V- FREN
6 PEDALLAR (SPD-SL PEDALLAR / SPD PEDALLAR)
(SPD-SL / SPD PEDALLAR)
PEDALLAR (SPD-SL / SPD PEDALLAR)
Kilitlerin pedallara geçirilmesi
Kilitleri ileri ve aşağı doğru hareket ettirerek pedallara doğru bastırın.
Not:
Bu pedallarla birlikte kullanım için tek yönde değişimli (SM-SH51) ve çok yönde değişimli kilitler (SM-SH56) mevcuttur.
Her bir kilit tipi kendine özgü ayırt edici özelliklere sahiptir. Bu nedenle, bu Talimatları dikkatli bir şekilde okuyun ve kendi sürüş tarzınıza ve karşılaşacağınız sürüş koşullarına daha uygun olan tipi seçtiğinizden emin olun.
Tek yönde değişimli ve çok yönde değişimli kilitlerin başka tipleri (sırasıyla SM-SH55 ve SM-SH52) yeterince dengeli çıkarma performansı veya yeterli tutma kuvveti sağlamadıklarından kullanılamazlar.
SPD PEDALLAR
Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin:
• Bisikleti sürmeden önce ek yerlerinde veya bağlantılarda herhangi bir gevşeklik olmadığından emin olun.
• Bisikleti sürmeden önce kilitte veya ara parçasında herhangi bir gevşeklik olmadığından emin olun.
• Eğer pedal çevirme performansı normal değilse, bu kontrolü bir kez daha yapın.
• Eğer pedalın dönen parçalarıyla ilgili herhangi bir problem yaşıyorsanız, pedalın ayarlanması gerekiyor olabilir. İşlem için satıcınızla irtibata geçin.
• Periyodik aralıklarla bisiklet satıcınıza giderek krank kollarını ve pedalları sıktırın.
• Opsiyonel reflektör setleri mevcuttur. Reflektör setleri, pedalların modeline göre değişir. Satıcınıza danışın.
• Ürünler doğal aşınma, normal kullanım ve eskime sonucu bozulmalara karşı garantili değildir.
NOT
< SPD Pedallar için >
- Ciddi yaralanmalara meydan vermemek için:
PD-M324'e uç klipsleri takılabilir; fakat pedallar SPD pedallar olarak kullanıldığında uç klipsleri çıkarılmalıdır.
UYARI
PEDALLAR (SPD-SL / SPD PEDALLAR)
Çok yönde değişimli kilitler: SM-SH56 (gümüş, altın)
• Kilitler herhangi bir yönde bükülerek ayrılabilir.
• Kilitler aynı zamanda topuğunuzu kaldırdığınızda da ayrılabileceğinden, pedallara yukarı yönde kuvvet uygulandığında istenmeden ayrılabilir. Bu kilitler pedalların yukarı çekilmesini gerektirebilecek sürüş stilleri için veya pedallara uygulanan çekme kuvvetinin pedallardan olası ayrılmaya neden olabileceği atlama gibi aktiviteler için kullanılmamalıdır.
• Kilitler topuklarınızı herhangi bir yönde bükmenizle veya kaldırmanızla ayrılabilmekle birlikte, dengenizi kaybetmeniz durumunda ayrılmayabilir. Buna uygun olarak, dengenizi kaybedebileceğinizi hissettiğiniz yerler ve koşullarda kilitleri önceden serbest bırakmak için yeterli zamanınız olduğundan emin olun.
• Eğer kilitler kazayla ayrılırsa, bisikletten düşerek ciddi şekilde yaralanabilirsiniz. Eğer çok yönde değişimli kilitlerin özellikleri yeterince anlaşılmaz ve kilitler doğru şekilde kullanılmazsa, tek yönde değişimli kilitlere göre daha sık olarak kazayla ayrılabilirler. Kilitleri herhangi bir yönde serbest bırakmak için gerekli kuvvet miktarını ayarlamak suretiyle bu
Not:
Tekniğe alışıncaya kadar alıştırma yapmalısınız.
• Bu kilitler sadece topuk dışarı doğru büküldüğünde ayrılır. Topuğun başka herhangi bir yönde bükülmesi durumunda ayrılmazlar.
• Kilitler ayak dışarı doğru bükülmedikçe ayrılmayacağından, pedala yukarı yönde kuvvet uygulayabilirsiniz.
• Dengenizi kaybetmeniz halinde kilitler gereksiz yere ayrılmayacaktır. Buna uygun olarak, dengenizi kaybedebileceğinizi hissettiğiniz yerler ve koşullarda kilitleri önceden serbest bırakmak için yeterli zamanınız olduğundan emin olun.
• Kuvvetli şekilde pedal çevirirken farkında olmadan topuğunuz dışarı doğru bükülebilir ve bu, kazayla kilidin ayrılmasına neden olabilir. Eğer kilit kazayla ayrılırsa, bisikletten düşerek ciddi şekilde yaralanabilirsiniz. Kilitleri serbest bırakmak için gerekli kuvvet miktarını ayarlamak suretiyle bu durumu engelleyebilirsiniz ve gerekli kuvvet miktarına ve uygulama açısına alışıncaya kadar alıştırma yapmalısınız.
Tek yönde değişimli kilitler: SM-SH51 (siyah)
Tek yönde değişimli tasarım
Topuklarınızı dışarı doğru bükerek kilitleri pedaldan ayırın.
PEDALLAR (SPD-SL / SPD PEDALLAR)
4 mm Alyen anahtarı
Kilit montaj civataları
Kilit adaptörü Kilit
Kilit montaj civataları Kilit adaptörü
3.
Ayakkabının alt tarafından bir kilit ve daha sonra kilit deliklerininüzerine bir kilit adaptörü yerleştirin. Kilitler hem sağ hem sol pedallarla uyumludur. Kilit montaj civatalarını geçici olarak sıkın.
2.
Tabanı çıkarın ve oval deliklerin üzerine bir kilit somunu yerleştirin.Not:
Ayakkabınızın tipine bağlı olarak bu adım gerekli olmayabilir.
Kilit montaj delikleri için lastik kapak
SPD ayakkabısı
Not:
Ayakkabınızın tipine bağlı olarak bu adım gerekli olmayabilir.
1.
Pense veya benzeri bir alet kullanmak suretiyle lastik kapağı çekip çıkararak kilit takma deliklerini açın. Kilitlerin takılması
Not:
Çok yönde değişim modelinde, tekniğe alışıncaya kadar alıştırma
yapmalısınız. Topuğunuzu kaldırarak kilitleri ayırmanız belirli bir alıştırma yapmanızı gerektirir.
Topuklarınızı herhangi bir yönde bükerek kilitleri pedallardan ayırın.
Çok yönde değişimli tasarım
Kilit somunu Taban
PEDALLAR (SPD-SL / SPD PEDALLAR)
Sıkma torku: 5-6 N•m
1.
Kilit önden arkaya 20 mm, sağdan sola 5 mm ayar aralığına sahiptir.Kilidi geçici olarak sıktıktan sonra, bir defada bir ayakkabıyla olmak üzere kavrama ve ayırma alıştırması yapın. Tekrar ayarlama yaparak en iyi kilit konumunu belirleyin.
2.
En iyi kilit konumunu belirledikten sonra, 4 mm'lik bir Alyen anahtarı kullanarak kilit montaj civatalarını iyice sıkın. Kilit konumunun ayarlanması
Su geçirmez conta
Tabanı çıkarın ve su geçirmez contayı takın.
Not:
Su geçirmez conta, bu adımın gerçekleştirilmesini gerektiren Shimano ayakkabılarıyla birlikte sağlanır.
Su geçirmez conta
Taban
PEDALLAR (SPD-SL / SPD PEDALLAR)
Yay kuvveti, ayar civataları vasıtasıyla ayarlanır. Ayar civatalarıbağlantıların arkasında yer alır ve
her bir pedal üzerinde iki adet ayar civatası vardır. Ayar plakalarına bakarak ve ayar civatalarının dönme miktarını sayarak gerginlikleri dengeleyin. Yay gerginliği, ayar civatasının her bir dönüşü için dört adımda ayarlanabilir
Bağlantıların yay gerginliğinin ayarlanması
Not:
6 mm Alyen anahtarı yeterli sıkma torku sağlayamaz. Daima 15 mm İngiliz anahtarı kullanın.
3.
Bağlantı üzerinde pürüzlülük veya çapaklar varsa giderin.
Pedalların krank kolları üzerine monte edilmesi
1.
Sıkışmayı engellemek için dişe az miktarda gres yağı sürün.
2.
Pedalları krank kolları üzerine monte etmek için 15 mm İngiliz anahtarı / 8 mm alyen anahtarı kullanın.• Sağ pedal sağ yönlü, sol pedal sol yönlü dişe sahiptir.
PEDALLAR (SPD-SL / SPD PEDALLAR)
Kilitlerin pedallara geçirilmesi
Kilitleri ileri ve aşağı doğru hareket ettirerek pedallara doğru bastırın.
SM-SH10 SM-SH11 (PD-R540-LA: standart) SM-SH12 (PD-9000: standart)
Kırmızı Sarı Mavi
Sabit konum
Ayakkabılar pedallara sıkıca oturduğunda oynama olmaz.
Kendinden merkezlemeli konum Ayakkabılar pedallara sıkıca oturduğunda kenarlara doğru biraz oynama vardır.
Ön orta pivot modu
Ayakkabıların ön kısmında ortalanan bir miktar oynama vardır.
Kilit tipleri
SPD-SL PEDALLARI
Geniş Dar Geniş
PEDALLAR (SPD-SL / SPD PEDALLAR)
Kilitlerin takılması
Not:
4 mm Alyen anahtarı
Kilit montaj civatası
Kilit rondelası
Kilit Kilidi her bir ayakkabının altına şekilde görüldüğü gibi yerleştirin ve
kilit montaj civatalarını geçici olarak sıkın.
Ayrıntılı bilgi için, ayakkabınızla birlikte verilen servis talimatına bakın.
Not:
Bir ayağınızı yere koyun, birkaç defa kilitle pedalları kavrayıp serbest bırakma pratiği yapın ve kilidi serbest bıraktığınızda tercih ettiğiniz yay gerginliğini ayarlayın.
Kilitlerin pedallardan ayrılması
Topuklarınızı dışarı doğru bükerek kilitleri pedallardan ayırın.
PEDALLAR (SPD-SL / SPD PEDALLAR)
3.
Bağlantı üzerinde pürüzlülük veya çapaklar varsa giderin.8 mm Alyen anahtarı
Sıkma torku: 35-55 N•m
15 mm İngiliz anahtarı İşaretlere dikkat
edin R: sağ pedal L: sol pedal
Sıkma torku: 35-55 N•m Sıkma torku: 5-6 N•m
Pedalların krank kolları üzerine monte edilmesi
1.
Sıkışmayı engellemek için dişe az miktarda gres yağı sürün.
2.
Pedalları krank kolları üzerine monte etmek için 15 mm İngiliz anahtarı / 8 mm alyen anahtarı kullanın.• Sağ pedal sağ yönlü, sol pedal sol yönlü dişe sahiptir.
1.
Kilitler önden arkaya 15 mm, sağdan sola 5 mm ayar aralığına sahiptir. Kilidleri geçici olarak sıktıktan sonra, bir defada bir ayakkabıyla olmak üzere kavrama ve ayırma alıştırması yapın. Tekrar ayarlama yaparak en iyi kilit konumlarını belirleyin.
2.
En iyi kilit konumunu belirledikten sonra, 4 mm'lik bir Alyen anahtarı kullanarak kilit montaj civatalarını iyice sıkın. Kilit konumunun ayarlanması
PEDALLAR (SPD-SL / SPD PEDALLAR)
Not:
Eğer kilitlerin sarı (SM-SH11) veya kırmızı (SM-SH10) veya mavi (SM-SH12) kısımları aşınırsa, kilitleri yenileriyle değiştirin.
Ön: Altlarındaki siyah tabaka görünmeye başladığında kilitleri değiştirin.
Arka: Şekilde görülen A kısmı aşındığında değiştirin.
Kilit Arka
Ön Ön
A kısmı
Kilit değiştirme
Kilitler zamanla aşınır ve periyodik olarak değiştirilmeleri gerekir.
Kilitler, yeni kullanılmaya başlandığı duruma göre ayrılmaları güçleşmeye başladığında veya çok daha az çabayla ayrılmaya başladığında değiştirilmelidir.
Not:
• Kazayla ayrılma durumunu engellemek için, tüm yay gerginliklerinin uygun şekilde ayarlandığından emin olun.
• Yay gerginlikleri sağ ve sol pedallar için eşit olarak ayarlanmalıdır. Eğer yay gerginlikleri eşit olarak ayarlanmazsa, sürücünün pedalları kavraması veya pedalları serbest bırakması güçleşebilir.
• Eğer ayar civatası yay plakasından tamamen çekilirse, söküp geri takmak gerekecektir. Eğer bu durum oluşursa, profesyonel bir satıcıdan destek isteyin.
Civatayı göstergenin maksimum veya minimum gerginlik belirttiği noktayı geçecek kadar çevirmeyin.
Azaltın Artırın
Bağlantıların yay gerginliğinin ayarlanması
Yay kuvveti pedalların arkasındaki ayar civataları vasıtasıyla ayarlanır.
Yay kuvvetini, kilitleri bağlantılardan serbest bıraktığınızda ideal kilit tutma kuvveti elde edecek şekilde ayarlayın.
Gergi göstergelerine bakarak ve ayar civatalarının tur sayılarını sayarak her iki pedal için yay gerginliklerini eşitleyin.
Yay gerginlikleri, ayar civatalarının her bir turu için dört adımda ayarlanabilir ve her bir ayar civatası üç tam tur çevrilebilir.
HAZNE DİNAMO
Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin:
• Hazne dinamosunu, bisikletin önüne doğru bakıldığında bağlantı ucu bulunan tarafın sağda olmasına dikkat ederek ön maşaya monte edin. Eğer bağlantı ucu bulunan taraf sola doğru bakıyorsa, hazne dinamosu sürüş sırasında doğru şekilde dönmeyebilir.
• Hazne dinamosunu kullanmadan önce hazne dinamo bağlantı ucunun emniyetli şekilde bağlandığından emin olun.
• Eğer ön ışığın veya arka ışığın ampülü arıza yaparsa, diğer lambaya fazla gerilim uygulanacak ve ampülün kullanım ömrü kısalacaktır; bu nedenle, arıza yapan ampüller en kısa sürede değiştirilmelidir.
• Eğer yüksek hız aralıklarında ışık sık sık yakılırsa, ampüllerin kullanım ömrü kısalacaktır.
NOT
Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin:
• Hazne dinamosu son derece yüksek gerilim üretir. Bisikleti sürerken veya tekerleği döndürürken kesinlikle doğrudan hazne dinamosunun bağlantı ucuna dokunmayın. Dinamo bağlantı ucuna dokunulması elektrik çarpmasına neden olabilir.
UYARI
Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin:
• Bisikleti sürmeden önce tekerleklerin emniyetli bir şekilde bağlanmış olduğunu kontrol edin. Eğer tekerlekler herhangi bir şekilde gevşekse, bisikletten çıkarak ciddi yaralanmaya neden olabilirler.
• Bisikletinizi akşamları sürerken ışığın normal şekilde yanıp yanmadığını kontrol edin.
Bisiklete Montaj ve Bakım için:
• Tekerleğin uyumlu lastik dış çapı, hazne dinamoya bağlı olarak farklılık gösterir. Uyumlu ölçüyü kontrol ettiğinizden emin olun.
Uyumsuz bir ölçü kullanılması halinde tekerlekler kilitlenebilir ve dengenizi kaybederek bisikletten düşmenize neden olabilir.
• Eğer bisikletin toplam ağırlığı (bisiklet + sürücü + bagaj) hazne gövdesi üzerinde belirtilmişse, yerleşik olarak aşırı frenleme etkisini kontrol eden güç modülatörü mevcuttur. Eğer bisikletin toplam ağırlığı tavsiye edilenden daha fazla olursa frenleme gücü yetersiz kalabilir; daha az olursa frenleme gücü çok etkili olacak, tekerleğin kilitlenmesine ve bisikletten düşmenize neden olabilecektir. Güç modülatörü tekerleğin kilitlenmesini engelleyen bir alet değildir.