• Sonuç bulunamadı

ÇİFT BÖLGELİ OTOMATİK KLİMA

Belgede ELE ALIŞ SÜRÜCÜ MAHALLİ (sayfa 53-57)

Manuel işleme

Sistem tarafından size sunulan ayarı değiştirerek zevkinize göre de bir se-çim yapabilirsiniz. Diğer işlevler oto-matik olarak ayarlanmaya devam eder.

"AUTO" tuşuna bastığınızda ayarlar tekrar otomatik konuma döner.

Bu tuşa bir kez basılma-sı, havanın soğutulmasını devre dışı bırakır.

Bu modu uzun süre kullan-maktan kaçınınız (koku, nem ve buğu yapma tehlikesi vardır).

Klimanın otomatik işleyişine geri dönmek için mümkün olduğunda, bu tuşa yeniden basınız. "A/C" simgesi ekrana gelir.

6. Hava dağılım ayarı

Bu tuşa her basışınız hava dağılımını aşağıdaki şekil-de yönlendirmenizi sağlar : - ön cama ve yan camlara (buzu ya

da buğu çözme),

- ön cama, yan camlara ve yolcuların ayaklarına,

- yolcuların ayaklarına,

- orta havalandırıcılara ve yan hava-landırıcılara ve yolcuların ayaklarına, - orta ve yan havalandırıcılara.

Hava debisini düşürmek ya da ar-tırmak için "küçük pervane" veya

"büyük pervane" tuşlarına basınız.

Seçilen değere göre hava debisi sim-gesinin içi, (pervane) giderek dolar.

8. Hava girişi/Hava devridaimi

buzunun çözdürülmesi

Bu tuşa bastığınızda içer-deki havanın devridaimini sağlamış olursunuz. 8 nolu havanın devridaimi simgesi ekrana gelir.

Hava devridaimi iç mekanı dış koku-lardan ve dumankoku-lardan yalıtır.

İçerdeki havanın devridaimi işlevini uzun süre kullanmaktan kaçınınız (hava kalitesinin bozulması ve buğu yapma tehlikesi vardır).

Mümkün olduğunda, dış hava girişi sağlamak ve camların buğulanma riskini ortadan kaldırmak için, bu tuşa yeniden basınız.

5. Soğutmayı çalıştırma/

durdurma

Bu tuşa basılması, arka ca-mın ve dış dikiz aynalarının buzunun çözülmesini sağ-lar. 9 nolu tuşun uyarı lam-bası yanar.

Aşırı elektrik tüketimini önlemek için arka cam rezistansı, otomatik olarak söner. Kendiliğinden durmadan tuşa basarak buzu çözme işlemini durdur-mak mümkündür.

10. Sistemin devreden çıkarılması Pervane simgesi kaybolana kadar 7 nolu hava debisinin "küçük pervane"

tuşuna basınız.

Bu işlem klima sisteminin bütün işlev-lerini, 9 nolu arka cam buzunu çözme hariç devre dışı bırakır.

Termik konfor artık sağlanmaz ama aracın hareketinden kaynaklanan hafif bir hava girişi hissedilebilir.

7 nolu hava debisinin "büyük pervane"

tuşuna ya da AUTO tuşuna yeniden bir kez basılması, sistemi devre dışı bıra-kılmadan evvelki değerlerle yeniden devreye sokar.

52

Elektrik kumandalı dış dikiz aynaları

Ayarlama

 İlgili dikiz aynasını seçmek için A kumandasını sağ veya sol konu-ma yerleştirin.

 Ayarı gerçekleştirmek için B kuman-dasını dört yönde hareket ettirin.

A kumandasını yeniden orta ko-numa yerleştirin.

- İçerden :

 Kontak açıkken, A kumandasını geriye doğru çekin.

- Dışardan :

 Uzaktan kumanda veya anahtar ile aracı kilitleyin.

Uyarı : Dikiz aynaları, A kumandasıyla katlanırsa, aracın kilitleri uzaktan kumanda veya anahtar ile açıldığın-da, açılmazlar. A kumandası yeniden çekilmelidir.

Açılma - İçerden :

 Kontak açıkken, A kumandasını geriye doğru çekin.

- Dışardan :

 Uzaktan kumanda veya anahtar ile aracın kilitlerini açın.

Dış dikiz aynaların katlanma-sı ve açılmakatlanma-sı bir PEUGEOT Yetkili Service tarafından devre dışı bırakılabilir.

şartlarında (hava çok sıcak-ken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi) klima-nın kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekme kapasitesinin arttırıl-masını sağlar.

Klimadan tam verimi alabilmek için camları kapatınız.

Klima sistemi, klor içermez ve ozon tabakası için tehlikeli değildir.

En iyi çalışma koşullarını korumak için, klimayı ayda bir veya iki kere 5 ila 10 dakika çalıştırınız.

Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan kaynaklanan su, bunun için öngörül-müş bir delikten tahliye olur. Bu se-bepten, aracınız durduğunda altında bir su birikintisi oluşabilir.

Klima sisteminizin iyi çalışmasını sağlamak için, onu düzenli olarak kontrol ettirmenizi tasviye ederiz.

Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, ça-lıştırmayınız ve bir PEUGEOT Yetkili Servisi ile temas kurunuz.

DİKİZ AYNALARI

Elektrik kumandalı dış dikiz aynaları

Ayarlama

 İlgili dikiz aynasını seçmek için A kumandasını sağ veya sol konu-ma yerleştirin.

 Ayarı gerçekleştirmek için B kuman-dasını dört yönde hareket ettirin.

A kumandasını yeniden orta ko-numa yerleştirin.

- İçerden :

 Kontak açıkken, A kumandasını geriye doğru çekin.

- Dışardan :

 Uzaktan kumanda veya anahtar ile aracı kilitleyin.

Uyarı : Dikiz aynaları, A kumandasıyla katlanırsa, aracın kilitleri uzaktan kumanda veya anahtar ile açıldığın-da, açılmazlar. A kumandası yeniden çekilmelidir.

Açılma - İçerden :

 Kontak açıkken, A kumandasını geriye doğru çekin.

- Dışardan :

 Uzaktan kumanda veya anahtar ile aracın kilitlerini açın.

Dış dikiz aynaların katlanma-sı ve açılmakatlanma-sı bir PEUGEOT Yetkili Service tarafından devre dışı bırakılabilir.

şartlarında (hava çok sıcak-ken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi) klima-nın kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekme kapasitesinin arttırıl-masını sağlar.

Klimadan tam verimi alabilmek için camları kapatınız.

Klima sistemi, klor içermez ve ozon tabakası için tehlikeli değildir.

En iyi çalışma koşullarını korumak için, klimayı ayda bir veya iki kere 5 ila 10 dakika çalıştırınız.

Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan kaynaklanan su, bunun için öngörül-müş bir delikten tahliye olur. Bu se-bepten, aracınız durduğunda altında bir su birikintisi oluşabilir.

Klima sisteminizin iyi çalışmasını sağlamak için, onu düzenli olarak kontrol ettirmenizi tasviye ederiz.

Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, ça-lıştırmayınız ve bir PEUGEOT Yetkili Servisi ile temas kurunuz.

DİKİZ AYNALARI

53

Ayarlamak için, ayar kolunu dört yön-de hareket ettiriniz.

Park ettiğinizde, dış dikiz aynaları elle itilerek kapatılabilir.

"Ölü nokta"yı ortadan kaldır-mak kaldır-maksadıyla sürücü dikiz aynasının uç kısmı konveks olarak tasarlanmıştır (nokta-cıklarla belirtilmiş dış alan).

Sürücü ve yolcu dikiz aynalarında gö-rülen nesneler gerçekte, göründükle-rinden daha yakındırlar.

Bu nedenle, arkadan gelen araçlar-la aranızdaki mesafeyi doğru oaraçlar-larak değerlendirmek için bu hususun göz önünde bulundurulması gerekir.

Gece ve gündüz kullanımları arasın-daki geçişi otomatik olarak ardarda sağlar. Göz kamaşmasını önlemek için, iç dikiz aynasının camı, arka-dan gelen far ışığının şiddetine göre otomatik olarak kararır. Işık azalır azalmaz (arkanızdan gelen araçların far ışığı, güneş, ...) en uygun görüşü sağlayacak şekilde açılır.

Manuel iç dikiz aynası

İç dikiz aynasının iki konumu vardır : - gündüz (normal),

- gece (göz kamaşması önleme).

Birinden diğerine geçmek için, dikiz aynasının alt kenarında bulunan kolu itiniz veya çekiniz.

Íşleyiş

Kontağı açın ve 1 nolu düğmeye basın : - 2 nolu uyarı lambası yanık (anahtar

basılı durumda) : otomatik işleyiş.

- 2 nolu uyarı lambası sönük : otoma-tik sistemin devreden çıkışı. Ayna en açık gösterme konumunda kalır.

Özellik

Manevralarınız sırasında en uygun görüş düzenini sağlamak için araç geri vitese takılır takılmaz aynanın rengi açılır.

Araç dururken, A kumandasını çekerek direksiyon simidinin kilidini açınız.

Direksiyon simidinin yüksekliğini ve derinliğini ayarlayınız.

A kumandasını dibine kadar iterek direksiyon simidini kilitleyiniz.

Elle kumandalı dış dikiz

aynaları Otomatik gece/gündüz iç dikiz aynası

DİREKSİYON SİMİDİNİN

Belgede ELE ALIŞ SÜRÜCÜ MAHALLİ (sayfa 53-57)