Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri - - Ekonomik Büyüme İlişkisi Ekonomik Büyüme İlişkisi
BANKACILIK
BANKACILIK DDÜÜZENLEME VE DENETLEMEZENLEME VE DENETLEME KURUMKURUMUU Mali Sektör Politikaları Dairesi
Mali Sektör Politikaları Dairesi
Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri - - Ekonomik Büyüme Ekonomik Büyüme
¾¾Mali SektörMali Sektör--Reel Sektör Etkileşimi Reel Sektör Etkileşimi
••Mali geliMali gelişşim-im-bbüüyyüme iliüme ilişkisişkisi (Dünya tecrübesi),(Dünya tecrübesi),
••Mevduat bankalarMevduat bankalarıınnıın n şşirketlere airketlere aççttığıığı krediler ile krediler ile öözel sektzel sektöör r sabit sermaye yat
sabit sermaye yatıırırımlarmlarıı (SSY) arası(SSY) arasındaki ilindaki ilişşki,ki,
••Mevduat bankalarMevduat bankalarınınıın n açaçttığıığı krediler ile sanayi krediler ile sanayi üüretim retim endeksi aras
endeksi arasıındaki ilişndaki ilişkiki..
¾¾Aracılık MaliyetleriAracılık Maliyetleri--Ekonomik Büyüme İlişkisiEkonomik Büyüme İlişkisi
••DDüünya tecrnya tecrüübesi,besi,
••Mali AracMali Aracııllıık Hizmetlerinin Dolaylk Hizmetlerinin Dolaylıı ÖÖllçüçümmüü--MAHDMAHDÖÖ ve ve aracaracıılılık maliyeti duyarlk maliyeti duyarlılılıık analizi,k analizi,
••AracAracııllıık maliyetlerinin dk maliyetlerinin düüşşüürrüülmesinin ekonomik blmesinin ekonomik büüyyüümeye meye
Sunum Kapsamı
Sunum Kapsamı
Mali Sektör
Mali Sektör - - Reel Sektör Etkileşimi Reel Sektör Etkileşimi
Mali Sektör
Mali Sektör--Reel Sektör Etkileşimi (1)Reel Sektör Etkileşimi (1)
Dünya tecrübesi: Mali gelişmişlik arttıkça büyüme artıyor...
Dünya tecrübesi: Mali gelişmişlik arttıkça büyüme artıyor...
Korelasyon katsayıları
MG
1MG
2MG
3MG
4BÜYÜME 0.55 0.44 0.37 0.50
MG1: Bankaların Likit Yükümlülükleri/GSYİH,
MG2: Bankaların Toplam Yurtiçi Varlıkları/(Bankaların Toplam Yurtiçi Varlıklar+MB Yurtiçi Varlıklar),
MG3: Şirketler ve Bireysel İşletmelere Verilen Krediler/Toplam Krediler, MG4: Şirketler ve Bireysel İşletmelere Verilen Krediler/GSYİH
BÜYÜME: Kişi başına milli gelirdeki reel artış
Mali Sektör
Mali Sektör-Reel Sektör Etkileşimi (2)-Reel Sektör Etkileşimi (2)
Dünya tecrübesi: Mali sistemi gelişen ülkeler hızlı büyüyorlar..
Dünya tecrübesi: Mali sistemi gelişen ülkeler hızlı büyüyorlar......
0.620.62 0.370.37
0.470.47 0.580.58
0.700.70 MGMG33
0.150.15 0.130.13
0.200.20 0.310.31
0.350.35 MGMG44
0.750.75 0.520.52
0.570.57 0.710.71
0.810.81 MGMG22
0.360.36 0.260.26
0.390.39 0.510.51
0.600.60 MGMG11
TÜRKİYE TÜRKİYE
büy=2.0 büy=2.0 Çok Yavaş
Çok Yavaş Büyüyen Büyüyen
Ülkeler Ülkeler 0.005>büy) 0.005>büy) Yavaş Büyüyen
Yavaş Büyüyen Ülkeler Ülkeler
(0.005<büy<0.02) (0.005<büy<0.02) Hızlı Büyüyen
Hızlı Büyüyen Ülkeler Ülkeler
(2.0<büy<3.0) (2.0<büy<3.0) Çok Hızlı
Çok Hızlı Büyüyen Büyüyen
Ülkeler Ülkeler (>3.0) (>3.0)
Mali Sektör
Mali Sektör--Reel Sektör Etkileşimi (3)Reel Sektör Etkileşimi (3)
Türkiye gerçeği: Banka bilançolarında kredilerin payı arttıkça,
Türkiye gerçeği: Banka bilançolarında kredilerin payı arttıkça, büyüme büyüme artıyor...
artıyor...
-20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30
0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5
Toplam Krediler/Toplam Varlıklar Toplam S.Ü.E.Yıllık Artış Kor=0.32
Mali Sektör
Mali Sektör--Reel Sektör Etkileşimi (4)Reel Sektör Etkileşimi (4)
Türkiye gerçeği: Banka bilançolarında şirketlere açılan krediler
Türkiye gerçeği: Banka bilançolarında şirketlere açılan kredilerin payı arttıkça, in payı arttıkça, özel yatırımların milli gelirdeki payı artıyor...
özel yatırımların milli gelirdeki payı artıyor...
0.1 0.12 0.14 0.16 0.18 0.2 0.22 0.24 0.26 0.28 0.3
0.1 0.15 0.2 0.25 0.3
Şirketlere Açılan Krediler/Toplam Varlıklar Özel Sektör SSY/GSMH Kor=0.51
Mali Sektör
Mali Sektör-Reel Sektör Etkileşimi (5)-Reel Sektör Etkileşimi (5)
Şirketlerin yabancı kaynakları içerisinde banka kredilerinin pay Şirketlerin yabancı kaynakları içerisinde banka kredilerinin payı ı
yüzde 40’ın altında...
yüzde 40’ın altında...
0%
20%
40%
60%
80%
100%
1997 1998 1999 2000 2001
Banka Kredileri Ticari Borçlar Diğer
Mali Sektör
Mali Sektör--Reel Sektör Etkileşimi (6)Reel Sektör Etkileşimi (6)
Özel sektör sabit sermaye yatırımlarının finansmanında mali Özel sektör sabit sermaye yatırımlarının finansmanında mali sistemin potansiyel katkısı yüzde 35’ler civarında seyrediyor...
sistemin potansiyel katkısı yüzde 35’ler civarında seyrediyor.....
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 Mali Sistem Toplam Kaynak/SSY Diğer Kaynak/SSY
Mali Sektör
Mali Sektör-Reel Sektör Etkileşimi (7)-Reel Sektör Etkileşimi (7)
Mali sektörün GSYİH içindeki payı yüzde 2
Mali sektörün GSYİH içindeki payı yüzde 2--3 aralığında sıkışmış 3 aralığında sıkışmış durumda...
durumda...
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0
1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 Cari Fiyatlarla
Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri - - Ekonomik Büyüme İlişkisi Ekonomik Büyüme İlişkisi
Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri--Ekonomik Büyüme İlişkisi (1)Ekonomik Büyüme İlişkisi (1)
Dünya tecrübesi: Aracılık maliyetleri fakir ülkelerde daha Dünya tecrübesi: Aracılık maliyetleri fakir ülkelerde daha
yüksektir...
yüksektir...
Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri--Ekonomik Büyüme İlişkisi (2)Ekonomik Büyüme İlişkisi (2)
Aracılık maliyetlerinin ölçümünde yeni yaklaşım Aracılık maliyetlerinin ölçümünde yeni yaklaşım
Mevcut Durum: Ulusal Hesaplar Sistemi 1968 Mevcut Durum: Ulusal Hesaplar Sistemi 1968 MAHDÖ
1968= = Σ (r
k*V
k)-Σ(r
m*Y
m)-r
*(Y
m-V
k)
Yeni Uygulama: Ulusal Hesaplar Sistemi 1993 Yeni Uygulama: Ulusal Hesaplar Sistemi 1993
MAHDÖ
1993= Σ(r
k- r
*)*V
k+ Σ(r
*-r
m)*Y
mAracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri-Ekonomik Büyüme İlişkisi (3)-Ekonomik Büyüme İlişkisi (3)
Mali Aracılık Hizmetlerinin Dolaylı Ölçümü (MAHDÖ) faiz Mali Aracılık Hizmetlerinin Dolaylı Ölçümü (MAHDÖ) faiz
oranlarındaki değişmeye duyarlıdır..
oranlarındaki değişmeye duyarlıdır..
∆∆ Kredi/Mevduat/Referans Faizleri →Kredi/Mevduat/Referans Faizleri → ∆∆ MAHDÖMAHDÖ →→ ∆∆ GSYGSYİİHH
Yani, aracılık maliyetlerinin azaltılması;
Yani, aracılık maliyetlerinin azaltılması;
MAHDÖ’yü küçültür, MAHDÖ’yü girdi olarak kabul eden MAHDÖ’yü küçültür, MAHDÖ’yü girdi olarak kabul eden
sektörlerin katma değeri büyür ve sektörlerin katma değeri büyür ve
GSYİH seviyesi artar...
GSYİH seviyesi artar...
Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri--Ekonomik Büyüme İlişkisi (4)Ekonomik Büyüme İlişkisi (4)
GSYİH’nın aracılık maliyetlerindeki değişime duyarlılığı, üç far GSYİH’nın aracılık maliyetlerindeki değişime duyarlılığı, üç farklı klı
senaryoyla analiz edilmiştir...
senaryoyla analiz edilmiştir...
33 0.50.5
55 I. Senaryo
I. Senaryo
55 44
Ortalama Aracılık Maliyetlerinde
İndirim (Puan)
11 1010
III. Senaryo III. Senaryo
0.750.75 7.57.5
II. Senaryo II. Senaryo
YP Aracılık Maliyetlerinde
İndirim (Puan) TL Aracılık
Maliyetlerinde İndirim
(Puan)
Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri--Ekonomik Büyüme İlişkisi (5)Ekonomik Büyüme İlişkisi (5)
Aracılık maliyetlerinin azalması, GSYİH’yı artırmaktadır...
Aracılık maliyetlerinin azalması, GSYİH’yı artırmaktadır...
8714270 6535703
4357135 Cari GSYİH’daki Artış (2002, Milyar TL)
Cari GSYİH’daki Artış (2002, Milyar TL)
3.13.1 2.32.3
1.61.6 Vergi Dönüşü/Toplam Vergi Gelirleri (%)
Vergi Dönüşü/Toplam Vergi Gelirleri (%)
3.13.1 2.32.3
1.61.6 Cari GSYİH’daki Artış (2002, %)
Cari GSYİH’daki Artış (2002, %)
5.05.0 4.04.0
3.03.0 Aracılık Mal. Azalış (Puan)
Aracılık Mal. Azalış (Puan)
2178568 1633926
1089284 Cari Yıldaki Vergi Dönüşü (2002, Milyar TL)
Cari Yıldaki Vergi Dönüşü (2002, Milyar TL)
Senaryo 3 Senaryo 3 Senaryo 2
Senaryo 2 Senaryo 1
Senaryo 1
Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri-Ekonomik Büyüme İlişkisi (6)-Ekonomik Büyüme İlişkisi (6)
Girdi-çıktı tablosunda sektörel üretim, katma değer ve sektörlerarası girdi kullanımına ilişkin bilgi sunulmaktadır.
DİE tarafından hazırlanan girdi/çıktı tablosu; DİE tarafından hazırlanan girdi/çıktı tablosu;
sekt sekt ö ö rleraras rleraras ı ı ü ü retim yap retim yap ı ı s s ını ını girdi kullan girdi kullan ı ı m m ı ı ili ili ş ş kileri kileri ni esas alarak sunmaktadır. ni esas alarak sunmaktadır.
En güncel tablo 1996 yılına aittir. En güncel tablo 1996 yılına aittir.
Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri--Ekonomik Büyüme İlişkisi (7)Ekonomik Büyüme İlişkisi (7)
Mali aracılık hizmetlerinin milli gelirden aldığı pay, üstlendiğ Mali aracılık hizmetlerinin milli gelirden aldığı pay, üstlendiği i
fonksiyona göre küçük kalmaktadır...
fonksiyona göre küçük kalmaktadır...
Mali aracılık hizmetlerinin üretim içindeki payı 3.6 Mali aracılık hizmetlerinin üretim içindeki payı 3.6
Mali aracılık hizmetlerinin katma değer içindeki payı 4.4 Mali aracılık hizmetlerinin katma değer içindeki payı 4.4
Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri--Ekonomik Büyüme İlişkisi (8)Ekonomik Büyüme İlişkisi (8)
Tarım sektörü kullandığı fon ölçüsünde katma değer yaratamıyor, imalat sanayii yarattığı katma değer ölçüsünde fon kullanamıyor......
51,30 51,30 54,70
Hizmetler
5,455,45 İnşaat 4,95
2,322,32 0,35
Elektrik-Gaz-Su
24,70 24,70 19,44
İmalat Sanayii
1,151,15 0,55
Madencilik
15,09 15,09 20,00
Tarım
SektöSektörler rler İtibariyle İtibariyle Yaratılan
Yaratılan Katma DeKatma Değğerin erin DağıDağılılımmıı
Finansal Hizmet Finansal Hizmet Kullan
Kullanıımmıınnının SektöSektörel rel DağıDağıllımım
SektSektörlerörler
Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri--Ekonomik Büyüme İlişkisi (9)Ekonomik Büyüme İlişkisi (9)
Mali aracılık hizmetlerinde
Mali aracılık hizmetlerinde 1 birimlik1 birimlik üretim artışı; ekonomi üretim artışı; ekonomi genelinde
genelinde 1.5 birim1.5 birim üretim artışı ve üretim artışı ve 0.86 birim0.86 birim katma değer artışı katma değer artışı yaratıyor...
yaratıyor...
2.222.22 1.641.64
BiliBilişim ve şim ve İİletiletişşim Teknolojileriim Teknolojileri
2.142.14 1.801.80
Ekonomi Geneli Ekonomi Geneli
İleri Bağ. Kat.
İleri Bağ. Kat.
Geri Bağlantı Kat.
Geri Bağlantı Kat.
Sektörler Sektörler
1.001.00 1.311.31
Konut Konut
2.532.53 1.501.50
MMali Aracıali Aracıllıık Hizmetlerik Hizmetleri
1.561.56 1.651.65
UlaUlaştştıırmarma
1.361.36 1.871.87
Otel, Motel ve Restoranlar Otel, Motel ve Restoranlar
1.551.55 1.431.43
Ticaret Ticaret
1.021.02 2.022.02
İnİnşşaataat
1.441.44 2.132.13
GıGıdada
1.681.68 1.661.66
TarıTarım ve Hayvancm ve Hayvancııllıkık
Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri--Ekonomik Büyüme İlişkisi (10)Ekonomik Büyüme İlişkisi (10)
Diğer sektörlerle kıyaslandığında, Diğer sektörlerle kıyaslandığında,
mali aracılık hizmetlerinin geri bağlantı katsayısı; bu sektörü mali aracılık hizmetlerinin geri bağlantı katsayısı; bu sektörün n
ekonomide itici sektör rolünü yeterince yerine getiremediğini, ekonomide itici sektör rolünü yeterince yerine getiremediğini, ileri bağlantı katsayısı ise sektörün ekonomideki genişlemeden ileri bağlantı katsayısı ise sektörün ekonomideki genişlemeden
göreli olarak daha çok faydalandığını göstermektedir.
göreli olarak daha çok faydalandığını göstermektedir.
İleri Bağ. Kat.
İleri Bağ. Kat.
Geri Bağlantı Kat.
Geri Bağlantı Kat.
Sektörler Sektörler
1212 2828
38 sektör içindeki sırası 38 sektör içindeki sırası
2.532.53 1.501.50
MMali Aracıali Aracıllıık Hizmetlerik Hizmetleri
Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri--Ekonomik Büyüme İlişkisi (11)Ekonomik Büyüme İlişkisi (11)
MAHDÖ’nün kapsamadığı dinamik etkileri analize dahil etmek için;
MAHDÖ’nün kapsamadığı dinamik etkileri analize dahil etmek için;
-- girdi/ çıktı tablosundan elde edilen geri bağlantı katsayıları girdi/ çıktı tablosundan elde edilen geri bağlantı katsayıları ile ile -- aracılık maliyetlerinin azaltılması sonucu ortaya çıkacak ikamearacılık maliyetlerinin azaltılması sonucu ortaya çıkacak ikame etkisini temsil edecek faiz oranı
etkisini temsil edecek faiz oranı--kredi hacmi arasındaki negatif ilişki kredi hacmi arasındaki negatif ilişki birlikte kullanılmıştır...
birlikte kullanılmıştır...
Aracılık maliyetlerinin azaltılmasının iki ekonomik etkisi vardır:
1. Gelir etkisi: Aracılık maliyetindeki azalmaya paralel olarak ekonomik birimlerin alım gücünün artması ve buna bağlı talep artışı,
2. İkame etkisi: Aracılık maliyetlerindeki azalışın kredi faiz oranlarında meydana getireceği gerilemenin kredi talebini artırması.
Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri--Ekonomik Büyüme İlişkisi (12)Ekonomik Büyüme İlişkisi (12)
Gelir ve ikame etkisi;
Gelir ve ikame etkisi; sektörlerarası dinamik bir yapıyı içerensektörlerarası dinamik bir yapıyı içeren
girdi/çıktı tablosu üzerinden değerlendirildiğinde daha gerçekçi girdi/çıktı tablosu üzerinden değerlendirildiğinde daha gerçekçi
sonuçlar verecektir...
sonuçlar verecektir...
Temel varsayımlar:
1. 1996 yılı girdi/çıktı tablosundaki geri ve ileri bağlantı katsayıları geçerlidir.
2. Ekonomi genelinde geri bağlantı katsayısı 1.80, katma değer/üretim oranı 0.57 alınmıştır.
3. Mali sistemdeki vergi yükünün yüzde 20’si bankalarda kalırken, yüzde 80’i müşteriye yansıtılmaktadır.
4. Elde edilen basit regresyon bulgusuna göre yüzde 1’lik kredi faizindeki azalma yüzde 0.6’lık kredi genişlemesi yaratmaktadır.
5. Bir birim kredinin bankacılıkta yaratacağı üretim artışı 0,20 birimdir.
Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri--Ekonomik Büyüme İlişkisi (13)Ekonomik Büyüme İlişkisi (13)
Bu varsayımlar altında, aracılık maliyetlerinin 1 katrilyon Bu varsayımlar altında, aracılık maliyetlerinin 1 katrilyon
azaltılması durumunda ortaya çıkacak GSYİH artışı 3.3 katrilyon azaltılması durumunda ortaya çıkacak GSYİH artışı 3.3 katrilyon
olacaktır....
olacaktır....
Gelir etkisi: Aracılık maliyetlerinin 1 katrilyon azaltılmasıyla ortaya çıkacak fon; ekonomi genelinde 1.18 katrilyon gelir yaratacaktır.
İkame etkisi: Aracılık maliyetlerindeki 1 katrilyon TL azalışın karşılık geldiği kredi faizlerindeki yüzde 4.4’lük düşme sonucu,
1.1 katrilyonluk yeni kredi talebi doğabileceği,
girdi/çıktı tablosu katsayıları kullanılarak bu kredi akımının 1.3 katrilyon TL katma değer artışı yaratabileceği hesaplanmıştır.
Dolayısıyla yaratılan toplam katma değer artışı;
Gelir etkisi 1.2 katrilyon
İkame etkisi 1.3 katrilyon
Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri--Ekonomik Büyüme İlişkisi (14)Ekonomik Büyüme İlişkisi (14)
MAHDÖ ve girdi/çıktı analizlerinin sonuçları karşılaştırıldığınd MAHDÖ ve girdi/çıktı analizlerinin sonuçları karşılaştırıldığında, a,
ikame etkisinin belirleyici olduğu ortaya çıkmaktadır...
ikame etkisinin belirleyici olduğu ortaya çıkmaktadır...
0.40.4
1.2 katrilyon 1.2 katrilyon 1 katrilyon 1 katrilyon
G/ÇG/Ç İkame etkisi İkame etkisi
dikkate dikkate alınmadan alınmadan (Gelir etkisi) (Gelir etkisi)
0.40.4 1 katrilyon 1 katrilyon 1 katrilyon 1 katrilyon MAHDÖ MAHDÖ
0.90.9
2.5 katrilyon 2.5 katrilyon 1 katrilyon 1 katrilyon
G/ÇG/Ç İkame etkisi İkame etkisi
dikkate dikkate alındığında alındığında
(Gelir (Gelir etkisi+ikame etkisi+ikame
etkisi) etkisi)
Cari GSYİH artışı (2002, %) Cari GSYİH artışı (2002, %)
Aracılık Maliyetlerindeki Azalma Aracılık Maliyetlerindeki Azalma Katma Değer Artışı
Katma Değer Artışı
Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri--Ekonomik Büyüme İlişkisi (15)Ekonomik Büyüme İlişkisi (15)
Kamunun vazgeçmiş olduğu verginin önemli bir kısmı ilk yılda Kamunun vazgeçmiş olduğu verginin önemli bir kısmı ilk yılda
geri dönecektir...
geri dönecektir...
Analizde kullanılan varsayımlar çerçevesinde, Analizde kullanılan varsayımlar çerçevesinde,
Kamunun vazgeçmiş olduğu vergi gelirinin önemli Kamunun vazgeçmiş olduğu vergi gelirinin önemli bir kısmını (yüzde 63) ilk yıl telafi edilebilecek,
bir kısmını (yüzde 63) ilk yıl telafi edilebilecek,
Ekonomiye aktarılan kaynakların bir bölümünün Ekonomiye aktarılan kaynakların bir bölümünün ekonominin üretim kapasitesini artırması durumunda ekonominin üretim kapasitesini artırması durumunda
ise kamunun vergi gelirlerindeki artış kalıcı olacaktır.
ise kamunun vergi gelirlerindeki artış kalıcı olacaktır.
Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri--Ekonomik Büyüme İlişkisi (16)Ekonomik Büyüme İlişkisi (16)
Aracılık maliyetlerinin azaltılması milli geliri artırıyor...Ama
Aracılık maliyetlerinin azaltılması milli geliri artırıyor...Ama ne kadar?...ne kadar?...
Aracılık Maliyeti
GSYİH’daki büyüme
Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri--Ekonomik Büyüme İlişkisi (17)Ekonomik Büyüme İlişkisi (17)
Bankacılık sektöründe yeniden yapılanma programı dikkate Bankacılık sektöründe yeniden yapılanma programı dikkate
alındığında, aracılık maliyetlerinde azalmanın ekonomik büyümeye alındığında, aracılık maliyetlerinde azalmanın ekonomik büyümeye
etkisi daha büyük ve kalıcı olacaktır...
etkisi daha büyük ve kalıcı olacaktır...
Yapılan analizler bankacılık sektöründe son yıllarda yapılan yeniden yapılandırma programının etkilerini içermemektedir.
Bu etkilerin dikkate alınması ve makroekonomik istikrarın sağlanması paralelinde, aracılık maliyetlerindeki azalmanın büyüme üzerindeki etkisi çok daha ciddi ve kalıcı olacaktır.
Ancak bu çalışmada yapılan analizlerin kısmı analiz
olması nedeniyle genel denge boyutu içeren analizlerden
Aracılık Maliyetleri
Aracılık Maliyetleri--Ekonomik Büyüme İlişkisi (18)Ekonomik Büyüme İlişkisi (18)
Son söz...
Son söz...
“Mali aracılığın düşük maliyetle ve etkin olması yönünde politi
“Mali aracılığın düşük maliyetle ve etkin olması yönünde politikalar kalar uygulanması; ekonomik büyümenin sağlanması için birincil uygulanması; ekonomik büyümenin sağlanması için birincil
koşuldur.” King ve Levine (1993) koşuldur.” King ve Levine (1993)
Sunulan sayısal bulgular ve dünya tecrübesi ışığında,
aracılık işlemleri üzerindeki vergilerin, yarattığı bozucu etkiler nedeniyle, ekonomik büyüme dinamiğini engellediğini söylenebilir.
Bu kapsamda uzun dönemli ekonomik büyüme oranını artırmada,
Sermayenin (yatırımın) vergilendirilmesi yerine gelirin/tüketimin vergilendirilmesi,
Ekonomide kaynak tahsisi ve sermaye birikimi süreçlerinin