A1 TAKSİMETRE TEKNİK DOSYA

TARİH REV. no

SAYFA 1/11 01.102008 01.10.2008-00

A1

TAKSİMETRE TEKNİK DOSYA

İÇİNDEKİLER

1 TEKNİK VERİLER VE MARKALAMA İŞARETİ ... 2

2 CİHAZ TANITIM ... 4

A.Genel Tanıtım ... 4

B.Montaj Tanıtımı ... 4

C.Yetkili Servis Elemanları için Tanıtım ... 5

D.Bakım Tanıtımı... 5

3 SİSTEM TANITIMI ... 5

4 ÖZELLİKLER: ... 6

5 CİHAZ HAZIRLAMA ... 7

. Paketleme ve Depolama ... 7

Çalışma yerinin seçimi ... 7

6 MONTAJ ... 8

MONTAJ İÇİN GEREKLİ ALETLER... 9

MONTAJ... 9

SENSÖR MONTAJI ... 9

SARI APARAT ... 9

KARŞILIK ... 9

7 ÇALIŞTIRMA ... 10

İLK ÇALIŞTIRMA... 10

AYARLAMALAR ... 10

Ücretlendirme ... 10

Kapatma işlemleri... 11

Saat ayarlama İşlemleri... 11

TARİH ,PLAKA vs. AYARLAMA İŞLEMLERİ ... 11

Bilgi Ekranlarına Ulaşma İşlemleri ... 12

KULLANICI TANIMLARI Stand By Modu 8 ARIZALAR VE NEDENLERİ... 13

TARİH REV. no

SAYFA 1/11 01.102008 01.10.2008-00

A1

TAKSİMETRE TEKNİK DOSYA

1 TEKNİK VERİLER VE MARKALAMA İARETİ

TETA
ADRES TELEFON BİLGİLERİ:

TETA
ELEKTRONİK LİMİTED
İRKETİ Kayışdağı Yolu Kayışağı iş merkezi no:91/2 34752 İçerenköy

Kadıköy-İstanbul/TÜRKİYE Tel: + 90 216 576 90 86 Pbx Fax:+ 90 216 575 86 40

TETAŞ ELEKTRONİK LİMİTED ŞİRKETİ

Kayışdağı yolu. No:65/1 İçerenköy –Kadıköy-İstanbul TÜRKİYE Tel:0090 216 576 90 86 Pbx Faks:0090 216 575 86 40

ISO 9001:2000 Kalite Sistem Yönetimi Sertifikasına Sahiptir ÜRETİM TARİHİ:

TS EN-50148

TİP(MODEL):

TK 1453

K SABİTİ: %0.2

SERİ NO:

!

TARİH REV. no

SAYFA 1/11 01.102008 01.10.2008-00

A1

TAKSİMETRE TEKNİK DOSYA

TARİH REV. no

SAYFA 1/11 01.102008 01.10.2008-00

A1

TAKSİMETRE TEKNİK DOSYA

2 CİHAZ TANITIM

-Cihazda herhangi bir problem olması durumunda üretici firmayla ve yetkili servis elemanlarıyla temas kuramıyorsanız

. Cihazda yapılacak tamirler garanti kapsamı dışında olacağından sorumluluk cihaz sahibine ait olacaktır.

. Mühür kesinlikle sökülmemelidir.Mühürün sökülmesi ve cihazın ayarlanması yetkili servis elemanları tarafından yapılacaktır

A.Genel Tanıtım

Bu kitap cihazın kullanımı ile ilgili bilgileri açıklamaktadır.Bu kitapçık üretici firma tarafından cihazın uygun kullanım şartlarını belirlemek amacıyla hazırlanmıştır.

-Taşıma,sökme ve bakım işlemleri

-Hazırlık ve elektrik bağlantısının yapılması -Uygun ekipmanların kullanımı

-Bakım

. Bu kitapçık cihazın kullanımı devam ettiği sürece saklanmalıdır.

. Gerektiğinde bu kitapçığı kullanarak gerekli işlemlerin nasıl yapılacağını öğrenmeniz mümkündür . Bu kitapçık kullanıcının,servisin yapabileceği müdahaleleri ve bakımlarının nasıl yapılacağını detaylı şekilde açıklamaktadır.

B.Montaj Tanıtımı

. Elektriksel bağlantıların hazırlanmasında ve yapılmasında ilgili bölümde açıklanan işlemleri takip edin.

. Montaj yapıldıktan sonra normal çalıştırma,kontrol ve bakım işlemlerini açıklandığı şekillerde gerçekleştirin.

UYARI: Asla Montaj ve Sökme işlemlerini kendiniz yapmayın.Problem durumunda üretici firmayla veya yetkili servis elemanlarıyla temas kurun

UYARI: Mühürün yetkili servis elemanları haricinde sökülmesi 3516 sayılı ölçüler ve ayar kanununa aykırı olacağından suç teşkil etmektedir

TARİH REV. no

SAYFA 1/11 01.102008 01.10.2008-00

A1

TAKSİMETRE TEKNİK DOSYA

. Montaj ve ayar işlemlerini yetkili personel ile gerçekleştirin.

. Montaj bittikten sonra Elektrik besleme voltajınıın nominal değerinin +/- % 10 değerleri içerisinde olduğundan emin olun.

C.Yetkili Servis Elemanları için Tanıtım

. Kullanım kitapçığında yapılan açıklamalar dışında herhangi bir işlem yapmayın.

. Montaj ve ayarlama işlemlerini cihazın değerlerini bozacak ve cihaza zarar verecek şekilde yapılmamalıdır.

. Cihazı çalıştırmadan önce uygun montaj yapıldığını kontrol edin.

. Cihazı çalıştıracak besleme akımının uygun değerler içerisnde olup olmadığından emin olun.

. Cihazın monte edileceği yerin cihaz kullanımı sırasında cihaza zarar verebilecek durumda olmadığından emin olun

. Cihazın elektriksel beslemesinin doğru olarak gerçekleştiğinden emin olun

. Cihaz montajının cihazın uygun olarak çalıştıracak şekilde olduğundan emin olun.

D.Bakım Tanıtımı

Cihaza bakım yapmadan önce aşağıdakileri hatırlayın:

. Bakımdan önce cihazı kapatın ve besleme akımını kesin . Bakımla ilgili prosedürleri okuyun.

. Asla cihazı temizlerken boyalı yüzeyleri bozacak solvent kullanmayın alkol ve yumuşak bir bez ile temizleyin.

3 SİSTEM TANITIMI

TAKSİMETRENİN ÖN GÖRÜNÜ
Ü

TARİH REV. no

SAYFA 1/11 01.102008 01.10.2008-00

A1

TAKSİMETRE TEKNİK DOSYA

4 ÖZELLİKLER:

1-Gece 24:00 dan sonra otomatik olarak gece tarifesine geçer.

2-Yazarkasa kullanılmasına uyumludur.

3-Dijital Göstergeli ön panele sahiptir.

4-Boyutlar: 151 x 45 x 24 mm dir sonraki sayfada boyutlar farklı 5-Çalışma ısısı: - 10 / 70 ^oC arasındadır.

6-Giriş Akımı: 280 mA dir.

TARİH REV. no

SAYFA 1/11 01.102008 01.10.2008-00

A1

TAKSİMETRE TEKNİK DOSYA

7-Ağırlık: 450 gr dır.

4 TEKNİK VERİLER

Boyutlar 268x95x52

Maksimum çalışma sıcaklığı ^oC + 70 Minimum çalışma sıcaklığı ^oC - 10

Besleme Voltajı 12 V + - 3 V

K Sabiti % 0,2

Cihazın minimum ölçüm hızı 5 Km/Saat

Ağırlık 450 gr.

5 CİHAZ HAZIRLAMA . Paketleme ve Depolama

Taksimetreler üretildikten sonra 320x2000x70cm lik ambalajlarla satışa sunulmaktadır.

Ambalaj içersinde;

-Kullanma Klavuzu -Ara kutu

-Bağlantı kablosu bulunmaktadır.

Çalışma yerinin seçimi

• Müşteri tarafından ve şöför tarafından rahatlıkla görülebilecek bir yer olmalıdır.

• Çalışma sıcaklıklarının üzerine çıkabilecek ısı kaynaklarından uzak olmalıdır.

UYARI: Taksimetrenin hasar görmemesi için 5 adetten daha fazla miktarı üst üste koymayın.Taksimetreleri kuru ve belirtilen çalışma

sıcaklıklarına uygun ortamlarda depolayın.

UYARI: Cihazı kullanırken ilgili tuşlara hafifçe basmanız yeterlidir

TARİH REV. no

SAYFA 1/11 01.102008 01.10.2008-00

A1

TAKSİMETRE TEKNİK DOSYA

•
öförün aracı kullanmasını zorlaştıracak yere monte edilmemelidir.

6 MONTAJ

MONTAJ RESMİ

ELEKTRİK BAĞLANTI
EMASI

+ + + +

SARI PULSE SARI PULSESARI PULSE SARI PULSE

KIRMIZI KIRMIZIKIRMIZI KIRMIZI

SİGORTA SİGORTA SİGORTA SİGORTA RED

RED RED RED MEKANİK SENSÖR MEKANİK SENSÖR MEKANİK SENSÖR MEKANİK SENSÖR

ELEKTRONİK SENSÖR ELEKTRONİK SENSÖR ELEKTRONİK SENSÖR ELEKTRONİK SENSÖR

ODOMETRE ODOMETRE ODOMETRE ODOMETRE TELİ TELİ TELİ TELİ

Km. TELİ Km. TELİ Km. TELİ Km. TELİ

UYARI: Taksimetrenin Montaj,Tamir ve Tarife ayar işlemlerini mutlaka yetkili,eğitimli ve ehliyetli servis elemanlarına yaptırınız.

TARİH REV. no

SAYFA 1/11 01.102008 01.10.2008-00

A1

TAKSİMETRE TEKNİK DOSYA

MONTAJ İÇİN GEREKLİ ALETLER Gerekli aletler:

1. Yan keski (kabloların uçlarını açmak için kullanılır)

2. Elektrik bandı (yan keski ile açılan kablo uçları bağlandıktan sonra izole etmek için kullanılır) 3. Düz tornavıda (mekanik sensörde bulunan vidalar için kullanılır)

MONTAJ

-Taksimetre dikiz aynası üzerine monte edilir

-Taksimetrenin ara bağlantı kablosundaki ( yan keski ile kesilen) artı ve eksi uçlar aracın tipine ve yapısına göre , uygun yere bağlanır.

-Taksimetreye bakılarak elektrik gelip gelmediği kontrol edilir.

-Elektrik geliyorsa elektrik bandı ile kablolar izole edilir.

-Elektrik gelmiyor ise araçta bulunan elektrik ve şase kabloları kontrol edilir.

SENSÖR MONTAJI Sensör tipi mekanik ise;

Sensörü , şanjımandan gelen kilometre telinin ucuna, elektronik ise;

Taksimetre ara bağlantı kablosundaki sinyal (pulse) ucu araçtan gelen sinyal kablosuna bağlanır.

Taksimetre tespit edilen yere monte edilir.

GÖVDE PERVANE FLEKSBLE SARI

APARAT

KARILIK

AHİN GÖVDE 2’Lİ
AHİN PERVANE

PEGEUOT FLEKSBLE

PEGEUOT PEGEUOT

RENAULT GÖVDE

2’Lİ RENAULT GÖVDE

RENAULT FLEKSBLE

PEGEUOT PEGEUOT

VİDALI GÖVDE 2’Lİ
AHİN PERVANE

KARE PİM VİDALI VİDALI

MAGİRUS 2’Lİ
AHİN KARE PİM KALIN VİDALI KALIN VİDALI UYARI: Sadece 12 V gerilim bulunan otomobillerde kullanılır.Bu özelliği taşımayan araçlarda kullanılamaz

TARİH REV. no

SAYFA 1/11 01.102008 01.10.2008-00

A1

TAKSİMETRE TEKNİK DOSYA

GÖVDE PERVANE

PROTON GÖVDE

2’Lİ PROTON PERVANE

PROTON KISA TEL

PROTON PROTON

7 ÇALITIRMA

İLK ÇALITIRMA Açma işlemleri

• Taksimetrenin herhangi bir tuşuna hafifçe bastırdığınızda cihaz devreye girer.

Tuş Tanımları:

1- ÜCRET TUU

- Tarife açıldığında tarifeyi sonlandırmak için kullanılır.Ücret tuşuna basıldığında ekranda toplam ücret gösterilir.

- Bilgi ekranlarında iken SERBEST konumuna dönmek için kullanılır.

2- SERBEST TUU

− Tarife açıldığında tarifeyi sonlandırmak için ücret tuşuna basıldıktan sonra 5 sn. içerisinde serbest tuşuna basılmalıdır.

− Bilgi ekranlarına ulaşmak için kullanılır.

− Ekstra ücreti sıfırlamak için kullanılır.

− Tarife ve K sabit kayıt ekranlarında iken kayıtları sırayla görmek için kullanılır.

3- OK TUU

− Saat ayar ekranında iken saati ayarlayıp serbest konumuna geçmek için kullanılır.

−
ifre ekranında iken şifre girip serbest konumuna geçmek için kullanılır.

− Tarife Bilgi ekranında iken gündüz ya da gece tarife bilgi ekranlarına geçmek için kullanılır.

− 3 sn.basılı tutarak cihaz stand by mode 2 ye sokulur.

4- TARİFE TUU

− Serbest konumunda iken tarife açmak için kullanılır

− Saat ayar ya da şifre ekranında iken ayarlanan haneyi artırmak için , dil seçim ekranında iken dil seçeneklerini görmek için kullanılır.

5- EXTRA TUU

UYARI: Taksimetrenin Tuşları aracın hızı 5 Km/Saat altındayken çalışır.Bu süratin üzerinde hareket halindeyken tuşlar çalışmaz.

TARİH REV. no

SAYFA 1/11 01.102008 01.10.2008-00

A1

TAKSİMETRE TEKNİK DOSYA

− Tarife açılmış iken ekstra ücret girmek için kullanılır.Extra tuşuna her basışta ekstra ücret birim kadar artar.

− Saat ayar ya da şifre ekranında iken ayarlanan haneyi kaydırmak için kullanılır.

AYARLAMALAR

Tarife Ayarlama

• 4 no’lu tuşa bastığınızda, taksimetre içinde bulunduğunuz zamana göre uygun tarifeyi açar.

• Tarife Saatleri;

06:00 - 24:00 saatleri arası GÜNDÜZ tarifesidir.

00:01 - 06:00 saatleri arası GECE tarifesidir

• Taksimetre otomatik olarak saat 24:00 den sonra GECE, 06:00 dan sonra GÜNDÜZ tarifesine geçer.

• İçinde bulunduğunuz zamana uygun olarak açılış yapıldığında,diğer tarifeye geçmek isterseniz 4 nolu tuşa iki kez arka arkaya basmanız yeterlidir.

Ücretlendirme

-Normal çalışma esnasında ücretlendirme

• Taksimetre aracın ilerlediği her artış mesafesi için (100 metre) toplam ücrete mesafe ücreti ilave eder

• Taksimetre ilk 5 dakika için bekleme ücreti yazmaz.

• 5 dakikalık bekleme süresinin sonrasında her 30 saniyede bir bekleme ücreti yazar

• Hız eşiğinin (10 – 15 Km/Saat ) altında bir hızla ilerliyorsanız taksimetre otomatik olarak bekleme konumuna geçer ve zaman sayma işlemlerine başlar.

• Trafik sıkışıklıklarında çok az yol katetmenize rağmen ilk 5 dakikalık zaman dolacak ve bekleme ücreti saymaya başlayacaktır.

-Ekstra ücretlendirme

• Aracının hareketsiz konumdayken,ekstra ücretlendirme için 4 no’lu tuşa basmanız gereklidir.

• Tarife konumundayken 5 nolu ekstra tuşuna basınca EXTRA penceresi açılır

• 5 nolu tuşa her basışta ekstra ücreti birim kadar artar

• 2 nolu serbest tuşu ekstra ücreti sıfırlar

• Ekstra ücreti ile yapılan seyir bittiğinde önce 1 nolu tuşa basılır

• Ekranda Toplam Ücret ( Yol ücreti+ ekstra ücret) yanıp sönmeye başlar

• Müşterinin ödenecek ücrete itiraz etmesi durumunda 4 nolu tuşa basarsanız gidilen yol ücretini,

• görmeniz mümkündür

• 2 nolu tuşa basarsanız taksimetre 10 san. Sonra kendiliğinden serbest hale geçer

TARİH REV. no

SAYFA 1/11 01.102008 01.10.2008-00

A1

TAKSİMETRE TEKNİK DOSYA

Kapatma işlemleri

• Taksimetrenin OK tuşu 3 Sn. basılı tuttulduğunda cihaz kapanır.

Saat ayarlama İşlemleri

• 3 No’lu Serbest tuşuna basılır.

• Ekranda saat ayar yazısı çıkana kadar serbest tuşuna basılır

• 4 nolu tuş ayarlanan haneyi artırmak için ,5 nolu tuş ayarlanan haneyi kaydırmak için kullanılır.

• Saat ayar işlemi bittiğinde 3 nolu OK tuşuna basınca saat ayarı değişir ve serbest ekranına geçilir

TARİH ,PLAKA vs. AYARLAMA İLEMLERİ

• Taksimetre için bütün ayarlamalar ve tarife değişiklikleri TETA
ELEKTRONİK El terminali cihazı ile yapılır.El Terminalı cihazı üzerindeki USB kablosu taksimetrenin ayar konnektörüne

• ( resimde referans verilerek) takılır.Ayar işlemleri sadece taksimetre serbest konumundayken ve araç hareketsiz iken yapılır

Pist Kalibrasyon Ayarı

Pist Kalibrasyonu El Terminal cihazı ile birlikte yapılır.

El Terminalinde A1 programlama menüsünden Pist Kalibrasyonu seçilir

Onay ekranında “EVET “ seçilerek OK e basılınca taksimetre ekranında “ PİST KALIBRASYONU”

yazısı belirir.Bu andan itibaren ayar kablosunu çıkarıp 5 dak. İçerisinde aracın harekete geçmesi gerekir.200 metre tamamlandıktan sonra OK tuşuna basılarak pist kalibrasyonu tamamlanmış olur.

Pist kalibrasyonundan vazgeçilirse 1 nolu tuş ile serbest ekranına geçilir.

Pist kalibrasyonu esnasında 5 nolu tuş pulse sayacını sıfırlar.Bundan sonra pist kalibrasyonu tekrar başlatılabilir.

Pist kalibrasyonu 200 metrede yapılır,ve pulse sayacının 144 ~ 18000 arası bir değer olması gerekir.

UYARI: Toplam ücret yanıp sönme konumunda aracın hareket etmemesi gereklidir.

UYARI: Saat ayarı dışındaki ayarların Yetkili Servis elemanları dışında herhangi biri tarafından yapılması yasaktır.Kanuni sorumluluk ayar yaptırana aittir.

UYARI: Ödemeye kaç gün kaldığı tarih bölümünün ilk iki hanesinden görülebilir. Zaman arttıkça gün sayısı düşer. Eğer müşteri girilen gün

TARİH REV. no

SAYFA 1/11 01.102008 01.10.2008-00

A1

TAKSİMETRE TEKNİK DOSYA

Bilgi Ekranlarına Ulaşma İşlemleri

• Bilgi ekranlarına Serbest Tuşu ile ulaşılır.

• Herhangi Bir bilgi ekranındayken 1 nolu ücret tuşu ile serbest ekranına dönülebilir.

Serbest Tuşuna Her basışta sırasıyla şu ekranlar gösterilir.

• Tarih

• Toplam Ücret

• Toplam Ekstra

• Dolu yol, Sefer sayısı

• Toplam Yol , Hız

• Saat Ayar

• Tarife Bilgi

• Tarife Kayıt

• K sabit

• K sabit kayıt

• Plaka

• Bölge No

• İsim

• Dolu zaman

• Dil

• Tarife Bilgi ekranında iken OK tuşuna basılırsa Gündüz Tarife Bilgi ekranı çıkar, OK tuşuna basılırsa gündüz tarife bilgileri serbest tuşuyla sırasıyla görülebilir.

• Gündüz Tarife Bilgi ekranında iken serbest tuşuna basılırsa Gece Tarife Bilgi ekranına ulaşılır.

Gece Tarife Bilgileride aynı şekilde serbest tuşu ile sırasıyla izlenebilir.

KULLANICI TANIMLARI

A1 Taksimetre de 2 farklı kullanıcı tanımlanabilir.

Her bir kullanıcı için şu parametreler ayrı ayrı kaydedilir;

Toplam Ücret, Toplam Ekstra, Dolu yol, Sefer Sayısı Toplam yol

TARİH REV. no

SAYFA 1/11 01.102008 01.10.2008-00

A1

TAKSİMETRE TEKNİK DOSYA

Kullanıcı tanımlamak için taksimetre ayarlanırken El terminalinden Mal sahibi, 1. ve 2. şoför için sıfır olmayan farklı şifreler girilmelidir.

Mal sahibi şifresi sıfır girildiğinde tek kullanıcı tanımlıdır.

İki kullanıcı tanımlı ise cihaza ilk enerji verildiğinde veya stand by mode 2 den dönülürken şifre girilmesi istenir.

ifre konumunda 1. veya 2. kullanıcı şifresi girilmelidir.

Hangi kullanıcıya ait şifre girildi ise cihaz kapanana kadar o kullanıcı aktiftir.

Aktif kullanıcı kendisine ait kayıtlı parametreleri görebilir.Diğer kullanıcını bilgilerine ulaşmak için mal sahibi şifresi gereklidir.

Mal sahibi şifresi ile her bir kullanıcıya ait kayıtlı parametreler silinebilir ancak toplam kayıtlar silinemez.

İki kullanıcı tanımlı ise bilgi ekranları şu şekilde değişir;

• Tarih

• Aktif Kullanıcı Toplam Ücret

• Aktif Kullanıcı Toplam Ekstra

• Aktif Kullanıcı Dolu yol, Sefer sayısı

• Aktif Kullanıcı Toplam Yol , Hız

Mal Sahibi
ifre Sorgulama: Serbest tuşuna basılır ise Saat ayar ekranına geçilir

Mal Sahibi şifresi girilerek OK tuşuna basılır ise diğer kullanıcı bilgi ekranına geçilir

• Diğer Kullanıcı Toplam Ücret

• Diğer Kullanıcı Toplam Ekstra

• Diğer Kullanıcı Dolu yol, Sefer sayısı

• Diğer Kullanıcı Toplam Yol , Hız

• Toplam Toplam Ücret ( 1. ve 2. kullanıcılar toplamı)

• Toplam Toplam Ekstra ( 1. ve 2. kullanıcılar toplamı)

• Toplam Dolu yol, Sefer sayısı ( 1. ve 2. kullanıcılar toplamı)

• Toplam Toplam Yol , Hız ( 1. ve 2. kullanıcılar toplamı)

• 1. kullanıcı silme

• 2. kullanıcı silme

• 1. kullanıcı şifre değiştirme

• 2. kullanıcı şifre değiştirme

• Saat Ayar

• Tarife Bilgi

• Tarife Kayıt

• K sabit

• K sabit kayıt

• Plaka

• Bölge No

TARİH REV. no

SAYFA 1/11 01.102008 01.10.2008-00

A1

TAKSİMETRE TEKNİK DOSYA

• İsim

• Dolu zaman

• Dil

Stand By Modu:

A1 taksimetre güç tüketimini azaltmak amacı ile iki farklı stand by moduna sahiptir.

15 san. Boyunca araç hareketsiz ise ve cihazın herhangi bir tuşuna basılmazsa cihaz stand by mode 1 e girer.Bu modda sadece saat gösterilir.Herhangi bir tuşa basılırsa serbest konumuna dönülür.

Stand by mode1 de 45 dak. kalınırsa stand by mode2 ye geçilir.Bu modda cihaz ekranı boştur ve tüm ledler kapalı durumdadır.Herhangi bir tuşa basılırsa ya da araç hareket ederse serbest konumuna dönülür.

Ayrıca 3 nolu OK tuşu 3 san. basılı tutularak cihaz stand by mode2 ye sokulabilir.

Eğer 2 kullanıcı tanımlı ise Stand by mode 2 den çıkarken şifre ekranına dönülür.Burda 1. ya da 2.

kullanıcı şifresi girilmelidir.

8 ARIZALAR VE NEDENLERİ

PROBLEMLER BAKILACAK YER NEDENI

Cihazda hiç görüntü yoksa

Taksimetre ara

kablosundaki sigortalık Sigortanın atması

Taksimetre ara kablosu Taksimetre ara kablosundaki kopukluk Aracın çakmak sigortası

(Cihazın beslemesi çakmak bağlantı kablosundan alındığında) Çakmak sigortanın

atması Akü

(Cihazın beslemesi direkt aküden alındığında) Akünün kutup başındaki

pabuçların oksitlenmesi

Akü Akü voltajının düşüklüğü

Taksimetre LM2576 arızası

Taksimetre Bobinin yanlış takılması

Araç yolda giderken cihaz tarife konumunda ücret

artışı yapmıyorsa

Aracın kilometre teli Kilometre telinin kopuk olması Taksimetre sensörü Sensörün arızalı olması Aracın kilometre dişlisi Aracın kilometre dişlisinin aşınması

Kilometre duyargası

Kilometre teli silinmediğinde yağın yukarı çıkarak duyarganın içine girmesi, fotoledlerin

gözlerini kapatması

TARİH REV. no

SAYFA 1/11 01.102008 01.10.2008-00

A1

TAKSİMETRE TEKNİK DOSYA

Taksimetre ara kablosu Ara kablo yada kabloya bağlı devrenin bozuk olması

Araç yolda giderken cihaz tarife konumunda eksik

atım yapıyorsa

Kilometre duyargası

Kilometre teli silinmediğinde yağın yukarı çıkarak duyarganın içine girmesi, fotoledlerin

gözlerini kapatması Aracın kilometre teli Aracın kilometre telinin aşınması Aracın kilometre dişlisi Aracın kilometre dişlisinin aşınması Aracın 200 m yol alımı ve

lastikler

Aracın şanjımanında defransiyelinde yada lastiklerinde jant değişikliği yapılması

Kalibrasyon değeri Kalibrasyon değerinin, 200 m çizgisinde çıkan değer olarak girilmemesi

Araç yolda giderken cihaz tarife konumunda fazla

atım yapıyorsa

Kilometre duyargası Sensördeki fotoledlerin boyasız olması Aracın 200 m yol alımı ve

lastikler

Aracın şanjımanında defransiyelinde yada lastiklerinde jant değişikliği yapılması Bujı kabloları Bujı kablolarının ipeksiz olması

lastikler Lastiklerin eninin geniş çapının dar olması Kalibrasyon değeri Kalibrasyon değerinin, 200 m çizgisinde

çıkan değer olarak girilmemesi Ekrandaki yazılarda sorun

varsa Taksimetre Display arızası

Tuşlar işlevini yerine getirmiyorsa

Taksimetre BC817-40 smd transistör arızası Taksimetre 1 K ohm smd direnç arızası 9.BAKIM

UYARI: Yetkili Servis Elemanları tarafından montajı yapılan cihazın herhangi bir bakıma ihtiyaç gerektirmemektedir