S IYAH MAVI KIRMIZI SARI
Fiyatı: 1 TL
İstanbul Av.pim P.K. 11
9 KASIM 2020 Yıl: 24 Sayı: 1065
gulegule.gazetesi@gmail.com gülegüle gazetesi @gazetegulegule @gazetegulegule
T
URİZM taşımacıları olarak bizim işimiz ülkemize gelen turistleri en iyi ve en kon- forlu şekilde ağırlamak. Covid-19 salgını ile birlikte işlerimiz tama- men durdu. Bütün ülkeler gibi bizim ülkemizde de sınırlar kapa- tıldı. Haliyle ülkeye turist gelme- yince biz taşımacılar büyük sıkıntı ile karşılaştık. Neredeyse 8 aydır hiçbir iş yapmadık. Haziran ayı ile birlikte şehirlerarası kısıtla- malar kaldırıldı. Ancak insanlar virus nedeniyle toplu taşımaya değil kendi araçlarıyla seyahate yöneldi. Taşımacılar olarak yüzde 50 dolulukla beraber bütün hij- yen tedbirlerini aldık ama virus korkusu insanları seyahat etmek-ten alıkoydu. İnşaallah bir an önce beklenen aşı bulunur ve eski turizm hareketliliği yeniden başlar. Bu sürede bizim mutlaka devlet tarafından güçlü bir şe- kilde desteklenmemiz gerekiyor.
Unutulmamalı ki bu salgın bitti- ğinde tekrar turizm hareketliliği başlayacak ve oteller dolacak.
Dünyanın her yerinden gelen tu- ristleri yine biz taşıyacağız. Bu yüzden değeri-
mizin bilinmesi ve turizmin en önemli unsuru olduğumuz ülke- mizin her bir kurumu tarafın- dan bilinmelidir.
Mesaj
Sümer Yığcı
Hepimiz aynı gemideyiz
Mustafa Yıldırım 21’de
Bu
taşınabilir yük değil
İbrahim Arttırdı 2’de
Kısa çalışma ödeneği ve nakdi ücret desteği...
Sibel Yüce 22’de
Turizm’in en önemli unsurlarından biriyiz
Anadolu Isuzu’dan fırsat dolu kampanya Sesimiz duyulmuyor
TÜRKİYE’de mart ayında hort- layan ve tüm dünyayı allak bullak eden bir virüs, etkisini hızla sür- dürmeye devam ediyor. Geldiği gibi tüm sektörleri iflas noktasına getiren virüs, en çok da şehir- lerarası ve turizm taşımacılarının belini büktü ve bükmeye devam ediyor. Mart ayından bu yana getirilen kısıtlamalar ve ardından gelen normalleşme süreçlerine tekrar bir göz atmakta fayda var. Hafta sonları ve resmi bay- ramlarda getirilen sokağa çıkma yasakları; berberlerin, restoran- ların kapatılmaları, uçuşların ip- talleri ve şehirlerarasına getirilen seyahat kısıtlaması... Yaklaşık üç ay boyunca kontak dahi çe- virmeyen otobüsçü, insan sağ- lığına öncelik tanıdı ve tüm ted- birleri alarak, kuralları harfiyen yerine getirdi. Hatta hijyen ve temizlik kurallarına titizlikle riayet eden tek sektör oldu.
Sektör normale dönmeli
ŞİMDİ bir de normalleşme sürecine bakalım!.. Sokağa çıkma yasakları kalktı, şehiriçi taşımalar tam kap- asite ile yolcu taşıyor, keza uçaklar da aynı şekilde tam doluluk oranı ile uçuş yapıyor. Tatil bölgelerindeki oteller, sahiller derken tüm sektörler normalleşti ancak şehirlerarası yolcu taşımacısı ile turizm taşımacısı hala normalleşemedi. Otobüs içi tüm dezenfeksiyonlar yapıldığı, hatta yolcuların sağlığı için gerekli olan ateş ölçümü yapılıp, ücretsiz maske imkanı bile sağlandığı halde. Tarihler kasım ayını gösterirken ve tüm sek- törler normale dönmüşken, taşımacı hala yüzde 50 doluluk şartı nedeniyle yarı kapasite ile yolcu taşıyor. Ama dikkat edilmesi gereken bir nokta var ki, tüm giderler ‘yüzde 100’ ola- rak uygulanmaya devam ediyor.
Maalesef ki otobüsçüye, yüzde 50 kapasite ile yolcu taşıyorsun, o halde vergi ve diğer giderlerinin de yarısını ödeyeceksin diyen yok.
Bu dayatma kalkmalı
HER dönem ‘üvey evlat’ muame- lesi gören, kendi çaresini üret- mekte yalnız bırakılan taşımacı, maalesef bu zor zamanda yine yalnız bırakıldı. Ayakta kalabilmek için herşeyini ortaya koyan oto- büsçü ne yazık ki can çekişiyor.
Kendi başının çaresine bakmaya çalışan taşımacılar, sefer kısıtla- malarından tutun da yolcu sayısının azlığı nedeniyle sefer iptallerine kadar gidiyor. Her yer normalleş- mişken, taşımacıya uygulanan bu dayatma kafalarda soru işareti ya- ratıyor. Şehir içinde içiçe yolculuk yapılabiliyorken, şehirlerarasında neden yan yana yolculuk yapıla- mıyor!.. Söz konusu olan, onca insana istihdam sağlayan koskoca bir sektör. Artık şehirlerarası ta- şımacılara ve turizm taşımacılarına da bir kulak verilmeli. Onlar da artık normalleşmeli. Aksi takdirde koskoca sektör, büyük küçük de- meden yok olup gidecek.
Haziran ayında normalleşme sürecinin başlamasıyla birlikte, tüm sektörlerde işler yoluna girmeye başladı bile... Peki ya şe- hirlerarası ve turizm taşımacılığında işler ne durumda!.. Yukarıdaki tablo da bize gösteriyor ki, otobüsçü hala pandeminin getirdiği
kısıtlamaların gölgesinde hizmet vermeye çabalıyor. Bu nor- malleşme süreci onları teğet geçmiş belli ki. Bu durum otobüsçüyü haklı olarak düşündürürken, milyonlarca insana istihdam eden bu hizmet sektörüne el atılmazsa, eriyip gitmesi kaçınılmaz....
UÇAKLARDA ŞEHİRİÇİNDE
ŞEHİRLERARASINDA
OTOBUSÇUNUN SUÇU NE?
Yukarıdaki iki fotoğraftan da anlaşılacağı gibi, gerek şehir içinde gerekse uçakla seyahatlerde, herhangi bir kısıtlama olmadan iç içe yolculuk yapılabiliyor. Hal böyle olunca, haklı olarak sektör şu sorulara yanıt arıyor.
Metrobüs, minibüs, tren ve uçaklar sosyal mesafe olmadan bir yerden bir yere yolcu taşıyabiliyor ve kimseye virüs bulaşmıyorsa, bizler neden tam kapasite ile yolcu taşıyamıyoruz! (üstelik yüzlerinde maske varken) Bu yanlış uygulamaya bir an önce düzenleme getirilmeli...
SALGININ ülkemize verdiği yara günden güne katlanarak devam ediyor. Zor dönemlerden ge- çen taşımacılık sektörü de bunların başında ge- liyor. Pandemiden dolayı aylardır iş yapama- dıklarını belirten TOBB Turizm Taşımacılığı Ko- misyonu Başkanı Mehmet Öksüz; ‘Yaşanan salgın sebebi ile birçok işyeri daha fazla zarar etmemek, giderlerini kısmak adına kapılarına kilit vurdu. Listeye baktığınızda aralarında büyük oteller bile var. Bu gibi firmaların giderlerinin
çoğu devlet tarafından destekleniyor. Ama bizde ise; turizmde hizmet veren araçların yüzde 80’in- den fazlası otoparkta yatıyor. Trafik sigortası, motorlu taşıtlar vergisi gibi giderler durmuyor.
O halde bizden de çalışmayan, yatan arabanın vergisini, MTV’si, trafik sigortası alınmasın. Araç- larımız yattığı sürece trafikten düşürülsün. Hiç iş yapmamış bir taşımacının bu giderleri ödeye- bilmesi mümkün değil. Artık yetkililer sorunlarımıza kulak vermeli ve acil çözüm üretmeli’ dedi.
Geçtiğimiz ay kendi isteği ile görevinden ayrıldığını duyuran Pamukkale Turizm Genel Müdürü Mus- tafa Özdalgıç’ın yerine bu görevi Ahmet Baba- balım üstlendi. Ahmet Bababalım’a yeni gör- evinde Gülegüle ailesi olarak başarılar dileriz.
YILLARDIR sektörün kamburu haline gelen servisler, taşımacıyı bu dönemde daha da zora sokuyor. Her platformda dile getirilen servislerin kaldırılması yada ücretli hale getirilme projesinin hayata geçirilmesinin tam zamanı.
Servisi kullanan ve kullanmayan aynı parayı ödemesin diyen TOBB Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım; ‘ Biz insanları şehirden şehire taşıyoruz.
Şehre geldiği zaman da şehiriçi taşı-
manın bedelini kendisi ödemesi lazım.
Biz Havaist, Havaş gibi servisler ku- rabiliriz. Sektörümüzün de elini taşın altına koyması lazım. Gelin birlik olalım, birlik olma zamanıdır. Belki de bu pandemiyle gelen bütün zararlar, bizi bir araya getirir ve biz de servis hiz- metlerinin, acente komisyonlarının acente sayısının bilet satış portlarının komisyonlarını aşağıya çekip zarar etmemenin yollarını buluruz’ dedi.
Sorunlarımıza acil çözüm bulunmalı
SERVİSLERİ ÜCRETLİ YAPMANIN TAM ZAMANI
Pamukkale’nin Genel Müdürü
Ahmet Bababalım oldu Hatayspor'un sponsoru Simroll Hatayspor'un sponsoru Simroll Hatayspor'un sponsoru Simroll Hatayspor'un sponsoru Simroll Hatayspor'un sponsoru Simroll Hatayspor'un sponsoru Simroll
HABERİ SAYFA 2’DE
BMC Procity , Malatyalıların hizmetinde BMC Procity , Malatyalıların hizmetinde BMC Procity , Malatyalıların hizmetinde BMC Procity , Malatyalıların hizmetinde BMC Procity , Malatyalıların hizmetinde BMC Procity , Malatyalıların hizmetinde
HABERİ SAYFA 4’TE HABERİ SAYFA 22’DE
SAYFA 1 SIYAH MAVI KIRMIZI SARI
1- Hayat bir tecrübe 2- Her tecrübe zarar
3 - Her zarar sermaye
4- Yine de hayat mücadeledir
Ali Osman ULUSOY
Sayfa 2
Simroll'un sponsorluk anlaşmalarının ardı arkası kesilmiyor. Daha önce Başakşehir spor'a sponsor olan firma, bu kez de Atakaş Hatayspor'a sponsor oldu. Bu kap- samda Mercedes-Benz Tourismo otobüs, Simroll'ün 10 inc ekranları ile donatıldı
Bu
taşınabilir yük
değil
D
ÜNYA nereye gidiyor, ekonomi nereye gidiyor, ulaşım maliyetleri nereye gidi- yor, akaryakıt petrol fiyatları nereye gi- diyor; bütün bunlara baktığımızda sektör cid- di bir darboğaz ile karşı karşıya...Uçaktan pahalı bilet satıyoruz. Bu neden- den dolayı da yolcu kaybediyoruz, bu yapı- mızla kaybetmeye de devam edeceğiz. Onun için bizim giderlerimizden mutlaka tasarruf yapmamaız lazım. Geçen hafta da söylediğim gibi servis bu sektörün başının belası ve sıkın- tısı olmaya devam ediyor. Bugün büyük firma- larımızın senelik servis giderleri 50 milyon TL'nin üzerinde... Bu taşınabilir bir yük değil.
Bu ücretsiz servislere verdikleri bedelin yüzde 10'unu bile kazanamaz iken böyle bir hoyrat- lık yapmaya, böyle bir harcama yapmaya hiç gerek yok. Onun için bizim mutlaka ve mut- laka biraraya gelmemiz lazım. Rakip olabili- riz, sıkıntılar olabilir; ancak birbirimizin ara- sında ortak menfaatlarde biraraya gelemezsek bu sektörün yürüme şansı kalmaz. Bireysel otobüsçüyü tüketen, şoförü tüketen şoförün hakkını veremeyen sektör haline geldik. Kaza- lar artıyor, sıkıntılar artıyor, onun için bizim mutlaka ve mutlaka bu sektörün asgari müşte- reklerde ortak bir hareket noktası bulması la- zım. Servis terminal ve acente yükünün bü- yük bir kısmını sırtından atması lazım. Hatta servis hizmetine bırakın para vermeyi, para almamız gerekiyor. Biz yolcu taşımacısıyız, otobüs çalıştırıyoruz. Servis hizmetlerini bi- zim yapmamız lazım ve servis hizmetlerini kı- sıtlamamız lazım. Artık tüm şehirlerimizde toplu taşıma sistemleri yapılıyor, raylı sistem- ler yapılıyor metrobüs hatları yapılıyor.
Ana hatlara entegre olmuş bir servis taşı- macılığını paralı hale getirirsek, servis yükünü otobüsçünün sırtından kaldırmış oluruz. Bu konuda atılacak adımlarda herkesin destek vermesi lazım. Aksi takdirde sektörün sürdü- rülebilecek bir hali kalmadı.
Mevcut sivil toplum örgütlerimiz güçlendi- rilerek, masanın etrafına patronlar ve sorumlu yöneticilerin gelmesi sağlanmalı. Ayda bir de olsa bir araya gelip, sorunlar konuşulup, çö- züm önerileri tartışılmalıdır.
İbrahim ARTTIRDI
Koltuk arkası ekran pazarının marka ismi Simroll, yeşil sahaların da vazgeçilmezi oldu Koltuk arkası ekran pazarının marka ismi Simroll, yeşil sahaların da vazgeçilmezi oldu Koltuk arkası ekran pazarının marka ismi Simroll, yeşil sahaların da vazgeçilmezi oldu Koltuk arkası ekran pazarının marka ismi Simroll, yeşil sahaların da vazgeçilmezi oldu Koltuk arkası ekran pazarının marka ismi Simroll, yeşil sahaların da vazgeçilmezi oldu
Koltuk arkası ekran pazarının marka ismi Simroll, yeşil sahaların da vazgeçilmezi oldu
Hatayspor'un sponsoru Simroll Hatayspor'un sponsoru Simroll Hatayspor'un sponsoru Simroll Hatayspor'un sponsoru Simroll Hatayspor'un sponsoru Simroll Hatayspor'un sponsoru Simroll
K
OLTUK arkası ek- ran pazarının güçlü markası, milli tek- noloji şirketimiz Simroll, yeşil sahalarında tercihi ol- maya devam ediyor. Geç- tiğimiz yıllırda Başakşe- hirspor’a sponsor olan Sim- rol, şimdi de Hatayspor’a sponsor oldu. Buna bağlı olarak da Mercedes-Benz Tourismo, Simroll’ün 10 inc ekranlarının montajı sonrası Hatay’a uğurlandı.'Simroll farklı platformlarda daha boy gösterecek'
Simroll'ün uluslararası alanda da başarısını ispat
etmiş bir Türkiye markası olduğunu ifade eden Sim- rol Genel Müdürü Nazmi Kalkar; “Bu ülkeye hizmet vermek, bizim için önemli bir sorumluluktur. Bir yan- dan ürünlerimizin kalitesini artırırken, diğer taraftan da marka değerimizi spon- sorluklarla taçlandırmak is- tiyoruz. Bu çerçevede, li- gimizin saygın kulübü Ha- tay Spor’a sponsor olduk.
Simroll markası ile yeşil sahalarda yer almak, bizim için gurur verici. Görecek- siniz, Simroll markasını çok daha sürpriz platformlarda daha lanse edeceğiz’ dedi.
K
ARSAN’da ürün ve proje mü- hendisliği müdürü olarak gör- evini yürüten Barış Hulisioğ- lu, Kasım ayından itibaren Ar-Ge Direktörlüğü görevini üstlendi.Küresel bir marka olma yolun- da ilerleyen Türkiye’nin yerli üreticisi Karsan, yönetici kadrosunu güçlendiriyor.
Bursa’da yer alan fabrikasın- da çağın mobilite ihtiyaçlarına uygun ulaştırma çözümleri sunan
ve geçen yıl Sanayi ve Teknoloji Ba- kanlığı’nın yaptığı incelemelerin ardın- dan Ar-Ge Merkezi belgesi almaya hak kazanan yerli üretici Karsan, Ar-Ge’sini Barış Hulisioğlu’na emanet etti. Bur- sa’da yer alan ve Karsan ile ortaklaşa çalışmalar yürüten Hexagon Studio’da ürün tasarımı ve proje yönetimi alanla- rında görevler üstlenen Hulisioğlu, söz konusu şirkette görev aldığı 2006 yılın- dan bu yana Karsan’ın ürün ve projele- rinin gelişimine de katkı sağladı.
Karsan'ın Ar-Ge Direktörü
Barış Hulisioğlu oldu!
3
İzmir’de yaşanan depremin ardından İstanbul’da beklenen büyük deprem tekrardan gündeme geldi. Hastaneler, okullar, yıpranmış binalar konuşuluyor; ancak Büyük İstanbul Otogarı bu depreme hazır mı? Olası bir depremde otogar ne kadarlık bir şiddete dayanabilir?
AŞTİ’de Cumhuriyet Bayramı coşkusu AŞTİ’de Cumhuriyet Bayramı coşkusu AŞTİ’de Cumhuriyet Bayramı coşkusu AŞTİ’de Cumhuriyet Bayramı coşkusu AŞTİ’de Cumhuriyet Bayramı coşkusu AŞTİ’de Cumhuriyet Bayramı coşkusu
A
NKARA Büyükşehir Belediyesi, 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı'nın 97. yılı nedeniyle Başkent'e yakışır coşku dolu bir kutlama programı hazırladı.Büyükşehir Belediyesi iştiraklerinden BUGSAŞ tarafından düzenlenen kutla- malarda AŞTİ kırmızı beyaz balonlarla ve Türk bayraklarıyla süslendi. Milli marşın çalındığı AŞTİ'de yolcular, FOM- GET Halk Dansları Topluluğu Seymenler ekibinin oyunlarıyla karşılandı. AŞTİ'de giden ve gelen yolcular, 29 Ekim Cum- huriyet Bayramı sabahı AŞTİ'de Seymenler ekibinin gösterisiyle duygu dolu anlar yaşadı. BUGSAŞ Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç ve BUGSAŞ Genel Müdürü Metin Alkaya'nın da katıldığı kutlama et- kinliğinde AŞTİ, Cumhuriyet Bayramı'nda renkli görüntülere ev sahipliği yaptı.
Cumhuriyet Bayramı coşkusunu va- tandaşlarla birlikte kutlamak istediklerini belirten Ankara Büyükşehir Belediyesi
Kültür ve Sosyal İşler Daire Başkanlığı Halk Oyunları Sanat Yönetmeni Tamer Bozkuş, “Büyük önder Atatürk ve tüm silah arkadaşlarını şükranla anıyoruz.
Cumhuriyet bizim için çok önemli bu değerli günde de bir program gerçekleş- tirdik ve tüm halkın katılımıyla da çok büyük sevinç ve mutluluk içerisindeyiz”
ifadelerini kullandı.
Çözümün yolu
diyalog!
O
N CA ya zıp çiz me ler son ra sın - da oto büs çü le rin so run la rı nı ne re dey se Kaf Da ğı’n da ki sa ğır sul tan lar bi le du yar ken, ya zık ki men - sup la rı mız ay nı du yar lı lı ğı gös te re mi - yor. Bu nun al tın da ya tan düşünce“ba na do kun ma yan yı lan bin yıl ya şa - sın” ol mu yor mu? Hem; bu du rum da bin yıl ya şa yan yı lan, enin de so nun da her ke se do kun maz mı ki böy le dü şü - nü lür? Bu nun için “öz gü ven”, “il gi”,
“sek tö rel da ya nış ma” ve uzan tı sın da son dö nem le rin mo da de yi miy le “Si vil Top lum Ör güt Bi linç li li ği” gi bi kav - ram la rın nok san lı ğın dan söz edi le bi lir.
Bu gü ne ka dar ya şa nan so run la rın çö - züm süz lü ğü bel ki de bu “dav ra nış nok san lı ğı”y la alâ ka lı.
Ka tı lım cı lı ğın ge rek li li ği üze rin de ye te rin ce dur mak ge re ki yor. Bu yön - de ki gi ri şim le rin özen di ri lip ge liş ti ril - me sin de her kes için ya rar var. He le oto büs çü ler için çok da ha bü yük ya rar ola ca ğı ke sin. Fır sat lar da yok de ğil.
Cı lız da kal sa, za man za man ya ra tı lı - yor. Geniş katılımlı sektör toplantıları bu na en iyi ör nek. Yüzde 50 doluluk şartı, Ta şı ma Ka nu nu ve Yönetmelikle- ri, re ka bet, akar ya kıt, kor san ta şı ma, otogar ücretleri, bireysel otobüsçüler gi bi ko nu lar üze rin de du rul malı...
Şimdi “durulmuyor mu sanki” diye- ceksiniz. Bu konular üzerinde, her tür- lü “hesaptan uzak” samimiyetle duru- luyor ise bugüne kadar edindiğimiz kazanımlar nedir?
Bir eksiklik, bir aksaklık var.. Sek tör bi lin ci ne eriş me nin öne mi or ta da. İyi ni yet ve yer le şik gü ve nin sağ lan ma sı da... Va ro lan so run la rın çö züm te me - lin de ki kar ma şa nın ço ğu gü ven ve kar - şı lık lı ya rar la rın gö ze til me si il ke si ne en deks li. Bu na du yar lı ola bil di ği miz oran da so run la rın üs te sin den ge le ce ği - miz açık. Sek tö rel bi lin ci öne alı cı ça - ba la ra ağır lık ve ril me si gü ven li ve “sü - rek li di ya log” tan ge çer. Bir de net ve gü ven ve ri ci ol mak tan...
Necdet FIRAT
Otogara her gün yüzbinlerce insan, sayısız otobüs ve araç giriyor... Olası bir deprem dehşete düşürüyor
‘OTOGAR’DAKİ KOLONLAR NE KADAR SAĞLAM?
H
ER deprem sonrası olduğu gibi İzmir’de meydana gelen 6.9 şiddetindeki depremin ardından da yapı güvenliği bir kez daha öne çıkmaya, konuşulmaya başlandı. Okullar, hastaneler, kamu binaları ve özel binalar gözden ge- çiriliyor. Peki ya her yıl on milyon- larca insanın gelip geçtiği İstanbul Otogarı’nda durum ne? Bir kez; oto- garın yapılışının üzerinden tam 26 yıl geçti. Hepimiz biliyoruz ki bu otogar yıllarca ihmal edildi, bakımları yapılmadı ve hor kullanıldı.Dahası 17 Ağustos 1999 ve Silivri depremleri de otogarda ciddi yıp- ranmalara neden oldu. Otogar olası büyük bir depreme hazır mı? Alt katları gezip gördüğünüzde, otogarın depreme hazır olmadığını ve bu
yükü daha fazla taşıyamayağını açıkça görebiliyorsunuz. Herkes bu durumdan ziyadesiyle tedirgin. İs- tanbul Otogarı, artık İstanbul Bü- yükşehir Belediyesi’nin işletmesinde.
Belediye, otogarla ilgili rehabilitasyon çalışmaları yaptı ve hızla sürdürmeye devam ediyor. Bu çalışmalar, otogar esnafını ziyadesiyle memnun etti.
Otogar artık gerçekten yaşanabilir bir ortama kavuşturuldu.
Büyükşehirden istenen, otogarda deprem etütü yapılması ve sonucuyla ilgili de esnaflarla bilgi paylaşılması...
Gerekli görülmesi durumunda da güçlendirme çalışmalarına hızlıca başlanması. Unutulmasın; olası yıkıcı bir deprem, burada domino etkisi yaratır ve İstanbul Otogarı birçok kişiye mezar olabilir.
Hasar gören kolon beton- larının arasın- dan görünen paslı demirler, dehşete düşürüyor
SAYFA 1 SIYAH MAVI KIRMIZI SARI
Bizler çizgisi doğru, “iyi gazete” yapmak ve yayınlamak
zorundayız... Eğer başarabiliyorsak kâr ederek, eğer mecbursak zarara katlanarak ancak, daima iyi gazete yapmalıyız... Ali Galip VURAL
Sayfa 4
Malatya Büyükşehir Belediyesi, pan- demi sürecinde toplu taşımada sıkıntı yaşanmaması için MOTAŞ araç filo- sunu yenilemeye devam ediyor. Daha önce alınan 15 otobüse ilave olarak, 18 metrelik 5 adet körüklü BMC Pro- city’i Malatyalıların hizmetine sundu.
G
EÇTİĞİMİZ aylarda araç fi- losuna kattığı 15 yeni otobü- sün ardından 5 adet BMC Procity Büyükşehir Belediyesi araç filosuna dâhil edildi. 139 otobüs, 22 Trambüsle Malatyalılara konforlu bir şekilde hizmet sunan Büyükşehir Belediyesi, yeni alınan 5 körüklü otobüsü de araç filosuna katarak hem hizmet kalitesini artırdı hem de araç yaş ortalamalarını düşürdü.Büyükşehir Belediye Binası önünde gerçekleştirilen törene AK Parti MKYK Üyesi ve Malatya Milletvekili Bülent Tüfenkci, Malatya Büyükşehir Bele- diye Başkanı Selahattin Gürkan, AK Parti Malatya İl Başkan Yardımcısı İsmail Hakkı Pekel, Meclis Üyeleri, Genel Sekreter Yardımcıları, Daire Başkanları, muhtarlar, vatandaşlar ve ilgili şube müdürleri katıldı.
Yeni otobüslerin hizmete alım töre- ninde açıklamalarda bulunan MOTAŞ Genel Müdürü Cemal Erkoç, bundan önce 1984 ve 1986 model araçlarla hizmet vermeye çalıştıklarını ancak araç filosunda yenileme yapıldığını belirterek Malatya halkına daha ka- liteli ve konforlu hizmet sunacaklarını
söyledi. Erkoç, “ Bilindiği üzere geç- tiğimiz aylarda 15 tane yeni 12 met- relik Toplu Taşıma Otobüsümüzü hizmete almıştık. Bugünde 18 met- relik yeni körüklü araçlarımızı hiz- mete alıyoruz. Bu zor dönemde ger- çekten büyük emek sarf eden Sayın Büyükşehir Belediye Başkanımıza çok teşekkür ediyorum. Özellikle körüklü araçlarımızda yaş ortalama- mız gerçekten çok yüksekti. 1984, 1986 model araçlarla hizmet vermeye çalışıyorduk. Şuanda günümüz şart- larında engelli rampası olmayan, kli- ma sistemi olmayan ve konforlu ol- mayan araçlarla hizmet vermeye ça- lışıyorduk. Sağ olsun başkanımız bu konuda gerekli adımları atarak araç filomuzu yeniliyor ve halkımıza çok daha iyi şartlarda daha konforlu daha güzel hizmetler vermeye çalı- şıyoruz. Başta Büyükşehir Belediye Başkanımız olmak üzere emeği geçen herkese teşekkür ediyorum. Araçla- rımız Malatya’mıza hayırlı olsun”
dedi.
Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Gürkan, göreve geldikten sonra araç filosunun 5 yıl içerisinde
yenilenmesi için çalışmalar yaptık- larını söyledi. Başkan Gürkan, Bü- yükşehir Belediyesi’nde bulunan araçların en fazla 10 yaşında olabi- leceğini ifade etti. Gürkan, “Göreve geldiğimizde toplu taşıma araçlarımız hayli eskimişti. Bütün araçların 5 yıl içerisinde yenilenmesi noktasında talimat verdim. 30 yıllık 40 yıllık araç yaşı değil, en fazla 10 yaşında olabilecek bir araç filosu oluştura- cağız. Bu konuda da şuanda yoğun çalışmalar yapıyoruz. Geçtiğimiz gün- lerde yine 15 tane toplu taşıma ara- cımızı devreye koyduk. Şu anda da 5 tane körüklü modern anlamda, klimalı, engelli rampası olan, pandemi sürecindeki vatandaşlarımızın mesafe koşullarına uygun taşıma yapılması noktasında toplu taşıma araçlarımızı da yeniliyoruz. Şu zor süreç içerisinde baktığımızda bir taraftan alt yapı, yol, su, kanalizasyon, çevre düzen- lemesi hizmetleri ve diğer hizmet alanlarına baktığımızda sayısız hiz- metler yapılıyor. Toplu taşıma araç- larımızın Malatyalı hemşerilerimize hayırlı uğurlu olmasını temenni edi- yorum. ” şeklinde konuştu.
5 adet BMC Procity , Malatyalıların hizmetinde 5 adet BMC Procity , Malatyalıların
hizmetinde 5 adet BMC Procity , Malatyalıların hizmetinde 5 adet BMC Procity , Malatyalıların
hizmetinde 5 adet BMC Procity , Malatyalıların hizmetinde 5 adet BMC Procity , Malatyalıların
hizmetinde
K
URUMSAL eğitim ve gelişim alanında ya- pılan çalışmaları des- teklemek üzere düzenlenen Türkiye Eğitim ve Gelişim Platformu Derneği (TEGEP) Öğrenme ve Gelişim Ödülleri 2020 sonuçları açıklandı. Bri- sa, 2020 Öğrenme ve Gelişim Ödülleri kapsamında Satış Gelişim Programı kategori- sinde birinci olduTürkiye’nin lastik sektörü li- deri Brisa, Brisa Akademi li- derliğinde başlatılan “Boost Satış Gelişim Programı”yla, Türkiye Eğitim ve Gelişim Platformu Derneği (TEGEP) tarafından, 2020 Öğrenme ve Gelişim Ödülleri kapsamında Satış Gelişim Programı kate- gorisinde birincilik ödülüne layık görüldü. Brisa Akademi
aynı programla, ağus- tos ayında, alanında dünyanın en saygın ku- ruluşlarından biri olan Brandon Hall Group tarafından Mükemmel- lik Ödülü’ne layık gö- rülmüştü.
Brisa tecrübesini tüm topluma açıyor Brisa Akademi, uzun yıllara dayanan bilgi ve tecrübesini sadece Brisa Ailesine değil tüm toplumun kullanımına açıyor. Geliştirilen ve uygu- lanan “Boost” programı “Satış Organizasyonu” içinde yer alan tüm bireyleri oryantasyon sürecinden direktörlük sevi- yesine kadar izleyen, her kı- dem ve bilgi seviyesi için farklı ve kişiye özel içerikler
sunan, eğitim ve geliştirmede bilinen tüm yeni metotları ve teknolojileri kullanan bir “yol haritası“ olarak adlandırılıyor.
“Boost” programını farklı kılan en önemli özelliği; sınıf, sanal sınıf, e-eğitim gibi yaygın kul- lanılan metotların yanında sü- rekli takip, akran koçluğu, gelişmiş simülasyon teknik- lerini barındıran “İş Mükem- melliği Merkezi” gibi unsurları kullanmasıdır. Bunun yanı sıra program sürekli güncel- lenebilen ve sürdürülebilir yapısıyla da dikkat çekiyor.
BRISA Akademi’ye TEGEP’ten ödül
SAYFA 1 MAVI KIRMIZI SARI
5
T TDER Başkan Yardımcısı ve Tamer Tur Yönetim Kurulu Başkanı Mümtaz Er ve Tamer Tur Yönetim Kurulu Üyeleri Ahmet Er ile Erdem Er geçen hafta Tamer Tur kurucusu, Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Onur
Kurulu Üyesi olan babaları Hasan Tahsin Er’i
kaybetmenin derin üzüntüsünü yaşadı.
Merhum Hasan
Tahsin Er, Zincirlikuyu Camiinde kılınan cenaze namazının ardından
Zincirlikuyu Mezarlığı’nda
ebediyete uğurlandı.
Çok sayıda sektör mensubu Er ailesini bu acılı günlerinde yalnız bırakmadı.
Biz de GÜLEGÜLE Ailesi olarak;
Merhum Hasan Tahsin Er’e Allah’tan rahmet; ailesine ve sevenlerine sabırlar diliyoruz...
Beşiktaş Spor Klubü Başkanı Ahmet Nur Çebi de Er aile- sini bu acılı günlerinde yalnız bırakmayanlar arasındaydı
TOBB Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım da Mümtaz Er’in acısını paylaştı
Has Otomotiv Otobüs Satış Müdürü Soner Balaban ve Mercedes-Benz Türk’ten
Göksel Aslan da cenazedeydi
Gelecek Otomotiv Otobüs Satış Müdürü Cüneyt Ergül, Mert Turizm’den Güray Buruk, Koray Tu- rizm’den Koray Yılmaz , Dörtler Turizm’den Nu-
rullah Demirgezer, Lider Otobüs İşletmesi’nden Ali Özmar ve Aker Otobüs’ten Zihni Çiftçi de Mümtaz Er’i acılı gününde yalnız bırakmadı...
Mümtaz Er’i acılı gününde yalnız bırakmayanlar arasında; TTDER Baş- kanı Sümer Yığcı ve TTDER Genel Sekreteri Mehmet Öksüz de vardı.
Cenazeye; Aker Otobüs İşletmelerinden Emre Ak ve Şevket Ak da katılım gösterdi.
Tamer Tur’un acı kaybı
Tamer Tur’un Kurucusu,
Derneğimizin Onur Kurulu Üyesi, Derneğimiz Başkan Yardımcısı ve Tamer Tur Yönetim Kurulu Başkanı
Mümtaz Er,
Yönetim Kurulu Üyeleri
Ahmet Er ve Erdem Er’in değerli babaları
Hasan
Tahsin ER ’in
vefatını derin bir üzüntüyle öğrenmiş bulunmaktayız. Merhuma Allah’tan
rahmet, ailesine ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
BAŞSAĞLIĞI
YÖNETİM KURULU
Tamer Tur’un Kurucusu,
Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Onur Kurulu Üyesi,
TTDER Başkan Yardımcısı ve
Tamer Tur Yönetim Kurulu Başkanı Mümtaz Er,
Yönetim Kurulu Üyeleri
Ahmet Er ve Erdem Er’in değerli babaları
Hasan
Tahsin ER ’in
vefatını derin bir üzüntüyle öğrenmiş bulunmaktayız. Merhuma Allah’tan
rahmet, ailesine ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
BAŞSAĞLIĞI
YALÇIN ŞAHİN
YÖNETİM KURULU BAŞKANI
Tamer Tur’un Kurucusu,
Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Onur Kurulu Üyesi,
TTDER Başkan Yardımcısı ve
Tamer Tur Yönetim Kurulu Başkanı Mümtaz Er,
Yönetim Kurulu Üyeleri
Ahmet Er ve Erdem Er’in sevgili babaları,
Hasan
Tahsin ER ’in
vefatını derin bir üzüntüyle öğrenmiş bulunmaktayız. Merhuma Allah’tan
rahmet, ailesine ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
BAŞSAĞLIĞI
KORAY YILMAZ
KORAY TUR TURİZM
YÖNETİM KURULU BAŞKANI
Tamer Tur’un Kurucusu,
Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Onur Kurulu Üyesi,
TTDER Başkan Yardımcısı ve
Tamer Tur Yönetim Kurulu Başkanı Mümtaz Er,
Yönetim Kurulu Üyeleri
Ahmet Er ve Erdem Er’in değerli babaları
Hasan
Tahsin ER ’in
vefatını derin bir üzüntüyle öğrenmiş bulunmaktayız. Merhuma Allah’tan
rahmet, ailesine ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
BAŞSAĞLIĞI
GÜRAY BURUK
YÖNETİM KURULU BAŞKANI
BAŞSAĞLIĞI
Tamer Tur’un Kurucusu, Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Onur Kurulu Üyesi,
TTDER Başkan Yardımcısı ve
Tamer Tur Yönetim Kurulu Başkanı Mümtaz Er,
Yönetim Kurulu Üyeleri Ahmet Er ve Erdem Er’in değerli babaları
Hasan Tahsin ER ’in
vefatını derin bir üzüntüyle öğrenmiş bulunmaktayız.
Merhuma Allah’tan rahmet, ailesine ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
BAŞSAĞLIĞI
Tamer Tur’un Kurucusu, Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Onur Kurulu Üyesi,
TTDER Başkan Yardımcısı ve
Tamer Tur Yönetim Kurulu Başkanı Mümtaz Er,
Yönetim Kurulu Üyeleri Ahmet Er ve Erdem Er’in değerli babaları
Hasan Tahsin ER ’in
vefatını derin bir üzüntüyle öğrenmiş bulunmaktayız.
Merhuma Allah’tan rahmet, ailesine ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
TÜM OTOBÜSÇÜLER FEDERASYONU
GENEL BAŞKAN MUSTAFA YILDIRIM
MEHMET KATIRCIOĞLU
Tamer Tur’un Kurucusu,
Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Onur Kurulu Üyesi,
TTDER Başkan Yardımcısı ve
Tamer Tur Yönetim Kurulu Başkanı Mümtaz Er,
Yönetim Kurulu Üyeleri
Ahmet Er ve Erdem Er’in değerli babaları
Hasan
Tahsin ER ’in
vefatını derin bir üzüntüyle öğrenmiş bulunmaktayız. Merhuma Allah’tan
rahmet, ailesine ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
BAŞSAĞLIĞI
MEHMET ÖKSÜZ
Tamer Tur’un Kurucusu,
Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Onur Kurulu Üyesi,
TTDER Başkan Yardımcısı ve
Tamer Tur Yönetim Kurulu Başkanı Mümtaz Er,
Yönetim Kurulu Üyeleri
Ahmet Er ve Erdem Er’in değerli babaları
Hasan
Tahsin ER ’in
vefatını derin bir üzüntüyle öğrenmiş bulunmaktayız. Merhuma Allah’tan
rahmet, ailesine ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
BAŞSAĞLIĞI
SÜMER YIĞCI
Tamer Tur’un Kurucusu,
Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Onur Kurulu Üyesi,
TTDER Başkan Yardımcısı ve Tamer Tur Yönetim Kurulu Başkanı
Mümtaz Er,
Yönetim Kurulu Üyeleri
Ahmet Er ve Erdem Er’in değerli babaları
Hasan
Tahsin ER ’in
vefatını derin bir üzüntü ile öğrenmiş bulunmaktayız.
Merhuma Allah’tan rahmet,
ailesine ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
Tamer Tur’un Kurucusu,
Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Onur Kurulu Üyesi,
TTDER Başkan Yardımcısı ve Tamer Tur Yönetim Kurulu Başkanı
Mümtaz Er,
Yönetim Kurulu Üyeleri
Ahmet Er ve Erdem Er’in değerli babaları
Hasan
Tahsin ER ’in
vefatını derin bir üzüntü ile öğrenmiş bulunmaktayız.
Merhuma Allah’tan rahmet,
ailesine ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
BAŞSAĞLIĞI
MEHMET HAKAN ÖZKARALI YÖNETİM KURULU BAŞKANI
Tamer Tur’un Kurucusu, Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Onur Kurulu Üyesi,
TTDER Başkan Yardımcısı ve
Tamer Tur Yönetim Kurulu Başkanı Mümtaz Er,
Yönetim Kurulu Üyeleri Ahmet Er ve Erdem Er’in değerli babaları
Hasan Tahsin ER ’in
vefatını derin bir üzüntüyle öğrenmiş bulunmaktayız.
Merhuma Allah’tan rahmet, ailesine ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
COŞKUN ALTIN
HÜSEYİN SATIR
Tamer Tur’un Kurucusu,
Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Onur Kurulu Üyesi,
TTDER Başkan Yardımcısı ve Tamer Tur Yönetim Kurulu Başkanı
Mümtaz Er,
Yönetim Kurulu Üyeleri
Ahmet Er ve Erdem Er’in değerli babaları
Hasan
Tahsin ER ’in
vefatını derin bir üzüntü ile öğrenmiş bulunmaktayız.
Merhuma Allah’tan rahmet,
ailesine ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
Tamer Tur’un Kurucusu,
Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Onur Kurulu Üyesi,
TTDER Başkan Yardımcısı ve Tamer Tur Yönetim Kurulu Başkanı
Mümtaz Er,
Yönetim Kurulu Üyeleri
Ahmet Er ve Erdem Er’in değerli babaları
Hasan
Tahsin ER ’in
vefatını derin bir üzüntü ile öğrenmiş bulunmaktayız.
Merhuma Allah’tan rahmet,
ailesine ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
BAŞSAĞLIĞI
Tamer Tur’un Kurucusu, Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Onur Kurulu Üyesi,
TTDER Başkan Yardımcısı ve
Tamer Tur Yönetim Kurulu Başkanı Mümtaz Er,
Yönetim Kurulu Üyeleri Ahmet Er ve Erdem Er’in değerli babaları
Hasan Tahsin ER ’in
vefatını derin bir üzüntüyle öğrenmiş bulunmaktayız.
Merhuma Allah’tan rahmet, ailesine ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
İSTANBUL LALELİ ULUSLARARASI YOLCU VE KARGO TRANSFER MERKEZİ
EMNİYET TERMİNALİ
OĞUZ TÜRKKAN - CEM TÜRKKAN TAŞKIN ARIK
Tamer Tur’un Kurucusu,
Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Onur Kurulu Üyesi,
TTDER Başkan Yardımcısı ve Tamer Tur Yönetim Kurulu Başkanı
Mümtaz Er,
Yönetim Kurulu Üyeleri
Ahmet Er ve Erdem Er’in değerli babaları
Hasan
Tahsin ER ’in
vefatını derin bir üzüntü ile öğrenmiş bulunmaktayız.
Merhuma Allah’tan rahmet,
ailesine ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
Tamer Tur’un Kurucusu,
Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Onur Kurulu Üyesi,
TTDER Başkan Yardımcısı ve Tamer Tur Yönetim Kurulu Başkanı
Mümtaz Er,
Yönetim Kurulu Üyeleri
Ahmet Er ve Erdem Er’in değerli babaları
Hasan
Tahsin ER ’in
vefatını derin bir üzüntü ile öğrenmiş bulunmaktayız.
Merhuma Allah’tan rahmet,
ailesine ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
Tamer Tur’un Kurucusu,
Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Onur Kurulu Üyesi,
TTDER Başkan Yardımcısı ve Tamer Tur Yönetim Kurulu Başkanı
Mümtaz Er,
Yönetim Kurulu Üyeleri
Ahmet Er ve Erdem Er’in değerli babaları
Hasan
Tahsin ER ’in
vefatını derin bir üzüntü ile öğrenmiş bulunmaktayız.
Merhuma Allah’tan rahmet,
ailesine ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
Tamer Tur’un Kurucusu,
Turizm Taşımacıları Derneği (TTDER) Onur Kurulu Üyesi,
TTDER Başkan Yardımcısı ve Tamer Tur Yönetim Kurulu Başkanı
Mümtaz Er,
Yönetim Kurulu Üyeleri
Ahmet Er ve Erdem Er’in değerli babaları
Hasan
Tahsin ER ’in
vefatını derin bir üzüntü ile öğrenmiş bulunmaktayız.
Merhuma Allah’tan rahmet,
ailesine ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
MURAT ARIKAN
SERKAN TEMİZSOY
Niğde Aydoğanlar Turizm sahiplerinden
AYDOĞAN Ümit ’ın
vefatını derin bir üzüntüyle öğrenmiş bulunmaktayız. Merhuma Allah’tan
rahmet, ailesine ve sevenlerine başsağlığı dileriz.
BAŞSAĞLIĞI
YALÇIN ŞAHİN
YÖNETİM KURULU BAŞKANI
TEŞEKKÜR
Tamer Tur kurucusu, ç ok değerli babamız;
Hasan
Tahsin ER ’in
vefatı dolayısıyla acımızı paylaşan, hayır kurumlarına bağışta bulunan, çelenk gönderen, gazete ilânı veren,
elektronik posta ve telefon ile taziyelerini bildiren; tüm dost,
akraba ve meslekdaşlarımıza
sonsuz teşekkürlerimizi sunarız.
SAYFA 1 SIYAH MAVI KIRMIZI SARI
444 44 27
Büyük İst. Otogarı no: 91-92 0212 658 02 60 - 64
Türkiye’nin her yerinden 444 22 22
İST. Otogar: (0212) 658 10 20
0850 250 38
0850 600 04 41
www.mersinnurturizm.comİstanbul Otogarı Peron No: 23 0212 658 23 33 - 0212 658 00 26
44433 80 www.inanturizm.com.tr Bayrampaşa Otogarı No: 46 0212 658 11 51 - 658 38 51
444 34 43
www.kutahyalilar.com.tr Bayrampaşa Otogarı No: 46 0212 658 01 43 - 658 35 66
TURİZM
SEYAHAT REHBERİ
Kurucu: Ali Galip VURAL
‹mtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yaz› ‹flleri Md: Ferhat KUŞ
Yayın Türü: Yerel-Süreli
Genel Yayın Yönetmeni: Aynur KUŞ İstihbarat Servisi: Enes AVCI
İL TEMSİLCİLİKLERİ
Ankara: FEVZİ ÖZTÜRK (0532) 631 94 94
‹zmir: DERYA GEDİKLİ (0232) 472 14 13 Mersin : VELİ TOL (0533) 559 33 75 D.bak›r: OZAN YILDIRIM (0535) 610 90 25 Antalya: YAŞAR MALKOÇ (0544) 834 34 66
BASKI YERİ
Adako€lu Bask› Tesisleri San. Tic. Ltd. fiti. ‹.O.S.B S. Demirel Bulvar› Heskop San. Sit. S1 Blok No: 1
Baflakflehir/‹stanbul Tel: 0212 642 15 69 İDARE MERKEZİ
Büyük ‹stanbul Otogar› A-2 Kulesi K: 3/117 Bayrampafla / ‹STANBUL Tel: 0 212 508 53 24 Fax: 0 212 508 53 66 www.gulegule.com.tr gulegule.gazetesi@gmail.com
K
IŞ sezonuna girdik, mevsim döndü. Pan- demi ikinci evreye girdi ve salgın büyü- yerek devam ediyor, hayatı her alanda kuşattı. Bu durumdan en çok yara alan hizmet sektörlerinden bir tanesi de otobüs işletmecili- ği... Sektörden her gün üzücü haberler duyma- ya başladık. Konkordato ilan edenler bir taraf- ta, işini yürütemeyenler diğer tarafta, konkor- dato fırsatı bulamayanlar başka bir tarafta... Bu durumda yapılması gereken şeyler ve devlet- ten beklentiler var ancak bir taraftan da umut çok az çünkü devletin kaynakları da sınırlı.Bizden almadan bize vermesi mümkün değil.
Yine de taleplerimizi yaptık ve her platformda dile getirdik. Ancak sorunlarımızın çok az bir kısmına çözüm üretildi. Diğer taraftan özellik- le kısa çalışma ödeneği süresinin uzatılması gerekiyor. Çünkü istihdamda ciddi daralmalar var, işsizlik ve hareketsizlik giderek artıyor.
Üniversitelerin ve işyerlerinin açılması konusu, servisler sorunu ve kısıtlı kapasite ile çalışma zorunluluğu sektörü iflasla karşı karşıya getir- miştir. Bunun en canlı örnekleri; iflas edenler ve iflas etmeye aday olanlar, tekerlek döndüre- meyenler, vergi ve diğer borçlarını ödeyeme- yenler, bankalardan kredi alamayanlar vs...
Pandemi istismarı ortadan kalkmalı
Ne zaman, nerede sona ereceğini bilmediği- miz bu virüsle karşı karşıyayız. Dolayısıyla bu süreç, sektördeki yıpranmayı daha da hızlandı- racak ulaşım alışkanlıkları getiriyor. İnsanlar ulaşımda daha çok otobüsleri tercih ediyor.
Çünkü otobüslerin hijyenik açıdan daha gü- venli olduğu ortada. Bütün tedbirler alınıyor.
Sektörümüzle ilgili bir başka konu daha var ki, o da pandemi istismarı. Özellikle şunu vurgu- lamak istiyorum ki, hiçbir işlem yapılmadığı halde dezenfekte belgesi satan yerler oluşmaya başladı. Bu konuda Sağlık Bakanlığı'nın mutla- ka sıkı denetimler yapması lazım. Dezenfeksi- yonların gerçekten yapılıp yapılmadığı denet- lenmeli. Sadece dezenfekteyi zorunlu kılmak yeterli değil, bunun doğru bir şekilde yapılıp yapılmadığının da denetlenmesi gerekir. Sektör zaten can çekişiyor, otobüsçüye bir de dezen- feksiyon ile ilgili ceza yazılmasın. Herkes de-
zenfekte işlemini kendisi yapabilir, zaten ara- cın içinde kendisi yaşıyor, personeli yaşıyor ve yolcu taşıyor. Tedbir almak zaten kendi görevi.
O nedenle büyük şirketlerimiz neden dışarıda dezenfekte yaptırsın ki, kendi aracını kendisi dezenfekte edebilir ve bunu çok daha sağlıklı bir şekilde yapabilir. Bu sorumluluğu onlara yüklemek lazım. Ama konuylu ilgili istismarla- ra da son verilmesi lazım. Baktığımızda 8 lira- ya 5 liraya dezenfekte işlemi yapan yerler var, böyle bir şey olamaz. Kullanılan işgücü ve ilaç, kullanılan su bile daha fazla. Dezenfekte yapıyorum diye araçlara su sıkılıyor. Bu neden- le bu sağlık istismarının mutlaka önüne geçil- meli. Sağlık Bilim Kurulu'nun konuyla ilgili ge- rekli önlemleri alması şart. Bu insanların sağlı- ğımızı istismar etmelerine müsaade edilmeme- si lazım. İnsanları kandırmak doğru değil. Araç sahipleri ve firmalar ya başka yöntemler bul- malı ya da bu dezenfekte işlerini kendileri yap- malı. Diğer türlü parayı sokağa atmış oluyoruz.
Para ile belge satılması doğru değil diye düşü- nüyorum.
Taleplerimizi ilgili makamlara ilettik
Devletten taleplerimiz var, aslında bunları her hafta tekrar tekrar yazıyoruz ama yazmaya da devam edeceğiz. Çünkü hala hiçbir iyileştirme yapılmadı. Akaryakıt, sigorta, motorlu taşıtlar vergisi vs... Araçların tekerleri dönmüyor ama motorlu taşıtlar vergisi ödemeye devam ediyo- ruz. Diğer taraftan sigorta ödemeye devam ediyoruz.
52 bin turizm arabasının 40 bin tanesi çalışmı- yor. Şehiriçi taşımacılık yapan otobüslerin yarı- sından fazlası yatıyor. Ama ödemeler aynı. Bu sorunlarımızı Ekonomi Bakanlığı, Ticaret Ba- kanlığı, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile ilgili tüm bakanlıklara, Cumhurbaşkanlığı, Ulaştır- ma Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı ve Sağlık Ba- kanlığı'na her yere ilettik. Ancak herhangi bir geri dönüş olmadı.
Hala ücretsiz servis hizmetleri devam ediyor.
Hala aracı kurumlara dünyanın parası ödeni- yor. Elektronik para ile bilet satan şirketlerin ar- tık ellerini vicdanına koyup, cebimizden elini çekmesi lazım, ya da fiyatları makul bir seviye-
ye indirmesi lazım. Bu da yetmez, sefer planla- ması buna göre yapılmalı. Ancak öncelikle kı- sıtlı kapasite denilen şeyden sektörü kurtarmak şart.
Bütün zararlar otobüsçüye fatura ediliyor Türk Hava Yolları, 99 liraya Türkiye'nin her ye- rine yolcu taşıyor bir taraftan. Hem bizim sek- törün sayesinde ayakta duracaksın hem de bi- zimle rekabet edeceksin. Biz kazandığımız pa- ranın vergisini ödüyoruz, THY zarar ettikleri parayı bizden alıyor. Bu kısır döngü yürümez ve dönmez. Sayın Ulaştırma Bakanımızın bu konuda gerekli önlemleri almasını bekliyoruz.
Otobüsle 300 liraya gidilen bir yere 99 liraya uçakla gitmek akıl işi değil. Zarar edeceği bel- li. Nasıl olsa o zararı otobüs sektörü karşılıyor.
Artık ulaşımda sübvansiyonun, zarar kapatma- nın kalkması lazım. Demiryolları 2.5 milyar zarar etti. Havayolları zarar etti ve etmeye de devam ediyor. Bütün bu zararları otobüsçüye fatura ediyorlar. Bu çarkın böyle dönmeyeceği belli.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, İstanbul otoga- rından çıkış parası almıyor kendilerine teşek- kür ediyoruz. Ancak Alibeyköy ve Harem'de bu uygulama devam ediyor hala. Buradan Bü- yükşehir Belediyesi Ak Parti meclis grubuna sesleniyorum. Daha önce konuyla ilgili Hilmi Bey ile görüştük ancak geri dönüş yapmadı.
Harem Otogarı da kısa mesafe giden otobüs- lerden ciddi bir çıkış ücreti alıyor. Onun geçici olarak kaldırılması veya yüzde 50 indirime gi- dilmesi lazım. Kiralarda da indirim yapılması gerekir, otoyol ve köprülerde de... Bu konula- rın dikkate alınıp, Türkiye genelinde gündeme alınması lazım.
Servisler birleşsin, ücretsiz servis kalmasın...
Pandemi böyle devam edecek bu belli. Düzelir diye umut ettik, bekledik ama düzelmeyeceği ortada. Bu nedenle otoyol köprü ücretlerinde bir indirime gidilmesi lazım. Akaryakıtta ÖTV iadesi mutlaka ama mutlaka gündeme gelmeli.
Bu arada sektörün kendi yapması gerekenleri de gözardı etmemek gerekir. Mesela servisleri birleştirip, ücretli servise dönmenin tam zama-
nıdır. Büyükşehir Belediyesi ile konuşup, kararı birlikte alalım. Artık servisi kullanan ve kullan- mayan aynı parayı ödemesin. Bu mantıklı ve kabul edilebilir bir şey değil. Biz insanları şe- hirden şehire taşıyoruz. Şehre geldiği zaman da şehir içi taşımanın bedelini kendisi ödemesi lazım.
Biz Havaist, Havaş gibi servisler kurabiliriz.
Araçları belediye kendisi koysun. Onlar da dar bölgelerde yapılsın, her yere servis gitmesin.
Sadece belli arterlerde çalışma yapılsın. Bu sektörde yapılacak şeyler belli ama sektörde elini taşın altına koyacak kimse yok. Herkes kendi gemisini kurtarmanın peşinde. Ama böy- le olunca da gemi bütünüyle batıyor. Hepimiz aynı gemideyiz sonuçta. Onun için birimiz ba- tarken diğerimiz ayakta kalamaz. Gelin birlik olalım, birlik olma zamanıdır. Belki de bu pan- demiyle gelen bütün zararlar, bizi bir araya ge- tirir ve biz de servis hizmetlerinin, acente ko- misyonlarının acente sayısının bilet satış port- larının komisyonlarını aşağıya çekip zarar et- memenin yollarını buluruz. Başka türlü sektö- rün yaşaması imkansız...
Mustafa YILDIRIM
Hepimiz aynı gemideyiz... Birimiz batarken diğerimiz ayakta kalamayız
444 58 46 www.csrseyahat.com
S
OSYAL sorumluluk projelerine önem veren Asya Tur personeli, Kızılay’a kan bağışında bulunarak, örnek bir davranış sergiledi. Bir cana hayat vermenin tarifi imkânsız bir duygu olduğunu belirten yönetim ku- rulu başkanı Kadir Genç, herkesi du- yarlı olmaya davet ettiAsya Tur Yönetim Kurulu Başkanı Kadir Genç’in de aralarında bulun- duğu firma yöneticileri ve çalışanları İzmit Şehirlerarası Otobüs Termina- li’nin otoparkında kurulan Kızılay Ça- dırı’nda kan bağışı yaptı.
‘Kan hayattır’
Kızılay’ın başlattığı kan bağışı kam- panyasına destek vermek istediklerini belirten Kadir Genç; ‘Kan vermek, bir insanın hayatını kurtarmaktır ve insan hayatı her şeyden önemlidir. Önce- likle herkesi bu konuda duyarlılığa davet ediyorum. Kan bağışında bu- lunmak, zor günler geçirdiğimiz bu
dönemde çok daha önemli ve gerekli diye düşünüyorum. Kızılayımız çok güzel bir kampanya başlatmış, biz de Asya Tur ekibi olarak destek vermek
istedik. Tüm sektörümüzün ve halkı- mızın bu kampanyaya destek vermesi lazım. Kan hayattır ve bir cana hayat olmak tarifsiz bir duygudur” dedi.
Asya Tur kan verdi cana can kattı
22
Anadolu Isuzu’dan ticari araç sahibi olmak isteyenleri cazip fiyat ve ödeme imkanları bekliyor. Isuzu marka kamyon ve midibüsler Kasım kampanyası kapsamında yüzde 0’dan başlayan faiz desteği ile sunuluyor...
T
ÜRKİYE’nin en yaygın ticari araç satış ve servis ağına sahip otomotiv markası Anadolu Isuzu, ticari araç almak isteyenmüşterilerini cazip ödeme koşulları ile karşılıyor. Kasım kampanyasında kamu bankaları ile yapılan anlaşma kapsamında kamyonlar 140.000 TL’ye 48 aya kadar yüzde 0.99, midibüsler 300.000 TL’ye 60 aya kadar yüzde 1.09 ve otobüsler ise 500.000 TL’ye 60 aya kadar yüzde 1.09 faiz desteği ile sunuluyor.
Anadolu Isuzu, özel bankalarla yaptığı anlaşma kapsamında ise yüzde 0 faiz fırsatı sunuyor. Bu kapsamda kamyonlar 140.000 TL’ye 12 ay, midibüsler ise 140.000 TL’ye 24 ay yüzde 0 faiz imkanı ile satılıyor.
Kampanya kapsamında cazip fiyatlar ve ödeme koşulları Isuzu showroom’larında müşterileriyle buluşuyor.
Kısa çalışma ödeneği ve nakdi ücret desteğinden
yararlanma süresi 2 ay uzatıldı
R
ESMİ Gazetede yayımlanan 27/10/2020 tarihli 31287 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan 3134ve 3135sayılı Cumhurbaşkanı Kararları gereği kısa çalışma ödeneği süresi ile birlikte, fesih yasağı ve nakdi ücretdesteğinden yararlanma süreleri iki ay daha uzatılmıştır.
Buna göre kısa çalışma ödeneği süresi
−Dışsal etkilerden kaynaklanan dönemsel durumlar kapsamında zorlayıcı sebep gerekçesiyle 30 Haziran' a kadar kısa çalışma başvurusunda bulunmuş olmak,
−Kısa çalışma ödeneği sure uzatımından
yararlanmak için süre uzatımı için yeni bir başvuruya ve uygunluk tespitine gerek
bulunmamak,
−Daha önce kısa çalışmadan yararlanan aynı işçiler için aynı şartları aşmamak kaydıyla,
29/06/2020 tarihli ve 2706 sayılı
Cumhurbaşkanı Kararındaki süreler içinde kısa çalışma uygulaması biten işyerleri bakımından belirtilen sürelerin bitiş tarihinden başlamak üzere iki ay daha
uzatılmıştır.
Dolayısıyla işverenler en son 31/12/2020 tarihine kadar kısa çalışma ödeneğinden yararlanabilir. Kısa çalışma ödeneğinden yararlanma süresinin uzatılmasına karşılık, işyerinin tamamında veya bir kısmında kısa çalışmadan vazgeçerek işyerinde normal
çalışma düzenine dönen işverenler normalleşme desteğinden
yararlanabilir.
Normal faaliyetine başladığı için 2 aylık uzatmadan faydalanmak istemeyen veya daha önce uygulanan çalışılmayan süreleri azaltmak isteyen işverenlerin bu durumu Çalışma ve İş Kurumu İl Müdürlüklerine ile Hizmet Merkezlerine bildirmeleri
gerekmektedir.
Sibel YÜCE
sibel.yuce@hotmail.com.tr
E
FE Tur ve Özemniyet ailesi, 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nı büyük bir coşku ve sevinçle kutladı.Tüm bilet satış noktalarındaki yol- cular da kutlamalara katılarak, Ulu Önder hakkında derin mesajlar verdi.
Efe Tur; Ulu Önder Mustafa Kemal Atatürk’ün sözleriyle birlikte, günün
anlam ve önemini belirten bir de mesaj verdi: “Ulu önder Mustafa Kemal Atatürk, silah arkadaşları ve yüce Türk milletinin büyük müca- delesiyle kurulan cumhuriyetin bu sene 97. yılı kutlanıyor. Geleceğe büyük bir ümit, inanç ve gayretle yürüyerek bu emanete sahip çıkmak hepimizin en önemli vazifesidir. 29
Ekim Cumhuriyet Bayramımız kutlu olsun”
Firma mesajını Ulu Önder’in bir sö- züyle sonlandırdı. “Cumhuriyet, dü- şüncesi hür, anlayışı hür, vicdanı hür nesiller ister. Ey yükselen yeni nesil! İstikbal sizindir. Cumhuriyeti biz kurduk, onu devam ettirecek sizlersiniz. M. Kemal ATATÜRK”
