AUSTEMPERED DUCTILE IRON-ADI
Grafit küreleri
Ostemperlenmiş Küresel Grafitli Dökme Demir-OKGDD
Dökme Demirin Kimyasal Bileşimi:
Fe C Si Mn P S Mg val. 3.5 2.5 0.25 0.038 0.015 0.05
Gri dökme demir
Küresel Grafitli D.D.
Mg veya Ce ilavesi
Grafitin Küreselleşmesini sağlar
Sadece KGDD
Mg veya Ce ilave edilmezse
Çekme Muk.: 150-400 MPa
Çekme Muk.: 350-800 MPa
% Uzama: 3-20 %
% Uzama: 0 %
Küresel Grafitli Dökme Demir Mikroyapıları
1930 ve 1940 yıllarında gri dökme demire kalıpta soğuma süresince Ni, Mo, Cu, Mn gibi alaşım
elementlerinin ilavesi ile g-perlit dönüşümü kısmende
olsa engellenerek yüksek mukavemetli asiküler gri
dökme demir elde edilmiştir. Bu dökme demirlerde
nihai yapı, asiküler ferrit (beynit), martensit ve kalıntı
ostenitten meydana gelir.
Asiküler demirlerin yüksek mukavemet ve tokluğun yanısıra son derece yüksek aşınma direnci vardır. Bu da ostenitin deformasyon karekterinden ileri
gelmektedir.
Ancak, bu dökme demirlerin üretimini sınırlandıran birçok neden bulunmaktadır. Bunların en önemlisi,
soğuma hızındaki en küçük bir değişimin nihai yapıda büyük farklılıklar meydana getirmesi ve dolayısıyla
mekanik özellikleri etkilemesidir
Alaşım elementi ilavesi ve sürekli soğuma ile elde
edilen asiküler dökme demirlerin yüksek mukavemet göstermelerine karşın, "östemperleme" yolu ile elde edilen beynitik yapılı KGDD hem daha yüksek
mukavemet hem de yüksek tokluk özellikleri
göstermektedir. Bu sebeple, ÖKGDD`ler aynı tokluk ve süneklikteki standart KGDD`in sahip olduğu
mukavemetin yaklaşık iki katını gösteren bir dökme demir grubunu oluşturmaktadır. Ostemperlemiş
küresel grafitli dökme demir mükemmel bir tokluk
ve mukavemetle birlikte olağanüstü yorulma direnci
ve aşınma mukavemeti de gösterir
1. 850 ve 950 °C Sıcaklık aralığında 60 dak. ostenitleme
2. Bir tuz banyosunda 450 - 250 °C Sıcaklık aralığında 0.5 ve 3 saat zaman aralığında su verme
3. Oda sıcaklığına soğutma
Ostemperlenmiş Küresel Grafitli D.D. (ADI)
Ostemperleme adı verilen izotermal ısıl işlemle özelliklerin iyileştirilmesi
Şekil 2-2: Alaşımsız KGDD`in şematik izotermal dönüşüm diyagramı[1].
Dökme demirlerin Ostemperleme, Su verme ve Temperlenmesi
Austenite
Ausferrite Pearlite
Ferrite
Martensite
Bainite
Alaşım elementlerince etkilenen östemperleme sıcaklığı, yaklaşık 330 °C nin altında olduğunda ferrit tabakçılarının (plates) çekirdekleşme hızı yüksek ve karbonun diffüzyon hızı nisbeten
düşüktür. Bu nedenle karbon beynitik ferritden çok az atılır ve geri kalanı ferrit tabakçıklarında sementit olarak çökelir. Oluşan beynitik yapı alt beynit olarak bilinir ve maksimum tokluğun elde edildiği şartlarda % 10-20 oranında yüksek
karbonlu östenit içerir.
Yüksek östemperleme sıcaklıklarında ( 330-400 °C) farklı bir dönüşüm mekanizması vardır ve yukarı beynit oluşumu ile sonuçlanır. Yüksek sıcaklıklarda karbon diffüzyonu çok hızlıdır. Böylece, karbonun tamamına yakın bir kısmı büyüyen ferrit çıtalarının (lath) dışına doğru yayınır ve östeniti zenginleştirir.
Bu sıcaklıklarda yüksek karbonlu östenit oranının
maksimum tokluğun elde edildiği konumda % 45
seviyesine kadar ulaştığı görülmüştür.
Dönüşüm süresi ilerledikçe östenit karbonca
zenginleşmeye devam eder ve bu esnada yapıdaki yüksek Si miktarı karbür oluşumunu engeller. Ancak östenitin karbon oranı denge diyagramında max.
karbon çözünürlük oranına ( % 1.7 - 2) ulaştığında yüksek karbonlu östenit ferrit ve karbüre ayrışır.
Sonuç olarak Küresel Grafitli Dökme Demirlerde beynit reaksiyonu östemperleme zamanına bağlı olarak iki kademeli bir reaksiyon olarak
gerçekleşmektedir.
Proses Aralığı
beynitik dönüşüm 2 kademeli bir reaksiyon olarak devam eder
1. Kademe : Östenit, beynitik ferrit ve karbonca zengin östenite ayrışır.
g +
2. Kademe : Daha sonra yüksek karbonlu östenitin ferrit ve karbüre ayrışması gelir.
g +
Karbürg
yka
a
I. kademe ferrit tabakçıklarının veya çıtalarının, grafit kürelerinin etrafında veya östenit tane
sınırlarında çekirdeklenmesini ve büyümesini içerir.
Demetler veya koloniler halinde oluşan bu ferrit tabakçıklarının büyümesi diğer tabakçıklara temas edene değin sürer ve karbonun ostenite atılması ileriki büyümelerde itici gücü azaltır. I. kademenin sonuçlanmasında östenit oda sıcaklığına doğru
soğuma sırasında martensite dönüşmeyecek ölçüde
kararlıdır ve " tam östemperlenmiş" küresel grafitli
dökme demir yapısını oluşturur.
Tokluğu arttırmasından dolayı bazı araştırmacılar reaksiyonu tokluk reaksiyonu olarak
tanımlamışlardır.
II. kademe reaksiyon da, dönüşüm süresinin
uzamasıyla yüksek karbonlu östenitten, ferrit ve karbüre ayrışmayı içerir. I.kademe reaksiyon
süneklik ve tokluğu azaltmasından dolayı gevreklik
reaksiyonu olarakta isimlendirilmiştir.
Closed processing window
OKGDD ASTM Standartları
The properties of each grade are affected by the Austempering process – NOT the chemistry of the iron
Grade Çekme Muk.
(MPa / Ksi)
Akma Muk.
(MPa / Ksi) Uzama (%)
Darbe Enerjisi (Joules / lb.-
ft.)
Tipik sertlik (HB)
1 850 / 125 550 / 80 10 100 / 75 269 – 321
2 1050 / 150 700 / 100 7 80 / 60 302 – 363
3 1200 / 175 850 / 125 4 60 / 45 341 – 444
4 1400 / 200 1100 / 155 1 35 / 25 388 – 477
5 1600 / 230 1300 / 185 N/A N/A 444 - 555
OKGDD-(ADI) Mikroyapıları
Grade 1 Grade 5
OKGDD Mikroyapısı
¥ Beynit
¥ Yüksek karbonlu ostenit
¥ Martensit
¥ Karbür
¥ Perlit
Element Cell boundary Close to graphite
Mn 1.73 0.40
Si 1.75 2.45
Mo 0.60 0.07
Element Cell boundary Close to graphite
Mn 0.81 0.57
Si 2.31 2.49
Mo 0.16 0.12
Fe-3.5C-2.5Si-0.55Mn-0.15Mo
homogenised at 1000 C for 3 days Austempered at 350 C for 64 min
o
Mekanik Özellikler
MUKAVEMET : Çeliğinkine eşit veya daha büyük
% UZAMA : aynı uzamada su verilmiş ve
temperlenmiş KGDD in mukavemetinin iki katı TOKLUK : KGDD den daha iyi. Döküm ve dövme
çeliğinkine eşit veya daha iyi
YORULMA MUKAVEMETİ: dövme çeliğinkine eşit veya daha büyük
SÖNÜM KAPASİTESİ : Çelikten 5 kere daha büyük
Young’s Modulu
R. Elliott, 1988
OKGDD Aşınma Direnci
OKGDD İşlenebilirliği
0 20 40 60 80 100 120
65-45-12 Ductile
Iron
AISI 1110 Free Machining
Steel
100-70-03 Ductile
Iron
ASTM 897 125-80-10
AISI 4140 Steel at
30Rc
Dişlilerde ses azalması -
sönüm kapasitesi
Oda (gece) Konuşma
Jet
Alarm Saat Silah sesi, siren
Testere, matkap, fabrika ortamı
Fısıltılı konuşma, kütüphane
Yağmur Yoğun trafik, elektrikli süpürge Çim biçme mak, kamyon
Küçük uçaklar, Rock müzik
kırıcı konser
Acı eşiği (threshold of pain)
20 yaprak hışırtısı
DESİBEL
Weight Per Unit of Yield Strength
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
CAST ALUMINUM
FORGED ALUMINUM
CAST STEEL
DUCTILE IRON
FORGED STEEL
HEAT TREATED
STEEL
ADI
Cost per Unit of Yield Strength
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
FORGED ALUMINUM
CAST ALUMINUM
CAST STEEL
FORGED STEEL
HEAT TREATED
STEEL
DUCTILE IRON
ADI
Relative Material Prices
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Gray Iron Ductile Austempered Gray Iron Malleable Iron C Steel Forgings ADI Grades 1- 4 ADI Grade 5 L.A. Steel Forgings H.T. C Steel Forgings C & L.A.Steel Castings H.T. L.A.Steel Forgings Carb.L.A. Steel Forgings Mn Steel Castings H.T. C & LA Steel Cast. Die Cast Aluminum Sand Cast Aluminum
Profit
Commission
Heat Treat & Transport Material Cost
ÖKGDD ler daha iyi mekanik özellikler göstermelerinden dolayı birçok alanda kullanılmakta ve kullanılmaları da düşünülmektedir. Bugüne kadar dişli yapımında oldukça yaygın olarak kullanılan, dövme yada yüzey sertleştirilmiş çeliklerin yerine bu yeni malzemenin kullanılması oldukça büyük ilgi uyandırmıştır. Örneğin; demiryolu taşıtlarındaki bağlantı elemanları bu malzemeden yapıldığı takdirde aşınma
direncinin iki kat arttığı, ayrıca trenlerdeki fren pabuçlarının da bu malzemeden yapılması halinde aşınma direncinin normal dökme
demirlere nazaran yaklaşık 6.5 kat arttığı gözlenmiştir. Aynı zamanda bu fren pabuçlarının tekerleri çok daha az aşındırdığı tesbit edilmiştir.
Bunun yanısıra tren tekerleri krank mili gibi yüksek mukavemetli
parçalar ve iş makinaları kepçe ve paletleri gibi aşınan parçalarda bu tür malzemelerden imal edilmektedir. Dişli olarak kullanıldıklarında çeşitli avantajlara sahip oldukları görülmüştür. Bunlar teknik ve ticari avantajlar olarak şöyle sıralanabilir.
AVANTAJLARI VE KULLANIM ALANLARI
A- TEKNİK AVANTAJLARI
1. Küresel Grafitli Dökme Demir % 10 daha hafiftir
2. KGDD' dişliler, çelik dişlilerden daha sessiz çalışmaktadır. Çünkü, yapıdaki grafit sönüm kapasitesinin % 40 artmasını sağlar.
3. KGDD' in çelikten daha az çentik duyarlılığı vardır. Bu yüzden yüzey işlemlerinin çelikteki kadar hassas yapılmasına gerek yoktur.
4. ÖKGDD in yorulma ömrü püskürtmeli sertleştirme ve yüzey haddeleme işlemleri ile arttırılabilir. Hatta dişlilerin çalışma esnasında dahi yüzeyleri sertleşebilir.
5. 300 Brinel sertliğindeki ÖKGDD malzemenin aşınma direncinin 500 Brinell sertliğindeki dövme çeliğe eşdeğer olduğu görülmüştür.
6. OKGDD in elastisite modülü çeliğinkinin yaklaşık % 70-80' i kadardır.
B- TİCARİ AVANTAJLARI
1. Hammadde olarak dökme demir çelikten daha ucuzdur.
2. Belirli dişliler nihai şeklini verecek şekilde (near-net shape) dökülebilir. Mesela, döküm işlemi sırasında dişler oluşturulabilir.
3. Isıl işlem görmeden önce dahi,KGDD in işlenebilirliği tavlanmış çelikten oldukça iyidir.
Bu nedenle pahalı işleme takımlarının sarfiyatı da az olmaktadır.
4. KGDD dişlilerin üretiminde kullanılan enerji, çelik dişlilerin üretiminde kullanılan enerjiden daha az olmaktadır . Bu yüzden % 50 ye varan enerji tasarrufu
yapılabilmektedir.
HARCANAN ENERJİ KWh/t
İŞLEM KGDD ÇELİK
Üretim 2500 4500
Tavlama -- 500
Östemperleme 600 --
yüzey sertleştirme -- 800-1200
TOPLAM 3100 5800-6200
Madencilik pervane ve pompa karteri, maden vagon tekerleri, haddeler, zincir baklaları
Tarım ve Ormancılık pulluk, pulluk bıçakları,kepçeler, çeşitli tarım makinaları, Makina kılavuzlar, taşıyıcı silindirler, kalıplar, çeşitli hidrolik ,
parça, kompresör ve soğutma makinaları üretimi, tekstil makinaları
Ulaşım demiryollarında ve trenlerde bağlantı elemanları, fren pabuçları, vagon tekerleri, şaftlar
Savunma Sanayii Abrams M1 tanklarının paletleri, tahrik dişlileri ve süspansiyon kolları
Otomotiv dişli, krank mili, amortisör, kumanda mili çatalı,direksiyon parçaları, kardan milleri, göbek dişlisi, dingil, otomatik dişli kutuları, dizel motorların zamanlama dişlileri, ayna dişlisi, pinyon takımı
Kullanım alanları:
¥ Orta & Ağır Vasıta
¥ otomobil & kamyonet
¥ Demiryolu
¥ Endüstriyel
¥ Madencilik & inşaat
¥ Tarım
Orta & Ağır Vasıta
Ağır Vasıta
Dizel motorları zamanlama dişlileri
Ağır Vasıta - Bağlantı elemanları
Ağır Vasıta - çeşitli parçalar Ağır Vasıta- fren parçaları
Ağır Vasıta
çeşitli parçalar
Ağır Vasıta
ADI Duralite Hub
Ağır Vasıta- çeşitli parçalar
Otomobil ve Hafif Araçlar
otomobil ve hafif araçlar
Suspension Upper Control Arm
otomobil ve hafif araçlar
çeşitli parçalar
Demiryolu
Demiryolu
Süspansiyon Sürtünme Kamaları ve nuhafazaları
Vagon dişlileri
Endüstriyel ürünler
Miscellaneous Industrial
Scissor Lift Gear Housing
Miscellaneous Industrial
Pipe Threading Components
Miscellaneous Industrial Conveyor Chain Links