fianz›man kontrolü
J217Otomatik flanz›man kontrol ünitesi Sistem durumu (tümü)
Ar›za haf›zas› girifli (10) Konvertör kaça¤› torku (1,10) Vites aktif (1, 2, 10)
Motor kontrol ünitesinde kodlama (2) Tak›l› vites veya geçilecek vites (1, 2, 3, 10) Vites sürgüsü pozisyonu (1, 2, 3, 10) Sürüfl direnci endeksi (1)
Acil durum ve kendi kendine teflhis bilgisi OBD statüsü (1)
Ar›za arama haf›zas› statüsü (10) Nominal rölanti devri (1)
Torku derecelere ay›rma s›n›rlamas› (1) (Konvertör/flanz›man korumas›)
Konvertör/flanz›man korumas› statüsü (1) Vites göstergesi (9)
Nominal motor torku-flanz›man müdahalesi (1) Tak›l› sürüfl kademesi (10)
CAN sleep göstergesi (10)
Konvertör kavramas› durumu (1, 10)
Kendi kendine teflhis / Blok halinde bilgiler (12)
J428 (ACC) Mesafe ayarlama kontrol ünitesi (8) ACC aktif
Sistem durumu Nominal ivmelenme
J285 Gösterge tablosundaki görüntüleme üniteli kontrol ünitesi (9)
Tekerlek kapsam›
Tahrik CAN
Uzat›lm›fl tahrik CAN
Teflhis CAN
Ar›za arama ba¤lant›s› (12) Kombi CAN
J623Motor kontrol ünitesi (1) Gaz pedal› de¤eri
Kickdown
Motor tork bilgileri (nominal/fiili) Motor devri
Sürücünün istedi¤i tork So¤utma suyu s›cakl›¤›
Fren lambas› / fren pedal› anahtar›
Klima sistemi yönetimi GRA Statüsü
Yükseklik bilgisi Sistem durumu Kodlama
fianz›man kontrol ünitesi kodlamas›
Klima yönetimi
J104ESP kontrol ünitesi (2) Yanal ivmelenme
ESP müdahalesi ASR vites etkisi
Ön sol, ön sa¤, arka sol, arka sa¤
tekerlek h›zlar›
Sistem durumu
J527 Direksiyon kolonu elektroni¤i kontrol ünitesi (6)
J527, J453 kontrol ünitesi için Lin-Master olarak hizmet eder
G85Direksiyon aç›s› sensörü (4) Direksiyon aç›s›
Direksiyon aç› h›z›
Sistem statüsü
J453 Çok fonksiyonlu direksiyon simidi kontrol ünitesi (7) Tiptronik statüsü
Tiptronik + geçifl talebi Tiptronik - geçifl talebi
J197Seviye ayar› kontrol ünitesi (11) Ön aks ve arka aks seviyesi, (3)’den gelen t›rmanma aç›s›n›n düzeltilmesi için
LIN veri hatt›
Konfor CAN
J540 Elektrikli park ve el freni kontrol ünitesi (3)
Sistem durumu E¤im aç›s›
JJ533Gateway (10) Kilometre
Saat, Tarih
CAN Sleep bilgilendirmesi
J518 Girifl ve çal›flt›rma izni kontrol ünitesi (5)
Term. 15, term.15NL, term.P, term.S, term.X durumu ve alg›lanmas›
284_114
Fonksiyonlar
Park konumunda ba¤lant›n›n ayr›lmas›
09E’nin bir özelli¤i park konumunda ba¤lant›n›n ayr›lmas›d›r.
Araç hareketsiz durumda (motor rölanti) ve vites tak›l›yken, tork konvertörü taraf›ndan önceden belirli bir tork aktar›l›r. Bu, fren çekili de¤ilken arac›n kaçmas›na
“sürünmesine” yol açar. Araç frenli oldu¤unda aktar›lan tork, rölanti torku adapte edilirken (gaz kelebe¤inin daha fazla aç›lmas›) rölanti devrinin sabit tutumas› gerekti¤inden, kas›tl› olarak belirli bir kaçak oluflturur.
Bundan dolay› ortaya ç›kan daha fazla yak›t ihtiyac›n›n yan›s›ra, sürekli frenleme yapma (arac›n durdurulmas› için belirli bir pedal kuvveti kullan›lmal›d›r) konforda oldukça büyük bir düflüfle neden olur.
Park konumunda ba¤lant› ay›rma fonksiyonu, araç hareketsizken ve frenleme yap›ld›¤›nda (F ve F47’den frene bas›ld› bilgisi) A
debriyaj› ayarlamas› arac›l›¤›yla tork konvertörünün planeter diflli mekanizmas›na yak›t ak›fl›n› azalt›r.
Park konumunda ba¤lant› ay›rma, ayr›ca motor yükü azald›¤› için motor rölantisi akusti¤i üzerinde de daha iyi etki yapar.
Geri viteste, park konumunda ba¤lant›
ay›rma aktif de¤ildir.
Park konumunda ba¤lant› ay›rma, flimdilik (flimdiki tasar›m felsefesi) sadece ATF s›cakl›k bölgesinde yaklafl›k 15°C ve 50°C aras›nda aktiftir.
Fonksiyon tan›mlamas›:
Park konumunda ba¤lant› ay›rma konvertör torkunun, motor devri ve türbin devrinden (fark devri) hesaplanmas›yla ayarlan›r. Di¤er hesaplama faktörleri ATF s›cakl›¤› ve e¤im aç›s›d›r.
Park konumunda ba¤lant› ay›rma aktif de¤il:
Araç hareketsiz, motor rölanti devri ve türbin devri duruyor. Fark devri veya kayma % 100’dür.
Park konumunda ba¤lant› ay›rma aktif:
Araç hareketsiz, motor rölanti devri ve türbin mili tan›mlanm›fl devir fark› (yakl.120
dev/dak) ile dönüyor. Kayma yaklafl›k % 20’dir.
Gecikmesiz ve yük de¤iflimsiz bir kalk›fl›
garanti etmek için, güç ak›fl› tamamen kesilmez. Diflli bofllu¤unu azaltan ve
debriyaj ayar davran›fl›n› iyilefltiren küçük bir konvertör torku her zaman aktar›l›r.
Park konumunda ba¤lant› ay›rma s›ras›nda flanz›man ç›k›fl devri (G195) alg›lan›rsa, park konumunda ba¤lant› ay›rma hemen kapat›l›r.
Sürücü gaz vermeden önce güç ak›fl›
kapat›lm›fl olur. Rampada geri kaçmalar bununla genifl ölçüde engellenir.
Frenin b›rak›lmas› (Fren çal›flm›yor bilgisi), park konumunda ba¤lant› ay›rmay› ayn›
flekilde di¤er parametrelerden ba¤›ms›z olarak devre d›fl› b›rak›r.
Tan›mlanm›fl bir gaz pedal› de¤eri
afl›ld›¤›nda (fren çal›fl›yor), park konumunda ba¤lant› ay›rma devre d›fl› kal›r.
Sabit fren devri bununla kontrol edilebilir (Sabit fren testi).
fianz›man kontrolü
% 5’lik bir e¤im aç›s›nda, park konumunda ba¤lant› ay›rma bir daha aktiflefltirilmez.
E¤im aç›s›, elektronik park freni EPB’nin e¤im sensörü taraf›ndan belirlenir. J540 elektrikli park ve el freni kontrol ünitesinde yer al›r.
E¤im aç›s› bilgisi, CAN hatt› ile aktar›l›r (Bkz.CAN bilgi al›flverifli Sayfa 28’den itibaren).
J540 arka sa¤ yan parçada yer al›r. Buna iliflkin olarak KKÇP 285 Audi A8’03 içindeki bilgilere bak›n.
T›rmanma davran›fllar› (fren b›rak›ld›¤›nda olas› geri kaçmalar) de¤ifltirilmedi. Arac›n frensiz durmas›, rölanti konvertör torku, e¤im aç›s› ve arac›n a¤›rl›¤›na ba¤l›d›r.
Motor torkunun bast›r›lmas›
Vites yükseltilirken flimdiye kadarki motor tork indirgemesine (negatif tork müdahalesi), ilk defa 09E’de “pozitif” motor tork
müdahalesi olana¤› eklenmifltir.
Vites küçültme iflleminin konforlu bir biçimde yap›land›r›lmas› için sürgülü vites küçültmelerde, motor torku yükseltilmifltir.
Bu fonksiyon, seri bafllang›c›nda henüz hizmete sunulmam›fl oldu¤undan, GS1904 KW 02 / 03’den itibaren kullan›lmas›
planlanan kontrol ünitesi nesliyle birlikte kullan›lacakt›r.
Fonksiyonlar› henüz tan›mlanmad›¤› için elimizde daha fazla bilgi mevcut de¤ildir.
Geri vites lambas›
Merkezi elektrik kontrol ünitesi (ILM sürücü)
Gateway
Konfor CAN (Dü¤ümler)
Tahrik CAN (Dü¤ümler)
Otomatik flanz›man kontrol ünitesi
Sürüfl kademesi
fianz›man kontrolü
284_135
Römork alg›lama kontrol ünitesi
U10 Römork çal›flt›rma prizi
Römork geri vites lambalar›
G203-G206 Arka park yard›m›
sensörü kapama
Y7 Otomatik karartmal›
dikiz aynas›n›
açma
Ayna kapama Ayna açma
E168 Açma fonksiyonlu ayna ayarlama anahtar›
Ayna açma
Geri vites lambalar›
sol ve sa¤
M16
M17 Park yard›m› kontrol ünitesi
Tavan elektroni¤i kontrol ünitesi
Ön yolcu taraf› kap› kontrol ünitesi Ayna kapama
Sürücü taraf› kap› kontrol ünitesi
Konfor sistemi merkezi kontrol ünitesi (ILM arka)
Römork iflletimi alg›land›