• Sonuç bulunamadı

Perakende lojistiğinde kullanılan depo yönetim sistemlerinin, hizmet alanlar ve WMS yazılımcıları açısından değerlendirilmesi; sorunlar ve çözümleri.

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Perakende lojistiğinde kullanılan depo yönetim sistemlerinin, hizmet alanlar ve WMS yazılımcıları açısından değerlendirilmesi; sorunlar ve çözümleri."

Copied!
20
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

Perakende lojistiğinde kullanılan depo yönetim sistemlerinin, hizmet alanlar ve WMS yazılımcıları açısından

değerlendirilmesi; sorunlar ve çözümleri.

(2)
(3)

Lojistik Sorunlar Nasıl ve Neden Birikir ?

 Büyüme sürecindeki firmalar, gelişmede önceliği üretim ve satışa vermektedir.

 Lojistik operasyonlar için fiziksel koşullar ve planlar ötelenir.

 Öncelik satış starejileri ve finansal yazılımlardır .

 Gelişen yapıda refleks olarak mevcut finans yazılımıyla stok ve WMS süreçlerini de yönetebilmek hedeflenir.

 Bu, bir noktaya kadar tutan bir süreç olur ve büyümeyle birlikte hep tıkanır.

 SONUÇ; Finansal yazılım-WMS yol ayrımı kapıya dayanır.

 WMS ihtiyacı alarm verirken muhasebe bilgisiyle stok

operasyonlarının artık yönetilemediği dönem başlamış olur.

(4)

Lojistik Sorunlar Nasıl ve Neden Birikir ?

 Satış odaklılıkla paralel yürütülemeyen operasyonel büyümeler, bugün azımsanamayacak maddi değerlere varan yazılım çöplükleri yaratmıştır.

 Üstelik bazı firmalar bunun farkında bile değildir. Sanal kayıtlarına gerçekten uzaklaşarak devam etmektedirler.

(5)

Lojistik Sorunlar Nasıl ve Neden Birikir ?

 Finansal yazılımı geliştirerek operasyon sorunlarını çözmeye çalışan firma grubu ,orta ölçekli firma

grubudur. Henüz ERP düşünülmeye başlamamış WMS akla gelmemiştir.

 Finansal yazılımlarına ek paket yazdırarak WMS sonucu arayan firmalar da vardır ve ciddi sorunlar

yaşamaktadırlar.

 Hatta bazı firmalar finansal yazılımcılar üzerinde

kurdukları müşteri baskısıyla finans yazılımına ek modül olarak kısmi WMS hareketleri yapabilen yazılımlar dahi yazdırabilmiştir.

 Ama bunların çoğu sorunlu ve başarız olup kenara atılan yazılımlar olmuştur.

(6)

ERP

Enterprise Resource Planning ( Kurumsal Kaynak Planlama )

Gelişen firmalar finansal yazılımların ardından ERP lere yönelmiştir.

Bu yazılımlar, bir işletmenin, satıştan

muhasebeye, üretimden insan kaynaklarına, envanterden CRM aklımıza gelen tüm

fonksiyonlarını kapsayan entegre bilgi sistemleridir.

(CRM:Customer Relationship Management)

ERP, "Enterprise Resource Planning"

kelimelerinin kısaltmasıdır. Türkçe - Kurumsal

Kaynak Planlama .

(7)

WMS

Warehouse Management Systems ( Depo Yönetimi Yazılımları )

LOJİSTİK BİLGİ SİSTEMLERİ

 Operasonel hareketlerin çoğaldığı yapılar ise ERP leri yetersiz görerek WMS lerin gelişmesine sebep

olmuştur.

 WMS’ler Tedarik zinciri üzerindeki firmaların kendi planlama ve

operasyonel süreçlerini

gerçekleştiren ve firma içindeki,

dışındaki diğer ilişkili yazılımlar ile

entegre çalışabilen sistemlerdir.

(8)

Bu temel dataların entegrasyonu yapılamadığı senaryolarda manuel

işlemlerle çözüm arayışı başlar.

 Şüphesiz ki çoğu organizasyon Standart ERP ile sunulabilenin ötesinde daha sofistike depo

becerilerini ERP sinde görmek ve kullanmak ister.

 Bunun mümkün olamadığını görenler ise arayışa girer ve WMS almaya karar verirler.

 Firmaların karar sürecinde görünen önemli 2 hata ise;

 WMS seçim süreci yönetimi.

 İmplemantasyon sürecinin ıskalanmasıdır.

 Tüm iş dünyasında ki ERP mantığı temelini

incelediğinizde , bütün üreticilerin ; ürün bilgisi,

müşteri siparişleri, envanter, sevkiyat ve ölçülebilirlik takibi beklentisi vardır.

 Bu beklentiye WMS ile operasyonel beklentiler eklenir.

İMPLEMENTASYON

(9)

 Yeni yazılıma geçen firmalar işlerine en uygun yazılıma karar verirken takımın tamamını oyuna katmayı atlar.

 Oysaki önümüzdeki en büyük problem uygun yazılımı anlamak kadar kullanıcıların da onu anlamak istemesidir.

 Çünkü

Kulanıcıya kolay - kara delikleri olmayan yazılım gerekir.

İşle örtüşmeyen yazılımlar

Personel tarafından benimsenmez…

Çünkü personel için karışıklıkların tek sebebidir.

İMPLEMENTASYON

(10)

Kullanıcıya; kolay, anlaşılır ve iş görür, kara delikleri olmayan operasyonel yazılım gerekir.

 Ayrıca bazı firmaların iş yapısı yılların birikmiş alışkanlıklarıyla kronik sorunlara sahiptir.

 Bu gibi yapılarda gerekense yazılımın esneklik kabiliyetidir. Ve onu esnetmeyi becerecek tecrübeli kişilerin varlığı.

 Oysa ERP ler çok esnemez ama pratik WMS ler konuya daha yakındır hem de işe göre esneme şansları vardır.

 Ve ERP ile entegre olabilirler .

İMPLEMENTASYON

(11)

 Çoğu firma yazılım sistemlerini ayrı ayrı satın alıp kullanmak yerine , kısıtlı modüller, eklenen yazılımlarını

kullanırlar.

 Bu sebeple; operasyon süreçlerine tam uygun çözümü çoğu kez

bulamayıp, mevcut yazılımlarına ek, yama veya ek modül arayışlarına devam ederler.

ÖZET

(12)

 Lojistik yazılım tercihinde (WMS) alınacak yazılıma karar vermek zor ve bilgi isteyen bir süreçtir.

 Çünkü, yanlış tercih tüm yolları tıkayacağı gibi personelin asla kabul etmeyeceği bir sorun haline hatta bir iç hastalık haline gelecektir.

WMS KARAR SÜRECİ

(13)

Hayalimizdeki Depo

 Doğru yazılımı bulmak ve bunu personele kabul ettirmek sürecin olmazsa olmazıdır.

 Bunu başarmanın 2 yolu mevcuttur çok yetkin yönetim takımı veya dışarıdan profesyonel destek almak.

 WMS SEÇİMİ

WMS KARAR SÜRECİ

(14)

 Firma yöneticileri yazılım ararken her şeyin bir programla çözüme kavuşmasını umarak kendilerine sunulanları irdelemeye çalışırlar. .

 Kimi YAZILIM tedarikçileri ise tanıtım esnasında böyle bir programları varmış gibi hareket eder.

 Unutulmamalıdır ki ,yazılımcılar depocu,operayoncu veya lojistikçi değildir.

 Lojistik sorunları anlamak süzmek ayrı bir iştir.

 Finans yazılımı alınırken nasıl finansçılar devreye girmekteyse lojistikte de benzer yol kullanılmalıdır.

 Yazılımı ve lojistik çözümü beraber arz eden firmalar çok daha fayda verir.

WMS KARAR SÜRECİ

(15)

LOJİSTİKÇİLERİN YAZDIĞI WMS GWMS

 2014 yılından beri İEÜ Lojistik Bölümü Proje Grubuyla Green Lojistik

Danışmanlık Takımı yeni bir WMS üzerine çalışmaktadır.

 Ve yazılım projemiz İEÜ’ nin büyük katkılarıyla tamamlanmıştır.

 Bu anlamda İEÜ Lojistik Bölümü Proje

Grubu’na GLD Takımı adına teşekkür

ederim.

(16)

 Fazla ve yaşlı stokları minimize eder.

 Siparişlerin hazırlanamaması kaynaklı satış kaybını azaltır.

 Online olarak stok seviyenizi kontrol eder.

 Her türlü stok bilgisine her an ulaşabilirsiniz.

 Yerinizden kalkmadan DASHBOARD larla depoyu takip edebilirsiniz.

 Personele bağımlı yönetimden kurtulursunuz.

 Yüksek rotasyon operasyonunuzu çok etkilemez.

 Verimlilik artar, paralelinde işçilik maliyeti düşer.

GWMS ‘ nin ARTILARI

(17)

GWMS ‘ nin ARTILARI

 Kullanıcı Dostu : Herşeyden önce yalın kullanımla beraber derinliği olan bir program yazdık .

 Depo Dizaynı: GWMS kullanıcısı ekran başında kendi deposunu kolaylıkla çizebiliyor

 Spesifik operasyon sorunlarına karşı alternatif esnemelere uygun.

 Her türlü stok bilgisine her an ulaşabilirsiniz.

 İmplemanstasyon sürecinde, yazılımcılar kadar tecrübeli depoculardan oluşan bir ekiple çalışılıyor.

 Yalın Ekran

(18)

 1. ekranda görünen GWMS deki depo raflarıdır. Bu sanal görüntü depodaki fiziki durumun kopyasıdır.

 2. ekrana 1. ekranda seçtiğimiz bir lokasyonu tıklayarak ulaşıyoruz. Bu adımlar kullanıcı dostu basit adımlar.

 Bir lokasyonu tıkladığımızda ilgili dikey sıranın tüm içeriği ürün fotografıyla birlikte ekrana gelir .

 Depo Çizimi

(19)

• Dashboardumuz göründüğü gibi bir Otomobilin KM saat ekranı gibi yalın ama detaylı bilgilerle dolu.

• Tüm departmanaların anlık iş durumu , bekleyeni biteni vb. Açık net izlenebilir .

 Dashboard

(20)

TEŞEKKÜRLER

Referanslar

Benzer Belgeler

lerin en kuvvetli parçalandır, işte Türk fatihleri­ nin kahramanlıklarına sahne olmuş, atlarının nal M eriyle ebediyet için damgalanmış olan Balkan­ larda

Granger nedensellik test sonularına göre; petrol fiyatının enflasyon için granger nedeni olduğu, ancak bunun yanında; enflasyonun petrol fiyatı için granger

Lojistik ve acil afet yardım çerçevesi bağlamında RFID teknolojilerinin yönetim yönleri tartışılmış, çoklu malzeme stokastik insani envanter yönetimi modeli sunulan

Daha sonra çalışmaya 6 bölgeye ayrılmış ülke coğrafyası için kurulacak depo sayısının belirlenmesi ile devam edilmiş ve son olarak sayısı belirlenen

Ortamın sıcaklığı, nemi, ortamın basınç değeri, ortamın ışık seviyesi ortamdaki titreşim miktarı, elektromanyetik etki, ortamdaki gürültü bu cihazların

konsolidasyon merkezleri ve stoksuz depolar ve İşbirlikçi Planlama Tahmini ve Yenileme (CPFR) gibi konular çok dikkat çekmiştir. Perakende lojistiğindeki genel

Considering the research findings, it can be mentioned that the logistics service providers operating in Artvin province need to increase their logistics capabilities in order

Tanımlanan yetki kodu ve izin durumu script içinden çağrılıp duruma göre kodlanıp kullanıcıya uyarı vb.. Bu bölümde verilen yetki rolde verilenden farklı olarak