Bisiklet Sürüş teknikleri -2
• * Havadayken asla fren
• yapmayın. Herhangi bir atlayış
• sırasında havadayken ön freni
• sıkmak sizi gidonun üzerinden
• iyi bir uçuşa götürecektir.
• * Dönüşlerde ön freni
• kullanmayın. (bkz. Dönüşler)
• * Yokuş aşağı frenleri sıkı
• tutmayın. Bunun yerine hafifçe
• sıkın.
• Vites değiştirme:
• * Vites değiştirirken hafifçe
• pedal çevirmelisiniz. Pedalları çok
• güçlü basarsanız zinciri kırmanız
• işten bile değildir.
• * Eğer "shifter"larınız (vites
• değiştirme kolu) üzerinde sayılar
• varsa onları kullanmayın. Bunu
• yerine diskler üzerindeki diş
• sayılarına göre vites oranlarını
• hesaplayın ve onları kullanın.
• * Ne zaman vites değiştirmeniz
• gerektiğini önceden kestirip
• (mesela yokuş yukarı çıkarken)
• mecbur kalmadan değiştirin.
• Mecbur kaldığınızda çok geç
• olabilir.
• * Zincirin kırılmasını önlemek için
• her zaman temiz ve iyi
• yağlanmış olduğundan emin
• olun.
• * Pek çok yerde "vitesleri çapraz
• kullanmayın" uyarısıyla
• karşılaşırsınız. Yani büyük ayna
• kol dişlisi ile büyük ruble ve
• küçük ayna kol dişlisi ile küçük
• rublenin aynı anda
• kullanılmaması önerilir. Bunun
• nedeni dişlilerin çabuk
• aşınmasını önlemektir. Ancak
• kaliteli dişliler kullandığınız
• sürece pek sorun
• yaratmayacaktır. Ama yine de
• dişli oranlarınız izin verdiği
• sürece vitesleri çapraz
• kullanabilirsiniz.
• Yokuş yukarı:
• * Vites ayarlarını tırmanmaya
• başlamadan önce yapın. Hangi
• eğimde hangi vitesin iyi
• olduğunu anlamanın tek yolu
• deneme yanılmadır.
• * Uzun mesafeli tırmanışlarda
• veya gevşek zeminde oturarak,
• iyi yol tutuşu olan kısa dik
• yerlerde ise ayakta pedal
• basmak en iyisidir.
• * Eğer çok hafif viteste
• olduğunuzu farkederseniz, bir
• ruble yukarı çıkın. Asla birkaç
• tanesini birden geçirmeyin.
• * Her zaman yol üzerindeki en
• düzgün çizgiden gitmeyeçalışın.
• Oturarak tırmanış:
• * Eğer oturarak tırmanacaksanız,
• selenin hafifçe önüne oturun.
• * Ön tekerleğin yolu tutmasını
• garantilemek başınızı gidona
• yaklaştırın.
• * Gidonu yukarı çekmeyin.
• * Bedeninizi gevşek tutun.
• Omuzlarınızdan geçen doğrunun
• yola dik olmasına özen gösterin.
• * Küçük bir vitese geçin ve pati
• atmamayaçalışın.
• Ayakta tırmanış:
• * Ayaktayken çok hızlı pedal
• çeviremezsiniz ancak her
• vuruştaçok daha fazla güç
• uygulayabilirsiniz.
• * Eğer tırmanışı ayakta yapmaya
• karar verirseniz büyükçe bir
• viteskullanın.
• * Selenin tam önünde ayakta
• durun vegöğüsünüz gidonun
• hizasında olsun. Dirseklerinizi
• kırın.
• Yokuş aşağı:
• * Ağırlığınızı arkaya verin.
• * Pedalları saat 3 ve 9
• pozisyonunda tutun.
• * Eğim ne kadar çoksa ağılığınızı
• o kadar arkaya vermeniz gerekir.
• Çok dikinişlerde arka tekerleğin
• üzerine oturur gibi inmek
• gerekir.
• * Pozitif düşünün ve kafanızdaki
• düşüş senaryolarına uygun
• yerler aramaktan vazgeçin.
• Unutmayın: Baktığınız yere
• gidersiniz.
• * Ayna kolda büyük dişliye
• geçin. Bu zincir üzerindeki geri
• kuvvetleriniarttıracak ve
• zincirin engebelerde titreşim
• sonucu şıngırdamasını
• engelleyecektir.
