TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.

Full Plus Ekspertiz

34PA1397

Eksper / İmza

34-HYB-19398

Müşteri N11 Mersis No 0309034533200013

Müşteri Bilgileri

Ruhsat Sahibi - Sonraki Muayene Tar. 12-05-2022

KM 121362 Model Clio

Plaka 34PA1397 Model Yılı 2017

Motor Hacmi 1461cc Yakıt Cinsi Dizel

Araç Tipi Hatchback Rengi Beyaz

Şase VF15R040H57851871 Marka Renault

Alt Model 1.5 Dci Joy 75HP Motor Gücü 55 kw

Sonraki Egzoz Mua. Tar. 12-05-2022 Kapı Sayısı 5 Kapı

Ruhsat Motor No K9KC612R425962 Şanzıman Tipi Manuel

Araç Bilgileri

Hız Sabitleme Sistemi Fonksiyonel Direksiyon Ayarlanabilir Direksiyon

Multimedia (Yol Bilgisayarı) Hidrolik Direksiyon Manuel Klima

Yokuş Kalkış Desteği Immobilizer Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit

Koltuk Hava Yastığı Hız Sınırlayıcı Yolcu Hava Yastığı

ABS ASR Sürücü Hava Yastığı

ESP Elektrikli Camlar Elektrikli Ayarlanabilir Dış Ayna

2. Araç Anahtarı

Donanım Bilgileri

B: Boyalı B/2: Lokal Boyalı D: Değişmiş

Kaporta Kontrolü(Değişmiş Boyanmış kontrolü)

SORUNSUZ BAKIM GEREKLİ ONARIM/DEĞİŞİM GEREKLİ

Durum Notlar

Araç Kaporta Aksamı

Araç Koltukları

Taban, Tavan ve Koltuk Döşemeleri Araç İç Donanımı

Aydınlatma ve İkaz Sistemi Silecekler

Elektrik ve Elektronik Aksam Torpido ve Emniyet Kemerleri

Lastik ve Jantlar

Fren Sistemi

Yürür Aksam Motor Şanzıman Diferansiyel Direksiyon Sistemi

Eğlence Sistemi (Radyo vs. ) Park Sensörleri

Araç Altı

Akü

Klima

Kontrol Listesi

ÖN ARKA

2 m/km -2 m/km

Yanal Kayma Ölçüm Değerleri

Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir.

AKS Sol (%) Sağ (%) Fark (%)

1. Aks 64 67 3

2. Aks 67 67 0

arızalı verimsiz normal

Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilirdeğer farkı max.%30 ‘dur.

Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 ‘dir.

Fren Ölçüm Değerleri (daN) Sol Sağ Sapma (%)

1. Aks 194 178 8

2. Aks 219 179 18

El Freni 186 142 24

Verimlilik 62

Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

Fren Ölçüm Değerleri

Aks Ebat Yol ve Yük Endeksi Diş Derinliği Tip

Sol Ön 195/55/16 87H 4 mm 4 Mevsim

Sol Arka 195/55/16 87H 4 mm 4 Mevsim

Sağ Ön 195/55/16 87H 4 mm 4 Mevsim

Sağ Arka 195/55/16 87H 4 mm 4 Mevsim

Lastik, sağ ön > Hasarlı Lastik, sol arka > Hasarlı Lastik, sol ön > Hasarlı

Lastikler

Süspansiyon Ölçüm Değerleri

Ölçülen Motor Torku -

NM

Teker Torku - NM

Teker Gücü - KW

Test Hızı - km/h

Ruhsat Verisi Güç 55 KW

Test Sonucu Güç - KW

Kayıp Güç - KW

Performans % --

Dinamometre Ölçüm Değerleri

Grafik bilgisi yüklenmemiş...

RPM (Devir/dk) Grafiği

(tün; GUTMANN SOLUTIONS 08.03.2021

Araç: Renault Clio-IV 1.5 dCi Motor kodu: K9K-612(K9K—E6) Üretim yılı: 12-16

Kilometre durumu

Lisans numarası: 34PA1397

VIN: VF15R040H57851871 (kumanda ünitesinden okunan )

Test edilmiş: 08.03.2021 15:48:48 / Standard Hata kodu / Genel sorgulama / -

Tüm yapı gruplarının hata kodu genel sorgulaması Bileşen grubu Sistem Hata

OBD OBD

Motor Dizel CAN OBD ABS ABS/ESP (CAN) NOD Hata kodu DTC 405164: __

DIREKSIYON AÇI SENSORU

>HATALI SİNYAL Hata kodu DTC 5A607B:

Lastik havası kontrol sistemi

>En az 1 tekerleğin lastik basıncı çok düşüktür.

Hava yastığı Hava yastığı (CAN) 0

AIC sistemi Otomatik klima kontrol sistemi (CAN) 1

Hata kodu DTC 910549:

ECU

>Dahili hata.

Konfor Gösterge panosu CAN 3 Hata kodu DTC C00187:

CAN-BUS _ _

>BOZUKILETIŞIM Hata kodu DTC 940413:

Hava yastığı kontrol lambası

>ARIZALI ELEKTRİK DEVRESİ Hata kodu DTC 940811:

EMNİYET KEMERİ UYARI LAM BASI

>ARIZALI ELEKTRİK DEVRESİ Konfor UCH CAN 2

Hata kodu DTC 952014:

MARŞ ROLESI

>Yanlış işlev

Hella Gutmann Solutions GmbH —1- mega macs PC Hata kodu DTC 95A064:

ARKA CAM SİLECEK MOTORU

>HATALI FONKSİYON Konfor UPC CAN 0

Konfor Anahtarsız giriş ve sürüş modülü CAN 0 Konfor Park asistanı CAN

Şanzıman Çift debriyajlı şanzıman CAN Direksiyon Servo direksiyon CAN SesNideo Radyo CAN

SesNideo Multimedya arayüzü CAN SesNideo İletişim birimi CAN SesNideo TeIematik CAN

Hella Gutmann Solutions GmbH —2- mega macs PC

OBD Genel Arıza Tarama

Hasar Tarihi Hasar Parça Değişimi

Hasar Tanımı Ağır Hasarlı

Mı ?

Hasar Maliyeti Hasar Maliyeti Kur Bilgisi

10.01.2021 Hayır Çarpma Hayır 3663.52 TL

10.06.2020 Hayır Çarpma Hayır 3703.21 TL

Tramer Sorgulaması

Araç Resimleri

Dikiz aynası, sağ, Dış dikiz aynası > Çizik

Kapı, sağ ön, Kapı, sağ ön >

Çizik

Kapı, sağ arka, Kapı, sağ arka

> Çizik

Dikiz aynası, sol, Dış dikiz aynası > Çizik

Döşemeler/Kapaklar, Bagaj kapağı, iç döşemesi > Çizik

Döşemeler/Kapaklar, Kapı döşemesi, sol ön > Çizik

Döşemeler/Kapaklar, Orta konsol, ön > Çizik

Kalorifer/Klima, Havalandırma ızgarası > Çizik

Çizik

Egzoz sistemi, Arka susturucu

> Ezik

Marşbiyel, sol, Marşbiyel, sol >

Ezik

Çamurluk, sağ arka, Çamurluk, sağ arka > Ezik

Kapı, sol ön, Kapı, sol ön >

Ezik

Vuruk

Diğer

Motor, Bakım > Uyarı Lambası Yanıyor

Elektrik donanımı/Pano, Akü >

Test Sonucu

Çamurluk, sağ, Davlumbaz >

Hasarlı

Arka bölüm, Arka sac/panel >

Hasarlı

Arka bölüm, Arka sac/panel >

Hasarlı

Tampon, ön, Tampon koruyucu sol > Sökülmüş/Yok

Tampon, ön, Tampon koruyucu sağ > Sökülmüş/Yok

Motor, Alt muhafaza > Hasarlı

Motor, Alt muhafaza > Hasarlı Tampon, arka, Arka tampon >

Hasarlı

Tampon, arka, Arka tampon >

Hasarlı

Tampon, arka, Arka tampon >

Hasarlı

Bagaj kapağı/kapısı, Bagaj kapısı > Hasarlı

Bagaj kapağı/kapısı, Bagaj kapısı > Hasarlı

Bagaj kapağı/kapısı, Bagaj kapısı > Hasarlı

Tampon, arka, Reflektör, sağ >

Hasarlı

Tampon, arka, Arka tampon >

Rötüş

Kapı, sol arka, Kapı, sol arka >

Rötüş

Kapı, sol ön, Kapı, sol ön >

Boyası Atmış

Kapı, sol ön, Kapı, sol ön >

Rötüş

Tampon, ön, Ön tampon >

Sabitlemesi Hatalı

Farlar, Far camı, sol > Taş Izi

Farlar, Far camı, sağ > Taş Izi

Motor kaputu, Amblem > Taş Izi

Motor kaputu, Motor kaputu >

Boyası Atmış

Motor kaputu, Motor kaputu >

Taş Izi

Tampon, ön, Ön tampon >

Boyası Atmış

Koltuklar, ön, Koltuk döşemesi, sol ön > Yakıcı Madde Ile Zarar Görmüş

Parça Grubu Parça ve Hasar

Fren sistemi Fren diskleri ve balataları, ön - Aşınmış

Test hattı ile ilgili notlar;

ESP sistemi kapatılamadığından DYNO test yapılamamıştır.

Diğer notlar;

Aracın genel boya mikron değeri yüksek. Aracın iç döşemelerde kullanıma bağlı olarak yıpranmalar mevcut ve kirli. Aracın muhtelif yerlerinde çizikler, rötüşler ve ezikler mevcut. Boyanan parçalarda boya hataları mevcut. Aracın dış boya yüzeyinde lekeler mevcut. Jant kapakları çizik ve hasarlı. Lastik tabanlarında kopmalar ve çatlamalar mevcut. Araç altında sürtme izleri mevcut. Arka sac panel hasarlı. Arka silecek lastiği hasarlı.

Notlar

Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmıştır.

Araç test sürüşü yapılmıştır.

Ekspertiz aracın kontrol edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun kontrol tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.

Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km.

sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.’nin sorumluluğunda değildir.

Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun

sonuçlarından sorumlu değildir.

TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.

İmalatçı tarafından üretilen aracın daha sonradan üzerinde yapılan tadilatların uygun olmaması ve montajı yapılan yedek parçaların orijinal olmaması gerekli teknik bilgi ve yetkinliğe sahip kişiler tarafından montajının yapılmaması veya tamir seklinin imalatçı tarafından kabul edilmiş teknik özelliklere uymaması gibi durumlar halinde sonradan doğabilecek her türlü can ve mal güvenliğini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu değildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, aksların değiştirilmeyerek onarılması gibi durumlar.

İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir ekspertiz sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.

Müşteri Adı/Soyadı

İmzası

Açıklama