Uğur Bilgi Sistemleri (UBS), 1998 yılında dünyanın en zorlu sektörlerinden biri olan havaalanları sektöründe, ülkemizin dışa bağımlılığını azaltmak amacıyla kurulmuştur.
Havaalanı elektronik ve elektro-mekanik sistemleri konularındaki yüksek teknoloji çözümlerini, geniş bir yelpazede sistem kullanıcılarının teknolojik
taleplerini karşılamak üzere sunan UBS’nin, yurt içi ve yurt dışı havaalanlarında, ilgili projelerin
gerçekleştirilmesi amacıyla aranılan ve tercih edilen saygın bir firma konumuna gelmesi uzun
sürmemiştir.
Şirketimizin ilerlemesinde; özenle seçilmiş
çalışanlarımız, müşteri portföyümüz ve projelerimize gösterdiğimiz önem büyük yer tutmuş, başarılı adımlar atmamızı, sektörün en güçlü aktörlerinden biri olmayı yıllar boyu sürdürmemizi sağlamıştır.
Bugün ülkemizde her havalimanında; kurulu, çalışan bir sistemimiz olmasından, Azerbaycan Bakü Heydar Aliyev Havalimanı’ndan Suudi Arabistan Medine Kral Abdülaziz Havalimanı’na kadar, nice uluslararası havalimanında Türk sermayesinin gücünü, Türk mühendisinin imzasını, Türk işçisinin alın terini taşıdığımız için gurur duyuyoruz.
Ayaklarımız yere basarken yıldızlara ulaşmaya çalışıyor; Türkiye’nin gücüne güç katmak için üretiyoruz…
YOLCU KÖPRÜLERİ
Terminal sistemleri ile başlayan, 20 yıla yaklaşan havalimanı tecrübemiz,
Yerli Yolcu Köprüsü üretimi ile taçlandı.
Ürettiğimiz her ürün gibi Yolcu Köprüsü de yüksek kalite anlayışıyla, alanında uzman mühendisler tarafından tasarlanıyor ve özenle imal ediliyor.
Ürünlerimizi önce bilgisayar ortamında analiz ediyor, sonra test laboratuvarlarımızda en ağır şartlara göre test ediyor ve kullanım süreleri boyunca sahadan geri bildirim alıyoruz.
Tüm ürünlerimizin her koşulda etkin hizmet vereceğine emin olduktan sonra müşterilerimiz ile paylaşıyoruz.
Apron yerleşimi ve uçak park noktaları tasarımından, hizmete girmesine kadar müşterilerimize en kârlı çözümü sunabilmeyi amaçlıyor, her aşamasında yükleniciyi ve
işletmeciyi düşünerek, hem bakım hem de yedek parça tedariki noktasında müşterilerimize destek vermeye devam ediyoruz.
Bizi sektörde tek yapan,
uzmanlığımız.
Havalimanı sektörü; ileri teknolojiyi kullanarak müşteri
beklentilerini karşılamayı, güvenilir ürünleri geliştirip üreterek satış sonrası tam hizmet vermeyi gerektirir. Bunu en iyi biz biliyoruz.
• ISO9001 Kalite Yönetim Sistemi, ISO14001 Çevre Yönetim Sistemi, ISO18001 İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Yönetim Sistemi gereklerini yerine getiriyor, kurduğumuz yönetim sistemimizi her geçen gün iyileştiriyoruz.
• Takım ruhu içerisinde, şirket ve birim hedefleri için toplam kalite felsefesini esas alıyoruz.
• Müşterilerimiz, tedarikçilerimiz ve çalışanlarımızla bir bütün olarak üretim sağlıyor, birlikte büyüyoruz.
• İş süreçlerini öz değerlendirme süreci ile gözden geçirerek, performansı geliştirecek yaklaşımlar belirliyoruz.
• Sürekli iyileştirme yaklaşımı doğrultusunda tüm süreçlerdeki verimliliği, uluslararası düzeyde rekabet edebilecek seviyeye yükseltiyoruz.
• Yenilikçi ve yaratıcı yaklaşımların cesaretlendirilmesi, teknik ve davranışsal yetkinlikleri arttıracak eğitimlerin gerçekleşmesi yönündeki faaliyetlerimizi arttırıyor, havalimanı sektöründe kalite açısından öncü ve örnek bir kuruluş olmak için tüm gücümüzle çalışıyoruz.
İşçi Sağlığı ve İş Güvenliğini, mühendislik çalışmalarından başlayarak imalat, inşaat ve montaj faaliyetleri ve
demobilizasyon gibi projenin tüm safhalarında öncelikle ele alıyoruz.
Kalite politikası
Kalite Politikası
Yolcuların ilk durağı:
Yolcu Köprüleri
5
Yolcu KöprüleriYolcu Köprüleri
Günümüzde yolcu köprüleri, yolcuların terminalden uçağa giderken konforunu arttıran bir sistem olmasının yanında güvenlik ögesi olarak da büyük rol oynar. Yolcu köprülerinin sayesinde, yolcular terminalden uçaktaki koltuklarına varıncaya kadar bir güvenlik çemberi içerisinde hareket eder.
Havaalanlarında verim sadece yolcu köprüsünün niteliğine değil çok farklı etmenlerin uyum içinde çalışmasına bağlıdır.
Bunun bilincindeyiz. İşte bu yüzden UBS olarak ilgili her
havaalanının farklı özelliklerini göz önüne alarak
henüz üretime geçmeden yüzlerce farklı opsiyonu
dijital ortamda simüle edip
en uygun alternatifi
müşterilerimize
sunuyoruz.
Türkiye’nin gücüne güç katmak için
üretiyoruz.
Güvenilir, Dayanıklı, Güçlü.
Güven, kontrol altında
Güvenlik ekipmanları
9
Güvenlik Ekipmanları
•
Köprü her uçak tipine göre %8 eğimde çalışacak şekilde tasarlanmıştır.•
Manuel işlem sırasında %10 eğim aşılırsa PBB sesli sinyal ile durur.Eğim
•
Birincil rotasyon limiti aşılırsa PBB 1/3 oranında yavaşlar.•
İkincil rotasyon limiti aşılırsa PBB ses sinyali ile durur.•
Birincil ve ikincil limitlerde hata tespitedildiğinde veya aşırı rotasyon saptandığında PBB ses ve görüntülü sinyalle durur.
Rotunda
•
Birincil hareket limiti aşılırsa PBB 1/3 oranında yavaşlar.•
İkincil hareket limiti aşıldığında PBB sesli sinyalle durur.•
Birincil veya ikincil limitlerde hata tespit edildiğinde PBB ses ve görüntülü sinyalle durur.•
Mekanik durdurucular B tüneli ile rotundanın çarpışmasını engeller.•
Mekanik aşırı hareket önleyici, tünellerin birbirinden ayrılmasını engeller.Tünel
•
Birincil ve ikincil rotasyon limitleri eş zamanlı çalışır. Limitlerden herhangi biri aşılırsa PBB sesli sinyal ile durur.•
Limitlerde hata tespit edildiğinde PBB sesli sinyal ile durur.•
Tekerleklerde mekanik fren mevcuttur.•
Tekerlekler hareket halinde iken görsel uyarıcılar devreye girer.Acil Back-Off
Elektrik kesintisi, yangın gibi acil durumlarda PBB’nin uçaktan ayrılmasını sağlar.
Acil durum butonu
Acil durum butonuna basıldığında güç ve kontrol devresinin bağlantısı kesilerek hareket durdurulur.
Tekerlekler
•
Apron kontrolü•
Kabin ve tünel içi izleme•
Yaklaşılan uçağın takibiCCTV Kamera
•
Hareketli ve ısıtıcılı zemin.•
Kambur oluşturmadan yumuşak geçiş sağlar.•
Zemin seviyesini yaklaşılan uçağa göre otomatik ayarlar.•
Kanopi tam sızdırmazlık sağlar.Kanopi
•
Yaklaşılan uçağa göre PBB kendi pozisyonunu ve eğimini ayarlar.•
İstenildiğinde PBB uzaktan kontrol edilebilir.Oto - Seviye Sistemi
•
Mekanik fren; uçak darbesini engeller. Sinyal geldiğinde sadece ters yönde harekete izin verir. Kabinin hareketini sınırlar.•
Uzaklık dedektörü, uçakla köprü arası 1.5 m olduğunda PBB hızı 1/3 oranında azaltır.•
Giriş kapısı sensörü, kapının açık veya kapalı olduğu bilgisini iletir.•
Rotasyon limiti aşılırsa PBB sesli sinyalle durur ve sadece eski pozisyona dönebileceği yönde hareketine izin verilir.•
Limitte hata tespit edildiğinde PBB sesli sinyalle durur.•
Oto-Seviye ile doğru konumlamasağlanamadığında Safety Shoe devreye girer.
Safety Shoe cihazı döner kabinin zemini ile uçağın kapısının arasında kalan alana
konumlandırılmıştır. Basınç sensörü sayesinde uçağın kapısındaki yükseklik değişimi algılanır.
Bu sayede köprünün uçağa uygulayabileceği darbelerin önüne geçilmiş olur.
Kabin
Detaylı düşünülmüş özellikler
- Ebat: 1500x2500 mm - 87.5±1.50 rotasyon - E sınıfı kaymaz zemin - Galvanizli sac perde
- Tünel, kabin ve rotunda aydınlatmaları - Sarı çarpışma uyarı ışıkları
- Kırmızı uyarı lambası - Haricî aydınlatma - Onarım lambası - Kabin altı aydınlatması
Rotunda
Aydınlatma
B Tüneli A Tüneli
Özellikler
- 2x5.5 kW motor - Hız: max 0.5 m/s - Koruyucu sınıfı: IP54 - Başlangıç torku: >%120 - Platform: 800x1500 mm
- Basamaklar: 800x7000 mm - 26 basamak
- Max 45⁰ eğim
- Dönüş hızı: 2.5⁰/s
- Rotasyon aralığı: 35⁰ sağ, 90⁰ sol - Ebat: Ø3.5 m H=3 m
CAB
Sürücüler
- Fan kapasitesi: 1.500 m3/s - Soğutma: 14.000 kcal/s - Isıtma: 11.000 kcal/s
- Oto-Seviye - Safety Shoe - Düşer zemin - NFPA 417’ye uygun
Kanopi
- Tünelin eğimi 80 - 7.5 kW motor
- Dikey yükselme hızı: 0.02±0.005 m/s
Hidrolik Sistem
Havalandırma Sistemi
Servis Merdiveni
Heydar Aliyev Uluslararası Havaalanı
Bakü / Azerbaycan T: +99 451 561 99 18 info@ubs.com.tr www.ubs.com.tr Uğur Mumcu Sokak No: 21/2
Gaziosmanpaşa / Ankara T: +90 312 447 48 75 F: +90 312 447 69 57 info@ubs.com.tr www.ubs.com.tr
Akova Mah. Sakarya Cad. No: 57 Hendek / Sakarya
T: +90 264 614 35 36 F: +90 264 614 35 38 info@ubs.com.tr www.ubs.com.tr
Kral Abdülaziz Uluslararası Havaalanı
Medine / Suudi Arabistan T: +96 654 388 23 98 info@ubs.com.tr www.ubs.com.tr
UBS MERKEZ OFİS UBS FABRİKA UBS BAKÜ UBS MEDİNE
