• Sonuç bulunamadı

Arka Vites Değiştirici

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Arka Vites Değiştirici"

Copied!
32
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

(Turkish)

SLX

RD-M7000

DEORE

RD-M6000

Bayi El Kitabı

YOL MTB Trekking

City Touring/

Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE

Arka Vites Değiştirici

DM-MBRD001-04

(2)

2

İÇİNDEKİLER

ÖNEMLİ UYARI ...3

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN ...4

KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ ...6

MONTAJ ...8

Arka vites değiştiricinin montajı ...8

AYAR ...11

Kurs ayarı ...11

Zincirin takılması ...12

Kablonun sabitlenmesi ...13

Uç ayar cıvatasının kullanılması ...17

SIS ayarı ...18

Sürtünmenin ayarlanması ...20

BAKIM ...24

Plakanın ve plaka germe yayının değiştirilmesi ...24

Zincir dengeleyiciye gres yağı sürülmesi ...30

Makaranın değiştirilmesi ...31

(3)

ÖNEMLİ UYARI

ÖNEMLİ UYARI

• Bu bayi el kitabı, profesyonel bisiklet tamircileri için hazırlanmıştır.

Bisiklet montajı konusunda profesyonel eğitim almamış kullanıcılar bayi el kitabını kullanarak komponentleri kendileri monte etmeye çalışmamalıdırlar.

Eğer bu el kitabında verilen bilgilerden herhangi biri size anlaşılmaz gelirse montaja devam etmeyin. Destek almak için satıcınızla irtibata geçin.

• Ürünle birlikte verilen tüm kullanım kılavuzlarını okuyun.

• Bu bayi el kitabında belirtilen işlemler haricinde ürünü sökmeyin veya üzerinde değişiklik yapmayın.

• Tüm bayi el kitaplarını ve kullanım kılavuzlarını sitemizden (http://si.shimano.com) çevrimiçi olarak okuyabilirsiniz.

• Lütfen, bayi olarak faaliyet gösterdiğiniz ülke, eyalet veya bölgenin ilgili kural ve yönetmeliklerine riayet edin.

Güvenlik için, kullanmadan önce bu bayi el kitabının tamamını okuyun ve doğru kullanım için talimatlara uyun.

Yaralanmaya veya cihazda veya çevresinde maddi hasara meydan vermemek için aşağıdaki talimatlara daima uyulmalıdır.

Talimatlar, ürünün yanlış şekilde kullanılması durumunda oluşabilecek tehlike veya hasarın derecesine göre sınıflandırılmıştır.

TEHLİKE

Bu talimatlara uyulmaması ölüme veya ciddi yararlanmaya neden olacaktır.

UYARI

Bu talimatlara uyulmaması ölüme veya ciddi yararlanmaya neden olabilir.

DİKKAT

Bu talimatlara uyulmaması yaralanmaya veya cihazda veya çevresinde maddi hasara neden olabilir.

(4)

4

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN

GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN

UYARI

• Komponentleri monte ederken kullanım kılavuzlarında verilen talimatlara mutlaka uyun.

Sadece orijinal Shimano parçaları kullanılması tavsiye edilir. Eğer civatalar ve somunlar gibi parçalar gevşer veya hasar görürse bisiklet aniden devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir.

Ayrıca, ayarlar doğru şekilde yapılmazsa sorunlar oluşabilir ve bisiklet aniden devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir.

• Parça değiştirme gibi bakım işlemleri yaparken gözlerinizi korumak için emniyet gözlüğü kullanın.

• Bu bayi el kitabının tamamını okuyun ve gerektiğinde başvurmak üzere güvenli bir yerde saklayın.

Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin:

Bakım aralıkları kullanım ve sürüş şartlarına bağlıdır. Zinciri düzenli olarak uygun bir zincir temizleyici maddeyle temizleyin. Kesinlikle pas

temizleyiciler gibi alkali bazlı veya asit bazlı çözücüler kullanmayın. Eğer bu çözücüler kullanılırsa, zincir kırılabilir ve ciddi yaralanmaya neden olabilir.

• Zinciri herhangi bir hasara (deformasyon veya çatlama), atlamaya veya kasıtsız dişli değişimi gibi başka anormalliklere karşı kontrol edin. Herhangi bir sorun tespit ederseniz satıcınıza danışın. Zincir kırılabilir ve düşmenize neden olabilir.

• 11-42T, RD-M6000-GS ile uyumlu tek kasettir. Diğer diş birleşimlerine sahip kasetler kullanılamaz. Uyumsuz diş birleşimine sahip bir ürün kullanılırsa, zincir en küçük dişlinin dışından rayından çıkabilir ve kullanıcı bisikletten düşebilir.

NOT

Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin:

• SHADOW RD+ için, bisikleti sürmeden önce plaka ünitesi kapağının takılıp takılmadığını kontrol etmeyi unutmayın.

• Eğer dişli değiştirme işlemleri sırasında zorlanma hissediliyorsa, vites değiştiriciyi yıkayın ve tüm hareketli parçaları yağlayın.

• Eğer bağlantılardaki gevşeklik vites değişim ayarları yapılamayacak kadar yüksekse, vites değiştiriciyi değiş-tirin.

• Ürünler doğal aşınma, normal kullanım ve eskime sonucu bozulmalara karşı garantili değildir.

Bisiklete Montaj ve Bakım için:

• Kadronun şekline bağlı olarak, arka vites değiştirici arka maşaya temas edebilir.

• Kullanmadan önce iç kabloyu ve vites teli kılıfının içini gresleyerek iç kablonun rahatça kaydığından emin olun. İç kabloya toz yapışmasına izin vermeyin. Eğer iç kablo üzerindeki gres silinirse, SIS SP41 gresi (Y04180000) uygulanması tavsiye edilir.

• Düzgün çalışma için bir vites teli kılıfı [OT-SP41] ve bir kablo kılavuzu (SM-SP17/SP18) kullanın.

• Gidon her iki tarafa sonuna kadar çevrildiğinde bile bir miktar boşluğa sahip olan bir vites teli kılıfı kullanın. Ayrıca, gidon tamamen çevrildiğinde vites kolunun kadroyla temas edip etmediğini kontrol edin.

• Eğer vites değişim ayarları yapılamıyorsa, arma maşa uçlarının hizalanıp hizalanmadığını kontrol edin. Kablonun yağlanıp yağlanmadığını, temiz olup olmadığını ve vites kablosunun çok uzun veya kısa olup olmadığını kontrol edin.

• Vites değiştiriciyi periyodik olarak temizleyin ve tüm hareketli parçaları (mekanizmayı ve makaraları) yağlayın.

• Modele bağlı olarak, kılavuz makaranın üzerinde dönme yönünü gösteren ok işaretleri vardır. Kılavuz makarayı, değiştiricinin dış tarafına bakıldığında ok işaretleri ters saat yönünü işaret edecek şekilde takın.

• Eğer bir makaradaki gevşeklik nedeniyle anormal bir ses duyarsanız, makarayı değiştirmelisiniz.

Bu el kitabı esas olarak ürünü kullanmak için gereken işlemleri açıklama amacı taşıdığından, gerçek ürün şekildekinden farklı olabilir.

(5)

KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ

(6)

6

KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ

KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ

Montaj, ayar ve bakım işlemleri için aşağıdaki aletlere ihtiyaç vardır.

Alet Alet Alet

2 mm somun anahtarı 5 mm somun anahtarı Altı kanallı [#30]

3 mm somun anahtarı 5.5 mm İngiliz anahtarı

4 mm somun anahtarı Tornavida [#2]

(7)

MONTAJ

(8)

8

MONTAJ

Arka vites değiştiricinin montajı

MONTAJ

„ Arka vites değiştiricinin montajı

Standart tip

Kol düğmesi ayarı

1

(A)

(y) (z)

Kol düğmesinin KAPALI konumda olduğundan emin olun.

Eğer kol düğmesi AÇIK konumdaysa, KAPALI konuma getirin.

(y)

AÇIK

(z)

KAPALI

(A)

Kol düğmesi

TEKNIK IpUÇLARI

Şekil, modele bağlı olarak farklılık gösterir.

2

(A) (B)

Arka vites değiştiriciyi takın.

(A)

Maşa ucu

(B)

Braket

Sıkma torku

8-10 Nm

NOT

Şekilde görüldüğü gibi, maşa ucu ile braket arasında boşluk olup olmadığını periyodik olarak kontrol edin. Eğer bu iki parça arasında boşluk varsa, dişli değiştirme performansıyla ilgili problemler oluşabilir.

(9)

MONTAJ

Arka vites değiştiricinin montajı

Direkt monte tipi

Kol düğmesi ayarı

(A) (z)

Kol düğmesinin KAPALI konumda olduğundan emin olun.

Eğer kol düğmesi AÇIK konumdaysa, KAPALI konuma getirin.

(z)

KAPALI konum

(A)

Kol düğmesi

TEKNIK IpUÇLARI

Şekil, modele bağlı olarak farklılık gösterir.

Direkt monte tipiyle değiştirme

Braket milini çıkarın.

(10)

AYAR

(11)

AYAR Kurs ayarı

AYAR

„ Kurs ayarı

Üst ayar

B A

B A

(A)

(B) (C)

Üst ayar vidasını çevirmek suretiyle, kılavuz makarayı arka taraftan bakıldığında en küçük dişlinin dış çizgisinin üzerinde olacak şekilde konumlandırın.

(A)

Üst ayar vidası

(B)

En küçük dişli

(C)

Kılavuz makara

Alt ayar

B A

(A)

(B) (C)

Alt ayar vidasını çevirerek, kılavuz makarayı en büyük dişlinin hemen altına konumlandırın.

(A)

Alt ayar vidası

(B)

En büyük dişli

(C)

Kılavuz makara

(12)

12

AYAR

Zincirin takılması

„ Zincirin takılması

Zincir uzunluğu

1 [X]

[X]

[X] boyut uzunluğu, arka süspansiyonun hareketine bağlı olarak değişecektir.

Sonuç olarak, zincirin çok kısa olması halinde dişli sistemine aşırı yük binebilir.

Arka süspansiyon çalışır ve [X] boyutu en büyük değerindeyken durur.

2

+

(A) (B) (C)

Zinciri en büyük dişliye ve en büyük

aynakol dişlisine monte edin.

Ardından, 2 bakla ekleyerek zincirin uzunluğunu ayarlayın.

(A)

En büyük dişli

(B)

Zincir

(C)

En büyük aynakol dişlisi

NOT

Eğer arka süspansiyonda fazla hareket varsa, zincir en küçük aynakol dişlisi ve en küçük dişli üzerindeyken zincirdeki gevşeklik uygun şekilde alınamayabilir.

2 bakla ekleyin (zincir en büyük dişlide ve en büyük aynakol dişlisinde iken).

TEKNIK IpUÇLARI

Üçlü ön dişli, ikili ön dişli ve tek ön dişli için aynı zincir uzunluğu kontrol yöntemi uygulanır.

(A) (A)

(A)

Zincirin yerinden çıkmasını engelleyen plaka

NOT

Arka değiştirici plaka bağlantısı, zincirin yerinden çıkmasını engelleyen bir pimle veya plakayla donatılmıştır.

Zinciri arka değiştiriciden geçirirken, şekilde görüldüğü gibi zincirin yerinden çıkmasını engelleyen plakanın kenarından itibaren arka değiştirici gövdesinden geçirin.

Eğer zincir doğru pozisyondan geçirilmezse, zincir veya arka değiştirici zarar görebilir.

(13)

AYAR

Kablonun sabitlenmesi

„ Kablonun sabitlenmesi

Fren kablosunun kesilmesi

1

Fren kablosunu keserken, işaretli ucun karşısındaki ucu kesin.

Fren kablosunu kestikten sonra, deliğin içi düzgün bir çapa sahip olacak şekilde ucu yuvarlayın.

2

(A)

Kestikten sonra aynı sızdırmaz dış

kapsülü uca takın.

(A)

Sızdırmaz dış kapsül

3

(A)

(B)

(B)

(z)

Dilli sızdırmaz dış kapsülü ve lastik

muhafazayı kadronun fren kablosu dayamasına takın.

(z)

Bu kısmı bükmemeye dikkat edin.

(A)

Sızdırmaz dış kapsül, dilli

(B)

Lastik muhafaza

(14)

14

AYAR

Kablonun sabitlenmesi

Fren kablosu uzunluğu

1 (A)

Uç ayar cıvatasını şekilde gösterilen

konuma gelinceye kadar gevşetin.

(A)

Uç ayar civatası

2

(A)

(C)

(B)

Fren kablosunda yeterli gevşeklik olup

olmadığını kontrol edin.

Daha sonra, sızdırmaz dış kapsülün takıldığı vites teli kılıfını arka vites değiştirici üzerindeki vites teli kılıfı yuvasının alt kenarıyla hizalayın ve ardından vites teli kılıfının fazla uzunluğunu kesin.

(A)

Fren kablosu yuvası

(B)

Dış kablo

(C)

Sızdırmaz dış kapsül

NOT

Kablo dayaması ile arka vites değiştiricisindeki fren kablosu yuvası arasındaki mesafe, arka süspansiyon hareket ettiğinde değişebilir.

Bu nedenle, dış muhafazanın uzunluğunu bu uzunluğun en fazla olduğu noktada belirleyin.

TEKNIK IpUÇLARI

Eğer arka süspansiyonlu bisikletlerde olduğu gibi, arka vites değiştiricinin hareketi aşırı ise, temin edilen alüminyum tipi sızdırmaz dış kapakla değiştirilmesi tavsiye edilir.

Sızdırmaz dış kapsül Sızdırmaz dış kapsül (alüminyum tipi)

(15)

AYAR

Kablonun sabitlenmesi

Kablonun bağlanması ve emniyete alınması

1 (A)

İç kabloyu arka değiştiriciye bağlayın.

(A)

İç kablo

NOT

•İç kablo takıldığında veya kullanım sırasında kaplama hasar gördüğünde kabarma oluşabilir, ancak bu çalışmayı etkilemeyecektir.

2

İlk gevşekliği alın ve şekilde görüldüğü gibi kablodan çıkarın.

3 (A)

İç kabloyu tekrar arka değiştiriciye bağlayın.

Kablonun kanala iyice yerleştiğinden emin olun.

(A)

İç kablo

Sıkma torku

6-7 Nm

(16)

16

AYAR

Kablonun sabitlenmesi

4

(A) (z)

İç kabloyu 30 mm veya daha az uzunluk payı bırakacak şekilde ayarlayın.

İç kablo kapsülünü takın.

(z)

30 mm veya daha az

(A)

İç kablo kapsülü

NOT

İç kablonun, tekerlek jant telleriyle temas edip etmediğini kontrol edin.

Bu adımı uygularken tekerleğin dönmesini durdurun.

(17)

AYAR

Uç ayar cıvatasının kullanılması

„ Uç ayar cıvatasının kullanılması

Uç ayar cıvatasının ayarlanması

A

B B

B A A

(A) (B) (C)

Zinciri en küçük aynakol dişlisi ve en büyük dişli üzerine takarak krank kolunu vites dişlilerine doğru çevirin.

Uç ayar civatasını kılavuz makara dişliye dokunmayacak şekilde ayarlayın; ancak kılavuz makaranın zincire temas edecek kadar yaklaşmasına izin vermeyin.

Daha sonra, zinciri en küçük dişliye ayarlayın ve yukarıdaki işlemi tekrarlayarak makaranın dişlilere dokunmadığından emin olun.

(A)

En büyük dişli

(B)

En küçük dişli

(C)

Uç ayar civatası

En büyük dişli ve kılavuz makara arasındaki mesafenin kontrol edilmesi

(z) (A)

(B)

Arka değiştiriciyi en büyük dişliye ayarlayın ve tekerlek durdurulmuş olarak kılavuz makaranın ucu ile en büyük dişlinin ucu arasındaki boşluğun (z) aralığında olup olmadığını kontrol edin.

(z)

5-6 mm

(En büyük dişli 42D veya daha küçük olduğunda)

8-9 mm

(En büyük dişli 46D veya daha küçük olduğunda)

(A)

En büyük dişli

(B)

Kılavuz makara

NOT

Arka süspansiyon en büyük ölçüsündeyken büyük dişli ile kılavuz makara arasındaki mesafeyi kontrol edin.

(18)

18

AYAR SIS ayarı

„ SIS ayarı

SIS ayarı

1

Kol düğmesini KAPALI konumuna getirin.

2

Vites kolunu bir defa çalıştırarak zinciri en küçük dişliden ikinci dişliye hareket ettirin.

İdeal ayar

3

En iyi ayar, vites kolu sadece kol boşluğunu kapatacak kadar çalıştırıldığında ve zincir en küçük dişliden itibaren üçüncü dişliye dokunarak ses çıkardığında elde edilir.

En küçük dişliden itibaren 3. dişliye geçerken

3

(A)

Kablo ayar tamburunu zincir en küçük

dişliden itibaren ikinci dişliye geri dönünceye kadar (saat yönünde) sıkın.

(A)

Kablo ayarlama tamburu

Devamı sonraki sayfada

(19)

AYAR SIS ayarı

Ses tamamen kesildiğinde

3

(A)

Kablo ayarlama tamburunu zincir en

küçük dişliden itibaren üçüncü dişliye dokunarak ses çıkarıncaya kadar (saatin tersi yönünde) gevşetin.

(A)

Kablo ayarlama tamburu

4

Vites kolunu orijinal konumuna (kolun en küçük dişliden itibaren ikinci dişli ayarında olduğu ve serbest bırakıldığı konuma) döndürün ve daha sonra krank kolunu saat yönünde çevirin.

NOT

Eğer zincir en küçük dişliden itibaren üçüncü dişliye dokunarak ses çıkarıyorsa, kablo ayarlama tamburunu saat yönünde hafifçe çevirmek suretiyle ses kesilinceye ve zincir düzgün şekilde çalışıncaya kadar sıkın.

5

Kolu çalıştırarak vites değiştirin ve dişli konumlarından herhangi birinde gürültü oluşup oluşmadığını kontrol edin.

6

Kol düğmesini AÇIK konuma ayarlayın ve ardından bisikleti normal şekilde sürerek vites değiştirmede sorun olup olmadığını kontrol edin.

(20)

20

AYAR

Sürtünmenin ayarlanması

„ Sürtünmenin ayarlanması

Sürtünme kapasitesi arzu edildiği gibi ayarlanabilir. Ayrıca, kullanım sırasında bir sürtünme değişikliği oluştuktan sonra da ayarlayabilirsiniz.

Sürtünme ayarı

1

Kol düğmesini KAPALI konumuna getirin.

2

(A)

(C) (B)

2 mm somun anahtarı kullanarak plaka

ünitesi kapağını çıkarın.

(A)

Plaka ünitesi kapağı

(B)

Kol düğmesi

(C)

Plaka ünitesi

3

(A)

(z) (y)

RD-M7000-10-SGS RD-M6000-SGS

5.5 mm İngiliz anahtarı kullanarak, sürtünme ayar civatasını çevirmek suretiyle sürtünmeyi ayarlayın.

(y)

Sürtünme artar

(z)

Sürtünme azalır

(A)

Sürtünme ayar civatası

(A)

(y) (z)

RD-M7000-11-GS RD-M6000-GS

2 mm somun anahtarı kullanarak sürtünmeyi ayarlamak için sürtünme ayar civatasını çevirin.

(y)

Sürtünme artar

(z)

Sürtünme azalır

Devamı sonraki sayfada

(21)

AYAR

Sürtünmenin ayarlanması

4

(B) (A)

(z)

Sürtünme torkunu kontrol edin.

Sürtünme ünitesine şekilde görüldüğü gibi parmağınızla bastırırken, kol düğmesini AÇIK konuma ayarlayın ve sürtünme torkunu kontrol edin.

(z)

AÇIK

(A)

Sürtünme ünitesi

(B)

4 mm somun anahtarı

Sürtünme torku

3.5-5.4 Nm

NOT

Sürtünmeyi bir kez daha ayarlayacaksanız, ayarı yapmadan önce parmağınızla sürtünme ünitesine basarken kol düğmesini KAPALI konuma ayarladığınızdan emin olun.

TEKNIK IpUÇLARI

RD-M7000-11-GS RD-M6000-GS

Sürtünme torku, ayrıca sol plakanın içine somun anahtarı veya altı kollu anahtar yerleştirilerek de kontrol edilebilir.

Sol plaka

(22)

22

AYAR

Sürtünmenin ayarlanması

5

(z)

Parmağınızla sürtünme ünitesine basarken kol düğmesini KAPALI konuma ayarlayın.

Bu sırada, sürtünme ünitesinin plaka ünitesinin altına temas ettiğinden emin olun.

(z)

KAPALI

NOT

Plaka ünitesi kapağını plaka ünitesinin alt kısmı arasında bir boşlukla monte etmeyin.

Yeterli sızdırmazlık sağlamayabilir; bu, iç mekanizmanın paslanmasına ve plakanın yapışmasına yol açacaktır.

6

(A)

Plaka ünitesi kapağını takın.

(A)

Plaka ünitesi kapağı

Sıkma torku

1-1.5 Nm

(23)

BAKIM

(24)

24

BAKIM

Plakanın ve plaka germe yayının değiştirilmesi

BAKIM

„ plakanın ve plaka germe yayının değiştirilmesi

Çıkarma işlemi

RD-M7000-10-SGS/RD-M6000-SGS

Yaygın görünüm

RD-M7000-11-GS

Yaygın görünüm

(25)

BAKIM

Plakanın ve plaka germe yayının değiştirilmesi

RD-M6000-GS

Yaygın görünüm

1

(A)

(z)

Kol düğmesinin KAPALI konumda olduğundan emin olun.

Eğer kol düğmesi AÇIK konumdaysa, KAPALI konuma getirin.

(z)

KAPALI konum

(A)

Sürtünme ünitesi

NOT

Eğer plaka ünitesi kapağını çıkarırken kol düğmesini çalıştırırsanız, dışarı çıkmasını engellemek için parmağınızla sürtünme ünitesine basın.

2

(A)

Plaka durdurma pimini bir tornavidayla

çıkarın.

(A)

Plaka durdurma pimi

Sıkma torku

1 Nm

(26)

BAKIM

Plakanın ve plaka germe yayının değiştirilmesi

26

3

(A)

Plakayı çevirerek plaka germe yayını

şekilde görüldüğü gibi gevşetin.

(A)

Plaka

4

(A)

Plaka ünitesi kapak civatalarını çıkarın.

(A)

Plaka ünitesi kapak civataları

5

(A)

Plaka ünitesi kapağını çıkarın.

(A)

Plaka ünitesi kapağı

Devamı sonraki sayfada

(27)

BAKIM

Plakanın ve plaka germe yayının değiştirilmesi

6

(A)

(B)

Kam ünitesini ve zincir dengeleyiciyi

çıkarın.

(A)

Kam ünitesi

(B)

Zincir dengeleyici

7

(A)

Plaka milini çıkarın.

(A)

Plaka mili

Sıkma torku

8-10 Nm

(28)

28

BAKIM

Plakanın ve plaka germe yayının değiştirilmesi

Yeniden takma

Çıkarma işlemini ters sırada uygulayın.

1

(A)

(y) (z)

Plaka miline gres yağı sürün.

(y)

Gres yağı uygulama bölgesi Gres numarası:

Yüksek kaliteli gres (Y04110000)

(z)

A (Gres uygulamayın)

(A)

Plaka mili

NOT

A'ya gres uygulamayın.

Eğer gres uygulanırsa, silindirik kavramanın iç yüzeyine gres bulaşacak ve sürtünme kaybı olacaktır.

2

(A) (B)

Plaka milini yerleştirin ve plaka germe yayının ucunu plakadaki kanalın içine yerleştirin.

(A)

Plaka germe yayı

(B)

Plaka

3

(A)

(z)

Kol düğmesinin KAPALI konumda olduğundan emin olun.

Eğer kol düğmesi AÇIK konumdaysa, KAPALI konuma getirin.

(z)

KAPALI konum

(A)

Kol düğmesi

4

(A) (B)

(y)

(z) [X]

Zincir dengeleyiciyi şekilde gösterildiği gibi kam ünitesine yerleştirin.

Kam ünitesinin yüksek kısmının bu kez [X]

öğesinde olduğu gibi yerleştirildiğinden emin olun.

(y)

Çıkıntıların olduğu uç alt bölümdür

(z)

Yüksek kısım

(A)

Kam ünitesi

(B)

Zincir dengeleyici

NOT

Kam ünitesinin aşağıdaki şekilde görüldüğü gibi ayarlanmadığından emin olun.

Yüksek kısım

Devamı sonraki sayfada

(29)

BAKIM

Plakanın ve plaka germe yayının değiştirilmesi

5

(z)

Kam ünitesindeki ve zincir dengeleyicideki delikleri plaka ünitesindeki çıkıntılar ile hizalayın ve şekildeki gibi takın.

Takma sırasında, kam ünitesinin yüksek kısmının yerleştirilmesine dikkat edin.

(z)

Doğru takılmış komponentler

TEKNIK IpUÇLARI

•Takma sırasında kam ünitesini ve zincir dengeleyiciyi basılı tutmak, plakayı hareket ettirmeyi kolaylaştırır.

Plaka

•Kol düğmesinin AÇIK konumuna getirilmesi sırasında dirençle karşılaşılıyorsa,

komponentler doğru şekilde takılmıştır.

Hiçbir direnç yoksa, kam ünitesinin yüksek kısmının konumunu kontrol edin ve ardından komponentleri yeniden takın.

Kol düğmesi

6

(A)

Plaka ünitesi kapağı contasının, plaka ünitesindeki kanallar boyunca takıldığından emin olun.

(A)

Plaka ünitesi kapağı contası

(A)

Plaka ünitesi kapağının civatalarını takın.

(A)

Plaka ünitesi kapak civataları Sıkma torku

(30)

30

BAKIM

Zincir dengeleyiciye gres yağı sürülmesi

„ Zincir dengeleyiciye gres yağı sürülmesi

Eğer sürtünme değişir veya ses üretilirse gres yağı rengini değiştirmiş veya bitmiş olabilir. Gres yağı uygulayın.

* Sökme işlemini ters sırada uygulayarak tekrar takın.

1

Kol düğmesini KAPALI konumuna getirin.

2

(A) (B)

(C)

Plaka ünitesi kapağını çıkarın.

(A)

Plaka ünitesi kapağı

(B)

Kol düğmesi

(C)

Plaka ünitesi

3

(A)

Zincir dengeleyiciyi çıkarın.

(A)

Zincir dengeleyici

4

(z)

Kavramaya gres uygulayın.

(z)

Gres numarası: Y04120800

NOT

Silindirik kavramanın iç yüzeyine gres bulaşmamasına dikkat edin. Kavramanın içine gres girmesi kavramanın arızalanmasına neden olacaktır.

(31)

BAKIM

Makaranın değiştirilmesi

„ Makaranın değiştirilmesi

Kılavuz makara

(A)

Kılavuz makarayı değiştirin.

(A)

Kılavuz makara

Sıkma torku

2.5-5 Nm

NOT

Kasnakta bir ok basılı olabilir. Takmadan önce yönü kontrol edin.

Gergi makarası

(A)

Gergi makarasını değiştirin.

(A)

Gergi makarası

Sıkma torku

2.5-5 Nm

NOT

Kasnakta bir ok basılı olabilir. Takmadan önce yönü kontrol edin.

(32)

Lütfen dikkat: teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değişiklik yapılabilir. (Turkish)

Referanslar

Benzer Belgeler

Özel sektöre tedavi imkânı tanınmasıyla girişimciler de bu tedavi yöntemlerini, çok “kârlı” olduğu için özel sektöre taşıdılar, birçok kişiye yeni bir isdihdam

Bu çalışmada, Dünya Bankası’nın yoksulluk sorununa yaklaşımında, yapısal uyum politikalarından Kapsayıcı Kalkınma Çerçevesi’ne ve Çerçeve’nin bir parçası olarak

isimli proje kapsamında 2017 yılında Kazakistan‟da yaptığımız saha araĢtırmalarında, çalıĢmaya konu olan rüya tabirlerinin benzerlerini sözlü kaynaklardan

Diş Hek Hüseyin Yılmaz.. Dış Hek

Sağlık personelinin mesleki unvanlarına göre tükenmişlik düzeyleri ve iş tatmin düzeylerine bakıldığında doktorların kişisel başarı duygusunda azalma

Çünkü bir enerji santrali için, hatta bir araflt›r- ma reaktörü için zenginlefltirme yapmak zorunda- s›n›z.. Kilolarca yak›t› zenginlefltirmek, çok pahal› bir

üç sıralı inisyal ve bağımsız kökenli kök şapkası Angiospermlerde ise üç sıra halinde inisyal vardır...

MÖ 1000 civarında Ön Asya’dan Avrupa’ya intikal ettiği- ni söyleyen yazar, diğerlerinde yaptığı gibi, Türk lehçelerindeki görünümünü sergiliyor.. Etimolojisi