5. TERSİNE LOJİSTİK AĞI TASARIMI MODELLEME METODOLOJİSİ
5.6 MTM Bölgelerinin Ağırlıklandırılması: AAS Bulanık TOPSIS Yaklaşımı
5.6.1 MTM bölgelerinin ağırlıklandırılması için belirlenen kriter kümeleri
MTM lokasyonlarının değerlendirme kriterleri, ilgili nitelikler ve kriterler arasındaki
etkileşimler ilgili literatürden, özellikle de (Tuzkaya vd. (2008), Tuzkaya ve Gülsün (2008),
Vasiloglou (2004), Karagianniadis ve Moussiopoulos (1998), Mahler ve de Lima (2003), Al- Jarrah ve Abu-Qdais (2006))’den faydalanılarak ve belediye, çevre organizasyonları, bertaraf alanı ve üretim alanı yetkilileri ile görüşülerek hazırlanmıştır (Şekil 5.6).
Şekil 5.6 MTM alternatif lokasyonları değerlendirme kriterleri, ilgili nitelikler ve kriterler
arasındaki etkileşimler
5.6.1.1 Ulaştırma kriterleri kümesi
Bu kümede beş alt kriter mevcuttur. Bunlar;
• Elden çıkarma pazarına yakınlık: Bu aşamada söz konusu olan ulaştırma faaliyeti,
MTM’lerde hurdaya gönderilmek üzere sınıflandırılmış ürünlerin ilgili tesislere aktarılması
sırasında yapılması gereken ulaştırma faaliyetleri ile ilgilidir. Bu aşamada da taşıma ile
Ulaştırma (K1)
• Elden çıkarma pazarına yakınlık • Yeniden işleme tesisine yakınlık • Tecrübeli iş gücüne yakınlık • Bertaraf alanına yakınlık • Ulaşım alternatifleri
Sosyal-politik (K4)
• Yeni iş olanakları • Sosyal çevre baskısı
Teknik (K5)
• Genişleyebilirlik • Esneklik
• Arazi ilgili gelecek planlar • Arazi teknik uygunluğu • Arazi kapasitesi
Çevresel (K3)
• Alana özgü teknik gereklilikler • Ulaşım rotalarının etkileri
•Çevresel istenmeyen etkiler
Ekonomik (K2)
• Devlet desteği • Yatırım maliyetleri • Elden çıkarma pazarının konumundan kaynaklanan ulaştırma maliyetleri • Yeniden işleme tesisinden ulaştırma maliyetleri • İşletim maliyetleri
ilgili bir maliyet oluştuğundan MTM’lerin bu tesislere ve alanlara yakın olması istenir.
• Üretim tesisine yakınlık: MTM’lerde sınıflandırılan ürünlerden üretime sokulacak kalite düzeyinde bulunanlar parçalara ayrıldıktan sonra ÜT’lere gönderilirler. Bu aşamada gerçekleştirilecek olan taşımaların da mümkün olduğunca az olması istenir.
• İş gücüne yakınlık: MTM’lerde çalıştırılacak olan personelin ulaştırılması zaman ve
maliyet gerektiren bir iştir. Bu tesislerde çalıştırılacak olan personelin ÜT’de çalıştırılacak
olan personel gibi ilgili ürünün üretimi ile ilgili bilgi sahibi olması gerekmektedir. MTM’lerde de ÜT’de çalıştırıldığı gibi vasıflı (çok fonksiyonlu) iş gücünün çalıştırılması
gerekmektedir, ancak, bu tesislerde çalışacak olan personel, sınıflandırma, parçalara
ayırma, tamir, bakım, onarım gibi işler yapacaklardır. Bu konuda bilgi ve deneyim sahibi
olan işgücüne yakın olan alanların seçilmesi, işin çekiciliğini arttırması ve taşıma
maliyetlerini düşürmesi açısından önemlidir.
• Bertaraf alanına yakınlık: Ürünlerin geri dönüştürülmeyen kısmının uygun şekilde yok edileceği tesislere olan yakınlıktır.
• Ulaşım alternatifleri: MTM tesislerine yakın ulaşım alternatiflerin varlığı taşımalarla
ilgili oluşacak maliyetlerde bir düşüş olanağı oluşturulabilir. Örneğin MTM ile ÜT arasında raylı taşıma olanağının bulunması hem taşıma güvenilirliğini hem de maliyetini
düşürebilir. Aynı şekilde deniz taşımacılığı olanağının bulunması maliyetler konusunda
avantaj sağlayabilir. Çok alternatifi olan bir alanda, taşıma tipleri arasında değişiklik
yapma yani kombine taşıma olanağı da sağlanabilir ve bu da firmaya bir esneklik
sağlayacaktır.
5.6.1.2 Ekonomik kriterler kümesi
Ekonomik kriterler kümesi içinde beş alt kriter mevcuttur. Bunlar;
• Devlet desteği: Bazı bölgelerin gelişimi açısından girişimcilerin o bölgelere yatırım
yapması durumu devlet tarafından desteklenebilir. Bu bölgelere vergi indirimi gibi teşvikler uygulanabilir. Tesislerin bu gibi bölgelere kurulması yine genel maliyetler
açısından avantajlı durumlar oluşturabilir.
• Yatırım maliyetleri: MTM’lerin kurulması için gerekli ilk yatırım maliyetleri, inşaat
yatırım masrafı veya arazi fiyatları nedeniyle bölgeden bölgeye değişiklik arzedebilir. • Elden çıkarma pazarının konumundan kaynaklanan ulaştırma maliyetleri:
MTM’lerin elden çıkarma pazarına, hurda, bertaraf alanına olan uzaklıkları da bir maliyet oluşturacaktır.
• Üretim tesisine ulaştırma maliyetleri: MTM’lerin üretim tesislerine olan uzaklılarının mümkün olduğunca az olması istenir.
• İşletim maliyetleri: İş gücünün pahalılığı, enerji kaynağı çeşidi imkânı vb. çeşitli nedenlerle işletim maliyetleri alternatif bölgeler için farklı olabilir.
5.6.1.3 Çevresel kriterler kümesi
Bu küme içerisinde üç alt kriter bulunmaktadır. Bunlar;
• Alan-spesifik teknik gereklilikler: Toprak yapısı, arazinin eğimli, engebeli ya da düz
oluşu, deprem bölgesinde olup olmaması gibi faktörler alan-spesifik teknik gerekliliklerde
değişikliklere neden olacaktır.
• Ulaşım rotalarının etkileri: MTM’lerin bulunduğu konum itibariyle, İTM’lere ya da
ÜT’lere gidiş gelişlerde oluşacak rotalar nüfus-yoğun bölgelerden geçiyorsa, bazı rotalar
üzerinde belirli saatlerde trafiğe kapalı alanlar varsa vb. bu lokasyonlara MTM kurulması
istenmeyebilir.
• Çevresel istenmeyen etkiler: MTM’lerin kurulduğu bölgelerde çevreye verebileceği
potansiyel etkiler düşünülerek alan seçimi yapılmasına dikkat edilmelidir. Çevresel
istenmeyen etkiler, gürültü, zararlı gazlar, görüntü kirliliği vb. olabilir. 5.6.1.4 Sosyal-politik kriterler kümesi
Sosyal-politik kriterler kümesi altında iki alt kriter mevcuttur. Bunlar;
• Yeni iş olanakları: MTM kurulduğu bölge civarında yeni iş olanakları doğuracaktır. Bu
da çevre nüfus açısından çekici bir faktör olabilir.
• Sosyal çevre baskısı: Çeşitli nedenlerle çevre halkı, MTM’nin yakınlarına kurulmasını
istemeyebilir. Bu tarz bir işletmeye yakın bir yerde oturmak, evlerin değerini düşürebilir,
yukarıda sözü edilen gürültü, çevre kirliliği vb. oluşturabilir ve tüm bu faktörler de
toplumsal bir muhalefet oluşturabilir.
5.6.1.5 Teknik kriterler kümesi
Teknik kriterler kümesi altında beş alt kriter mevcuttur. Bunlar;
• Genişleyebilirlik: MTM’nin kurulduğu alan, gelecekteki genişleme ihtiyaçlarına karşılık
verebilecek şekilde olmalıdır. Çevresi tamamen dolu ya da çevresiyle ilgili geleceğe dair
planlar yapılmış olan bir alanda genişleyebilirlik mümkün olmayabilir.
bir değişikliğin kolay gerçekleştirilip gerçekleştirilemeyeceğiyle ilgili bir kriterdir.
• Arazi ile ilgili gelecek planlar: Genişleyebilirlik kriteriyle ilişkili bir kriterdir ve mevcut
arazinin çevresiyle ilgili geleceğe dair bir yapılaşma planı olup olmamasıyla, yerleşim alanı planı olup olmamasıyla vb. faktörlerle ilişkilidir.
• Arazi teknik uygunluğu: Bu faktör, inşaatın yapılacağı arazinin yapılaşmaya uygun olup
olmaması, deprem bölgesi olup olmaması vb. faktörlerin değerlendirilmesini gerektirir.
• Arazinin kapasitesi: Potansiyel alanda kurulacak tesisin kapasitesinin en fazla ne kadar olabileceği ile ilgili bir kriterdir.
5.6.1.6 MTM bölgelerinin ağırlıklandırılması için kullanılan kriterler arasındaki etkileşimler
Alternatif MTM lokasyonlarının değerlendirilmesi için belirlenen ve yukarıda açıklanan
kriterler ve kriter kümeleri arasında bazı etkileşimler mevcuttur. Bu etkileşimler KV’lerle yapılan görüşmeler sonucunda belirlenmiştir. Bu ilişkiler kısaca şöyle özetlenebilir: Çevresel
kriterler kümesinin ulaştırma kriterleri, sosyal politik kriterler ve ekonomik kriterler üzerinde
etkisi mevcuttur. Çevresel kriteler kümesindeki ulaşım rotalarının etkileri alt kriteri ulaştırma
kriterleri kümesindeki elden çıkarma pazarına yakınlık, yeniden işleme tesisine yakınlık gibi
alt kriterleri etkilemektedir. Çevresel kriterler kümesinin bir alt kriteri olan alan-spesifik teknik gereklilikler kriteri ise ekonomik kriterler içerisindeki yatırım maliyetleri alt kriterini etkilemektedir. Aynı zamanda çevresel kriterlerin devlet ekonomik kriterler kümesi içindeki çeşitli ulaştırma maliyetleri kriterlerine de etkileri vardır. Çevresel kriterler soysal-politik
kriterler kümesindeki sosyal çevre baskısı kriterini de etkilemektedirler.
Ulaştırma kriterleri kümesinin ekonomik kriterler üzerinde etkileri mevcuttur. Örneğin,
ulaşım alternatiflerinin mevcudiyeti devlet desteklerini artırabilir. Ayrıca, ulaştırma
kriterlerindeki yakınlıkla ilgili alt kriterlerin ekonomik kriterlerdeki maliyetle ilgili alt kriterlere de etkileri mevcuttur.
Sosyal-politik kriterler kümesinin ekonomik kriterler üzerinde etkileri vardır. Toplam muhalefetin ekonomik kriterler kümesi içerisindeki maliyet kriterleri üzerinde etkisi olabilir. Yeni iş olanakları ise devlet teşvikini arttırıcı etki yapabilir. Teknik kriterler kümesinin
ulaştırma ve ekonomik kriterler üzerinde etkileri vardır. Teknik kriterler kümesindeki sanayi
bölgesi yapılması gibi alanla ilgili gelecek planların varlığı devlet teşviklerinin potansiyelini