117SEVİYELERİN KONTROLÜ
BİR SİGORTANIN DEĞİŞTİRİLMESİ
Sigorta kutuları ön konsolun altına (sürücü tarafı) ve motor bölümüne (sol taraf) yerleştirilmişlerdir.
Bir bozuk para ile vidayı çeyrek tur gevşetiniz (1), sonra sağ üst kısmını çekerek kapağın kliplerini açınız (2).
Sigorta N° Amper İşlevler
F1 15 A Arka silecek.
F2 30 A Kilitleme ve süper kilitleme.
F3 5 A Airbag beyni ve piroteknik ön gericiler.
F4 10 A
Fren (STOP) ve debriyaj pedalları muşırı, motor su seviyesi muşırı, direksiyon açı algılayıcı, ESP çift algılayıcı, partikül filtresi pompası, diyagnostik prizi, elektrokrom dikiz aynası.
F5 30 A Ön elektrikli camlar, açılır tavan, buz çözücülü Bir sigortanın değiştirilmesi
Bir sigortayı değiştirmeden evvel arı-za nedenini bulup onarmak gerekir.
Sigorta numaraları sigorta kutusu üzerinde belirtilmiştir.
Arızalı bir sigortayı daima aynı am-pere sahip (aynı renkte) bir sigortayla değiştiriniz.
Ön konsol sigorta kutusunun kapa-ğının üzerinde bulunan özel penseyi kullanınız, bu dayanak aynı zaman-da yedek sigortaları bulundurur.
Ön konsol sigorta kutusu
132
Motor bölümü sigortaları Motor bölümündeki sigorta kutusuna ulaşmak için (akünün yanında) kapa-ğın kliplerini açınız.
Müdahaleden sonra, sigorta kutusu-nun su geçirmezliğini sağlamak için kapağı çok dikkatlice kapatınız.
Sigorta kutusu 2 veya
Sigorta kutusu 1
Sigorta N° Amper İşlevler
F1 20 A Motor beyni ve GMV yüksek sürat röleleri beslemesi.
F2 15 A Korna.
F3 10 A Ön ve arka cam yıkayıcı.
F4 20 A Far yıkayıcılar.
F5 15 A Yakıt pompası ve kanister elektrovana tahliyesi (2 litre benzinli motor).
F6 10 A Dört vitesli otomatik vites kutusu beyni, otomatik vites kutusu kolu blokaj kumandası, basmalı kumanda muşırı, GMV yüksek sürat rölesi, sağ ve sol xenon farlar.
F7 10 A ABS/ESP beyni, hidrolik direksiyon elektro pompa grubu beyni.
Sigorta N° Amper İşlevler
F8 20 A Çalıştırma kumandası.
F9 10 A Ek ısıtma beyni (Dizel), su seviye muşırı.
F10 30 A Motor beyni işletimcileri (ateşleme bobini, elektrovanalar, oksijen sondaları, beyinler, enjektörler, ısıtıcılar), kanister elektrovana tahliyesi (1,4 litre ve 1,6 litre benzinli motor).
F11 40 A Klima hava üfleyici.
F12 30 A Yavaş/hızlı ön cam sileceği.
F13 40 A Beyin beslemesi (+ kontak sonrası).
F14 30 A Hava pompası (benzin 2 litre).
F15* 10 A Hava pompası (benzin 2 litre).
F16* 10 A Sol uzun far.
F17* 15 A Sol kısa far.
F18* 15 A Sağ kısa far.
F41 15 A Altı vitesli otomatik vites kutusu beyni.
134
Aracınızın elektrik devresi, standart veya isteğe bağlı donanımlarla çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Başka elektrik donanımlarını veya aksesuarlarını aracınıza takmadan önce bir PEUGEOT Yetkili Servisine danışınız.
Özellikle tüketimleri 10 miliamperi aşan her tür cihaz başta olmak üzere, PEUGEOT’nun kendisi tarafından verilme-miş, belirlediği koşullara uygun olarak takılmamış veya onaylamadığı yardımcı aksesuarların kullanılması sonucu meydana gelecek arızaların veya çalışma bozukluklarının giderilmesi için aracınızda yapılacak onarım masraflarından dolayı PEUGEOT hiçbir mesuliyet kabul etmez.
Sigorta N° Amper İşlevler
MF1* 30 A Motor fan grubu 200 W.
50 A Motor fan grubu 400 W ve 460 W.
MF2* 30 A ESP/ABS pompaları.
MF3* 30 A ESP/ABS elektrovanaları.
MF4* 80 A Birleşik Sigorta Kutusu beslemesi.
MF5* 80 A Birleşik Sigorta Kutusu beslemesi.
MF6* 80 A Sürücü mahalli sigorta kutusu.
MF8* 70 A Hidrolik direksiyon elektro pompa grubu.
* Maxi sigortalar elektrik sistemlerinin ek korumasıdır. Maxi sigortalara tüm müdahaleler PEUGEOT Yetkili Servisi tarafından yapılmalıdır.
BİR SİGORTANIN DEĞİŞTİRİLMESİ
Sigorta kutuları ön konsolun altına (sürücü tarafı) ve motor bölümüne (sol taraf) yerleştirilmişlerdir.
Bir bozuk para ile vidayı çeyrek tur gevşetiniz (1), sonra sağ üst kısmını çekerek kapağın kliplerini açınız (2).
Sigorta N° Amper İşlevler
F1 15 A Arka silecek.
F2 30 A Kilitleme ve süper kilitleme.
F3 5 A Airbag beyni ve piroteknik ön gericiler.
F4 10 A
Fren (STOP) ve debriyaj pedalları muşırı, motor su seviyesi muşırı, direksiyon açı algılayıcı, ESP çift algılayıcı, partikül filtresi pompası, diyagnostik prizi, elektrokrom dikiz aynası.
F5 30 A Ön elektrikli camlar, açılır tavan, buz çözücülü Bir sigortanın değiştirilmesi
Bir sigortayı değiştirmeden evvel arı-za nedenini bulup onarmak gerekir.
Sigorta numaraları sigorta kutusu üzerinde belirtilmiştir.
Arızalı bir sigortayı daima aynı am-pere sahip (aynı renkte) bir sigortayla değiştiriniz.
Ön konsol sigorta kutusunun kapa-ğının üzerinde bulunan özel penseyi kullanınız, bu dayanak aynı zaman-da yedek sigortaları bulundurur.
Ön konsol sigorta kutusu
131
Sigorta N° Amper İşlevler
F6 30 A Arka elektrikli camlar.
F7 5 A Ön ve arka tavan lambaları, harita okuma lambaları, torpido gözü aydınlatması.
F8 20 A Oto radyo, oto radyo telefon, çok işlevli ekran, alarm sireni, alarm kutusu, römork beyni, sürücü kursu modülü, direksiyon altı kumandaları beslemesi.
F9 30 A 12 voltluk ön priz, 12 voltluk arka priz.
F10 15 A Otomatik vites kutusu beyni, düşük hava algılama beyni, STOP muşırı.
F11 15 A Diyagnostik prizi, partikül filtresi beyni, hırsızlık önleyici zayıf akım.
F12 15 A Sürücü kursu modülü, geri parka yardım.
F13 5 A Motor beyni, yağmur ve aydınlık algılayıcı.
F14 15 A Römork beyni, gösterge tablosu, Airbag beyni ve piroteknik ön gericiler, otomatik klima, eller serbest telefon kiti.
F15 30 A Kilitleme ve süper kilitleme.
F16 - Shunt PARC.
F17 40 A Isıtmalı arka cam.
F39 20 A Sürücü ve yolcu ısıtmalı koltuklar.
Ön sileceklerin özel konumu
Kontağı kapattıktan sonra, bir daki-ka içinde, süpürgeyi camın ortasına getirmek için cam sileceği kuman-dasını çalıştırınız (bakım konumu).
Süpürgenin değiştirilmesi
Kolu kaldırınız, süpürgenin klipini açınız ve yerinden çıkarınız
Yeni süpürgeyi takıp kolu indiriniz.
Uyarı : Kısa süpürge, aracın sağ ta-rafındaki silecek koluna takılır.
Süpürgeleri yerine getirmek için kontağı açınız ve cam sileceği ku-mandasını çalıştırınız.
AKÜ
Aküyü şarj aletiyle şarj etmek için :
- (-) kutuptan başlayarak akü başla-rını sökün,
- şarj aleti üreticisi tarafından verilen kullanma talimatlarına uyun, - kutupların ve kablo uçlarının
temiz-liğini kontrol edin ; eğer sülfatla kap-lıysalar (beyazımsı veya yeşilimsi tabaka) sökün ve temizleyin, - (-) kutuptan başlayarak akü başlarını
bağlayın.
kontağı kapattıktan sonra 2 dakika beklemelisiniz.
Motor çalışırken kutup başlarını çı-karmayın.
Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj etmeyin.
Akü başlarını sökmeden evvel camları ve açılır tavanı kapatın. Eğer akü baş-larını yeniden bağladıktan sonra nor-mal çalışmazlarsa, sıfırlamanız gerekir ("Elektrikli camların sıfırlanması" ve
"Açılır tavan" konularına bakınız).
Akünün her sökülüp tekrar bağlanı-şında, kontağı açın ve elektronik sis-temlerin ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadan önce 1 dakika bek-leyin. Buna rağmen, eğer bu işlemden sonra da hafif bozukluklar varsa bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurun.
Akü sökülüp tekrar bağlandığında, uzaktan kumandalı anahtarı ve GPS kılavuzluk sistemini sıfırlamanız ge-rekir (ilgili başlığa bakınız).
Bir aydan uzun bir süre araç kul-lanılmayacaksa akü başlarının sökülmesi tavsiye olunur.
Başka bir aküden çalıştırmak için :
- kırmızı kabloyu her iki akünün (+) uçlarına takın,
- yeşil veya siyah kablonun bir ucunu ilave akünün (-) ucuna bağlayın, - yeşil veya siyah kablonun diğer
ucu-nu arızalı aracın, aküden mümkün olduğunca uzak bir şase noktasına takın,
- marşa basın, bırakın motor çalışsın, - rölanti durumuna geçmeyi bekleyin
ve kabloları sökün. Aküler, sülfürik asit ve kurşun
gibi zararlı maddeler içerir. Ya-sal yönetmeliklere göre yok edilmelidir ve hiçbir durumda çöpe atılmamalıdır.
Kullanılmış pil ve aküleri yetkili bir toplama noktasına götürünüz.