T.K.İ. KURUMU EGE LİNYİTLERİ İŞLETMESİ MÜESSESESİ MÜDÜRLÜĞÜ ÇAN LİNYİTLERİ İŞLETME MÜDÜRLÜĞÜ ŞOFÖRLÜ ARAÇ KİRALAMA İŞİ TEKNİK ŞARTNAMESİ

(1)

T.K.İ. KURUMU

EGE LİNYİTLERİ İŞLETMESİ MÜESSESESİ MÜDÜRLÜĞÜ ÇAN LİNYİTLERİ İŞLETME MÜDÜRLÜĞÜ

ŞOFÖRLÜ ARAÇ KİRALAMA İŞİ TEKNİK ŞARTNAMESİ 2015-2016

1 – İŞİN TANIMI :

T.K.İ Kurumu E.L.İ Müessesesi Çan Linyitleri İşletme Müdürlüğü bünyesinde çalıştırılmak üzere 15 Adet 4x4 çift kabin arazili araçtan oluşan 12 ay (365 gün) süreli Şoförlü Araç Kiralama İşi’ dir.

2 – TARAFLAR :

2-1- T.K.İ. Kurumu E.L.İ Müessesesi Çan Linyitleri İşletmesi Müdürlüğü – “İDARE” olarak anılacaktır.

2-2- Araçları kiralanacak taraf ise “YÜKLENİCİ” olarak anılacaktır.

3– İSTENİLEN ARAÇLARDA ARANAN ŞARTLAR:

3-1- 15 Adet arazili (4X4) çift kabinli araç; en az 600 kg yük kapasiteli (açık kasalı), çift kabinli (Şoför hariç dört kişi taşımaya elverişli) ve motor silindir hacmi en az 2400 cc olacaktır.

3-2- Yukarıda söz edilen ihale konusu araçlar;

a) 2012 model ve üstü olacaktır.

b) Trafik yönetmeliklerine uygun ve taşıma için güvenlik tedbirleri alınmış, araçların imal, tadil ve montajı hakkında yönetmelik hükümleri gereğince imal edilmiş ruhsatlı, tadil edilmiş ise araç ruhsatına işlettirilmiş olacaktır. Ruhsatında görünümlü ifadesi olan araçlar değerlendirmeye alınmayacaktır. Araçların motor hacimleri fabrika çıkışı olanlar değerlendirmeye alınır, sonradan motorlarında tadilat (modifikasyon) yapmak suretiyle motor hacimleri artırılıp şartnamede istenilen hacimlerini sağlamak isteyenlerin araçları değerlendirme dışı bırakılır.

c) Araçlar, her zaman sağlık ve teknik koşullara uygun ve hizmete açık olacak, her zaman dış göreve gidecekmiş gibi hazır olacaktır. (Fenni muayenesi, sigortası, zinciri vs) Fenni muayenesi, sigortası eksik veya süresi dolan araçlar arızalı kabul edilerek derhal alınan hizmet durdurulacaktır.

d) Araçlar benzinli veya dizel yakıtlı olacak, LPG dönüşümlü olmayacaktır.

e) Araçlar bakımlı, temiz, kalorifer ve aydınlatma donanımları trafik tüzük esaslarına uygun ve çalışır durumda olacaktır. Lastikleri mevsimlere ve çalışma şartlarına uygun olacak lastiklerin diş derinlikleri minimum 3 mm olacaktır. Yapılan kontrollerde araç lastik diş derinliklerinin3 mm’nin altında olduğunun tespiti halinde(tek lastik olsa dahi) ise çalışmaları durdurulacak araç arızalı kabul edilecektir. Kış şartlarında arazi çamur olduğunda normal lastikler, kış lastikleri arazide yeterli performansı sağlamadığından çamur performansı yüksek olan derin dişli ve geniş kanallı, (off-road lastiği tipi) işletmenin belirleyeceği diş deseninde lastik takmak zorundadır. Bu lastik takılmayan araçlar arızalı kabul edilecektir ve çalışmaları durdurulacaktır.

f) Araçların km göstergeleri çalışır vaziyette olacaktır. Kilometresi göstergesi sorunlu olduğu tespit edilen araçların o güne ait mesafelerini idare yetkilisi insiyatifini kullanarak İdare menfaatlerine göre belirler ve araç arızalı olarak kabul edilir ve çalışması durdurulur.

(2)

g) Araçların taşıma kapasitelerinde ruhsatlarında belirtilen tonaj dikkate alınacaktır.

h) Araçta; kamu hizmetlerinde çalıştırılacağından kullanım amacına uymayacak yazı, resim, boya, afiş ve benzeri olumsuzluklar bulunmayacaktır. Çalışanların kıyafeti kamu kurum ve kuruluşlarında çalışan personelin kılık kıyafetine dair yönetmeliğe uygun olacaktır.

i) Araçlar işe başladıklarında aracın ön sağ ve sol kapısına "ÇLİ Müdürlüğü Resmi Hizmete Mahsustur" ibaresi yapıştırılacaktır. Her araç üzerinde İş Sağlığı ve İş Güvenliği için sarı ikaz lambası bulunacaktır. Personel ve İdari İşler Şube Müdürlüğü bünyesindeki güvenlik birimine ait olan araçta alarmlı megafon ve projektör montajı yapılmış olacaktır. Projektör, Koruma Güvenlik Amirliğinin uygun gördüğü tipte şarjlı olabilir. Söz konusu bu işler İdarenin isteğine göre firma tarafından yapılacaktır.

j) Bütün araçlar klimalı ve klimaları faal durumda olacaktır. Kliması arızalanan araç arızalı kabul edilecektir. Arıza 3 gün içerisinde giderilmezse ilgili birim amiri aracın çalışmasını durdurmakla yetkilidir.

3-3- Söz konusu araçların şoför dahil koltuk kapasitesini kapsayacak şekilde ölüm ve sakatlanma halinde kişi başına en az 40.000,00 TL Ferdi Kaza Sigortası yaptırılacaktır.(kasko poliçesinde kişi başına 40.000,00 ödeme seçeneği varsa buda ferdi kaza sigortası olarak kabul edilir.) Yaptırılacak olan sigorta şehirlerarası ulaşımları da kapsayacaktır.

3-4- Yüklenici; sözleşme imzalandıktan sonra, belirtilen özelliklere uygun araçları işe başlama tarihinden 5 (beş) iş günü önce mesai saatleri (08-16) içinde İşletme Müdürlüğümüzde, araca ait ruhsat ve belgelerle birlikte hazır bulunduracaktır. İşletme Müdürlüğümüzce belirlenecek Kontrol Komisyonu’nca araçların şartnamede aranan özelliklere haiz olup olmadığı tespit edilecek varsa tespit edilen eksiklikler tutanakla kayıt altına alınacaktır. Yüklenici, araçlarının tespit edilen kusur ve eksikliklerini gidermiş olarak, işe başlama tarihinden en az 1 (bir) gün önce, mesai saatleri içinde şartnamede aranan özelliklere uygun şekilde hazır olarak araçları İşletmemizde bulunduracak ve bu durum tutanak altına alınacaktır. Aksi takdirde sözleşme feshedilerek şartname hükümleri uygulanır.

4–ÇALIŞMA SÜRESİ YILDA KAÇ GÜN VE GÜNDE KAÇ KM ÇALIŞACAĞI : İşin süresi sözleşme imzalanıp işe başlandığı tarihten itibaren bir yıldır.(365 gün).

Yüklenici teknik şartname hükümlerine uygun araçlarıyla 01.09.2015 tarihinde iş başı yapacaktır.

15 (On beş) araçla bir yıl içerisinde yapılması planlanan toplam mesafe 487.125 km/yıl, günlük vardiya sayısı 31, günlük çalışacak şoför sayısı 31 kişidir. Çalışan personelin izinlerini kullanabilmesi için, 365 gün çalışan araçların şoförlerinin haftalık izinlerini kullanabilmesi için 2 şoför daha sürekli hazır halde bulundurulacaktır. İzin değiştirici 2 şoförün maliyeti de aylık hak edişte hesaplanacak ve ücretleri tam zamanlı ödenecektir. Toplam şoför sayısı 33 olacaktır.

Haftalık çalışma süresi araçtan araca farklılık gösterebilmektedir. Buna göre Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığınca bu konuda yayımlanan iş kanununa ilişkin çalışma süreleri yönetmeliğine göre düzenleme yetkisi Ç.L.İ de saklı tutulacaktır. Yapılacak olan bu düzenleme bu şartnamenin eki sayılacaktır.

ÇLİ Müdürlüğü; resmi bayram, dini bayram ve hafta genel tatillerindeki çalışmalar için bir gün önceden bildirmek suretiyle araçları çalıştırabilir.

(3)

Araçların çalışma süreleri, vardiya ve mesafeleri Tablo: A’ da belirtilmiştir.

TABLO: A

Sıra

No Araç Tipi Çalışacağı Birim

Yılda Çalışacağı Gün Sayısı

Günlük Yapacağı Prog.Km.

1.VARDİYA 2.VARDİYA 3.VARDİYA

1

Arazili,çift kabinli

kasalı

Kömür Hazırlm. ve Kont.Şb.Müd.

300 100 --- 08.00–16.00 ---

2

kasalı

300 180 24.00–08.00 08.00–16.00 16.00–24.00

3

kasalı

300 150 24.00–08.00 08.00–16.00 16.00–24.00

4

kasalı

Personel ve İdr.

İşl.Şube Müd. 365 225 24.00–08.00 08.00–16.00 16.00–24.00 5

kasalı

İstihsal Şube

Müdürlüğü 290 40 --- 08.00–17.00 ---

6

kasalı

İstihsal Şube

Müdürlüğü 290 50 --- 08.00–17.00 ---

7

kasalı

İstihsal Şube

Müdürlüğü 290 60 --- 08.00–17.00 --- 8

kasalı

İstihsal Şube

Müdürlüğü 310 150 24.00–08.00 08.00–16.00 16.00–24.00 9

kasalı

İstihsal Şube

Müdürlüğü 310 150 24.00–08.00 08.00–16.00 16.00–24.00 10

kasalı

Elektromekanik

Şb. Md. 310 90 24.00–08.00 08.00–16.00 16.00–24.00 11

kasalı

Elektromekanik

Şb. Md. 310 90 --- 08.00–16.00 16.00–24.00

12

kasalı

Elektromekanik

Şb. Md. 310 80 24.00–08.00 08.00–16.00 16.00–24.00

13

kasalı

Elektromekanik

Şb. Md. 310 70 --- 08.00–17.00 ---

14

Arazili, çift kabinli

kasalı

Elektromekanik

Şb. Md.. 310 80 --- 08.00–16.00 16.00–24.00

15

Arazili, çift kabinli

kasalı

Elektromekanik

Şb. Md.. 310 40 --- 08.00–16.00 ---

(4)

Tabloda, "Günlük Yapacağı Program km" o gün yapacağı toplam mesafeyi ifade etmektedir.

(Vardiya başına km anlamına gelmemektedir.)

İdare kiralanacak tüm araçların çalışma günü ve saatlerini işin gereği ve çalışma şartlarına göre yeniden ayarlamakta serbesttir.

İdare Tablo A da belirtilen araçların çalışacağı birimlerde değişiklik yapabilir. Kış sezonunda çalışmanın olmadığı dönemlerde idare aracın çalışmasını şoförün yıllık iznini kullanması amacıyla durdurabilir.

İşletmemiz çalışma şartları gereği çalışma vardiyalarında indirime veya artırıma gidilirse (üç vardiyalı çalışma sisteminden iki vardiyalı çalışma sistemine düşerse veya bir vardiyalı çalışma sisteminden iki, üç vardiyalı çalışma sistemlerine dönüş yapıldığında) günlük yapacağı program kilometre artırılmadan veya eksiltilmeden çalışma vardiya sayısı artırılırsa, artırılan her çalışma vardiyası için yükleniciye asgari ücretle çalışan bir elemanın işverene maliyeti olan ücret aylık olarak ödenir.( şoför sayısı artacağı için bu ödeme yapılır.) Vardiya sayısı düşürülürse kilometre miktarı azaltılmadan bir şoförün işverene brüt maliyetinden gidilerek eksilen şoför sayısı maliyeti hesaplanan aylık km maliyetinden düşülerek hak ediş hesaplanır ve ödenir.

Yüklenici firma tarafından her vardiya için ayrı ayrı şoför bulunduracaktır. Araçların tamir-bakım, lastik sarfiyatı, akaryakıt gideri, yağ gideri, sigortası, kaza yaptığı zamanki masrafları ile üçüncü şahıslara vermiş olduğu zararlar ve işin sorumluluğu tamamen yüklenici firmaya aittir.

Araçlar yakıt ikmali için İşletme Müdürlüğü sınırları dışına çıkacakları zaman araçları çalıştıran birim amirlerinden izin almak ve görev kâğıdı düzenlemek zorundadır.

Araçların en az bir iş günü önceden yazılı olarak izin almak şartıyla ayda bir kez olmak üzere 8 Saat ücretsiz bakım süresi verilecektir. Birden fazla araca aynı gün içerisinde ücretsiz bakım izni verilmeyecektir. Çalışmanın olmadığı Pazar günleri hariçtir.

5 – FİYAT TEKLİFİNDE BULUNULMASI, HAKEDİŞ DÜZENLENMESİ VE ÖDENMESİ : 5-1- Fiyat :

15 (On beş) aracın tamamı için tek birim fiyat teklif edilecektir. Kısmı teklifler kabul edilmeyecektir.( 15 aracın altında araç ile ihaleye katılan iştirakçilerin teklifleri kabul edilmeyecektir.)

Firmalar iş bu şartname esasları dâhilinde 15 (on beş) araç için geçerli olacak km başına KDV hariç birim fiyat teklif edeceklerdir.

Km. Birim fiyatı X 15 (on beş) aracın bir yılda yapacağı 487.125 program km/yıl = yıllık ihale tutarı.

İstekliler teklif vermeden önce çalışma koşullarını ve taşıma koşullarını yerinde görebilirler. Bu nedenle teklif verdikten sonra çalışma alanı, niteliği, uzunluğu, yol ve taşıma koşullarına ilişkin itirazlar kesinlikle kabul edilmeyecektir.

5-2- Hak Ediş Düzenlenmesi ve Ödenmesi:

Araçların çalıştıkları vardiyalarda düzenlenen vardiya sonu tutanaklarına göre günlük çalışma listeleri düzenlenerek her ay yaptıkları km’ler toplanır ve 15 (on beş) aracın yaptığı toplam km bulunur.

Aylık bulunan toplan km ile teklif edilen km birim fiyatı çarpılarak aylık hak ediş hesaplanır.

(5)

Hak ediş tutarı = Hak ediş döneminde yapılan kilometre X ihale sonucu yüklenici firmanın vermiş olduğu kilometre birim fiyatı +Yakıttan ve işçilik maliyetlerinden gelen fiyat farkı

Yapılacak hak ediş miktarı ihale miktarını aştığı takdirde her hak edişte ilave ek teminat, karar ve sözleşme pulu alınacaktır.

Hak edişler aşağıdaki belgeleri içerecek şekilde düzenlenir.

 Aylık personel prevüsünü,

 Çalışan personelin ücret bordroları ve personel ücreti ödendiğine dair banka ödenti makbuzları

 S.G.K. prim bildirgeleri,

 S.G.K. ödendi makbuzları,

 Gelir vergisi borcu yoktur belgesi,

 Tahakkuk fişi ile ödendi makbuzunun İdareye ibraz edilmesi gerekmektedir.

Günlük çalışma kilometreleri, varsa gecikme, arızalı haller ve cezalar her birimin vardiya yetkilisi tarafından tespit edilip bir listeye işlenerek imzalanır. Yüklenicinin temsilcisine bilgi verilir.

Ödemeye esas olan çalışma kilometrelerine göre ayda bir hak ediş listesi düzenlenir. Hak ediş listesi ilgili birim amiri tarafından imzalanarak bir rapor haline getirilir. Hak edişler aydan aya ve Ç.L.İ görevli elemanlarının yukarıda söz edilen hak ediş raporuna göre düzenlenerek yüklenicinin şahsına, yazı ile bildirmesi halinde banka hesap numarasına veya kanuni vekiline ödenir.

Yüklenici aracında kendisi çalışacaksa, Sosyal Güvenlik kurumundan belge getirecek ve kendisinin çalışacağına dair taahhüt verecektir. Kendisi çalışmayıp şoför çalıştıracaksa aşağıdaki belgeleri vermek zorundadır;

a - Çalıştıracağı şoför için düzenlenen, şoförlerin imzalarını ve kesintilerini içeren ücret bordrosu, b -Hak ediş döneminden önceki aya ait sigorta primleri bildirgesi ve dönem bordroları makbuzları, c- Çalıştırılan emekli şoför ise hak ediş döneminden önceki aya ait Sosyal Güvenlik Destek prim Bordrosu ve ödeme makbuzu,

d- Çalıştırılan şoför isteğe bağlı sigortalı ise zorunlu sigorta kapsamına alınacak (a) ve (b) ‘de İstenilen belgeler ibraz edilecektir.

Yüklenici çalışan şoförlere asgari ücretin en az %35 ini ödemekle mükelleftir. Bu ödemeler bordroda gösterilecek olup teklif fiyata dahil edilecektir.

Yüklenici tarafından çalıştırılan şoförlerin hak sahibi oldukları ücreti alamadıklarına dair şikâyetleri incelenir. Yüklenici ödediğini belgeleyemez ise ödenmesi gereken miktar Yüklenicinin hak edişinden kesilerek şoförlerine ödenir.

Yüklenici firma İş kanununa göre fazla mesai yaptırdığı, bayram çalışması yaptırdığı personeline bu çalışmaların ücretini en az KİK işçilik hesaplama modülündeki değer kadar ödeyecektir. Ödemelerin yapıldığı maaş bordrosunda görülecektir. Bu ödemeler için kurum ayrıca bir ödeme yapmayacaktır.

Firmalar verdiği km birim teklifinde öngörülen fazla çalışma günlerini ve dış görevleri de dikkate alarak birim km başına birim fiyat teklif edeceklerdir.

Ulusal bayram ve genel tatil günü çalışması için 70 çalışma günü, Dış Görevler için 40 çalışma günü öngörülmüştür. Öngörülen bu çalışma günlerinde +/- 10 sapma olabilir.

Yüklenici, bu işte çalıştırmış olduğu personeli için Çanakkale ili Çan İlçesindeki her hangi bir banka Şubesinde her bir personel için banka hesabı açtıracak ve çalışanlarına yapacağı bütün ödemeleri bu hesap üzerinden belgelendirecektir

Yüklenici çalıştırdığı toplam 33 şoföre aylık 26 gün üzerinden 7,00 TL tutarındaki bir öğün yemek İşletme Müdürlüğümüz yemekhanesinden ayni olarak verilecek ve her bir personel için aylık 182,00 TL hak edişten kesilecektir.

(6)

Yükleniciye hak edişi ödendiği günden itibaren yüklenici beş iş günü içinde çalıştırdığı personele maaşlarını ödeyecektir zamanında maaşlarını ödemediği takdirde gecen her gün için yürürlükteki brüt asgari ücretin % 20 kadar idarece ceza kesilecektir.

Son hak edişin düzenlenmesinde düzenlenen hak ediş miktarının çalıştırdığı personel ve SGK giderine yetecek miktarı kadar bedel işletmece bloke edilerek son aya ait çalışan elemanların SGK ödentileri ve maaş ödeme bordolarını İşletme Müdürlüğüne tesliminden sonra bloke edilen tutar yükleniciye ödenir.

Yürürlükteki 29.9.2008 tarihli, 27012 sayılı Resmi Gazetede yayımlanmış olan “ Sosyal Güvenlik Kurumu Prim Ve İdari Para Cezası Borçlarının Hak Edişlerden Mahsubu, Ödenmesi Ve İlişiksizlik Belgesinin Aranması Hakkındaki Yönetmelik’’ hükümleri uygulanacaktır.

6 – İŞ DİSİPLİNİNE RİAYET :

Yüklenici firmanın personeli İşletmemiz iş disiplinine uymak zorundadır. Ç.L.İ gerekli gördüğü takdirde arama ve kontrol yapacaktır. İş disiplinine uyulmaması halinde doğacak her türlü zarardan yüklenici sorumludur. Öğle paydoslarında (yemek molalarında) kiralık araç şoförleri çalışma şartlarına göre öğle yemeklerini erken ya da geç yemek durumunda kalabilirler böyle durumlarda işletme şartlarına uymak zorundadırlar. Öğle paydoslarında yemeğe gitmek gibi özel işlerde kiralık araç şoförleri araçları kullanmayacaktır.

Ç.L.İ personelinin yüklenici firmaya ait araca bindiği andan aracı terk edeceği ana kadar geçecek zaman içinde meydana gelecek her türlü kaza ile bu kazalardan doğacak zarar ve ziyanın sorumluluğu tamamen yükleniciye aittir.

Yüklenici aracı işletme sahasında gerek park halinde, gerekse hareket halinde iken kendi kusurundan kaynaklanan nedenle, kendisine veya Ç.L.İ’ ye yönelik herhangi bir kaza ve benzeri olumsuzluklara neden vermesi halinde tamamıyla yüklenici sorumlu olacaktır. Yüklenici tüm İş Sağlığı ve Güvenliği hükümlerine uymak zorundadır.

Yüklenici firma çalıştırılacak olan şoförlere Sosyal Güvenlik Kurumuna bağlı veya ilgili Kurumun sigortalı adına hizmet satın aldığı sağlık kurumlarının (tam teşekküllü hastanelerden) birinden "çok tehlikeli işlerde çalışabilir raporu" alacaktır.

7 – DİĞER HUSUSLAR :

7-1- Bu şartname dışındaki şart ve hükümleri ihtiva eden teklifleri Ç.L.İ dikkate alıp almamakta serbesttir. Yüklenici sözleşmenin şartları tek yanlı olarak değiştiremez, bu şartları idare aleyhine eksiltemez.

7-2- Araç ÇAN Bölgesinin dışına görevli gönderildiği takdirde otoban, köprü geçişi, gemi, otopark ve feribot geçiş ücretlerine ait makbuz ve biletleri görevli gittiği Şube Müdürlüğüne ibraz ettiği takdirde Yükleniciye bu bedeller kadar ödeme yapılır. Bunların dışında 24 saati aşan dış görevlerde ‘’ her 24 saat için’’ konaklama ve yemek ücreti olarak ihale tarihindeki brüt asgari ücretin % 8 si ‘’hesaplanarak harcırah ödenir. Şayet 24 saati aşmamışsa bu durumda 4 saat ve altındaki dış görevlerde bir ödeme yapılmaz 4-8 saatlik arası dış görevlerde brüt asgari ücretin %8 lik kısmının 1/5 si ödenir, 8-16 saatlik arası dış görevlerde brüt asgari ücretin %8 lik kısmının 2/5 şi ödenir, 16-24 saatlik (24 saat aşılmadığında) arası dış görevlerde brüt asgari ücretin %8 lik kısmının 3/5 si ödenir. Dış göreve gidişlerde yılda 40 gün/ yıl dışarıda zaman geçeceği öngörülmüştür.

Yüklenici uzun yola giden personeline günlük 100,00 TL den az olmamak üzere banka hesaplarına avans yatırmak zorundadır.

İdare dış görev bilgilerini ve görevin süresini yüklenicinin sözleşmede belirtiği irtibat faks numarasına bildirecektir. Yüklenici İdarenin belirtmiş olduğu avans tutarını sözleşmede belirttiği faks

(7)

numarasına ulaştığı tarih ve saatten itibaren dört saat içinde personelinin banka hesabına yatırmak zorundadır. Şayet faks numarası değişmişse bunu yazı ile idareye bildirmek zorundadır.

7-3- Avansı yatırmayıp araç işe yönlendirilmediği takdirde 500,00 TL /gün ceza kesilir.

7-4- Bir yıl (365 gün) çalışma sonunda TABLO – A’ de belirtilen araçlar Bir yıl (365 gün) içeresinde yapması gereken kilometrenin %80’ ini yapamaz ise ve bu durumu yüklenici beyan ederse bir yıl (365 gün) içerisinde yapmış oldukları kilometreler toplanır (her araç ayrı ayrı değerlendirme yapılmaz) günlük yapması gereken kilometre ile çalıştığı gün sayısı çarpılarak yapması muhtemel kilometre hesaplanır fiili yapmış olduğu kilometre yapması gereken kilometrenin % 80 in altında ise % 80 olarak hesaplanan kilometre ile eksik yapılan (%80) altında gerçekleşen kilometre hesaplanır ve hesaplanan bu kilometrenin km birim fiyat ile çarpılarak bulunan bedel yüklenici firmaya ödenir.(Gerçekte bu km yapılmadığı için fiyat farkı ödenmez) .Bir yıl (365 gün) içerisinde yapması gereken kilometrenin aşılması durumunda aşan km bedeli için verilen fiyat teklifinin %25 eksiği ile ödeme yapılır.

7-5- Yüklenici senelik izin hak eden personeline senelik izin kullandırmakla sorumludur. İzin hak eden personelin izin kullanabilmesi için ve 365 gün çalışan araçlarda şoförlerin haftalık izinlerini kullanabilmesi için şoför sayısı 2 kişi fazla tutulacaktır. Bu iki kişi bu tür durumlarda izin değiştirici olarak sürekli hazır bulundurulacaktır.

7-6- Kanunun değişikliği veya yeni kanun düzenlemeleri ile yeni gelecek uygulama kurallarına yüklenici uyacaktır. Bayram ve Genel tatil günlerinde yapılan çalışmalar için ilave ücret ve fiyat farkı ödenmez, Dış görevler için mesai ödenmez bunların hepsi teklif edilen birim km fiyatının içindedir.

7-7- İş süresince yüklenici firmalar teknik şartname hükümlerine uygun olarak model yükseltmek şartıyla araç değişimi yapabilirler ancak bir yılda beşten fazla araç değişimi yapılamaz. Araç değiştirmek isteyen yüklenici bir dilekçe ile idareye başvurarak resmi şekilde aracını değiştirebilir. Gelen araç 3. maddedeki araçlara ait özellikleri taşımak zorundadır. İşe kiralık araç ile başlanabilir ve söz konusu araç işe başladıktan sonra yüklenici aracı üzerine veya şirketine alabilir.

7-8- Yüklenici firmanın çalıştırdığı personelinin ücretleri ve sosyal güvenlik ve işsizlik sigortası primlerini tam, zamanında ve düzenli olarak yatırmaması durumunda sözleşmesi feshedilecektir.

Belirtilen kapsamda ödeme yapmayan ve bankaya yatırdığı ücretin bir kısmını elden geri aldığı belirlenen yüklenicilerin de sözleşmeleri feshedilecek ve tüm yükümlülüklerini yerine getirinceye kadar teminatları iade edilmeyecektir.

7-9-Tanımı yapılan bu işin uygulanması sırasında işletmemizin özelleştirilmesi veya devredilmesi halinde; feshi konusunda yetki tamamen idareye ait olup yüklenici bu konuda alınacak kararları aynen kabul edecektir.

7-10- İş bu şartname 7 maddeden ibaret olup, teklif sahibi firma taşıma fiyatı teklif etmekle bu şartnamede yazılı hususları aynen kabul etmiş sayılır.

Erkan BERKER Arif AKDENİZ Hüseyin GÜLER İsa BİÇER Savaş BÜTÜN Bektaş ÖZEN Mak.Y.Müh. Şef Şef Maden Müh. Maden Müh Şef