Montaj

Düşük gerilim Í Yüksek gerilim Õ Düşük gerilim ÕÕ Yüksek gerilim Õ

V1T2 W1 T3 W5T9

V1T2 W1 T3 W5T9

Şebeke giriş şok bobini opsiyonu ND..

Alternatif akım

“Fren dirençleri”

bölümüne bakınız

Klemens No. Açıklama Bağlantı

1 +24 V, 100 mA çıkış Klemens 5'e bağlı

2 Dijital giriş 1, pozitif mantık 8 V < Vin < 30 V ise, aktif 3 Dijital giriş 2, pozitif mantık 8 V < Vin < 30 V ise, aktif

İkinci dijital çıkış: 0 / 24 V, 10 mA maks.

4 Unipolar analog giriş, 10-Bit (% 0,1)

Dijital giriş 3, pozitif mantık 0 ... 10 V, 0 ... 20 mA, 4 ... 20 mA 8 V < Vin < 30 V ise, aktif

5 +24 V, 100 mA çıkış Klemens 1'e bağlı

6 Bipolar analog giriş, ± 12-Bit (% 0,025) 0 ... 24 V, 0 ... 10 V, -10 ... 10 V

7 0 V (Kullanıcı-GND) Klemens 9'a bağlı

[1] RS-485– / MODBUS ¹⁾²⁾

1) Bit formatı: 1 start bit, 1 stop bit, parite yok.

2) MODBUS iletişim işlevini kullanmak için MODBUS opsiyonu (...-0M) gereklidir.

[2] RS-485+ / dahili bus¹⁾ [3] RS-485– / dahili bus¹⁾ [4] +24 V

[6] RS-485+ / MODBUS¹⁾ [2]

Önerilen kablo boyutları ve damar kesitleri için Bölüm 10'a bakınız.

Güç kablosu olarak 4 damarlı bir PVC ile yalıtılmış ekranlı bir kablo kullanılması önerilmektedir. Bu kablo ulusal talimatlara ve mevzuatlara göre serilmelidir.

Her MOVITRAC

LT P cihazın toprak klemensi gösterildiği gibi teker teker ve doğrudan bulunduğu yerdeki toprak rayına (şasi) bağlanmalıdır (eğer mevcutsa bir filtre üzerinden). MOVITRAC

LT P toprak bağlantıları tahrik ünitesinden diğer bir tahrik ünitesine aktarılmamalıdır. Başka cihazlardan tahrik ünitelerine aktarılması da yasaktır.

Toprak devresinin empedansı sektördeki yerel talimatlara uygun olmalıdır. UL koşullarının yerine getirilebilmesi için, tüm toprak bağlantıları UL'de belirtilen crimp-halka kablo pabuçları ile donatılmalıdır.

5.2.1 Motor klemens kutusundaki bağlantı

Motorlar yıldız, üçgen ve çift yıldız veya yıldız (Nema'ya göre) olarak bağlanabilir.

Bağlantı şeklinin anma gerilimi motorun tip etiketinde verilmiştir. Bu gerilim MOVITRAC

LT P'nin işletme gerilimi ile aynı olmalıdır.

W2 U2

U1 U

V1 W1 V2

V W

W2 U2 U1

U

V1 W1 V2

V W

V5 T8

U

V W

U

V W

5 Elektriksel montaj Montaj

5.2.2 Motorun ve tahrik ünitesinin bağlantısı

Tahrik siteminde olası hasarlar ve yaralanma tehlikesi.

Yanlış bağlantı sonucu, tahrik ünitesi ile fren tahrip olabilir ve yaralanma tehlikesi mevcuttur.

Bağlantıda gösterilen bağlantı sıralarına mutlaka dikkat edilmelidir.

Resim 2: Güç kısmı ve fren bağlantı şeması

220 V ve 400 V'lik tahrik ünitelerinde sadece, belirtilen besleme gerilimi garanti edilemediğinde bir şebeke şok bobini gereklidir.

Şebeke geriliminin kalitesi garanti edilemez ise, güçleri 0,37 kW ile 5,5 kW arasında olan tahrik üniteleri harici şebeke şok bobinleri ile donatılmalıdır.

Güçleri 0,75 kW ile 5,5 kW arasında olan 575 V'luk tahrik ünitelerinde daima harici bir şebeke şok bobini gereklidir.

Güçleri 7,5 kW'den fazla olan tahrik ünitelerinde entegre edilmiş şebeke şok bobinleri mevcuttur ve aşırı gerilim koruması olarak harici şebeke şok bobini kullanılmasına gerek yoktur.

Güçleri 5,5 kW'ye kadar olan 230 V veya 400 V tahrik üniteleri için aşağıdaki koşullardan biri veya birkaçı mevcutsa, harici bir şebeke şok bobini gereklidir:

• lokal jeneratör

• aynı şebeke beslemesine yüksek yükler bağlı

• büyük dU/dt gerilim sapmaları (örn. kaynak makineleri kullanıldığında)

• dış alanlardaki, yıldırım düşme tehlikesi olan açıktaki besleme kablolarına sahip

pompa istasyonları

Montaj 5

5.2.3 Sinyal klemenslerinin bağlanması

Kullanıcı kontrolü klemensleri 11 pin'li bir fiş konnektör üzerinden bağlanmalıdır. Tüm klemensler yalıtılmıştır ve diğer cihazlara doğrudan bir bağlantı sağlarlar.

Giriş ve çıkışlara atanacak işlevler isteğe göre ayarlanabilir. Tüm çalışma modları parametreler üzerinden yapılandırılabilir.

+24 V kullanıcı çıkışından 100 mA'ya ve analog çıkıştan 20 mA'ya kadar akım alınabilir.

Sinyal klemens bloğunda aşağıdaki sinyal bağlantıları mevcuttur:

Fren fişinin bağlantı sırasına mutlaka uyulmalıdır. Yanlış bağlantı frenin tahrip olmasına sebep olur. Fren redresörünü bağlamak için ayrı bir besleme kablosu gerekmektedir.

Motor gerilimi üzerinden beslenmesine izin verilmez.

MOVITRAC

LT P üzerinde hasar tehlikesi

Şebeke gerilimi kesinlikle klemenslere bağlanmamalıdır (tek istisna: kullanıcı rölesi çıkışı). Bağlanırsa, cihaz tamamen tahrip olur.

Kullanıcı röle çıkışında 250 V'ye kadar alternatif akım bulunabilir. Diğer tüm girişler sadece maksimum 30 V doğru akıma kadar dayanıklıdır.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

5 Elektriksel montaj Montaj

Kontrol klemensi ile ilgili önemli

bilgiler • Tüm klemenslerin maksimum giriş gerilimi: DC 30 V

• Tüm dijital çıkışlar kısa devre korumalıdır.

• Önerilen potansiyometre direnci: 10 k ohm

• Dijital girişinin yanıt süresi < 8 msn

• Bipolar analog girişin yanıt süresi < 16 msn. Çözünürlülük ±12-Bit (% 0,025)

• İkinci analog girişin yanıt süresi < 16 msn. Çözünürlülük +11-Bit (% 0,05)

• Analog/dijital çıkışın yanıt süresi < 16 ms. Çözünürlülük 8-Bit (% 0,25)

5.2.4 İletişim soketi RJ11

Arabirim adaptörü UWS11A üzerinden PC ile RS-485 iletişimi kurmak için RJ11 soketi kullanılabilir. Bu tahrik ünitesinin LTP-Shell üzerinden ayarlanması ve denetimi için gereklidir.

MODBUS opsiyonlu (...-0M) MOVITRAC

LT P modellerinde MODBUS iletişim ağını kurmak için RJ11 bağlantısı kurulabilir.

Dahili bus veri aktarım hızı 115 kBit/sn'dir. Bu yol, bir PC ile (örn. devreye alma) iletişimde veya tahrik üniteleri arasında iletişim için kullanılabilir. 63 adete kadar tahrik ünitesinin birbirleriyle iletişim kurmaları mümkündür.

MODBUS RTU opsiyonu 9,6 ile 115 kBit/sn arasındaki aktarım hızlarında çalışır.

Doğrudan iletişim için bir harici kontrol ünitesi veya bir fieldbus-gateway ile kullanılabilir.

Optik arabirim 5