• Sonuç bulunamadı

"Türkiye Bisiklet Hareketi Platformu" sözcüsü, Ali Nejat Sözen, "Temiz bir çevre, ekolojik denge,daha ekonomik ve sa

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share ""Türkiye Bisiklet Hareketi Platformu" sözcüsü, Ali Nejat Sözen, "Temiz bir çevre, ekolojik denge,daha ekonomik ve sa"

Copied!
1
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

"Türkiye Bisiklet Hareketi Platformu" sözcüsü, Ali Nejat Sözen, "Temiz bir çevre, ekolojik denge,daha ekonomik ve sağlıklı bir yaşam için önem taşıyan başlıca araç olan bisikleti seçmiş olan herkes, gerek yarış-spor

anlamında,gerekse hafta sonları turları, uzun süreli turlar anlamında, gerekse günlük olarak evden-işe-okula bisikletle gidip-gelme anlamında, kısacası su veya bu şekilde bisiklet sırtında yol alan herkes birçok Dünya ve Avrupa

ülkesinde olduğu gibi, ülkemizde de "Bisikletli Bir Yaşam"ı arzuluyoruz" diyerek yerel yönetimlerden bisiklet yolları yapılmasını içeren bir imza kampanyası başlattıklarını açıkladı.

"Türkiye Bisiklet Hareketi Platformu" sözcüsü Ali Nejat Sözen'in açıklaması şöyle:

"Otomobilciliğin, diğer ulaşım imkanlarını (demir,deniz yolları,metro vb.) ezerek dengesiz gelişimine dolayısıyla "trafik terörü"ne dur demek isteyen, Bisikletin bir ulaşım imkanı olarak trafikte yer almasını arzu eden herkes; geçtiğimiz aylarda AB normlarına göre yeniden düzenlenen "Trafik Yasası"nda bisikletten hiç eser olmadığını üzülerek gördük. Oysa AB ülkelerinde bisiklet, trafikte en can alıcı yeri tutmakta ve gittikçe de gelişmektedir. Bir buçuk yıllık bir süredir, "Türkiye Bisiklet Hareketi Platformu ( TBHP )" olarak, yüzlerce bisiklet kullanıcısı arasında yaptığımız anket çalışmasının sonucu açıkça göstermiştir ki; bisikletlilerimiz / bisikletçilerimiz "Trafikte Bisiklete Saygı" gösterilmesini istemektedir. Bu talep görmezlikten gelinemez. Bu konudaki yaklaşım sadece lafla olmaz. Somut olarak yasalarca güvence altına alınmalı, "AB normları" nın söz konusu edildiği bir noktada, gerçekten normlara uyulmalıdır.

Trafikte Bisiklet; otomobil, yayalar, motosiklet vb. yanında saygın yerini almalı ve toplu ulaşım araçları ( tren,vapur,metro,otobüs vb. ) ile bağlantıları netçe belirlenmelidir.

"AB normlarına" uygun, ayrı, bağımsız bisiklet yolları, park yerleri vb. olmalıdır. Öncelikle yapılması gereken, Trafik yasasında "bisikletin varlığının hesaba katıldığı" gerekli düzenlemeler yapılmalıdır. Bu düzenlemelerin yapılması Bisiklet alt yapısının hayata geçmesini de hızlandıracaktır.

Trafikte Bisiklet kullananlar, 'kelle koltukta', korkuyla değil; rahatlıkla bisiklet kullanabilmelidir.

Bu konudaki önemli ölçülerden biri, arka taraftaki çocuk oturağının üzerine rahatlıkla çocuğumuzu yerleştirerek trafikte yol alabilecek duruma gelmeliyiz.

Bisikletli bir Yaşam modern Kent kültürünün ayrılmaz bir parçasıdır. İMZA KAMPANYASI

Aşağıdaki adreste yetkili ve ilgililere ulaştırılmak üzere; "Bisiklet Sevenler Derneği (BSD)" ve "Türkiye Bisiklet Federasyonu (TBF)" olmak üzere, PedalSesi ve tüm bisiklet topluluklarının ortaklasa hareketi ve desteği ile anlam bulacak "Trafikte Bisiklete Saygı" imza kampanyası başlatılmıştır..."

Referanslar

Benzer Belgeler

Bundan dolay› lastikler çok ince (sürtünmeyi azaltmas› için), sele çok dar, gidon çok düflük ve bisikletin yap›m›nda kullan›lan malzemeler olduk- ça hafif.. Yar›fl

• Genel olarak dağ bisikletinin daha dik pozisyonda otumaya elverişli olduğu için daha konforlu bulunan düz gidonları ile yol bisikletinin daha akıcı ve hızlı pedallamaya

Ankara Üniversitesi Spor Bilimleri

yardımcı olduğu sanılır ancak aslında genel bir fiziksel egzersiz olup vücudun neredeyse her bölümünü harekete geçirir.... Kalbe

ZDF, eurosport, rai sport gibi dünyanın önemli spor yayıncılarının üç hafta boyunca canlı olarak ekrana getirdiği fransa bisiklet turu, yıllık spor

• Bu nedenle arka frenleri kullanmak daha

* Pedala çok güçlü basın ve ağırlığınızı arkaya

yapılacak."Hasankeyf'e Sadakat" için yüzlerce kilometre pedal çevirecek olan yolculuğun koordinatörü Yavuz Ergun konuyla ilgili olarak "Bizler Hasankeyf'e sadakat