TURİSTİK TATİL SİTESİ PROJESİ SELÎMPAŞA — İSTANBUL

Maket

T U R İ S T İ K T A T İ L S İ T E S İ P R O J E S İ

S E L Î M P A Ş A — İ S T A N B U L

O R T A Y A ÇIKIŞI:

Özellikle İkinci Dünya Harbinin biti-şinden sonra, bütün uluslar ve böylece he-men hehe-men bütün insanlar, bir daha önüne geçemiyecekleri bir akıma kendilerini kap-tırdılar. Yalnız memleketlerini değil, dün-yalarını tanımak, diğer insan kümelerinin yaşantılarından pay almak isteği...

Mesafeler kısaldı. Dünya küçüldükçe küçüldü. İnsanlar dünyalarında hep arta

ge-len bir yakınlıkla beraberce yaşamaya baş-ladılar. En müdahaleci rejimler bile, vaz-geçemez sandığımız sınırlamaları unutur ol-dular.

Bugün Turizm endüstrisi senelik ciro-sunun vardığı miktarlarla bütün dünyada diğer endüstri kollarını geride bırakarak bi-rinci n'âna geçmiştir. Bu dev hareketin, topluluğumuza yani ekonomimize ve dola-yısiyle ''nsanca yaşama şartlarımıza faydalı c'masını sağlamaya çalışmak zorundayız.

Öte yandan yollar yapıldıkça yurt par-çaları gidilebilir hale geldikçe iç turizm de £3niş canlılık kazanmaktadır.

Turistik nimetlerden faydalanma konu-sunda yerli'nin yabancı'dan daha az hakkı olduğunu düşünmek gereksizdir.

Daha ileri giderek diyelim ki, evinin kapısından çıkmış herkes turist'tir. Turist ise (müşteri) değil, (misafir) dir.

Konumuz proje ve tatbikatının bir mi-marlık görevi olarak ortaya çıkışı, yukarı-daki nedenlere dayanmaktadır.

KONU VE M E V Z U A T :

Her konuda alışılageldiği gibi, bu ko-nuda da ilk yapılan iş, problemin mevzuat bakımından etüdüdür.

6086 sayılı Turizm endüstrisini teşvik kanununun verdiği yetkiye dayanarak, Tu-rizm ve Tanıtma Bakanlığının yürürlüğe koyduğu Vasıflar Talimatnamesinin, proje-nin tanziminde geniş etkisi olmuştur.

Turistik Tatil Sitesi konusunun, bu ta-limatnamede belirtilmemiş bulunması, as-garî rantabl programın, 3 veya 2 katlı bi-nalarda tertibine imkân vermemiştir. Arsa içinde daha az yayılan bir tertip, bu se-beple, istendiği halde yapılamamıştır. Bu gibi mevzuat mahzurlarının 2 3 . 6 . 1 9 6 4

gü-Vaziyet plânı

1 : 2000

toplantılarında farkedilerek y o k edilmesi kararlarının alınması ancak memnunlukla karşılanabilir. Bu kararların yakın bir ge-lecekte yürürlüğe girmesi temenniye değer.

Şunu da ilâve lüzumunu hissediyoruz ki, Turizm ve Tanıtma Bakanlığı ilgili dai-relerinin müşahede edilen iyi niyetli çalış-malarından, turistik müessese yapılarında istenen mimarî seviyeye ulaşılması ve dola-yısiyle misafirlerin insanî şartlarla yaşa-ması imkânlarının sağlanyaşa-ması, ümit ve gü-venle beklenebilir.

A R S A :

Yapı yeri, İstanbul - Edirne Devlet yolu üzerinde, İstanbul'a 55 km mesafede Selimpaşa mevkiindedir. Y ü z ö l ç ü m ü 50.000 m - kadardır. Kuzeyi Devlet yolu, doğusu 1 - 2 . derecede yol, batısı kurumaz bir dere ve güneyi Marmara denizi ile sı-nırlanmıştır. Zemin Devlet yolundan denize doğru hafif bir meyille alçalmaktadır. D e -niz iyi vasıfta kumlu plâjı ile yüzme için çok elverişlidir.

J L

gjlj-

_{3 = J f l}

P R O G R A M :

Proje görevi yalnız Turistik Tatil Si-tesi değimi donesi ile başlamış ve böylece programın düzenlenmesi, proje çalışmasının başlangıcı olmuştur. Böyle bir tesiste ran-tabl işletme gerekleri dclayısiyle en az mi-safir sayısı 400 kişi olabilmektedir.

Misafirin tesisten bekledikleri de prog-ramı önemle etkilemektedir. Site'de g:nel olarak bir tatil boyu kalınacağı kabul edil-miştir. Misafir burada ölçüleri normal bir edada kalacak, yemek yiyecek, güneş ve de-nizden faydalanacak, spor yapacak ve eğle-necektir.

İhtiyacın ve işletmenin etüdünden aşa-ğıdaki ana program elemanları ortaya çık-mıştır :

Misafir odaları: 227 adet.

Lokanta-Gazino: Aynı anda 400 kişi için. Bütün mutfak tesisleriyle.

Spor tesisleri: Yüzme, kürek, yelken, tenis, basketbol, voleybol, ping-pong.

Eğlence tesisleri: Gazino ve gece kulü-bünden ayrı olarak, açık sinema, pist, ocak, havuz.

Servisler: İdare, mekanik tesisler, per-sonel hacimleri, otopark.

Benzin istasyonu: Ayrı büfesi ve yıka-ma yağlayıka-ma servisi ile.

Y E R L E Ş T İ R M E :

Lokanta - gazinonun deniz kenarına yerleştirilmesinde tereddüt edilmemiş, ben-zin istasyonu tabiî olarak Devlet yolu üze-rinde tertiplenmiştir. Yerleştirmenin önemli problemi, 227 misafir odasını, arsanın da gereklerine uyarak, bıktırıcı diziler halin-den kurtarmaya çalışma çabası olmuştur. Odalar Devlet yolundan uygun bir mesafe ile uzaklaşmıştır. Denize açılan ve bazı eğ-lence tesislerinin de bulunduğu bir orta saha ile bir derinlik sağlanmış ve odaların büyük bir kısmı bu orta saha ve ona da açılan tâli cepler etrafında, nisbeten daha az bir kısmı ise dere kenarında tertiplen-miştir.

Eğlence yerleri ve havuz daha ziyade orta sahaya alınmış, servisler benzin

istas-yonu alt kotuna konmuş ve çeşitli yerlerde gölgelikler düzenlenmiştir.

BİNALAR:

Misafir odaları iki esas tiptedir. Dt ve

D2 tipleri, oda hacimleri değişmemek

kay-diyle, pişirme yerlerinin kaldırılması sure-tiyle C tipinin varyanlarından ibarettir. B tipleri rahat ve diğer tipler normal ölçülerle ebatlandırılmıştır. Vaziyet plânındaki kitle tertibinden ayrı olarak odaların mimarîleri ile de monoton olmıyan değişik tesirler aranmıştır.

Gazino - Lokanta da aynı anda 400 kişiye 2 - 3 çeşit menü servisi yapılabilecek-tir. Bütün misafirlerin tek bir kapalı hacim içinde toplanması istenmemiştir. Tesis yal-nız yaz mevsiminde çalışacağına göre nis-beten az savıda misafir, gerektiğinde her tarafı kapanabilen bir mahalde ağırlanacak, diğerleri üstü ve bazı kenarları kapalı ma-hallerde yemek yiyecektir. Bu yerler, çeşitli kotlarla denize doğru alçalan, kuzey rüz-gârlarından korunmuş üstü kapalı teras-lardır.

doğu cephesi ot/5C