GÜVENLİ
AMBULANS
KULLANIMI
A.AKTİF GÜVENLİK: KAZADAN ÖNCE….
A. ABS: KULLANILDIĞI TAŞITIN
KARARLILIĞINI, MANEVRA VE DİREKSİYON
HAKİMİYETİNİ SAĞLAYAN BİR FREN SİSTEMİDİR
B. ASR: KISACA ANTİPATİNAJ SİSTEMİDİR.BU
ÖZELLİK, ÖZELLİKLE ÇEKİŞ YETENEĞİNİN AZALDIĞI KUMLU, KARLI, YAĞMURLU YOL KOŞULLARINDA YARARLI OLMAKTADIR.
C. ESP: ARACIN EKSENEL VE ENLEMSEL
DİNAMİĞİNİ İYİLEŞTİRİR VE NETİCEDE HER SÜRÜŞÜN HER YÖNÜNDE DENGEYİ SAĞLAR
D. DİĞER: KONFORU VE RAHAT KULLANIMI,
KUMANDASYONU, SÜSPANSİYONU, AYDINLATMA, UYARI VE GÖRÜŞ EKİPMANLARININ STANDARTLARA
UYGUNLUĞU.BAS,EBD ..VB TEKNOLOJİK DONANIMLAR
ESP ABS
B.PASİF GÜVENLİK: KAZA ANI VE/VEYA KAZADAN SONRA
A-DIŞ GÜVENLİK: ARACIN TÜM TASARIM ÖZELLİĞİDİR.
LADDER CHASSİS : ÇELİK ÇERCEVE
B-İÇ GÜVENLİK: ARAÇ İÇİNDEKİLERİ KORUYAN TASARIM ÖZELLİĞİDİR.
EMNİYET KEMERLERİ ->
BAŞ DESTEK YASTIKLARI ->
SRS(HAVA YASTIKLARI) ->
“DIŞ GÜVENLİK” NEDEN
ÖNEMLİ??
BAŞ DESTEK YASTIKLARI
SRS (HAVA YASTIKLARI)
AKTİF GERGİLİ EMNİYET
KEMERLERİ
C-TRAFİK KURALLARI
HAYAT; KURALLAR
BÜTÜNLÜĞÜDÜR…!
2- NEDEN BECERİ ??
• BECERİ :
-ÖNLEMDİR -PRATİKTİR
-TECRÜBEDİR
“ OLAĞAN DIŞI DURUMLAR’DA”
KENDİNİ GÖSTERİR
OLAĞAN DIŞI DURUMLAR(ODD)
• 1-KAR VE BUZLANMA
• 2-GECE ARAÇ KULLANMAK
• 3-SİSTE VE DUMANDA ARAÇ KULLANMAK
• 4-YAGMURDA ARAÇ KULLANMAK
• 5-YOĞUN TRAFİKTE ARAÇ KULLANMAK
• 6-YORGUN VE UYKULU ARAÇ KULLANMAK
• 7-KAVŞAKLAR
• 8-VİRAJLAR
• 9-YOL DURUMU..VS
1-KAR VE BUZLANMA
2-GECE SÜRÜŞÜ…!
• GÖZ KAMAŞMASI
• HIZ
• FARLAR
3-SİS VE
DUMAN….!
SİSTE PÜF NOKTALAR
• FARLARINI VE SİS LAMBALARINI TEMİZLE
• FAR VE SİS LAMBALARINI YAK
• DÖRTLÜ FLAŞÖRÜ YAKMA
• TAKİP MESAFESİNE UY
• SAKIN SOLLAMA
SEN BİLİRSİN
4-YAĞMURDA ARAÇ KULLANMAK
TEHLİKE !!!!!! AQUAPLANİNG!!!
FERMUAR SİTEMİ
6- KAVŞAKLAR
EN SIK KAZA NEDENİ
YAVAŞLA
İŞARETLERE DİKKAT ET
KONTROLLÜ GEÇ
GEÇİŞ ÜSTÜNLÜĞÜNE GÜVENME
7-VİRAJI YA! ALAMAZSAN
• UYGUN HIZ
• UYGUN VİTES
• AZ FREN
• KONSANTRASYON
• YOL BİLGİSİ
• TRAFİK İŞARETLERİ
• KAYMAYA DİKKAT!!!
8-YOL BOZUK!!!
• YOL HARİTASI
• YOL BİLGİSİ
• BOZUK ZEMİN
• YOL ÇALIŞMASI
• KASİSLİ YOL
• YAVAŞ
A.BAK-DİNLE-HİSSET
KAPORTA
MOTOR AKSAMI
LASTİKLER
AYDINLATMA
DİNLE
MOTOR SESİ DİĞER
SESLER(ALT TAKIM V.S.)
HİSSET
KONFOR(ARACIN VERDİĞİ GÜVEN)
TEHLİKEYİ
BAK:
LASTİK ÖZELLİKLERİ
• HAVA SICAKLIĞININ +7
DERECENİN ALTINA İNDİĞİ
DURUMLARDA KIŞ LASTİĞİ
KULLANILMASI GEREKLİDİR.
LASTİKTE DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN DURUMLAR.
• LASTİKLERİN ÖMRÜNÜ YAPTIKLARI KİLOMETRE YERİNE DİŞ DERİNLİĞİ ÖLÇMEK DAHA DOĞRUDUR. ÇÜNKÜ FARKLI YOL
ŞARTLARI LASTİKLERİNİZDE FARKLI YIPRANMALARA YOL AÇABİLİR.
• EMNİYETLİ DİŞ DERİNLİĞİ BİNEK ARAÇLARDA YAZ LASTİKLERİ İÇİN 2 MİLİMETRE, KIŞ LASTİKLERİ İÇİN 3 MİLİMETRE; AĞIR VASITALAR İÇİN İSE 5 MİLİMETREDİR.
• LASTİKLERİN ÖMRÜ SADECE 5 YILDIR. LASTİKLERİNİZ GARAJINIZDA
DURUYOR VE HİÇ KULLANILMIYOR OLSA DAHİ 5 YILIN ARDINDAN
RİSKLİ HALE GELİR. LASTİK ALIRKEN VE DEĞİŞTİRİRKEN DE BUNU
GÖZ ÖNÜNDE BULUNDURMAK ÖNEMLİDİR.
C.KOLTUGUNU AYARLA
D.AYNALAR-AYNALAR D.AYNALAR-AYNALAR
İYİ BİR GÖRÜŞ = GÜVENLİ SÜRÜŞ İYİ BİR GÖRÜŞ = GÜVENLİ SÜRÜŞ
ŞERİT DEĞİŞTİRKEN DİKKAT EDİN
AYNALARI 90º 90º YE AYARLAYIN YE AYARLAYIN KÖR NOKTALARI AZALTIN
KÖR NOKTALARI AZALTIN
GÖRÜNEN ALAN
Diğer araçları daha uzun süre görüyorsunuz.
Ön ve yan dikiz aynalarının
kulanımı
Kör noktalar daha az
VE
KÖ R NO KT A KÖ R N
OK TA
YAN DİKİZ AYNALARININ NORMAL POZİSYONU (AMBULANSIN YAN TARAFLARININ
GÖRÜYORSUNUZ)
YAN DİKİZ AYNALARININ NORMAL POZİSYONU (AMBULANSIN YAN TARAFLARININ
GÖRÜYORSUNUZ)
Diğer arabaları daha hızlı ve daha uzun sürelerde göreceksiniz.
Yan dikiz aynalarınızı 90
dereceye ayarlayın - Arabanızın yan taraflarını değil
yolu görün
Bu şekilde sadece 4 tane küçük kör
noktanız olacak
GÖRÜNEN ALAN
K Ö
R N OK
T A ÖK
NR KO AT
ÖK NR KO AT
KÖ R
NO KT
A
