1/36
KLV KOD : SY1 - TR
HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ
MONTAJ, İŞLETME ve BAKIM KILAVUZU
2/36
Ü12 VATU ve Ü12 VTTU için Elektrik Şeması Ek Olarak Verilir.
KAPAK 1
İÇİNDEKİLER 2
GİRİŞ, KAPSAM, UYGUNLUK BEYANI, GARANTİ ve SERVİS 3
TÜKETİCİNİN DİKKAT EDECEĞİ HUSUSLAR ve UYGULAYACAĞI GÜVENLİK TEDBİRLERİ 4
BRÜLÖR UYĞUNLUĞU ve AMBALAJLAMA 5
ÜRET BRÜLÖRLERİN ÇALIŞMA PRENSİBİ 6
ÜRET BRÜLÖRLERİN KODLANMASI ve BRÜLÖRÜN KAZAN BAĞLANTISI 7
ÜRET TEK KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ANA PARÇA RESİMLERİ 8
ÜRET TEK KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ TEKNİK BİLGİLERİ 9
ÜRET İKİ ve ÜÇ KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ANA PARÇA RESİMLERİ 10
ÜRET İKİ ve ÜÇ KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ TEKNİK BİLGİLERİ 11
HAFİF YAĞ BRÜLÖRLERİ ELEKTROD ve TÜRBÜLATÖR AYARLARI 12
MEME TİPLERİNE GÖRE PÜSKÜRTME TABLOSU 13
POMPA BASINCINA GÖRE BRÜLÖR MEME KAPASİTE TABLOSU 14
HAFİF YAĞ POMPALARIN ÇALIŞMA PRENSİBİ ve HAFİF YAĞ FİLTRESİ TEKNİK ÖZELLİKLERİ 15
HAFİF YAĞ BRÜLÖR YAKIT HATTI ve TANK PRENSİP SİSTEMLERİ 16
SIVI YAKIT BRÜLÖRLERİN ALEV BOYU ve ALEV ÇAPI – ( m ) 17
HAVA AYARI 18
HAVA AYARI 19
LOA 24 KUMANDA RÖLESİ ÇALIŞMA PROGRAMI 20
LMO 44 KUMANDA RÖLESİ ÇALIŞMA PROGRAMI 21
HAFİF YAĞ BRÜLÖRLERLERİN ELEKTRİK TESİSATININ BAĞLANMASI 22
Ü1 VMU – Ü2 VMU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 23
Ü1 VTU – Ü2 VTU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 24
Ü3 VMU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 25
Ü3 VTU – Ü3 VTUS – Ü5 VTU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 26
Ü3 VZTU – Ü5 VZTU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 27
Ü7 VZTU – Ü8 VZTU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 28
Ü9 VZTU – Ü10 VZTU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 29
Ü8 VTTU – Ü11 VTTU BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI 30
BRÜLÖR, KAZAN ve KAZAN DAİRESİ BAKIM KURALLARI 31
BRÜLÖR ARIZALARI VE ÇÖZÜMLERİ 32
BRÜLÖR ARIZALARI VE ÇÖZÜMLERİ 33
DEVREYE ALMA - SERVİSLER 34
SERTİFİKALAR 35
KAPAK 36
İÇİNDEKİLER
Kitap Revizyon Tarihi : 21.02.2012 Kitap Baskı Tarihi : .../.../201....
Revizyon No.11
Garanti Belge Tarihi: 28.02.2015 Garanti Belge No: 121397
3/36
GİRİŞ
ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ tarafından üretilen Hafif Yağ Brülörlerine ait bu kılavuzda brülörün montaj, işletme, kullanım ve bakımına ait bilgilere yer verilmiştir. Brülörü yüksek verimde ve ekonomik olarak çalıştırmak, uzun süreli ve arızasız olarak kullanmak için bu kılavuzu dikkatle okuyun ve ileride ihtiyaç duyacağınız zamanlarda başvurmak için saklayınız.
Yetkili bayilerimiz ve servislerimiz ise brülörü devreye aldıkları zaman size brülörün kullanım ve bakımı hakkında detaylı bilgi vereceklerdir.
KAPSAM
Hafif Yağ Brülörü Montaj, İşletme ve Bakım Kılavuzu; Ü1VMU, Ü1VMUA, Ü1VTU, Ü2VTU, Ü2VTUS, Ü2VMU, Ü2VMUS, Ü3VMU, Ü3VTU, Ü3VTUS, Ü5VTUS, Ü3VZTU, Ü5VZTU, Ü7VZTU, Ü8VZTU, Ü8VTTU, Ü9VZTU, Ü10VZTU, Ü11VTTU, Ü12 VTTU, Ü12VATU, ÜRET brülörlerini kapsamaktadır.
UYGUNLUK BEYANI
ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ tarafından üretilen ve bu kılavuzda modelleri belirtilen Hafif Yağ brülörleri aşağıdaki Avrupa Topluluğu Yönetmeliklerine uygun üretilmiştir ve CE işareti taşıma hakkına sahiptir.
98/37 Makina Yönetmeliği
73/23 Alçak Gerilim Yönetmeliği
89/336 Elektromanyetik Uyumluluk Yönetmeliği
GARANTİ VE SERVİS
Kullanım kılavuzunda belirtilen esaslara, uyarılara ve standartlara uyulmak koşuluyla brülör, işçilik ve üretim hatalarına karşı ürünün satış tarihinden itibaren 2 ( iki ) yıl süre ile ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ garantisi altındadır.
Garantimiz satışla birlikte yürürlüğe girer. Bu brülörün kullanım ömrü “Gümrük ve Ticaret Bakanlığı” “Tüketicinin Korunması ve Piyasa Gözetimi Genel Müdürlüğü” tarafından 10 ( on ) yıl olarak belirlenmiştir. İlgili yasa gereği üretici ve satıcı firmalar bu süre içinde cihaza servis yapılmasını ve yedek parça sağlanmasını taahhüt eder.
Cihazın montajı, devreye alınması gerektiğinde onarımı ve periyodik bakımlar için Yetkili Servislerimiz her an hizmetinizdedir.
Yetkili Servislerimize bağlı olduğu bölge ve telefonları bu kılavuzda belirtilmiştir. En ufak sorunlarınızda bile ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ’ne ve Yetkili Servislerimize her an danışabilirsiniz.
HAFİF YAĞ = MOTORİN
ORTA YAĞ = FUEL OİL 4
GİRİŞ, KAPSAM, UYGUNLUK BEYANI, GARANTİ ve SERVİS
4/36
GÜVENLİK UYARILARI
Brülörün montajını ve ilk işletmeye alma işlemlerini mutlaka ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ Yetkili Servis’ine yaptırınız.
Bu kılavuzda belirtilen işlemler dışında, çalıştırmak, ayarlamak, bakımını yapmak gibi nedenlerle cihazınızın hiçbir parçasına dokunmayınız.
Brülör ambalaj kutusu ve/veya tahta sandığından çıkartılıp taşınması hallerinde, yanma başlığı destek alınarak gövde altından kaldırılması en uygun taşıma şeklidir.
Yakıcı cihazlar ve kazan daireleri ile ilgili düzenlemeler TSE tarafından belirlenmiştir. Bu konuda ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ Yetkili Servisinden bilgi alabilirsiniz.
Çalışma ve ön işlemlerde belirtilen kurallar sırasıyla önem taşımaktadır. Günlük çalıştırmalarda, uzun süreli durmalardan sonra, arıza tespitlerinde mutlaka bu kuralları dikkate alınız.
Brülörünüzün periyodik bakımını veya mevsim başı işletmeye almayı ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ Yetkili Servis’ine yaptırınız.
Gerekli, ortamlarda ÜRET MAKİNA LTD.ŞTİ Yetkili Servisleri ile aylık periyodik bakım sözleşmesi yaptırınız.
Cihaz yanında parlayıcı veya yanıcı sıvı/katı madde bulundurmayınız.
VERİMLİ YANMA İÇİN GEREKEN MAHAL UYGUNLUĞU
Brülör, kazana ve yanma hücresine uygun olarak seçilmelidir. Namlu boyu, kapasitesi kazan karşı basıncı göz önünde bulundurulmalıdır.
Kazan aksesuarları tam ve sağlam olmalıdır. Termometre, manometre, kazan presostatı, emniyet ventili vb. brülörün sorunsuz yanmasını sağlar.
Bacanın binaya, kazana uygun olarak inşa edilmiş olması gerekmektedir. Baca çekişi yeterli değilse aspiratör kullanılmalıdır.
Kullanılacak yakıt, brülörün kapasitesine ve tipe uygun olmalıdır.
Yakıt tesisatının boruları belirtilen ölçülerde ve uygun tesisat çekilmelidir. Servis tankı bulundurulmalı veya ring hattı kurulmalıdır.
Brülör mutlaka servis tankı sevıyesi altında olmalı yakıtın akıcılığı bu şekilde de rahatlatılmalıdır.
Hafif Yağ’ın verimli yanmasında en önemli etken yakıt hava karışımıdır. Hafif Yağ hidrokarbonlardan müteşekkildir. Bu
hidrokarbonların, karbon ve hidrojeni yanma esnasında havanın oksijeni ile birleşerek ısıyı meydana geitirir. Hava yeterli olmaz ise yakıt iyi yanmaz ve duman oluşur. Yakıtın ısıl değeri kullanılmadan kaybedilmiş olur fazla hava verildiğinde de aynı problem görülür bu sebeble hava ayarının çok hassas biçimde yapılarak çıkan alevin açık portakal renkte olması sağlanmalıdır.
Brülörün çalıştığı ortamda taze hava giriş imkânı olmalıdır.
Brülör sık aralıkta temizlenmeli Hafif Yağ’ın brülör içine akması engellenmelidir. Meme gaz yağı ile yıkanmalı, pompa filtresi, fan kanatları, türbülatör temiz tutulmalıdır. Duman boruları ve baca kurumları kontrol edilerek temizlenmelidir.
TÜKETİCİNİN DİKKAT EDECEĞİ HUSUSLAR ve UYGULAYACAĞI GÜVENLİK TEDBİRLERİ
5/36 BRÜLÖR UYGUNLUĞU
Brülör elektrik bağlantısı kullanma kılavuzunda belirtilen biçimde montaj yapılmalı ve uygun elektrik hattı döşenmelidir.
Bulunan bölgedeki şebeke voltajının her bir fazının (220 V ± 10 V ) sabit değerlerde olmalı, 180 V’ a inen veya 260 V’ a çıkan elektrik oynaması muhtemel bölgelerde mutlaka elektrik voltaj regülâtörü kullanılmalıdır.
Brülör üzerine manometre konularak her daim pompa basıncının görülmesi sağlanmalıdır.
Tüketici tarafından ayda bir, brülör kapatılarak, mahal’in ve brülörün temizliği su kullanılmadan yapılmalıdır.
Sistem çalışmaya başladığı zaman baca gazı analizi yapılmalı, takip eden her yıl veya her mevsim geçişlerinde periyodik olarak tekrarlanmalıdır.
Basit Arıza halleri dışında kesinlikle müdahale edilmemeli yetkili servisler ile temasa geçilmesi gerekmektedir.
Kazan dairenizde, fabrikanızda, fırınınızda, evinizde bu hususları göz önünde bulundurup tedbirleri almış iseniz, kullandığınız brülörün arıza yapma ihtimalini minimuma indirmiş olacaksınız. Hafif Yağ brülörlerine bilinçsizce yapılacak müdahalelerle doğabilecek hasarlar, üzerinde kullanılan malzemenin kıymetli değerde olmasından dolayı yüklü masraflara sebep olacaktır.
AMBALAJLAMA ŞEKLİ
Brülör ambalajlama şekli Ü1 Serisi ve Ü2 Serisi için Karton ambalaj kutu olur. Diğer ürünler ise tahta sandık içerisinde balonlu naylona sarılarak ambalajlanarak sevk edilmektedir.
Brülör ambalajının içerisinde cihaz, conta ve yakıt hortumları yanı sıra, kilitli poşet içerisinde meme ve aşağıdaki parçalar bulunmaktadır.
Ü1 Serisi : 2 Adet M8 Saplama ve Şapkalı Somun
U2 Serisi : 4 Adet M8 İmbus Civata
Ü3 Serisi : 4 Adet M8 İmbus Civata
Ü5 Serisi : 4 Adet M10 İmbus Civata
Ü7 ve Ü8 Serisi : 4 Adet M10 İmbus Civata
Ü9, Ü10 ve Ü11 Serisi : 4 Adet M12 İmbus Civata
Ü12 Serisi : 4 Adet M16 İmbus Civata
Montaj, İşletme ve Montaj Bakım Kılavuzu
Garanti Belgesi
Hafif Yağ Brülör Kontrol Kartı
Omron Röle Kullanma Kılavuzu ( Ü12 VATU için )
BCS 300 Kullanma Kılavuzu ( Ü12 VATU için )
Ü12 VATU ve Ü12 VTTU için Elektrik Şeması
Tüm Yetkili Servisler Listesi
BRÜLÖR UYGUNLUĞU ve AMBALAJLAMA
6/36
Firmamız; Hafif Yağ brülörleri konusunda yaptığı uzun süreli araştırma ve geliştirme programına, 1979’dan beri süre gelen
çalışmalarını ve deneyimlerini ekleyerek TSE ( TS EN 267 ) ve CE belgesine sahip Hafif Yağ brülörleri imal etmektedir. Brülör üzerinde kullanılan, pompa, emniyet elemanları, elektronik yanma kontrol program röleleri ve brülör üzerindeki diğer yerli mamüllerin seçiminde TSE ve CE belgesine sahip olanlar tercih edilerek en iyiye ulaşılmaya çalışılmıştır.
Brülörlerin tüm elemanları imalat ve montaj sırasında titiz bir kontrolden geçirildiği gibi, her brülör test istasyonlarında çalışma, kapasite tespiti, verimli yanma ayarları ve benzeri işlemler, kontrol elemanlarınca yapılarak sevke hazır hale getirilir.
ÜRET Hafif Yağ Brülörleri yanma basıncına uygun fanlar ile düşük ve yüksek karşı basınçlı yanma odalarında rahatlıkla kullanılabilir.
Yanma başlığı gerekli uzunlukta ve tespit flanşlı olarak tasarlanmış olduğundan tüm kullanım şekillerine uygundur. Özel olarak geliştirilmiş yanma başlığı ile çok yüksek bir alev stabilizesi, emniyetli ve verimli bir biçimde yanma sağlanır.
Kazan termostadı veya presostadından aldıkları kumandayla çalışırlar. Çalışma sistemleri on/off dur. Tek kademeli brülörlerde hava ayar klapesi el ile ayarlanır. İki kademeli brülörlerde ise ikinci kademe, yakıt ventiliyle birlikte damper motoru vasıtasıyla hava debisi otomatik olarak ayarlanır.
Kazan basınç transmisterinden veya kazan ısı termokupulundan aldıkları kumandayla çalışırlar. Modülasyonlu sistemde damper motoru vasıtasıyla yakıt miktarı ve hava debisi otomatik olarak ayarlanır. Modülasyonlu sistemde – ısı yükü brülör kapasite sınırları içinde kademesiz oransal olarak dengeli bir çalışma sağlanır.
Kullanımı en yaygın olan ve imalatımız çerçevesi dahilinde olan brülör tipi yüksek basınçlı brülörler olup, bunların çalışma prensiplerine değineceğiz.
Yüksek basınçlı püskürtmeli brülörler, ana hatları ile yağın emilmesini sağlayan yakıt pompası, (hafif yağ brülörlerinde yakıtın viskositesi düşük olduğundan ısıtıcı ve ısıtıcı gurubu kullanılmaz) buharlaşmayı, yakışı sağlayan bir fan ve yüksek basınçla yağın püskürdüğü memeden ibarettir. Yağ pompasında basılan yağ; ısıtıcıdan geçerek vizkositesi düşer, memeden çıkan yağ 7 - 20 kg/cm² arası bir basınçla püskürtülerek zerrelere ayrılır. Zerrelere bölünen yakıt bulutu hava ile karışır, buharlaşır, bu karışım iki elektrot arasında bir transformatör yardımıyla oluşan 10,000 voltluk gerilim sayesinde tutuşarak yanışı sağlar. Bu tip brülörler çalışma şekli itibari ile Tek, İki, Üç kademeli ve oransal olarak sınıflandırılır.
Pompa yakıtı selenoide (1 kademelilerde) yada dağıtım takozuna (2 veya 3 kademelilerde) basar. Bu esnada selenoidler kapalıdır, pompa kendi içindeki dönüş yolu açık olduğundan yakıt tanka geri gider. Amaç bu ön süpürme dediğimiz zaman diliminde (program kumanda rölesinin belirlediği süre) kazan içine temiz hava basmaktır.
Ön süpürme sonunda, selenoid vanaya elektrik gelmesi neticesinde selenoid açılarak memeye yakıt gider.
Memeden püskürerek çıkan yakıt, elektrotlardaki kıvılcım sayesinde tutuşur ve alev teşekkül ederek yanma gerçekleşir.
Yanma için ihtiyaç olan hava, hava ayar klapesinden manuel olarak ayarlanır.
İki kademeli brülörlerde ise çift meme bulunmakta ve ihtiyaç olduğunda ikinci meme devreye girerek yakıtın püskürtülmesi sağlanmaktadır. Uygun olan hava miktarı otomatik bir motor yardımı ile yapılır.
Üç kademeli brülörlerde ise üç meme bulunmakta ve ihtiyaç olduğundan üçüncü memede devreye girerek yakıtın püskürtülmesi sağlanmaktadır. Uygun olan hava miktarı otomatik bir motor yardımı ile yapılır.
ÜRET BRÜLÖRLERİN ÇALIŞMA PRENSİBİ
7/36 HAFİF YAĞ BRÜLÖRLERİ
Yanma başlığı ve yakıt haznesi grubu ( 2 ), arada izolasyon contası ( 3 ) ile 4 adet civatayla ( 4 ) kazana tesbit edilir.
Brülör flanşa yerleştirilir. Ve menteşe pimi ( 1 ) ile brülör sabitlenir.
ÜRET BRÜLÖRLERİN KODLANMASI
Ü 2 V M U S
ÜRET FİRMA SEMBOLÜ 1,2,3,5 KONSTRÜKSİYON EBADI
SELENOİD VALFLİ ( M ) MONOFAZE MOTOR ( T ) TRİFAZE YÜKSEK BASINÇLI
SÜPER KAPASİTE
ÜRET FİRMA SEMBOLÜ 3,5,7,8,9,10 KONSTRÜKSİYON EBADI
Ü 5 V Z T U
İKİ KADEMELİ
( T ) TRİFAZE ( M ) MONOFAZE MOTOR YÜKSEK BASINÇLI
SERVOMOTOR KONTROLLÜ SELENOİD VALFLİ ve ENJEKTÖRLÜ
ÜRET FİRMA SEMBOLÜ 8,11,12 KONSTRÜKSİYON EBADI
Ü 12 V T T U
ÜÇ KADEMELİ
( T ) TRİFAZE ( M ) MONOFAZE MOTOR YÜKSEK BASINÇLI
SERVOMOTOR KONTROLLÜ SELENOİD VALFLİ ve ENJEKTÖRLÜ
3
Kazan Kapağı 4 Kazan
Baca
2
BRÜLÖRÜN KAZAN BAĞLANTISI
8/36
ÜRET TEK KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ANA PARÇA RESİMLERİ
1- Yanma Başlığı 2- Türbülatör 3- Menteşe Flanşı Contası 4- Menteşe Flanşı 5- Brülör Memesi 6- Yakıt Enjektörü 7- Enjektör Tutucu 8- Fotosel 9- Ateşleme Trafosu 10- Kumanda Sigortası 11- Termik Röle 12- Kontaktör 13- Kontrol Rölesi Sacı 14- Kontrol Rölesi Soketi 15- Kontrol Rölesi 16- Elektrik Bağlama Klemensi 17- Gövde Yan kapağı 18- Brülör Motoru 19- Brülör Fanı 20- Brülör Gövdesi 21- Klepe Karşı Yatak Mili 22- Klepe Sacı 23- Klepe Ayar Volanı 24- Kaplin Lastiği 25- Ara Uzatma Kaplini 26- Pompa Kaplini 27- Yakıt Dönüş Nipeli 28- Yakıt Giriş Dirseği 29- Yakıt Pompası 30- Selenoid Ventil 31- Hava Kepesi 32- Gövde Üst Kapağı 33- Menteşe Pimleri 34- Ateşleme Elektrodları
9/36
ÜRET TEK KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ TEKNİK BİLGİLERİ
b5 d1
b4 l1 l2 l3 l4 h1 h2 h3 d2 d3 d4 r1 r2
b1 b2 b3
675 570 Ü 2 460
Ü 3
Ü 5 255
225 200
475 355 140
130 395 300
235 325 105
195 500 835 335 295
305 260 730 170 430
315 555 135
235 270 190
265
340 M8
M8 780 700 590 620 450 500 M8
190 210 210 185
180 165 150 180 135 148 145 130
TİP Boyutlar ( mm )
Ü 1 VMU Ü 1 VTU Ü 1 VMUA Ü 2 VTU
3 31
5 5
8
51 51
82
0.18
0.18 0.18
0.37
AS 47 C
AS 47 C AS 47 C
8 - 12 R 1/4" - N 1/4" x 1000 mm 13
13 13
25 Min.
Kapasite
Motor kw
Pompa Suntec
Çalışma Basıncı / bar
Yakıt Giriş - Dönüş
Hortum Ölçüsü kg
TİP
Yanma Odası Karşı Basıncına Göre Brülör Kapasitesi Seçim Tablosu
ÖLÇÜ VE KAPASİTE TABLOSU
Ü 1 370 190 180 - - 355 110 130 115 250 180 95 100 110 148 M8 - -
Ü 2 VMUS 10 102 0.37 27
Ü 3 VTU 15 153 0.55 10 - 14 R 3/8" - N 1/2" x 1250 mm 37
Ü 3 VMU 15 153 0.55 37
Ü 3 VTUS 18 184 0.75 R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm 40
Ü 5 VTUS 40 408 1.5 R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm 60
AS 57 C
AS 67 C
AS 67 C AS 67 C
J 4 CC J 4 CC
8 - 12 8 - 12
8 - 12
10 - 14 10 - 14
10 - 14 10 - 14
R 1/4" - N 1/4" x 1000 mm R 1/4" - N 1/4" x 1000 mm
R 3/8" - N 1/2" x 1000 mm
R 3/8" - N 1/2" x 1000 mm R 3/8" - N 1/2" x 1250 mm
Elektrik 1 kW = 860 kcal 1 kg = 10200 kcal
61 102 102 204
255 357 357 459 918 6
10 10 20
25 35 35 45 90 Hafif Yağ kg / h
Max.
71 36
119 59
119 59
237 95
297 119
415 178
415 178
534 214
1067 474 Max.
Min. Min. Max.
kcal/hx1000 kW
Ü 2 VMU 8 20 82 204 95 237 0.37 AS 57 C 8 - 12 R 3/8" - N 1/2" x 1000 mm 25 Ü 2 VTUS 10 25 102 255 119 297 0.37 AS 67 C 8 - 12 R 3/8" - N 1/2" x 1000 mm 27
119 0 0
20
- 0,5 0 0 10 2
593 949
237 356 474 711
20 30 40 50 60 80
1186 100 40
60 4 6 mmH 0 80 2 8
mbar
Ü 1 V MU Ü 1
VTU Ü 2 V
TU Ü 2
VTU S
Ü 3 VTU
Ü 3 VTU
S
Ü 5 V TU
S
d4 d2
d3 kW
kg/h
Kazana Bağlama Ölçüleri
Eğrilerde tayin edilecek değerler,Brülör tiplerine göre ; rejim halinde yanma odası basıncına bağlı olarak takribi yakılan yakıt miktarını gösterir. Isı kazanları ve eşanjörlerinin yanma odası biçimlerine ve baca tiplerine göre brülörde yakılacak yakıt miktarını, kurulu tesiste yapılacak fiili ölçümler tayin eder.
Hafif Yağ ( L )
Hafif Yağ
10/36
ÜRET İKİ ve ÜÇ KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ANA PARÇA RESİMLERİ
1- Yanma Başlığı 2- Türbülatör 3- Menteşe Flanşı Contası 4- Menteşe Flanşı 5- Brülör Memesi 6- Yakıt Enjektörü 7- Enjektör Tutucu 8- Fotosel 9- Ateşleme Trafosu 10- Kumanda Sigortası 11- Termik Röle 12- Kontaktör 13- Kontrol Rölesi Sacı 14- Kontrol Rölesi Soketi 15- Kontrol Rölesi 16- Elektrik Bağlama Klemensi 17- Gövde Yan Kapağı 18- Ana Şalter 19- Brülör Motoru 20- Brülör Fanı 21- Brülör Gövdesi 22- Klepe Karşı Yatak mili 23- Klepe Sacı 24- Klepe Sacı 25- Damper Motoru Ara Kavraması 26- Damper Motoru Sabitleme Burcu 27- Damper Motoru 28- Klepe Ayar Volanı 29- Kaplin Lastiği 30- Ara Uzatma Kaplini 31- Pompa Kaplini 32- Yakıt Dönüş Nipeli 33- Yakıt Giriş Dirseği 34- Yakıt Pompası 35- Hava Klepesi 36- Selenoid Ventil Baplantı Sacı 37- Yakıt Dağıtım Nipeli 38- Selenoid Ventil 39- Gövde Üst Kapağı 40- Menteşe Pimleri 41- Ateşleme Elektrodları
11/36
ÜRET İKİ ve ÜÇ KADEMELİ HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ TEKNİK BİLGİLERİ
Ü 5 VZTU Ü 7 VZTU Ü 8 VZTU Ü 9 VZTU Ü 10 VZTU
1.5 3 4 11 11
10 - 14 10 - 14 16 - 22 10 - 14 16 - 22
66 80
100 90
110 1 kg = 10200 kcal
Elektrik 1 kW = 860 kcal
Yanma Odası Karşı Basıncına Göre Brülör Kapasitesi Seçim Tablosu
ÖLÇÜ VE KAPASİTE TABLOSU
210 235 850 770
300 585 230-240 495 365 195
Ü 7 - 8 800-820 400-420 400 355 312 11151125 205-240
Ü 9 - 10 460 500 450
r2 l2
b1 b2 b3 Boyutlar ( mm )
b4 b5 l1 l3 l4 h1 h2 h3 h4 d1 d2 d3 d4 r1
930 470 460 500 450 1220 340 650 230 680 485 265 265 280 330 M12 1050 980
Ü 11
J6 CC J6 CC J7 CC
R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm
Ü 11 VTTU 11 TA4 C 16 - 22 115
70 M10
890-930 1220 340 650 230 680 485 265 -
-
265 280 330 M12 1050 980
TA2 C TA3 C
R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm R M30x1.5 - N 3/4" x 1500 mm
Ü 5 675 340 335 295 255 920 280 500 140 475 350 210 185 190 210 M8 780 700
Ü 3 585 265 320 260 225 790 230 430 130 395 300 180 165 150 180 M8 650 620
- -
Ü 3 VZTU 0.75 J4 CC 10 - 14 R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm 47
430-470
R M30x1.5 - N 3/4" x 1500 mm R M30x1.5 - N 3/4" x 1500 mm 593
237 204 510 50
20
Kapasite kcal/hx1000
Min. Max. kw
Max.
Min.
TİP kg TİP
Motor kw
Pompa Suntec
Çalışma Basıncı / bar
Yakıt Giriş - Dönüş Hortum Ölçüsü
40 110 50 150 70 250 90 280 130 350 160 400
408 1122 474 1305 510 1530 593 1779 714 2550 830 2965 918 2856 1067 3321 1326 3570 1542 4151 1632 4080 1898 4744 Hafif Yağ kg / h
Max.
Min.
Ü 3 VZTU
474 237 0
20 0
20 - 0,5
40 2 60 40 80
6 4 8 120 100 140 140
12 10 14 14 mmH 0 180 160
218
16 mbar
Ü 5 VZTU
200 2372 1897 1660 1186
949 1423
711 2134
80
60 100 120 140 160 180
3558
3083 4032 4270 4507 2609 2846
300 240
220 260 340 360 380
kW 4744
kg/h 400
Ü 7 VZTU
Ü 8 VZTU
- Ü8 V TTU
Ü 10 VZTU
Ü 11 VTTU Ü 9
VZTU
Kazana Bağlama Ölçüleri
Ü 12 1160 570 590 550 460 1665 450 800 415 920 645 360 - 356 365 520 M16 1463 1208
15 TA5 C 16 - 22 R M30x1.5 - N 3/4" x 1500 mm 370 Ü 12 VTTU 210 525 2142 5355 2491 6227
5218 440
5693 480
6167 520
6641 560 Ü 12
VTTU
Eğrilerde tayin edilecek değerler,Brülör tiplerine göre ; rejim halinde yanma odası basıncına bağlı olarak takribi yakılan yakıt miktarını gösterir. Isı kazanları ve eşanjörlerinin yanma odası biçimlerine ve baca tiplerine göre brülörde yakılacak yakıt miktarını, kurulu tesiste yapılacak fiili ölçümler tayin eder.
Hafif Yağ ( L )
Ü 8 VTTU 70 260 714 2652 830 3084 4 J7 CC 10 - 14 R 1/2" - N 1/2" x 1250 mm 90 Hafif Yağ
12/36
HAFİF YAĞ BRÜLÖRLERİ ELEKTROD ve TÜRBÜLATÖR AYARLARI
Brülör karşı flanşı, araya takriben 8 mm kalınlığında bir cam elyaf conta koymak suretiyle adaptöre tespit edilir. Aynı zamanda adaptör üzerinde açılan deliğin yanma başlığı çapından küçük olması sebebiyle, yanma başlığı, brülörün adaptöre tespitinden sonra brülöre monte edilir. Türbülatöre ait ( a ve b ) ayar mesafesi Şekil 1'deki ölçüler dikkate alınarak yapılmalıdır. b 3,5 - 4
Şek il 2
0 ... 10 mma 3,5 - 4 Enjektör Tutucu
Enjektör
Şek il 3
40 b mma mm5TİP
20 3
4
Ü1 650
45 5
60 6
Şek il 4
70 6
Şek il 1
36412 1 - Yanma Başlığı 2 - Türbülatör 3 - Meme 4 - Elektrot 5 - Yağ damlalık 6 - Ayar deliği4 - 6
2 - 4
Ü 2Ü 3Ü 5Ü 7-8Ü 9-10 80 6
Ü 11 150 6
Ü 12
13/36 Memeler: 100 Psl = (7 bar)'da 3 cst - (1,2° E) viskozite Hafif Yağ'de kalibre edilirler çalışma özelliklerine göre üzerlerinde belirtilen: Tip, Püskürme açısı ve kapasite değerleri belirtilmiştir. Daha yüksek basıncdaki çalışmalarda akım kapasiteleri artar.
STEINEN
KONİ YAĞ BRÜLÖR MEMELERİ :
Sıcak ve soğuk ortamlarda test etme ve işletme olanakları sağlar.Yakıtın tutuşma performansını sürdürme ve geliştirme teknik ve teknolojisini deneyimli mühendislik çalışmaları ile sağlanıp, labaratuar testleriyle üstün kalitesi kanıtlanmış bir üründür.
STEINEN DYIVA - KONİ METODU İLE ÜRETİLEN MEMELER
Ölçme supabı ile meme gövdesi arasındaki kusursuz bir merkez ( yer ) için gereken yüksek kalitedeki yüzey, sürekli olarak tam bir yakıt akışını temin eder.
- Meme Gövdesi : Dayanma süresini artırmak ve iç yüzey ısısını azaltmak için özel saf çelikten imal edilmiştir.
Düşük yüzey ısısı ve ısı transferlerini azaltır. Bu da vernik ve karbon tortularını en aza indirger.
- Yeni Valf( Supab ) Gömleği : Yeni yuvarlak yakıt geçiş delikleri memenin içine tek biçimli yakıt akış ve dağıtımı sağlarken taneçik bulaşım riskini de azaltır. 0.40 - 24 G.P.H memeleri, Dayanma ve aşınma resistanslarını sağlayan özel nikel alaşımlı işlenmiş gömlek düz ve manyetik olmayan bir yüzey sağlar ve bu da tıkanmayı minimize eder.
- Sintire Edilmiş Bronz Filtreler : Giderek incelen özel yapıdaki, filitre akım için en az resistansı sağlamak amacıyla dizayn edilmiştir. İç yüzeyi 3 boyutlu filitrasyon ve her ebatta son derece üniform duvar kalınlığı ve buda yüzeyin her tarafına filitrasyon için tam imkan sağlar.
MEME TİPLERİNE GÖRE PÜSKÜRTME TABLOSU
°
°
°
°
= 45 - 80
°
= 30 - 90
°
= 45 - 80
°
= 30 - 80
°
Tip Q : ÇOK AMAÇLI SERİSİ
0.50 - 3.00 G.P.H. ( 1,89 - 11,4 l/h ) Kritik ses ve titremeyle ilgili tutuşma problemlerini çözmekte çok başarılı.
Belirli bir püskütme modeliyle özel dizayn edilmiş bir meme.
Tip S : YEKPARE, YOĞUN KONİ SERİSİ 0.40 - 4.00 G.P.H. ( 1,51 - 15,0 l/h ) Yoğun Koni Memesi, üniform püskürtme dağılım modeli üretmek amaçlı dizayn edilmiş.
Tip PH : OYUK ÇEMBER KONİ SERİSİ 2.50 - 10.00 G.P.H. ( 9,50 - 38,0 l/h ) "H" tipten farkı nispeten daha çukur, oyuk olması. Daha geniş kapasiteli hafif ve ağır yağ uygulamaları için.
Tip SS : OYUK YOĞUN SERİSİ
4.50 - 28.00 G.P.H. ( 17,0 - 106 l/h ) Genel amaçlı meme, daha büyük ölçülerde,yarı-katı koni püskürtme dağılım modeli
14/36 Meme püskürtme viskozite aralığı 12 - 15 cSt ( 2 - 2,5 E° ) kabul edilmiştir.
POMPA BASINCINA GÖRE BRÜLÖR MEME KAPASİTE TABLOSU
18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
1
0 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
Basınç kg/cm²
= 0,93 Orta Yağ
BRÜLÖR POMPA BASINCI
Hafif yağ = 0,84
kg/h kg/h I/h
0,50 0,60
0,75 0,85
1,00 Ga ll
1,10 1,20
1,35 1,50
1,65 1,75
2,00 Ga
ll
2,25 2,50
3,00 Ga
ll 3,5
0 4,00
Ga ll
4,5 0
5,00 Gall
5,50
6,00 Gall
6,50 7,00 Gall
7,50
12
8
6 7 9 10 11 16
13 14 15 17 18
20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 80 90 100 110 120 130 140150
17 18 19 20 25 30 35 40 45 50 60 70 80 90 100 110 120
60 20
19 25 30 35 40 45 50 70 80 90 100 110 120 130
20 25 30 35 40 45 50 60 70 80 90 100 110 120 130140
Orta Yağ Hafif yağ
Ağır Yağ
Basınç kg/cm²
BRÜLÖR POMPA BASINCI
kg/h kg/h = 0,93
I/h
= 0,84
kg/h = 0,97 5,5 G
all 6,0 G
all 6,5 G
all 7,0 G
all 7,5 G
all 8,3 G
all 9,5 G
all 10,5 Ga
ll 12,0 Ga
ll 13,8 Ga
ll 15,3 Ga
ll 17,5 Ga
ll 19,5 Ga
ll 21,5 Ga
ll 24,0 Ga
ll 28,0 Ga
ll
11 10 9
7 6 8 17
15 14 13 16
12 18
100 110 120 130 14 15 16 17 18 19 200 250 300 350 400 450 500 600
Hafif yağ 84 90 100 110 120 130140150 16 17 18 19 200 250 300 350 400 450 500 kg/h
93 100 110 120 130 140 150 16 17 18 19 200 250 300 350 400 450 500 540
97 100 110 120 130 140 150 16 17 18 19 200 250 300 350 400 450 500 580
Ağır Yağ Orta Yağ
= 0,97 = 0,84
= 0,93
kg/h kg/h I/h
BRÜLÖR POMPA BASINCI Basınç kg/cm² 28 Gall
30 Gall 35 Gall
40 Gall 45 Gall
50 Gall 55 Gall
60 Gall 70 Gall
80 Gall 90 Gall
100 G all
15/36 HAFİF YAĞ POMPASI
ÇALIŞMA PRENSİBİ
Pompa dişlisi yakıtı günlük tank’dan emer ve basınç altında basınç ayar vanası üzerinden memeye gönderir. Yakıt fazlası tanka geri döner. Pompanın hiçbir yerinden kaçırmaması ve brülör devreye alınırken havasının alınması gerekir. Eğer pompa boşta çalıştırılırsa ( yakıtsız kalırsa ) çok kısa sürede pompa dişlileri deforme olur ve pompa arızalanır.
POMPA BASINCININ AYARLANMASI
Basınç ayarının yapılabilmesi için, pompaların üzerine bir manometre bağlanması gerekmektedir. ( yukarıdaki pompa şekillerinde manometreler bağlanacağı yerlere takılmıştır.) Brülör çalışırken manometre bağlantı yeri yakıt kabarcıksız olarak dışarı akıncaya kadar hafifçe gevşetilerek havası alınır. Basınç ayar vidası saat ibresi yönünde çevrilerek pompa basıncı yükseltilir.
HAFİF YAĞ POMPALARIN ÇALIŞMA PRENSİBİ
HAFİF YAĞ FİLTRESİ TEKNİK ÖZELLİKLERİ
1
Çıkış
2
GirişHAFİF YAĞ FİLTRESİ :
1 ) GÖVDE :
İşlenmiş alüminyum pres dökümden mamül gövde yekpare olup aynı malzemeden yapılmış üst kapağa mantar contalı flanş civatalarla monte edilmiştir.
2 ) FİLTRE ELEMANI :
Silindirik olarak şekillendirilmiş perfore saç üzerine sarılmış 800 - 1200 delik/cm² gözenekli, yakıt içerisindeki asidik tesirlere karşı garantili, yüksek verimli süzme imkan verecek evsafta paslanmaz süzgeç telinden müteşekkildir.
20
10 30
40
Yakıt Basınç 0
Ayarı
AS TİPİ POMPALARIN ÇALIŞMA PRENSİBİ
V P
Selenoid Valf
Tanka Dönüş
Hortumu Depodan Giriş Hortumu
ÇIKIŞ
Enjektöre Giriş
Pompa Basınç Manometresi
kg/cm²
Yakıt Basınç Ayar Vidası
Tanka Dönüş Dönüş
Nipeli
Enjektöre Giriş
J TİPİ POMPALARIN ÇALIŞMA PRENSİBİ Giriş Nipeli
Flexsbil Hortum Giriş Dirseği
kg/cm² 20 10 0
30 40
Yakıt Çıkış Dirseği
ÇIKIŞ
16/36
HAFİF YAĞ BRÜLÖR YAKIT HATTI ve TANK PRENSİP SİSTEMLERİ
ÇİFT BORULU ŞEBEKE ( Tank Yakıcıdan Aşağıda )
TEK BORULU ŞEBEKE ( Tank Yakıcıdan Aşağıda )
H Koruyucu Duvar
H 7 1
7 2 6
5
3
4
Koruyucu Duvar 1
7 2
5 6
3 7
4 Silindirik Tank
Köşeli Tank
1- ÜRET Brülör 2- Hafif Yağ Filitresi 3- Yakıt Tankı 4- Pislik Tutucu
5- Yakıt Doldurma Borusu 6- Tank Havalandırma Borusu 7- Yakıt Hattı Kesme Açma-Kapama Vanası
Tank yakıcıdan aşağıda olma durumunda ;
H = Mesafesi - 200 cm geçmemelidir.
( Pompa karakteri ve devrine bağlı olarak değişebilir.) Çelik boru hattı uygulanıp.
Boru çapı kapasiteye göre olmalıdır.
* Pompanın bozulmaması için yakıt hattı vanalarını açmadan brülörü çalıştırmayınız...
x
y H = x - y
Silindirik Tank
Koruyucu Duvar
1
2
7 6 7
5
3
4
H 5
Koruyucu Duvar 3
6 7
4
7 2 1
Köşeli Tank
ÇİFT BORULU ŞEBEKE ( Tank Yakıcıdan Aynı Seviyede )
TEK BORULU ŞEBEKE ( Tank Yakıcıdan Yukarıda )
1- ÜRET Brülör 2- Hafif Yağ Filitresi 3- Yakıt Tankı 4- Pislik Tutucu
5- Yakıt Doldurma Borusu 6- Tank Havalandırma Borusu 7- Yakıt HattıKanası
Tank aşağıda olma durumunda ;
H = Mesafesi - 200 cm geçmemelidir.
( Pompa karakteri ve devrine bağlı olarak değişebilir.) Çelik boru hattı uygulanıp.
Boru çapı kapasiteye göre olmalıdır.
* Pompanın bozulmaması için yakıt hattı vanalarını açmadan brülörü çalıştırmayınız...
D
17/36
SIVI YAKIT BRÜLÖRLERİN ALEV BOYU ve ALEV ÇAPI – ( m )
Örnek : 200 kg/h yakan brülör için eğriden bakıldığında ; Alev B 3 metre
Alev Çapı Ø = 0,9 metre
Orta yağ yakıtlarında üst eğri geçerlidir.
Gaz ve Hafif yağ yakıtlarında alt eğri geçerlidir.
18/36 Tek Kademeli Brülörlerde
Yanma havası brülöre hava emiş hücresinden geçerek girer. Hava miktarı hava emiş hücresi içindeki klape ile ayarlanır. Klape açıklığı tek kademeli brülörlerde el ile, çift kademeli brülörlerde damper motoru ile ayarlanır. Resimdeki göstergede 0° değeri klapenin kapalı, 90° tam açık olduğunu göstermektedir.
Brülörü işletmeye alırken ilk çalıştırmada havayı kısıp çalıştırın. Hava klapesinin ayarını yanma başladıktan sonra yapın.
1. ve 2. Kademe için ayarları için damper motoru kamları ve min/max anahtarı aracılığıyla yapılır. Ayarlar tamamlandıktan sonra bu konumlarda kalkışta problem olup olmadığını kontrol edin. Her bir brülörün yanma havası, kendi
çalışma ortamında baca gazı analiz cihazı ile yapılmalıdır. Böylelikle daha verimli ve düzgün yanma sağlanır.
Çift Kademeli Brülörlerde
Çift kademeli brülörde hava klapesi damper motoru vasıtasıyla hareket ettirilir.
Gaz brülörlerindeki damper motorda üç kam bulunmaktadır. 1. Kademe ayar kamı turuncu, 2. kademe ayar kamı siyah, ön süpürme süresinde max hava geçişini sağlayan ayar kamı kırmızı’dır. LKS 160 – 39 (A5 - 5 S4) damper motor stroğu 90° ve bu stroğa ulaşması için geçen süre 5 sn’dir.
HAVA AYARI
15°
Açık 45° 60°
75°
90°
30°
Kapalı 0°
1. Kademe ayar kamı (turuncu)
2. Kademe ayar kamı (siyah)
Max. Hava açma ayar kamı (kırmızı)
Siyah kam, kırmızı kam'dan 10-15° aşağı ayarlanmalıdır.
19/36 Üç Kademeli Brülörlerinde
Üç kademeli brülörlerde hava klapesi damper motoru vasıtasıyla hareket ettirilir. Üç kademeli brülörlerindeki damper motorda 5 kam bulunmaktadır. Ön süpürme süresinde max. Hava geçisini sağlayan ayar kamı ve max. Hava klepe ayar kamı ( I ). Sıfırlama ( 0° ) ayar kamı ve brülör istirahate geçtiğinde klepe tam kapatma kamı ( II ). Brülör ilk çalışma hava ayar kamı ( 10° - 30° ) ( III ). Sabit ayar kamı ( 0° olacak ) ( IV ). Ventil kontak kamı ( III nolu kamdan 5° düşük olacak ) ( IV ).
SQN30.121 A 2700
Oransal Brülörlerinde
Oransal brülörlerde hava klapesi damper motoru vasıtasıyla hareket ettirilir.
Bu hareketi BCS 300 kumanda rölesinden aldığı komutla yapar.
SAD 15.0 230/15V
HAVA AYARI
N 1 2 10
M
~
II3 4 8 9 13 11 12 7 5 6
III IV V
I a b a b a b a b
20/36 Kontrol devresini oluşturan en önemli eleman beyindir. Beyin, kontrol devresinden gelecek sinyallarin doğruluğuna göre brülörün çalışmasını sağlar veya durdurup arızaya geçirir.
Kazan emniyet termostatı veya presostatından gelen uyarı neticesinde alt limit termostat brülör motoruna yolverir.
Elektrodlar arasında da kıvılcım meydana gelir. Ön süpürme ve ön ateşleme süreleri başlar.
1. Kademe solenoid vanasına akım gelir, vana yakıtın dönüş devresini kapatır. Yakıt memeden püskürmeye başlar.
Yakıt alevi kıvılcım ile tutuşur. Fotosel oluşan alevi algılar.
2. emniyet zamanı sonuna kadar fotosel alevi algılayamazsa sistemi kilitler ve brülörü devre dışı bırakır.
B-C arasındaki tek kademeli çalışma sırasında, trafo kıvılcım oluşturmaya devam eder yani son ateşleme zamanı oluşur.
C noktasında beyinden meme–2 şalterine ve damper motora gelen uyarı neticesinde damper motor kamı hareket eder.
Hareketinin başında anahtara basarak gönderdigi uyarı ile 2. kademe solenoid vanasını açar ve 2. memeden de yakıt püskürmeye başlar. Bu arada damper motor hava klapesini tam kapasite durumuna getirmeye devam eder.
A' Ön ısıtıcılı çalışma başlangıcı t1 ön süpürme zamanı 13 sn A Ön ısıtıcısız çalışma başlangıcı t3 Ön ateşleme zamanı 13 sn
B Alevin oluşma zamanı t2 Emniyet zamanı 10 sn
C Çift kademeli çalışma başlangıcı t3n Son ateşleme zamanı 15 sn D Emniyet termostatı veya presostatı
nedeniyle kontrollü kapanış
t4 Alevin oluşması ile 2 selenoid açılması arasında geçen zaman
15 sn
A-B Yol alma
B-D Tek kademeli çalışma
C-D Çift kademeli çalışma başlangıcı
LOA 24 KUMANDA RÖLESİ ÇALIŞMA PROGRAMI
21/36 Kontrol devresini oluşturan en önemli eleman beyindir. Beyin, kontrol devresinden gelecek sinyallerin doğruluğuna göre brülörün çalışmasını sağlar veya durdurup arızaya geçirir. LMO 44 bir elektromanyetik beyindir.
………… Sürekli devrede
▲
Kırmızı
●
Sarı○
Kapalı□
YeşilArıza nedeninin belirlenmesi: Cihaz arızaya geçtikten sonra lamba sürekli kırmızı yanar. Düğmeye 3 saniyeden fazla basılı tutarak hata kodlarını tespit edebiliriz. ( 10 saniyeden fazla basılı tutulmaması gerekir. )
A' Fişek ısıtıcılı çalışma başlangıcı A Fişek ısıtıcısız çalışma
başlangıcı
B Alevin oluşma zamanı C Çalışma pozisyonu D Emniyet termostatı veya
presostatı nedeniyle kontrollü kapanış
A-B Yol alma
B-C Tek kademeli çalışma
tw Bekleme süresi 5 sn
t1 Ön süpürme zamanı 25 sn
t1' Süpürme 26 sn
t3 Ön ateşleme zamanı 25 sn t3n Son ateşleme zamanı 5 sn
t4 Alevin oluşması ile 2 selenoid
açılması arasında geçen zaman 5 sn TSA Max. Ateşleme emniyet zamanı 5 sn
DURUM RENK KODU RENK
Bekleme süresi "tw", diğer bekleme süreleri
○……….
OffVarsa fişek ısıtıcı devrede, Bekleme zamanı "tw"
●……….
SarıAteşleme safhası
●○●○●○●○●○
Yanıp sönen sarıÇalışma konumu alev iyi
□……….
YeşilÇalışma konumu alev kötü
□○□○□○□○□○
Yanıp sönen yeşilBrülör başlangıvında yabancı ışık
□▲□▲□▲□▲□
Yeşil-kırmızıDüşük voltaj
●▲●▲●▲●▲●▲
Sarı-kırmızıArıza
▲……….
KırmızıHata kod çıkışı
▲○▲○▲○▲○
Yanıp sönenkırmızı
Arabirim teşhisleri
▲▲▲▲▲▲▲▲
Titreşen kırmızı2 yanıp sönme
●● Açık
TSA süresi sonunda alev oluşmadı
7 yanıp sönme
●●●●●●● Açık
İşletme sırasında alev kayıpları - Hatalı veya kirli yakıt vanaları - Hatalı veya kirli yakıt fotosel - Brülörün kötü ayarlanması
- Hatalı veya kirli yakıt vanaları - Hatalı veya kirli yakıt fotosel - Brülörün kötü ayarlanması, yakıt yok - Hatalı ateşleme elemanları
3 yanıp sönme
Açık Serbest 8 yanıp sönme
Açık Ön ısıtıcı zaman denetimi
●●● ●●●●●●●●
4 yanıp sönme
Açık Brülör kalkışında yabancı ışık 9 yanıp sönme
Açık Serbest
●●●● ●●●●●●●●●
5 yanıp sönme
Açık Serbest 10 yanıp sönme
Kapalı Kablolama hatası
●●●●● ●●●●●●●●●●
6 yanıp sönme
Açık Serbest
●●●●●●
LMO 44 KUMANDA RÖLESİ ÇALIŞMA PROGRAMI
22/36
Brülör montörü veya elektrik teknisyeni brülörün elektrik bağlantılarını aşağıdaki gibi yapmalıdır.
Brülöre bağlanacak kablo kesitleri, brülörün etiketi üzerindeki kW değerlerine uygun olmalıdır.
Elektrik bağlantı klemensleride bulunan ve burada bahsedilmeyen harfler ve rakamlar brülörün iç tesisatında kullanıldığı için, bağlantıları firmamızca yapılmaktadır.
1- Ü1 VMU, Ü2 VMU ve Ü3 VMU Hafif Yağ brülörlerinin, elektrik tesisatı çekilecek klemens grubunda,
1,2,3,4,5 ve 6 numaralı etiket görülür. Bu brülörlere 220 – 230 Vac tesisat çekilmelidir.
1 Nolu klemens ucuna 230 Vac faz,
2 Nolu uca nötr
3 Nolu uca brülör arıza bildirimi ( lamba veya siren bağlanmak istenirse ) 4 ve 5 Nolu uclara, brülörün çalışacağı ısı üreticisinin üzerindeki termostad, presostad vs. ın bağlandığı klemenslerdir.
4 nolu uctan 230 V’ luk faz termostat veya presostata gelir. Cihazın kontak ayakları açık ise faz brülörün 5 Nolu klemens
ayağına dönüş yaparak brülörün çalışmasını sağlar. Eğer kapalı ise 5 Nolu klemense faz gelmeyeceğinden brülör devreye girmez.
6 Nolu uca topraklama bağlanır.
2- Ü1 VTU, Ü2 VTU ve Ü3 VTU Hafif Yağ brülörlerinin, elektrik tesisatı çekilecek klemens grubunda, A,B,1,2,3,4,N,PE,N,L1,L2,L3 sembollü etiket görülür. Bu brülörlere 380 – 415 Vac tesisat çekilmelidir.
L1,L2,L3 Nolu uclarına birer faz N Nolu ucuna nötr
PE Nolu ucuna topraklama bağlanır.
Trifaze motor ile çalışan brülörlerde motorun doğru yönde dönüp dönmediği kontrol edilmelidir. Motor dönüşü ters ise L1-L2 uçlarına gelen fazlar yer değiştirilir. L1’ e bağlanan faz L2’ye, L2 bağlanan faz L1’e bağlanarak motorun doğru yönde çalışması sağlanır.
A,B Nolu ucuna kazan su seviye kontağı bağlanır.
1, 2 Nolu ucuna kazan emniyet kontağı bağlanır.
3,4 Nolu ucuna kazan termostat veya presostat kontağı bağlanır. Eğer ısıtıcı üreticinde bu kontaklar, termostat veya presostat yok ise, uclar köprülenir.
3- Ü3 VZTU,Ü5 VZTU,Ü7 VZTU,Ü8 VZTU,Ü9 VZTU,Ü10 VZTU Hafif Yağ brülörlerinin, elektrik tesisatı çekilecek klemens grubunda, A,B,1,2,3,4,5,6,N,PE,N,L1,L2,L3 sembollü etiket görülür.Bu brülörlere 380 – 415 Vac tesisat çekilir.
L1,L2,L3 Nolu uclarına birer faz N Nolu ucuna nötr
PE Nolu ucuna topraklama bağlanır.
A,B Nolu ucuna kazan su seviye kontağı bağlanır.
1, 2 Nolu ucuna kazan emniyet kontağı bağlanır.
3,4 Nolu ucuna brülör meme I kontağı bağlanır.
Adı geçen brülörler 2 memeli olduğundan brülör tek kademede 1. Meme, ikinci kademede 2. Memede devreye girerek max.
Kapasitede çalışır. Bu brülörler kullanıldıkları ısı üreticilerinde ikinci kademe kazan termostadı veya presostadı var ise 5 Nolu klemens ucuna brülör üzerindeki 2. Meme şalterinin açılması ile gelen faz termostadın kontak ayağına gider. Termostad açık ise faz 6 nolu klemens ucuna döner. Buradan da brülör üzerindeki damper motoruna ve ikinci kademe selenoidine giderek brülörün max.
Kapasite ile çalışması sağlanır. İkinci kademe kazan termostadı kapalı ise faz dönüş yapmayacağından 6 nolu uca faz gelmez ve brülörün üzerinde ikinci kademe şalteri açık olsa dahi brülör tek kademede çalışır. Isı üreticisinde ikinci kademe kazan termostadı veya presostadı, yok ise brülör max. Kapasitede çalıştırılmak isteniyor ise 5 ve 6 nolu klemens uçları köprülenerek çalıştırılır.
4- Ü8VTTU, Ü11 VTTU Yağ brülörlerinin, elektrik tesisatı çekilecek klemens grubunda,
A,B,1,2,3,4,5,6,N,7,8,PE,N,L1,L2,L3 numaralı etiket görülür. Bu brülörlere 380- 415 Vac tesisat çekilir.
L1,L2,L3 Nolu uclarına birer faz N Nolu ucuna nötr
PE Nolu ucuna topraklama bağlanır.
A,B Nolu ucuna kazan su seviye kontağı bağlanır.
1, 2 Nolu ucuna kazan emniyet kontağı bağlanır.
3,4 Nolu ucuna brülör meme I kontağı bağlanır.
5,6 Nolu ucuna brülör meme II kontağı bağlanır.
Adı geçen brülör III memeli olduğundan brülör 1. kademede I. Meme, 2. kademede II. Meme, 3. kademede
III. Memede devreye girerek max. Kapasitede çalışır. Bu brülörler kullanıldıkları ısı üreticilerinde 3. kademe kazan termostadı veya presostadı var ise 7 Nolu klemens ucuna brülör üzerindeki 3. Meme şalterinin açılması ile gelen faz termostadın kontak ayağına gider. Termostad açık ise faz 8 nolu klemens ucuna döner. Buradan da brülör üzerindeki damper motoruna ve 3. kademe selenoidine giderek brülörün max. Kapasite ile çalışması sağlanır. 3. kademe kazan termostadı kapalı ise faz dönüş yapmayacağından 8 nolu uca faz gelmez ve brülörün üzerinde 3. kademe şalteri açık olsa dahi brülör 2. kademede çalışır. Isı üreticisinde 3. kademe kazan termostadı veya presostadı, yok ise brülör max. Kapasitede çalıştırılmak isteniyor ise 7 ve 8 nolu klemens uçları köprülenerek çalıştırılır.
*****
“ Elektrik bağlantıları ulusal ve lokal talimatlara göre yapılmalıdır. Ayrıca, brülörlerin önüne en az 3 mm bağlantı ( temas ) ayrımıyla birçok kutuplu swiç monte edilmelidir.”
HAFİF YAĞ BRÜLÖRLERLERİN ELEKTRİK TESİSATININ BAĞLANMASI
23/36 BRÜLÖR TİPİ : Ü1 VMU – Ü2 VMU
KONTROL RÖLESİ : SİEMENS LOA24.171B27
AL ALARM IR ANA ŞALTER
ÇA ÇALIŞMA F SİGORTA
TR ATEŞLEME TRAFOSU M MOTOR V 50 Hz
PG KAZAN EMNİYET KONTAĞI Q FOTOSEL PA KAZAN SU SEVİYE KONTAĞI EVG SELENOİD VANA
T TERMOSTAT P PRESOSTAT KONTROL
Ü1 VMU – Ü2 VMU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI
A2KAZANÜSTÜ
ELEMANLAR TOPRAKLAMA
220 VOLT 50 Hz
NÖTR
FAZ N
2
10A IR
F
1
AL
T-PPG
5 3 4 6
M
Q
EV
TR
QRB 1
BRÜLÖR ÜZERİ ELEMANLARI
BRÜLÖR HARİCİ ELEMANLARI
24/36 BRÜLÖR TİPİ : Ü1 VTU – Ü2 VTU
KONTROL RÖLESİ : SİEMENS LOA24.171B27
AL ALARM IR ANA ŞALTER
ÇA ÇALIŞMA F SİGORTA
TR ATEŞLEME TRAFOSU M MOTOR V 50 Hz
PG KAZAN EMNİYET KONTAĞI Q FOTOSEL PA KAZAN SU SEVİYE KONTAĞI EVG SELENOİD VANA
T TERMOSTAT P PRESOSTAT KONTROL
Ü1 VTU – Ü2 VTU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI
25/36 BRÜLÖR TİPİ : Ü3 VMU
KONTROL RÖLESİ : SİEMENS LOA24.171B27
AL ALARM IR ANA ŞALTER
ÇA ÇALIŞMA F SİGORTA
TR ATEŞLEME TRAFOSU M MOTOR V 50 Hz
PG KAZAN EMNİYET KONTAĞI Q FOTOSEL PA KAZAN SU SEVİYE KONTAĞI EVG SELENOİD VANA
T TERMOSTAT P PRESOSTAT KONTROL
Ü3 VMU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI
A2KAZANÜSTÜ
ELEMANLAR TOPRAKLAMA
220 VOLT 50 Hz
NÖTR
FAZ N
2
10A IR
F
1
AL
T-PPG
5 3 4 6
Q
EV
TR
QRB 1
31
1.C1
KONTAKTÖR 3TG1010-0A L2
SIEMENS
BRÜLÖR ÜZERİ ELEMANLARI BRÜLÖR HARİCİ ELEMANLARI
26/36 BRÜLÖR TİPİ : Ü3 VTU – Ü3 VTUS – Ü5 VTU
KONTROL RÖLESİ : SİEMENS LOA24.171B27
AL ALARM IR ANA ŞALTER
ÇA ÇALIŞMA F SİGORTA
TR ATEŞLEME TRAFOSU M MOTOR V 50 Hz
PG KAZAN EMNİYET KONTAĞI Q FOTOSEL PA KAZAN SU SEVİYE KONTAĞI EVG SELENOİD VANA
T TERMOSTAT P PRESOSTAT KONTROL
Ü3 VTU – Ü3 VTUS – Ü5 VTU HAFİF YAĞ BRÜLÖRÜ ELEKTRİK ŞEMASI
SİEMENS
NÖTR ( N )FAZ ( L ) ARIZASELENOİD VENTİL - I ATEŞLEME TRAFOSU
B A M
3 ~
Ü3 - 0,75KW Ü5 - 1,5 KW
BRÜLÖR MOTORU FOTOSEL ARIZA ÇALIŞIYOR
2
1 3 4 N L1 L2 L3
220/380 V 3/Mp - 50 Hz 95
96 98 1.C1
LOA 24
BEYİN
1 2 3 4 10 6 8 11 12
F
N
NÖTR
QRB 3
EV 1 TR
Q ( FOTOSEL ) 1.c
KONTAKTÖR
3TF40
U V W
Ü 3-5 Kontaktör 3 TF 40 Ü 3 Termik 2,2 - 3,3 Ü 5 Termik 4 - 6
NÖTR
PA PG T-P (1)
IR KESİCİ ŞALTER Tablo
Besleme Hattı TERMİK
Monafaze Şalter 10 A
ŞASE
KAZAN SU SEVİYE KONTAĞI KAZAN EMNİYET KONTAĞI BRÜLÖR MEME I. KONTAĞI