TERMAL YÖNETİMİ
KLİMA SERVİSİ
KOMPRESÖR DEĞİŞİMİ VE
KLİMA SİSTEMİNİN TEMİZLENMESİ
Klima servisi - kompresör değişimi
Genel
Klima sistemi kompresörü araç motoru tarafından bir kayış kasnağıyla veya V kayışı kasnağıyla tahrik edilir. Sistemdeki kli- ma gazını yoğunlaştırır ve sevk eder. Farklı kompresör yapıları bulunmaktadır.
İşleyiş biçimi
Klima gazı gaz halindeyken düşük basınçla ve düşük sıcaklıkla buharlaştırıcıdan gelirken emilir, yoğunlaştırılır ve daha sonra yüksek sıcaklık ve yüksek basınçla gaz halinde kondansatöre iletilir.
DİKKAT!
Yeni bir kompresörün montajından önce standart olarak üretici verilerine göre yağ miktarı ve vizkozite kontrol edilmelidir! (bu- nun için bkz.:sonraki sayfada bulunan çalışma akışı).
Kesinti durumundaki etkileri
Hasarlı veya devre dışı kalan bir kompresör aşağıdaki şekillerde fark edilebilir:
Sızıntı
Gürültü oluşumu
Soğutma yetersiz veya yok
Klima kumanda cihazında veya motor/merkezi kumanda cihazında hata kodu
Kompresör değişimi Genel bakış
Kesinti nedenleri farklı sebeplerden ileri gelebilir:
Tahrik kayışının hatalı gerilimi veya aşınma nedeniyle yatak hasarları
Kompresör milinde veya gövdesinde sızıntılar
Kompresör gövdesinde mekanik hasar
Kontak (elektrik bağlantıları)
Elektrikli kontrol valfi
Klima gazı yağı eksikliği
Klima gazı eksikliği
Sert maddeler (örneğin talaş)
Nem (pas vb.)
Hatalı gergi elemanları, yan agregatlar
Hata arama
Sistemin işlev testi ve basınç ölçümü:
Kompresör açık mı, fi ş yerine oturmuş mu, gerilim mevcut mu?
Elektrikli kontrol valfi ni veya kumandayı kontrol edin.
Tahrik kayışının gerilimini, yerine doğru oturup oturmadığını ve hasarlı olup olmadığını kontrol edin.
Sızıntılara karşı gözle kontrol.
Klima gazı hatlarının yerlerine tam oturup oturmadığını kont- rol edin.
Yüksek ve alçak basınç tarafl arındaki basınçları karşılaştırın.
Yeni sistemlerde hata belleğini okuyun.
Anahtar
Vida bağlantıları Dişli çark Yağ kapağı Gövde Tahrik mili Yalpa diski Piston Conta Silindir kafası Emme basıncı valfi
Kompresör
Kesit
Klima servisi - kompresör değişimi
Kompresör arızalı mı?
Hata analizi ve değişim için çalışma akışı
Genleşme / kısma valfi ni ve fi ltre / kurutucusunu / akümülatörü
değiştirin
Servis istasyonuyla 1.Vakum üretin 2. Sızdırmazlık testi yürütün
3. Klima gazı doldurun
1. Sistem basınç testi 2. Sızdırmazlık testi
3. Sistem kontrolü
Servis etiketini yapıştırın Deneme sürüşü gerçekleştirin Yürütülen çalışmaları belgelendirin
Klima gazını emin
Kompresörü sökün
Sistemde pislik / sert maddeler / geçir- genlik kontrolü yapın
Yeni veya onarılmış kompresörü monte edin
ÖNEMLİ!
Sistemi temizleyin
ÖNEMLİ!
Montajdan önce yağ miktarını kontrol edin -> gerekirse yağ ekleyin
PRATİK İPUCU
Gerekirse Montajdan önce kompresör- deki emme hattı fi ltre süzgecini takın
ÖNEMLİ!
Klima sistemini doldurma Dolum talimatı
İPUCU
Üretici verilerine dikkat edin:
a) Vakum süresi
b) Klima gazı dolum miktarı
PRATİK İPUCU
Sızıntı tespit maddesi doldurun NEDEN ARAŞTIRMASI:
a) Soğutma devresi hatası b) Elektrik hatası
c) Kompresör ortamında hata (kayış tahriği, yan agregatlar)
Kompresörü monte edilmiş durumdayken kontrol edin
İPUCU
a) Manyetik kavrama b) Mekanik hasarlar c) Elektrikli kontrol valfi d) Sızıntı
Sorun var
Sorun yok
ÖNEMLİ!
Standart olarak tüm O ringlerini değiştirin ve monte etmeden önce üzerlerine klima gazı yağı sürün.
DÜZENLİ TEMİZLEME
Klima devresindeki pislik partikülleri ancak tüm sistemin ayrıntılı biçimde te- mizlenmesiyle yok edilebilir. Temizlemek için, kirlenme derecesine de bağlı olarak, klima gazı R134a veya HELLA’nın size programda bildireceği özel bir temizleme çözeltisi kullanılmalıdır. Kompresörler, kurutucular (akümülatörler) ve genleşme veya kısma valfl eri temizlenemez. Bir kompresör arızasında her zaman öncelik- le sistemde (sürtünme, talaşlar) bir kir- lenme olduğu varsayılması gerektiğinden veya bu ihtimal gözardı edilemeyeceğin- den bu bileşenlerin değişimi sırasında sis- temin mutlaka temizlenmesi gereklidir.
KLİMA GAZI YAĞLARI
Üretici verilerine ve prospektüse dikkat edin / vizkoziteye dikkat edin.
1. Yağ miktarının dağılımı.
Klima sisteminin her parçasında klima gazı yağı bulunur. Onarım durumunda yağ da değiştirilen parçayla birlikte sistem- den çıkmış olur. BU yüzden gerekli yağ miktarını mutlaka yeniden doldurmak gereklidir. Yandaki grafi k yağ miktarının sistemdeki ortalama dağılımını gösterir.
2. Yağ miktarına ve spesifi kasyonlara dikkat edin.
Yeni bir kompresörün montajından önce veya klima gazı yağı eklerken standart olarak araç üreticisinin verilerindeki yağ miktarı ve akışkanlığa dikkat edin.
3. Sistem yağ miktarı kompresörün içinde olmalıdır.
Muhtemelen farklı araçlar veya sistemler için bir ve aynı kompresör kullanıldığından kompresör montajından önce yağ dolum miktarının mutlaka kontrol edilmesi ve gerekirse düzeltilmesi gereklidir. Bunun için tüm yağ boşaltılmalı ve toplanmalıdır.
Bunu ardından kompresör araç üreticisi tarafından öngörülen yağ miktarının (sis- tem yağı miktarı) tamamı ile yeniden dol- durulmalıdır. Yağın eşit olarak dağıtılması
için kompresör monte edilmeden önce el ile 10 defa döndürülmelidir. Bu aynı zamanda kompresör üreticisi Sanden’in verilerine de uygundur, ayrıca araç üre- ticisinin talimatlarına da özellikle dikkat edilmelidir.
KOMPRESÖR FİLTRE SÜZGECİ Standart olarak kompresör değişiminde her klima sistemi temizlenmelidir, böyle- ce pislikler ve yabancı parçalar sistemden atılabilir. Temizlemeye rağmen devre içinde pislikler kalırsa emme hattında fi ltre süzgeçleri kullanılarak hasarlar en- gellenebilir - bkz. HELLA termal yönetimi ekipman broşürleri.
KLİMA SİSTEMİNİN DOLDURUL- MASI.
Kompresör için dolum talimatı:
Klima gazı standart olarak yalnız kli- ma servis istasyonunda, kompresörde klima gazı darbesi oluşmasını engel- lemek için yüksek basınç tarafındaki servis bağlantısından doldurulmalıdır.
Yalnız araç üreticisi tarafından önce- den belirlenen miktarda/spesifi kas- yonlarda uygun klima gazı kullanıla- bilir.
Hava dağıtımını “Orta kanal” pozis- yonuna getirin ve tüm orta kanalları açın.
Taze hava üfl eme şalterini orta sevi- yeye getirin.
Sıcaklık seçimini azami soğutma gü- cüne getirin.
Motoru çalıştırın (klima sistemini iş- letmeden) ve kesintisiz olarak en az 2 dakika rölantide çalıştırın.
Klima sistemini rölantide yaklaşık 10 saniye çalıştırın; klima sistemini yak- laşık 10 saniye kapatın. Bu işlemi en az 5 defa yineleyin.
Sistem kontrolü yürütün.
SIZINTI TESPİT MADDESİ
Kompresör hasarlarının sebebi klima gazı eksikliği de olabilir. Bu nedenle düzenli aralıklarla klima bakımı yürütülmeli ve gerekirse sisteme kontrast maddesi eklenmelidir. Bunun için farklı yöntemler mevcuttur - bkz. HELLA termal yönetimi ekipman broşürleri.
Genel: Klima gazı devresinde yağ miktarının ortalama dağılımı
50 % 10 %
20 %
10 % 10 %
Kompresör Hatlar / hortumlar Buharlaştırıcılar Kondansatör
Filtre / kurutucuları / akümülatör
Klima servisi - klima sisteminin temizlenmesi
Klima sisteminin temizlenmesi Yöntemler
Dikkat: Kompresör değişimi, tüm klima sisteminin temizlenmesini ve kullanılan sıvıların değiştirilmesini gerektirir!
Klima sisteminin temizlenmesi, onarım durumlarında veya kompresör hasarlarında en önemli faaliyetlerden biridir. Temizleme sayesinde pislikler ve hasar verebilecek mad- deler klima devresinden temizlenmiş olur.
Usulüne uygun onarımları gerçekleştirmek ve yüksek maliyetli onarımları engellemek için temizleme gereklidir. Ayrıca tedarikçilerin garanti talepleri yerine getirilmiş ve müş- teri memnuniyeti sağlanmış olur.
Her durumda kompresörler, genleşme / kısma valfl eri ve fi ltre / kurutucuları veya akü- mülatörler temizlenmez. Bu yüzden temizleme işlemi sırasında bir adaptör yardımıyla by pass edilmesi gereklidir. Temizleme işlemi tamamlandıktan sonra yukarıda belirtilen valfl er ve fi ltreler yenilenmelidir.
Klima sistemlerinin temizlenmesi için iki temizleme yöntemi mevcuttur:
Temizleme yöntemi A:
Klima gazı ve servis istasyonlarıyla temizleme
Temizleme yöntemi B:
Temizleme sıvısıyla temizleme (adım 1), Azot ile üfl eme/kurutma (adım 2)
Kimyasal sıvı ile temizleme işleminden sonra azot ile üfl eme ve kurutma yürütül- melidir.
Yöntem A
Klima gazı ve servis istasyonuyla temizleme
HELLA klima servis cihazı ACTT 200, entegre temizleme fonksiyonu sayesinde, sıvı klima gazı R134a ile klima sistemlerini hızlı ve ekonomik biçimde temizleme olanağı sağlar. Bu sırada harici bir temizleme cihazı ve bir temizleme adaptörü setinin parçaları da kul- lanılmalıdır - her ikisi de ayrı olarak temin edilebilir. Cihazın çalıştırılmasından sonra araç klima sistemi azami 4 kg sıvı klima gazıyla doldurulur ve sonra bu madde emilir. Mümkün olan en iyi temizlik etkisini elde etmek için bu döngünün üç defa tekrarlanması gerek- lidir.
Klima sisteminin klima gazıyla temizlenmesinden sonra özel bir kimyasal temizleme sıvısıyla temizlenmesi ve azot üfl enerek kuru- lanması olanağı da mevcuttur. Bu iki yöntemin birlikte kullanılmasıyla iyi sonuç elde edilebilir, çünkü temizleme sıvısı kimyasal temiz- lik için kullanılırken azot da temizleme sıvısı artıklarının giderilmesini ve kurutmayı gerçekleştirir.
Yöntem A için aksesuar:
ACTT 200 - HELLA ekipmanları ile temizleme
HELLA TEMİZLEME CİHAZI
Bu cihaz, HELLA klima servis cihazı ACTT 200 ile temizleme prosesini (Klima gazı R134a) olanaklı kılar. Klima servis cihazı ile araç klima sistemi arasına bağlanır. Bu cihaz sayesinde, temizlenecek klima sisteminin tüm parçalarından sıvı klima gazının akması güvenceye alınmış olur. Şeff af silindir sayesinde kullanıcı sıvı klima gazının ne zaman hiçbir pislik olmadan sistemden dışarı aktığını ve temizleme prosesinin artık sonlandırılabileceğini görebilir. Ayrıca temizleme cihazı bir fi ltre elema- nıyla (sert kir partiküllerini ayırmak için) ve silindirler içinde ısıtma elemanlarıyla (madde geçişini engeller) donatılmıştır.
Sipariş numarası: 8PS 351 327-641
HELLA TEMİZLEME CİHAZI +
Bu cihaz HELLA klima servis cihazı ACTT 200 ile temizleme prosesine olanak sağlar. HELLA te- mizleme cihazı için ekonomik bir alternati ir.
Sipariş numarası: 8PS 351 327-631
HELLA ADAPTÖR SETİ
Çanta farklı adaptörler içerir. Bunlar, araç klima sistemindeki genleşme valfi gibi farklı parçaların temizleme sırasında by pass edilmesi için kullanılır. Böylece, adaptör yardımıyla temizleme cihazı- nın hortum hatları farklı hatlara veya araç klima sisteminin parçalarına bağlanabilir. Çanta 50 ayrı parça içerir.
Sipariş numarası: 8PS 351 327-661
HELLA ACTT 200
HELLA klima servisi cihazı ACTT 200 çok çeşitli özellikleri ve nitelikleriyle farkılığını ortaya koymaktadır:
Kullanıcı dostu, kolay kullanım
Araç veri tabanı (internet üzerinden gün- cellenebilir)
Tam otomatik klima sistemi servisi (SAE J2788’e uygun)
Hibrit ve elektrikli araçlar için özel dolum prosesi (opsiyonel)
Sağlam ve güvenli sıvı tartısı
Nemden korumalı yağ/UV yönetimi
Yoğunlaşmayan gazların otomatik olarak boşaltılması
Klima sistemini hızlı doldurma için Power- Boost doldurma işlevi
Otomatik Push-Pull temizleme prosesi için hazırlar (bir temizleme cihazıyla bağlantılı opsiyon)
Azot basınç testi için hazırlar
PC ile veri alışverişi için USB bağlantısı
PC ile Bluetooth bağlantısı (opsiyonel)
5 m kablolu sıcaklık sensörü
Kablosuz sıcaklık sensörü (opsiyonel)
Basit bakım ve kalibrasyon
Sipariş numarası: 8PS 179 500-001
Klima servisi - klima sisteminin temizlenmesi
Yöntem B
Adım 1: temizleme sıvısıyla temizleme
Bu yöntemde klima sistemi özel bir temizleme sıvısıyla temizlenir (basınçlı havayla birlikte).
Temizleme işlemi tamamlandıktan sonra sistem azotla kurutulmalıdır.
HELLA KLİMA SİSTEMLERİ TEMİZLEME SETİ 100
Temizleme sıvısıyla temizleme için (basınçlı havayla bağlantılı olarak) Set içeriği:
Yağ ve asite dayanıklı bağlantı konisine sahip temizleme tabancası
1 litrelik stok şişesi (basınç azaltma valfi , basınç manometresiyle hızlı bağlantı, havalan- dırma valfi ), spiral hortum ve duvar askısı (basınçlı hava uygulamak için servis kullanımına özgü, sağdan dişli ek bir 1/4˝ adaptör gereklidir)
5 litrelik plastik tank (kullanılan temizleme sıvısını yakalamak için), bağlantı kapağı, şeff af hortum ve bağlantı konisi
2 Konik adaptör için sabitleme askısıi
Uyarı: Temizleme sıvısı ile temizledikten sonra azot ile kurutma yapılmalıdır.
Sipariş numarası: 8PE 351 310-001
Yöntem B
Adım 2: Azot ile üfl eme / kurutma
Bu yöntemde bağlantı hatları ve sistem bileşenlerine tek tek azot üfl enir.
Üfl eme sırasında azami basıncın 12 barın üzerine çıkmamasına dikkat edilmelidir.
HELLA KLİMA SİSTEMLERİ AZOT SETİ 150 Azot ile üfl eme ve kurutma için
Azot basınç azaltıcısı
Konili genel bağlantı adaptörü
Hortum hattı
Sipariş numarası: 8PE 351 310-111
Avantajlar ve dezavantajlar
A ve B temizleme yöntemleri için:
YÖNTEM A YÖNTEM B
Klima gazı Temizleme sıvısı
TEMİZLEME YÖNTEMİ TEMİZLEME YÖNTEMİ
Sistem bileşenleri HELLA klima servis cihazının fi ltreli ve adaptörlü bir ek temizleme tertibatı yardımıyla temizlenir (her ikisi de ayrı olarak temin edilebilir).
Sistem bileşenleri ek bir temizleme tertibatı ve kimyasal çözelti yardı- mıyla temizlenir. Temizleme maddesi artıkları azotla sistem dışına çıkarı- lır ve sistem azotla kurutulur.
AVANTAJLAR AVANTAJLAR
+ Temizleme maddesi maliyeti yok + Temizleme maddesi için imha maliyeti yok + Serbest kir partiküllerini ve yağı temizler
+ Yöntem farklı araç üreticileri tarafından onaylanmıştır
+ Serbest ve yapışık kir partiküllerini ve yağı temizler + Çok iyi temizleme sonucu
DEZAVANTAJLAR DEZAVANTAJLAR
- Yapışmış kirlerde optimum temizleme etkisi sağlanamaz - Temizleme cihazının fi ltre elemanı düzenli olarak değiştirilmelidir - Klima servis cihazı uygulama sırasında başka biçimde kullanılamaz
- Temizleme maddesi maliyeti - Temizleme maddesi imha maliyeti
Klima servisi - pislikler
Artıklar / Pislikler Etkiler
Hangi pislikler temizleme ile giderilebilir?
Bu tür pislikler ne gibi hasarlara neden olabilir?
Kompresör hasarlarının sebepleri
Kalan partiküller genleşme / kısma valfl erini (Orifi ce tüpleri) veya Multi-Flow bile- şenlerini (kondansatör, buharlaştırıcı) tıkar.
Nem
Genleşme valfl eri ve Orifi ce tüpleri donabilir. Soğutma maddelerinin ve klima gazı yağlarının nem ile kimyasal reaksiyonları nedeniyle asit oluşumu mümkündür, bu da hortum hatlarında ve O ringlerinde deliklere neden olabilir. Sistem bileşenleri bu yüzden oluşan aşınmayla hasar görebilir.
Elastomer (lastik)
Elastomer partikülleri genleşme valfl erini, Orifi ce tüplerini ve Multifl ow bileşenlerini tıkar.
Pislenmiş klima gazı yağı veya klima gazı
Pislenmiş klima gazı veya farklı klima gazlarının karışımı nedeniyle asit oluşabilir.
Bunlar hortum hatlarında ve O ringlerinde delikler oluşmasına neden olabilir. Neti- cede sistem bileşenleri aşınma nedeniyle hasar görebilir.
FİLTRE SÜZGECİ EKİPMAN SETİ
Kompresörlerin hasarlardan ve pisliklerden korunması için HELLA ek olarak aşağıdaki içeriğe sahip fi ltre süzgeçi ekipman setini sunar:
Takma ve sökme için ekipman
Boyut belirleme için ekipman
20 farklı büyüklükte fi ltre süzgeci (her birinden 3 adet)
Emme hattında fi ltre süzgeci olduğuna dair gösterge etiketi Sipariş numarası: 8PE 351 231-701
Filtre süzgeçleri 24 farklı büyüklükte ve en az 5 adetlik takımlar halinde sonradan satın alınabilir.
Kompresör fi ltre süzgeçleri ile ek koruma
Notlar
Satış ve ayrıntılı bilgi için:
İntermobil Otomotiv Mümessillik ve Tic. A.Ş.
Akın Plaza, Halide Edip Adıvar Mah.
Çi ecevizler Deresi Sok. No.2 Kat 2 34382 Şişli – İstanbul
Telefon: +90 (212) 314 20 00 Fax: +90 (212) 314 20 01
intermobil@intermobil.com.tr www.intermobil.com.tr
© BEHR HELLA SERVICE GmbH, Schwäbisch Hall Dr.-Manfred-Behr-Straße 1
74523 Schwäbisch Hall, Germany www.behrhellaservice.com 9Z2 999 931-927 XX/12.11/0.25 Printed in Germany
