Ü
niversitemizin 20. yılı olan 2012 yılında Mustafa Kemal Üniversitesi Günes Arabası Takımı ile ülkemiz çapında yapılan TÜBITAK Formula-G etkinliklerinde yerimizi almak niyetinde ve gayesindeyiz.Amacımız, üniversitemizin güçlü projelerle ve azimli çalısmamızla, ya- rısmalarda, lansmanlarda ve bunun gibi enerji ve enerji verimliligi tanıtımlarında etkin olarak yer almaktır. Topluma fayda ve katma deger saglayacak çalısmalarda bulunmaya azami gayret gösteren Mekatronik Kulübü’nün ürünü olan, inovasyon ve sürdürülebilirligin bir arada olabileceginin iyi ve cesaret verici örneklerinden biri oldugunu düsündügümüz günes arabasını gururla desteklemekteyiz.
Çevreye ve ortak degerlere saygılı bir dünya toplumu özlemi içerisinde alternatif enerji sistemlerini otomotiv sektöründe daha etkin kullanmak istiyoruz.
Bu amaç dogrultusunda Mustafa Kemal Üniversitesi olarak tabiat için gelistirdigi- miz verimlilik teknolojisi ile yapabileceklerimizin güzel bir örnegini sizlerle pay- lasmaktan son derece mutluyuz.
Prof. Dr. Hüsnü Salih GÜDER Rektör
SUNUS ,
,
,
- -
, , ,
,
, ,
- - -
- -
- -
- -
Ülkelerin tanıtımında spor
müsabakalarının ne denli etkili ve önemli olduğu yadsınamaz bir gerçek olduğu göz önünde bulundurulursa, bu tarz organi- zasyonlarda bulunmanın Üniversitemizin,
İskenderun’umuzun, Hatay’ımızın ve muhtemel uluslararası müsabakalarda Türkiye’mizin reklamında ne kadar önemli olduğu daha rahat anlaşılmaktadır.
ÖNSÖZ
Öncelikle üniversite yönetimimi- zin belirlemiş olduğu strateji doğrultusunda güçlendirilmeye karar verilen ve bu amaçla bir- çok somut adım atılmış olan sanayi-üniversite işbirliği konseptine MKÜ Mühendislik Fakül- tesi Öğrencileri olarak saygıdeğer hocalarımızın izinden giderek üstümüze düşen görevi layığı ile yerine getirme arzusundayız. Sanayi ve öğrenci arasında yeni köprüler kurmak; sanayi ve öğrenci arasındaki iletişimi kuvvetlendirmek bu projenin başlıca amaçlarından olup bir diğer en önemli amacımız ise üniversitemizi tüm kulvar- larda en iyi şekilde temsil etmek ve tanıtmaktır.
Projemize destek veren sponsorlarımızı elde etmeyi hedeflediğimiz başarılarla gerek yurt içinde, gerekse yurt dışında en iyi şekilde temsil ederken tanıtımlarını da yapmış olmak bize gurur verecektir. Yeni tasarım ve teknolo- ji ile İzmir’deki 2012 FORMULA-G yarışında iyi bir derece elde ederek üniversitemiz ve destekçilerimizi başarıya ulaştırmayı hedefle- mekteyiz. Her zaman bilinmelidir ki eğitime ve bilime yapılan harcamalar mutlaka bir gün fazlasıyla geri dönecektir.
YARIŞMANIN ÖNEMİ
VİZYON VE MİSYONUMUZ
FORMULA G
NEDİR
Mekatronik Kulübü
?
En başta ihtiyacımız olan şey bize duyulması gereken güven olup, göstergesi olarak gerek maddi gerek teknik destek sağlamalarıdır. Güç birliği yapıldığı takdirde hedeflerimize ulaşmakta hiçbir engel kalmamış olup sorunsuz ve emin adım adımlarla daima ileriye bakabilmemiz
sağlanmalıdır. 2009 yılında beklentileri boşa çıkarmamış olan kulübümüz başarılarına bir yenisini ekleyerek yoluna devam etme arzusundadır.
F
ormula-G ilk kez 30 Ağustos 2005 tarihinde TÜBİTAK’ın organizasyonuyla İstanbul’da yapılmıştır.Formula-G yarışının amacı; Türkiye’de önemi gün geçtikçe daha iyi anlaşılan temiz ve geleceğin enerji kaynaklarından biri olan güneş enerjisi kullanımını yaygınlaştırmak için her yıl ağustos ayında düzenlen- mektedir.
Bu yarışma iki açıdan büyük önem taşıyor. Birincisi, üniversiteli gençlere edindikleri bilgileri uygulamaya koyarak yeni bir ürün yaratmalarının sağlanmasıdır. İkincisi, bu yarış dünyadaki tüm gelişmiş ülkeler gibi yeni enerji kaynaklarının araştırılmasında ülkemizin de yer almasına yönelik önemli bir adımdır.
2009 yılında üniver- sitemizde yapılan Amanos güneş arabamız bize ilham kaynağı olup; 2009 yılında tasarım ödülüyle başlayan Üniversitemi- zin başarı öyküsünü daha iyi derecelerle daha yükseklere çıkarmak ve daha iyi projelere imza atmaktır.
Bu tarz projelerde en önemli yan getirilerden birisi öğrencilerin bilime, araştırmaya ve geliştirmeye duydukları sevgi ve merakı arttırmasıdır.
Sonuç olarak daha yetkin ve kalifiye mühendisler bilimin ve teknolojinin daha ileri gitmesini sağlayabileceklerdir.
ÖZEL SEKTÖRDEN BEKLENTİLERİMİZ
Doç. Dr. Ahmet Yapıcı Genel Akademik Danışman
AMACIMIZ
GURURUMUZ
MEKATRONİK TOPLULUĞU HAKKINDA
Mehmet Fatih Aşçı Topluluk Başkanı
Ü
niversiteler bünyesinde öğrenci topluluklarının önemi göz ardı edilemeyecek kadar büyüktür. Üniversite yönetimi ile öğrenciler arasında iletişimi sağlayan en önemli köprülerden olan öğrenci toplulukları öğrencilerin istek ve görüş- lerini ön planda tutarak üniversite içinde ve dışında faaliyet gösteren sosyal topluluklardır. Buna bağlı olarak Mustafa Kemal Üniversitesi çatısı altında bulunan en önemli topluluklardan birisi de Mekatronik Kulübüdür.Mekatronik Kulübü 2009 yılında Mustafa Kemal Üniversitesi bünyesinde kurulmuştur.
2009-2010 eğitim öğretim yılında AMANOS isimli güneş aracıyla TÜBİTAK Formula-G yarış- malarında en iyi tasarım ödülü alarak Mustafa Kemal Üniversitesi’nin adını Türkiye’ye duyuran Mekatronik Kulübü 2011-2012 eğitim-öğretim yılı itibariyle Doç. Dr. Ahmet YAPICI’nın akade- mik danışmanlığı ve Mehmet Fatih AŞCI’nın başkanlığında Mühendislik Fakültesi’nde faaliyetle- rine devam etmektedir.
Mekatronik Kulübü’nün genel amacı; öğrencilerin sosyal, kültürel, mesleki ve akademik faaliyetlerine yardımcı olmak; çeşitli aktivitelerle öğrencileri motive etmek; öğrencilerin aktif çalışmalar yapmalarını sağlamak ve öğrencilere rehberlik etmektir.
Mekatronik Kulübü, kişisel gelişim seminerleri, eğitim kursları, teknik geziler, fuar gezileri ile beraber Mustafa Kemal Üniversitesi’ni ve kulüp projelerini tanıtmak amaçlı halka açık sergiler gibi öğrencilerin ihtiyaçlarını karşılayacak ve güzel vakit geçirecekleri faaliyetler düzenlemektedir.
Mekatronik Kulübü sosyal bir öğrenci topluluğu olduğu için Mustafa Kemal Üniversitesi öğrencilerini bir araya getirerek birlik ve beraberliğe katkı sağlamaktadır. Mekatronik Kulübü 167 aktif üyesi ile Mustafa Kemal Üniversitesi’nin ismini en üst noktaya taşımak için çalışmaktadır.
Mekatronik Kulübü
TÜBİTAK FORMULA G 09 Tasarım Ödülü Alan
AMANOS
GURURUMUZ
Mustafa Kemal Üniversitesi İskenderun Makine Mühendisliği Fakültesi bölümü öğrencileri tarafından tasarlanan ‘Amanos’ isimli güneş arabası, TÜBİTAK Formula-G yarışlarında, en iyi tasarım ödülüne layık görüldü.
İzmir Pınarbaşı Pisti’nde 5-9 Ağustos tarihle- ri arasında gerçekleştirilen yarışlara 33 üniversiteden 40 araç katılım gösterdi. Alternatif güneş enerjisi araçları yarışmasında MKÜ’yü ülke çapında 31 MKU 031 plakalı ‘Amanos’ isimli güneş enerjisi arabasıyla temsil edildi. Tasarlanan tüm araçları geride bırakan MKÜ Amanos aracı en iyi tasarım ödülünü görüldü- ğü belirtildi.
Bu başarının tesadüf olmadığına dikkat çeken MKÜ İskenderun Mimarlık ve Mühendislik Fakültesi öğretim üyelerinden Yrd. Doç. Dr. Abdullah Keçeciler, “Alternatif enerjili araç yarışmasına aylardır sıkı bir şekilde hazırlandık. MKÜ makine mühendis- liği bölümü öğrencileri gece gündüz demeden tasar- ladıkları aracı monte edebilmek için çaba gösterdiler.
Bu yıl 5.si yapılan yarışmada en iyi tasarım ödülünün Amanos isimli arabaya verilmesi bizim için gurur ve mutluluk kaynağı oldu. Üstelik hazırlık aşamasın- da bize sponsor desteği de azdı. Yarışmaya katılan aracımız saatte 70 km. hız yapabiliyor ve 1000 wattlık akü ile çalışıyor. Önümüzdeki sene aynı yarışmaya 2 araçla katılım göstermeyi düşünüyoruz. Öğrencileri- mizi kutluyorum” diye konuştu.
Yrd. Doç. Dr. Abdullah Keçeciler, konuşma- sının ardından projenin ana sponsorlarından olan Atakaş Şirketler Grubu’nu temsilen katılım gösteren Atakaş Şirketler Grubu Basın ve Halkla İlişkiler Mü- dürü Çetin Mutluay’a katkılarından ötürü teşekkür etti.
Açıklamanın ardından Yrd.Doç.Dr.Abdullah Keçeciler ve bazı öğrenciler, kupayla birlikte hatıra fotoğrafı çektirdiler.
Kaynak: http://www.iskenderun.org/haberdetails.
isk?ID=12744
Diğer Haberler:
TRT2 Haberler – Anadoludan:
http://www.youtube.com/watch?v=-4E7vwHLaQk Sektörel – Dijimecmua:
http://www.dijimecmua.com/sektorel/512/in- dex/735846_mkÜ-amanos-aracına-en-iyi-tasarım- ödülü-yrd-doç-dr-abdullah-keçeciler-mkÜ-İskenderun- mimarlık-ve-mühendislik-fakültesi-Öğretim-üyeleri/
Mkü’nün Güneş Arabasına “En İyi Tasarım” ödülü:
http://www.medya73.com/mkunun-gunes-arabasina- en-iyi-tasarim-odulu-haberi-64899.html
ve onlarca haber sitelerinde yer aldık…
Genel Akademik Danışman:
Doç. Dr. Ahmet YAPICI
Elektrik-Elektronik Gurubu Danışmanı:
Arş. Gör. Ekin ASLAN
Mekanik Sistem Tasarım ve Üretim Gurubu Danışmanı:
Arş. Gör. M. Kaan BALTACIOĞLU
Mekanik Sistem Tasarıım ve Üretim Gurubu:
Halil İbrahim KAR Başar HARBALİ Murat TOSUN Furkan BÜYÜK Ahmet DAL Ali Taha ÇAM Ahmet Can KELEŞ Sefa AĞİÇ
Samet KILIÇ Mehmet Fatih AŞÇI Seda ÖZERPINARLI Özge Boran BALCI Tuğçe TÜZÜN Zeynep DAĞLI Ar-Ge Gurubu:
Gökçe KARAHAN Nurullah SAKAR Umut TURAN
Gökhan HAMUTOĞLU
Elektrik-Elektronik Gurubu:
Şükrü BOZKURT Mehmet BAĞMANCI Mehmet ÖĞÜT Emrah KARATAŞ Samet YAHŞİ Sezer DEVRİM
TEKNİK EKİP
TEKNİK EKİP
TEKNİK EKİP
Güneş Panelleri
1. Tercih
2. Tercih
Gövdemiz, hem tasarım olarak hem de kullanılan malzemeler olarak 1. sınıf bir güneş ara- bası gövdesi olacaktır. Gövdemizde karbon fiber kumaş mucizesinden yararlanacağız. Karbon fiber kumaş, bir takım işlemlerden sonra çok hafif ve çok sert bir malzeme haline geldiğinden aracımız için tercih sebebi olmuştur. Ayrıca kumaş olduğu içinde bulunduğu kalıba rahat bir şekilde serilip, istenilen şekli kusursuz verebiliyor.
En pahalı malzememiz budur.
Aracımızın enerji kaynağı olan gü- neş panellerine çok önem vermek- teyiz. Yarış boyunca bizi dereceye taşıyacak en önemli malzemeleri- mizdendir.
Genelde 14-15 % verimleri olan güneş panelleri bu yüzdelerle bizim için ciddi bir enerji sorunu oluşturacağından 1. Tercihimiz olan 22,5 % verime sahip güneş panelleri derece almamız için bü- yük öneme sahiptir. Bu hücreler özel üretimdir.
Güneş panellerinde seri üreti- min uç noktası olan 17,9 % verime sa- hip bu hücreler ekonomik olarak uygun ancak sağladığı enerji açısından bizim için normal bir statüdedir.
Şunu bilmelisiniz ki bu yarışta bizim için 100 Watt `ın bile önemi çok büyük. Bu hücreler seri üre- timdir.
Modül Boyutu 125mm x 125mm
Verim 22,1 – 22,5 %
Max. Güç 3,38 Watt (Hücre Başına)
Max. Güç Akımı 5,21 A
Max. Güç Voltajı 0,520 V Açık Devre Voltajı 5,55 A Toplam Hücre Sayısı 460 adet Toplam Elde Edilen Güç 1555 Watt
Modül Boyutu 125mm x 125mm
Verim 17,7 – 17,9 %
Max. Güç 2,71 Watt (Hücre Başına)
Max. Güç Akımı 5,21 A
Max. Güç Voltajı 0,520 V Açık Devre Voltajı 5,55 A Toplam Hücre Sayısı 460 adet Toplam Elde Edilen Güç 1247 Watt Karoser Karbon Fiber Kumaş ve Nomex
Şase Alüminyum Takviyeli Nomex ve Kompozit Şoför Kabini Karbon ve Cam
Ağırlık: 80 - 100 kg arası
Gövde/Şase
Aracımızın Malzemeleri
Mekatronik Kulübü
Elektrik Motoru
Tahrik Bataryası (Akü)
1. Tercih
2. Tercih
Bir diğer önemli malzemelerimizden olan elektrik motoru, güneş panelle- rinden aldığı elektrik enerjisini dairesel harekete çeviren malzememizdir. 2000 Watt ile 840 RPM `a ulaşabilen bu motor bizim ilk tercihimizdir.
3500 Watt ile 810 RPM e ulaşabilen bu motor ekonomik olarak uygun ancak yüksek hedeflerimiz açısından normal bir elektrik hub motorudur. Ayrıca yarış boyunca hiçbir zaman 3500 Watt elde edemeyeceğiz. Bu yüzden norminal ve- rime hiçbir zaman ulaşılamayacaktır.
Motor Adı Mitsuba 2096S
Karakteristikler 2000 Watt - 96 V Min. ve Max. Voltaj 70 V – 150 V Max. Motor ve Sürücü Verimi > 96 %
Max. Devir 840 RPM
Nominal Güç 2000 Watt
Max. Güç 5000 Watt
Motor Adı HiPO 30/60
Karakteristikler 3500 Watt - 60 V Min. ve Max. Voltaj 48 V – 80 V Max. Motor ve Sürücü Verimi 92,5 %
Max. Tork 120 Nm
Max. Devir 810 RPM
Çeşit Lityum Polimer – 60 Adet
Nominal Voltaj 62,9 V
Min. – Max. Voltaj 51 V – 71,4 V
Sürekli Güç 1887 W
Max. Güç 4717,5 W
Kapasite 943,5 Wh
Paket Ağırlığı 5,27 kg (net)
Lastikler ve Jantlar
Direksiyon Sistemi
Hidrolik Fren Sistemi
Bridgestone Ecopia EP 80 Çevreci Lastikler
14” Al-Jant, Fren Diski, Göbek Mili, Rulmanlar, Keçe- ler, Burçlar, Km Tahrik Mekanizması gibi malzemele- rimiz takım olarak bir tekerleğimizi oluşturmaktadır.
Aracımız üç tekerleklidir.
Direksiyon Simidi, Direksiyon Kolu, Boru- su ve Mili, Direksiyon Dişli Kutusu, Bağ- lantı Kolları direksiyon sistemimizin tama- mını oluşturmaktadır.
Fren merkez silindiri, Hidrolik basıncın iletimini sağlayan çelik borular, Fren tekerlek silindirleri, Fren tekerlek mekanizması hidrolik fren sistemi- nin elemanlarını oluşturmaktadır.
Mekatronik Kulübü
Süspanyion Sistemi
Diğer
Formula G`de yarışa giren araçların ağırlığı kuralla- ra göre maksimum 300 kg olmaktadır. Aracımızda kullanılacak olan hidrolik amortisörler bu ağırlığı, titreşimi ve gerekli yol tutuşunu sağlayacak şekilde olacaktır. Hidrolik amortisörlerin çalışma prensibi;
bir piston alt ucunda taban valfi olan yağ doldurul- muş bir silindir içinde aşağı yukarı hareket eder.
Aracımızın elektik tesisatında kullanı- lacak kablolar, sürücü kıyafeti, emniyet kemeri, kargo-yol masrafları, konaklama masrafları, takım kılık kıyafet masrafları gibi diğer masraflarımız oluşmaktadır.
Voltaj Regülatörü ve MPPT
Güneş panellerinden alınacak elektrik enerjisini istenilen voltaj değerlerine ayarlayıp aküye ve mo- tora gönderen malzememizdir. Bir başka deyişle gerilim düzenleyen malzememizdir. Ayrıca veri- mi en yüksekte tutmamızı sağlayan ve voltaj değerlerini an ve an takip edebilmemizi sağlayan bir üründür.
Kontrol devresi, Pik devresi ve Sensörlerimizde bu paketin içerisindedir.
Not: Broşürde kullanılan bazı resimler internet kaynaklarından derlenmiştir.
KASIM ARALIK OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ
Ekip Toplatıları
a a a a a a a a a
Sponsor Kataloğu Hazırlanması
a a
Malzeme Araştırma ve Seçimi
a a a a
Siparişler
a a
Mekanik Tasarım ve Şase Toplaması
a a a a
Elektronik Tasarım ve Montajı
a a a a
Denemeler
a a
Mekatronik Kulübü
Araç için gerekli malzemeler 1. Tercih 2. Tercih
Gövde / Şase
30000 TL 30000 TL
Elektrik Motoru
47000 TL 10000 TL
Güneş Paneli
70000 TL 20000 TL
Tahrik Bataryası
7500 TL 7500 TL
Lastikler / Jantlar
1250 TL 1250 TL
Direksiyon Sistemi
2000 TL 2000 TL
Hidrolik Fren Sistemi
1250 TL 1250 TL
Voltaj Regülatörü
10000 TL 5000 TL
Süspansiyon Sistemi
1000 TL 1000 TL
Diğer
5000 TL 5000 TL
TOPLAM 175000 TL 83000 TL
Mekatronik Kulübü
Bizler hazırlıklarımızı yaptık.
Sizden Taleplerimiz
>50,000 TL >25,000 TL >10,000 TL >5,000 TL >1,000 TL
Araç Ön İsmi
a
Araç üzerinde logo
(büyük boy)
a
Röportajlarda firma
adının belirtilmesi
a
Web sitemizde link
(büyük logo)
a a
Katılınacak fuar ve sergilerdeki takım standlarında
logo kullanımı
a a
Araç üzerinde logo
(orta boy)
a a
Aracın firma promosyonlarında
kullanılması
a a a
Haberlerde ve
promosyonlarda sponsor
logosu kullanımı
a a a
Takım T-Şörtlerinde
logo
a a a a
Takımın firma
etkinliklerine katılması
a a a a
Aracın transferinde kullanılacak taşıyıcı
üzerinde logo
a a a a a
Araç üzerinde logo
(küçük boy)
a a
Web sitemizde link
(küçük logo)
a a a a
1,000 TL`nin altında destek yapan kişi veya kuruluşlara destekleyenler bölümümüzde yer verilecektir.
