• Sonuç bulunamadı

1. OpsMet nedir ne hangi amaçla kullanılır?

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "1. OpsMet nedir ne hangi amaçla kullanılır?"

Copied!
29
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

1. OpsMet nedir ne hangi amaçla kullanılır?

OpsMet, Türkiye’de geliştirilen, dünyadaki havalimanlarına ait tarihsel hava durumu (METAR) raporlarının sivil havacılık amaçlı analizini yapabilen ilk otomatik operasyonel dashboard sistemidir.

1998 yılından başlayarak 720+ meydana ait METAR raporlarını güncel olarak depolayıp saniyeler mertebesinde tarihsel hava durumu analizi/grafiklendirmesi yapabilen bir sistemdir.

2. OpsMet’e nasıl girebilirim?

OpsMet’e girebilmek için size verilen kullanıcı adı ve şifrenizi girmeniz gerekmektedir.

(2)

3. Observations tabındaki raporları nasıl kullanabilirim?

Observations tabı içerisindeki raporlar, seçilen bir tarih aralığında bir meydan için seçilen kriterlere göre toplam gözlem (METAR ve SPECI toplamı) ve toplam gün sayısını gösterir. Sorgular saatlik, aylık ve yıllık olarak yapılabilir. Sorgu sonuçları aşağıdaki gibi yorumlanabilir:

Visibility

(3)

Seçilen bir tarih aralığında bir meydan için, sorgu yapılan visibility değeri (metre cinsinden) ve altındaki gözlem (METAR ve SPECI toplamı) ve gün sayısını gösterir.

(4)

Phenomena Query

Seçilen bir tarih aralığında bir meydan için, sorgu yapılan yağmur, kar, sis vb. hava

hadiselerinin(phenomena) görüldüğü gözlem(METAR ve SPECI toplamı) ve gün sayısını gösterir.

(5)

Prevailing Wind

Seçilen bir tarih aralığında bir meydan için hakim rüzgarların yönünü, ortalama/maximum rüzgar hızını ve yönünü, rüzgarın esiş yönüne kaydedilen gözlem sayısını gösterir.

(6)
(7)

Ceiling

Seçilen bir tarih aralığında bir meydan için, bulut tavan yüksekliğinin seçilen bir değer (ft cinsinden) ve altında olduğu gözlem (METAR ve SPECI toplamı) ve gün sayısını gösterir. Farklı bulut kapalılık oranlarına göre sorgulama yapılabilir. Bulut kapalılığı seçilmezse tüm kapalılık oranları seçilmiş kabul edilerek sorgu sonucu oluşturulur.

(8)

Head-Tail Wind

Seçilen bir tarih aralığında bir meydana ait bir runway için, belli bir hız aralığındaki kafa rüzgarı, yan rüzgar, kuyruk rüzgarı bileşeninin görüldüğü gözlem (METAR ve SPECI toplamı) ve gün sayısını gösterir.

(9)

Visibility + Head -Tail Wind

Seçilen bir tarih aralığında bir meydana ait bir runway için, belli bir görüş seviyesinin altında ve belli bir hız aralığındaki kafa rüzgarı, yan rüzgar, kuyruk rüzgarı bileşeninin görüldüğü gözlem (METAR ve SPECI toplamı) ve gün sayısının yüzdesel olarak oranını gösterir.

(10)

Cloud Type

Seçilen bir tarih aralığında bir meydan için, seçilen bulut kapalılık oranına göre CB ve TCU bulut tiplerinin görüldüğü gözlem (METAR ve SPECI toplamı) ve gün sayısını gösterir.

(11)

Visibility Stations

Seçilen bir tarih aralığında bir ya da birden çok meydan için sorgu yapılan visibility değeri(metre cinsinden) ve altındaki gün sayısını gösterir.

Temperature With Value

Seçilen bir tarih aralığında bir meydan için, seçilen bir sıcaklık aralığının (°C cinsinden) görüldüğü gözlem (METAR ve SPECI toplamı) ve gün sayısını gösterir.

(12)

Temperature Without Value

Seçilen bir tarih aralığında bir meydana ait maximum, minimum, ortalama ve yüzdelik sıcaklık değerlerini saatlik, aylık, yıllık olarak gösterir.

(13)

Pressure With Value

Seçilen bir tarih aralığında bir meydan için, seçilen bir basınç aralığının (hpa cinsinden) görüldüğü gözlem (METAR ve SPECI toplamı) ve gün sayısını gösterir.

(14)

Pressure Without Value

Seçilen bir tarih aralığında bir meydana ait maksimum, minimum, ortalama ve yüzdelik basınç değerlerini saatlik, aylık, yıllık olarak gösterir.

(15)

4. % Percentage tabındaki raporları nasıl kullanabilirim?

%Percentage tabı içerisindeki raporlar, seçilen bir tarih aralığında bir meydan için seçilen hadisenin saatlik, aylık, yıllık bazda görülme oranını verir.

Sorgular saatlik, aylık ve yıllık olarak yapılabilir. Sorgu sonuçları aşağıdaki gibi yorumlanabilir:

% Visibility

Seçilen bir tarih aralığında seçilen bir meydana ait metre(m) cinsinden seçilen bir değerde ve daha düşük görüş sayısının yüzdesel(%)olarak oranını verir.

(16)

Monthly Gösterim :

Yearly Gösterim:

Visibility Excel Raporu:

(17)

% Visibility Stations

Seçilen bir tarih aralığında seçilen birden fazla meydana ait metre(m) cinsinden seçilen bir değerde ve daha düşük görüş sayısının yüzdesel(%)olarak oranını verir.

Visibility Stations Excel Raporu:

(18)

% Phenomena Query

Seçilen bir meydanda belli bir tarih aralığında gerçekleşen hava hadisesi sayısının gün bazında yüzdesel(%) oranını verir.

Phenomena Query Excel Raporu:

(19)

% Ceiling

Seçilen bir tarih aralığında bir meydan için, bulut tavan yüksekliğinin seçilen bir değer (ft cinsinden) ve altında olduğu gözlem (METAR ve SPECI toplamı) ve gün sayısının yüzdesel(%) oranını verir. Farklı bulut kapalılık oranlarına göre sorgulama yapılabilir. Bulut kapalılığı seçilmezse tüm kapalılık oranları seçilmiş kabul edilerek sorgu sonucu oluşturulur.

(20)

% Head -Tail Wind

Seçilen bir tarih aralığında bir meydana ait bir runway için, belli bir hız aralığındaki kafa rüzgarı, yan rüzgar, kuyruk rüzgarı bileşeninin görüldüğü gözlem (METAR ve SPECI toplamı) ve gün sayısının yüzdesel olarak oranını gösterir.

(21)

%Visibility + Head -Tail Wind

Seçilen bir tarih aralığında bir meydana ait bir runway için, belli bir görüş seviyesinin altında ve belli bir hız aralığındaki kafa rüzgarı, yan rüzgar, kuyruk rüzgarı bileşeninin görüldüğü gözlem (METAR ve SPECI toplamı) ve gün sayısının yüzdesel olarak oranını gösterir.

(22)

% Cloud Type

Seçilen bir tarih aralığında bir meydan için, seçilen bulut kapalılık oranına göre CB ve TCU bulut tiplerinin görüldüğü gözlem (METAR ve SPECI toplamı) ve gün sayısını gösterir.

(23)

% Temperature

Seçilen bir tarih aralığında seçilen bir meydan için, seçilen aralıktaki sıcaklığın (°C cinsinden) görülme gün sayının yüzdesel (%) olarak oranını verir.

(24)

% Pressure

Seçilen bir tarih aralığında seçilen bir meydan için, seçilen aralıktaki basıncın (hpa cinsinden) görülme gün sayının yüzdesel (%) olarak oranını verir.

(25)

Sefer Eşleştirme (Landings Modülü)

Bu modülde uçuş plan ve takip sistemlerinden gelen sefer bilgileri ile bu seferlerin kalkış, iniş zamanlarına göre Hava Durumu Tahmin Yayınları(TAF) ve Hava Durumu Yayınları eşlenir. TAF yayınları en kötü ihtimallere göre ve havacılık kurallarına uygun olarak saat bazında anlamlı bir şekilde dönüştürülmüştür.

(26)

Landings Detail

Landings tablosunda herhangi bir satırı seçtiğinizde detay bilgilerini görüntüleyebilirsiniz.

NETLINE: Sefer ile ilgili sefer numarası, kalkış, varış meydanları, teker kesme, teker koyma, uçak tipi , gecikme nedenleri ,alternatif meydanlar gibi uçuşa dair bilgileri görüntüleyebilirsiniz.

DEP RAW CODES: Kalkış meydanı için DR/Time zamanında ve TAF OUT/Time zamanında yayınlanan son TAF yayınlarını ve seferin gerçek kalkış zamanındaki METAR yayınını ham olarak görebilirsiniz.

DEP_INFORMATION_METAR: Kalkış meydanı için yayınlanan METAR kodunun Sıcaklık, Basınç, Görüş, Bulut Tipi, Bulut Tavanı, Hava Hadisesi gibi detaylarının yorumlandığı halini görebilirsiniz.

DEP_INFORMATION_TAF_OUT: Kalkış meydanı için yayınlanan TAF OUT zamanındaki TAF kodunun Görüş, Bulut Tavanı, Rüzgar Tipi, Rüzgar Şiddeti, Hava Hadisesi, Bulut Kapalılığı türünden seferin kalkış saatine göre yorumlandığı şeklini görebilirsiniz.

DEP_INFORMATION_TAF_DR: Kalkış meydanı için yayınlanan TAF DR zamanındaki TAF kodunun Görüş, Bulut Tavanı, Rüzgar Tipi, Rüzgar Şiddeti, Hava Hadisesi, Bulut Kapalılığı türünden seferin planlanan kalkış saatine göre yorumlandığı şeklini görebilirsiniz.

ARR RAW CODES: Varış meydanı için DR/Time zamanında ve TAF OUT/Time zamanında yayınlanan son TAF yayınlarını ve seferin gerçek varış zamanındaki METAR yayınını ham olarak görebilirsiniz.

ARR_INFORMATION_METAR: Varış meydanı için yayınlanan METAR kodunun Sıcaklık, Basınç, Görüş, Bulut Tipi, Bulut Tavanı, Hava Hadisesi gibi detaylarının yorumlandığı halini görebilirsiniz.

ARR_INFORMATION_TAF_OUT: Varış meydanı için yayınlanan TAF OUT zamanındaki TAF kodunun Görüş, Bulut Tavanı, Rüzgar Tipi, Rüzgar Şiddeti, Hava Hadisesi, Bulut Kapalılığı türünden seferin planlanan varış saati ile toplam gecikme süresinin toplamı kadar ötelendiği varış saatine göre yorumlandığı şeklini görebilirsiniz.

ARR_INFORMATION_TAF_DR: Kalkış meydanı için yayınlanan TAF DR zamanındaki TAF kodunun Görüş, Bulut Tavanı, Rüzgar Tipi, Rüzgar Şiddeti, Hava Hadisesi, Bulut Kapalılığı türünden seferin planlanan varış saatine göre yorumlandığı şeklini görebilirsiniz.

(27)

Landings Query

Landings Query ekranından seçtiğiniz hava durumu parametrelerine göre sorgulama yapabilir,daha önce seçtiğiniz parametreleri silebilirsiniz.

(28)

Column Customizations

Kullanıcı olarak kendinize göre görmek istediğiniz parametreleri seçebilir ,sadece seçtiğiniz kolonları görüntüleyebilirsiniz.

Data Upload

Geçmişe dönük olarak kayıtları tutulmuş uçuşlardan IOCC kararı ile gönderilmiş ya da meteorolojik sebeplerle divert olmuş uçuşları sisteme yükleyip sorgunuz sonucunda diğer detayları ile birlikte görebilirsiniz. Belirli periyotlarla güncellenen meydan minima bilgileri de sisteme yüklenebilir durumda olup, sistem sefer iniş zamanında varış meydanına dair son yayınlanan Metarı da dikkate alarak rüzgar açısından müsait olan piste göre minima bilgisini de vermektedir.

(29)

Sector Management

Sistemde sektör silebilir ,yeni sektör atamaları yapabilir , airport pair değişiklikleri yapabilirsiniz.

Set Airport Sector

Set Airport Pair

Referanslar

Benzer Belgeler

Olağan İl Kongresine katılmak üzere Nevşehir'e gelen Gençlik ve Spor eski Bakanlarından Suat Kılıç, Nevşehir Belediye Başkanı Mehmet Savran ile birlikte tarihi

Ford Otosan ve Avtotor Holding ara- sındaki imza töreninin ardından Avtotor CEO’su Valeriy Gorbunov ise Ford Oto- san gibi uluslararası bir şirket ile Ford Trucks

Davranışçı yaklaşımda bireylerin taklit yoluyla öğrenmesi ve öğrendiklerini beceriye dönüştürmesi anlayışı ağır basmaktadır; öğretmen, bireyin içinde bulunduğu

Horizontal göz hareketlerinin düzenlendiği inferior pons tegmentumundaki paramedyan pontin retiküler formasyon, mediyal longitidunal fasikül ve altıncı kraniyal sinir nükleusu

En az yüz yıllık perspektifi olan; Bir Kuşak - Bir Yol Projesinin, Asya, Afrika ve Avrupa’yı kara deniz ve demiryolları ile entegre edeceği, projenin hat üzerinde bulunan

 Özellikle yemekli davetlerde satın almalar toptan yapıldığı için kolay ve ekonomik olmakta ve menüsü önceden belli olduğu için fire ve zayiat minimum

Karsinoma telanjiektatikum (KT), malin hücrelerin de- rinin yüzeyel lenfatiklerine yay›l›m› ile ortaya ç›kan, klinik olarak pembe-mor renkli psödovezikül, purpu- rik papül,

Hedef, içeriğe değil öğrenme ürününe dayalı olmalıdır.. Hedef, tek tip öğrenme ürününü