EN İYİSİ OLMAK İSTİYORSAN KENDİNLE YARIŞ

SUPERSPORT 2021

EN İYİSİ OLMAK

İSTİYORSAN KENDİNLE

YARIŞ

Honda Supersport motosikletler seni hız ve performansın limitleriyle tanıştırmak için doğdu.

Parmak uçların karıncalanacak, tüylerin diken diken olacak. Motosikletin asfalta sımsıkı tutunacak, sana güven verecek ve kusursuz yol tutuşuyla tüm kontrol sende olacak. Kendini adrenalin

patlamasına hazırla. CBR kullanmak işte böyle bir şey.

CBR1000RR-R FIREBLADE SP CBR650R

TEKNİK ÖZELLİKLER HONDA TEKNOLOJİSİ

04 06 08 09

İÇİNDEKİLER

5 4

Yarış pisti senin oyun alanın. Tüm hücrelerine kadar yaşadığını hissettiğin yer. Burada seni güçlü kılansa performans ve hız. İşte tüm bunları bilerek senin için CBR1000RR-R Fireblade SP’yi ürettik.

Yeni CBR1000RR-R Fireblade SP, 14.500 d/d’da 160 kW güç ve 12.500 d/d’da 113 Nm tork üreten bir motora, şasi ve aerodinamik olarak MotoGP teknolojisine sahip. Tüm bu teknolojilere ek olarak standart ikinci nesil Öhlins Elektronik Kontrollü Süspansiyon sistemi ile de üst düzey pist performansı garanti altına alınıyor.

NPX ön çatal, yükü en aza indirgemek için basınçlı bir sönümleme sistemi kullanıyor. Böylece özellikle yüksek hızlarda kontrollü bir sönümleme ve darbe emilimi gerçekleşirken ön lastikte güçlü bir kavrama hissi de veriyor.

Arka tekerlekte de kullanılan ve daha gelişmiş bir yol tutuş için devreye giren Öhlins Kullanım Amacına Yönelik Ayar Arayüzü (OBTI) hassas bir ön ve arka süspansiyon ayarı sunuyor. Ayrıca Brembo’nun en güncel Stylema monoblok dört pistonlu radyal montajlı ön fren kaliperleri de CRB1000RR-R Fireblade SP’de standart olarak bulunuyor.

CRB1000RR-R Fireblade SP, sıradan yollar için üretilmedi. Onun ait olduğu yer yarış pistleri. Aynı zamanda sahip olduğu tamamen led aydınlatma sistemi, tam renkli TFT ekranı ve Honda Akıllı Anahtar gibi özellikleriyle de CRB1000RR-R Fireblade SP, safkan süper spor motosikletler arasında çıtayı yükseltiyor. Size de onunla, performans ve hız tutkusunu sonuna kadar yaşamak kalıyor.

• SIVI SOĞUTMALI, 16 SUPAPLI, 4 SİLİNDİRLİ MOTOR

• SÜRÜŞ MODLARI

• 9 SEVİYE HSTC

• ÖN TEKER KALKIŞ KONTROLÜ

• KALKIŞ KONTROLÜ (LAUNCH CONTROL)

• QUICKSHIFTER

• AERODİNAMİK KANATÇIKLAR

• RENKLİ TFT GÖSTERGE PANELİ

• 160 kW MAKSIMUM GÜÇ

5

YARIŞMAK İÇİN

DOĞDU

Daha fazla bilgi için [www.honda.com.tr]

TEMEL ÖZELLİKLER

160 ^kW

HSTC

113 ^Nm

Fireblade’in izlerini taşıyan tasarım, Honda’nın yarışçı DNA’sındaki yol performansıyla bir araya geldi ve ortaya CBR650R çıktı.

Yenilenen 650 cc’lik motorun maksimum gücü 70 kW’a çıkartılırken, 63 Nm’ye yükseltilen tork, maksimum 12.000 d/d kapasitesi ve CBR650R’ın rakipleri arasında öne çıkmasını sağlıyor. CBR650R’ın sıralı dört silindirli, 16 supaplı DOHC motoru üstün özellikleriyle dikkatleri üzerine çekiyor. Orta devirlerde yumuşak bir sürüş sunan motor, devir sayısının artmasıyla doğru orantılı olarak gücünü de daha fazla hissettiriyor.

Yardımcı kayar kavrama vites büyütmeyi kolaylaştırıp sert vites küçültme hareketlerini yönetirken, Honda Seçilebilir Tork Kontrol Sistemi (HSTC) arka tekerlek çekişini yönetiyor.

Yüksek devirli bir spor motosiklet olarak CBR650R, rijit şasisiyle üstün bir viraj performansına sahip. Hafif şasi sayesinde daha atak ve kıvrak bir yanal sürüş sağlarken ayarlanabilir 41mm Showa Separate Function front Fork Big Piston (SFF-BP) USD forks daha esnek süspansiyon tepkisi sunuyor. Şasinin eliptik direkleri ön ve arka tekerlek geri bildirimi için dengeli bir rijitliğe sahipken, 120/70-17 ve 180/55-17 ön ve arka lastikler “superbike” seviyesinde bir yol tutuşu sağlıyor. CBR650R’ın ön tekerleklerinde bulunan 310 mm hava kanallı diskler ve tekerleğe monte edilen dört pistonlu çift fren kaliperleri, geliştirilmiş motor ve süspansiyon performansını mükemmel bir dengeyle bir araya getiriyor. 2 kanallı ABS ise, ıslak zeminlerde bile fren gücünü etkin bir şekilde kontrol ediyor. CBR650R ile çıktığın her yol sana sonuna kadar adrenalin dolu anlar yaşatıyor. Sürüş pozisyonu kadar görüş alanı da sporcu karakterini hissettiriyor. Gidon ön grenaj tarafından sarmalanırken, LCD teknolojisinin kullanıldığı gösterge panelinde vites konumu ve değişimi uyarısı da dahil olmak üzere ihtiyaç duyulan bütün bilgilere yer veriliyor.

• SIVI SOĞUTMALI, 16 SUPAPLI, 4 SİLİNDİRLİİ MOTOR

• PGM YAKIT ENJEKSİYON TEKNOLOJİSİ

• YARDIMCI KAYAR KAVRAMA

• HONDA SEÇİLEBİLİR TORK KONTROLÜ (HSTC)

• 41MM SHOWA BÜYÜK PİSTON TERS TELESKOPİK ÇATALLAR (SFF-BP)

• ÖNDE ÇIFT HİDROLIK DİSKLİ, 4 PİSTONLU FREN KALİPERLERİ

• ACİL DURUM FREN SİNYALLERİ

• SELE ALTI USB TYPE-C SOKET Daha fazla bilgi için [www.honda.com.tr]

PERFORMANS ŞİMDİ

CADDELERDE

TEMEL ÖZELLİKLER

70 ^kW

HSTC

63 ^Nm

8 9

CBR650R CBR1000RR-R

FIREBLADE SP

TEKNİK ÖZELLİKLER MOTOR

TEKERLEKLER, SÜSPANSİYON VE FRENLER

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon Fren Sistemi Ön Fren

Arka Fren Ön Lastik Arka Lastik

Enjeksiyon Sistemi Şanzıman Tİpi Vites Sayısı Motor Hacmi (cc) Maksimum Güç (kW @ RPM) Maksimum Tork (Nm @ RPM)

Motor Tipi Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, Sıralı 4 Silindirli, DOHC

270° Krank ve Uni-sam PGM-DSFI

Düz Vites (MT) 6 İleri 1000cc 160 @ 14500 113 @ 12500

Ohlins TTX36 S-EC Pro-Link salıncak 2 kanallı ABS

330 mm, radyal monte Brembo marka 4 piston kaliperli çift disk

220 mm 2 piston kaliperli tek disk 120/70 R17, Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/55 R17, Pirelli Diablo Supercorsa SP 2100

745 1140 1455 830 115 16,1 201

Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 16 Supaplı, Sıralı 4 Silindirli, DOHC

PGM-FI Düz Vites (MT) 6 İleri 649 70 @ 12000 63 @ 9500

41mm Showa büyük piston ters teleskopik Çatallar (SFF-BP)

10 kademeli ön yükleme ayarlı amörtisör 43,5 mm 2 kanallı ABS

310 mm x 4.5 mm 4 piston kaliperli çift hidrolik disk ve sinterlenmiş metal pedler

240 mmx 5 mm tek piston kaliperli hidrolik disk 120/70 R17

180/55 R17 2120 750 1150 1450 810 130 15,4 208

ŞASİ, BOYUTLAR VE AĞIRLIK

Uzunluk (mm) Genişlik (mm) Yükseklik (mm) Dingil Mesafesi (mm) Sele Yüksekliği (mm) Yerden Yükseklik (mm) Yakıt Kapasitesi (L) Boş Ağırlık (Kg)

Ohlins NPX S-EC 43mm teleskopik ters çatal

Yarış Kırmızısı Yarış Kırmızısı Siyah

Honda motosikletlerini, senin ve yaşadığımız dünya için en iyisini düşünerek geliştirdiğimiz yenilikçi teknolojilerle üretiyoruz.

HONDA

TEKNOLOJİSİ

ABS FREN SİSTEMİ

Tekerlek hızını takip ederek tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için fren basıncını ayarlar.

PROGRAMLI ÇİFT SİSTEMLİ YAKIT ENJEKSİYONU

Bilgisayarlı yazılım, tüm kullanım koşullarında daha yüksek güç üretimi ve daha etkin bir performans sunar.

EURO 5

EURO 5 emisyon salınım normunu karşılar. PROGRAMLI YAKIT ENJEKSİYONU

Bilgisayarlı yazılım, tüm kullanım koşullarında daha yüksek güç üretimi ve daha etkin bir performans sunar.

EURO

HONDA ELEKTRONİK DİREKSİYON AMORTİSÖRÜ

Daha rahat ve konforlu bir sürüş için yüksek hızlardaki ani direksiyon hareketlerini en aza indirir.

RADYAL MONTE FREN KALİPERLERİ

Radyal monte fren kaliperi diske daha iyi etki eder ve daha rijit bir yapıya sahiptir. Fren manevrası sırasında kaliper daha az esnediğinden fren performansı artarken daha güvenli bir sürüş sağlar.

HONDA KONTAK GÜVENLİK SİSTEMİ

Hırsızlığa karşı etkili bir koruma sağlamak için motosikletin sadece orijinal kodlanmış anahtarıyla çalıştırılmasına izin verir.

AKILLI ANAHTAR

Bu yenilikçi teknoloji hem rahatlığı hem de güvenliği artırır. Anahtar cebinde ya da çantandayken koltuğun kilidi açılır ve bir düğmeye bastığında motosikletin çalışır.

HONDA SEÇİLEBİLİR TORK KONTROLÜ

Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC), arka tekerlekte tutunma kaybı algılandığında torku azaltarak tekerleğin zemine tutunmasını sağlar.

START MODE

Pist koşullarında, kalkış anında tercihe bağlı olarak tamamen açık gaz kelebeğine rağmen motor devrini kısıtlar. Böylece tamamen debriyaja (ve ışıklara) odaklanabilirsin.

LED

LED AYDINLATMA

Geleneksel ampullere göre daha parlak ve daha verimli olan led aydınlatma, süre gecikmesi olmadan yanar ve daha uzun ömürlüdür.

ÖN TEKERLEK KALDIRMA KONTROLÜ

IMU ön ve arka tekerlek hızı ile birlikte eğim açısını ölçer ve seçilen müdahale seviyesine göre ön tekerleğin yüksekliğini yönetir. Seviye 1 minimum, Seviye 2 orta ve Seviye 3 maksimum seviyede ön tekerlek kaldırma kontrolü müdahalesi sağlar. Ön tekerlek kaldırma kontrolü istenildiğinde tamamen kapatılabilir.

LED

DONANIM

Multimedia LCD Gösterge Paneli TFT Renkli Gösterge Paneli USB Type C Soketi

Teknoloji

Elektronik Kontrollü Gaz Kolu Güç Modları

Kalkış Kontrolü LED Arka Far LED Ön Far Motor Freni Modları Quick Shifter Sürüş Modları Fonksiyonellik

Elektronik Kontrollü Süspansiyon Manuel Ayarlanabilir Süspansiyon

CBR1000RR-R

FIREBLADE SP CBR650R

Güvenlik ABS

Acil Durum Fren Sinyalleri Arka Tekerlek Kalkış Kontrolü Honda Seçilebilir Tork Kontrolü Kombine Fren Sistemi Ön Tekerlek Kalkış Kontrolü Seçilebilir ABS

Virajda Frenleme Kontrolü Yardımcı Kayar Kavrama

12 13

“Başarıya götüren nitelikler vardır. Cesaret, azim, hayal kurma kabiliyeti ve inanç.”

Soichiro Honda

Honda olarak insanlar için hep daha iyi bir dünya hayal ederek çalıştık. Hayallerimizle ASIMO, HondaJet, NSX ve efsanevi Africa Twin gibi dünyaya ilham veren teknolojilere sahip ürünler geliştirdik. Hayaller güçlüyse, daha fazla başarmaya, yeni fikirler bulmaya, yeni teknolojiler keşfetmeye zorlar. Hayallerin peşinden koşmak özgür fikirler ve cesaret ister. Hayallerin yok olmasına izin vermemek ve o hayalleri bugün için gerçeğe dönüştürmek tutku ve inovasyon gerektirir.

HAYALLERİMİZİN PEŞİNDEN GİDİYORUZ.

13 12

Bu katalogdaki görseller ile satın alınan ürünler arasında renk, ekipman ve teknik özellikler bakımından farklılıklar olabilir. Honda Türkiye A.Ş., uygun gördüğü zaman önceden haber vererek ya da vermeyerek, renk dahil donanım ve teknik özellikleri değiştirme hakkını saklı tutar.

Ürünün teknik özellik detayları için yetkili bayilerimize başvurabilirsiniz.

Bu katalogdaki görseller, standart ekipman olmayan opsiyonel aksesuarları veya arazi lastiklerini gösterebilmektedir. Gerçek yakıt tüketimi motosikletinizi nasıl kullandığınıza, nasıl muhafaza ettiğinize, hava ve yol koşullarına, lastik basıncına, aksesuarların takılmasına, bagaja,

sürücü ve yolcu ağırlığına ve diğer faktörlere göre değişiklik gösterebilir. Ayrıntılı bilgi için Kullanım Kılavuzu’na başvurabilirsiniz.

*4 yıl Honda Garantisi, 200 cc ve üzerindeki motosikletler için geçerli olmak üzere 2 yıllık yasal garanti süresi sonrasında +2 yıl şartlı onarım garantisidir. Ayrıntılı bilgi için Honda Yetkili Satıcılarına başvurunuz.

Bu katalogdaki tipografik hatalardan Honda Türkiye A.Ş. sorumlu değildir.

Copyright © Honda Motor Co. Ltd.

honda.com.tr

facebook.com/HondaMotosikletTR instagram.com/hondamotosiklet_tr twitter.com/HondaMotorTR

Ocak 2021