• Sonuç bulunamadı

Prof. Dr. Veli ÇELİK Yıldırım Beyazıt Üniversitesi Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Dekanı (Proje Yürütücüsü) Ankara,

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Prof. Dr. Veli ÇELİK Yıldırım Beyazıt Üniversitesi Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Dekanı (Proje Yürütücüsü) Ankara,"

Copied!
38
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

Prof. Dr. Veli ÇELİK Yıldırım Beyazıt Üniversitesi

Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Dekanı (Proje Yürütücüsü)

Ankara, 28.09.2016

1

(2)

•Endüstriyel Emisyonlar Direktifi (EED-2010/75/EU) Bölüm 1,2 ve 5 kapsamında yer alan otomotiv üretim tesislerinin mevcutta söz konusu direktif gereklilikleri ile uyum durumunun belirlenmesi,

•İlgili direktifin iç mevzuata aktarılması sonrasında

otomotiv üretim tesislerinin uyumu için gereken teknik, kurumsal ve idari altyapısının oluşturulması işidir.

PROJE KONUSU

(3)

Proje Adı : Entegre Çevre İznine Tabi Otomotivi Üretim Tesislerinin Uyum Durumları ve Gerekliliklerinin

Belirlenmesi

Projenin Yürütücü Kuruluşu : T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü

Projenin Yüklenici Kuruluşu: Yıldırım Beyazıt Üniversitesi Projenin Süresi : 14 ay (420 takvim günü)

Başlama Tarihi : 12 Ekim 2015 (Protokol Tarihi) Tamamlanma Tarihi : 12 Aralık 2016

3

PROJE BİLGİLERİ

(4)

TEMİZ ÜRETİM

Kuruluşlar çevreye olan duyarlılıklarını kanıtlamak ve tüketicilerinin bu yöndeki taleplerini karşılamak amacıyla çevreye duyarlı üretim teknolojilerine yönelmektedirler.

Bu kapsamda, üretim verimliliği arttıracak, hava, su ve toprağın kirlenmesini önleyecek, atıkları kaynağında azaltacak ve insan ile çevre üzerindeki riskleri en aza indirecek proses ve ürünlerin sürekli ve birlikte

(5)

TEMİZ ÜRETİM NEDİR ?

5

Birleşmiş Milletler Çevre Programı (UNEP), temiz üretimi (TÜ) “üretim süreçlerine, ürün ve hizmetlere sürekli olarak bütünsel ve önleyici bir çevre stratejisi uygulanması ile insanlar ve çevre üzerindeki risklerin azaltılması” olarak tanımlamaktadır.

(6)

TEMİZ ÜRETİM AŞAMALARI

Üretim süreçleri için; hammadde, su ve enerjinin etkin kullanımı, toksik ve tehlikeli hammaddelerin kullanılmaması, üretim prosesleri boyunca, her türlü atık/artıkların gerek miktar gerek toksik içerik bakımından azaltılması,

Ürünler için; hammaddenin temininden ürünün bertarafına kadar tüm süreçler içinde (yaşam döngüsü boyunca) ortaya çıkan olumsuz etkilerin incelenmesi ve azaltılması,

Hizmetler için; geliştirme ve uygulama aşamalarında ürünün oluşturacağı olası çevresel etkilerin göz önünde bulundurulması esasına dayanır.

(7)

ÇEVRESEL KAZANIMLAR

7

Su, Hava ve Toprak Kirliliğinin Azaltılması: TÜ uygulamaları kapsamında doğal kaynakların daha verimli ve etkin kullanılması, atıkların en aza indirgenmesi ve toksik içeriğinin azaltılmasını sağlayacak ve böylece insan ve çevreye olan zararlı etki en aza indirgenecektir.

Yönetmeliklerle Uyumsuzluk Riskinin Azaltılması: TÜ stratejilerini geliştirerek uygulayan bir kuruluş yalnızca bugünkü yönetmeliklerle uyumlu olma yönünde avantajlı olmayacak, beraberinde geleceğin değişen yönetmelik uygulamalarına karşı da önceden hazırlıklı duruma gelecektir.

(8)

Lucca/İtalya’dan bir uygulama

Lucca/İtalya’da bulunan bir kâğıt fabrikasında üretim maliyetlerinin %20 den fazlasını oluşturan yüksek miktarda fosil yakıt ve elektrik tüketimi, temiz üretim uygulaması kapsamında ana problem olarak belirlendi. Yeniden yapılandırılan buhar kazanları ve borulama hatları ile buhar kayıpları engellendi. Buna bağlı olarak doğal gaz (38,500 avro/yıl) ve su (2187 ton/yıl) sarfiyatlarında tasarruf sağlanırken CO2 salımı yıllık 600 ton olmak üzere azaltıldı [1].

ÖRNEK UYGULAMA 1

(9)

ÖRNEK UYGULAMA 2

9

Beijing/Çin’ den bir uygulama

Beijing/Çin’de boyama, baskı ve apre üzerine faaliyet gösteren bir boyahane su, kimyasal ve enerji sarfiyatlarını azaltma olasılıklarını temiz üretim kapsamında yer alan tasarruf uygulamalarını dikkate alarak değerlendirdi. Yenilenen boyama makinesi ile su ve enerji sarfiyatında %50 kazanç sağlarken, kimyasal tüketimi %30 azaldı. İlk yatırım maliyeti 1.093.205 RMB (yuan) olan yeni boyama makinesi ile tesisin boya, yardımcı kimyasallar, enerji, su ve atık su arıtım maliyetlerinden yıllık 436.297 RMB tasarruf etmesi sağlandı.

Böylelikle yenilenen makine üç yıldan kısa bir süre içerisinde kendini amorti etmiş oldu [2].

[2] Visvanathan, C., Kumar, S., Han, S., 2000. Cleaner Production in Textile Sector: Asian Scenario. National Workshop on “Sustainable Industrial Development Through Cleaner Production”

(10)

Organik solvent tüketim kapasitesi 150 kg/saat veya 200 ton/yıl üzerinde olan ;

• Motorlu taşıt (kara taşıtları, otomobil, kamyon vb.)

• Tarım makineleri (traktör, biçerdöver vb.)

• İş makineleri (dozer, ekskavatör vb)

• Savunma sanayi taşıtları (tank, zırhlı araç vb)

PROJE KAPSAMI

(11)

11

(12)

PROJE

12 FAALİYETTEN

OLUŞMAKTADIR.

(13)

• Faaliyet 1. Açılış Toplantısı

• Faaliyet 2. Başlangıç Raporu Hazırlama ve Sunum

• Faaliyet 3. Sektörel MET Kontrol Listesi Hazırlama

• Faaliyet 4. Otomotiv Tesisleri Envanteri Hazırlanması

• Faaliyet 5. Saha Ziyareti Planlama ve Ziyaretlerin Gerçekleştirilmesi

• Faaliyet 6. Otomotiv Sektörü- Entegre Çevre İzni Koşullarına Uyumuna ilişkin Mevcut Durum ve Gereksinimler Raporu Hazırlığı

13

PROJE FAALİYETLERİ

(14)

• Faaliyet 7. Solvent Yönetim Planı Klavuzu Hazırlığı

• Faaliyet 8. Eğitim Programı Düzenlenmesi

• Faaliyet 9. MET Referans Dökümanı (BREF) Çalışması Yapılması, Ulusal MET Sektör Klavuzu’nun

Hazırlanması

• Faaliyet 10. Otomotiv Sektörü Maliyet Analizi

• Faaliyet 11. Final Raporu

• Faaliyet 12. Kapanış Toplantısı

PROJE FAALİYETLERİ

(15)

Faaliyetler 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14.

1. AçılışToplantısı

1.1 Ön Görüşme X

1.2 Açılış Toplantısı X X

2. Başlangıç Raporu Hazırlama X

3. Sektörel MET Kontrol Listesi Hazırlama

X X X

4. Otomotiv tesisleri Envanteri

hazırlanması X X X

5.1 Saha ziyaretleri plan hazırlığı X X X X

5.2 Saha ziyaretleri gerçekleştirme

X X X X X X X X

6. Otomotiv Sektörü- Entegre Çevre İzni Koşullarına Uyumuna ilişkin Mevcut

Durum ve Gereksinimler Raporu Hazırlığı X X

7. Solvent Yönetim Planı Klavuzu Hazırlığı

X X X X X X X X X

8. Eğitim Programı Düzenlenmesi X X

9. MET Referans Dökümanının (BREF) Çalışılması ve Ulusal MET Sektör Klavuzu’nun Hazırlanması ve toplantılar düzenlenmesi

X X X X X X X X X X X X

10. Otomotiv Sektörü Maliyet Analizi X X X X X X X X X

11. Final Raporu X

12. Kapanış Toplantısı X

PROJE ZAMAN PLANI

(16)

FAALİYET 1. AÇILIŞ TOPLANTISI

• Entegre Çevre İzni çalışmaları,

• AB mevzuatı,

• Ulusal mevzuatın geliştirilmesi,

• Uyumlaşma sürecinde firmaların ne yapması gerektiği,

• Tanınabilecek geçiş süreci vb. konuların ele alınacağı Yaklaşık 100 kişinin katılımının (Bakanlık, OSD, TAYSAD firmaları) öngörüldüğü bir açılış

Toplantısı Türk Patent Enstitüsü Konferans Salonu’nda 2 Aralık 2015 tarihinde (bugün) yapılmaktadır.

(17)

FAALİYET 2. BAŞLANGIÇ RAPORU HAZIRLAMA Şartname kapsamındaki hizmetlerin verilmesi için gerekli uygulama süreçlerini detaylı bir şekilde gösteren

• Proje zaman planı,

• Proje organizasyonu ve

• Risk yönetimi

süreçlerini içeren bir Başlangıç Raporu hazırlanarak Bakanlığa sunulmuştur.

17

2015 2016

10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

(18)

FAALİYET 3. SEKTÖREL MET KONTROL LİSTESİ HAZIRLAMA

Saha ziyaretlerinde;

• Mevcut durum analizi ve

• Mevcut durum ile MET Referans dokümanlarının karşılaştırılabilmesi

için bir kontrol listesi hazırlanacaktır.

(19)

19

FAALİYET 4. OTOMOTİV TESİSLERİ ENVANTERİ HAZIRLANMASI

Ülkemizde faaliyet gösteren “Endüstriyel Emisyonlar Direktifi” kapsamında yer alan otomotiv tesisleri

envanteri hazırlanacaktır.

Bu kapsama girenler:

150 kg/saat veya 200 ton/yıl organik solvent tüketim kapasitesi olan firmalardır.

2015 2016

10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

(20)
(21)

FAALİYET 5. SAHA ZİYARETLERİNİN GERÇEKLEŞTİRİLMESİ

1.Saha Ziyaretleri Planlama

“Endüstriyel Emisyonlar Direktifi” kapsamına giren otomotiv tesislerinin ziyaret edilmesi için firmalar ile gerekli irtibatların sağlanması ve

ziyaretlerin zamanlamasının planı yapılacaktır.

2. Saha Ziyaretlerinin Gerçekleştirilmesi

Belirlenen otomotiv tesisleri ziyaret edilecektir. Saha ziyaretlerinde, hazırlanan kontrol listesi doğrultusunda, sektörel ve yatay Mevcut En

İyi Teknikler (MET) Referans Dokümanlarının (BRef) kıyaslaması yapılacaktır.

21

2015 2016

10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

2015 2016

10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

(22)

FAALİYET 6. OTOMOTİV SEKTÖRÜ MEVCUT DURUM VE GEREKSİNİMLER RAPORU HAZIRLIĞI

Saha ziyaretleri gerçekleştirilen tesislerin her birinin;

• Mevcut durum analizi,

• Ana ve yardımcı üniteleri için emisyon kaynağı bazında kaynakta azaltım teknolojileri

• Emisyonların alıcı ortamlara salınımından önce uygulanan azaltım teknolojileri,

• Tesislerin proses bilgileri, çevresel performans verileri, ilgili proses (ve maliyet) parametrelerini içeren

gereksinim raporu hazırlanacaktır.

(23)

FAALİYET 7. SOLVENT YÖNETİM PLANI KILAVUZU HAZIRLIĞI

Entegre Çevre İzni uygulamasına geçilmesi ile sektörde uygulanması gereken yükümlülüklerden biri olan

solvent yönetim planı hazırlanmasına yönelik Endüstriyel Emisyonlar Direktifi Ek-7 Kısım 3’te yer

alan Araç Kaplama Tesisleri için Emisyon Sınır

Değerleri bölümü esas alınarak solvent yönetim planı kılavuzları hazırlanacaktır.

23

2015 2016

10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

(24)

FAALİYET 8. EĞİTİM PROGRAMI DÜZENLENMESİ

• Entegre Çevre İznine ilişkin izin sistemi genel hususları,

• MET Referans Dokümanı,

• Otomotiv sektörü için hazırlanacak solvent yönetim planını kapsayacak

20’şer kişiden oluşan Bakanlık personeline 2’şer günlük iki ayrı eğitim olarak düzenlenecektir.

(25)

FAALİYET 9. MET REFERANS DOKÜMANI (BREF) GÜNCELLEME ÇALIŞILMASININ YAPILMASI,

ULUSAL MET SEKTÖR KILAVUZU HAZIRLANMASI

• AB Komisyonu tarafından MET Referans Dokümanı (Bref) üzerinde yapılan güncellemeler gözden

geçirilecek

• Bu çalışmalara paralel olarak otomotiv sektörü için daha rahat anlaşılabilecek ve uygulanabilecek,

kullanıcı dostu “Ulusal MET Sektör Kılavuzu”

hazırlanacaktır.

25

2015 2016

10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

(26)

FAALİYET 10. OTOMOTİV SEKTÖRÜ MALİYET ANALİZİ

Endüstriyel Emisyonlar Direktifi gereksinimleri ve BRef dokümanları ile sektörün uyum durumunun

kıyaslanması ile oluşturulan Mevcut Durum Raporu ve Sektör Notu’nda yer alacak güncel MET’lere göre

maliyetlerden yola çıkarak sektörün uyum maliyeti belirlenecek ve raporlanacaktır.

(27)

FAALİYET 11. FİNAL RAPORU

Proje boyunca kaydedilen tüm gelişmeler ve elde edilen tüm sonuçların yanı sıra, sektörel maliyet analizine dayanan sektörel geçiş takvimi önerilerini içeren bir

final raporu hazırlanacaktır.

27

2015 2016

10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

(28)

FAALİYET 12. KAPANIŞ TOPLANTISI

İdare, protokol, otomotiv sektörü katılımcılarının ve diğer paydaşların davet edilmesi suretiyle proje

sonuçlarının değerlendirileceği bir toplantı yapılacaktır.

Toplantı organizasyonu Yıldırım Beyazıt Üniversitesi tarafından gerçekleştirilecek olup, toplantı gündemi

ve gerçekleştirileceği salon Üniversite tarafından belirlenerek Bakanlık onayına sunulacaktır.

(29)

• Ulusal MET Kontrol Listesi

• EÇİ Otomotiv Tesisleri Envanteri

• Otomotiv Sektörü- Entegre Çevre İzni Koşullarına Uyumuna ilişkin Mevcut Durum ve Gereksinimler Raporu

• Solvent Yönetim Planı

• Bakanlık Personeline Verilecek iki adet Eğitim

• Kullanıcı Dostu Ulusal MET Sektör Kılavuzu

• Otomotiv Sektörü Maliyet Analizi

29

PROJE ÇIKTILARI

(30)

PROJE EKİBİ

(31)

Proje Yöneticisi: Prof. Dr. Veli ÇELİK Yıldırım Beyazıt Üniversitesi

Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Dekanı Makine Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi

31

PROJE YÖNETİMİ

(32)

Proje Yöneticisi Yrd.: Prof. Dr. Ergün ERASLAN Yıldırım Beyazıt Üniversitesi

Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi

PROJE YÖNETİMİ

(33)

SEKTÖR UZMANLARI

Prof.Dr. Ali SÜRMEN Bursa Teknik Üniversitesi

Doğa Bilimleri, Mimarlık ve Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi

(Otomotiv Müh. Anabilim Dalı)

33

(34)

Prof. Dr. Hakan S. SOYHAN Sakarya Üniversitesi Mühendislik Fakültesi

SEKTÖR UZMANLARI

(35)

Prof.Dr. İ. Ayhan ŞENGİL Sakarya Üniversitesi Mühendislik Fakültesi

Çevre Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi

35

SEKTÖR UZMANLARI

(36)

Yrd. Doç. Dr. Ahmet AYGÜN Bursa Teknik Üniversitesi

Doğa Bilimleri, Mimarlık ve Mühendislik Fakültesi

SEKTÖR UZMANLARI

(37)

PROJE ASİSTANLARI

• Dr. Nazire Pınar TANATTI

Sakarya Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Çevre Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi

• Arş. Gör. Üsame DEMİR

Sakarya Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü

37

(38)

KATILIMINIZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİZ.

Referanslar

Benzer Belgeler

olarak yazabiliriz. Ghosh matrisinin her bir elemanı, birincil girdi olarak da tanımlanan katma değer ile üretim arasındaki bağlantıyı kurmaktadır. Bu yüzden arz

Kurumda kalite güvencesi, eğitim ve öğretim, araştırma ve geliştirme, toplumsal katkı, yönetim sistemi ve uluslararasılaşma süreçlerinin PUKÖ katmanlarına

  İkincisi  Cumhuriyet  ilköğretimden  tutunda  üniversite  eğitimime  kadar  parasız  ve  üstün  kaliteli  eğitim 

a) Öğrenci proje tabanlı bir müfredata bağlı ise İnşaat Mühendisliği Bölümü hariç Lisans Diploması alabilmesi için en az 80 iş günlük stajını en az iki

e) Öğrenciler staj süresince yapılacak olan sigorta işlemlerinin tamamlanması için Bölüm Staj Komisyonu tarafından ilan edilen tarihe kadar staj yerlerini ayarlamak ve

1) ACER, Yücel/ KAYA, İbrahim/ GÜMÜŞ, Mahir, Yasadışı Göç ve İltica Bağlamında Sınır Güvenliği: Avrupa Birliği Düzenlemeleri ve Türkiye. Alper SÖZER, Oğuzhan

˙Iki b¨uy¨uk daire yayının kesi¸simi problemi genel olarak k¨uresel trigonometri ve kartografya kaynaklarında ele alınan bir problem de˘ gildir.. D¨ ort nokta ile tanımlı iki

-“Osmanlı Döneminde Ankara’da Vakıf Kuran Kadınlar”, Tarihte Ankara Uluslararası Sempozyumu (Ankara Üniversitesi Dil ve Tarih-Coğrafya Fakültesi Tarih Bölümü,