BÖLÜM 5: Yakıt Sistemi

(1)

BÖLÜM 5: Yakıt Sistemi

(2)

Silindire dolacak olan yakıt-hava karışımını, gaz pedalına basma durumuna göre ayarlayıp silindirlere gönderen sistemdir.

Yakıt Sisteminin Görevi:

Coşkunlar Sürücü Kursları

www.coskunlarsurucukursu.com

(3)

Benzinli Motorlu Araçlar Yakıt deposundan, yakıt

pompasıyla yakıt karbüratöre gönderilir. Karbüratör de

yakıt-hava karışımı oluşarak emme zamanında silindire gönderilir.

Dizel Motorlu Araçlar Yakıt deposundan alınan

yakıtı basınçlı hale getiren ve enjektöre gönderen sistem dizel motorun yakıt sistemini oluşturur.

(4)

Yakıt Pompası

Depodaki yakıtı karbüratöre pompalar.

Hava Filtresi

Karbüratöre girecek havayı temizler.

Jikle Kelebeği

Soğuk havalarda motorun kolay çalışmasını sağlar.

Karbüratör

Motor için gerekli yakıt-hava karışımını sağlar.

Yakıt Deposu

Yakıta depoluk yapar.

Yakıt Sisteminin Parçaları

Hava Filtresi Yakıt Pompası

Karbüratör Jikle Kelebeği

Yakıt Deposu

(5)

Yakıt Sisteminde Yapılan Ayarlar

- Hava filtresi ve jikle kışlık pozisyona alınır.

- Karbüratörde rölanti ayarı yapılır.

- Ayak gaz pedalından çekildiğinde motorun çalıştığı devire Rölanti devresi denir.

(6)

- Katalitik konvektör kurşunsuz benzin kullanılan araçlarda olur.

- Araca yakıt konulurken motor stop edilmeli.

- Araç uzun süre kullanılmayacaksa depo tamamen doldurulmalı. Aksi halde küflenme olur.

- Hava filtresi tıkalı araç zengin karışımla çalışır. Egzoz dumanı siyah çıkar, fazla yakıt harcar.

- Jigle çekili kalmışsa motor zengin karışımla çalışır. Fazla yakıt harcar.

Hatırlatmalar

(7)

• Bujiler belirli kilometrede bir değiştirilmeli.

• Ateşleme sistemi ayarları doğru yapılmalı.

• Hava filtresi temizlenmeli ve belirli km. bir değiştirilmeli.

• Yakıt sistemi ayarları doğru yapılmalı.

• Rölanti ayarı normal değerinde olmalı, jikle çekili tutulmamalı

• Araç uygun viteste kullanılmalı, ayağımızı debriyaj üzerinde tutmamalıyız.

• Debriyaj pedalı ayarları doğru yapılmalı, kaçırmamalı.

• Lastik hava değerleri normal değerinde olmalı.

• Fren ayarları sıkı olmamalı, gereksiz yere frene basılmamalı.

Yakıt Tasarrufu Sağlamak İçin

(8)

TEST-5

Yakıt Sistemi

(9)

1. Depodaki yakıt seviyesini sürücüye aşağıdakilerden hangisi bildirir?

A) Yağ göstergesi

B) Elektrik göstergesi C) Yakıt göstergesi D) Hararet göstergesi

(10)

2. Motorda hava filtresinin görevi nedir?

A) Antifrizi temizler.

B) Yağı temizler.

C) Yakıtı temizler.

D) Havayı temizler.

(11)

3. Jiklenin görevi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Sıcak havalarda motorun kolay çalışmasını sağlar.

B) Aracın vitese kolay geçmesini sağlar.

C) Motorun çabuk soğumasını sağlar.

D) Soğuk havalarda motorun kolay çalışmasını sağlar.

(12)

4. Hava filtresi tıkalı ise motor nasıl bir karışımla çalışır?

A) Normal karışımla B) Zengin karışımla C) Fakir karışımla

D) Az yakıtlı karışımla

(13)

5. Motor sıcakken jikle çekili Unutulursa,

aşağıdakilerden hangisinin olması beklenir?

A) Çalışmasında değişikliğin olmaması B) Az yakıt tüketilmesi

C) Motor devrinin düşmesi D) Fazla yakıt tüketilmesi

(14)

6. Aracın fazla yakıt tüketimi nasıl anlaşılır?

A) Siyah egzoz dumanından B) Sarı egzoz dumanından C) Mavi egzoz dumanından D) Beyaz egzoz dumanından

(15)

7. Basınçlı olarak çıkan yanmış gazların sesini azaltan aşağıdakilerden hangisidir?

A) Emme manifoldu B) Subab susturucusu C) Egzoz susturucusu D) Egzoz supabı

(16)

8.

(17)

9.

(18)

MOTOR TEST -5

Soru-1 C

Soru-2 D

Soru-3 D

Soru-4 B

Soru-5 D

Soru-6 A

Soru-7 C

Soru-8 A

Soru-9 A