• Sonuç bulunamadı

Temel kendini bağlılığı için kaza önleme konusunda. Hellwach mit 80 km/h e. V. 2022

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Temel kendini bağlılığı için kaza önleme konusunda. Hellwach mit 80 km/h e. V. 2022"

Copied!
15
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

© Hellwach mit 80 km/h e. V. 2022

Temel

kendini bağlılığı için

kaza önleme konusunda Temel

kendini bağlılığı için

kaza önleme konusunda

(2)

www.hellwach-mit-80kmh.de

https://www.facebook.com/Hellwachmit80kmh/

©Hellwach mit 80 km/h e. V. 2021

www.verlag-waldkirch.de

tarafından açıklandı Dieter Schäfer (www.facebook.com/DerVerkehrspolizist) ve

resimlenen Karl Gärtner (www.illustrationsgaertner.de)

Meslek etiği sorunu, ama aynı zamanda kurum kültürü:

Yorum içeren kural kuralı.

Bunun apaçık ortada olduğunu söyleyeceksin!

Gerçek?

O zaman HER ŞEY iyi olurdu.

(3)

5 4 Izleme... her zaman uyun ve mantıklı kullanın

Duraklamalar ve rekreasyon

Stres altında mısın? Kötü uyuyorsun ve hiç düzgün dinlen- miyor musun? Yolculuk sırasında gözlerinizin kısa bir süre düştüğünü zaten yakaladınız mı? Aptalca bir şey yap. Stres se- viyenizi azaltın. Tavsiye alın – örneğin ver.di – Sürücü Çevreleri Almanya meslektaşlarından (www.kraftfahrerkreise.de) oder von docstop.eu (www.docstop.eu).

Diyetinize dikkat edin. Ayrıca pillerinizi yeterli oksijenle şarj edin.

Doktordan erken tavsiye alın.

(4)

7 6

Sürüş sırasında arama

Eller serbest bir cihazım var! Hareket anında düzenli olarak tele- fon görüşmeleri yaparım! Yapabilirim! Gerçek?

İş arkadaşınızla bir sonraki yoğun alışverişin ardından, önünüz- deki trafiğin saçmalığı sırasında ne fark ettiğinizi kendinize sorun.

Hiçbir beyin bilgisayar gibi çoklu görev yapamaz. Aynı anda iki şey yaparsanız, dikkat paylaşılır. Bu size değerli yanıt süresine mal olabilir. Bu yüzden, serbest yayılımlara rağmen, kısa kes.

Telefon? Her telefon görüşmesinin dikkati dağılıyor!!!

... sadece eller serbest sistemle ve sadece gerçekten önemliyse.

(5)

9 8

Monotonluya karşı sosyal ağlar

Sollama yasağı hiç bitmek istemiyor. Arkadan gelen monotone rahatsız ediyor. Bir şeyler yapmalıyım, yoksa krizi ben alırım! Za- man çizgimde yeni bir şey var mı? Görev yerimi kim beğendi? He- men yorum yapmam gerekiyor!

21 – 22 – 23 … Ölü!

Araba kullanırken sosyal medya tabu.

Sıkıcı?!! ... sürüş sırasında tabudur!

(6)

11 10

Gezinti Uygulamaları

Gerçekten kamyona hazır bir navigasyon uygulamanız var mı?

Google Haritalar‘a güvenmeyin.

Bisiklet köprüsünde, tarla yolunda, çıkmaz sokakta veya çok alçak bir köprünün önünde mahsur kalabilirsiniz.

Bu sadece utanç verici değil. Bu da oldukça pahalı olabilir.

Sorgula, uygulamalar o kadar pahalı değil.

Yeni düzen! Parmaklar nefsin dışına! Dikkatin dağılmış.

(7)

13 12

Sürüş sırasında çoklu görev

Yanında heyecan verici bir kitap okumayı seviyor musun? Gözünü- zün köşesinde her zaman yol görünür. Döndüğü sürece önemli değil.

Ama unutmayın, aynı anda iki şey yaparsanız, beyniniz dikkati böler.

Bu size değerli yanıt süresine mal olabilir. Ve orta ve sol şeritlerde tam hızda geçseniz bile, bir otoyol kavşağına yaklaştığınızda sağ şeritte bir birikim zaten oluşmuş olabilir. Öyleyse – gözlerinizi yol- dan ayırmayın.

Rutin mi sürüyorsunuz? Bu arada bir şey var mı?

(8)

15 14

Sürücü kabini,Yeme-içme mutfağı

Taksim oturma odam – bazen mutfağım da.

Gösterge panelindeki makineden taze çekilmiş kahvenin kokusu kıyaslanamaz. İlk yudum bir zevktir.

Ya aniden frene basmak zorunda kalırsan ve fincan elinden kayar- sa ve kaynayan sıcak kahve kasığına dökülürse?

Öyleyse – lütfen araba sürerken değil!

Yeme ve içme ... sadece dikkat dağıtmıyorsa araba sürerken

(9)

17 16

Alkol ve Diğerleri sarhoş edici araçlar

Duyularınız bulanıksa, tam risk alırsınız!

Cevap verme hızınız yavaşlar. Bu, çarpmanın gücünü artırır.

Arkanızda 40 ton itme kuvveti varken, bu genellikle ölümcüldür.

Profesyonel sürücüler ve alkol hiç işe yaramıyor.

İlaç tedavisi söz konusu olduğunda, etkilerini sormak daha iyidir.

Ve iş yerinde sarhoş bir sürücüyle karşılaşırsanız, diğer tarafa bakmanın bir çözüm olmadığını unutmayın.

Alkol – Hiç çalışmıyor! – İlaç tedavisi

Binebileceğinden emin misin? Sorsan iyi olur. Hiç çalışmıyor!

(10)

19 18

Kabin şu şekilde soyunma odası

Vay canına – ama beklenenden daha sıcak. Daha hafif bir şeyler giy.

Şeritten ayrılma uyarı sistemim ve orada yakınlık kontrol sistemim var.Krass, güvenin – peki ya öndeki adam ütüye girmek zorunda kalırsa?

Bunu yapma, önce güvenlik!

Bir sonraki otoparkta veya mola sırasında kıyafet değişikliği

(11)

21 20

Kavrama refleksi

Refleksi biliyorsun

• Cep telefonunuz elinizden düşüyor

• sigara paketi düşüyor

• İçin için için yanan sigara üzerine düşüyor

• …

Ona otomatik olarak ulaşırsınız.

Sürücü kabinindeki nesneyi almak istiyorsanız, ancak, başınız görüş hattının altındasınız.

Direksiyon simidini de yırtabilirsiniz.

Sonuçlar ölümcül olabilir. Bırak!

Bir şey mi düştü? Bir sonraki fırsatta durun ve ancak o zaman toplayın!

(12)

23 22

En Fazla Seksen Emir

Büyükleri hala onu tanıyor, köy yolunun kaptanı. Slogan „Fern – Schnell – Gut“ idi ve reklam afişlerinde „Acele etmeyin, hayatınızı değil“ yazıyordu.

Kamyon şoförlerine yönelik bu romantizmin yanı sıra, „tam zamanında” yönetim konsepti günümüzün profesyonel sürücü- lerini kınamaktadır.

Günlük trafik sıkışıklıkları, sonsuz sollama yasakları, rampalarda esnek olmayan zaman dilimleri, süper kamyonlar denilen büyük egolar, Doğu Avrupa‘dan gelen düşük ücretli rekabet, dayanışmayı kaybetti ve nihayetinde saf iş düşüncesi, birçok sürücüyü yalnız savaşçılara dönüştürüyor. Çok fazla kötüye kullanım var, çok daha iyi biliniyor, ancak çok az şey değişti.

En Fazla Seksen Emir

– Sürüş – yargı – çok hızlı Hiç mümkün değil!

40 ton sorumluluğunuz var!

(13)

25 24

reye gitti? En güçlü olan her zaman asil değil miydi?

Bir trafik dönüşü arayışında, bisikletçi lobisi, zayıf olanın, eğer haklıysa, daha güçlü olana yol vermek zorunda olmadığında ısrar ediyor.

Sürücüler kamyon şoförlerine şikayet ediyorlar çünkü her sollama manevrasında serbest seyahatlerini ve daha hızlı ilerlemeyi bozu- yorlar.

Bazı kamyon şoförleri, öndeki araçla aradaki boşluğu kasıtlı olarak küçük tutarlar, böylece kimse aralarına giremez ve arkaya geçmez- ler. Ayaklarını inatla tam gazda tutarlar ve kısa bir süre ve ortaklık içinde yavaşlamayı düşünmezler.

bağımlı değil miyiz?

Bunu düşün!

Düşünme ve huzur, stres seviyenizi azaltır.

Daha iyi hissedeceksin.

Katılın – Max seksenli olun. Trafik sıkışıklığının sonunda üzücü ve gereksiz ölümleri sona erdirmek için aktif olarak

yardım edin.

(14)

27 26

başındaydı ve diğer şeylerin yanı sıra Walldorf kavşağı çevresin- deki otoyollardan sorumluydu. Dört kişinin hayatını kaybettiği ölümcül ve önlenebilir kamyon kazası Paskalya Pazartesi 2018‘de araba yolcuları, organizasyonun kurulmasını tetikledi „Hellwach mit 80 km/h e.V.“ derneğinin kuruluşu.

Dernek, Mannheim Harbour Club üyeleri tarafından kuruldu ve bugün içerir.

Bugün dernek, lojistik sektöründeki çeşitli şirketleri, dernekleri ve hizmet şirketlerini içermektedir.

Derneğin amacı, Hedef Sıfır doğrultusunda Alman transit yollarında trafik sıkışıklığı sonunda meydana gelen kaza sayısını azaltmaktır.

olarak rotanızı daima netleştirin.

Trafik sıkışıklığının sona ermesine şaşırmayın.

Öngörülü ve düşünceli sürün.

Size her zaman iyi ve kazasız bir yolculuk diliyorlar

Max seksenli.

(15)

Ihre Sicherheit ist uns wichtig

Erfahren Sie, wie Sie IVECOs innovative Assistenzsysteme für Ihre Sicherheit aktiv nutzen können: max80.iveco.de

Referanslar

Benzer Belgeler

1’den 9’a kadar, 9 adet rakam› üçgenlerin içine öyle yerlefltirin ki kenar uzunlu¤u 2 birim olan tüm eflkenar üçgenlerin içerisindeki rakam- lar toplam›

100 içinde 10’un katı olan iki doğal sayının farkını zihinden bulur3. ÇANAKKALE’DEN SONRA

100 içinde 10’un katı olan iki doğal sayının farkını zihinden bulur.. 100 içinde 10’un katı olan iki doğal sayının farkını

Annem bana “Al bunu Hayrettin komşu anneye götür” demez.. Ne der

5) Bitirdiği programlara ilişkin imzalı not döküm belgesi, (Lisans ve var ise tezli yüksek lisans) 6) İngilizce dil puanı (YÖKDİL, YDS/e-YDS 5 yıl, TOEFL (IBT) 2 yıl). 7)

TANITIM TABELASI EN FAZLA 0.20 M DERİNLİĞİNDE, 1.00 M YÜK SEKLİĞİNDE, BULUNDUĞU CEPHE UZUNLUĞUNUN %30 UNU VE ÇATI PARAPETİ SEVİYESİNİ AŞMAYACAK ŞEKİLDE

Ülkemizde tereyağları; inek yağı, manda yağı, krema yağı, yoğurt yağı, kahvaltılık yağ, pastörize tereyağı, tuzlu-tuzsuz tereyağları, Urfa yağı ve Trabzon yağı

Vertisoller tipik olarak bazalt gibi bazik kayaçların üzerinde, mevsimsel olarak nemli veya yarı kurak iklim koşulları altında oluşurlar. Vertisoller ekvatorun 50° N and