Bir PNR henüz kapatılmamış durumdayken veya kayıt edilip kapatıldıktan sonra üzerinde bazı değişikler yapmak mümkündür.
8.1 ITINERARY SAHASINDAKİ DEĞİŞİKLİKLER ve CSS TUŞU
Rezervasyon tamamlandıktan sonra EOT işlemi yapılmış ya da henüz EOT işlemi gerçekleşmemiş segmentlerde aşağıdaki girişler yapılarak segment değişiklikleri, iptal işlemleri ya da ücreti, rezervasyonu etkileyecek bazı girişler gerçekleştirilir.
X3
: 3. segmentin iptali.XI2/3
: 2. ve 3. segmentin iptali.XI3-5
: 3., 4. ve 5. segmentlerin iptali.XI
: Itinerary’ nin tamamının iptali.XI/3
: Itinerary’ deki 3. ve daha sonraki segmentlerin iptali.XIX5
: Itinerary’ deki5. segmentin haricindeki tüm segmentlerin iptali.XIX8-10
: Itinerary’ de 8’ den 10’ a kadar olan segmentlerin haricindeki tümsegmentlerin iptali‘.’
nokta işareti, mevcut itinerary üzerinde tarih, sefer numarası kişi adedi, sınıf değiştirmek için için kullanılır. Kısaca CSS (Change Segment Status) adı verilen bu fonksiyonda sistem değişikliği eğer ilgili uçuşta istenen kişi adedi kadar istenen sınıfta ve tarihte yer var ise yapar, yok ise uyarı verip segment parkur ve tarihi dikkate alarak, availability görüntüsünü kullanıcıya alternatif bulması için ekrana getirir..1/2
: Henüz kayıt edilmemiş bir PNR’ da yolcu adedini değiştirme(1.segment’ in yolcu adedini 2 olarak değiştirme)..2/TK001
: 2. segmentin tarih, parkur ve sınıfı aynı kalmak kaydı ile uçuş numarasını değiştirme..1/C
: 1. segmentin sınıfınıC
olarak değiştirme..2/5JAN
: 2. segmentin tarihini değiştirme..1/07551335
: 1. segmente kalkış ve varış saatlerini ekleme..2/TK460Y23NOV
: 2. segmentin uçuş numarası, class ve tarihini değiştirme..4/C21NOV
: 4. segmentin class ve tarihini değiştirme..1/TK116/01JAN
: Parkur ve sınıf aynı kalmak kaydı ile uçuş numarasını ve tarihi değiştirme..2/TK466C15JULISTADA
: Yolcu adedi hariç segmentin diğer bütün bilgilerini değiştirme..1X
: 1. segment’ eX
transfer belirleyicisi koyma..2I
: 2. segment’ eI
ignore belirleyicisi koyma..1S
: 1. segment’ i stopover’ a dönüştürme (I ve X) belirleyicilerinin iptali olarak kullanılır.8.1.1 MSL MARRIED SEGMENT LOGIC
O&D Gelir Yönetimi Sisteminin kontrolünde olan uçuşlara yapılan rezervasyonların sell-cancel- rebook işlemlerinin RTDP üzerinden kontrol edilebilmesi için bağlantılı segmentlere verilen indikatörlere ‘married segment’ indikatörü adını vermekteyiz. Married segment control ile yolcuların aldıkları uçuşlar arasından getirisi çok olan uçuşu iptal ederek, Ortaklığı zor durumda bırakmalarının önüne geçilebilecektir. Bu sayede uçuş bazlı envanter kontrolünden, seyahat bazlı envanter kontrolüne geçiş gerçekleşmiştir.
Married segment indikatörü RTDP tarafından gönderilir.
Married segment indikatörü ile biribirine bağlantı veren maximum 3 segment bağlanabilir .
Bir segment aynı anda sadece bir marry grubun parçası olabilir .
PNR üzerinde bulunan married segment indikatörleri tüm görev kodları tarafından görülür .
Yabancı havayolu segmentleri, Open (QQ) , INFO ve ARNK segmentler marry edilmezler .
PR/TR/RC dışındaki hiçbir görev kodunun marry segmentleri bozma yetkisi bulunmamaktadır .
Marry segment indikatoru HK, KL, KK, SC, RR durum kodlarına sahip segmentlerde yer alır.
Birbirine bağlantı veren iki uçuştan sadece birinin O&D kontrolünde olması ilgili talebin tamamının O&D üzerinden cevaplanmasına sebep olacaktır.
C Closed statüdeki bir sınıftan yer alınmaya çalışıldığında sistemin uyarısı;
REQUESTED CLASS IS NOT AVAILABLE FOR THIS MARKET
olup yer alınmasına izin vermeyecektir. Married segmentlerden bir tanesinin iptaline izin vermediğinde sistemin uyarısı;
PARTIAL CANCELLATION IS NOT ALLOWED FOR THIS MARRY GROUP
olup iptale izin vermeyecektir.8.1.2 MARRIED SEGMENTLERDE İPTAL ve CSS İŞLEMLERİ
Married indikatörü bağlanmış segmentlerden bir yada birkaçının iptali durumunda RTDP iptal/cancellation işlemine izin vermeyebilir. Bu durumda kullanıcı
PARTIAL CANCELLATION IS NOT ALLOWED FOR THIS MARRY GROUP
yanıtını alacaktır. Sistemin iptale izin vermemesinin nedeni, marry edilmiş segmentlerin availabilitysine tek tek bakıldığında esasen mevcut rezervasyon sınıflarının C/ closed olmasıdır. Marry indikatörlü segmentlerin münferit iptali bu tip durumlarda mümkün olamayacağından , marry segmentlerin tamamı iptal edilmelidir. İptal edilmeyecek olan segment için tekrar availability görüntüsünden müsait olan sınıftan yer alınmalıdır.PARTIAL CANCELLATION IS NOT ALLOWED FOR THIS MARRY GROUP
Örnek olarak ; yukarıdaki PNR’ da ZAG-IST-SOF segmentleri marry grubunun birer parçasıdır. Sistem ZAG-IST uçuşunun tek başına iptaline izin vermemektedir, çünkü PNR’ da kalacak olan IST-SOF availabilitysinde W sınıf C/ closed statüdedir. Eğer ZAG-IST iptal edilecek ise, ona marry edilmiş diğer segmentlerin de iptal gerekmektedir. Yani ZAG-IST-SOF iptal edilmeli ve IST-SOF uçuşları için yeniden available sınıftan yer alınması gerekmektedir.
Rezervasyon oluşturma aşamasında; alınan segmentlerdeki, kişi adedi
.
yani CSS tuşu ile arttırılıp, azaltılabilir. Fakat eğer mevcut segmentlerde marry indikatörü var ise , bu giriş tek bir segment üzerinde işlem yaptıdığı için RTDP tek bir segmentin üzerinde kişi adedi değişikliğini kabul etmeyecektir, ve uyarı verecektir.1 TK 67 Y TU 15JAN SINIST HS1 X 0030 0640 Y M01.1E
2 TK1821 Y TU 15JAN ISTCDG HS1 0745 1025 Y M01.2E .1/2
RTDP - INVALID NUMBER IN PARTY
Segmentlerden birinin sınıfının değişikliği söz konusu olduğunda, eğer uçuşta available bir sınıf ise bu değişikliği yapacak fakat sınıf uyumsuzluğu nedeniyle marry indikatörünü bozmayacaktır.
.1/B
1 TK 67 B TU 15JAN SINIST HS1 X 0030 0640 Y M02.1E 2 TK1821 Y TU 15JAN ISTCDG HS1 0745 1025 Y M02.2E
Segmentlerden bir tanesinin sefer numarasının değişikliği sözkonusu olduğunda, yine istenen sefer de istenen sınıf available ise, segmentlerin marry indikatörünü bozmadan işlemi yapacaktır.
.2/TK1823
1 TK 67 Y TU 15JAN SINIST HS1 X 0030 0640 Y M01.1E 2 TK1823 Y TU 15JAN ISTCDG HS1 1115 1355 Y M01.2E
Segmentlerden bir tanesinin tarihinin değişikliği sözkonusu ise , sisteme hat bazında O&D için girilmiş olan Maximum Connection Time’ ı aşan bir tarih değişikliği ise, yine istenen tarihte istenen sınıf available ise segmentlerin marry indikatörü bozulacaktır.
.2/16JAN
1 TK 67 Y TU 15JAN SINIST HS1 X 0030 0640 CABIN YE 2 TK1823 Y WE 16JAN ISTCDG HS1 1115 1355 CABIN YE
Diğer segment üzerinde de tarih değişikliği yapılarak O&D için hat bazında tanımlı ‘Maximum Connection Time’ içerisindeki bir uçuşa değiştirildiğinde sistem tekrar segmentleri marry edecektir.
.1/16JAN
1 TK 67 Y MO 16JAN SINIST HS1 X 0030 0640 Y M01.1E 2 TK1821 Y MO 16JAN ISTCDG HS1 0745 1025 Y M01.2E
Eğer
.
(nokta/css) ile yapılmak istenen değişikliği, RTDP ilgili sınıf, uçuş açık olmadığı için onaylamaz iseREQUESTED CLASS IS NOT AVAILABLE FOR THIS MARKET
uyarısı verecektir.8.2 DİĞER SAHALARDAKİ DEĞİŞİKLİKLER
Yolcu isteği doğrultusunda ya da düzeltme amacıyla sahalarda değişiklik yapılabilir. Çoğu sahanın çıkışı ya da silinip değiştirilmesi mevcut giriş için kullanılan kodun, saha sıra numarası ve @ işaretinin girilmesi ile gerçekleşmektedir.
8.2.1 İSİM SAHASININ İPTALİ VE DEĞİŞİKLİĞİ
Kapatılmış bir PNR’ da isim değişikliği Ortaklığımız kuralları doğrultusunda yolcu değişikliği amacıyla yapılmaz (Grup PNR’ ları hariç), sadece düzeltme amacıyla yapılır. Bu işlem de sadece SU görev koduna sahip personel tarafından yapılabilir.
-2@
: 2. isim sahasının iptali.-3@2OKAY/MELIHMR/BERNAMRS
: 3. isim sahasının değişikliği.-5/@KOÇAK/AYSEMS
: PNR’ daki 5. yolcunun isim değişikliği.-2/4@
: Aynı isim sahasındaki 2. ve 4. yolcuların isimlerinin iptali (Aynı isim sahasında olmayan yolcular için kullanılamaz).-2-4@
: Aynı isim sahasındaki 2. 3. ve 4. Yolcuların isimlerinin iptali.8.2.2 FONE SAHASI İPTAL VE DEĞİŞİKLİKLERİ
91@
: 1. fone sahasının iptali.92@B *02122334466
: 2. fone sahasının değiştirilmesi.8.2.3 TIME LIMIT SAHASINDA DEĞİŞİKLİK VE İPTAL
81@
: 1. satırda bulunan time limit sahasının iptal edilmesi.81@C/1455/12SEP
: 1. satırda bulunan time limit sahasının saat ve tarih bilgisinin değiştirilmesi.81@2000/01SEP*REVAL TK762 T 14MAR
: Yeni reval opsiyonu vererek reval opsiyonu sahasını değiştirme girişi.8.2.4 BİLET SAHASININ DEĞİŞİKLİK VE İPTALİ
71@
: Bilet sahasındaki 1. satırın iptali.7@Q16MAR*1700
: Manuel opsiyonun değiştirilmesi.8.2.5 ÜCRET SAHASININ İPTALİ
PNR’daki ücret sahasının iptali için
CX
girişi kullanılır. Ücret sahasında belli bir satırın değişikliği de mümkündür. Bu işlemler için 36. Bölüme bakınız.8.2.6 RECEIVED SAHASI DEĞİŞİKLİĞİ
EOT işlemi yapılmış olan bir PNR’ da Received değiştirilemez. Ancak EOT (kayıt edilip kapatılmamış) bir PNR’ da received iptal edilebilir ya da değiştirilebilir. Değiştirme girişi 6 keywordü ve @’ den sonra yazılır.
6@
:Received girişinin iptali6@ASLIHN
: Bir önceki received sahasının iptal edilip yeni received sahasının girilmesi.8.2.7 AP FAX SAHASININ İPTALİ
Ap Fax sahasındaki çok fazla bilgi olabilmektedir. Bu nedenle Ap Fax satırında silme işleminin aşağıdan yukarıya doğru yapılmasında fayda vardır.
41@
: 1. Ap Fax satırının silinmesi.8.2.8 REMARKS SAHASININ İPTALİ VE DEĞİŞİKLİĞİ
51@
: 1. remarks satırının iptali.58-10@
: 8. satırdan 10. satıra kadar olan remarks satırlarının iptali.52@*PLS CONF
: 2. remarks satırının değişikliği.5/2*ADV RCFM
: 2. remarks satırı ile 3. remarks satırının arasına yeni satır ilave etme.8.2.9 GENFAX SAHASININ İPTALI VE DEĞİŞİKLİĞİ
Başka sistemlere Troya üzerinden gönderilen mesajlar, ve karşı sistemden gelen mesajlar Gen Fax sahasında çıkar. Sahaya girişi
4F
ile olsa da oluşmuş bir Gen Fax’ ın çıkışı3
ile yapılır.GEN FAX-OSITK CTCTIST4442525VISTA TURIZM AKBANK CALL CENTER 2.SSROTHS1A PLS ADV PSGR CTC
Yukarıdaki görüntüde 1. Gen Fax acenteden gelen, acente isim telefon bilgisi olup, ikinci Gen Fax Troya kullanıcısından karşı acenteye giden bir bilgi talebinin Gen Fax datasıdır. Bu sahanın silinmesi için ;
Giriş:
32@
yapıldığında (3 giriş kodu, 2 sahadaki datanın sıra numarası, @ silme kodu.Yanıt:
GEN FAX-OSITK CTCTIST4442525VISTA TURIZM AKBANK CALL CENTER
Sahada diğer Gen Fax kalacaktır. Acentelerin girdiği Gen Fax bilgileri Troya’ dan silinmemelidir.
8.3 INSERT İŞLEMİ CIC*5/80
Yolcu bilgi sahalarının öncesine, sonrasına veya aralarına bilgi eklemek mümkündür. Giriş keywordü
/
(IAS) tuşudur.1.2BAYEZIT/SEBNEMMRS/KIVANCMR 3.2DEMIRCAN/KADRIYEMRS/HAKANMR
Giriş:-/2-2SERT/YASMINAMRS/ERSINMR
-
: İsim giriş keywordü./
: (IAS) tuşu.2
: Eklenecek yeni soyad/ad item’ daki son isim soyadın bulunduğu sıra numarası.-2SERT/YASMINAMRS/ERSINMR
: Eklenecek yolcu isimlerinin isim formatı ile girilmesi.
Yanıt:
1.2BAYEZIT/SEBNEMMRS/KIVANCMR 3.2SERT/YASEMINMRS/ERSINMR 5.2DEMIRCAN/KADRIYEMRS/HAKANMR
Giriş:
-/4-1GULERYUZ/HANDANMRS
Yanıt;
1.2BAYEZIT/SEBNEMMRS/KIVANCMR 3.2SERT/YASEMINMRS/ERSINMR
5.1GULERYUZ/HANDANMRS 6.2DEMIRCAN/KADRIYEMRS/HAKANMR
/1|0TK761H5MAYDXBISTNN1
: Yeni segmenti direkt segment girişi ile 1. segmentin altına ekleme./2|A15JANISTROM
: Sistemi insert mode a sokarak availability görüntüleme./2|N1Y1
: 2. segmentin altına availability görüntüsünden yer alma./3|0A
: 3. segmentin altına ARUNK segmenti ilave etme./1S3
: 1. segmentin altına 3. segmenti yerleştirme.9/1H*02163362354 EBRU HN
: 2. fone sahası olarak telefon numarası ilave etme4/2-3FCHLD/25MAR05
: 2. Ap Fax satırının altına psgr relate’ li yeni satır ilave etme.5/1*PLS RR
: 1. remarks satırının altına yeni satır ilave etme.8.4 DEĞİŞİKLİKLERİ GERİ ALMA
PNR görüntülendikten sonra, üzerinde yapılan değişikliklerden vazgeçilmesi durumunda henüz PNR’ a
E
enter ya daE*R
işlemi yapılmadanI*R
girişi yapılırsa PNR işlem yapılmadan önceki hali ile görüntülenir.F 1.1PULAK/TOLGAMR QTRTKSI 9JAN SW88IP
1 TK1587 W TU 29JAN ISTFRA HK1 0815 1035 CABIN YE FONE-QTR-H 02165799999
2.QTR-K 0
TKT-E TKM25.00EUR59.00TRY 2.Y09JANQTRSI 2352412311170
AP FAX-1 S1 SSRTKNETKHK1 2352412311170C1
.1/10FEB
F 1.1PULAK/TOLGAMR QTRTKSI 9JAN SW88IP
1 TK1587 W SU 10FEB ISTFRA HS1 0815 1035 CABIN YE FONE-QTR-H 02165799999
2.QTR-K 0
TKT-E TKM25.00EUR59.00TRY 2.Y09JANQTRSI 2352412311170
AP FAX-1 S1* ZZRTKNETKHK1 2352412311170C1
I*R
F 1.1PULAK/TOLGAMR QTRTKSI 9JAN SW88IP
1 TK1587 W TU 29JAN ISTFRA HK1 0815 1035 CABIN YE FONE-QTR-H 02165799999
2.QTR-K 0
TKT-E TKM25.00EUR59.00TRY 2.Y09JANQTRSI 2352412311170
AP FAX-1 S1 SSRTKNETKHK1 2352412311170C1
8.5 DEĞİŞİKLİKLERİ KAYDETME
PNR üzerinde yapılan değişiklik işlemleri doğru format ile yapıldıktan sonra
E
enter ya daE*R
enter yapılırsa bütün değişiklikler PNR’ a kayıt edilir.F 1.1KALAY/GOZDEMRS QTRTKSI 9JAN SW88IP
1 TK1587 W TU 29JAN ISTFRA HK1 0815 1035 CABIN YE FONE-QTR-H 02165799999
2.QTR-K 0
TKT-E TKM25.00EUR59.00TRY 2.Y09JANQTRSI 2352412311170
AP FAX-1 S1 SSRTKNETKHK1 2352412311170C1
.1/10FEB
9/2B*02129897998
*R
F 1.1KALAY/GOZDEMRS QTRTKSI 9JAN SW88IP
1 TK1587 W SU 10FEB ISTFRA HS1 0815 1035 CABIN YE FONE-QTR-H 02165799999
2.QTR-K 0
3.QXZ-B 02129897998
TKT-E TKM25.00EUR59.00TRY 2.Y09JANQTRSI 2352412311170
AP FAX-1 S1* ZZRTKNETKHK1 2352412311170C1
E*R
1.1KALAY/GOZDEMRS QTRTKSI 9JAN SW88IP
1 TK1587 W SU 10FEB ISTFRA HK1 0815 1035 CABIN YE FONE-QTR-H 02165799999
2.QTR-K 0
3.QXZ-B 02129897998
TL-QXZ/2000/10JAN*REVAL TK1587 W 10FEBQXZSS TKT-Y09JANQTRSI 2352412311170
8.6 SIMULTANEOUS CHANGES 1.1AROL/ECEMRS
QTRTKSI 7JAN SVSQTV
1 TK1981 S WE 11SEP ISTLGW HK1 0745 0955 CABIN YE FONE-QTR-H 02126798999
2.QTR-K 0
82000/07JAN*TK1981 11SEP ISTLGW RCVD-PSGR
E*R
SIMULTANEOUS CHANGES
Sistem veya başka bir personel tarafından aynı PNR’ a aynı zamanda işlem yapıldığında alınan uyarıdır.
I*R
girişi yapıldıktan sonra PNR’ da yapılmak istenen girişler tekrarlanır.8.7 DIVIDE CIC*5/300
PNR' da bulunan yolculardan bir veya bir kaçı rezervasyonlarını tamamen iptal ettirmek ya da rezervasyonlarında değişiklik yapmak isteyebilirler. Bu durumda PNR’ da yapılan işleme divide denir. Bir defa divide işlemi yapılıp PNR kapatıldıktan sonra PNR divide’ dan önceki haline alınamaz. Divide edilen yolcu ve/veya yolcular için yeni bir PNR numarası ile kayıt oluşur.
F 1.2BAYEZIT/SEBNEMMRS/KIVANCMR 3.3SERT/ERSINMR/YASEMINMRS/ELIFMISS
6.3DEMIRCAN/KADRIYEMRS/HAKANMR/EFEMSTR 9.1ER/TARIKMR QTRTKSI 6JAN SW877D
1 TK 17 Y TH 10JAN ISTYYZ HK9 1345 1740 CABIN YE FONE-QTR-H 02126799989
TL-C/2055/06JANQTRSI
TKT-E TKM45.00EUR105.00TRY
D1
: PNR’ da bulunan 1. isim sahasının tamamını bölme.F 1.2BAYEZIT/SEBNEMMRS/KIVANCMR QTRTKSI 6JAN
1 TK 17 Y TH 10JAN ISTYYZ HK2 1345 1740 CABIN YE FONE-QTR-H 02126799989
TL-C/2055/06JANQTRSI
TKT-E TKM45.00EUR105.00TRY
D3/
: Yolcu sıra numarası 3 olan yolcuyu bölme.F 1.1SERT/ERSINMR QTRTKSI 6JAN
1 TK 17 Y TH 10JAN ISTYYZ HK1 1345 1740 CABIN YE FONE-QTR-H 02126799989
TL-C/2055/06JANQTRSI
TKT-E TKM45.00EUR105.00TRY
D3/4
: Aynı isim sahasında bulunan 3. ve 4. yolcuları bölme.F 1.2SERT/ERSINMR/YASEMINMRS QTRTKSI 6JAN
1 TK 17 Y TH 10JAN ISTYYZ HK2 1345 1740 CABIN YE FONE-QTR-H 02126799989
TL-C/2055/06JANQTRSI
TKT-E TKM45.00EUR105.00TRY
D7/*9
: İki ayrı isim sahasında bulunan 7. ve 9. yolcuları bölme.F 1.1DEMIRCAN/HAKANMR 2.1ER/TARIKMR QTRTKSI 6JAN
1 TK 17 Y TH 10JAN ISTYYZ HK2 1345 1740 CABIN YE FONE-QTR-H 02126799989
TL-C/2055/06JANQTRSI
TKT-E TKM45.00EUR105.00TRY