• Sonuç bulunamadı

 Toplulaştırma Projesi Aşamaları

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share " Toplulaştırma Projesi Aşamaları"

Copied!
10
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)
(2)

Toplulaştırma Projesi Aşamaları

1- TOPLULAŞTIRMA ALANIN TESPİTİ

2- SABİT TESİSLERİN TESPİTİ

3- MÜLKİYET BİLGİLERİNİN OLUŞTURULMASI

4- HARİTA VERİ TABANININ OLUŞTURULMASI

5- ARAZİ DERECELENDİRİLMESİ

6- YENİ PARSELASYON İÇİN BLOKLARIN

OLUŞTURULMASI

7- ÇİFTÇİ TERCİHLERİNİN ALINMASI

8- PARSELASYONUN YAPILMASI VE İTİRAZLAR

9- YENİ PLANLANIN ARAZİYE APLIKASYONU

(3)

5. HARİTA VERİ TABANININ

OLUŞTURULMASI:

Proje alanına giren köylerin tapu bilgileri Mahalli Tapu Sicil

Müdürlüğünden temin edilerek bilgisayar ortamına girilir.

Alınan çıktılar tapu kütükleri ile karşılaştırılarak tespit edilen

hatalar bilgisayar girdilerinde düzeltilir. Tapu kayıtlarındaki

isim ve hisse hataları varsa nedenleri araştırılır ve

giderilmesi için Tapu Sicil Müdürlüğü nezdinde girişimlerde

bulunulur.

Gerek

bu

hataların

giderilmesi,

gerekse

verasetten intikallerin yaptırılması ve iştirak halindeki

mülkiyetin müşterek mülkiyete dönüştürülmesi hususunda

malikler uyarılır. İsim ve baba adı benzerlikleri olan

maliklerin ayırt edilir.

(4)

(5)

6. YENİ PARSELASYON İÇİN BLOKLARIN

OLUŞTURULMASI:

Toplulaştırma proje alanında;

Alternatif bitki deseni ve ETc

Sulama ve drenaj şebekeleri projelenir,

Tüm parsellere ulaşım sağlanır,

Uygun yol uzunluk ve genişlikleri hesaplanıp

güzergahları tespit edilir ve

(6)

BLOK

(7)

Tüm parsellere hizmet eden en az yol uzunluğu için

parselin kısa kenarının yola komşu olmalı.

Yol ağı yoğunluğu (m/ha)=Proje alanındaki yol

uzunluğu/Proje alanı

Teorik yol uzunluğu: Ekonomik parsel boyutlarına

bağlı olarak projedeki asgari yol uzunluğudur.

Parsel en/boy oranı esas alınarak yol uzunluğu

teorik olarak bulunur. Genelde 5-50 m/ha arasında

değişebilmektedir.

Yol ihtiyaç oranı=Mevcut ortalama hektara yol

uzunluğu/Teorik yol uzunluğu

(8)

Pratik yol uzunluğu : Proje haritası üzerinde

blok-parsel-sulama-topografya durumu dikkate alınarak

oluşturulan yol ağının uzunluğudur. Teorik yol

uzunluğundan daha uzun olması beklenir.

(9)

7. Çiftçi Tercihlerinin Alınması:

Tercih alımı için gerekli altlıklar oluşturulduğunda tercih alınacağı gün ve

yer belirtilerek mahallinde duyurulur. Tercih alımı için;

Malik listeleri

Blok planları

Sabit tesis tutanakları

Derecelendirme haritaları

Büyük ve müşterek mülkiyetli parsellerde halihazır kulanım durumu hazır

bulundurulur.

Belirli bölgelerde taleplerin yoğunlaşmaması için alternatif tercihler

alınır. Ölü maliklerin yasal mirasçılarına, mahallinde bulunamayanlara

vekâleten tercih kullandırılır. Yasal vekaletçisinin olmadığı hallerde fiilen

kullanıcısı, köy muhtarı ve azaları tarafından da tercih kullandırılabilinir.

(10)

Katılımcı

İsteklerinin

Belirlenmesi

MÜLAKAT FORMU ÖRNEĞİ

SİNOP- BOYABAT- BAĞLICA KÖYÜ ARAZİ TOPLULAŞTIRMA MÜLAKAT FORMU

---MÜLAKATI YAPAN : TARİH : MÜLAKAT NO:

---AİLE REİSİNİN :

---SOYADI ADI : BEKTAŞ DURU BABA ADI : ALİ KÖYÜ : BAĞLICA

---OTURDUĞU YER :

---AİLE FERTLERİ :

---S ADI ---SOYADI BABA ADI YAKINLIK ---S ADI ---SOYADI BABA ADI YAKINLIK

--- ---AİLENİN MALI OLAN ARAZİLER :

---Alf.No. Köy Kodu Adı Soyadı Baba Adı Alanı Payı Paya düşen Hakediş Sabit tes. Kul.D.

Parsel No

---2 / 864 Duru Bektaş Ali 600 0.5 300 268

2 / 902 Duru Bektaş Ali 640 0.5 320 286 2 / 972 Duru Bektaş Ali 900 0.5 450 402 2 / 1045 Duru Bektaş Ali 600 1.0 600 536 2 /1064 Duru Bektaş Ali 700 1.0 700 625 2 / 1407 Duru Bektaş Ali 2000 1.0 2000 1763 2 / 1263 Duru Bektaş Ali 1320 1.0 1320 1179 2/ 1266 Duru Bektaş Ali 2240 1.0 2240 2000

---MÜLAKAT BİLGİLERİ

---1. Tercih 2. Tercih 3. Tercih Blok Lamel Hakediş Blok Lamel Hakediş Blok Lamel Hakediş ---1. Parsel için 201 Blok 11 Lamel

2. Parsel için 215 Blok 37. Lamel 3. Parsel için

Referanslar

Benzer Belgeler

kontrastlı koronal (a) ve aksiyel (b) BT kesitlerinde pankreas perfüzyonunda bozulma, peripankreatik sıvı koleksiyonu, 1 hafta sonra elde olunan koronal (c) BT kesitinde

2008 yılından beri Türkiye çapında birçok ilde gerçekleştirilen girişimcilik eğitimi verilip, girişimcilik hikâyelerinin paylaşıldığı Kadın Girişimci

Trafik gu venlig i konusunda ilerleme kaydedilebilmesi için mutlaka daha o nce meydana gelmiş olan kazaların oluş yerleri, kaza sıklıg ı, kaza şiddeti ve kaza tu

Denizli Sanayi Odası (DSO), yüksek katma değere sahip olması, teknoloji üretimini zorunlu kılması, geniş bir yan sanayi ağı oluşturması, yatırım

derecelendirme işlemi sonrası belirlenen parsel endeksinin çarpılıp 100’e bölünmesiyle parsel değer sayısı (PDS) hesaplanır.  İşletme değer sayısı (İDS) : Malikin

 eski mülkiyet haritası dikkate alınarak optimizasyon tekniklerine göre hangi işletmelerin hangi bloklara yerleştirileceği belirlenmekte ve bilgisayarda

Sayısı Parsel Eski Sayısı Parsel Yeni - Sayısı Parsel Eski % Oranı rma Toplulaştı ...

Öndeki taşıtı geçiş için görüş uzaklığı: iki şeritli yollarda önde yavaş giden taşıtların geçebilmesi için gerekli görüş uzaklığının devamlı olarak sağlanması