(STEYŞIN)
4. Taban istifleme halkaları ve bagaj direkleri
5. Oturma sırası istifleme halkaları
6. Bagaj tutma filesi
Filenin kancalarını tabandaki ya da yatırılmış oturma sırasındaki istifle-me halkalarına tutturunuz (iki yatay konum) ya da filenin kancalarını ba-gaj direklerindeki ve tabandaki istifle-me halkalarına tutturunuz (bir dikey konum).
7. Priz 12 volt (max. 100 W) Bagaj gizleyicinin sol desteğinin üze-rinde bulunan çakmak tipi bir prizdir.
"Marş" konumundan itibaren çalışa-bilir.
8. Yüksek yük tutma filesinin tutturulması
Yüksek tutma filesi ön ve arka koltuk-ların arkasına tutturulabilir.
İlgili yüksek bağlantı kapaklarını açınız.
Metal çubuğun uçlarını bu bağlantıla-ra yerleştiriniz.
Yüksek tutma filesini tutturmak için : - ön koltukların arkasında, arka
minderi kaldırın, filenin kayışlarını bağlantılara tutturunuz, daha sonra oturma sırasını yatırınız ;
- arka oturma sırasının arkasında, filenin kayışlarını tabandaki tespit halkalarına tutturunuz.
Tespit halkaları ilgili yüksek bağlantı-ların dikey hizasında bulunur.
Kayışları sıkınız.
9. Tutunma kulpu ve elbise askısı
1. Bagaj gizleyici
Bagaj gizleyiciyi kurmak için : - bagaj gizleyicinin ön uçlarını
daya-nağına konumlandırınız ve yerine oturtmak için hafifçe bastırınız, - bagaj gizleyiciyi tamamen açınız, - bagaj gizleyicinin arka uçlarını
da-yanağına konumlandırınız ve yeri-ne oturtmak için hafifçe bastırınız.
Çıkarmak için :
- arka uçların klipslerini açınız, - bagaj gizleyiciyi tamamen katlayınız, - ön uçların klipslerini açınız ve
bagaj gizleyiciyi çıkarınız.
Yerleştirmek için arka koltuğun altına doğru kaydırınız (A yuvası).
2. Taban yerleştirme kutuları (2/3 - 1/3)
3. Açık yerleştirme kutuları Bir tanesinde bagaj tutma filesi bulunur.
Düğmeye basınız, iki sinyal birlikte yanıp sönerler.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
Direksiyon simidinin kanatlarından birine basınız.
Flaşörlerin otomatik yanması*
Ani bir fren durumunda, yavaşlamaya göre, flaşörler otomatik olarak yanar-lar. İlk hızlanmada otomatik olarak sönerler.
Düğmeye basarak siz de söndüre-bilirsiniz.
KORNA FLAŞÖR
91
Seyir halinde, her subaba takılı algı-layıcılar lastiklerin havasını kontrol ederler ve işlemede bir sorun oldu-ğunda bir ikazı harekete geçirirler (20 km/s’tan yüksek sürat).
Sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda ilgili lastiğin yerini gösteren bir mesaj ile birlik-te, gösterge tablosunda ba-kım uyarı lambası yanar.
Lastiklerin havasını en kısa zamanda kontrol ediniz. Bu kontrol lastikler so-ğukken yapılmalıdır.
Çok işlevli ekranda ilgili lastiğin yeri-ni gösteren mesaj ve sesli bir ikazla birlikte, gösterge tablosunda STOP uyarı lambası yanar.
Frenlerle ve direksiyonla ani bir ma-nevra yapmaktan kaçınarak hemen durunuz.
En kısa zamanda zarar görmüş las-tiği değiştiriniz (patlak ya da havası çok inik) lastik havalarını kontrol et-tiriniz.
Sesli bir ikaz ve çok işlev-li ekranda algılanamayan lastiğin yerini gösteren veya sistemde bir arıza olduğunu gösteren bir mesaj ile birlik-te, gösterge tablosunda bakım uyarı lambası yanar.
Bozuk algılayıcıyı (algılayıcıları) de-ğiştirmek için bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz.
üzerindeki lastiğin tüm tamiri, değiştirilmesi bir PEUGEOT Yetkili Servisi tarafından yapıl-malıdır.
Eğer bir lastik değiştirme esnasında, aracınız tarafından algılanmayan bir lastik takarsanız (örnek : kar lastiği takılması), bir PEUGEOT Yetkili Ser-visine sistemi sıfırlatmalısınız.
Düşük hava basıncını algılama siste-mi yalnızca kullanıma yardım eden bir sistemdir ve ne sürücünün sorumlulu-ğunun ne de dikkatinin yerini alamaz.
Bu sistem, aracın dinamik tutumunun en uygun seviyede olduğundan emin olmak ve özellikle aracın ağır koşul-larda kullanımında (ağır yük, yüksek sürat) lastiklerin erken aşınmasını önlemek amacıyla lastik hava ba-sınçlarının (kapının ayağındaki üre-tici etiketine bakınız) düzenli olarak kontrol edilmesi gerekliliğini ortadan kaldırmaz.
Lastiklerdeki havanın kontrolü en azın-dan ayda bir kere lastikler soğukken yapılmalıdır. Yedek lastiğin basıncını kontrol etmeyi unutmayınız.
Düşük hava basıncını algılama siste-mi, yakın frekanslı radyo yayınların-dan geçici olarak etkilenebilir.
Havası inik lastik
Algılanamayan
ya da arızalı algılayıcı(lar)
Uyarı :
Stepnede algılayıcı bulunmaz.
DÜŞÜK HAVA BASINCININ ALGILANMASI
ANİ FREN ASİSTANSI SİSTEMİ
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve fren mesafesini kısaltmayı sağlar.
Fren pedalına basış süratine göre devreye girer. Fren pedalının diren-cinin azalmasıyla ve fren veriminin artmasıyla kendini belli eder.
ABS TEKERLEK
KİLİTLENMESİNİ ÖNLEME SİSTEMİ (ABS) VE
ELEKTRONİK FREN DAĞITICI (EFD)
Elektronik Fren Dağıtıcıyla (EFD) birlikte çalışan ABS sistemi, özellikle bozuk veya kaygan zeminlerde ol-mak üzere fren esnasında aracınızın dengesini ve manevra yeteneğini arttırır.
Uyarı : Tekerlek değiştirilmesi duru-munda (lastik ve jant), onaylanmış las-tik ve jant kullanmaya dikkat ediniz.
Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi oldu-ğunda, kilitlenmeyi önleme tertibatı otomatik olarak devreye girer.
Bir sesli uyarı ve bir mesaj ile birlikte ikaz lambasının yanması, ABS sistemin-de bir bozukluk olduğunu gösterir ve bu arıza fren du-rumunda aracın kontrolünü kaybet-menize neden olabilir.
ile birlikte STOP ve ABS ikaz lambalarının yanması, elektronik fren dağıtıcıda bir bozukluk olduğunu gösterir ve bu arıza fren durumunda aracın kontrolünü kaybetmenize ne-den olabilir.
Durmak mecburidir.
Her iki durumda da bir PEUGEOT yetkili servisine danışınız.
ABS sisteminin normal çalışması, fren pedalında hafif titreşimler şek-linde kendini gösterir.
Acil fren yapma durumunda, fren pedalına gücünüzü azaltmadan kuvvetli bir biçimde basınız.