Lastik tabanında ortaya çıkan ufak hasarlar, örneğin sivri bir maddenin batması gibi hasarlar geçici olarak lastik tamir seti ile giderilebilir.
Batan maddeyi lastikten çıkarmayın.
4 mm'den daha büyük hasarlar veya jantlarda bulunan hasarlar lastik tamir seti ile onarılamaz.
Lastik tamir seti küçük delikleri kapatmak için sıvı bir sızdırmazlık maddesiyle kullanılabilir.
Sızdırmazlık maddesinin kullanılması, acil alınan bir önlemdir ve aracı lastik değişimine kadar sürülebilmesi için öngörülmüştür ve bundan dolayı kalıcı tamir işlemi olarak kabul edilmemelidir.
Lastik tamir seti, lastiklerin doğru hava basıncına ulaşmasını da sağlar (bkz. sayfa 155); bu uygulamada sızdırmazlık maddesi kullanılamaz.
Önemli açıklamalar, bkz. sayfa 119.
Lastiğin patlaması durumunda aşağıda belirtilenleri yapın:
z Aracı düz, sağlam ve kaygan olmayan bir zemin üzerine park edin.
z Dörtlü ikaz flaşörünü çalıştırın, el frenini çekin, geri vitesi takın ve motoru kapatın.
z Üçgen ikaz reflektörünü 3 kurallara uygun olarak yerleştirin. Üçgen ikaz reflektörü – bkz. sayfa 114.
Sıvı sızdırmazlık maddesini kesinlikle aynı anda birden fazla lastikte kullanmayın.
Lastik tamir seti sürücünün arkasındaki bagaj bölümündeki muhafaza gözünde
bulunmaktadır.
Lastik tamir setinin kemerlerini, kilidin her iki tarafında bulunan kilit diline basarak açın ve lastik tamir setini sünger kabından çıkarın.
9 Uyarı
Düşük hava basınçlı veya havası boşalmış lastiklerle sürüş, lastiklerde görülemeyen lastik hasarlarının oluşmasına yol açabilir.
Bu lastik hasarları lastik tamir seti ile giderilemez. Aracı durdurun ve vakit geçirmeden bir servise başvurun.
1. Lastik tamir setini düz bir zemine koyun ve sızdırmazlık maddesinin doldurma hortumunu kompresör biriminden çıkartın.
2. Aksesuar soketini birimden çıkarmak için ilk önce dolanmış kablonun üst bölümünü ve ondan sonra alt bölümünü çıkarın.
Aksesuar soketini çekip çıkarın.
3. Hasarlı lastiğin sübap kapağını çıkartın ve sızdırmazlık maddesinin doldurma hortumunu sübaba takın.
4. Kompresörün açma ve kapama
düğmesinin O (Kapalı) konumda olmasına dikkat edin.
5. Aksesuar soketi için öngörülen piriz yerinin kapağını açın ve lastik tamir setinin aksesuar soketini buraya sokun.
6. Motorun çalıştırılması (bkz. sayfa 17).
Hava kompresörü devreye alınırken motor da çalışması gerekir.
7. Kompresörün açık/kapalı düğmesini I (açık) konumuna getirin.
8. Sızdırmazlık maddesi tamamen lastiğin içine pompalanır ve lastik şişer.
Delik kapatılana ve araç sürülene kadar sızdırmazlık maddesi delikten sızabilir.
Kompresörü 10 dakikadan fazla çalıştırmayın, 119 nolu sayfadaki
“Önemli açıklamalar” bölümüne bakınız.
9. Kompresörün basınç göstergesini kontrol edin. Eğer basınç yoksa sızdırmazlık maddesinin doldurma hortumunun bağlantısında bir hata olabilir.
Bağlantıyı kontrol edin.
10. Lastik doğru hava basıncına ulaşana kadar lastiği şişirin – bkz. sayfa 155.
Kompresör açıkken basınç hafiften artacağı için kesin bir değer elde etmek için kompresörü kapatın.
Öngörülen lastik basıncına 10 dakika içinde hala ulaşılamıyorsa, lastik ağır hasar görmüş demektir. Bir servisin hizmetinden yaralanmadan önce, motoru ve kompresörü kapatın, aksesuar soketini ve sızdırmazlık maddesinin doldurma hortumunu çıkarın.
11. Doğru lastik hava basıncına ulaşıldığında, kompresörün açma/kapama düğmesini O (kapalı) konumuna getirin.
12. Motoru kapatın ve aksesuar soketini aksesuar pirizinden çekerek çıkarın.
13. Sızdırmazlık maddesinin doldurma hortumunu süpabdan çıkartın ve süpab kapağını takın.
Lastik tamir setinin parçalarını çıkarırken dikkat edin, parçalar kullanıldığından dolayı hala sıcak olabilir.
Sızdırmazlık maddesinin doldurma hortumunu kompresör biriminin etrafına dolayarak asıl konumuna geri döndürün.
Kabloyu dolayarak, aksesuar soketini takarak ve dolandırılmış kablonun alt tarafını ve sonra üst tarafını kompresör birimine sokarak aksesuar soketini toparlayın.
İzin verilen azami hızı belirten yapışkanlı etiketi sızdırmazlık maddesinin şişesinden çıkarın ve sürücünün görebileceği bir yere yerleştirin. Yapışkanlı etiket için – bkz. 116, Resim S14066.
14. Lastik tamir setini sünger kabına yerleştirin ve kemeri lastik tamir setinin etrafına dolayın. Kilidi oturtun ve kemeri sıkıca çekin.
15. Taşan sızdırmazlık maddesini bir bezle silin. Lastik tamir setini, bagaj bölümünde öngörülen yerinde saklayın.
16. Üçgen ikaz reflektörünü3 katlayın ve bagaj bölümünde saklayın – bkz. sayfa 114.
17. Sızdırmazlık maddesinin lastikte homojen bir şekilde dağılması için hemen sürüşe devam edin.
Yaklaşık 10 km (en geç 10 dakika sonra) sonra aracınızı durdurun ve lastik hava basıncını kompresör ile kontrol edin.
Hava kompresör hortumunu, kolu yukarıya doğru çekerek, kompresör biriminin alt tarafından gevşeterek çıkarın (resime bakınız). Hortumu sızdırmazlık maddesinin şişesinden çıkarın ve hortumu dışarı çekin.
Hava kompresörün hortumunu doğrudan lastik sübabın üzerine yerleştirin ve sabitlemek için kolu aşağıya doğru bastırın.
18. Kompresörün basınç göstergesini kontrol edin. Eğer lastik basıncı, gerekli olan basıncın altına 0,7 bar'dan daha fazla inmediyse, basınç, öngörülen doğru değere ayarlanabilir. Basınç kaybı oluşmayana kadar işlemi tekrarlayın.
Lastik basıncı, gerekli olan lastik basıncın altına 0,7 bar'dan daha fazla düşmüşse, aracı sürmeye devam edilmemeli.
Bir servise başvurun.
19. Lastik tamir setini bagaj bölümündeki yerine koyun.
Önemli açıklamalar Tamir edilen tekerleğin sürüş özellikleri büyük oranda kısıtlandığı için tekerleğin en kısa zamanda bir servis tarafından değiştirilmesini sağlayın.
Sıradışı gürültü veya kompresörün aşırı ısınması neticesinde kompresörü 30 dakika için kapatın.
Entegre edilmiş olan emniyet sübabı 7 bar basınçta açılır.
Kompresörü ıslaklıktan ve yağmurdan koruyun.
Sızdırmazlık maddesi şişesi üzerindeki saklama bilgilerini ve kullanma süresini dikkate alın. Bu süreden sonra sızdırmazlık özelliği kalmaz.
Sızdırmazlık maddesi şişesi sadece bir defa kullanılabilir Kullanılan sızdırmazlık maddesi şişesini değiştirin.
Kompresör ve sızdırmazlık maddesi yaklaşık -30 °C'ye kadar kullanılabilir.
Kullanılmış lastik tamir setinin kanuni talimatlara uygun olarak atılmasını sağlayın.
Lastik tamir seti kullanılırken, aksesuar prizine başka bir elektrik tüketici cihaz takılı olmamalıdır.
9 Uyarı
90 km/h daha hızlı sürmeyin.
Tamir edilen lastiği en kısa zamanda değiştirin.
Geçici olarak tamir edilen birden fazla lastikle araç kullanmayın.
Direksiyon döndürme ve sürüş kabiliyeti etkilenmiş olabilir. Virajlara yavaş girin.
Bagaj bölümünde sadece lastik tamir setini saklayın.