AVAILABILITY CIC*5/90

Availability, yani uçuş bilgisi, schedule dan farklı olarak giriş yapılan tarihteki şehir çiftine ait, direkt ve aktarmalı tüm uçuşları yer durumu bilgisi ile gösterir. İleriye dönük 355 gün için availability bilgisi alınabilmektedir. Troya sisteminde yapılan availability girişinde THY uçuşları satışa açık olduğu sürece en üstte çıkar, daha sonra yine THY uçuşları ile bağlantılı alternatifler, en altta da var ise başka havayolunun direkt uçuşu görüntülenir, Troya sadece THY tarafından kullanılan rezervasyon ve biletleme sistemi olduğu için uçuş görüntüleri, ücret bilgisi öncelikle TK verileri ile dönüş yapmaktadır. Diğer havayollarına ait uçuş , ücret bilgilerine de Troya’ dan ulaşmak mümkündür. Bu bilgiler sistemimize OAG (Official Airline Guide) üzerinden gelmektedir. Aynı şekilde diğer havayollarıda bizim uçuşlarımızı bu bağlantı ile görmektedir. Troya sistemine diğer havayollarının uçuş bilgisi bu kaynaktan gelip, ilgili departmanlarca , ikili anlaşmalarımıza ve ticari ilişkilerimize uygun olarak TK uçuşları ile birlikte aktarmalı veya direkt olarak availability ekranımızda görünecek şekilde düzenlenmektedir.

Ortaklığımızda O&D (Origin Destination) gelir yönetim sistemi kullanılmaktadır. Bu sistemin içerisindeki RTDP (Real Time Dynamic Pricing ) karar modülü Troya ile O&D sisteminin iletişimini sağlamaktadır.

O&D sistemi kontrolünde olan uçuşlar için ‘bidprice’ kontroldeki uçuşlar tabiri de kullanılmaktadır, yani uçuşlardaki mevcut kapasitenin sınıflara dağılımına seyahatin nereden başladığına bağlı olarak bu sistem karar vermektedir. Bu uçuşların availability görüntüsü, bidprice kontrol de olmayan tamamı Anadolujet uçuşları ve TK free sale marketing uçuşlarından oluşan availabilitylerden farklılık göstermektedir.

Giriş:

A17MARISTPEK

6FEB için ISTPVG şehir çiftinin availability bilgisi sorgusu;

Yanıt:

17MAR SUN 1000 IST-PEK BEIJING.CN

: Sorguya ait şehir çifti, tarih, saat bilgisi varış şehirinin adı ve ülkesinin ikili kodu.

: Şehir çiftinin city fact bilgileri.

1 2

: Uçuş sıra bilgisi.

IST-PEK

: Şehir çifti.

17-0050 17-1605

: Kalkış varış tarih ve saat bilgisi lokal olarak.

: Kabin hiyerarşisine göre yüksekten düşüğe sıralanmış olan rezervasyon sınıfları. 9 rakamı, ilgili sınıfta 9 ve üzeri yer olduğu anlamına gelmektedir.

9’ un altındaki rakamlar reel kapasiteyi,

L

yedek yazılabileceğini,

C

de sınıfın satışa kapalı olduğunu göstermektedir. L ve C kodlamaları O&D kontroldeki uçuşlar için çıkmaktadır.

Ortaklığımız uçuşlarında kabin hiyerarşisi;

C U Y

Business Comfort Economy

TK 020

: Uçuş numarası.

77C

: Uçak tipi.

0

: Uçuştaki duraklama adedi.

E

: Elektronik bilet düzenleneceği.

R

: Uçuşun RTDP kontrolde olduğunu göstermektedir.

Giriş:

A17MARESBADB

17MAR için ESBADB şehir çiftinin availability bilgisi sorgusu.

Yanıt:

Tamamı Anadolujet uçuşlarından oluşan bir availability görüntüsünde RTDP kontrolde olmadığı için satışa kapalı sınıfların yanında 0 gözükmektedir ve uçuşun yanında R datası çıkmamaktadır.

Diğer availability görüntüleme girişleri;

A

: Bir önceki availabilityi görüntüler ya da schedule görüntüsünü

availability’e çevirir.

A*

: Mevcut availabilityde uçuşların tamamı yok ise çoğaltma.

A*E

: Ekrandaki uçuşlara bir önceki uçuşu ilave ederek görüntüler

(her girişte bir tane uçuş ilave edilerek gösterir).

A*L

: Ekrandaki uçuşlara bir sonraki uçuşu ilave ederek görüntüler (her

girişte bir tane uçuş ilave edilerek gösterir).

A1500

veya

AO1500

: Ekrandaki availabilityi saat belirterek tekrar görüntüleme.

AO@2

: Ekrandaki availabilitynin 2 gün sonrasını görüntüleme.

AO-5

veya

A-5

: Ekrandaki availabilitynin 5 gün öncesini görüntüleme.

AO21MAY

veya

A21MAY

: Ekrandaki availabilitynin tarihini 21MAY olarak görüntüleme.

AOLAX

: Ekrandaki availabilitynin aynı tarihte varış noktasını kalkış noktası,

yeni varış noktası LAX olarak görüntüleme.

AOF

: Ekrandaki availabilityi sadece F sınıf olan uçuşlar ile görüntüleme.

AO/

: Ekrandaki availabilityi tüm sınıflar için tekrar görüntüleme.

AMONISTPAR

: Gün belirterek (ilk Pazartesi) uçuş görüntülenir.

A27NOVISTSINSQ

: Sadece SQ’ nun direkt uçuşları görüntülenir.

A28OCTISTESB1800

: Saat belirterek availability görüntüleme.

A27APRISTNYCYY

: Belirtilen tarihteki tüm direkt uçuşları görüntülenir.

A12AUGISTPRGY/D

: Girilen tarihten itibaren Y sınıfında 63 günlük periyotta müsait

olan ilk 6 uçuşu görüntüleme.

A17SEPLAX

: Bir önceki availabilitynin 17SEP de varış noktasını, kalkış noktası,

belirtilen varış noktasını yeni varış noktası olarak görüntüleme.

A11DECLONLAXBA-BOS

: Bağlantılı uçuşlarda bağlantı noktasına kadar havayolu ve bağlantı

noktası belirterek görüntüleme.

A18NOVISTSYDTK-SIN-SQ

: Bağlantıdan sonraki havayolunu da belirterek görüntüleme.

A5DECLGAATHBA/BD-LHR-OA/BA:

Birden fazla havayolu alternatifi girerek görüntüleme.

AR

: Ekrandaki availabilityi saat sıralaması ile görüntüler.

AB

: Ekrandaki availabilityi aynı tarihte dönüş için görüntüler.

AB10DEC

: Ekrandaki availabilitynin 10JAN’ daki dönüşünün görüntüler.

AB@4

: Ekrandaki availabilitynin 4 gün sonrası için dönüşünü görüntüler.

AB-3

: Ekrandaki availabilitynin 3 gün öncesi için dönüşünü görüntüler.

AB22APR0800

: Ekrandaki availabilitynin 22APR sabah 0800 dönüşünü görüntüler.

ABSAT

: Ekrandaki availablitynin takip eden ilk Cumartesi dönüşünü

görüntüler.

ABT

: Ekrandaki availabilitynin T sınıf için dönüşünü görüntüler.

Availability görüntüleri;

Yukarıdaki ekranda 22. sırada görünen TK8545 numaralı seferin altındaki

OPERATED BY LUFTHANSA GERMAN AIRLINES

ibaresi uçuşun ortak uçuş olduğu LH’ ın seferin esas sahibi olduğu THY’ nin de kendi sefer kodu ile bu uçuşu pazarladığı anlamına gelmektedir. Yani LH operating carrier TK marketing carrier dır.

Yukarıdaki ekranda 2. sırada görünen TK7111 numaralı seferin altındaki

ANADOLUJET IS A TRADEMARK OF TURKISH AIRLINES

ibaresi uçuşun TK seferi olarak kodlanmış olmasına rağmen THY’ nin düşük maliyetli zincir havayolu olan Anadolujet’ e ait olup, uygulama farklılıkları vardır.

4.3.1 SPESIFIC AVAILABILITY CIC*5/90

Envanter kontrolü, gelir yönetimi sistemlerinin ana fonksiyonlarından biridir. Temelde yapılan, çok ücretli yapı içinde, her ücret grubuna her uçakta ne kadar koltuk ayrılacağına karar verilmesidir. Ortaklığımızda buna O&D sistemi karar verdiği için RTDP kontroldeki bir uçuşun spesifik availability görüntüsü availability görüntüsünden pek de farklı değildir.

Giriş:

ATK1981/17AUGISTORD

(bu girişte havaalanı kodu kullanılmalıdır) Yanıt:

RTDP, hangi sınıfın ne kadar satılacağına bidprice kontrolü yaparak kendisi karar verecektir. Bidprice kontrolde olmayan uçuşlar için aynı giriş yapıldığında ise sınıfların fiziksel availabilitysi görüntülenecektir.

Giriş:

ATK7002/17MARESBADB

(bu girişte havaalanı kodu kullanılmalıdır) Yanıt:

Anadolujet uçuşları RTDP kontrolünde değildir.

Belgede TROYA REZERVASYON SİSTEMİ KİTABI (sayfa 30-34)