Bu değişiklik sadece elektronik ustası tarafından yapılmalıdır. Değişiklik sonrası, aksesuar torbasında bulunan etiket cihaza yapıştırılmalıdır.
Frekans çevirici MOVITRAC® B’deki EMC kapasitörlerini devre dışı bırakmak için:
1. Cihazı açın:
– Tüm soketleri çekin
– Elektronik ekran klemensini sökün
– Muhafazanın ön tarafında orta kısımda bulunan tespit vidalarını sökün – Muhafazayı çıkartın
2. Platini bağlayan iki vidayı [A] sökün.
3. Vidalara birlikte verilen plastik izolasyonu geçirin [B].
4. Vidaları tekrar cihaza takın [C].
5. Cihazı kapatın.
6. Cihaza birlikte gelen etiketi yapıştırın.
UYARILAR
• Frekans çeviricinin enerjisini kesin. DC 24 V ve şebeke gerilimlerini kapatın.
• Başlığı sökmeden önce, uygun önlemlerle (ESD bandı, ESD ayakkabısı vb.) vücudunuzdaki yükleri deşarj edin.
• Cihazın sadece çerçevesine ve soğutucu gövdesine dokunun. Üzerindeki elektronik komponentlere kesinlikle dokunmayın.
EMC kapasitörleri devre dışı bırakıldığında EMC kapasitörlerinden topraklama kaçağı akımları geçmez artık.
• Toprak kaçağı akımlarının genelde DC Link geriliminin seviyesine, PWM frekansına, kullanılan motor kablosu ile bu kablonun uzunluğuna ve kullanılan motora bağlı olduğu göz önünde bulundurulmalıdır.
Parazit önleme kapasitörleri devre dışı bırakıldığında EMC filtresi artık aktif değildir.
[A] [A]
[B]
[C] [C]
UYARI IT Sistemleri
• Yıldız noktası topraklanmamış gerilim sistemleri (IT sistemleri) için EMC sınır değerleri verilmemiştir.
4 Bağlantı şeması 230 V 0,25 ... 2,2 kW / 400 V 0,25 ... 4,0 kW 4.7 Bağlantı şeması 230 V 0,25 ... 2,2 kW / 400 V 0,25 ... 4,0 kW
쓔
쓔 쓔
→ "Fren direnci BW... / BW...-T n13 = n11 + n12
}
Dijital giriş
Dijital çıkışlar
Dijital çıkış referansı
Bir üst seviyedeki kontrol ünitesi
Enable/Rapid stop*
Hata-Reset*
Sağ/Stop Sol/Stop*
Dijital sinyaller için referans potansiyel +24 V Girişi/Çıkışı TF/TH için besleme gerilimi
Referans potansiyel Fren serbest*
Çalışmaya hazır*
Referans potansiyel Röle kontağı/Arıza*
Normalde açık kontak Normalde kapalı kontak Analog sinyaller için referans potansiyel
3 faz 1 faz
I-Sinyal U-Sinyal*
değişimi
DC ve AC tarafından kapatma
UAC
UAC UAC
X45 X46 1 2 3 4 5 6 H L⊥
FSC11B MOVITRAC® B
S1
7 S2
X44
ON
OFF ON
OFF REF1
DO02 GND
DGND VO24 SOV24 SVI24
1 2 3 4
X17:
3 x AC 400/500 V /PE
3 x AC 230 V / PE 1 x AC 230 V / N / PE
4.8 Bağlantı şeması 230 V 3,7 ... 30 kW / 400 V 5,5 ... 75 kW
[1] Boyut 1, 2S ve 2’de şebeke ve motor bağlantı klemenslerinin [X1] / [X2] yanında PE bağlantısı bulunmaz. Bu durumda DC-Link bağlantısı [X4] yanındaki PE klemensi kullanılmalıdır.
Boyut 3’ten itibaren ayrıca 2 PE klemensi daha mevcuttur.
ON
DGND VO24 SOV24 SVI24
1 2 3 4
Dijital sinyaller için referans potansiyel +24 V Girişi/Çıkışı TF/TH için besleme gerilimi
Referans potansiyel Fren serbest*
Çalışmaya hazır*
Referans potansiyel Röle kontağı/Arıza*
Normalde açık kontak Normalde kapalı kontak Analog sinyaller için referans potansiyel I-Sinyal U-Sinyal*
değişimi
→ "Fren direnci BW... / BW...-T bağlantısı" bölümü
DC ve AC tarafından kapatma
DC ve AC tarafından kapatma
AC tarafından kapatma
M
3 faz Ekranlama klemensi
Fabrika ayarı
Dijital giriş
Dijital çıkışlar
Dijital çıkış referansı
Bir üst seviyedeki kontrol ünitesi
4 Termo duyar eleman TF ve bimetal şalter TH
4.9 Termo duyar eleman TF ve bimetal şalter TH
Sargı sıcaklığı termo duyar eleman TF veya bimetal şalterler tarafından denetilir.
Bağlantı MOVITRAC® cihazın TF çıkışı VOTF ve TF girişi DI05TF’de yapılır. Dijital giriş DI05TF TF-Mesajına ayarlanmalıdır. Bu durumda termik denetim MOVITRAC® tara-fından yapılır, ayrıca bir denetime gerek yoktur.
Hem TF mesajı ayarında ve hem de /Harici hata durumunda, mesaj verildiğinde motor STOP rampasında frenlenir.
Bimetal şalter TH kullanıldığında, bağlantı 24VIO veya bir dijital girişte de yapılabilir.
Dijital girişte /Harici hata progrmlanmalıdır.
4.10 Fren direnci BW.. / BW..-T bağlantısı
Fren dirençleri BW için aşırı yük koruması:
Güç bölümü
Dahili sıcaklık anahtarı devreye girdiğinde, K11 açılmalı ve DIØØ "/control.inhibit" bir "0" sinyali almalıdır. Direnç devresi kesintiye uğramamalıdır!
X3:
+R -R PE 8 9
BW...
Harici bimetal röle (F16) attığında, K11 açılmalı ve DIØØ "control.inhibit"
bir "0" sinyali almalıdır. Direnç devresi kesintiye uğramamalıdır!
Dahili yardımcı kontaktör devreye girdiğinde, K11 açılmalı ve DIØØ "/control.inhibit" bir "0"
sinyali almalıdır. Direnç devresi kesintiye uğramamalıdır!
Aşırı yük koruması Fren direnci tipi dizaynla
belirtilmiş
dahili sıcaklık anahtarı (..T)
harici bimetal röle (F16)
4.11 Fren direncinin bağlantısı
K11 ve K12 için sadece kullanma kategorileri AC-3 olan kontaktörler kullanılmalıdır.
Aşağıdaki durumlarda fren DC ve AC tarafından kapatılmalıdır:
• Tüm kaldırma düzeni uygulamalarında.
• Hızlı frenleme yanıt süresi gerektirmeyen tahrik ünitelerinde
Fren direnci elektrik panosuna monte edildiğinde. Fren ile fren direnci arasındaki bağlantı kabloları diğer kablolardan ayrı olarak döşenmelidir. Diğer kablolarla birlikte döşenmesine sadece, diğer kablolar ekranlanmış ise izin verilmektedir.
BG/BGE veya BME olamayan frenlerde özel bağlantı talimatları dikkate alınmalıdır.
SEW frenleri ile ilgili geniş bilgi, "Pratikte Tahrik Tekniği, Cilt 4" yayınından alınabilir.
UYARI
Fren direncini bağlamak için özel bir şebeke besleme kablosu gereklidir; motor gerilimi üzerinden beslenmesine izin verilmez.
5 Devreye almada genel uyarılar
5 Devreye alma
5.1 Devreye almada genel uyarılar
5.1.1 Şart
Başarılı bir şekilde devreye alabilmek için tahrik ünitesinin doğru olarak planlanması şarttır.
5.1.2 Kaldırma düzeni uygulamaları
5.2 Ön hazırlıklar ve cihaz için yardımcı malzemeler
• Montajı kontrol edin (Montaj bölümü).
• Şebeke beslemesini ve motoru bağlayın.
• Sinyal klemenslerini bağlayın.
TEHLİKE!
Açıkta bulunan güç bağlantıları.
Elektrik şoku nedeniyle can kaybı veya ağır yaralanmalar.
• Dokunma korumasını talimatlara uygun olarak takın.
• Bu cihaz kesinlikle dokunma koruması sökülmüş olarak çalıştırılmamalıdır.
MOVITRAC® B frekans çevirici fabrika tarafından gücü ayarlanmış SEW motoru (4 kutuplu, 50 Hz) için U/f kontrol yöntemi ile hazırlanmıştır.
TEHLİKE!
Aşağıya düşen kaldırma düzeni tehlike oluşturur.
Ölüm veya ağır yaralanmalar.
MOVITRAC® B kaldırma düzenlerinde güvenlik tertibatı olarak kullanılamazlar. Bu uygulamalarda emniyet donanımı olarak denetim sistemleri veya mekanik koruma tertibatları kullanılabilir.
TEHLİKE!
Motor denetimsiz olarak çalıştığında ezilme tehlikesi vardır.
Ölüm veya ağır yaralanmalar.
• Elektrik klemens bloğu X13’ü çekekerek motorun yanlışlıkla hareket etmesini önleyiniz.
• Bu önlemlerin dışında, ayrıca ek önlemler alınarak makine ve insanlar için tehlike oluşması önlenmelidir.
0
0
5.3 Motorun çalıştırılması
5.3.1 Analog istenen değer girişi
Tahrik ünitesi istenen analog değerlerle çalıştırılmak istenirse, "UNIPOL./FIX.SETPT"
(P100) istenen veri ön seçiminde X11:2 (AI1) ve X12:1...X12:4 (DIØØ...DIØ3) klemens-lerine hangi sinyallerin bağlanması gerektiği, aşağıdaki tabloda verilmiştir.
Fonksiyon
X11:2 (AI11) Analog giriş
n1
X12:1 (DIØØ) /Controller
inhibit1)
X12:2 (DIØ1) Sağ/Stop
X12:3 (DIØ2) Sol/Stop
X12:4 (DIØ3) Enable/Stop
X12:5 (DIØ4) n11/n21
X12:6 (DIØ5) n12/n22 Controller
inhibit X 0 X X X 0 0
Dur X 1 X X 0 0 0
Enable ve
Stop X 1 0 0 1 0 0
%50 nmax ile
sağa dönüş 5 V 1 1 0 1 0 0
nmax ile sağa
dönüş 10 V 1 1 0 1 0 0
% 50 nmax ile
sola dönüş 5 V 1 0 1 1 0 0
nmax ile sola
dönüş 10 V 1 0 1 1 0 0
1) Standart ayar yok
5 Motorun çalıştırılması
Aşağıdaki süreç diyagramında, X12:1...X12:4 klemensleri bağlandığında, tahrik ünitesinin istenen analog değerlerle nasıl çalıştırılacağı, örnek olarak gösterilmektedir.
Dijital X10:3 (DOØ2 "/fren") çıkışı fren kontaktörü K12 için kullanılır.
"1"
"1"
"1"
"1"
"1"
"0"
"0"
"0"
"0"
"0"
0 10V 5V 0V
nmax
50 % nmax
-50 % nmax
-nmax nmin
start-stop
n n [d/d] DIØØ girişi /Controller inhibit
DIØ1 girişi Sağ/Dur
DIØ2 girişi Sol/Dur
DIØ3 girişi Enable/Dur
DBØØ çıkışı /Fren
Analog giriş n1 (AI11)
Hız
t11 yukarı
t11 yukarı t11 yukarı
t11 aşağı t11 aşağı
t11 yukarı Stop rampası t13
UYARI
Kontrol ünitesi “inhibit” olduğunda motora akım verilmez. Bu durumda frensiz bir motor boşta yavaşlayarak durur.
0
0
5.3.2 Sabit istenen değerler
Tahrik sistemi istenen sabit değerlerle çalıştırılmak istenirse, "UNIPOL./FIX.SETPT"
(P100) istenen veri ön seçiminde X12:1...X12:6 (DIØØ...DIØ5) klemenslerine hangi sinyallerin bağlanması gerektiği, aşağıdaki tabloda verilmiştir.
Fonksiyon
X12:1 (DIØØ) /Controller
inhibit
X12:2 (DIØ1) Sağ/Stop
X12:3 (DIØ2) Sol/Stop
X12:4 (DIØ3) Enable/Stop
X12:5 (DIØ4) n11/n21
X12:6 (DIØ5) n12/n22
Controller inhibit 0 X X X X X
Dur 1 X X 0 X X
Enable ve Stop 1 0 0 1 X X
n11 ile sağa
dönüş 1 1 0 1 1 0
n12 ile sağa
dönüş 1 1 0 1 0 1
n13 ile sağa
dönüş 1 1 0 1 1 1
n11 ile sola
dönüş 1 0 1 1 1 0
5 Motorun çalıştırılması
Aşağıdaki süreç diyagramında, X12:1...X12:6 klemensleri bağlandığında, tahrik ünitesinin istenen dahili sabit değerlerle nasıl çalıştırılacağı, örnek olarak gösteril-mektedir. Dijital X10:3 (DOØ2 "/fren") çıkışı fren kontaktörü K12 için kullanılır.
"1"
"1"
"1"
"1"
"1"
"1"
"0"
"0"
"0"
"0"
"0"
"0"
n13 n12
-n12 -n13 0
"1"
"0"
n11
-n11 n [d/d]
DIØØ girişi /Controller inhibit
DIØ1 girişi Sağ/Dur
DIØ2 girişi Sol/Dur
DIØ3 girişi Enable/Dur
DIØ4 girişi n11/n21
DIØ5 girişi n12/n22
Hız DBØØ çıkışı /Fren
t11 yukarı
t11 yukarı t11 yukarı
t11 aşağı
t11 yukarı Stop rampası t13
UYARI
Kontrol ünitesi “inhibit” olduğunda motora akım verilmez. Bu durumda frensiz bir motor boşta yavaşlayarak durur.
0
0
5.3.3 Manuel mod
Manuel işletme fonksiyonunda frekans çevirici tuş takımı DBG60B (Bağlam menüsü Æ Manuel işletme) üzerinden kontrol edilir. Manuel çalıştırmada cihazdaki 7 segmentli göstergede "H" görünür.
Bir “/Controller inhibit", hariç diğer dijital girişler manuel çalışma esnasında etkin değildir.
Tahrik sisteminin manuel olarak çalışması için "/control.inhibit" dijital girişi "1" sinyali almalıdır.
Dönme yönü "Sağa/Dur" veya "Sola/Dur" dijital girişleri üzerinden değil, dönme yönü tuş takımı DBG60B’de seçilerek belirlenir. Bunun için, istenen hızı ön işareti (+/–) ile ve istenen yönü (+ = Sağ / – = Sol) ile girin.
Manuel işletmede Şebeke_Kapat ve Şebeke-Aç da etkindir, fakat frekans çevirici kapalıdır. "Run" tuşu ile enable durumu etkinleştirilir ve nmin ile istenen yönde dönmeye başlar. Å ve Ç tuşları ile hız artırılır veya azaltılır.
UYARI
Manuel çalışma sona erdiğinde, derhal dijital girişlerdeki sinyaller etkinleşir,
“/control.inhibit” dijital girişinde "1"-"0"-"1" değişimi yapılmasına gerek yoktur. Tahrik sistemi dijital girişlerdeki sinyallere ve istenen değer kaynaklarına göre başlayabilir.
TEHLİKE!
Motor denetimsiz olarak çalıştığında ezilme tehlikesi vardır.
Ölüm veya ağır yaralanmalar.
• Elektrik klemens bloğu X12’yi çekerek motorun yanlışlıkla hareket etmesini önleyiniz.
• Bu önlemlerin dışında, ayrıca ek önlemler alınarak makine ve insanlar için tehlike oluşması önlenmelidir.
6 LED’lerin yanıp sönme kodları
6 İşletme
6.1 LED’lerin yanıp sönme kodları
Cihazın ön panelinde bulunan LED ile aşağıdaki durumlar gösterilir:
Durum Gösterge (FBG ile isteğe
bağlı)
Ana cihaz durum LED’i yanıp sönme kodları
“ENABLE” Hız Yeşil, devamlı yanıyor
Akım sınırı “ENABLE” Hız Yeşil, hızlı hızlı yanıp sönüyor
“DURMA AKIMI” dc Yeşil, yavaş yavaş yanıp sönüyor
Zaman aşımı Hata 43 / 46 / 47 Yeşil/sarı yanıp sönüyor
“ENABLE DEĞİL” Stop Sarı, devamlı yanıyor
“FABRİKA AYARI” SEt Sarı, hızlı hızlı yanıp sönüyor
“CONTR. INHIBIT” oFF Sarı, hızlı hızlı yanıp sönüyor
"24 V Modu" 24U yanıp sönüyor Sarı, yavaş yavaş yanıp sönüyor
“GÜVENLİ DURDURMA” U yanıp sönüyor Sarı, yavaş yavaş yanıp sönüyor FBG manuel işletme aktif ya
da çevirici “Stop” tuşlu ile durduruldu
FBG manuel işletme aktif
ya da “Stop” yanıp sönüyor Sarı, uzun yanıyor, kısa sönüyor
Copy (kopyala) Hata 97 Kırmızı/sarı yanıp sönüyor
Sistem hatası Hata 10 / 17 ... 24 / 25 / 32 /
37 / 38 / 45 / 77 / 94 Kırmızı, devamlı yanıyor Aşırı gerilim / Faz hatası Hata 4 / 6 / 7 Kırmızı, yavaş yavaş yanıp
sönüyor
Aşırı yük Hata 1 / 3 / 11 / 44 / 84 Kırmızı, hızlı hızlı yanıp sönüyor Denetim Hata 8 / 26 / 34 / 81 / 82 Kırmızı 2 x yanıp sönüyor TF motor koruması Hata 31 / 84 Kırmızı 3 x yanıp sönüyor
6.2 Uzun süreli depolama
Uzun süreli depolamada, cihaz her 2 yılda bir minimum 5 dakika şebeke gerilimine bağlanmalıdır. Aksi takdirde cihazın ömrü kısalır.
Uzun bir süre depolanan elektrolitik kapasitörlerin yeniden kullanılması
Alüminyum elektrolitik kapasitörler (Al-Elko), değer kaybı olmadan en az iki yıl gerilimsiz olarak saklanabilir. Al-elko’lar bu zaman aralığı içerisinde nominal gerilim altında yüklenebilirler.
İki yıldan daha uzun bir süre depolandıklarında ise, bağlantının yüksek başlangıç akımlarına karşı davranışı önemlidir. Monte edilmiş kapasitörlerde, bağlantı iki yıllık bir depolama süresi sonunda bir saat parazitsiz olarak çalıştığında (maksimum nominal gerilimde), kapasitörler yeniden depolanabilecek kadar rejenere edilirler.
Formasyon işlemi
SEW-EURODRIVE, kapasitör içerisinde çok fazla gaz oluşmaması için, Elko’ların formasyon işleminin yavaş yavaş yapılmasını önermektedir.
Formasyon işlemi bir cihaz içerisinde yapılacak ise, gerilimin yavaş yavaş yükselmesi için bir transformatör üzerinden verilmesi gerekir. Gerilim 0 V ile başlanıp birinci formasyon gerilimine kadar yükseltilmelidir.
Aşağıdaki formasyon kademeleri ve süreleri önerilmektedir:
• % 0 – % 70 UAnma_Max: 1 saniye
• % 70 UAnma_Maks: 15 dakika
• % 85 UAnma_Maks: 15 dakika
• % 100 UAnma_Maks: 1 saat
7 Kapanma yanıtları
7 Servis ve hata listesi 7.1 Kapanma yanıtları
Arızaya bağlı olarak 3 adet kapama yanıtı mevcuttur:
7.2 Cihazın resetlenmesi
Bir hata mesajı aşağıdaki şekillerde onaylanabilir:
• Giriş klemensleri üzerinden resetleme, doğru atanmış olan sayısal giriş üzerinden (DIØØ, DIØ2...DIØ5). DIØØ fabrika tarafından hata resetleme olarak ayarlanmıştır.
7.3 Akım sınırı
Akım sınırına ulaşıldığında, çalışma LED’i yeşil renkte yanıp sönmeye başlar.
Yanıt Açıklama
Derhal
kapatma Bu hata yanıtında son kat derhal kilitlenir ve aynı zamanda fren çıkışına kumada edilerek fren uygulanır. “Arıza mesajı” verilerek “İşletmeye hazır”
mesajı geri alınır.
Hata durumundan çıkabilmek için kesin bir hata reset gerçekleştirilmelidir.
Dur Bu hata yanıtı ayarlanmış olan stop rampasında durmasına sebep olur.
Bu hata durması zaman denetimlidir. Tahrik ünitesi öngörülen süre içerisinde start-stop hızına erişemezse, hata durumuna atlar, son kat kilitlenir ve mevcut olan bir fren uygulanır. Bu durumda “F34 rampa time-out” hata mesajı verilir.
Daha önceki hata mesajının üzerine yazılır. Tahrik ünitesi öngörülen süre içerisinde start-stop hızına eriştiğinde, hata durumuna atlar, fren uygulanır ve son kat kilitlenir. “Arıza mesajı” verilerek “İşletmeye hazır” mesajı geri alınır.
Bu durumdan çıkabilmek için kesin bir hata reset gerçekleştirilmelidir.
Timeout
(uyarı) Kapanma yanıtı ayarlanmış olan hızlı stop rampasında durmaya sebep olur.
Bu stop “Hata stop” durumunda olduğu gibi zaman denetimlidir.
Tahrik ünitesi öngörülen süre içerisinde start-stop hızına eriştiğinde, uyarı durumuna geçer, fren uygulanır ve son kat kilitlenir. “Arıza mesajı” verilir ve
“İşletmeye hazır” mesajı geri alınmaz.
Kesin bir hata reset mümkün değildir. Hatanın tekrar geri alınabilmesi için iletişimin tekrar bağlaması ya da time-out süresinin 0 sn. olarak ayarlanması gerekir.
7.4 Hata Listesi (F-00 ... F-97)
No. Adı Yanıt Muhtemel nedeni Önlem
00 Hata yok
01 Aşırı akım Kilitlemeli derhal durma
• Çıkışta kısa devre
• Çıkışta açıp kapatma
• Motor çok büyük
• Çıkış kademesi arızalı
• Kısa devreyi giderin
• Sadece çıkış katı kilitli iken açıp kapatın
• Daha küçük bir motor bağlayın
• Bu hatanın resetlenmesi mümkün değilse, SEW servisine
danışılmalıdır 03 Topraklama hatası Kilitlemeli
derhal durma
• Motorda topraklama hatası
• Frekans çeviricide topraklama hatası
• Motor besleme kablosunda topraklama hatası
• Aşırı akım (bkz. F-01)
• Motoru değiştirin
• MOVITRAC® B’yi değiştirin
• Topraklama hatasını düzeltin
• Bkz. F-01 04 Fren kıyıcı Kilitlemeli
derhal durma
• Reaktif güç çok yüksek
• Fren direnç devresi kesildi
• Fren direnç devresinde kısa devre
• Frenleme direnci çok yüksek
• Fren kıyıcı arızalı
• Topraklama hatası
• Yavaşlama rampalarını uzatın
• Fren direnci besleme kablosunu kontrol edin
• Kısa devreyi giderin
• Fren direncinin teknik verilerini kontrol edin
• MOVITRAC® B’yi değiştirin
• Topraklama hatasını düzeltin 06 Besleme
şebekesinde faz hatası (sadece 3 faz frekans
• Şebeke gerilimi çok düşük
• Şebeke besleme kablosunu kontrol edin
• Şebeke gerilimini kontrol edin
07 Aşırı DC-link
gerilimi Kilitlemeli derhal durma
• DC-link gerilimi çok yüksek
• Topraklama hatası • Yavaşlama rampalarını uzatın
• Fren direnci besleme kablosunu kontrol edin
• Fren direncinin teknik verilerini kontrol edin
• Topraklama hatasını düzeltin 08 Devir sayısı
denetimi Kilitlemeli derhal durma
Akım denetleyicisi aşağıdaki nedenlerden, ayar sınırında çalışıyor:
• Aşırı mekanik yük
• Şebekede faz hatası
• Motorda faz hatası
• Yükü azaltın
• Ayarlanmış olan gecikme zamanını (P501) artırın
• Akım sınırlandırmasını kontrol edin
• Yavaşlama rampalarını uzatın
• Şebekenin fazlarını kontrol edin
• Motor besleme kablosunu ve motoru kontrol edin
VFC çalıştırma modları için maksimum
hız aşıldı • Maksimum hızı düşürün
09 Devreye alma
hatası Kilitlemeli derhal durma
• Frekans çevirici henüz devreye alınmadı
• Tanınmayan bir motor seçildi
• Frekans çeviriciyi devreye alın
• Başka bir motor seçin
10 ILLOP Kilitlemeli
durma • Program çalışırken hatalı bir komut verildi
• Program çalışırken hatalı şartlar oluştu
• Bu fonksiyon frekans çeviricide yok / donatılmadı
• Programı kontrol edin
• Program akışını kontrol edin
• Başka bir fonksiyon kullanın
11 Aşırı sıcaklık Kilitlemeli
durma İnverterde aşırı termik yüklenme • Yükü azaltın ve / veya yeterli derecede soğumasını sağlayın
• Fren direnci soğutucu gövdeye entegre edilmiş ise: Fren direncini ayrı bir yere monte edin
7 Hata Listesi (F-00 ... F-97)
17-24 Sistem arızası Kilitlemeli derhal durma
İnverterin elektronik modülünde
bozukluk, EMC etkisi olabilir Topraklama bağlantılarını ve ekranlamaları kontrol edin, gerektiğinde düzeltin. Bu hata tekrarlanırsa SEW servisine danışınız.
25 EEPROM Kilitlemeli
durma EEPROM'a erişimde hata Fabrika ayarlarını kontrol edin, reset gerçekleştirin ve yeniden parametre belirleyin. Bu hata tekrarlanırsa SEW servisine danışınız.
26 Harici klemens
Program-lanabilir Programlanabilir giriş üzerinden harici
arıza sinyalini okuyun. İlgili hatayı giderin, gerektiğinde klemensi yeniden programlayın.
31 TF sensörü Kilitlemeli
durma • Motor çok sıcak, TF sensörü attı
• Motorun TF sensörü bağlı değil veya yanlış bağlanmış
• MOVITRAC® B ile motordaki TF sensörü arasındaki bağlantı kesildi
• Motorun soğumasını bekleyin ve hatayı resetleyin
• MOVITRAC® B ile TF arasındaki bağlantıları/kabloyu kontrol edin.
32 İndeks taşması Acil stop Temel programlama prensipleri ihlali
nedeniyle dahili ek bellek taşması Uygulama programını kontrol edin ve düzeltin
34 Rampa
Zamanaşımı Kilitlemeli derhal durma
• Ayarlanmış rampa süresinin geçilmesi.
• Serbest bırakma geri alınırsa ve tahrik ünitesi durma rampa süresi t13'ü belirli bir süre için aşarsa, frekans çevirici F34 hata kodunu bildirir.
• Rampa süresini uzatın.
• Durma rampa zamanını uzatın
36 Opsiyon yok Kilitlemeli derhal durma
• Opsiyon kartı geçersiz
• İstenen değer kaynağı, kontrol kaynağı veya işletme türü bu kart için geçerli değil
• Doğru opsiyon kartı takın
• Doğru istenen değer kaynağını ayarlayın
• Doğru kontrol kaynağı ayarlayın
• Doğru işletme türünü ayarlayın 37 "Watchdog"
zamanlayıcısı Kilitlemeli derhal durma
Sistem yazılımının akışında hata Topraklama bağlantılarını ve ekranlamaları kontrol edin, gerektiğinde düzeltin. Bu hata tekrarlanırsa SEW servisine danışınız.
38 sistem yazılımı Kilitlemeli derhal durma
Sistem arızası Topraklama bağlantılarını ve ekranlamaları kontrol edin, gerektiğinde düzeltin. Bu hata tekrarlanırsa SEW servisine danışınız.
43 RS-485 Time-Out Kilitlemesiz
durma1) Frekans çevirici ile bilgisayar
arasındaki iletişim kesildi Frekans çevirici ile PC bağlantısını kontrol edin.
44 Cihazın kullanımı
durumu Kilitlemeli derhal durma
Cihaz aşırı yüklenmiş (Ixt değeri) • Güç çıkışını düşürün
• Rampaları uzatın
• Bu noktalar mümkün değilse: Daha büyük frekans çevirici kullanın 45 Başlangıç
Başlangıç durumuna getirme hatası SEW servisine danışın.
46 Sistem bus 2 Kilitlemesiz Sistem veri yolu üzerinden iletişimde Sistem veri yolu bağlantısını kontrol
No. Adı Yanıt Muhtemel nedeni Önlem
7.5 SEW elektronik servisi
7.5.1 Hotline
Drive Service Hotline telefon numarası 24 saat ve 365 gün açıktır ve bu numara altında SEW-EURODRIVEservis uzmanlarına erişebilirsiniz.
Telefon ön kodu olarak +49 1805’i çevirin ve telefon tuşları kullanarak SEWHELP harflerini girin. Doğrudan +49 18057394357’yi de çevirebilirsiniz.
7.5.2 Onarım için gönderme
Oluşan bir hatayı kendiniz gideremezseniz, lütfen SEW-EURODRIVE elektronik servisine başvurunuz.
SEW elektronik servisine başvurulduğunda, cihaz durumu kodu da bildirilmelidir.
Böylece SEW-EURODRIVE size daha kolay yardım edebilir.
81 Başlama şartı Kilitlemeli derhal durma
Sadece "VFC-Kaldırma düzeni"
çalışma şeklinde:
Frekans çevirici ön mıknatıslama zamanında motora yeterli akım gönderemedi.
• Motorun nominal gücü anma frekans çevirici gücüne göre çok düşük
• Motor besleme kablosunun kesiti çok küçük
• Frekans çevirici ile motor arasındaki bağlantıyı kontrol edin
• Devreye alma verilerini kontrol edin ve gerektiğinde yeniden devreye alın
• Motor besleme borusunun kesitini kontrol edin, gerektiğinde büyütün.
82 Çıkış açık Kilitlemeli derhal durma
Sadece "VFC-Kaldırma düzeni"
çalışma şeklinde:
• 2 veya tüm çıkış fazlarında kesinti
• Motorun nominal gücü anma frekans çevirici gücüne göre çok düşük
• Frekans çevirici ile motor arasındaki bağlantıyı kontrol edin
• Devreye alma verilerini kontrol edin ve gerektiğinde yeniden devreye alın
84 UL motor
koruması Kilitlemeli
durma Motor çok fazla kullanılıyor • P345/346 IN-UL denetimini kontrol edin
• Yükü azaltın
• Rampaları uzatın
• Uzun mola süreleri
94 EEPROM
sağlama toplamı Kilitlemeli derhal durma
EEPROM arızalı SEW servisine danışın
97 Kopyalama hatası Kilitlemeli derhal durma
• Kopyalama sırasında parametre modülü çıkartıldı
• Kopyalama esnasında açılıp kapatıldı
Hatayı resetlemeden önce:
• Fabrika ayarını veya veri kaydının tamamını parametre modülünden yükleyin
1) Reset gerekmez, bu hata mesajı iletişim tekrar kurulduğunda silinir
No. Adı Yanıt Muhtemel nedeni Önlem
Cihaz onarım için gönderildiğinde aşağıdaki bilgiler de verilmelidir:
Seri numarası (Æ Etiket) Tip tanımı
Uygulamanın kısa açıklaması (uygulama şekli, klemens veya seri arabirim üzerinden kontrol) Bağlı olan motor (motor gerilimi, yıldız veya üçgen bağlantı)
Hata tipi
Çevresel koşullar
Hata ile ilgili kendi düşünceleriniz
Hata ile ilgili kendi düşünceleriniz