Motor Gücü : 132 kw / 180 Hp Çalışma Ağırlığı: kg ~ kg Kova ISO/SAE: 0.80 ~ 1.40 m3. The global power...

The global power...

Motor Gücü : 132 kW / 180 Hp

Çalışma Ağırlığı: 24.000 kg ~ 26.500 kg

Kova ISO/SAE: 0.80 ~ 1.40 m

³

Yeni motor, Avrupa Birliği III A standartlarına uygun olmakla birlikte, EPA Tier III standartını da sağlamaktadır.

Yeni Sumitomo'lardaki ileri seviye

gürültü önleyici tasarım, yürürlüğe

girmekte olan 2000/14/EC II aşama

Avrupa Birliği Gürültü mevzuatına

uygundur.

En kaliteli hidrolik ekskavatörlerin tasarım ve üretimini Japonların yaptığını bütün Dünya bilir.

SUMITOMO Hidrolik Ekskavatörlerinin tamamı, Japonya'nın Chiba şehrinde bulunan fabrikamızda üretilip, tüm Dünya'ya dağıtımı buradan yapılmaktadır. SUMITOMO'ya özgü bu benzersiz özellik, Sumitomo kullanıcılarına kalitenin yanısıra konfor, düşük kullanım maliyeti, güven, kullanım kolaylığı ve yüksek verim sağlamaktadır.

JAPON SUMITOMO

Dayanıklılık

Daha mukavim Bom ve Arm Yeni dizayn üst şasi

Geliştirilmiş alt şasi

Bakım

Yüksek performanslı hidrolik dönüş filtresi Yakıt tankı

Motor yağı tahliye bağlantısı Yer seviyesinden bakım kolaylığı SPACE 5

SIH S

Yeni çalışma modu

Motor ve Hidrolik

^{04 - 07}

09 - 10 08

Kabinden geniş görüş alanı Yüksek mukavemetli kabin yapısı

Operatör Konforu

Ferah kabin

Rahat operatör koltuğu

11 - 12

Türkçe ekran

Güvenlik

¹³

LCD mönitörden mesaj görüntüleme

Motor ve Hidrolik

Common Rail Yüksek Basınçlı

Enjeksiyon Sistemi Inter Cooler'lı, Üstten Eksantrikli

24 Valfli Turbo Motor

Soğutulmuş EGR Sistemi

Kumandalara Çabuk ve Yumuşak Cevap

SP (Hız Önceliği Modu) Otomatik Güç Artımı Gerçek Kazı Gücü

Kule ve Yürüyüş İşlemlerinde

Çok Fonksiyonluluk

Motor ve Hidrolik

Önceki model (H modu) ile karşılaştırıldığında yakıt tüketimi

=

+

*Yakıt tüketimi, çalışma sahasına, operatör becerilerine ve çalışma şartlarına göre zaman zaman değişebilmektedir.

Yeni hidrolik sistem Yeni motor sistemi

Daha fazla üretkenlik ve çalışma verimi artışı

18

%

Kule Dönüşte Hidrolik Yağ Debisi Azaltılması

Ani yüklemeler ya da levyelerin ani hareketi durumları için geliştirilen bu yeni sistem sayesinde, hidrolik debi azaltılır ve motor devri de belli bir sevi- yeye indirilerek yakıt tasarrufu sağlanır.

Ayrıca fazla yakıtın oluşturduğu du- man da azalır.

“SPACE5” yeni motor sistemi ve SIH:S hidrolik sistemine sahip yeni dizayn modelin, bir önceki modele göre, yakıt tüketimi %18 azalmıştır.

SUMITOMO’ya

Hidrolik Yağ Debi

özgü

Kumandası

SUMITOMO Akıllı Hidrolik Sistem

SUMITOMO’ya özgü

Ani dönüş hareketinde gereken hidrolik yağ miktarı sınırlandırılır. Yeni hidrolik sistem, bu akışı minimumda başlatır ve ihtiyaca göre arttırır. Böy- lece elde edilen optimum yağ kulla- nımı yakıt tasarrufu sağlar.

SUMITOMO’ya

Pompa Bekleme

özgü

Basıncı Azaltılması

Pompa bekleme basıncının azaltıl- ması, motordaki yükü azaltır ve yakıt tasarrufu sağlar.

Hidrolik pompa da yapılan çeşitli iyi- leştirmelerle dahili kaçaklar azaltılmış ve bu da yakıt tasarrufu sağlamıştır.

Pompa Verimi Artımı

azalmaktadır.

16.0 Gaz düğmesi konumu Motor hızı

Çalışma modu Otomatik güç artımı

1 2,000

SP

2 1,900

H

Sabit Otomatik

3 1,800

4~8 1,799~1,300

A

9~15 1,299~1,000

İşlem moduna SP modu eklenmiştir. Hatta, SP ve H modlarına da A:Ayarlama modu eklenmiştir. Önceki modelin H moduyla karşılaştırıldığında SP modu, yakıt tüketimini %12 azaltır ve (eski 3) modeliyle karşılaştırdığımızda da (yeni 5) modelinin H modu % 18 yakıt tasarrufu sağlar.

Gaz Düğmesiyle Mod Seçimi

Düğmeye basarak mod seçimi, operatörler için bazen uygunsuz durumlar oluşturmaktadır. Bu sebeple, gaz ayar düğmesi kumanda sistemi geliştirilmiş ve düğmeye, SP; H ve A modları konmuştur.

Bunlar; SP: Hız Önceliği (Speed Priority), H: Ağır iş Modu (Heavy mode) ve A: Ayarlama (Adjustment) modlarıdır. A modu içinde de ayrıca “Auto, Standard ve Light” modları vardır. Hidrolik pompa debisi bu üç modun herbirinde ayarlanmaktadır.

( )

HAFİF / KALDIRMA Hassas iş/

Kaldırma işi AUTO Hız ve yakıt aktivitesini

birlikte takip eder

H

(Hız önceliği)^AĞIR

H

Hız ve yakıt aktivitelerini^{AĞIR İŞ}

birlikte takip eder

SP

HIZ ÖNCELİĞİ

Önceki model yeni SH250-5

STANDARD ( Yakıt önceliği )

A

S A

^AYARLAMA

L

Çalışma Hızı

(13 adım) Yakıt tüketiminde

%12 azalma Yakıt tüketiminde

% 18 azalma

Yakıt tüketiminde

%5-22 azalma

( )

( )

( )

Normal çalışma / Hassas çalışma /

Kaldırma

Dayanıklılık

Bomun plaka yapısını değiştirerek, kaynak gerektiren yerler azaltılmış, böylece mukavemetin düşmesi engellenerek kalite yükseltilmiştir.

Bom ve Arm

Kalıplanmış bölümler (Dövme/Döküm), gerilim birikimini önleyip kaynak kalitesini artırırlar.

Döndürülmüş Tip Şasisi

Dönüş Şasisi

1. Güçlü 2 parçalı bom.

2. Bomun gövde bağlantısı ve Arm bağlantısı için yüksek mukavemetli malzemeler kullanılmıştır.

3. Bom mafsal bölümünde daha kalın borular kullanılmıştır.

4. Mukavemeti artırmak için daha kalın sac kullanılmıştır.

Sırt Çıkıntılı (Tırnaklı) Üst Şasi

“D” kesiti ve daha kalın çelikten yapılmış şasi iskeleti daha az gerilirken, darbelere daha fazla dayanıklıdır.

Dayanıklılık artmıştır %

5

A Tipi Şasi

darbe

darbe darbe

Köşe noktası A şasisinin üstündeki plaka

güçlendirilerek uzatılmış ve dönüş şasisi tek parça çelikten yapılmıştır.

Bakım

Gres yağlayıcı

Çok dayanıklı pirinç

Toz keçesi

Özel burç Kaplama mil

A B

A

Çelik EMS kova çevresinde bulunmaktadır.

Delikli prinç burcun deliklerine dolan gres, burcun üzerinde bir film tabakası oluşturur ve metal metale teması önleyip sürtünmeden doğacak aşınmayı önler.

B

* Yağ ve filtre değişim süresi, çalışma koşullarına bağlıdır.

•^Hidrolik

yağ değişimi:

5.000

^saat

•Filtre ömrü :

2.000

^saat

^•

Kova çevresinde yapılan yağlama ömrü:

250

^saat

• 1.000

^saat

EMS burç

Çelik EMS burç

EMS (Kolay Bakım Sistemi)

Hidrolik yağ değişim süresi 5,000 ve dünüş filtresi değişim süresi 2,000 saattir.

Yüksek Performanslı Hidrolik Dönüş Fitresi

Motor Yağı Tahliye Tıpası

Motor yağ karterinde bir tahliye tıpası bulunmaktadır. Bu şekilde yağ değişimi çok daha kolay olmakta ve yağın etrafa saçılması önlenmektedir.

Yakıt Tankı

Yakıt ikmalinin yapıldığı sırada gire- bilecek tozları engelleyen süzgeç paslanmaz çelikten yapılmıştır. Ayrıca, kolay periyodik bakım için bakım de- liği bulunmaktadır.

SUMITOMO'nun yeni geliştirilen kolay bakım sistemi, pim ve burçları her zaman yağlı tutarak zaman içinde deforme olmalarını engellemektedir.

Bu sistem, pim ve burçların özellikle bakım zamanını uzatmaktadır.

EMS'nin kullanım kılavuzu

Pimler ve burçlar yağlanmış olsa bile, tozlanma koşullarına bağlı olarak her 1000 satte bir ya da her altı ayda bir yağlanması gerekmektedir.

Diğer parçalar için:

Mil yüzeyi yüzey sertliğini arttırmak için kaplanmıştır ve bu şekilde yıpranmaya karşı dayanıklılığı arttırılmıştır.

Ayrıca, herhangi bir parçasının uzun süre su altında kalmasından sonra yağlanması gerekmektedir.

Ayrıca, hidrolik kırıcı ve benzeri ataşmanlarla kullanıldığında yağlanması gerekmektedir.

Kova milleri, yeni kovalar takıldığı ya da çıkartıldığı zaman temizlenmelidir.

Paslanmaz çelik filtre Yakıt ve temizlik noktası

EMS burç ile donatılmış olan parçalar Çelik EMS burç ile donatılmış olan parçalar

Bakım

Bakım Kolaylığı (Yer Seviyesinde Bakım)

Ekskavatör gövdesine veya herhangi bir yere tırmanmadan makinanın bakım ve temizliğini yer seviyesinde yapmak çok kolaydır.

•Radyatör Çevresinin Temizlik Kolaylığı

•Radyatör ve Yağ Soğutucu

Operatör Konforu

Koltuk yatma sistemi, operatörün koltuğa düz olarak uzanmasını ve iş sahasında rahatlıkla dinlenmesini sağlamaktadır.

Hava süspansiyonu

Kayan Operatör Koltuğu ve Eğimi Ayarlanabilen Konsol

Yeni Su Geçirmez Operatör Koltuğu

Suya ve toza dayanıklı geliştirilen yeni operatör koltuğu, sadece Sumitomo’- nun kullanıcılarına sağladığı üstün bir özelliktir.

SUMITOMO'nun Yeniden Tasarlanan Kabin ve Koltuğu Operatörün Optimum Rahatlığı İçin Geliştirilmiştir.

Süspansiyonlu Koltuk, Vibrasyonu (Titreme) Engellemektedir.

SUMITOMO’ya özgü

Yatay olarak 4 pozisyonda ayarlana- bilen eğim konsolu ve koltuğun art- tırılan kayma menzili optimum çalışma koşullarını sağlamaktadır.

Koltuk kayma mesafesi

160 mm

Koltuk yükseklik ayarı

60 mm

180 mm

Koltuk iskeletinin kayma mesafesi

Uyarı Mesajı 1. HARARET 2. ALTERNATÖR 3. YAKIT AZ 4. YAĞ BASINCI AZ 5. SOĞUTMA SUYU AZ 6. ELEKTRİK PROBLEMİ 7. AŞIRI YÜKLEME 8. HAVA FİLTRESİ 9. MOTORU KONTROL ET

10. BASINÇLI HAVA SICAKLIĞI YÜKSEK 11. KIRICI FİLTRESİNİ KONTROL ET Aktif Durum Mesajı

1. MOTOR ÖN ISINMASI 2. OTO ISINMA

3. MOTORUN BOŞTA ÇALIŞMASI (RÖLANTİDE) 4. GÜÇ ARTTIRIMI

5. MOTORUN DURMASI Dil Menüsü

Japonca Danimarkaca

İngilizce Norveçce Taylandca İsveçce

Çince Fince

Almanca TÜRKÇE

Fransızca Arapça İtalyanca Malayca İspanyolca Endonezyaca Portekizce Resim yazı Flemenkçe

Ataşmanlar için, önceden ayarlanmış 10 ayrı debi ayarı mevcuttur. Ayrıca kabin içinde kırıcı ve ezici için devre değişimi de mümkündür.

10 Özel Akış Ayarı ve Kombine Devrenin Açılması

Kolay İzlenebilen Türkçe Menülü

LCD Monitör ve Ekran Paneli

Kolay izlenebilen monitöre ek olarak, makina üzerindeki tüm verileri, ikazları, arızaları gösteren ve Türkçe olarak tasarlanan panel, gündüz olduğu gibi gece de kolay ve rahat kullanım sağla- maktadır.

Operatör Konforu

Toz Girişini Önlemek İçin ISO Standartlarına Uygun Basınçlı Kabin

Yuvarlak Menfezli Otomatik Klima

Silikon yağ Kesit

Silikon Dolu Kabin Takozları

Dört adet kabin altlığı vibrasyonu, darbelerin kabine etkisini azaltır.

Operatörün rahatlığını arttırır, yorgun- luğunu azaltır.

Yeni modellerde otomatik klima standart olarak uygulanmaktadır.

Klimanın hava çıkışları geniş ayar açıları ile operatöre büyük konfor sağlar.

Basınçlı kabin dışarıdan toz girişini önlemektedir.

Radyo Sesini Kapatma

AM/FM radyo, standart ekipman olarak kabinde bulunmaktadır. Sol manivela kolundaki ses düğmesi tek dokunuşla radyonun sesinin kapatıl- masını sağlamaktadır.

Tek Dokunuşla AM/FM

SUMITOMO’ya özgü

Geniş Görüş Alanı

Yeni cam dizaynı ile kabin sağ, sol ve arka görüş alanları genişletilmiştir.

Böylece iş güvenliği arttırılmıştır.

Güvenlik

* Önceki model ile karşılaştırıldığında

•

^Yaklaşık_{daha sert}

3 ^katı

Dayanıklı Kabin

Yeni kabin yapısı, operatörün en iyi şekilde korunmasını sağlamaktadır.

Hırsızlığa karşı alarm sistemi

Acil Durumlar İçin Güvenlik Ekipmanları

Kabine Güvenli ve Kolay Giriş - Çıkış

Kapının kolay açılıp kapanması için

Özel kabin koruma

geniş bir tırabzan ve kaymayan sabit bir levha operatörün kabine kolayca girip çıkmasını sağlamaktadır.

Geniş tırabzan

Yeni kaymayan levha

SUMITOMO’ya özgü

Hırsızlığa Karşı Alarm Sistemi SUMITOMO'nun benzersiz hırsızlığa karşı size özel alarm sistemi, satın alma gerçekleştiği sırada SUMITOMO distribütörleri tarafından aktive edilebilir.

Üst Bölüme Kolay Erişim

Büyük bir merdiven ve tırabzan ile k a y m a y a n b i r z e m i n ü z e r i n d e bulunmak, üst bölüme tırmanırken harcanan eforu en aza indirmektedir.

Sağ önde bulunan geniş merdiven basamağı

Kaymaz levha

ISO standartlarına uyan geniş tırabzan

SUMITOMO’ya özgü

Teknik Özellikler

SH250-5 SH250-5 SH250-5 SH250-5 Üç ayrı çalışma modu (SP, H, A) tek tuş / otomatik rölanti sistemi,

otomatik güç artırımı, hız yardımcısı sistemi, güçlü dönüş sistemi.

SH250-5

Dönüş Motor

Alt Şasi

Yürüyüş Sistemi

Yanlardaki Makara ve Palet Sayıları Üst makaralar

Alt makaralar

Palet gergi ayarı Ataşman, dönüş ve yürüyüş için güç sağlayan iki adet değişken debili,

eksenel pistonlu pompa.

Hidrolik Pompalar

Yürüyüş için: İki adet değişken debili eksenel pistonlu motor Dönüş için: Bir adet sabit debili eksenel pistonlu motor Hidrolik Motorlar

Çift etkili, silindir sonu cıvata montajlı; silindir tüpüne ve mil uçlarına takılmış sertleştirilmiş çelik burçlar.

Yardımcı spool'u ile birlikte bir adet 4-spool valf, bir adet 5-spool valf Kumanda Valfi

Emniyet Valf Ayarları

Yağ Filtreleme

Hidrolik silindirler

Yağ ve Soğutma suyu Maksimum debi

Pilot pompa maks. debi

Silindir Boom Arm Kova

2 1 1

Dönüş hızı Dönüş çapı Dönüş torku

0~10.7 d/dak 2.950 mm 74.9 kN m (7.640 kgf m)

Üst makaralar Alt makaralar Palet sayısı

Yürüyüş hızı Maksimum çekiş gücü:

Yüksek Düşük

5.5 km/h 3.5 km/h 216 kN (22.000 kgf)

Hidrolik sistem Hidrolik yağ tankı Yakıt tankı Soğutma sistemi Yürüyüş (her bir taraf) Dönüş dişli kutusu

250 litre 147 litre 410 litre 25.2 litre 4.5 litre 9.7 litre SH250-5

Model Tip Motor gücü Maksimum tork Motor hacmi Silindir çap ve stroku Marş

Şarj Yakıt tankı Hava filtresi

ISUZU-4HK1X

Su soğutmalı, 4 zamanlı, üstten valfli, sıralı 4 silindirli, direk enjeksiyonlu (elektronik kumandalı),

turbo şarjlı dizel motor

5.193 cc 115 mm x 125 mm 24 V elektrikli marş motoru

24 V, 50 A 410 litre Çift eleman 1500 d/dak'da 636 Nm

Miktar

Eksenel pistonlu motorla güçlendirilmiş Planet dişli redüksiyon sistemi.

Dönüş yatağı, tek sıra bilyalı rulmandır. Yavaşlama ve duruş için iki aşamalı tahliye valfleri bulunur. Dönüş freni mekanik disk frendir.

X şeklindeki şasi sağlamlık ve dayanıklılık kazanması için kaynakla yekpare hale getirilmiştir. Palet gergi ayarı için pres silindirleri, darbeleri azaltmak içinse yaylar bulunur. Merdaneler ve avaralar yağlıdır.

Isıl işlemli, çelik burçlar üzerine monteli ve ömür boyu yağlıdır.

Isıl işlemli, kurşunlu bronz dökümlü çelik burçlara monteli ömür boyu yağlıdır.

İki adet gresli silindirle ayarlanan istikametlerin her biri bir tarafa monteli:

ayar boyundurukları ağır yaylarla monteli.

Performans arttırmak için çift hızlı birbirinden bağımsız iki adet eksenel motor. Gücünü hidrolik motordan alan mil, planet redüktöre ve oradan da palet dişlisine bağlıdır. Hidrolik sistemi oluşturan tüm parçalar yan şasinin içinde kalacak şekilde monte edilmiştirler. Yürüyüş hızı kumanda panosundan seçilebilir. Her bir motorun içinde hidrolikle açılan diskli park freni mevcuttur.

Dönüş filtresi... 6 mikron Pilot filtre ... 8 mikron Emme filtresi... 105 mikron

Bom/arm/kova .... 38.7 Mpa (395 kgf/cm²) <Tutma basıncı>

Bom/arm/kova .... 34.3 Mpa (350 kgf/cm²) <Çalışma basıncı>

Bom/arm/kova .... 36.8 Mpa (375 kgf/cm²) (güç artrımlı) <Çalışma basıncı>

Dönüş devresi ... 28.9 Mpa (300 kgf/cm²) Yürüyüş devresi... 34.3 Mpa (350 kgf/cm²)

2 9 51

Çap x Mil çapı x Strok 130 mm x 90 mm x 1335 mm 130 mm x 90 mm x 1070 mm 145 mm x 105 mm x 1660 mm

SH250-5 2 x 234 litre/dak

20 litre/dak

132 kW (180 HP) / 2.000 d/dak'da

Teknik Özellikler

Bom uzunluğu Arm uzunluğu Kova kapasitesi Standart çalışma ağırlığı Modeli

GücüHacmi Ana pompa Maksimum basınç (oto güç desteği ile) Yürüyüş motoru El freni tipi Çekici motoru Yürüyüş hızı Çekme kuvveti Tırmanma kapasitesi Yer basıncı (600/800 mm) Dönüş hızı

Kova koparma gücü /güç desteği ile Arm koparma gücü /güç desteği ile Yakıt tankı Hidrolik yağ tankı

DiğerleriPerformansHidrolik SistemMotorTemel

70% <35˚>

10.7 d/dak

162 kN 162 kN

174 kN 174 kN

141 kN 120 kN

151 kN 129 kN

410 litre 250 litre 48 kPa STD Özellikleri 2.50 m - 3.00 m

ISUZU-4HK1X 132 kw (180 hp)

5.193 ml (cc) 34.3 Mpa 36.8 Mpa

Değişken debili eksenel pistonlu motor Mekanik kilitli fren

Sabit debili eksenel piston motor 5.5 / 3.5 km/h 216 kN (22.000 kgf)

SH250-5

0.80 m³ - 1.40 m³ 24.000 kg - 26.500 kg

2 adet regüleli, değişken debili eksenel pistonlu pompa 5.85 m

Birim : kg A: Yük yarıçapı

B: Kova kanca yüksekliği C: Kaldırma kapasitesi

C A

B

Ön üzerinden

Yük Yarıçapı Yan üzerinden Yük yarıçapı 1. Aşağıdaki ölçümler SAE J/ISO 10567 standartına göredir.

2. Kaldırma kapasitesi, düz ve sağlam bir zemindeki devrilme yükünün % 75’ini ya da ful hidrolik kapasitesinin % 87’sinden fazla olamaz.

3. Yükleme noktası olarak (kovalarda olarak bulunmaz), kovanın arkasındaki bir kanca kullanılır.

4. * işareti, hidrolik kapasitenin sınır yükünü belirtir.

5. 0m = Yer seviyesidir.

Notlar:

Kaldırma Kapasiteleri

Çalışma Aralığı

Boyutlar

Notlar

Notlar

Seri: TR/SUMITOMO/02-2015/V1