• Sonuç bulunamadı

ELEKTRİKLİ ARAÇ ŞARJ SİSTEMLERİ

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "ELEKTRİKLİ ARAÇ ŞARJ SİSTEMLERİ"

Copied!
9
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

2022

ISO 9001 / ISO 14001 OHSAS 18001 / AS 9100

ELEKTRİKLİ ARAÇ

ŞARJ SİSTEMLERİ

(2)

Şirket Profili

Company Profile

Elektrik sektörünün öncü kuruluşlarından olan GERSAN A.Ş. enerji santrallerinden evdeki prize kadar uzanan hat üzerindeki iletkenleri taşıyan, birleştiren, koruyan sistemleri ve malzemeleri üretmektedir.

Bu sektördeki üretimlerine 1980 yılında Gersan Ticaret olarak başlamıştır.

1985 yılından itibaren GERSAN A.Ş. olarak devam ederek 41 yıllık bir deneyime sahip olmuştur.

Ana faaliyet alanlarımız;

Binalar,

Sanayi Tesisleri, Fabrikalar, Havaalanları,

Petrol-Gaz Rafinerileri, Alışveriş Merkezleri, Oteller...

gibi üretim-tüketim sistemlerinin ihtiyacı olan Busbar İletim ve Dağıtım Sistemleri,

Kablo Taşıyıcı Sistemleri, Taşıma-Askı Elemanları,

Topraklama ve Yıldırımdan Korunma Sistemleri, Ana-Ara Dağıtım Panoları ve Rack Kabinleri, Elektrikli Araç Şarj Sistemleri,

Otomasyon Sistemleri,

Döşeme Altı Kanal taşıyıcıları ve Buatları, Çeşitli Kablo Birleştirme ve Ayırma Elemanları, Kablo ve Boru Etiketleme Sistemleri,

Özel taşıyıcı, Çelik Konstrüksiyon Birleştirme ve Sabitleştirme Sistemleri, Platform Izgaraları Sistemleridir.

GERSAN A.Ş. üretime başladığı günden bu yana işinde uzman teknik ve akademik personeliyle ürünlerin üretimlerinden kullanımına kadar olan aşamasında her türlü teknik hizmet ve çözümleri müşterisine sunmaktadır. Bu anlamda GERSAN A.Ş.

tam anlamıyla bir “AR-GE” dolayısıyla “Teknoloji” firması olup müşterilerine geleceğin ürünlerini sunar.

Firmamız bünyesinde bulunan modern test laboratuarında, IEC/TS EN 61439/1 ve 2 standartlarında adı geçen; Sıcaklık artısının, Elektriksel karakteristiklerinin, Yapısal dayanımın, Ezilmeye karşı dayanımın, Olağandışı ısılara karşı izolasyon dayanımının, Alev yayılımına karşı dayanıklılığın doğrulanması, Yangın bariyeri ve EMC testleri hassas cihazlar ile yapılmaktadır.

Uluslararası belgelere dayandırdığımız üretimlerimiz, GOST, IEC, BS, TSE, EN, ISO 9001 ISO 14001, ISO 18001, CE sertifikalarımız ile Vietnam’dan Şili’ye, Arjantin’den Sri Lanka’ya, Cezayir’den Rusya’ya, Fas’tan Türki Cumhuriyetlere, Arnavutluk’tan Dubai’ye ve Katar’a, çeşitli ülkelerde gerçekleşen projelerde ülkemizin gurur kaynağı olmaktadır.

Kalite politikamız, müşterilerimizin isteklerini karşılayacak kaliteli ürün ve hizmetleri en ekonomik şekilde sunmak, zamanında teslim etmek, hizmetin ve kalitenin sürekliliğini sağlamaktır. Hedefimiz kaliteli ve iyi malzemeyi sürekli olarak üretmektir. Temel hedefimiz, konumuzda bir dünya markası olmaktır.

Ürünlerimiz patentlidir. GERSAN A.Ş., %66’i halka açık olan, BIST 100’e kote olmuş bir şirkettir.

GERSAN A.Ş. a leading company in electrical industry manufactures that carry, combine and protect systems and materials conductive over the line from power plants to the sockets at houses.

Manufacture in this industry started in 1980 under the name Gersan Ticaret. From 1985 onwards, it went on business under the name GERSAN A.Ş. and had an experience spanning 41 years.

Our main fields of operations are: manufacture of Busbar transmission and Distribution systems, Cable support systems, Grounding and Lightning prevention sys- tems, spark gap arresters, main and intermediate distribution plates, elevated type cable supports and bauds, ventilation systems, support elements, various cable combinations, disconnect, connect and support elements, cable and pipe tagging systems, special conveyors that must be applied at any kind of projects, steel construction combination and fixation systems required for Building, Industrial plants, Car factories, Airports, Oil-Gas refineries, Malls, platform grills and fixation to concrete systems.

Since the very first day of starting production, GERSAN A.Ş. provides any kind of technical services and solutions to its customers at stages from production of items to their use with qualified technical and academic personnel. In this sense, GERSAN A.Ş. is a complete “R&D” and “Tecnology” company and provides its customers with the future’s products.

Verification of temperature increase, electrical characteristics, structural strength, strength against crush, isolation strength against extraordinary temperatures, flame propagation strength, fire barrier, voltage decrease in system and EMC tests mentioned in IEC EN 61439/1 and 2 standards are executed by means of precision devices. Our items which hold international certificates such as GOST, IEC, BS, TSE, EN, ISO 9001, ISO 14001, ISO 18001 CE are source of pride at projects realized at various countries such as Viet Nam, Chili, Argentina, Sri Lanka, Algeria, Russia Morocco, Turkic countries, Albania, Dubai and Qatar. Our quality policy is to offer quality items and services that would meet requirements of our customers for competitive prices, to make timely deliveries and to ensure continuance of service and quality. Our target is constantly producing high quality items. Our basic target is to be a world brand at our field of operation.

G-B US OTOMASYO N

G-BUS Automati on

Busb ar Trunking Sy ste ms BU S BA R S‹STEMLE R‹

KA BL O KAN AL VE MERD ‹VE NLE R‹

Cab le

Management Syst em s TO PR AKL AMA S‹STEM

LER

Earthin g System s

(3)

4 5

Charging stations

are envisioned as one of the devices most frequently used by the consumers of the future.

Şarj istasyonları,

Geleceğin tüketicileri tarafından en sık kullanılacak cihazlardan biri olarak öngörülmektedir.

Gersan Elektrik tarafından geliştirilen Akıllı Şarj İstasyonu dokunmatik LCD ekranı ile kullanıcılara erişim olanağı sağlamaktadır. Tüketicilerin sık kullanacağı bu cihaza renkli ekran üzerinden reklam amaçlı görsel animasyon hizmetinin verilmesi mümkün olup, reklam platformunun oluşturulması mümkündür.

Kapalı/açık otoparklar için tasarlanan şarj istasyonları, standart ve hızlı şarj seçenekleriyle, hava şartlarından etkilenmeyecek yapıları ile güvenli şarja imkân vermektedir. Darbelere ve vandalizme karşı özel olarak tasarlanmış, dışarıdan müdahalelere imkan vermeyen tasarıma sahiptir. Anlaşılır ve kolay kullanılan bir ara yüz yazılımı bulunmaktadır.

AC Şarj istasyonu, 16A, 32A ve 63A seviyelerinde 1faz ve 3faz olarak elektrikli araç şarjı gerçekleştirebilen ünitedir.

Aracın batarya kapasitesine göre değişen, 1 ile 4 saat sürede şarj edebilme kapasitesine sahiptir. Şarj işlemi için

“Mod3” olarak adlandırılan yapı ve “Tip2” diye adlandırılan şarj prizine sahiptir.

DC şarj istasyonu, 20kW seviyesinden başlayan şarj gücüne sahip olup, aracın kapasitesine göre 5dk ile 2 saat arasında değişim gösteren sürelerde şarj edebilmektedir. İstasyon, CCS / Chademo standartlarında kablolu fişe sahiptir.

Opsiyonel olarak aynı anda aracın AC şarj olabilmesi çin AC fiş/priz de içerebilmektedir.

Üniteler IEC 61851 standartlarında tasarlanmış olup, Şarj fişi, içerisinde araç ile istasyon arasındaki iletişimin kurulması için özel bir yapıya sahiptir.

Bu iletişim ile şarj fişinin doğru takılıp takılmadığı ve aracın şarj akımı bilgilerini içerir. Dahili enerji ölçer, kart okuyucu, LCD panel, kaçak akım ve aşırı akım korumaları gibi parçalar içermektedir. Gövde koruma topraklamasına sahiptir ve dış ortamda kullanıma müsait gerekli standartlara sahiptir. Opsiyonel olarak prizin bulunduğu bölme, müdahale edilememesi için manyetik kilitli kapak ile gizlenebilmektedir. Aracın kendisinden veya ara kablo ile gelecek olan fiş istasyon üzerindeki prize takılarak şarj işlemi gerçekleştirilmektedir. Şarj fişi özel bir yapıya sahiptir.

Bu yapı, şarj fişinin doğru takılıp takılmadığı ve aracın şarj akımı bilgilerini İçerir. İstasyonda gerçekleştirilen tüm elektrik ve elektro-mekanik fonksiyonlar GERSAN Elektrik bünyesinde geliştirilmiş bir elektronik kontrol sistemi ile kontrol edilmektedir.

Referans standart IEC 61851-1’dir ve 4 şarj modunu tanımlar.

MOD-1

Elektrikli aracın özel güvenlik sistemleri olmadan normal akım prizlerine doğrudan bağlanmasından oluşur. Tipik olarak mod 1, elektrikli bisikletleri ve scooterları şarj etmek için kullanılır. Bu şarj modu yasaktır veya ayrıca kısıtlamalara tabidir veya halka açık alanlarda izin verilmez.

Akım ve gerilim için nominal değerler, tek fazda 16 A ve 250 V, üç fazda 16 A ve 480 V’u geçmemelidir.

MOD-2

Mod 1’den farklı olarak bu mod, elektrik şebekesine bağlantı noktası ile görevli araç arasında özel bir güvenlik sisteminin varlığını gerektirir. Sistem, şarj kablosunun üzerine yerleştirilir ve Kontrol kutusu olarak adlandırılır. Tipik olarak elektrikli araçlar için taşınabilir şarj cihazlarına takılır. Mod 2 hem ev hem de endüstriyel prizlerle kullanılabilir.

Akım ve gerilim için nominal değerler, tek fazda 32 A ve 250 V’u, üç fazda ise 32 A ve 480 V’u geçmemelidir.

MOD-3

Bu mod, aracın elektrik şebekesine kalıcı olarak bağlı bir güç kaynağı sistemi aracılığıyla şarj edilmesini gerektirir. Kontrol Kutusu, doğrudan özel şarj noktasına entegre edilmiştir.Bu, alternatif akımdaki wallbox’ların, ticari şarj noktalarının ve tüm otomatik şarj sistemlerinin modudur.

Mod 3’te çalışan şarj istasyonları, mevzuatta herhangi bir sınırlama getirmese de genellikle tek fazda 32 A ve 250 V’a kadar, üç fazda ise 32 A ve 480 V’a kadar şarja izin vermektedir.

MOD-4

Doğru akım sağlayan tek şarj modudur. Bu şarj modu, şarj kablonuzu bağladığınız aracın dışında bir akım dönüştürücü gerektirir. Genellikle şarj istasyonu, basit olandan çok daha hacimlidir, bunun nedeni, akımı AC’den DC’ye dönüştüren dönüştürücünün, şarj kablosundan elektrikli arabaya geçmeden önce bulunmasıdır.

Bu mod için iki standart vardır, sırasıyla CHAdeMO ve CCS Combo olarak adlandırılan bir Japon ve bir Avrupalı. Mod 4’te şarj olan şarj istasyonları, mevzuatta bir maksimum limit belirtmese de 200A ve 400V’a kadar şarja izin veriyor.

The Smart Charging Station, developed by Gersan Elektrik, provides access to users with its touch LCD screen. It is possible to provide visual animation service for advertising purposes on the color screen to this device, which consumers will frequently use, and it is possible to create an advertising platform.

Charging stations designed for indoor / outdoor parking lots allow safe charging with their standard and fast charging options, and their structures that will not be affected by weather conditions. It has a design that is specially designed against impacts and vandalism and does not allow external intervention. There is a clear and easy to use interface software.

AC Charging Station is a unit that can charge electric vehicles in 1 phase and 3 phases at 16A, 32A and 63A levels. It has the capacity to charge in 1 to 4 hours depending on the battery capacity of the vehicle. It has a structure called “Mode3” for charging and a charging socket called “Type2”.

The DC charging station has a charging power starting from 20kW and can charge in periods ranging from 5k to 2 hours depending on the capacity of the vehicle. The station has a cable plug in CCS / Chademo standards.

Optionally, it can also include an AC plug / socket for the vehicle to be charged with AC at the same time.

The units are designed in IEC 61851 standards and the charging plug has a special structure for establishing communication between the vehicle and the station.

This communication includes whether the charging plug is correctly connected and the charging current of the vehicle. It contains parts such as internal energy meter, card reader, LCD panel, leakage current and over current protections. The body has protection earthing and has the required standards suitable for outdoor use. Optionally, the compartment where the socket is located can be hidden by a magnetic locked cover to prevent intervention. Charging is carried out by plugging the plug that will come from the vehicle itself or with an intermediate cable to the socket on the station. The charging plug has a special structure. This structure includes whether the charging plug is inserted correctly and the charging current of the vehicle. All electrical and electro-mechanical functions performed at the station are controlled by an electronic control system developed within GERSAN Elektrik.

The reference standard is IEC 61851-1 and it defines 4 charging modes.

MODE-1

It consists in the direct connection of the electric vehicle to the normal current sockets without special safety systems. Typically mode 1 is used for charging electric bikes and scooters. This charging mode is prohibited or also subject to restrictions or not allowed in public areas.

The rated values for current and voltage shall not exceed 16 A and 250 V in single-phase while 16 A and 480 V in three-phas.

MODE-2

Unlike mode 1, this mode requires the presence of a specific safety system between the point of connection to the electrical network and the car in charge. The system is placed on the charging cable and is called the Control box. Typically installed on portable chargers for electric vehicles. Mode 2 can be used with both domestic and industrial sockets.

The rated values for current and voltage shall not exceed 32 A and 250 V in single-phase while 32 A and 480 V in three-phase.

MODE-3

This mode requires that the vehicle is charged through a power supply system permanently connected to the electrical network. The Control Box is integrated directly into the dedicated charging point.This is the mode of wallboxes, commercial charging points and all automatic charging systems in alternating current.

Charging stations operating in mode 3 usually allow charging up to 32 A and 250 V in single-phase while up to 32 A and 480 V in three-phase, even if the legislation does not set limits

MODE-4

It is the only charging mode that provides direct current. This charging mode requires a current converter external to the vehicle to which connect your charging cable. Usually the charging station is much more voluminous than a simple one, this is due to the presence of the converter that transforms the current from AC into DC before passing through the charging cable towards the electric car.

For this mode there are two standards, one Japanese and one European called respectively CHAdeMO and CCS Combo. Charging stations that charge in mode 4 allow charging up to 200A and 400V even if the legislation does not specify a maximum limit.

Elektrikli araçlar için şarj modları

Charging modes for electric vehicles

(4)

ISO 9001 - ISO 14001 - OHSAS 18001 - AS9100 IEC / TS EN 61851 & CE

IEC 62196-1

Fişler, prizler, araç bağlantıları ve araç girişleri - Elektrikli araçların iletken şarjı - Bölüm 1: 250 A / C ve 400 A D / C’ye kadar elektrikli araçların şarjı. EN 62196-1: 2003 ve VDE 0623 Bölüm 5: 2004-06’ya karşılık gelir

IEC 62196-2

Fişler, prizler, araç bağlantıları ve araç girişleri - Elektrikli araçların iletken şarjı - Bölüm 2: a.c. için boyutsal uyumluluk ve değiştirilebilirlik gereksinimleri pim ve kovan aksesuarları, Durum Temmuz 2009, VDE AR-E 2623-2-2: 2009-10 olarak da yayınlanmıştır IEC 61851-1: 2010

Elektrikli karayolu taşıtları için elektrikli ekipman - Elektrikli araç iletken şarj sistemi - Bölüm 1: Genel gereksinimler.

IEC 61851-21: 2002

Elektrikli karayolu taşıtları için elektrikli ekipman - Elektrikli araç iletken şarj sistemi - Bölüm 2-1:

Bir a.c./d.c’ye iletken bağlantı için elektrikli araç gereksinimleri. arz. EN 61851-21: 2001 ve VDE 0122 Bölüm 2-1: 2002-10’a karşılık gelir

IEC 61851-22: 2001

Elektrikli karayolu taşıtları için elektrikli ekipman - Elektrikli araç iletken şarj sistemi - Bölüm 2-2: AC elektrikli araç şarj istasyonu. EN 61851-22: 2001 ve VDE 0122 Bölüm 2-2: 2002-10’a karşılık gelir

IEC 62196-1

Plugs, sockets, vehicle couplers and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 1: Charging of electric vehicles up to 250 A A/C and 400 A D/C. Corresponds to EN 62196-1:2003 and VDE 0623 Part 5:2004-06

IEC 62196-2

Plugs, sockets, vehicle couplers and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 2: Dimensional compatibility and interchangeability requirements for a.c. pin and sleeve accessories, Status July 2009, also published as VDE AR-E 2623-2-2:2009-10

IEC 61851-1:2010

Electric equipment for electric road vehicles - Electric vehicle conductive charging system - Part 1: General requirements.

IEC 61851-21:2002

Electric equipment for electric road vehicles - Electric vehicle conductive charging system - Part 2-1: Electric vehicle requirements for conductive connection to an a.c./d.c. supply.

Corresponds to EN 61851-21:2001 and VDE 0122 Part 2-1:2002- 10

IEC 61851-22:2001

Electric equipment for electric road vehicles - Electric vehicle conductive charging system - Part 2-2: AC electric vehicle charging station. Corresponds to EN 61851-22:2001 and VDE 0122 Part 2-2:2002-10

ISO 9001 - ISO 14001 - OHSAS 18001 - AS9100 IEC / TS EN 61851 & CE

• TÜBİTAK hibe destekli YERLİ Üretim ve Teknoloji

• TÜRKAK akreditasyonlu TS EN Tip Test Belgeli

• Ürün Sorumluluk Sigortası ile sigortalı

• OCPP uyumlu

• Tüm araçlar için AC/DC şarj

• Mobil ödeme / Kredi kartı uygulaması uyumlu

• Tüm özel ön ödeme sistemlerine uyumlu

• Production as per IEC/EN

• Standards and CE labeled

• Type Test Certified from TURKAK Accreditated Test Lab

• Insured with Product Liability Insurance

• OCPP support

• Compatible to all types of vehicles

• Compatible with GSM mobile / QR code credit card application

• Compatible with public Pre-paid system

(5)

8 9 ARTI MÜHENDİSLİK

VARYAP MERİDYEN KBB ATAŞEHİR/İSTANBUL KEBAN MÜHENDİSLİK BAŞAKŞEHİR/TENZİLE ERDOĞAN İHL

İSTANBUL

MODERN TASARIM BAŞAKŞEHİR TEKNOLOJİ MRK.BAŞAKŞEHİR/İSTANBUL

EROĞLU YAPI OFİSHANE

KAĞITHANE/İSTANBUL EROĞLU YAPI

LOUNGE

HALKALI/İSTANBUL EROĞLU YAPI LOUNGE-2

HALKALI/İSTANBUL K7 MÜHENDİSLİK BRİSA AKADEMİ KOCAELİ

GENSER MÜH LARUS PALAS GÖKTÜRK/İSTANBUL EROĞLU YAPI

HARMONY NİLÜFER/BURSA ISPARTA EMNİYET MÜDÜRLÜĞÜ ISPARTA BORDO MÜH PROTEL İSTANBUL ARTAŞ İNŞAAT AVRUPA KONUTLARI- TEM-2

İSTANBUL VENÜS TURİZM EDREMİT OTEL ADIM İSTANBUL İSTANBUL

BALKAN TEKSTİL İZMİR

FİRUZE KONAKLARI İSTANBUL

KASHIRSKAYA - ENKA MOSCOW

EMLAK KONUT TEMAŞEHİR KONYA 42 MASLAK İSTANBUL

ÖZÜLKE RESİDANCE İSTANBUL

BE-MA İNŞAAT GÖL PANORAMA AVCILAR/İSTANBUL AKSABURSA

EMLAK KONUT-ÖZYAZICI

ESENLER KENTSEL DÖNÜŞÜM 2.ETAP İSTANBUL

HABİTAT POİNTS OTEL İSTANBUL

RICHMOND OTELS DENİZLİ/SAKARYA/İZMİR SKY BLUE-ROYAL GROUP İSTANBUL

HOLIDAY INN BURSA

GÜNEŞ YOL İNŞAAT LÜLEBURGAZ SANAT AKADEMİSİ

İSTANBUL EMLAK KONUT

BAŞAKŞEHİR HOŞDERE B.KENT FLORA

İSTANBUL ÖZDİLEK

ÖZDİLEK ÖZLÜCE AVM ÖZLÜCE/BURSA AŞÇIOĞLU İNŞAAT SELENIUM

İSTANBUL

EPDK HİZMET BİNASI ANKARA

PLADİS

ÜLKER GEBZE YERLEŞKESİ KOCAELİ

İBB-İSTANBUL ENERJİ İSTANBUL

EMLAK KONUT-ARTAŞ İNŞAAT

AVRUPA KONUTLARI- BAŞAKŞEHİR

İSTANBUL UDH-TCDD

YHT-YÜKSEK HIZLI TREN GARIULUS/ANKARA

WI ENERGY IRAN

MALATYA İNÖNÜ ÜNİVERSİTESİ MALATYA

ISTANBUL AKVARYUM İSTANBUL

OTOBÜS TERMİNALİ BODRUM

GÖLBAŞI TANAP ANKARA

ANKAPARK TEMAPARK ANKARA

EMLAK KONUT-BAŞYAPI SOFA LOCA

ANKARA

THY SPOR SALONU İSTANBUL

EMLAK KONUT

NEVŞEHİR EMLAK KONUT NİĞDE

ANTHILL İSTANBUL

3S FİRUZE KONAKLARI İSTANBUL

HELİS MORE İSTANBUL THE MANDARINS İSTANBUL

AFYON TİCARET VE SANAYİ ODASI AFYON

TÜRK TELEKOM GENEL MERKEZ

ANKARA

GEDİZ GDZ ELEKTRİK DAĞITIM

İZMİR

CAPITAL PARTNERS KAPLANKAYA İZMİR

DAİRE KARTAL İSTANBUL DENGE İNŞAAT İSTANBUL

KARABÜK ÜNİVERSİTESİ İSTANBUL

SIS-TURPAK-SHARZ İSTANBUL

TEM AVRASYA KONUTLARI İSTANBUL

G3 Uğur Mumcu Bulvarı ADANA

FOUR WINDS RESIDENCE İSTANBUL

EMLAK KONUT KUZEY YAKA MİLLET BAHÇESİ

İSTANBUL

TİCARET ODASI KARATAY ÜNİV.

KONYA

MİNTŞİŞLİ-ÇAĞLAYAN-E5 İSTANBUL

GRENA SUADİYE İSTANBUL GENÇLİK SPOR BAKANLIĞI

İSTANBUL İDARİ BİNASI İSTANBUL

ARAS İNŞAAT TFF RİVA TESİS RİVA/İSTANBUL

EMLAK KONUT-MAKSEM- CENT-HB GRUP

KAYABAŞI 1.ETAP 4.KISIM

İSTANBUL

EMLAK KONUT-MAY- EGEMEN İNŞAAT

BAŞAKŞEHİR HOŞDERE 1.ETAP 1.KISIM

İSTANBUL

EMLAK KONUT-ZİRVE- BİNBAY İNŞAAT

BAŞAKŞEHİR KAYABAŞI 1.ETAP 2.KISIM

İSTANBUL

EMLAK KONUT-SYMSAN BAŞAKŞEHİR KAYABAŞI 1.ETAP 2.KISIM

İSTANBUL KORAL-MOPSAN YÜKSEK VADİ EVLERİ İZMİR

TRANSPARK A.Ş.

MERMERLER PLAZA İÇERENKÖY/İSTANBUL EMLAK KONUT- TÜRKERLER İNŞAAT BAŞAKŞEHİR KAYABAŞI 1.ETAP 1.KISIM

İSTANBUL

EMLAK KONUT-AÇI MÜH BAŞAKŞEHİR HOŞDERE 1.ETAP 1.KISIM

İSTANBUL

EMLAK KONUT-ZEKSAN İNŞAAT

BAŞAKŞEHİR HOŞDERE 1.ETAP 1.KISIM

İSTANBUL

EMLAK KONUT-ILGIN İNŞAAT

BAŞAKŞEHİR HOŞDERE 1.ETAP 1.KISIM

İSTANBUL EMLAK KONUT

KAYABAŞI 3.ETAP EVVEL İSTİSTANBUL

EMLAK KONUT

KAYABAŞI 3.ETAP EVVEL İSTİSTANBUL

DAP YAPI

VALİDEBAĞ KONAKLARI İSTANBUL

EMLAK KONUT

KOORDİNAT ÇAYYOLU ANKARA

3.İSTANBUL İSTANBUL HILLTOWN AVM İSTANBUL

MALTEPE MIX PIAZZA- RÖNESANS

İSTANBUL

EMLAK KONUT-DAP YAPI İST MARİNA

KARTAL/İSTANBUL

(6)

MODE 2

TYPE 1 SAE J1772

TYPE 2

SCHUKO

CEE

3x32A (22kW) 1x32A (7,4kW) 1x16A (3,7kW) 1x16A (3,7kW)

Mod-2 şarj kablosu, bir fazlı (1P) 16A (3,7kW) ile üç fazlı (3P) 32A (22kW) seviyesine kadar şarj akımına sahip olup, aracın kapasitesine göre değişim gösteren sürelerde şarj edebilmektedir. Adaptör, temel gereksinimler olarak tüm araçlara uyumlu standart özellik ve korumaları içermektedir

Adaptör, IEC 62196 standartlarında 1 adet şarj fişine sahiptir.

Şarj kablosundaki şebeke fişi prize takılarak şarj işlemi gerçekleştirilmektedir. Adaptör, içerisinde araç ile istasyon arasındaki iletişimin kurulması için özel bir yapıya sahiptir. Bu iletişim, şarj fişinin doğru takılıp takılmadığı ve kablonun şarj akımı kapasitesi bilgilerini içerir.

Adaptörde gerçekleştirilen tüm elektrik fonksiyonlar elektronik şarj kontrol sistemi ile kontrol edilmektedir.

Adaptör, IP55 standartlarında plastik gövdeye sahiptir.

The Mod-2 charging cable has a single-phase (1P) 16A (3.7kW) to a three-phase (3P) 32A (22kW) charging current, and can be charged at varying times depending on the vehicle’s capacity.

The adapter includes standard features and protections compatible with all vehicles as basic requirements.

The adapter has 1 charging plug in accordance with IEC 62196 standards.

Charging is performed by plugging the mains plug in the charging cable into the socket. The adapter has a special structure for establishing communication between the vehicle and the station. This communication includes information on whether the charging plug is inserted correctly and the charging current capacity of the cable.

All electrical functions performed in the adapter are controlled by the electronic charge control system.

The adapter has a plastic body in accordance with IP55 standards.

Akım Gerilim Faz Sayıcı Frekans Şarj Tipi IP Koruma Elektriksel Koruma Standart

Current Voltage Phase Frequency Charge Type IP Protection Electrical Protection Standard

32 A 380 V 3

50-60Hz AC Mod-2 ( Mode-2 ) IP 54

Aşırı Akım – Kısa Devre – 30mA Kaçak Akım TS EN / IEC 62196 – TS EN / IEC 61851

GCS Özellikleri GCS Properties

(Over Current-Short Circuit-30mA Leakage Current)

(7)

12 13

MODE 3

The smart type (payment system) charging station has a three-phase (3P) charging current up to 63A (44kW) and can be charged at varying times depending on the capacity of the vehicle.

The station can contain functions such as kWh energy meter, RFID card reader, 7″ touch screen, communication, internal software. The touch screen contains visual animations that guide the user with the built-in software.

The station has a Mod-3 charging socket in IEC 62196 standards. Optionally, up to 4 sockets can be placed to charge 4 vehicles at the same time, the compartment where the socket is located can be hidden by a sliding cover with a magnetic lock mechanism.

Charging is performed by plugging the plug on the charging cable into the socket on the station. The charging plug has a special structure in it for the establishment of communication between the vehicle and the station.

This communication includes information on whether the charging plug is inserted correctly and the vehicle’s charging current.

All electrical and electro-mechanical functions performed at the station are controlled by a DOMESTIC and NATIONAL electronic charge control system developed within GERSAN Elektrik.

The station is suitable for outdoor use and has a body in IP65 standards.

It has product liability insurance.

TYPE 2

1x16A (3,7kW) - 3x16A (11kW) 1x32A (7,4kW) - 3x32A (22kW) 1x63A (15kW) - 3x63A (44kW)

Akıllı tip (ödeme sistemli) şarj istasyonu, üç fazlı(3P) 63A(44kW) seviyesine kadar şarj akımına sahip olup, aracın kapasitesine göre değişim gösteren sürelerde şarj edebilmektedir.

İstasyon, kWh enerji ölçer, RFID kart okuyucu, 7″

dokunmatik ekran, haberleşme, dahili yazılım gibi fonksiyonlar içerebilmektedir. Dokunmatik ekran, dahili yazılım ile kullanıcıyı yönlendiren görsel animasyonlar içermektedir.

İstasyon, IEC 62196 standartlarında Mod-3 şarj prizine sahiptir. Opsiyonel olarak aynı anda 4 aracın şarj edebilmesi için 4 taneye kadar priz konulabilmektedir, prizin bulunduğu bölme, manyetik kilit mekanizmasına sahip kayar kapak ile gizlenebilmektedir.

Şarj kablosundaki fiş, istasyon üzerindeki prize takılarak şarj işlemi gerçekleştirilmektedir. Şarj fişi, içerisinde araç ile istasyon arasındaki iletişimin kurulması için özel bir yapıya sahiptir. Bu iletişim, şarj fişinin doğru takılıp takılmadığı ve aracın şarj akımı bilgilerini içerir.

İstasyonda gerçekleştirilen tüm elektrik ve elektro-mekanik fonksiyonlar GERSAN Elektrik bünyesinde geliştirilmiş bir YERLİ ve MİLLİ elektronik şarj kontrol sistemi ile kontrol edilmektedir.

İstasyon, dış ortamlarda kullanıma uygun olup IP65 standartlarında gövdeye sahiptir.

Ürün sorumluluk sigortasına sahiptir.

Akım Gerilim Faz Sayıcı Frekans Şarj Tipi Priz Tipi IP Koruma Elektriksel Koruma

Ekran Kart Okuyucu Haberleşme Standart

Current Voltage Phase Frequency Charge Type Socket Type IP Protection Electrical Protection

Screen Card Reader Communication Standard

32 A 380 V 3 50-60Hz AC Mod-3 ( Mode-3 ) Tip-2 ( Type-2 ) IP 54

Aşırı Akım – Kısa Devre – 30mA Kaçak Akım

7” Dokunmatik (7” Touch) MiFare

TCP/IP

TS EN / IEC 62196 – TS EN / IEC 61851

GCS Özellikleri GCS Properties

(Over Current-Short Circuit-30mA Leakage Current)

(8)

CCS TYPE 2

25kW - 50kW - 100kW - 20kW - 350kW -....

TCP/IP MODEM SERVER TCP/IP

DATA

220/380V AC POWER

CARD READER

USB RS232

CCS TYPE 2

CHADEMO CHADEMO

Anma gerilimi

Voltaj dalgalanma aralığı Nominal frekans AC giriş

Frekans dalgalanma aralığı Giriş güç faktörü

Giriş gücü

Topraklama algılama Harmonik akım Nominal Çıkış Kapasitesi DC Çıkış

Voltaj değişken aralığı Çıkış akımı

Akım değişken aralığı Dalgalanma akımı Koruma Derecesi Ortam sıcaklığı Yapı Depolama sıcaklığı Standart

Güvenlik Araç konektörü Akü iletişim protokolü Yönetim sistemi

Rated voltage

Voltage fluctuation range Rated frequency AC Input

Frequency fluctuation range Input power factor Input power Grounding detection Harmonic current Rated Output Capacity DC Output

Voltage variable range Output current Current variable range Ripple current Degree of Protection IP Ambient temperature Structure Storage temperature Standard

Safety

Vehicle connector

Battery communication protocol Management system

+/- 10%

380 V 50 - 60 Hz

+/- 5%

>0.95

>20kw 30mA

<5%

>20kw

50 - 750VDC

>25ADC

>0A

<6.0Ap-p IP 54, 55 -20ºC - 50ºC -30ºC - 70ºC CE/IEC 61851 EMO

Chademo/CCS2 CAN / PLC OCPP

Ürün Özellikleri Item Specifications

The DC (Fast) charging station has a charging power from 15kW to 350kW and more, and can charge at varying times depending on the capacity of the vehicle.

The station can have 1 Plug and Mod-3, Type-2 charging socket in CCS / Chademo standards. Optionally, it includes a plug/socket for AC or DC charging of the vehicle at the same time.

Optionally, the compartment where the socket is located can be hidden with a sliding cover with a magnetic lock mechanism.

Charging is carried out by plugging the plug in the charging cable into the socket on the station. The charging plug has a special structure in it for the establishment of communication between the vehicle and the station.

This communication includes information on whether the charging plug is inserted correctly and the vehicle’s charging current.

All electrical and electro-mechanical functions performed at the station are controlled by an electronic control system developed within GERSAN Elektrik.

The stations have wall-mounted or free-standing models.

It is suitable for outdoor use and has a steel body in IP55 standards.

It has product liability insurance.

DC (Hızlı) şarj istasyonu, 15kW seviyesinden 350kW ve daha fazlası güç seviyesine kadar şarj gücüne sahip olup, aracın kapasitesine göre değişim gösteren sürelerde şarj edebilmektedir.

İstasyon, CCS / Chademo standartlarında 1 adet Fiş ve Mod- 3, Tip-2 şarj prizine sahip olabilmektedir. Opsiyonel olarak aynı anda aracın AC yada DC şarj edebilmesi için fiş/priz içermektedir.

Opsiyonel olarak prizin bulunduğu bölme, manyetik kilit mekanizmasına sahip kayar kapak ile gizlenebilmektedir.

Şarj ara kablosundaki fiş, istasyon üzerindeki prize takılarak şarj işlemi gerçekleştirilmektedir.

Şarj fişi, içerisinde araç ile istasyon arasındaki iletişimin kurulması için özel bir yapıya sahiptir. Bu iletişim, şarj fişinin doğru takılıp takılmadığı ve aracın şarj akımı bilgilerini içerir.

İstasyonda gerçekleştirilen tüm elektrik ve elektro-mekanik fonksiyonlar GERSAN Elektrik bünyesinde geliştirilmiş bir elektronik kontrol sistemi ile kontrol edilmektedir.

İstasyonlar duvar tip veya dikili tip modellere sahiptir. Dış ortamlarda kullanıma uygun olup IP55 standartlarında çelik gövdeye sahiptir.

Ürün sorumluluk sigortasına sahiptir.

MODE 4 (DC)

(9)

FACTORY ÇAYCUMA - ZONGULDAK HEAD OFFICE / FACTORY TUZLA - İSTANBUL

FACTORY KALININGRAD - RUSSIA

Anadolu Yakası Organize Sanayi Bölgesi Gazi Bulvarı No:39 P.K: 57 34953 Tuzla - ISTANBUL - TURKEY

Tel: +90 216 593 00 50 (10 Lines) Fax: +90 216 593 00 60 http://www.gersan.com.tr e-mail: info@gersan.com.tr

Velioğlu O.S.B. Mah. 1 Nolu OSB Meydanı 1. Cad. 6. ve 7. Sok. Çaycuma / ZONGULDAK - TURKEY Tel: +90 372 638 55 88 / 99

238440, Russia, Kaliningradskaya obl., Bagrationovskii r-n.,pos. Razdolnoe, Papenburgskaya ul. 2.

Tel :+7 4015 666 358 - +7 4012 341 242 http://www.gersan-r.ru e-mail:gersan-r@gersan.com.tr

FACTORY SULTANATE OF OMAN

Gersan Elektric LLC PO Box 3689, PC111, CPO Sultanate of Oman

2022

ISO 9001 / ISO 14001 OHSAS 18001 / AS 9100

Basım Yılı: 2022/01RV

ANKARA BAYİİ ANTALYA BAYİİ

BURSA BAYİİ -1 MAJÖR GRUP ENDÜSTRİYEL ELEKTRİK ELEKTRONİK TİC. ve SAN. LTD. ŞTİ.

Demirci Mah. Esengül Sok. No:15A Nilüfer/BURSA Tel : 0 224 241 59 31 e-mail: a.topuz@majorelk.com KVK ELEKTRİK ENERJİ A.Ş.

Timko İş Merkezi Batı Bulvarı 177. Cad. No:19 C Blok No: 6 Yenimahalle/ANKARA Tel:0 312 219 65 45 e-mail: bilgi@kvkenerji.com YEĞENLER ELEKTRİK TAR.TUR. SAN. ve TİC. A.Ş.

Altınova Sinan Mah. Serik Cd. Hüseyin Avşaroğlu İş Merkezi 83/A Kepez / ANTALYA Tel: 0242 321 30 21 e-mail: info@yegenlerelektrik.com

BURSA BAYİİ -2 RUME ELEKTRİK OTOMOTİV İNŞ. SAN. ve TİC. A.Ş.

Odunluk Mah. İbrahim İşverenler Cad. Ofis Kare İş Merkezi No:12 K:4 D:31 Nilüfer/BURSA Tel:0 224 441 22 26 e-mail: info@rume.com.tr GAZİANTEP BAYİİ AN-EL ELEKTRO TEKNİK SAN. ve TİC. LTD. ŞTİ.

Mücahitler Mah. Sani Konukoğlu Blv. 25 Nolu Cad. No: 4 Şehitkamil /GAZİANTEP Tel: 0342 220 54 60 e-mail: anel@anelelektroteknik.com

İZMİR BAYİİ-1 SMYRNA ENERJİ ELEKTRİK MAK.SAN. ve TİC. A.Ş

Karahasan Atlı İş Merkezi 1203/9 Sok No: 3/B Yenişehir / İZMİR Tel:0 232 449 88 08 e-mail: info@smyrnaenerji.com İZMİR BAYİİ-2 KORAL ELEKTRİK SAN. ve TİC. A.Ş.

Halkapınar Mah. Pakistan Bulvarı Karahasan Atlı İ.M.No:32 Yenişehir / İZMİR Tel: 0232 345 66 77 e-mail: satis@koralelektrik.com.tr KONYA BAYİİ ÜÇPINAR ELEKTRİK MÜH. TAH. İNŞ. NAK. OTOM. SAN. TİC. LTD. ŞTİ.

Fevzi Çakmak Mah. Gülistan Cd. No: 42/A İmsan San. Sit. Karatay/KONYA Tel: 0 332 237 83 09 e-mail: bilgi@ucpinarmuhendislik.com.tr GERSAN MIDDLE EAST OFFİCE Box No: 9677 P6-93, SAIF ZONE SHARJAH, U. A. E. Tel: +971 6 557 40 60 Fax: +971 6 557 40 20

GERSAN ATYRAU OFFICE Atambaeva Str. No:10B Atyrau City - REPUBLIC OF KAZAKHISTAN Tel: 007 71 22 97 10 27 Fax: 007 71 22 45 72 97 İSTANBUL BAYİİ AMAÇ ELEKTRİK SANAYİ ve DIŞ TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ

Perpa Ticaret Merkezi B Blok Kat:2 No:18 Şişli /İSTANBUL Tel: 0212 320 11 31 e-mail: satis@amacelektrik.com

Referanslar

Benzer Belgeler

Yürütülmesi gereken başka bir deney de bilinmeyen rezistansa ve şarj etme işlevine sahip şarj etme ve şarj boşaltma değerlerine göre bilinmeyen kapasitans

Geri kazanım işlemi esnasında, soğutucu akışkan sistemden buhar halinde alınır ve bir geri kazanım makinesinin gücüyle pompalanır (Şekil-8.4)... Geri kazanım, vakum

Ön panelde hiçbir şey görünmüyor Giriş sigortası ve gerilimini kontrol ediniz Önpanelde akü ve/veya yük gerilimi görünüyor. fakat akü ve/veya uçlarında aynı

Şekil 2- Şarj Konseptine göre Elektrikli Otobüsler Özellikle şehiriçi toplu ulaşım sistemlerinde kullanılan elektrikli otobüsler için öngörülen 3 ana tür şarj

AC güç kablosunu yurtdışı seyahatlerde gerilim dönüştürücüye veya otomobilde kullanmak için enversöre bağlamak, AC adaptöründe ısı birikmesine yol açarak yanıklara

Android Wear giyilebilir teknolojilerde kullanılmak üzere tasarlanmış ilk işletim sistemi olarak, Motorola Moto 360 ve LG G Watch ise Google Wear için tasarlanmış ilk

(Şarj derinliği, şarj ve deşarj sı- rasında bir pilin şarj yüzdesindeki değişim olarak ta- nımlanabilir. Örneğin % 80 dolu bir pili % 60 dolulu- ğa inene kadar kullanıp sonra

Bunun için ekip Bolt'un yarışın son iki saniyesindeki yavaşlamasının Thomp- son'a göre 0,5 m/sn 2 daha az olacağı-. nı kabul ederek yeni bir derece