Proje Kapsamı

Projenin kapsamında, havalimanının direkt kontrol edebildiği ve seviye 3 ve 3+ faaliyetleri, havalimanının yönlendirebildiği ya da etkileyebildiği kritik faaliyetlerden emisyonlar dâhil edilir. GHG gaz kapsamında, projede zorunlu olarak CO2 içerir. Havalimanı, gönüllü olarak diğer GHG emisyonlarına yer verebilir.

Proje, GHG Protokol’e paralel olarak emisyonların raporlanmasını gerektirir. Ayrıca, havalimanı üzerinde direkt kontrole sahip olduğu emisyonları ve diğer organizasyonların faaliyetlerinden yönlendirebildiği ve etkileyebildiği emisyonları belirler. (Başlıca kapsam 3) Bunlara rağmen, havalimanından havalimanına operasyonel sınır değişecektir. Bir havalimanı, projenin minimum gerekliliklerini sağlamanın ötesinde, ayak izi kapsamını, karbon yönetim faaliyetlerini ya da paydaş taahhüdünü gönüllü olarak genişletmeyi seçebilir.

Karbon ayak izi yıldan yıla karşılaştırma yapmaya olanak tanır. Eğer bir havalimanı, bir sonraki yılda ayak izi kapsamını genişletirse, orijinal kapsam ile karşılaştırma yapılabilir. Karbon ayak izi, kuruluş tarafından onaylanan havalimanının direkt kontrolü altındaki (kapsam1 ve 2 emisyonları) emisyonlarının doğrulama kanıtını sunmalıdır.

Projenin her bir seviyesi için gerekliliklerin özeti Tablo 2.1’de, daha detaylı bilgi Tablo 2.2’de bulunmaktadır.

Tablo 2.1 Her Bir Seviyede Proje Gerekliliklerinin Özeti

Karbon Ayak İzi-Doğrulama Karbon Yönetimi Emisyon Azaltma Başarıları

Karbon Ayak İzi Paydaş İşbirliği Kalan Emisyonların Offsetlenmesi Havalimanının direkt kontrolü altındaki emisyonlar Havalimanının direkt kontrolü altındaki emisyonlar Havalimanının direkt kontrolü altındaki emisyonlar Havalimanının yönlendirebildiği ve etki edebildiği seçilmiş emisyonlar Havalimanının yönlendirebildiği ve etki edebildiği emisyonlar Havalimanının direkt kontrolü altındaki emisyonlar Seviye 3* Offset-Karbon nötrleşmesi Bu dokumandaki referans bölüm Seviye 1 Ölçme Seviye 2 Azaltma Seviye 3 Etki * * * * * * * * * * * * * * * Bölüm 2.11 Bölüm 2.10 Bölüm 2. 8 Bölüm 2.12 Bölüm 2.13 Bölüm 2 8 ve 2.9

Kaynak: Airport Carbon Accreditation Scheme, Ocak 2009

Tablo 2.2 Proje Gereklilikleri

Seviye Havalimanı Gereklilikleri Yıllık Yenileme Gereklilikleri 1-Karbon Ayak İzi Kapsam: Havalimanının direkt kontrolü altındaki faaliyetleri

belirleme (kapsam 1 ve2) Doğrulanmış ayak izinin yıllık sunumu Ölçme Havalimanının direkt kontrolü altındaki faaliyetlerinin

doğrulanmış karbon ayak izini sunma (kapsam 1 ve2) 2-Karbon ve

Enerji Yönetimi

Projenin seviye 2'sine girilecekse, seviye 1 için gerekli olan, karbon ayak izi doğrulamasını sunma

Projenin kapsam 1 ve 2'sinde tanımlı faaliyetleri için, karbon yönetim planı geliştirme ve sunma

Havalimanı spesifik karbon azaltma hedefleri üzerine anlaşma ve nelerin ölçüleceğine dayalı baz oluşturma

Karbon yönetim planının yeniden sunumu ve yıllık dönüm noktası Hedefleri karşılama Sapmanın gerekçeleriyle ilgili

yöneticiyle görüşme 3-Önemli emisyon

azaltmaları

Projenin seviye 3'üne girilecekse, seviye 1 için gerekli olan, karbon ayak izi doğrulamasını sunma

Havalimanı hedeflerine ulaşma doğrultusunda gösterilen gelişmelerde, Kararlaştırılmış hedeflere paralel olarak, emisyonlardaki

kanıtlanabilir azalmalar ile karbon yönetim planını sürdürme

3 yıllık ortalamayla ilgili, karbon emisyonlarından yıldan yıla azalma

Hedefleri karşılama

Kararlaştırılmış temel yıla dayalı, havalimanının direkt kontrolü altındaki faaliyetlerden emisyon azaltımı ölçümünün

sağlanması

Karbon yönetim planının yeniden sunumu ve yıllık dönüm noktası hedefler üzerinde anlaşma Havalimanı operasyonlarına integral olan kapsam 3

faaliyetlerini içeren karbon ayak izini genişletme. Minimum

Sapmanın gerekçeleriyle ilgili yöneticiyle görüşme *-ICAO Havalimanı Hava Kalitesi Kılavuz Manual'de

tanımlandığı gibi iniş kalkış döngüsü ve yardımcı enerji birimlerini (APU) içeren tüm yer harekat operasyonları, sabit ground power ve yer hizmet ekipmanları

Devam eden paydaşlarla işbirliği faaliyetlerinin kanıtının yıllık sunumu

*-Yolcu ve havalimanı şirket personelinin erişimi *-Havalimanı şirket personelinin iş seyahatleri (şirket aracı tarafından olmayan)

Kapsam 3 emisyonlarının azalmasını etkilemek için, paydaşlarla işbirliğini sağlayan faaliyetleri geliştirme 3+ Karbon

Nötrleşmesi Off-Set

Havalimanının direkt kontrolü altındaki emisyonlarda karbon nötrleşmesi sağlamak için artık kapsam 1 ve 2 emisyonlarının offsetlenmesi ile tamamen karbon nötrleştirme

Yukarıdaki gibi, uygun offsetlerin kanıtı

Azaltma

Havalimanı hedeflerine ulaşma doğrultusunda gösterilen gelişmelerde, karbon ayak izinin yıllık sunumu

Etki

Kaynak: Airport Carbon Accreditation Scheme, Ocak

Operasyon sınırının havalimanından havalimanına değişmesine rağmen, Tablo 2.3’te bir örnek ele alınmıştır. Bu örnekte durumlar havalimanından havalimanına değişebilir. Her bir hücre içeriği havalimanları arasında değişiklik gösterebilir. Bazı durumlarda çift sayımdan kaçınılmalıdır.

Tablo 2.3 Havalimanı Karbon Ayak İzi Kapsamının Tipik Örneği

Kontrol Yönlendirme Etki

Havalimanı şirketinin sahibi olduğu/kontrol edebildiği tesisler, hizmetler, faaliyetler ve ekipmanlar

Taşeron, yakın ortak ve tedarikçilerin sahip olduğu(kontrol edebildiği), havalimanı

şirketinin ise yönlendirme sağlayabildiği

tesisler, hizmetler, faaliyetler ve ekipmanlar

Serbest ortakların, kiracıların, müşterilerin, devlet kurumunun vb sahip olduğu(kontrol edebildiği, havalimanı şirketinin ise sadece etki sağlayabildiği tesisler, hizmetler, faaliyetler ve ekipmanlar Kapsam 1- Direkt Emisyonlar Sabit Kaynaklar Kazan,ocak, brülör, türbin, kalorifer, yakma fırını, motor, yangınla mücadele

faaliyetleri, alev alma

Hareketli Kaynaklar

Otomobiller(hava tarafı/kara tarafı), kamyon, personel

otobüsü, ground power birimleri, iş seyahatleri Süreç

Emisyonları

Yerinde atık yönetimi, atık su yönetimi

Diğerleri

Kaçaklar; özellikle soğutucu, yangın söndürme,

CO2,metan, yakıt tankı (opsiyonel) Kapsam 2- Enerji Dolaylı Emisyonlar Dolaylı Emisyonlar Kapsam 3- Diğer Dolaylı Emisyonlar Uçak

Uçak yer hareketleri,uçağa yaklaşma için motoru boşta çalıştırma, motoru geri itme,

taksileme, APU, PCA

Havalanma, inme, yaklaşma, tırmanma, seyir etme

Sabit Kaynaklar

Yakın ortaklar ya da taraflar tarafından işletilen kazan,ocak, brülör, türbin, kalorifer, yakma fırını, motor, yangınla

mücadele faaliyetleri, alev alma

3. taraf kazan,ocak, brülör, türbin, kalorifer, yakma fırını,

motor

Hareketli Kaynaklar

Havalimanı şiket personelinin iş seyahatleri

Üçüncü taraflar tarafından işletilen araçlar, GSE ekipmanı, ground power birimleri,

kendi araçlarıyla personel seyahetleri/günlük geliş gidiş, nakliye

İş seyahatleri (3. taraflar),

yolcu erişimi, personel seyahati/günlük geliş gidiş

(3.taraflar), 3.taraf kendi araçları Süreç

Emisyonları

Offsite yönetimi/havalimanı atıklarının bertaraf edilmesi

3. taraflar tarafından bertaraf düzenlemesi yapıldığı yerde

atık yönetimi

Altyapı Yakın ortaklar tarafından şebeke güç ve

yakıt tüketimi

Diğer 3. taraflar tarafından satın alınan şebeke güç ve

yakıt tüketimi Satın alınan elektrik,

ısıtma,soğutma vb.den kaynaklı emisyonlar