• Sonuç bulunamadı

YAKIT PİLLERİ

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "YAKIT PİLLERİ"

Copied!
26
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

YAKIT PİLLERİ

Mücahit COŞKUN

16360019

(2)

YAKIT PİLİ NEDİR ?

YAKIT PİLİ TARİHÇESİ

YAKIT PİLİNİN KULLANIM

ALANLARI

(3)

YAKIT PİLİ

NEDİR ?

(4)

∗ Yakıt pili; uygun bir yakıt ve oksitleyicinin elektrokimyasal bir

reaksiyonu ile elektrik enerjisi üreten bir sistemdir. Yani yakıt pili, yakıt ve havanın elektrokimyasal tepkimesi ile yakıt kimyasal

enerjisini doğrudan elektrik enerjisine dönüştüren bir üreteçtir.

∗ Elektrolizin ters reaksiyonu olarak da tanımlanabilecek olan yakıt pili reaksiyonu sonrası, doğru akım (DC) formunda elektrik üretilir. Yakıt pilleri, elektrokimyasal bir proses ile elektrik üretiyor olmaları bakımından piller ve aküler ile benzerlik gösterirler.

∗ Piller ve aküler, içerisinde depo edilmiş olan enerjiyi elektrokimyasal bir reaksiyon ile elektrik enerjisine dönüştürürler. Sağladıkları enerji, içerisinde depo edilmiş olan enerji ile sınırlıdır. Yakıt pilleri ise yakıt ve hava sağlandığı sürece bu dönüşümü sürekli gerçekleştirebilen enerji üretim sistemidir. 4

(5)

Yakıt pilleri temiz, sessiz, hareketli parça

içermeyen ve yüksek verimli, doğalgaz veya diğer

hidrojen içeren gazlardan elektrik ve ısı enerjisi

üretim teknolojisidir.

Diğer enerji üretim teknolojilerinden çok farklı

olarak yakıt pili, yakıtın kimyasal enerjisini

doğrudan kullanılabilir elektrik ve ısı enerjisine

dönüştüren elektrokimyasal bir cihazdır.

(6)

∗ Yakıt pilinde doğrudan birincil enerji kaynağı olarak,hidrojen kullanılabileceği gibi,dönüştürme yapıldığı takdirde,

doğalgaz,LPG,metanol,nafta veya benzin gibi hidrojen içeren yakıtlar da kullanılabilmektedir.

∗ Yakıt pilinde gerçekleşen dönüşüm pil ya da akümülatördeki

dönüşüm ile benzerdir.Yakıt pili ile bunlar arasındaki temel farklılık ise,yakıt pillerinin enerji dönüşümünü yakıt ve oksitleyici sağlandığı sürece gerçekleştirebilmesidir.Diğerlerinde ise bu dönüşüm

(7)

Yakıt pili 3 temel kısımdan meydana gelir.

Anot(negatif elektrot),Katot(pozitif elektrot),

(8)

YAKIT PİLİ

TARİHÇESİ

(9)

Yakıt pili, çok eski

tarihlere dayanmasına

rağmen ilk kullanımı 1958

yılında NASA'nın uzay

programında Apollo,

Gemini, ve Space Shuttle

uzay gemilerinde yakıt

olarak kullanılmasına

dayanmaktadır

(10)

Grove’un yakıt pili

1838- Sir William Grove

İlk yakıt pili çalışmaları Sir William Grove tarafından H2 -O2 pili üzerinde

yapılmıştır. Yaptığı çalışmalar sırasında

suyun elektrolizinin ters reaksiyonu sonucunda sabit akım ve gücün üretildiğini fark eden Grove, böylece

tesadüfen çok büyük bir buluş gerçekleştirmiştir.

(11)

∗ 1893 - Friedrich Wilhelm Ostwald,

∗ Yakıt pili içindeki her elemanın yakıt pili çalışmasındaki görevini ve etkisini araştırmıştır.

∗ 1896 - William W. Jacques,

∗ Eriyik elektrolitli yakıt pillerinin temelini atmıştır. Kömürün elektrokimyasal enerjisinden doğrudan elektrik üretmeyi amaçlamıştır.

(12)

∗ 1937 - Emil Baur,

∗ 1900 yılında, ünlü bilim adamı Nerst'in başlattığı katı oksit elektrolit ile çalışan yakıt hücresi projesinin

başarıya ulaşmasını sağlamıştır.

∗ 1959 - Francis Thomas Bacon

∗ Belki de yakıt pilinin günümüzdeki yere gelmesini sağlayan en önemli çalışma Bacon tarafından alkalin yakıt pilleri üzerinde yapılan çalışmalar olmuştur. Bu çalışmanın önemini anlayan Pratt&Whitney şirketi bu projeye lisans vererek NASA programlarında

(13)

1959- Francis T. Bacon

40 Hücreden oluşan ve

5kW güç üretebilen

yakıt pili yığını üretti. Bu

yığın, kaynak makinesi

ve elektrikli testereyi

çalıştırdı.

(14)

1952- Harrry Karl,

Tarafından üretilen

ve yakıt hücresiyle

çalışan traktör

(15)

1950-60

GE polimer Elektrolit

(PEM) Yakıt Pillerinin

araştrıma ve geliştirme

çalışmalarına başladı.

Gemini uzay mekiği GE

tarafınfan üretilen

PEM yakıt pilini

kullandı.

(16)

1980- Petrol krizleri sonrası hidrojen ve hidrojenli

yakıt pilleri önem kazandı.

2000'li yıllar- Kullanım seçeneklerinin arttırılması,

maliyetlerin düşürülmesi, yaygın kullanıma

geçilmesi, teknoloji geliştirme çalışmaları yoğun

olarak sürüyor.

(17)
(18)

Askeri Uygulamalar

Radarlar Telekomikasyon Malzeme Aracı Taşınabilir güç ünitesi Takip Aracı

(19)

UZAY VE GÖKYÜZÜ

UYGULAMALARI

Uçaklarda

(20)

EVSEL DURAĞAN

UYGULAMALAR

(21)

Yakıt hücreli otobüs Mercedes Citaro

(22)
(23)

YAKIT PİLİ ARABALARI

(24)

DENİZ UYGULAMALARI

Gemilerde, Feribotlarda

Denizaltlarında

(25)

∗ http://www.bilgiustam.com/yakit-pili-nedir/ ∗ http://arsiv.mmo.org.tr/pdf/11920.pdf ∗ http://slideplayer.biz.tr/gsearch/?q=yak%C4%B1t+pilleri ∗ http://cevre.beun.edu.tr/dersnotu/yakitpilleri/cev346-yakit-pilleri.pdf

Kaynakça

(26)

Referanslar

Benzer Belgeler

Törene, Arf'in kızı Fatma Arf O liver, torunları Elif, Chadw ick, Renin O liver, İrem Arf, damadı Chadwick O liver, İstanbul Üniversitesi Rektörü Prof. Bülent

In [12] exponential synchronization of fractional-order Cohen–Grossberg neural networks is considered as a function of stabilization of fractional order impulse control

In summary, it was concluded that the variables of age,sex, period of being registered athletics, duration of playing in the same team and total number of athletes are the factors

Post Keynesyen iktisatçılar, hem ortodoks iktisatçıların hem de ortodoks iktisat içinde Keynesçilik yapan Yeni Keynesyenlerin bilgi ve belirsizlik hakkındaki görüşlerini

Metanollü yakıt pilleri normal pillerden daha hafif olduğundan taşınabilir elektronik aygıtlar için umut vaat eden bir güç kaynağı.. Örneğin, ordular yakıt pillerini

Bu bulgudan hareketle, beden dilinin olumlu yönü teması altında en fazla kodlanan alt temanın kendini ifade etme becerisi olduğu ve öğretmen adaylarının beden

gebelik haftas›ndan sonra kronik veya önceden HT’u olan hastada, proteinürinin veya end-or- gan hasar›n›n ortaya ç›kmas› olarak tan›mlan›r.. Önceden veya erken

Ancak daha önce belirtildiği gibi çinko-siyanür kompleksinin denge sabiti düşüktür ve bu nedenle çinko- siyanür kompleksleri altının siyanür liçi işlemi için