Havayolu Yolcularının Bazı Demografik Özelliklerine Bağlı Olarak

Bu alt bölümde, araştırmaya katılan havayolu yolcularının demografik özelliklerinden yaş (Tablo 51), eğitim düzeyi (Tablo 52), gelir durumuna (Tablo 53) bağlı olarak havayolu tercihlerini etkileyen faktörlerin satın alma kararı üzerindeki etkisi önce tüm yolcular üzerinden, daha sonra ise THY ve Pegasus Hava Yolu yolcuları üzerinde ayrı olarak doğrusal regresyon testi ile incelenmiştir.

Tablo 51. Havayolu Yolcularının Yaşlarına Bağlı Olarak Havayolu Tercihlerini Etkileyen Faktörlerin Satın Alma Kararı Üzerindeki Etkisine Yönelik Regresyon Analizi

Bağımsız

Değişken Yaş

THY Pegasus Genel

R R² p R R² p R R² p İtibar algısı 20 ≤ 0,517 0,268 0,007** 0,613 0,376 0,000*** 0,582 0,339 0,000*** 21-30 yaş 0,742 0,551 0,000*** 0,616 0,380 0,000*** 0,716 0,512 0,000*** 31-40 yaş 0,793 0,628 0,000*** 0,659 0,434 0,000*** 0,770 0,594 0,000*** 41-50 yaş 0,741 0,550 0,000*** 0,632 0,399 0,000*** 0,684 0,468 0,000*** 51 ≥ 0,210 0,044 0,402 0,779 0,605 0,000*** 0,672 0,452 0,000*** Reklam 20 ≤ 0,301 0,091 0,135 0,377 0,142 0,033* 0,364 0,133 0,005**

157 21-30 yaş 0,411 0,169 0,000*** 0,364 0,133 0,000*** 0,450 0,202 0,000*** 31-40 yaş 0,726 0,527 0,000*** 0,495 0,245 0,001** 0,678 0,460 0,000*** 41-50 yaş 0,286 0,082 0,113 0,228 0,052 0,195 0,285 0,081 0,020* 51 ≥ 0,457 0,209 0,057 0,666 0,444 0,001** 0,585 0,342 0,000*** Dijital Pazarlama 20 ≤ 0,186 0,034 0,385 0,186 0,035 0,316 0,184 0,034 0,180 21-30 yaş 0,332 0,110 0,001** 0,472 0,223 0,000*** 0,407 0,166 0,000*** 31-40 yaş 0,550 0,302 0,000*** 0,556 0,309 0,000*** 0,526 0,277 0,000*** 41-50 yaş 0,220 0,049 0,242 0,291 0,085 0,106 0,260 0,068 0,040* 51 ≥ 0,699 0,489 0,002** 0,473 0,224 0,023* 0,534 0,285 0,000*** Fiyat 20 ≤ 0,339 0,115 0,090 0,364 0,132 0,041* 0,314 0,099 0,016* 21-30 yaş 0,333 0,111 0,001** 0,643 0,414 0,000*** 0,331 0,110 0,000*** 31-40 yaş 0,359 0,129 0,001** 0,290 0,084 0,069 0,169 0,028 0,067 41-50 yaş 0,259 0,067 0,152 0,589 0,346 0,000*** 0,334 0,097 0,006** 51 ≥ 0,087 0,008 0,731 0,839 0,703 0,000*** 0,653 0,426 0,000*** Sık uçuş programı 20 ≤ 0,419 0,175 0,033* 0,058 0,003 0,754 0,190 0,036 0,153 21-30 yaş 0,573 0,328 0,000*** 0,559 0,313 0,000*** 0,558 0,312 0,000*** 31-40 yaş 0,471 0,222 0,000*** 0,401 0,161 0,010* 0,469 0,220 0,000*** 41-50 yaş 0,101 0,010 0,582 0,071 0,005 0,689 0,127 0,016 0,309 51 ≥ 0,257 0,066 0,304 0,667 0,445 0,001** 0,569 0,323 0,000*** Hizmet Kalitesi 20 ≤ 0,607 0,368 0,001** 0,239 0,057 0,188 0,389 0,151 0,003** 21-30 yaş 0,640 0,409 0,000*** 0,350 0,123 0,000*** 0,538 0,286 0,000*** 31-40 yaş 0,768 0,589 0,000*** 0,451 0,204 0,003** 0,695 0,483 0,000*** 41-50 yaş 0,388 0,151 0,028* 0,385 0,148 0,025* 0,430 0,185 0,000*** 51 ≥ 0,471 0,222 0,048* 0,666 0,443 0,001** 0,633 0,401 0,000*** Bağımlı Değişken: Satın alma kararı

*p<.05, **p<.01, ***p<.001

Tablo 51’den görüldüğü üzere, itibar algısı 51 yaş ve üstü THY yolcularının bilet satın alma kararı üzerinde etkili değildir (p>.05). Bunun dışında ise her iki havayolu yolcularının tüm yaş grupları için de havayolunun itibarı bilet satın alma kararı üzerinde etkilidir.

20 yaş ve altı, 41-50 yaş ve 51 yaş ve üstü THY yolcuları için reklam bilet satın alma kararı üzerinde etkili değildir (p>.05). Pegasus Hava Yolu yolcularından ise 41-50 yaş grubundaki yolcular için reklamın bilet satın alma kararı üzerinde etkisi yoktur (p>.05).

Hem THY hem de Pegasus Hava Yolu 20 yaş ve altı ile 41-50 yaş grubu yolcular bakımından dijital pazarlamanın bilet satın alma kararı üzerinde anlamlı bir etkisi bulunmamıştır.

158

Fiyat, THY yolcularıdan 20 yaş ve altı, 41-50 yaş ve 51 yaş ve üstü için bilet satın alma kararlarında etkili değildir. Pegasus Hava Yolu yolcuları içinse fiyat, 31-40 yaş grubu dışındaki tüm yolcular için bilet satın alma kararında etkili bulunmuştur.

Sık uçuş programı, THY yolcularından 41 yaş ve üstü yolcular için bilet satın alma kararında etkili değildir. Pegasus Hava Yolu yolcularından ise 20 yaş ve altı ile 41-50 yaş grubu yolcuları için sık uçuş programı bilet satın alma kararında etkili değildir.

Son olarak, hizmet kalitesi THY yolcularının tüm yaş grupları için de bilet satın alma kararında etkiliyken, 20 yaş ve altı Pegasus Hava Yolu yolcuları için hizmet kalitesi bilet satın alma kararında etkili değildir. Bundan başka THY yolcularının tüm yaş grupları için hizmet kalitesinin etkisi/önemi (R2 _{sütunu) Pegasus Hava Yolu yolcularından daha} yüksek bulunmuştur.

Tablo 52. Havayolu Yolcularının Eğitim Durumlarına Bağlı Olarak Havayolu Tercihlerini Etkileyen Faktörlerin Satın Alma Kararı Üzerindeki Etkisine Yönelik Regresyon Analizi

Bağımsız

Değişken Eğitim

THY Pegasus Genel

R R² p R R² p R R² p

İtibar algısı İlk/Ortaokul m. 0,726 0,528 0,002** 0,839 0,703 0,001** 0,743 0,552 0,000*** Lise mezunu 0,696 0,484 0,000*** 0,724 0,524 0,000*** 0,725 0,525 0,000*** Lisans mezunu 0,713 0,509 0,000*** 0,665 0,443 0,000*** 0,716 0,512 0,000*** Lisansüstü m. 0,733 0,537 0,000*** 0,564 0,318 0,000*** 0,692 0,478 0,000*** Reklam İlk/Ortaokul m. 0,337 0,114 0,219 0,452 0,116 0,163 0,388 0,151 0,050* Lise mezunu 0,382 0,146 0,022* 0,418 0,175 0,004** 0,433 0,187 0,000*** Lisans mezunu 0,450 0,203 0,000*** 0,421 0,177 0,000*** 0,474 0,225 0,000*** Lisansüstü m. 0,626 0,391 0,000*** 0,389 0,151 0,007** 0,573 0,328 0,000*** Dijital Pazarlama İlk/Ortaokul m. 0,381 0,145 0,247 0,039 0,001 0,916 0,158 0,025 0,493 Lise mezunu 0,497 0,247 0,003** 0,544 0,296 0,000*** 0,528 0,279 0,000*** Lisans mezunu 0,416 0,173 0,000*** 0,425 0,180 0,000*** 0,425 0,181 0,000*** Lisansüstü m. 0,317 0,100 0,006** 0,364 0,133 0,013* 0,328 0,108 0,000*** Fiyat İlk/Ortaokul m. 0,418 0,175 0,121 0,810 0,655 0,003** 0,667 0,445 0,000*** Lise mezunu 0,393 0,155 0,018* 0,537 0,288 0,000*** 0,463 0,215 0,000*** Lisans mezunu 0,441 0,195 0,000*** 0,602 0,362 0,000*** 0,375 0,141 0,000*** Lisansüstü m. 0,150 0,022 0,202 0,381 0,145 0,008** 0,030 0,001 0,743 Sık uçuş programı İlk/Ortaokul m. 0,689 0,475 0,005** 0,134 0,018 0,696 0,340 0,116 0,089 Lise mezunu 0,556 0,309 0,000*** 0,288 0,088 0,055 0,421 0,177 0,000*** Lisans mezunu 0,468 0,219 0,000*** 0,530 0,281 0,000*** 0,515 0,266 0,000*** Lisansüstü m. 0,407 0,165 0,000*** 0,253 0,064 0,086 0,366 0,134 0,000***

159

Hizmet Kalitesi İlk/Ortaokul m. 0,859 0,738 0,000*** 0,721 0,519 0,012* 0,742 0,550 0,000*** Lise mezunu 0,603 0,364 0,000*** 0,428 0,183 0,003** 0,514 0,264 0,000*** Lisans mezunu 0,683 0,466 0,000*** 0,364 0,132 0,000*** 0,564 0,318 0,000*** Lisansüstü m. 0,600 0,360 0,000*** 0,363 0,132 0,012* 0,554 0,307 0,000*** Bağımlı Değişken: Satın alma kararı

*p<.05, **p<.01, ***p<.001

Tablo 52’de görüldüğü üzere, itibar algısı, tüm eğitim gruplarında yer alan hem THY hem de Pegasus Hava Yolu yolcularının bilet satın alma kararı üzerinde benzer şekilde etkilidir.

İlkokul/ortaokul mezunu yolcular dışında, reklamın, THY ve Pegasus Hava Yolu yolcularının bilet satın alma kararı üzerinde etkili olma durumları da benzer şekilde bulunmuştur. Reklam, her iki havayolunun ilkokul/ortaokul mezunu yolcuları için bilet satın alma kararında etkili değildir (p>.05).

Dijital pazarlama da, reklam gibi, ilkokul/ortaokul mezunu yolcular dışında hem THY hem de Pegasus Hava Yolu yolcularının bilet satın alma kararı üzerinde etkili bulunmuştur.

Fiyat, THY yolcularından lise ve lisans mezunlarının bilet satın alma kararlarında etkiliyken, Pegasus Hava Yolu yolcularının tümü için de (tüm eğitim grupları için) etkili bulunmuştur.

Sık uçuş programı, THY yolcularının tüm eğitim grupları için bilet satın alma kararında etkiliyken, Pegasus Hava Yolu yolcularından ise sadece lise mezunları için etkili bulunmuştur.

Son olarak, hizmet kalitesi hem THY yolcuları hem de Pegasus Hava Yolu yolcuları için bilet satın alma kararında etkili bulunmuştur. Ancak hizmet kalitesinin etki düzeyine bakıldığında (R2 _{sütunu), tüm eğitim gruplarında da THY yolcularının hizmet} kalitesine daha çok önem verdikleri anlaşılmaktadır.

Tablo 53. Havayolu Yolcularının Gelir Durumlarına Bağlı Olarak Havayolu Tercihlerini Etkileyen Faktörlerin Satın Alma Kararı Üzerindeki Etkisine Yönelik Regresyon Analizi

160 Bağımsız Değişken R R² p R R² p R R² p İtibar algısı 3.000 TL ≤ 0,799 0,639 0,000*** 0,660 0,435 0,000*** 0,718 0,515 0,000*** 3.001-5.000 TL 0,701 0,491 0,000*** 0,553 0,305 0,000*** 0,656 0,431 0,000*** 5.001-10.000 TL 0,652 0,425 0,000*** 0,710 0,504 0,000*** 0,717 0,514 0,000*** 10.001 TL ≥ 0,744 0,553 0,000*** 0,749 0,561 0,000*** 0,753 0,567 0,000*** Reklam 3.000 TL ≤ 0,301 0,091 0,044* 0,431 0,185 0,000*** 0,381 0,145 0,000*** 3.001-5.000 TL 0,542 0,293 0,000*** 0,265 0,070 0,053 0,466 0,217 0,000*** 5.001-10.000 TL 0,488 0,238 0,000*** 0,589 0,347 0,000*** 0,555 0,308 0,000*** 10.001 TL ≥ 0,691 0,477 0,000*** 0,200 0,040 0,264 0,503 0,244 0,000*** Dijital Pazarlama 3.000 TL ≤ 0,452 0,185 0,002** 0,365 0,133 0,004** 0,409 0,167 0,000*** 3.001-5.000 TL 0,485 0,235 0,000*** 0,325 0,106 0,017* 0,442 0,196 0,000*** 5.001-10.000 TL 0,328 0,108 0,005** 0,435 0,189 0,001** 0,350 0,122 0,000*** 10.001 TL ≥ 0,448 0,201 0,001** 0,480 0,230 0,005** 0,464 0,215 0,000*** Fiyat 3.000 TL ≤ 0,426 0,182 0,004** 0,677 0,458 0,000*** 0,080 0,258 0,000*** 3.001-5.000 TL 0,370 0,137 0,002** 0,520 0,271 0,000*** 0,303 0,092 0,001** 5.001-10.000 TL 0,258 0,066 0,029* 0,674 0,455 0,000*** 0,326 0,106 0,000*** 10.001 TL ≥ 0,190 0,036 0,173 0,324 0,105 0,066 0,111 0,012 0,307 Sık uçuş programı 3.000 TL ≤ 0,552 0,304 0,000*** 0,180 0,033 0,154 0,342 0,117 0,000*** 3.001-5.000 TL 0,521 0,272 0,000*** 0,494 0,244 0,000*** 0,524 0,274 0,000*** 5.001-10.000 TL 0,401 0,160 0,000*** 0,459 0,211 0,000*** 0,444 0,197 0,000*** 10.001 TL ≥ 0,441 0,195 0,001** 0,484 0,234 0,004** 0,478 0,229 0,000*** Hizmet Kalitesi 3.000 TL ≤ 0,661 0,437 0,000*** 0,385 0,148 0,002** 0,518 0,268 0,000*** 3.001-5.000 TL 0,754 0,568 0,000*** 0,382 0,146 0,004** 0,628 0,394 0,000*** 5.001-10.000 TL 0,532 0,283 0,000*** 0,497 0,247 0,000*** 0,561 0,314 0,000*** 10.001 TL ≥ 0,674 0,454 0,000*** 0,376 0,141 0,005** 0,525 0,275 0,000*** Bağımlı Değişken: Satın alma kararı

*p<.05, **p<.01, ***p<.001

Tablo 53’te görüldüğü üzere, itibar algısı, tüm gelir gruplarında yer alan hem THY hem de Pegasus Hava Yolu yolcularının bilet satın alma kararı üzerinde anlamlı bir şekilde etkilidir.

Reklamın, THY yolcularının tüm gelir gruplarında yer alan yolcular için bilet satın alma kararı üzerinde etkili olduğu bulunmuştur. Pegasus Hava Yolu yolcularından ise geliri 3.001-5.000 TL olanlar ile geliri 10.001 TL ve üstünde olanlar için reklamın bilet satın alma kararı üzerinde etkisi anlamlı bulunmamıştır (p>.05).

Dijital pazarlama, tüm gelir gruplarında yer alan hem THY hem de Pegasus Hava Yolu yolcularının bilet satın alma kararı üzerinde anlamlı bir şekilde etkilidir.

161

Fiyat, geliri 10.000 TL ve üzerinde olan THY ve Pegasus Hava Yolu yolcularının bilet satın alma kararı üzerinde etkili değilken (p>.05) diğer tüm gelir grupları için (her iki havayolu yolcuları için de) bilet satın alma kararlarında etkilidir.

Sık uçuş programı, THY yolcularının tüm gelir grupları için bilet satın alma kararında etkiliyken, Pegasus Hava Yolu yolcularından ise geliri 3.000 TL ve altında olanlar hariç diğer tüm gelir grubu yolcuları için etkili bulunmuştur.

Son olarak, hizmet kalitesi, hem THY hem de Pegasus Hava Yolu yolcularının tüm gelir grupları için bilet satın alma kararında etkili bulunmuştur.

5.1.5. Bazı Dijital Pazarlama Yöntemlerinin Havayolu Yolcularının Bilet Satın