İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi'nde, Haydarpaşa Garı'nı yağmaya açma projesi oy çokluğu ile kabul
edildi.İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, ''1/5000 ölçekli Harem Bölgesi ile Haydarpaşa Liman ve Geri Sahası Nazım İmar Planı'na ilişkin değişiklik teklifi''nin yer aldığı komisyon raporu, yapılan oylama sonucunda AKP'li üyelerin oylarıyla kabul edildi.
AA'nın haberine göre, Meclis'te bugün onaylanan komisyon raporunda, ''İstanbul Boğazı Karayolu Geçiş Tüneli Projesi''nin bir bölümünün Haydarpaşa Liman Sahası'nın içinde bulunduğu belirtilerek, söz konusu projede de tünel stabilitesi için tüneller çevresindeki yapılaşmanın tünel kenarlarından 20 metre uzaklıkta olması gerektiğine dikkat çekildi.
Raporda, bu kapsamda belirlenmiş olan ''Yapı Yaklaşım Sınırı''nın da iletildiği ifade edildi.
Komisyon raporunda, kıyı bölgesinde yer alan ''Aktif Yeşil Alan''ın da Tarihi Yarımada manzarasına hakim konumu ve Boğaziçi silueti bakımından önemi göz önünde bulundurulduğunda, ''kamusal kullanıma'' açık olması
gerektiğinden ''Aktif Yeşil Alan'' olarak kalması gerektiği vurgulandı.
Haydarpaşaport projesi nelere yol açacak?
Konuya ilişkin daha önce soL Portal'da yer verdiğimiz bir haberde projenin nelere yol açacağına değinmiştik.
Haydarpaşa ile Harem bölgesini turizme ve ticarete açacak olan Haydarpaşaport projesi, yeni koruma imar planı gereğince, TCDD mülkiyetinde bulunan ve Ü;sküdar’a dek uzanan yeşil alanı “turizm ve ticaret alanı” kapsamına alarak büyük oranda kamuya kapatacak. Harem Otogarı’nın Haydarpaşaport kapsamında "rekreasyon alanı" olarak halkın kullanacağı bir yeşil alana dönüştürüleceği iddia edilse de araziye, Osmanlı padişahlarının alanı "Harem Toprağı" olarak adlandırdığı öne sürülerek "Sürre Alayları"nı temsilen bir cami inşa edilecek. Mimarlık ve şehircilik literatüründe "kentsel açık alan" olarak tanımlanan ve kamuya açık sosyal tesisler barındırması gereken "rekreasyon alanı", Türkiye’de genellikle ticari ve turistik özel tesislerin yer aldığı bir alan olarak düzenleniyor.
soL - Haber Merkezi-15-11-12
