İstanbullular akın etti
VARYAG sonunda İstanbul Boğazı'ndan geçti. Havanın güzelliğinden yararlanan İstanbullular, 306 metrelik dev yüzer küt lenin geçişini heyecan içinde izlediler.
3 bölgede tehlike atlatıldı
ANCAK asıl heyecan römorkörlerdeydi. Büyükdere, Kanlıca ve Boğaziçi Köprüsü'- nün altında bazı römorkörler pozisyon kay betti. Tehlike büyümeden önlendi. ■ 15'te
Varyag şimdi Marmara'da... Hava iyi olursa bugün, olmazsa daha sonra Çanakkale Boğazı'nı geçip gidecek. * i ( » “H
/Milliyet
A Y R IN T IL I H A B E R
9* '
koştu
•
„•.t
-J-stanb u l Boğazı'nm her I iki yakası, Varyag'ın JL g e q işin i izlemek isteyen vatandaşların akınına uğradı. Sabah saatlerinden itibaren sahil şeridinde toplanan vatandaşlar, merakla dev geminin geçişini beklediler. Varyag'ın Boğaz da görülmesiyle birlikte sahilde hatta yüksek tepelerde toplananların sayısı da arttı. Sahil şeridindeki trafik felç oldu. Bu arada İstanbul
İtfaiyesi'ne bağlı ekipler de geçişi karadan takip ettiler.
Boğaz'daki yalı sahiplerinin uykularını kaçıran Varyag, dün
İstanbullulara gövde gösterisi yaparak Marmara'ya açıldı...
Ç
in Halk Cumhııriyeti’ninUkrayna'dan satın aldığı 306 metre boyundaki dev uçak gemisi Varyag, İstanbul Boğazı'ndan geçişini, 5 saatte tamamladı. Karadeniz'de üç yıldır bekleyen ve 19 aydırrömorkör eşliğinde dolaşan Varyag, hava şartlarının uygun görülmesi üzerine baş kısımda Havila Champion, Kurtarma 1 ve Kurtarma 2 römorkörleri, kıçta Nikolay Chiker, Poyraz ve Kızkulesi römorkörleri eşliğinde saat 09.00'da geçişme başladı.
RÜZGÂR DA YARDIM ETTİ
Ortalama 3.5 - 4 deniz mili hızla çekilen Varyag, rota tutturulduktan 55 dakika sonra İstanbul Boğazı'na giriş yaptı. Sabah iki deniz mili olan rüzgârın şiddeti, öğle saatlerinde beş deniz miline kadar çıkınca riskli noktalarda süratini düşürm ek zorunda kalan Varyag'ın geçişi kolaylaştı. Boğaz'ın en dar bölgesi Kandilli'ye 12.50'de ulaşan Varyag, bu bölgeyi
15 dakikada geçebildi. 65.5 metre yükseklikteki Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün altından 12.5 metrelik farkla 3.5 dakikada geçen Varyag, Boğaz'da 20 rota değişikliği yaptı.
VAPUR SEFERLERİ DURDU
Varyag, Saraybumu'ndaki son riskli bölgeyi d e başanyla atlattı ve 14.55’te geçişini
tamamladı. İstanbulluların ilgiyle izlediği geçiş sırasında Sahil Güvenlik, Deniz Polisi ve Liman Başkanlığı'na ait tekne ve botlar Varyag'ın çevresinde üç millik güvenlik çemberi oluşturdu. Geçiş rotası üzerinde bulunan balıkçı tekneleri ve motorları uyaran güvenlik grubu, olası eylemlere müdahale etm ek için de hazır bekledi. Boğaz saat 08.00'den itibaren transit geçişlere kapatıldı. Şehir Hatları işletmeleri vapurlarının seferleri de saat 13.30'a kadar durduruldu.
■ MUSTAFA BAKACAK, SERHAT OĞUZ, DİNÇER ŞEREF İstanbul
Ukrayna, geçiş
izni alamamıştı
U
krayna'da 1988'de uçak gemisi olarak kızağa konulan Varyag, "Santone" adlı özerk bir adada bulunan küçük bir turizm firması tarafından eğlence gemisi yapılmak üzere Çin Halk Cumhuriyeti'ne satıldı. Boğazlardan Varyag'ın geçişi için 1998'de ilk girişiminde bulunan Ukrayna'nın talebi reddedildi. Art arda yapılan 4 talep de kabul görmedi. Sonunda Çin hükümeti, Türkiye'yi geçişe razı etti. Varyag'ın Boğazlar' dan geçişi ise 2 milyon dolara mal olacak.v V /• • •
Buğun
İstanbul Boğazı'ndan geçişini dün saat 15.00'te tamamlayan ve Marmara Denizi'ne açılan Varyag'ın hava şartlarının uygun görülmesi halinde bugün Çanakkale Boğazı'ndan geçiş yapacağı açıklandı.z
1 7
* MmI
İşte komuta ekibi
G
eçiş sırasında Büyükdere, Kanlıca ve BoğaziçiKöprüsü'nün altında rotadan çıkıp panik yaratan V aryag ’a 27 deniz aracı eşlik etti. Havila Cham pion gemiyi çekerken, arkadaki Nikolay Chiker de "frenlem e ve kıç kontrolü" yaptı. Baş om uzları ise "Kurtarm a 1“ ve "Kurtarma 2" röm orkörleri yönetti. "Poyraz" ve "Kız Kulesi" röm orkörleri kıç m anevralarını yaparken, 3 römorkör eskorttuk görevini üstlendi. Konvoyda, 2Söndüren gem isi. Liman Kontrol, Kılavuz, Palam ar Motor, Sahil Güvenlik botları ve Deniz Polisi tekneleri yer aldı.
Fotoğraflar: YALÇIN ÇINAR, GARBİS ÖZATAY, OKTAY ANKIN, YURTTAŞ TÜMER, MUSTAFA SEVEN, ERCAN ARSLAN
V
aryag'ın üzerinde Denizcilik Müsteşarlığı Trafik Düzen Başkanı Hüseyin Ertan'ın yönetiminde Operasyon Komuta Merkezi oluşturuldu. Geçiş sırasında 16 kılavuz kaptanla birlikte görev alan personel sayısı 250'ydi. Varyag'ın üzerinde bulunan Baş Kılavuz Kaptan Saim Oğuzülgen,römorkörlerdeki kılavuz kaptanlar arasında koordinasyonu sağlayarak rotayı korudu.
Konuşmalar kaydedildi
Riskli bölgelerden geçişlerde yoğunluk kazanan telsiz anonslarıyla birlikte heyecanlı dakikalar yaşandı. Geçişi, Denizcilik Müsteşarlığı İstanbul Bölge Müdürü Ruban Çakıroğlu, Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma tşletmeleri Genel Müdürü Hücum Tulgar ile Türkiye Denizcilik işletmeleri Genel Müdürü Erkan
A rık a n d a r ö m o r k ö r d e n l â k i n etti.
Geçişi (soldan sağa) Ruhan Çakıroğlu, Hüseyin Ertan, Saim Oğuzülgen ve
ö m ü r Öztaskın da römorkörden izledi.
Rakamlarla
Uzunluk: 306.45 metre Yükseklik: 53 metre Maksimum genişlik: 71.95 metre Deplasman tonu: 34730 ton +İstanbul Şehir Üniversitesi Kütüphanesi Taha Toros Arşivi
