Fendt 300 Vario
309 • 310 • 311 • 312 • 313
Fendt 300 Vario
309 • 310 • 311 • 312 • 313
300 Vario.
Orjinal.
Fendt 300 Vario sahip olduğu yüksek kalite, güven ve tasarruf ile onlarca yıldır popülerliğini korumaktadır. 300 serisi basit kullanımı ve çok düşük yakıt sarfiyatı ile kullanıcılarının gözünü doldurmuştur. SCR motor teknolojisinin eklen- mesi ile bu yeniden düzenlenmiştir. Yeni üst model 313 Vario ile Fendt, sevilen bu serinin azami gücünü 135 BG'e çıkarmıştır.
309 Vario 95 BG 70 kW
310 Vario 105 BG 77 kW
311 Vario 115 BG 84 kW
312 Vario 125 BG 92 kW
313 Vario 135 BG 99 kW
ECE R24‘e göre azami güç
Yeni Fendt 300 Vario
2 3
… Tasarruf:
• AdBlue'lu® SCR-Teknolojisi sayesinde çok tasarruflu yakıt tüketimi
• Standart olan TMS ile otomatik olarak yapılan tasarruflu sürüş
• Düşük bakım maliyetleri sayesinde saat başına düşen işletme maliyeti de düşüktür
• Üstün değer koruması, yüksek bir ikinci el satış değeri sağlamaktadır
… Çevre dostu:
• %95 daha az azot oksit NOx
• %95 daha az partikül kütlesi
• Daha az tüketim sayesinde daha az CO₂ emisyonu
… Çok yönlü olmak:
• Dar alanlarda yapılan çalışmalarda yüksek manevra kabiliyeti
• Mükemmel görüş açısı sayesinde ön yükleyici ile en ideal çalışma
• Her tür ekipman ile çalışabilmek için yüksek kaldırma gücü
• Son derece düşük olan ağırlık-güç oranı 33 kg/BG
… Konfor:
• Joyistik ile son derece kolay kullanım
• Önemli fonksiyonların sağ tarafta bulunan konsola, karışıklığa sebep olmayacak ve ergonomik şekilde yerleştirilmesi
• Kişiye özel olarak ayarlanabilen düzenli kabin
… Performans:
• 135 BG azami güce sahip yeni üst model
• Tork artışı %43'e kadar çıkabilen dinamik motorlar
• Yüksek nakliye hızı için sadece 1.750 dev/dak'da 40 km/s hız
• 4270 kg'a kadar çıkabilen yüksek taşıma ağırlığı kapasitesi
Orjinal olan …
300 Vario serisi teknik açıdan tam donanıma sahiptir ve orta ölçekli tarım işletmelerinin talep- lerine son derece uygundur. Tasarruflu, teknik ve çevre dostu olmak açısından Fendt, serinin dahil olduğu bu beygir gücü aralığında yeni standart- lar yaratmıştır.
Yeni Fendt 300 Vario
4 5
Her şey kolayca bulunur
300 Vario'nun çalışma alanı, tüm kullanım ele- manlarının rahatlıkla görünmesi ve pratik şekilde kullanılabilmesi ile dikkat çekmektedir. TMS, Tempomat (cruise control) ve otomatik kuyruk mili modu gündelik çalışmaları oldukça kolaylaş- tırırken, sürücü de uzun çalışma saatlerini yorul- madan tamamlar.
Fendt 300 Vario‘nun kabini
6 7
• Tek yollu joyistik ile en kolay kullanım
• Fendt-Joyistik hepsini bir araya toplamıştır:
– Ana vites koluna, – Grup vites koluna,
– Süper ağır gidiş vites koluna ihtiyacınız kalmamıştır
• Tempomat (cruise control) fonksiyonu
• Standart olan TMS özelliği
• Sürüş yönünü kademesiz olarak değiştirme
• Ayarlanabilir hızlandırma kademeleri
• Elektronik el gazı
• Çoklu göstergeler:
– Motor devri hafızası – Tempomat (cruise control) hafızası
– Yük sınır kontrolü – Hızlandırma kademeleri – Saat
– Yakıt tüketim göstergesi
Fendt 300 Vario‘nun kabini
Joyistik ile her şey kontrol altında
Ana vites kolu, grup vites kolu, güç vites kolu ve süper ağır gidiş vitesi tek bir joyistik kolda oplamış- tır. Sağ konsola ergonomik şekilde yerleştirilmiş pratik yapıdaki joyistik ile 20 m/s ve 40 km/s ara- sında istenilen her hız, vites kademeleri olmadan seçilir. Motor ve şanzımanın tam otomatik olarak en tasarruflu aralıkta çalışmasına olanak tanıyan TMS (Traktör Yönetim Sistemi) şimdi 300 Vario'da standarttır.
Son derece basit olan modern teknoloji Kullanım konsepti, modern teknoloji ve kullanım kolaylığının sağladığı en başarılı ortak çalışma ile ortaya koyulmuştur. 300 Vario'nun kabinindeki tüm kullanım elemanları direksiyon çevresine ve sağ tarafta bulunan konsola yerleştirilmiştir.
Örneğin, rahatlıkla görülebilen hidrolik kaldırıcı, kuyruk mili ve konfor kontrolleri burada bulunur.
Kullanım elemanlarının arka aydınlatmaları, gece de güvenli bir şekilde kullanılabilmelerini sağlar.
Yenilenen yol bilgisayarı ile alan bilgisi ve zaman ölçümleri de gösterilmektedir.
Tüm ayarlar her zaman elinizin altında 300 Vario'da yüksek beygir gücüne sahip Vario traktörlerde olduğu gibi, joyistiğin alt kısmına yer- leştirilmiş olan Tempomat (cruise control) fonksi- yonu bulunmaktadır. Elektronik el gazı da Tempomat (cruise control) etkinleştirmesinin yapıldığı kısıma yerleştirilmiştir. Joyistiğin sağ tara- fında bulunan kısımda şanzımanın hassas ayarları bulunmakta ve ilgili bilgiler size armatürden göste- rilimektedir. Böylece her şey kontrolünüz altında.
En rahat çalıştığınız şekli bulun
Çalışma pozisyonu ne kadar rahat olursa, sürücü de ekipmanın kontrolünü o kadar iyi sağlar. 300 Vario bu sebepten dolayı yükseklik ve derinlik ayarı yapılabilen direksiyon ile donatılmıştır. Havalı süs- pansiyona sahip konforlu sürücü koltuğu farklı vücut boyutlarına en iyi şekilde uyum sağlar. Bu amaçla sırt yaslanma uzantıları ve koltuk derinlik ayarı bulunmaktadır. Ayrıca koltuk ısıtması, düşük frekanslı süspansiyon ve pnömatik sırt desteğinin keyfini sürebileceğiniz -Süper Konforlu Sürücü Koltuğu- da opsiyonel seçenekler arasındadır.
Düzen ve ergonomi
Her şey yerli yerinde
Sağ üst kısma güçlü havalandırma sisteminin veya opsiyonel olan klimanın kullanım elemanları ile radyo ve harici elektrik çıkış soketleri yerleştirilmiştir.
Evrak kutusunda her şey emniyetli şekilde muhafaza edilir
Sol konsolda bulunan opsiyonel evrak kutusunda kağıtları, kullanım kılavuzunu ve diğer dokümanları temiz, muntazam ve düzenli şekilde muhafaza edebilir- siniz.
Çoklu gösterge ekranı ile her şey görüş alanınızda
Kokpitin ortasında çoklu gösterge ekranı bulunmaktadır. Burada Tempomat (cruise control), motor devri hafızası, yük sınır kontrolü, TMS, hız ve kuyruk mili devrini vs. görebilirsiniz.
Çok sayıda kol yerine tek bir joyistik
300 Vario‘yu joyistik ile durma konumdan arzu ettiğiniz hıza kadar, kademesiz olarak hızlandırırsınız. Joyistiği ters yönde hareket ettirirseniz traktörün hızı düşer. Kademesiz olarak ileri yönde 0 – 40 km/s ve geri yönde 0 – 25 km/s – Ağır gidiş vitesi veya grup vitesi olmadan.
Armatürde bulunan çoklu gösterge ekranının kontrol tuşları
TMS‘yi etkinleştirme / devre dışı bırakma
Konfor kontrolleri (ön aks süspansiyonu açık/kapalı)
Kuyruk mili kontrol alanı (arka kuyruk mili otomatiği açık/kapalı, üç devir seçeneği bulunan kuyruk milinin ayarı, arka ve ön kuyruk mili açık/kapalı)
Hızlı indirme ve ekstra kaldırma şalteri
Yağ akış kollektörü
Hızlı kaldırma
Kaldırma yüksekliği ve derinlik ayarı
El gazı Joyistik
Tempomat (cruise control) etkinleştirme ve hızlandırma kademeleri
Konfor kontrol- leri - Dört çeker / diferansiyel
Motor devri hafızası
8 9
Kim bu kadar verimli?
Fendt yeni üst model 313 Vario'da SCR motor tek- nolojisini kullanarak 300 serisinde performans, çekiş gücü ve yakıt tasarrufu alanında ileri bir adım daha atıyor. Serinin çalışma alanı 135 BG'e kadar azami güç ile daha da genişlemiştir.
Güçlü motor ve akıllı Vario şanzıman
10 11
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2100 220
210 200 525 500 475 450 425 400 375 350
95 90 85 80 75 70 65 60 55 50
313
313 550
575 600
100
• 4,04 l silindir hacmine sahip 4 silindirli motor: 1900 dev/
dak'da 135 BG azami güç (ECE R24) ve 590 Nm tork (313 Vario)
• 1600 bar'a kadar çıkabilen püskürtme basıncına sahip Common Rail-Yüksek basınçlı püskürtme sistemi
• Elektronik motor kontrolü EDC 17
• Elektronik Wastegate'ye sahip turbo şarj
• Daha çevre dostu ve mümkün olan en düşük yakıt tüketimi için SCR-Teknolojisi
• En iyi motor soğutması için Viskofan
• Uzun çalışma günleri için yüksek depo kapasitesi:
Yakıt tankı: 195 Litre AdBlue-Tankı: 20 Litre
• Motor yağı değiştirme aralıkları: 500 Saat Şanzıman yağı: 2.000 Saat Hidrolik yağ: 1.500 Saat
Güçlü motor ve akıllı Vario şanzıman
Daha dinamik – daha düşük yakıt sarfiyatı Benzersiz olan, Fendt'in yüksek beygir gücüne sahip traktörlerde başarı ile kullandığı SCR motor teknoloji- sinin bu güç aralığında da kullanılmasıdır. Atık gaza püskürtülen üre çözeltisi AdBlue®yardımı ile SCR katalizatöründeki atık gazlar temizlenir. Aynı zamanda motor da en uygun ayarlara getirilebilir.
Böylece sadece çevre korunmakla kalmaz, yakıt tüke- timi de mümkün olan en düşük seviyelere düşürüle- bilir.
Güçlü dört silindir
Yakıt ve kaynakların tasarruflu kullanımı her gün daha da önem kazanmaktadır. Fendt 300 Vario'da tasarrufu arttırmak için yüksek teknolojiye sahip-dört silindir-dört valf teknolojisinin bulunduğu Deutz motor kullanmaktadır. Motor devrinden bağımsız olarak kontrol edilen Common-Rail yüksek basınçlı püskürtme sistemi ve tam otomatik motor kontrol sistemi bulunmaktadır. Yeni üst model 313 Vario, 135 BG azami güç sunmaktadır.
Vario ile her zaman doğru hız
Bu tür bir avantaj sadece Fendt Vario şanzımanlarda vardır. Saatte 20 metreden 40 km/s'ye kadar istenilen her hıza kademesiz olarak ulaşılabilir. 300 Vario özel mahsullerde olduğu kadar bitki korumasına yönelik çalışmalar, toprak işlemesi, yeşil alan çalışması, tarla ve çiftlik içerisindeki çalışmalar için de son derece uygundur. Tüm bu çalışmalarda Vario şanzımanın yüksek etki derecesi belirleyici unsurdur, çünkü o verimli çalışmanın garantisidir. Çok hassas çalışmalar için 0-2 km/s hız ile çalışılabilir.
Kademesiz tasarruf
Kademesiz hız seçenekleri sayesinde, en modern vitesli traktörlerin bile ulaşamadığı güç rezervlerini kullanırsınız. Motor devri ve hız birbirinden bağımsız olarak ve her çalışmaya uygun olacak şekilde ayarla- nabilir. Böylece en iyi çalışma kalitesini ve yüksek alan çalışmasını elde edersiniz. Traktör-Yönetim-Sistemi TMS ile motor ve şanzıman her sürüş hızında otoma- tik olarak en ideal çalışma aralığında kalır. Ayrıca kademesiz çalışma sistemi size tasarruf sağlamanın yanı sıra sürüş konforunda da artılar sağlar. Bu sayede siz de daha rahat sürüş yaparsınız.
Kusursuz çalışma
Dört çeker
Hidromotor Hidropompa
Planet dişli seti Şanzıman Motor torku
Toplayıcı şaft
313 Vario‘da en modern teknolojinin kullanılması sayesinde 590 Nm tork, 1900 dev/dak‘da 135 BG azami güç üretirken özgül yakıt tüketimi de 199 g/kWs‘‘dir.
kW
g/kWs
dev/dak
Nm Tork
Güç
Yakıt tüketimi
Standart olan Traktör Yönetim Sistemi - TMS sayesinde tasarruflu sürüş tam otomatik şekilde gerçekleşir
TMS etkinleştirildiğinde, traktör elektroniği motor devrini ve şanzıman kontrolünü üstlenir. Sürücü sadece istediği hızı belirler, gerisini TMS ayarlar. Aşağıdaki grafikte traktörün düz alanda düşük motor devrinde sürüş yaptığı görülebilir. Yokuşta yük arttığında, TMS motor devrini arttırır ve şanzıman oranını değiştirir. Çekme gücü ihtiyacı düştüğü anda (düz alanda veya yokuş aşağı), püskürtülen yakıt miktarı azaltılır.
Böylece yüksek alan çalışması, yakıt tasarruflu sürüş ile kombine edilmiş olur.
Atık gazlara sonradan yapılan işlem SCR (Selective Catalytic Reduction)
SCR-Teknolojisinde atık gazlar AdBlue® ile sonradan işleme tabi tutulur ve NOx azotoksitler zararlı olmayan azot ve suya dönüşür. TIR‘larda standart olarak kullanılan üre-su çözeltisinin ortalama tüketimi yakıt tüketiminin yüzde yedisi kadardır. Çalışma şekline göre bu değişiklik gösterebilir. Benzinliklerden veya AGCO Parts üzerinden AdBlue® temin edilebileceği gibi, dünyanın her yerinden de tedarik edilebilir.
Yeni çalışma sıvısı AdBlue®
AdBlue® 1.000 litreye kadar depolarda sorunsuzca muhafaza edilebilen, % 32,5 oranında bir üre çözeltisidir. AdBlue®tankı yakıt deposunun yanında bulunmakta ve kolayca doldurulabilmektedir. Yeni çalışma sıvısının idaresi sorunsuz ve tehlikesizdir.
Reaksiyon
NH₃ + NOx => H₂O + N₂
AdBlue®
püskürtmesi
Filtreli dağıtım noktası
AdBlue® tankı AdBlue® dolum noktası
SCR-Katalizatör
AdBlue® emiş ve ısıtma noktası
Motor Devri
Yakıt tüketimi
12 13
Kim bu kadar ileri gidebilir?
Kompakt standart traktörler segmentinde, taşı- nabilir yüklerin nakliyesi ve ticari satışların tes- lim edilmesi daha da önem kazanmakta ve bunlar günümüzde yapılan çalışma saatlerinin %40'ını teşkil etmektedir. 300 Vario size nakliyelerinizi en yüksek sürüş konforu ile, 40 km/s hızda, 1750 dev/dak'da yakıt tasarrufu sağlayarak ve emniyetli bir şekilde yapabilmenize olanak tanı- maktadır.
Nakliyede 300 Vario
14 15
• İndirgenmiş motor devrinde (1750 dev/dak) 40 km/s nakliye hızı
• Sarsıntı giderici pim sistemine sahip EPC-B
• Düşünülmüş sürüş emniyeti ve sürüş konforu
• Kusursuz sürüş konforu için mekanik kabin süspansiyonu (opsiyonel)
• Hassas bir ekipman
yönlendirmesi için seviye ayarlı ön aks süspansiyonu (opsiyonel)
• Arka aksta bulunan hidrolik pistonlu frenler, frenleme sırasında dört çekeri etkinleştirerek emniyetli bir yavaşlama sağlar
• Geniş açılı ayna (opsiyonel)
Nakliyede 300 Vario
Ön aks süspansiyonu ile daha fazla konfor 300 Vario için opsiyonel olarak, en yüksek sürüş konforu ve sürüş güvenliği sağlayan seviye kontrollü ön aks süspansiyonu bulunmaktadır.
Sistem kendini kanıtlamış olan çapraz salınım prensibi üzerine kurulmuştur ve kilitlenebilirdir.
Süspansiyonun kilitlenmesi ile ön ekipmanlar daha kolay ayrılabilir ve daha hassas bir şekilde yönlendirilebilir.
Nakliye sırasında emniyetli sürüş
Yüksek hızlanma gücü ve 40 km/s nakliye hızı 300 Vario'yu cazip bir nakliye aracı yapmıştır.
Yüksek nakliye ağırlıklarının tehlikeli durumlarda hızlı bir şekilde yavaşlatılması da gereklidir. 300 Vario bu amaçla hidrolik pistonlu fren sistemi ile donatılmıştır. Ağır bir ekipman bağlı olduğunda bile sarsıntısız bir sürüş yapmaya olanak tanıyan ve konforu da etkin bir şekilde garanti altına alan sarsıntı giderici pim sistemi mevcuttur.
Kabindeki rahatlık
300 Vario'da kabin, vibrasyonların sönümlenmesi amacı ile standart olarak sessiz blok yataklara yerleştirilmiştir. Ayrıca opsiyonel olarak mekanik kabin süspansiyonu mevcuttur. Ön tarafta bulunan konik yataklar ve arka kısıma entegre edilen çapraz salınımlı süspansiyon elemanları yük darbelerini ve hareketleri kabin üzerinden alır. Bu uzun çalışma günlerinde zinde kalmak ve sağlığını uzun süre korumak isteyen sürücülerin çalışma konforu açısından önemli bir artıdır.
Emniyetli ve mobil
İyi hissetmek için kabin süspansiyonu
300 Vario‘nun kabini opsiyonel süspansiyon sayesinde arka aksa en ideal şekilde oturtulmuştur. Sarsıntı ve titreşimler, sarsıntı sönümleyici ve çapraz sabitleyicilerden oluşan süspansiyon elemanları aracılığı ile emilir.
Bırakın tarlanız ışıldasın
300 Vario sekiz adet çalışma lambası ile donatılabilir. Ön kısımda bulunan A-kolonuna ve arka çamurluk üzerine xenon lambalar yerleştirilebilir. Böylece karanlıkta çalışırken de her şeyi görebilirsiniz.
Opsiyonel hidropnömatik ön aks süspansiyonu
90 mm süspansiyon yolu ve aynı zamanda 20 derecelik pandül açısı sunmaktadır. Seviye ayarı yükten bağımsız ve süspansiyon konforunu etkilemeden en iyi şekilde çalışır. Böylece araçta her zaman emniy- etli frenleme ve dümenleme sağlanmış olur.
Daha iyi görüş için geniş açılı ayna
Opsiyonel olan geniş açılı aynalar, genişletilmiş görüş açıları ile daha fazla güvenlik sunar. İyileştirilen yan alan görüşü ile traktörün yan tarafında olanları daha net görebilirsiniz. Kör nokta alanında bulu- nan tehlikeli alan çok daha iyi görülebilir ve böylece görememekten kaynaklanan kötü durumlardan doğan sıkıntıların önüne de geçilmiş olur.
16 17
Her çalışmaya hazır
300 Vario'nun düşük olan traktör boş ağırlığından ve zemini en iyi şekilde koruyan çok sayıdaki las- tik seçeneklerinden istifade edersiniz. Eğer çalış- malar gerektiriyor ise, çok sayıdaki ağrılık seçe- neklerinden bazıları traktöre eklenebilir. Yüksek ön ve arka kaldırma kapasitesine uygun hale getirilen kuyruk mili kontrolü ve traktöre tama- men uyumlu şekilde tasarlanan ön yükleyici ile 300 Vario tarlalarınız için eksiksiz ve çok yönlü bir traktördür.
Tüm çalışma alanlarına uygun partner
18 19
• Düşük olan boş ağırlık, sadece 4230 kg
(309 Vario)
• 33 kg/BG olan eşsiz ağırlık-güç oranı (313 Vario)
• 4270 kg'a kadar çıkabilen yüksek taşıma ağırlığı (309 Vario)
• Geniş çaplı ince tekerler kullanılabilir:
270/95 R48 arka 270/95 R32 ön
• Kademesiz şanzıman saatte 20 metre'den başlayan sürüş hızı ile bitki korumasına yönelik çalışmalar ve özel mahsullerde yapılan çalışmalar için de son derece uygundur
• En yüksek manevra kabiliyeti ve en iyi görüş açısı için son derece kompakt ölçüler
• Dar ölçülerdeki dingil arası mesafe: 2350 mm
• Dönüş çapı: 4,20 metre
• Yanlara dönebilen çamurluklar (opsiyonel)
Tüm çalışma alanlarına uygun partner
Kompakt ve manevra kabiliyeti yüksek 300 Vario'nun kompakt tasarımı ona bu yüksek manevra kabiliyetini sağlamaktadır. Tekerleklerin son dönüş noktasının yanlara dönebilen
çamurluklar ile kombine edilerek daha da iyileştirilmesi sayesinde ön tekerler azami dönüş açısına sahip olmuştur. 4,15 metre uzunluk, 2,35 metre dingil arası mesafe ve 52°'ye varan tekerlek açısı ile dönüş çapı sadece 4,2 metredir. Bu size çiftlik avlularında da en iyi manevra kabiliyetini sunmaktadır. Ayrıca 300 Vario'nun görüş açısı kompakt dış ölçüler sayesinde oldukça geniştir.
Hafifliğinizi kullanarak çalışın
Traktörünüz ile tarlada veya yeşil alanda çalışmanız fark etmez, her iki durumda da zemin sıkıştırması bir dezavantajdır. 300 Vario'nun dört çeker versiyonunda sadece 4230 kg (309 Vario) olan boş ağırlıktan istifade edersiniz. Böylece 300 Vario'da son derece düşük ağırlık-güç oranı olan 33 kg/
BG'ye (313 Vario) ulaşır ve ayrıca kusursuz bir sürüş dinamiğine ve eşsiz bir hareket kabiliyetine sahip olur. Aynı zamanda yeni seride müsaade edilen toplam ağırlık arttırılarak 8.500 kg'ye çıkartılmıştır, bu sayede 4270 kg'lik taşıma ağırlığı kapasitesine ulaşmak da mümkün olmuştur.
Çok seçenekli lastik konsepti
300 Vario standart olarak çok amaçlı geniş lastikler ile donatılmıştır. Çok amaçlı traktörün farklı tip çalışmalara hizmet edebilmesi için Fendt, size çok sayıda lastik seçeneği sunmaktadır. Örneğin, ağırlık noktasının derinde olmasının gerektiği eğimli alanlar (600/65R30) veya zeminden yüksekte yapılacak bitki korumasına yönelik çalışmalar için 270/95R48 lastik seçenekleri mevcuttur.
Akıllı araç konsepti
Yeni 300 Vario manevra kabiliyeti yüksek ve her çalışma alanına uygun traktördür. Tekerleklerin son dönüş noktasının iyileştirilerek, yanlara dönebilen çamurluklar ile kombine edilmesi sayesinde şu anki manevra kabiliyeti önceki modelden daha da iyi olmuştur.
Tarla ve yeşil alan çalışmalarında mümkün olan en iyi zemin korumasını sağlamak ve mahsulünüzün verimini arttırmak için 300 Vario‘yu çok geniş lastikler ile donatabilirsiniz.
300 Vario düşük olan kendi ağırlığını ve kompakt ölçülerini kademesiz şanzımanın avantajları ile kombine etmiştir.
Sonuç, 33 kg/BG ağırlık-güç oranından doğan muhteşem bir dinamik ve her tip çalışmada zeminin korunmasıdır.
Büyüme aşamasındaki mahsullere yapılan geç ilaçlama ve gübre serpme çalışmaları verimi arttırır. 300 Vario size bu amaç doğrultusunda gerekli olan zeminden yüksekliği sunmaktadır. 510 mm1) zeminden yükseklik ile özel mahsullerde sorunsuz bir şekilde çalışılabilir.
1) = Lastikler270/95 R32 ön ve 270/95 R48 arka
Fendt 313 33 kg/BG
Rakip 1 40 kg/BG
Rakip 2 41 kg/BG
20 21
• Hidrolik akış kapasitesi:
83 l/dak (Hidrolik kollektör ile 53 + 30 l/dak)
• Hidrolik yağ soğutucu
• Azami kaldırma gücü:
Arka: 5960 daN
Ön: 3020 daN (opsiyonel)
• EPC-Arka güç kaldırıcı – Sarsıntı giderici pim sistemi – Hızlı kaldırma
– Kaldırma yüksekliği sınırlayıcı – İndirme yüksekliği sınırlayıcı – Konum, çekme ve karma kontrol
– Harici kullanım düğmeleri
• Hidropnömatik sönümlemeye sahip, entegre ön güç kaldırıcı (opsiyonel)
• 1. ve 3. valfler akış kontrollü ve kilitlenebilirdir
• Çapraz kullanım kolu
• Yüksek hidrolik tank kapasitesi:
45 l
• Uzun bakım aralıkları için birbirinden ayrılmış şanzıman ve hidrolik yağ tankları
• Hidrolik sistemde bio yağların kullanımı mümkündür
Tüm çalışma alanlarına uygun partner
Güçlü arka ve ön hidrolik kaldırıcılar
Elektrohidrolik arka güç kaldırıcının şu anki azami kaldırma gücü 5960 daN'dır. Böylece bu güç sını- fında kullanılan ağır ekipmanlar da uygulamalarda sorunsuz bir şekilde tam kaldırma yüksekliğine çıkarılabilir. 300 Vario'nun opsiyonel olan ön güç kaldırıcısının azami kaldırma gücü 3.020 daN'dır.
Bu sizin iki tona kadar olan ön ekipmanları kullana- bilmenize olanak tanır. Entegre edilmiş olan gazlı darbe damperleri bu gibi ağır çalışmalarda sürüş emniyeti ve konforun korunmasını sağlar.
Yüksek performanslı hidrolik sistem
300 Vario'nun hidrolik sistemi 53 l/dak akış kapasi- tesi ile çalışır ve bu değer de bu segmentte kullanı- lan ekipmanlar için son derece idealdir. Eğer yük- sek akış kapasitesi gerekli olur ise, sürücü bir şalter yardımı ile hidrolik yağ akış kollektörünü etkinleş- tirebilir. Böylece etkinleştirilen iki adet dişli pompa ile hidrolik sistemin akış kapasitesi azami 83 l/dak olur. Hidrolik sistem için bio yağlar, herhangi bir sınırlama olmaksızın kullanılabilir.
Akıllı kuyruk mili yönetimi
Kuyruk mili etkinleştirmesi elektrohidrolik kont- rollüdür ve 3 farklı kademeye sahiptir. 300 Vario ayrıca ekonomik kuyruk mili yerine opsiyonel ola- rak, tekerlek devrine bağlı kuyruk mili ile de dona- tılabilir. Hidrolik kolların kaldırma yüksekliğine bağlı olarak kuyruk milini açıp-kapatan otomatik kuyruk mili özelliği standarttır. İlk çalışmanın has- sas bir devir ile başlaması sayesinde kuyruk miline bağlanan ekipmanlarınız korunur ve siz de ekip- manlarınızın düşük bakım maliyetlerinden ve uzun ömürlü olmasından istifade edersiniz. Arka çamur- luk üzerindeki aydınlatmalarda bulunan kuyruk mili harici kontrol düğmeleri (tekerlek devrine
bağlı kuyruk milinde yoktur) günlük kullanımda çok pratik olmanızı sağlar.
Zemin ile temasınızı her zaman sürdürün 300 Vario'da dört çeker elektrohidrolik olarak etkinleştirilir ve yük altındayken de açılıp-kapatıla- bilir. Aynen arka kısımda bulunan diferansiyel kili- dinde de olduğu gibi. Locomatik fonksiyonu aracı- lığı ile ön aks diferansiyeli ihtiyaç anında otomatik olarak kilitlenir. Böylece gerekli olan gücü hızlı bir şekilde ve her koşul altında zemine aktarırsınız.
Tüm ekipmanlara uygun dahi
Ön güç kaldırıcı araç tasarımına entegre edilmiştir
Traktör, ön güç kaldırıcının ve öne takılacak ekipmanın en uygun pozisyonda olması dikkate alınarak tasarlanmıştır. Ön güç kaldırıcının entegre dizaynı sayesinde ekipmanlar traktöre daha yakın durur ve daha hassas şekilde yönlendirilir.
Ergonomik çapraz kullanım kolu
Çapraz kullanım kolu ile farklı bir kol kullanmadan aynı anda iki valf etkinleştirilebilir. • 1. ve 3. valfler akış kontrol ile donatılmıştır. Akış miktarı 15‘den 70 litreye kadar kademesiz olarak ayarlanabilir.
Gereksiz uğraşlardan tasarruf edin
300 Vario‘da arka hidrolik kolların ve arka kuyruk milinin etkinleştirmesi için harici düğmeler bulunmaktadır. Bu sayede ekipmanları arkaya rahatça bağlar ve gereksiz uğraşlardan tasar- ruf edersiniz. Örneğin sıvı gübre deposunu doldururken.
Kuyruk milinizi asla tehlikeye atmayın
Siz tarla sonlarına geldiğinizde önemli şeylere konsantre olun. Kuyruk mili otomatiği, siz ekipmanı indirdiğinizde veya kaldırdığınızda kuyruk milini etkinleştirme veya kapatma görevini üstlenir.
Düzenli arka tasarım
Arka kısımda aradığınızı sorunsuz şekilde bulursunuz, çünkü tüm bağlantılar düşünülerek ve rahat ulaşabileceğiniz şekilde yerleştirilmiştir.
Aşağıdaki bağlantılar mevcuttur:
• Sinyal soketi
• Hidrolik orta kol
• Hidrolik kolların kilitleri
• Hidrolik kol küresi taşıyıcısı
• Çift etkili kontrol valfleri
• Basınçsız arka geri dönüş
• Havalı fren
• Hidrolik römork freni
• 7 pinli soket
• Hidrolik kaldırma kolları kancası
• Arka çeki
• Arka kuyruk mili
• Alt çeki
22 23
CARGO CARGO
B
A E
C D
• Mükemmel kombinasyon:
Traktör ve ön yükleyici aynı üreticiden
• Ön yükleyiciyi bağlamak için çoklu kavrayıcı (ön yükleyici ile birlikte standart)
• En iyi görüş için açılır cam tavan (opsiyonel)
• Yükleyiciye kolayca eklenebilen donanımlar
• Tamamı çerçeve içerisine yerleştirilmiş hortumlar
• Valfler ve sönümleme sistemi çapraz borular ile korunmuştur (4X/75)
• Euro-Hızlı bağlantı çerçevesi (opsiyonel SMS çerçeve)
• 3. ve 4. hidrolik devre (opsiyonel)
• 3. ve 4. hidrolik devre için Euro- hızlı bağlantı sisteminde hidrolik devre (opsiyonel)
• Sönümleme sistemi (opsiyonel)
• Hidrolik ekipman kilidi (4X/75 için opsiyonel)
• Orjinal Fendt ataşmanlarında çok çeşitli seçenekler (opsiyonel)
Tüm çalışma alanlarına uygun partner
Ölçü ve ağırlık eşsiz bir şekilde dengelenmiştir Eğer 300 Vario'nuzu Fendt CARGO ile donatırsanız, tüm bileşenlerin eşsiz kombinasyonundan istifade edersiniz. Sonuç, yük altındayken en iyi görüş açısı ve pratik uygulamada sağlanan en iyi yük dağılımı- dır. 300 Vario'nun ön camı 3X/70 ve 4X/75 ön yük- leyicileri ile yapılan çalışmalar sırasında istendiği zaman açılabilir.
Vario'ya tam uyum sağlayan tasarım Traktörlerde olduğu gibi ön yükleyicilerde de modern ve yüksek performansa olan talepler art- mıştır. Bu taleplerin cevabı Fendt CARGO'dur.
Fendt traktörlere tam uyum sağlayan ön yükleyici, Vario traktörlere özel olarak geliştirilmiştir. Sadece teknik veriler üzerine yoğunlaşılmamıştır. Konfor, güvenlik ve bakım dostu olmak gibi kriterler de yüksek Fendt standartlarına getirilmiştir.
Konforlu kullanım
Kullanım konsepti en iyi sürüş konforu üzerine kurulmuştur. Standart olan çapraz kullanım kolu üzerinden CARGO'yu rahatça kullanırsınız. Eğer opsiyonel olan üçüncü veya dördüncü hidro- lik çıkışa ihtiyacınız var ise, bunları çapraz kulla- nım kolu üzerinde bulunan tuşlar ile etkinleştirile- bilir ve yine bu tuşlar aracılığı ile kullanabilirsiniz.
Opsiyonel sönümleme sistemini sürücü koltu- ğunda otururken, bir şalteri aracılığı ile rahatlıkla etkinleştirilebilirsiniz. Yine opsiyonel olan ekipman kilidi ise aynı şekilde kontrol edilir (sadece 4X/75).
Bkımlar hızlı bir şekilde yapılır
Ön yükleyici ve traktör arasındaki özel konstrüksi- yon sayesinde, 300 Vario'daki tüm bakım işlerini ön yükleyici bağlı iken yapabilmek mümkündür.
Kademesiz yükleme ustası
Ön yükleyici, çapraz kullanım kolu üzerinden iki hidrolik çıkış aracılığı ile rahatça kullanılır. Ayrıca 3./4. hidrolik devre ile hidrolik ekipman kilidi ve sönümleme sistemi kontrol edilebilir.
Eğer traktör ile genelde ön yükleyici çalışmaları yapılıyor ise 300 Vario‘da opsiyonel olan açılır cam tavan tavsiye edilebilir. Böylece ön yükleyici havada iken en iyi görüş açısına sahip olmakla birlikte yükleme çalışmalarınız da daha rahat ve emniyetli olur.
Fendt CARGO-kilit sistemi ile ön yükleyiciyi kolayca bağlayıp ayırabilirsiniz.
Yarı otomatik kilit sayesinde kilitleme pimlerinin kullanımına gerek kalmaz ve traktör ön yükleyici içerisine sürüldüğü zaman kilitleme yapılmış olur.
Ağırlık noktasını mümkün olduğu kadar arka kısma alabilmek için 3X/65 traktöre çok kompakt bir şekilde yerleştirilmiştir. Bu açıdan çiftlik içerisinde yapılan farklı tipteki çalışmalar için de son derece uygundur. Dört metrenin üzerinde kaldırma yüksekliğine 4X/75 ile ulaşılabilir. 3X/70 ve 4X/75 ile her ön yükleyici pozisyonunda ön cam tamamen açılabilir.
Modell 3X/65 3X/70 2) 4X/75
A Kazma derinliği (mm) 1) 110 60 225
B Kaldırma yüksekliği (mm) 1) 3850 3900 4050
C Boşaltma mesafesi (mm) 1)
B = 3,5 m 1350 1450 1780
C Boşaltma mesafesi (mm) 1)
B = maks. 930 1030 1260
D Boşaltma açısı 55° 55° 55°
E Geri devirme açısı 48° 48° 48°
Kesintisiz kaldırma gücü (daN) 1680 2000 1940
Azami kaldırma gücü (daN) 1850 2190 2250
1) Lastik ölçülerine bağlıdır 2) 28" Ön lastiklerde mümkündür
24 25
20 21
22
17 23
8
9 10 11
12 13
14 15
16 18
19
1 4 2
6 7
3
5 24
1. 52° dönüş açısına sahip ön aks
2. Seviye ayarlı ve kilitlenebilir (opsiyonel) hidropnömatik ön aks süspansiyonu 3. Ön güç kaldırıcı
4. Ön kuyruk mili
5. Planet dişli sistemli son tahrik
6. 4 valf teknolojisine sahip 4,04 l Deutz motor 7. İntercooler
8. SCR katalizatörü 9. Kademesiz Vario şanzıman 10. Planet dişli seti
11. Hidromotor 12. Hidropompa
13. Muhafazalı dört çeker kavraması 14. 195 litre kapasiteli yakıt tankı 15. 20 litrelik AdBlue®tankı 16. Planet aks
17. Arka tekerler için hidrolik pistonlu frenler 18. Konforlu kabin
19. Kabin ön kısmında bulunan konik yataklar
20. Mekanik kabin süspansiyonu (opsiyonel)
21. Hava süspansiyonlu Fendt konforlu sürücü koltuğu 22. Kademesiz Vario şanzıman kontrolü için joyistik 23. Çoklu gösterge ekranına sahip Fendt kokpiti 24. İlave çalışma lambaları
Teknolojiye genel bakış
300 Vario 135 BG'ye kadar çıkabilen dinamik ve yüksek verimli standart traktördür. Birbirine en iyi şekilde uyum sağlayan ve son derece güvenilir olan en modern teknoloji, düşük işletme maliyeti ve değerini korumada rakipsiz oluşu 300 Vario'yu orjinal yapar.
Fendt 300 Vario
26 27
Teknik bilgiler
Standart ve opsiyonel donanımlar 309 310 311 312 313
Kabin
LCD göstergeli Sürücü Bilgi Sistemi
Joyistik
Vario TMS - Motor-Şanzıman-Yönetim-Sistemi
Yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon
Fendt konforlu sürücü koltuğu, hava süspansiyonlu, uzayabilen ve bel destekli sırt dayamaya sahip
Süper konforlu sürücü koltuğu, ısıtmalı, düşük frekans süspansiyonlu ve pnömatik bel desteğine sahip
Mekanik kabin süspansiyonu
Radyo teyp montaj kiti, iki adet stereo hoparlörlü
Radyo MP3
Geniş açılı ayna
Açılır tavan
Üç kademeli kalörifer
Çatıda 1) bulunan 3 kademeli fana sahip havalandırma sistemi
Çatıda 1) bulunan kademesiz fana sahip havalandırma sistemi
Klima 1)
Arka cam sileceği
Kabin arkasına 1) yerleştirilen çalışma lambaları
Kabin önüne 1) A kolonuna, çamurluğa yerleştirilen çalışma lambaları
Çatı ön kısmına 1) yerleştirilen Twin-Power çalışma lambaları
A kolonuna, arka çamurluğa yerleştirilen Xenon çalışma lambaları
Monitör sabitleme tutacağı
Açılır cam tavan
Motor
Ön hava filtresi
Soğuk çalıştırma otomatiği
Motor ısıtıcı
Motor freni
Killitlenebilir depo kapağı
Şanzıman
Turbo kavrama fonksiyonu
Tempomat (cruise control), yük sınır kontrolü
Tek tuşla sürüş yönü değiştirme fonksiyonu
Geri yönde sürüşte sesli uyarı
Şase / Sürüş emniyeti
Kompresörlü hava sistemi
EPC-B sarsıntı giderici pim sistemi
Seviye ayarlı ön aks süspansiyonu
Fendt 309 Vario 310 Vario 311 Vario 312 Vario 313 Vario
Motor
Nominal güç (kW/BG) (ECE R24) 59 / 80 66 / 90 74 / 100 81 / 110 88 / 120
Azami güç (kW/BG) (ECE R24) 70 / 95 77 / 105 85 / 115 92 / 125 99 / 135
Nominal güç (kW/BG) (EG 97/68) 4) 68 / 93 76 / 103 83 / 113 90 / 122 97 / 132
Azami güç (kW/BG) (EG 97/68) 74 / 100 80 / 109 88 / 120 95 / 130 103 / 140
Silindir sayısı / Soğutma / Emme 4 silindir, 4 valf teknolojisi / Su / Turbo şarj, İntercoller Püskürtme / Motor kontrolü / Atık gaz yönlendirme Common-Rail / EPC / Wastegate (elektronik kontrollü)
Çap / Stork (mm) / Silindir hacmi (cm3) 101/126/4038
Nominal motor devri (dev/dak) 2100 2100 2100 2100 2100
Azami güçte motor devri (dev/dak) 1900 1900 1900 1900 1900
Azami tork (Nm/devir) 410/1450 455/1450 505/1450 550/1450 590/1450
Tork artışı (%) 43 43 42 42 41
Özgül yakıt tüketimi (g/kWs) 200 199 199 199 199
Yakıt tankı kapasitesi (l) 195 195 195 195 195
AdBlue® 20 20 20 20 20
Yağ değişim aralığı (çalışma saati) 500 500 500 500 500
Şanzıman ve kuyruk mili
Şanzıman tipi Kademesiz Vario şanzıman
Sürüş tipi: (ileri / geri) 0,02 - 40 km/s / 0,02 - 25 km/s
Azami sürat (km/s) 40 40 40 40 40
Arka kuyruk mili (dev/dak) Standart (opsiyonel) 540/540E/1000 (540/1000/Tekerlek devrine bağlı devir (7,9 dev/sürüş yapılan metre))
Ön kuyruk mili 1) 540 veya 1000
Hidrolik sistem
Tipi Sabit akış sistemi
Hidrolik pompa kapasitesi (l/dak) 83 (53+30) 83 (53+30) 83 (53+30) 83 (53+30) 83 (53+30)
Çalışma basıncı (bar) 200 200 200 200 200
Arka güç kaldırıcı kontrolü EPC, hidrolik kaldırma kolları, sarsıntı giderici pim sistemi Azami ilave valf sayısı (standart) ön kontroller dahil 4 dw 3) (2 dw 3)) Valfler / Çapraz kullanım kolu
Arka güç kaldırıcı azami gücü (daN) 5960 5960 5960 5960 5960
Ön güç kaldırıcı azami gücü (daN) 3020 3020 3020 3020 3020
Hidrolik yağ kapasitesi (l) 45 45 45 45 45
Fren sistemi
Arka frenler Yağ banyolu, hidrolik pistonlu fren
Ön frenler Dört çeker etkinleştirildiğinde
Boyutlar ve ağırlıklar
DIN 70020'ye göre boş ağırlık (kg) 4230 4290 4290 4450 4450
Müsaade edilen toplam ağırlık (kg) 8500 8500 8500 8500 8500
Azami taşıma ağırlığı kapasitesi 4270 4210 4210 4050 4050
Çeki kancası üzerine binen azami yük (kg) 2000 2000 2000 2000 2000
Toplam uzunluk (mm) 4150 4150 4150 4150 4150
Toplam genişlik (mm) 2165 2275 2275 2385 2385
Toplam yükseklik (mm) 2755 2760 2760 2800 2800
Zeminden azami yükseklik (mm) 510 510 510 510 510
Dingil arası mesafe (mm) 2350 2350 2350 2350 2350
Ön iz genişliği 2) (mm) 1685 1685 1685 1820 1820
Arka iz genişliği 2) (mm) 1660 1660 1660 1800 1800
Asgari dönüş çapı (m) 4,2 4,2 4,2 4,4 4,4
Elektrik donanımı
Marş motoru (kW) 4,0
Akü 12V / 90Ah
Alternatör 2002 W / 14V / 150 A
Lastikler Dört çeker versiyonu Standart Ön
Standart Arka 380/70 R24
480/70 R34 440/65 R24
540/65 R34 440/65 R24
540/65 R34 480/65 R24
540/65 R38 480/65 R24 540/65 R38 Opsiyonel Ön
Opsiyonel Arka 480/65 R24
600/65 R34 480/65 R24
600/65 R34 480/65 R24
600/65 R34 480/65 R24
600/65 R34 480/65 R24 600/65 R34 Opsiyonel Ön
Opsiyonel Arka 425/75 R20
600/65 R30 425/75 R20
600/65 R30 480/65 R24
540/65 R38 480/60 R28
600/60 R38 480/60 R28 600/60 R38 Opsiyonel Ön
Opsiyonel Arka 480/65 R24
540/65 R38 480/65 R24
540/65 R38 480/60 R28
600/60 R38 420/70 R24
420/85 R38 420/70 R24 420/85 R38 Opsiyonel Ön
Opsiyonel Arka 270/95 R32
270/95 R48 270/95 R32
270/95 R48 270/95 R32
270/95 R48 270/95 R32
270/95 R48 270/95 R32 270/95 R48
1) = Opsiyonel, 2) = Standart lastikler ile, 3) = Tek etkili olarak da çalıştırılabilirler, 4) = Tescil için gerekli güç değeri Fendt satış ortağınız sizi diğer lastik seçenekleri konusunda bilgilendirebilir.
Standart ve opsiyonel donanımlar 309 310 311 312 313
Dört çeker / Diferansiyel kilidi
Merkezi dört çeker sistemi, bakım gerektirmeyen tip
Dört çeker / diferansiyel kilidi konforlu (otomatik) etkinleştirme
Kuyruk mili devirleri
Arka: 540/540E /1000 dev/dak
Arka: 540/Tekerlek devrine bağlı devir/1000 dev/dak
Ön: 540 dev/dak veya 1000 dev/dak
Kuyruk mili konforlu etkinleştirme, elektrohidrolik ön seçim
Arka kuyruk milinin harici düğme ile dışarıdan kontrolü
Hidrolik sistem
Tandem pompa, hidrolik yağ soğutucu
Elektrohidrolik güç kaldırıcı (EPC-B)
Arka güç kaldırıcının harici düğme ile dışarıdan kontrolü
Çapraz kullanım kolu
Ön güç kaldırıcı
Ön yükleyici, ön yükleyici bağlantı parçaları
Yapı
Alçak kabin versiyonu
Arka çeki kancası
Aşağıdaki donanımları içeren otomatik arka çeki kancası: Kabin içerisinden kontrol
Küresel çeki
Hidrolik çeki kancası
Alt çeki
Piton-Fix
Döner lamba
Arka teker ağırlıkları
Farklı büyüklüklerde ön ağırlıklar
1) = Alçak kabin versiyonunda mümkün değildir
Internette bulunan Fendt konfigüratörü: Burada kendi özel isteklerinize göre Fendt‘inizi oluşturabilirsiniz. Bkz.
www.fendt.com adresi
Standart ve opsiyonel donanımlar |
= Standart | = Opsiyonel28 29
Verimlilik: Başarılı tasarruf reçetesi
Bu konuda taviz vermiyoruz çünkü hedefimiz: Hektar ve kilometre başına düşen maliyetlerde verimlilik lideri olmak. Bu amaç doğrultusunda 300 Vario‘da kullanılan en ileri teknoloji yeteri kadar iyidir. Örneğin yüksek verimliliğe sahip Vario çalışma prensibi, TMS (Traktör Yönetim Sistemi) ile birlikte çalışan ve yakıt tasarrufu sağlayan SCR teknolojisi. Bu sayede birinci sınıf verimliliği arttırmak, her hektar ve her kilometre başına düşen masrafları daha da düşürmek müm- kün olmuştur.
Değerini korumak = Geleceği güven altına almak ve kalite
Her Fendt müşterisi bilir ki, traktör satıldıktan sonra hesap yapılır. Bu hesabın sonucu bir Fendt‘te gerçekten sevinç yaratır, çünkü Fendt Vario ikinci el satış değerinde rakipsizdir. Yeniliklerin lideri Fendt, her zaman yeni standartlar belirler ve kullandığı teknolojiler ise gelecekte de aranan özellikler olur. Buna çalışma güvenliğini sağlayan yüksek kalite ve uzun çalışma ömrü de eklenir.
Sonuçta sadece Fendt‘in size sunabileceği değer koruması ortaya çıkar.
Yatırımlar için daha fazla özgürlük – AGCO FINANS ve Service-paketi seçe- neklerinde size uygun finansman
Yüksek indirimler ve esnek geri ödeme süreleri, sizin istekleriniz doğrultusunda düzenlenmiş finans seçenekleri sayesinde yatırımlarınızı işletmenize en uygun şekilde yapabilirsiniz. Fendt servis-paketi ile bakım ve tamir masraflarınız kontrolünüz altında olacak. Mesela ilk satın alma sırasında ön görülen bakım çalışmalarını uygun fiyatlarda, Service veya daha kapsamlı olan Pro Service paket seçenekleri ile sabitleyebilirsiniz.
Doğru yatırım ile sürekli tasarruf edin
Bir Fendt traktör ile en yüksek teknolojiye tered- dütsüz sahip olursunuz. Fendt Vario'nun genel tasarrufunda ilave artılar da vardır: Yetkin danış- manlık, kapsamlı servis hizmeti ve de özellikle Fendt traktörünün değerini koruması gibi.
Fendt genel tasarrufu
• Hektar başına düşen giderlerde azami tasarruf elde edebilmeniz için Fendt verimliliği
• Her gün rahat bir çalışma yapabilmeniz için Fendt konforu
• Rakipsiz ikinci el satış değeri için Fendt değer koruması
• Yetkin danışmanlık ve eksiksiz güven için Fendt servis
• Kişiye özel finans ve teklifler için Fendt esnekliği
• Verimli şekilde Vario kullanmak için Fendt uzman sürücü eğitimi
Fendt‘in genel tasarrufu
30 31
www.fendt.com
Liderler Fendt kullanır
300V/2.1-TR/0314/0.3/R
AGCO GmbH – Fendt-Marketing
87616 Marktoberdorf, Deutschland Teslimat kapsamı, dış görünüş, güç, ölçüler ve ağırlıklar,
araçların yakıt tüketimi ve işletme maliyeti hakkındaki bildi- rimler baskı sırasında elde bulunan mevcut bilgilere uygun- dur. Bunlar araç satın alınıncaya kadar değişebilir. Fendt satış ortağınız sizi uygulanabilecek değişiklikler konusunda memnuniyetle bilgilendirecektir.
Temsilci:
Kutlucan Biçerdöver ve Traktör San. Tic. Ltd. Şti.
Ankara Merkez:
İstanbul Cad. İstanbul Çarşısı No:48/19
06060 İskitler-Ankara / TÜRKİYE
Telefon: +90 312 342 31 23 Fax: +90 312 342 31 27 www.kutlucan.com.tr info@kutlucan.com.tr
Adana Şube:
Haydaroğlu Mah. Hasan Şaş Bulvarı
Çukurova Traktörcüler Sitesi No: 410/2 Adana Telefon: +90 322 311 33 01 www.kutlucan.com.tr adana@kutlucan.com.tr Trakya Şube:
Yeni Sanayi Sitesi 07 Blok No: 15 - 16 Çorlu-Tekirdağ Telefon: +90 282 673 63 46 Fax: +90 282 673 63 47 www.kutlucan.com.tr trakya@kutlucan.com.tr
