• Sonuç bulunamadı

BİR KARAR VERME VASITASI OLARAK HAREKÂT ARAŞTIRMASI. Dr- Y. Müh. Osman HALAÇ

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "BİR KARAR VERME VASITASI OLARAK HAREKÂT ARAŞTIRMASI. Dr- Y. Müh. Osman HALAÇ"

Copied!
14
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

HAREKÂT ARAŞTIRMASI

Dr- Y. Müh. Osman HALAÇ

Günümüzedek harekât araştırmasının (HA) henüz kapsamlı bir tanımı yapılmamıştır. Bu alanda çalışanların çoğu da bir kaç tanım vermek zorunda kalmaktadır.

İlgilendiğimiz konunun (H.A.) alam henüz yeni ve dinamik ol d-üğuııu söyleyebiliriz. Bununla beraber sınırlarının daha iyi kurul­

ması, genişletme olanağı olgunlaşmamıştır. Karmaşıklığa ek bir kaynak H.A. alam içinde düşünülen faaliyetleri tanımlamakta kulla­

nılan «kantitatif metotlar», «sistem analizleri» ve «işletmecilik bilimi»

gibi belirsiz tanımların ortaya çıkmasında bulunmalıdır (20).

107 işletmede yapılan bir taramaya göre Harekât Araştırması ça­

lışması yapan bölüm şu isimlerde toplanmaktadır: %38 Harekât Araş­

tırması, %18 işletmecilik bilimi, % 16 sistemler bölümü, % 11 birleşik plânlama bölümü, diğer-model geliştirme, bilimsel sistem geliştirme, faaliyet analizleri ve değerlendirme, işletme araştırma bölümü (21).

Harekât Araştırması temel olarak melez bir bilimdir. Diğer temel bilimlerin çoğunda —matematik, fizik, kimya, biyoloji, psikoloji, sos­

yoloji, ekonomi ve mühendislik gibi— uygulamalı bilimlerde kaynağı olduğu düşünülmelidir. Bu bilim dallarının tümü «Harekât Araştır­

ması» olarak adlandırılan alanın gelişim şeklini etkilemişlerdir (20).

Modern H.A.'m anlatmaya yardımcı olmak için ilk olarak bu yeni bilimin şimdiki biçimini varsayan değerleme sürecini düşünmek gere­

kecektir. H.A. nm ortaya çıkışı ve bünyesi bir dereceye kadar bağım­

sız, ama gelişim zinciri paralel olan iki kavramda açıklanabilir. Ge­

çen yıllar daha karmaşık organizasyonlara ve büyüyen pazar trendi­

ne tanıklık etmiştir. Bu bünyesel uyumun bir sonucu olarak organi­

zasyonlarda problem çözme (yönetim) fonksiyonu son derece karma­

şık ve güç olmuştur. Gerekli olan önceden karar verme yeteneği ve daha fazla bilginin kazanılmasını etkilemiştir.

— 103 —

(2)

104 O. Halaç

Organizasyonlardaki ortaya çıkan bu değişimlerle aynı anda diğer ilgili bazı kavramlar yer almıştır. Bunlardan biri uygulamalı mate­

matik ve istatistik alanlarında ilgili olduğu düşünülebilir. Sonuç ola­

rak çok yenilik ve ilgili çalışmalar bu alanlardan gelmektedir. Bu ça­

banın büyük bir kısmı, işletme organizasyonunda doğan özellik­

le problemlerin çözümüne uygulanan analitik araçlar ve modellerin gelişiminde harcanmıştır. Temel uygulamalı bilimlerde bu yenilenen ilgi ile birlikte teknolojideki son derece gelişimi görüyoruz. Bu geli­

şimler, karmaşık işletme problemlerinin çözümüne bilgi işlem sistem­

lerinin etkin uygulamasını gerçeklemiştir.

H. A. gelişiminde yönelimi belirlemek için kombine edilen olaylar dizisini özetliyelim. Modern organizasyonlarda doğan güç problem­

leri uygun bir biçimde çözmekle güçlenen yönetimsel karar vermede, daha büyük teknik yeterlik için bir talep görülmektedir. Diğer taraf­

tan da problemlerle ilgili artan kapasite, uygulamalı kantitatif bilim­

lerde ve komputer teknolojisinde hızlı ilerleme ile gerçeklenmiştir.

HAREKÂT ARAŞTIRMASININ ÖZELLİKLERİ

Harekât Araştırması özellikleri üzerine yapılan ayrım şu öğeleri kapsar (12) :

I . . Tüm sisteme yön verme, 2. Bilimsel yönteme bağlanma,

3. Özel matematik teknikleri kullanma.

H.A. nı günümüze bir karar verme vasıtası olarak taşıyanların başlatıcılarma göre, diğer bilim dallarından onu ayıran ve farkları or­

taya koyan ilk iki özelliktir. İlk savunucuları ise özel matematik teknik­

lerin kullanılması Özelliğine bakmaya önem vermektedirler. Bu neden­

lerle organizasyonda herhangi bir kararı veya faaliyeti değerlemek için, bütün önemli etkileri belirlemelidir. Organizasyonun performan­

sı üzerindeki kombine etkisini değerlemek için de etki - tepkileri be­

lirlemeye ihtiyaç vardır.

Bilimsel araştırma denildiği zaman çoğunlukla deneysel yöntem­

leri düşünürüz. H.A. m sadece bu görüşle ele almak onu yahnlaya- caktır ve gerçekten de incelediği problemlerin yapısı yönünden pra­

tik olmayacaktır. Bu açıdan hareketle «model» kavramı üzerinde du­

ralım.

(3)

Model, gerçek problemin bir temsilidir diyebiliriz. Modeller t i ­ pik olarak bir iptomal değer bulmak için değişkenler arasındaki ba­

ğıntıları inceleme, önemli değişkenleri bulma, test etme, transforme etme, deneme ve ölçme gibi iç yapılara erişmek gayesiyle kullanılırlar.

Onların faydası, gerçek sistemlerden daha kolay analiz edilebilir ve kontrol altına almayı gerçeklemeleridir.

Model kurma ve optimize etmede kullanılan çok sayıdaki özel ma­

tematik tekniklerin geçen yıllarda süratle arttığı görühnüştür. HA uygulamacıları organize insan - makine sistemlerini inceleyerek ma­

tematik modeller kurmakta ve kullanmaktadırlar. Böylece sembolilf yollarda denemeler gerçeklenmektedir. Modeller en basitten çok kar­

maşık ve zorla kurulan, fakat temel ilkeleri hemen hemen aynı olan, herhangi bir formda ortaya çıkabilir. P sistemin tüm performansı, sis­

temin kontrol edilebilen ve edilemeyen yönlerinin seti olan C( ve Uj nin bir fonksiyonu olarak

P = f (Ci, Uj)

şeklindeki bağıntılar HA modellerini sembolik ifadede kapsamak­

tadır. Matematik anlamda olan bu bağıntı optimizasyon teorisinde incelenmektedir (14).

Organize sistemde bulunan şartlar zamanla değişime uğrar. Do­

layısiyle bir işletme problemine devamlı çözüm mevcut değildir. Bu açıdan HA çalışmaları değişen şartlara uyabilen genyöntemleri kul­

lanmalıdır.

PROBLEMİN KAPSAMI

Problemlerini farklı gören yöneticiler, farklı kararlar alma eğili­

mindedirler. Fakat problemler her hususta farklı değildir. İki problem nadiren aynı kapsama sahiptir, ama bütün problemler farklı formla­

rın yalnız birinde görülecektir.

Yöneticiler, problemlerinin doğduğu işletmecilik alanındaki kap­

samlarına göre problemlerine bakarlar.

PROBLEM AYRIMI

HA'nm uygulama alanları oldukça değişiktir, fakat aynı problem tipi değişik endüstri dallarında ortaya çıktığından geliştirilmiş olan

(4)

106 O. Halaç

problem çözme modelleri uygun dokuz ana başlık altında toplanabi lir:

Matematik teknikler, istatistik teknikler, Envanter modelleri, Dağıtım modelleri,

Dinamik programlama modelleri,

Bekleme hattı (= kuyruk teşekkülü) modelleri, Sıralama modelleri,

Yenileme modelleri, Rekabet modelleri, Simulasyon teknikleri,

Araştırma ve ilkesel yaklaşım yöntemleri.

Bu modeller matematik ve istatistikten faydalı teknikler ile bir­

likte HA analistlerine temel kılavuzları tanımlamaktadır. İşletme prob­

lemlerinin çoğunun çözümünde yalnız veya kombine edilerek kulla­

nılabilirler.

1. Matematik Teknikler:

Herhangi bir matematiksel metot HA analistine faydalı bir vası­

ta olabilir. Daha fazla uygulanmakta olan metotlar şunlardır: Dife- rensiel denklemler, lineer diferens denklemleri, integral denklemleri, sembolik lojik, vektör ve matris teorisi. Optimizasyon metotları, Örne­

ğin gradient metotları, şartsız ve şartlı optimizasyon, Lagrange çar­

panlarım kapsamaktadır.

2. İstatistik Teknikler •.

Fazlaca uygulama alanı bulan tekniklerin çoğu probabilite teori­

si ve istatistikten gelmektedir. Sürekli ve süreksiz probabilite, kombi- natuar analiz, yenileme (renewal) teorisi, Markov prosesleri ve genel stokastik prosesler bu grupta bulunmaktadır. İstatistik teknikler; tah­

min, hipotezin testi, kontrol diyagramları, lineer ve çoklu regresyon, korelasyon, varyans analizi (4), (14).

(5)

3. Envanter Modelleri:

Envanter modelleri metaryel, insan ve nakit gibi serbest kaynak­

lar ile ilgilidir. Problem toplam maliyeti minimize etmek için ne kadar sık ve ne miktarda sipariş verme veya üretim yapmaktadır. Toplam maliyet; kullanma, stok bulundurma ve bulundurmama maliyetleri toplamıdır (7), (10), (11).

Stoklama ve olanaklara yatmm, eskime, idare etme, vergi, sigor ­ ta giderleri stokların artmasiyle artmaktadır. Envanterin muayenesi, sipariş verme, transport, satın alma fiatı, geciken satış veya kayıp maliyeti, terminli siparişlerin zamanında teslimi için acele etme, ani­

den ortaya çıkan siparişleri dağıtma giderleri envanter artınca azala­

caklardır.

Stokta bulundurmama maliyetini hesaplamak güç veya imkân­

sızdır. Bu hallerde (doyurulamayan siparişlerin kesri olarak) değişik stokta mal bulunmama seviyeleri alınarak faaliyet gösterme maliyet­

lerine kıymet biçilebilir. Sonuç, maliyet ve stokta mal bulunmama arasında uygun bir denge seçimi için yönetimce kullanılabilen mas- raf-verim bağıntısı olacaktır.

Bir tek mamûl için tipik envanter diyagramı zamana bağlı olarak şekil, l'deki gibi gösterilebilir. Şekilde verilen temel kavramlar şu anlamları taşımaktadır:

a = emniyet stoğu, b = sipariş miktarı, c =: siparişler arası süre,

d = sipariş verme - alma arası süre, e = geciktirilen sipariş miktarı.

Verilen parametreler, zorunlu faaliyet politikası veya duruma gö re sabit veya değişken olabilir.

Envanter problemlerinin çözüm metotları çok iyi geliştirilmiştir.

Faaliyet politikalarının minimum - maliyeti sağlamak gayesi ile ka rar kuralları matematik analiz, probabilite teorisi, stokastik prosesler teorisi, dinamik programlama ve komputer simulasyonu vaaıtasiyle elde edilebilir.

(6)

108 O. Halac

Şekil 1.

4. Dağıtım Modelleri:

Bu türün en basit problemi; bir grup işin, insan gibi aynı sayıda­

ki imkânlara yüklenmesini kapsamaktadır. Her bir kombinasyona bağlı olarak maliyet veya kâr doğacaktır ve çözüm bu kârın maksi­

mize (veya maliyetin minimize) edilmesidir. Özelliği nedeniyle bu tip probleme «yükleme problemi» (assignment problem) adı verilir (8),

(17).

Bazı işler birden fazla imkânı (olanağı) gerektirirse bu tür prob­

lemde karmaşık bir durum doğar. Çoğu dağıtım problemleri bu tip­

tendir ve «transport problemi» adı verilir.

Kaynaklar ve talepler sınırlı olduğu zaman, çok fazla tavsiye edi­

len model kullanılmaktadır. Bu durumda problem, verilen sınırlar arasında yapılan faaliyetlerin en kârlı karışımını ve seviyesini belir­

lemekten doğmaktadır. Verilen kaynakların optimal dağıtım ve mik­

tarı çözümü sağlar. Bu formülasyona genellikle «matematik program­

lama» adı verilir. Gaye denklemi ve sınırlayıcı şartlar lineer denk­

lemler şeklinde ifade edilebildiği zaman, daha Özel bir isim olan «li­

neer programlama» denilir (5), (19).

(7)

5. Dinamik Programlama Modelleri:

Dinamik programlama (DP) ardısıra yapılması zorunlu olan ka­

rar problemleri ile ilgili bir yaklaşımdır. DP, her kararın doğduğu gibi optimize edilmesi yerine, ilerdeki peryotlar üzerine mevcut karar­

ların etkisini göz önüne alır ve en iyi performansı sağlayan her bir ka­

rarı düzenler (1), (6), (12).

DP modelleri özellikle zaman peryotları üzerine yayılan prosesler için uygundur. Metot bütün peryotlarda alman optimal kararlar kom­

binasyonunu araştırmayı kapsar ve çok fazla bilginin hesaplanması­

nı gerektirir. Bu nedenle bir komputerin kullanılması hemen hemen elzemdir.

Örnek: Bir aile kuzey sahillerinden güney sahillerine seyahat plânlarında uygun yolları ve şehir merkezlerini şekil: 2'deki gibi be­

lirlemiştir. Hareket noktaları ve varma noktalan sabittir; aradaki merkezleri seçme serbestileri vardır ve hepsi de aynı özelliklere sa­

hiptir. Yol boyunca iyi manzara görme arzusu ile seyahat edecekler­

dir. Seyahat plânı dört kademeden oluşmaktadır.

I.Kademfe . tt.Ködfime . &.Ka<kme. &Ka4ema

Şekil 2.

i noktasından j noktasına giden yol ölçüsü Sy- olsun, i = 2 veya 3;

i = 4, 5 veya 6; k = 7 veya 8 olarak problem

(8)

110 O. Halaç

S19 — sn + Sij -f Sj k + Sk 9

toplamını maksimize etmektir. Sij değerleri tablo: l'de verilmektedir.

- j •1 £ 3 4- 6 S 7 fi 3 i

2 e

3

£ 5 ? 3

e

3 4 2

1

4-

5 m.

S ( 3 5

7 B

Tablo 1

Kademeden kademeye büyük değerler seçilirse, örneğin S1B = S12 + S,A 4- S„ + SÎB = 4 + 6 + 2 + 2 = 14

gibi değerler bulunur.

Dinamik programlamada önce problemin küçük bir kısmı çözülür ve daha sonra kademelerin tamamını kaplaymcaya kadar diğer kade­

meler çözüme almır. İşlemler ileriye doğru veya geriye doğru yapıla­

bilir. Geriye doğru algoritmayı kullanarak bu işlemleri tanıtmaya ça­

lışacağız.

IV. Kademe : Ailenin 7 ya da 8 noktalarında bulunması halinde 9 noktasına varmaları için iki mümkün yol vardır.

III. ve IV. Kademe : Bu halde altı mümkün yol vardır, f S47 + S70 = 2 + 2 = 4

4 9 S4C -f S8P =14-5 = 8 = S"4B9

(9)

SS7 + S79 = 6 + 2 = 8 = S%7B S5E + S89 = 2 + 5' = 7 S67 + S7a = 3 + 2 = 5 San + S8B = 3 + 5 = 10— S G

Bu işlemlerden optimal yol seçimi, 4,5 ya da 6 noktalarından birinden hareketle varılacak nokta için belirlenebilir. Son iki kademenin opti­

mal seçimleri yıldız işareti ile gösterilmiştir. Bu işlemlere başlama noktasına doğru gidilerek, en optimal seçim SIB bulunacaktır. Takip eden iterasyonlarda, daha evvelki kısmî problemlerin yalnız başlama (optimal) politikaları göz Önüne alınacağına dikkat etmelidir.

II., III. ve IV Kademeler:

SdO

$24 = 6 + 6 = 12

s5 3 + s 5 7 B = 1 + 8 = 9

+ s 6 8 0 = 5 + 10 -= 15 = - S 2889

+ s*4aa = 3 -f- 6 = 9

S££ + s%79 = 4 + 8 = 12 = S 3 5 7 B

G

°3B + s 6 3 B = 2 + 10 = = 12 = ~ S 35B9

Bu iterasyonda 3'ten 9'a optimal yolun tek olmadığı bulunmuştur.

I., II., III. ve IV. Kademeler :

126BB f S12 + S"26fi9 = 4 + 15 = 19 = 3' Sı s = 1 S13 + S*3370 = 2 + 12 = 14

^ Sı s + S*36B9 = 2 + .12 = 14

Optimal yolu sağlayan sonuç 1 — 9 arasında 1, 2, 6, 8, 9 noktala­

rından geçmektedir. Bu sonuç yalnız 14 değerini veren yolun seçimin­

den epeyce farklıdır.

6. Bekleme Hattı Modelleri s -

Bekleme hattı modelleri (BHM), servis görme amaciyle servis dü­

zenine tesadüfi gelen bireylerle ( = müşteri) ilgili problemlere uygu­

landığından «kuyruk teşekkülü modelleri (KTM)» de denilmektedir.

Bu modeller; gümrük kapıları, satış gişeleri, arızaların incelenmesi ve

(10)

112 O. Halac

makine tamiri ve benzer diğer problemler ile karakterize edilebilirler.

Gaye, tesadüfi gelişli bireylerin servis görme olanaklarını veya opti­

mal personel sayılarını, bekleme ve servis maliyetini dengeleyerek be­

lirtmektir (16), (18).

BHM nin matematik incelemeleri oldukça geliştirilmiştir. Proba­

bilite teorisi, diferansiel ve integral denklemler BHM de fazlaca kul­

lanılmaktadır,

7. Sıralama Modelleri:

Bir grup tezgâhta yapılması gerekli olan bir grup işin toplam iş­

lem zamanını veya diğer uygun bir performans ölçüsünü minimize etmek için optimal sırayı belirlemekten ibarettir. Yalnız bu grubun çog basit problemleri kolayca çözülebilir. Düşünülen alternatif sayısı genel olarak o kadar çoktur ki, hepsini incelemek güçtür. Bu prob­

lemlerin tipik sınıfı makine iş saatlerinin programlanmasıdır (3), (17).

İki makinede on işi programlamak gerekirse ve işler makinelerde aynı sırada işlem görmek zorunda ise, hemen hemen dört milyon (10! = 10.9.8.7.6.5.4.3.2.1) mümkün kombinasyon olacaktır. İki maki- nadan daha fazla makine varsa ve bazı makinelerde işlerin sırası fark­

lı olacaksa, bulunacak astronomik kombinasyon sayısı düşünüle­

bilir. Bu nedenle, bu tip problemlerin çoğuna simülsyon veya ilkesel yaklaşım yöntemleri ile girilir. Bu tekniklerin çoğu gerçek optimumun yalnız civarında netice vermesine rağmen, çözümler deneysel yargı­

lardan bulunanlardan daha iyidir.

Bazı ön ilişkiler verildiğinde, belli işler diğerleri başlatılmadan önce tamamlanması gerekli olan, problem sınıfları için özel teknikler geliştirilmiştir. Bunlar arasında çok yaygın iki teknik PERT ve CPM adlarım taşımaktadır.

8. Yenileme Modelleri:

Yaşlanan olanakların ne zaman yenileneceği veya aynı bırakı­

lacağı hususunda verilecek kararlar yenileme modelleri ile yapı­

lır. Genel olarak bu tipteki olanaklar iki sınıfta toplanmaktadır: Kul­

lanma sırasında değerinden kaybeden i= kıymetten düşme) ve bir süre sonunda aniden ölen olanaklar (3), (11), (17).

Kullanma süresinde değerinden kaybeden olanaklara araba, takım tezgâhları, âletler örnek verilebilir. Bu halde yatırım maliyeti, kurtarma maliyeti, çalışma ve bakım maliyetini ihtiva eden bir model kurulma-

(11)

lıdır. Matematik analiz ve dinamik programlama vasıtasiyle çözüm kolayca bulunabilir.

Bir süre sonunda aniden ölen olanaklara ampul, oto iç lâstiği, elektronik parçalar veya personel Örnek verilebilir. Ölen parçanın ye­

nilenmesini, belirlenen sjrede bütün parçaların yenilenmesini ihtiva edecek bir model kurulur. Dolayısiyle problem, parçaların maliyetini, grup yenileme maliyetini ve ölen parçanın yenilenme maliyetlerini minimize eden yenileme politikasını bulmaktan ibarettir. İstatistik! nü- mune alma ve probabilite teorisi bu modellerde kullanılmakta olan vasıtalar arasındadır.

9. Rekabet Modelleri:

İki veya daha fazla tarafın ( = şahıs) menfaat çatışmalarını kap­

sayan karar verme durumlarında kullanılmakta olan modellerdir. Bu gruptaki modelleri üç başlık altında toplayabiliriz: Belirlilik, risk ve belirsizlik halinde karar verme (8), (12), (15), (17).

Belirlilik ha l i : Rakibin tepkisi önceden katiyetle bilindiği zaman ortaya çıkar. Risk halinde ise rakibin tepkisi katiyetle bilinemez, ama tahmin edilebilir. Belirsizlik halinde rakibin tepkisi hakkında önce­

den hiçbir şey bilinemez.

Rekabet modelleri sınıfında üç ana yol mevcuttur: (1) Oyun teo­

risi, çatısında çok önemli kavramlar bulunmasına rağmen yalnız çok basit problemlere çözüm sağlamaktadır. (2) İstatistikî karar teorisi, pek çok hallerde başarıyla kullanılabilir. (3) Oyun teknikleri (oyun teorisinden farklı olarak) bütün alternatif faaliyetlerin veya sonuç ların apaçık formülasyonuna izin vermeyen problemleri çözmeye yö­

nelmiştir. Rakibin ilişkisi, simule edildiğinde oyun bir simulasyon t i - pindedir. Harb oyunları askeri alanda ötedenberi uygulanmaktadır ve görevlilerin (executive) eğitimi için işletme oyunlarının gelişimi bu metodun faydasını endüstriye henüz getirmiştir.

10. Simulasyon Teknikleri:

Simulasyon teknikleri, problemlerin doğrudan doğruya analizi için bir alternatif olarak kullanılmaktadır. Modelin değişkenleri arasın­

daki ilişkiler genellikle bir komputerde programlanır. Simulasyon, iş­

letme problemlerinin çözümü için gittikçe önem kazanmakta olan güç­

lü bir tekniktir.

Konuyu biraz daha açıklamak için bir örnek alalım. Bir briç oyu­

nunda, dört as'ın bir oyuncuda bulunma şansının hesaplanması isten-

(12)

114 O. Halae

m e k t e d i r . A n a l i t i k o l a r a k p r o b l e m i ç ö z m e k i ç i n i s t a t i s t i k ! b i l g i t o p l a m a , , y a d a t e c r ü b e i ç i n i s k a m b i l d e s t e s i m e v c u t t u r . P r o b l e m e b i r y a k l a ş ı m , y o l u , b i r t o r b a y a 48 b e y a z v e 4 s i y a h t o p k o y m a k v e 13 t e s a d ü f i n u ­ m u n e a l m a i ş l e m i y a p m a k t ı r . B u d e n e y ç o k s a y ı d a y a p ı l a r a k 4 a s i h ­ t i v a e d e c e k o l a n b i r b r i ç . e l i n i n t a h m i n i , .4 s i y a h t o p ç e k m e s a y ı s ı n ı n , o r a n ı a l ı n a c a k t ı r . B u ö r n e k s i m u l a s y o n u n , g e r ç e k d u r u m u n u y g u n b i r t e m s i l i n i m ü m k ü n , l a l a n y a k l a ş ı k t e c r ü b e s o n u ç l a r ı n ı t e m i n e t m e y i s a ğ l a m a k i ç i n k u l l a n ı l a b i l d i ğ i n i o r t a y a k o y m a k t a d ı r .

11. A r a ş t ı r m a v e İ l k e s e l Y a k l a ş ı m Y ö n t e m l e r i ;

A r a ş t ı r m a g e n i ş a n l a m d a b a z ı ş e y l e r b u l m a k i ç i n b i r ç a l ı ş m a a n ­ l a m ı n d a d ı r . B a z ı a r a ş t ı r m a l a r a r z u e d i l e n g a y e n i n ş u r a d a v e y a b u r a ­ d a ' o l m a s ı n d a f a r k g ö z e t m e k s i z i n a r a n a r a k t e s a d ü f i • y a p ı l m a l ı d ı r . D i ­ ğ e r t a r a f t a n y ö n l ü C d i r e c t ) a r a ş t ı r m a ; ç a l ı ş m a , a r z u e d i l e n g a y e y i e n f a z l a k a p s a y a n d ü z e y e i n d i r g e n e r e k d a r a l a n p r o s e s d e k a z a n ı l a n t e c ­ r ü b e v e y a Ö n b i l g i l e r i n k u l l a n ı m ı a s i y l e y a p ı l ı r ( 1 2 ) .

İ l k e s e l y a k l a ş ı m ( H e u r i s t i c ) (2) k e l i m e s i s ö z l ü k l e r d e « d e n e m e l e r i s i m ü l e e t m e v e y a o r t a y a ç ı k a r m a f a a l i y e t i » o l a r a k t a n ı m l a n m a k t a d ı r . K o m p u t e r v e H a r e k â t A r a ş t ı r m a s ı ç a l ı ş m a l a r ı b ü n y e s i n d e , k e n d i k e n ­ d i n i u y d u r m a v e y a ö ğ r e n m e s i s t e m l e r i n i t a n ı m l a m a k i ç i n v e p e k ç o k k i m s e t a r a f ı n d a n « y ö n l ü a r a ş t ı r m a » n ı n e ş a n l a m ı - o l a r a k k u l l a n ı l m a k ­ t a d ı r .

. D a ğ ı t ı m , d i n a m i k p r o g r a m l a m a v e s ı r a l a m a m o d e l l e r i n d e ö r n e k ­ l e r i ç i n k u l l a n ı l a n h e s a p l a m a t e k n i k l e r i « y ö n l ü a r a ş t ı r m a » m e t o d l a r ı o l a r a k d ü ş ü n ü l e b i l i r . H e s a p l a m a z a m a n ı n ı a ş a n , b e l k i d e k o n p u t e r k a ­ p a s i t e s i n d e n f a z l a , ç o k s a y ı d a k i p r o b l e m g r u p l a r ı m e v c u t t u r v e y a . f a y d a l ı , a n a l i t i k t e k n i k l e r b i l i n e m e z . B u h a l l e r i n ç o ğ u n d a a r a ş t ı r m a m e ­ t o t l a r ı y a h e s a p l a n a b i l e n t ü m o p t i m u m l a r ı b u l a n p r o b a b i l i t e , y a d a y a k l a ş ı m ç ö z ü m l e r i v e v e r i l e n g e r ç e k o p t i m a l ç ö z ü m l e r a r a s ı n d a k i f a r k ı n ö l ç ü s ü n ü e l d e e t m e k i ç i n k u l l a n ı l a b i l i r .

.. .. SONUÇ :

H a r e k â t a r a ş t ı r m a s ı n d a k a n t i t a t i f y ö n t e m l e r k u l l a n ı l m a k t a d ı r v e d i s i p l i n l e r a r a s ı p r o b l e m t a n ı m l a m a - ç ö z m e g ö r ü ş ü e t k i n l i ğ i n i b e l i r l e ­ m e k t e d i r . T e k n o l o j i k g e l i ş m e l e r v e i ş l e t m e l e r i n m o d e r n y ö n e t i m - k u ­ r a m l a r ı n ı h a z ı r l a y a c a k b i r b i l i m d a l ı o l a r a k d a i n c e l e d i ğ i k a r m a ş ı k p r o b l e m l e r - a r t m a k t a d ı r v e k o m b i n e m o d e l l e r k u r u l a r a k s i s t e m i t a n ı ­ m a - i n c e l e m e y ö n ü n d e g e l i ş m e k t e d i r .

(13)

K A Y N A K L A R

1) CANDAN, Ü. : İmalât Hatlarının Dengelenmesi Problemleri, Montaj Hatları­

nın Optimum Olarak Dengelenmesi için Dinamik Program­

lama Kullanan bir Yöntem Geliştirilmesi ve Geliştirilen Yön­

temin Kompüter Uygulamaları, Doktora tezi, (İşletme Fak.), 1972.

2) CEM, C. : Yönetimde Sistem Yaklaşımı, Sevk ve İdare Dergisi, s. 46 (Haziran 1972), s. 9-14.

3) CHURCMAN, C.W., ACKOFF, R.L., ARNNOF, E.L., : Introduction to Opera¬

. ' tions Research; John Wiley, New York, 1957.

4) FREUND, J . E . : Mathematicai Statistics, Prentice-Hall, New Jersey, 1962, -.5) GASS, I.S. : Linear Programming ; Methods and Applications, McGraw -

Hill Book Co., Tokyo, 3 rs. edition, 1969.

6) HADLEY, G. ; Nonlinear and Dynamic Programming, Addison-Wesley publishing Co., 1964.

7) HADLEY, G., VVHITIN, I.M. : Analysis of Inventory Systems, Prentice Hali, N.J., 1963.

Kantitatif Karar Verme Teknikleri Ders Notları, İşletme Fa­

kültesi, 1972 (Teksir).

İşletmecilikte Harekât Araştırması, İşletme Fak., İşletme İk­

tisadı Enst., 1972 (Zonguldak-E.K.İ. Yönetim Kursu Konfe­

rans notu, teksir.)

Üretim Plânlama ve Kontrolünün Kantitatif İncelenmesi, Nonlineer Satış ve Üretim Yapılı Sistemler için Geliştirilmiş Yeni Üretim Plânlama Modelleri, Doktora tezi, (İşletme Fak.), 1972.

İ.İ. ; Harekât Araştırması Dersleri, t.T.Ü, 1968.

«Operations Research as a Tool for Decision-Making», The Journal of Industrial Engineering, V. XVIII, N. 9 (Septem- ber 1967), s. 539-549.

13} MANNE, A.S. : Economic Analysis for Business Decisions, McGraw-Hill Book Co., New York, 1961.

14) McMILLAN, Jr., C. : Mathematicai Programming, John Wiley, New York, 1970.

15) MİLLER, D.W., STARR, M.K. : Executive Decisions and Operations Research, Prentice-Hall, New Jersey, 2nd. edition, 1969.

8) HALAÇ, O. :

9) HALAÇ. O. :

10) HALAÇ, O. ;

11) KARAYALYIN, 12) LAUE, H.J. :

16) MORSE, P.M. : Queues, Inventory and Maintenance, Joyn Wıley, New York, 1963.

(14)

O; Halaç

17) SASIENI, M-, YASPAN, A., FBIEDMAN,-L. : Operations Research-Methods and Probloms, John Wiley, New York, 1959.

18) ŞENKAL, E . : Bekleme Hattı Problemlerinin Temel Yapısı, tek Kanallı Ser­

vis Sistemlerinin Matematik Analizi, İşletme Fakültesi Der­

gisi, C. 1, S. 1, 1972 (ayrı basi).

19) THEICROEW, D. ; An Introduction To Management Science: Deterministle Models, John Wiley ând Sons, Inc, New York, 1964.

20) THOMPSON, Jr., W.W. : Operations Research Techniques, Carles E . Merril Books, Inc., Columbus, Ohio, 1967.

21) TURBAN, E . «How they're planning OR at the TOP», Industrial Engineer- ing, December 1969, s. 16-20.

Referanslar

Benzer Belgeler

o Düşünen yaklaşım alt ölçeği ile değerlendirici, kendine güvenli, planlı yaklaşım ve mantıklı/sistematik karar verme alt ölçekleri arasında manidar bir ilişki

• BEP, özel gereksinimli öğrencinin zihinsel, duygusal, sosyal, dil ve iletişim alanlarında yapabildiklerini dikkate alarak, kazandırılacak davranışların neler olduğu,

Plaka silme makinesi ile ön silme işlemi şu şekilde yapılır: Üzerinde iş olan bir ofset kalıbının üzerindeki zamk, sünger yardımıyla yıkanarak çıkartılır. Baskıda

• Kampanyanın getirilerini Ölçmek daha karmaşık veri toplama araçları ve teknikleri gerektirdiği için, verimi ölçmekten genellikle daha güç ve daha masraflıdır.

Değerlendirmeyi yönetenlere şu soruların sorulması gerekir; Halkla ilişkiler değerlendirme projesinin araştırma yapısı nasıl olacak?. Yapılacak işin teknik olmayan bir

Bu çalışmada bazı olaylarım geçmişte hangi olasılıklarla meydana geldiği ve hangi şartlar altında ortaya çıktığı bulunmaya çalışıldı.Karar akış diyagramı

Çok kriterli bir karar verme yöntemi olan TOPSIS çözüm alternatifinin pozitif ideal çözümden en kısa mesafe ve negatif ideal çözümden en uzak mesafe düşüncesine

Fakat burada önemli olan geri kalan virüs miktarıdır Söz konusu süreler sonunda başlangıçtaki virüs sayısının ancak , oranındaki kısmı kalabilmektedir Enfeksiyon