• Sonuç bulunamadı

UÇAK İKAZ LAMBALARI VE DENİZ İKAZ LAMBALARI

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "UÇAK İKAZ LAMBALARI VE DENİZ İKAZ LAMBALARI"

Copied!
19
0
0

Yükleniyor.... (view fulltext now)

Tam metin

(1)

1  

UÇAK İKAZ LAMBALARI VE

DENİZ İKAZ LAMBALARI

(2)

İÇİNDEKİLER

Hakkımızda ……….3

Standartlar ve Yönetmelikler .……….. 4

Kullanım Alanları ………..6

Düşük Yoğunluklu Uçak İkaz Lambaları………. 9

Orta Yoğunluklu Uçak İkaz Lambaları ………..10

Yüksek Yoğunluklu Uçak İkaz Lambaları ……… 13

Güneş Enerjili Uçak İkaz Lambaları ……….. 14

Yüksek Gerilim Hatları için Uçak İkaz Lambaları ……….15

Deniz İkaz Lambaları ………..16

Referanslar ……….. 18

(3)

3   HAKKIMIZDA  

 

FAM  Enerji  olarak  Enerji  ve  elektrik  alanlarındaki  başarılarımıza  yeni  markamız  FAM  LIGHTING  ile   ikaz   lambaları   alanında’da   yenilerini   eklemekten   gururluyuz.   Uçak   ikaz   ve   Deniz   ikaz   alanındaki   dünyaca   ünlü   markaları   FAM   LIGHTING   markası   altında   toplayıp   Türkiye   piyasasında   sunarak,   uzman  ekibimiz  ile  müşterilerimizin  ihtiyaçlarına  gore  projelendirmeler  yapıp  ,  alternatif  teklifler   sunarak  karar  vermelerini  kolaylaştırıp  en  iyi  çözümleri  önermekteyiz.  

 

Gerçekleştirdiğimiz   projelerde   sadece   ürün   tedariği   yapmakla   kalmıyor,   uzman   ekibimiz   ve   temsilciliklerimizin  desteği  ile  özel  projelendirmeler  yapıp  ve  uluslararası  standartlara  uygun  nasıl   ikaz   lambası   sistemi   gerektiği   konusunda   müşterilerimizi   bilgilendirip   ve   her   zaman   olduğu   gibi   satış   sonrası   desteğimiz   ile   de   müşteri   memnuniyetimizi   artırıyoruz.   Temsilcisi   olduğumuz   tüm   markalar   Avrupa   menşeli   olup   dünyada   pek   çok   önemli   projelerde   yer   almış   referanslara   sahip   markalardır.  

 

Uçak  ikaz  lambalarımız  ICAO  (  Uluslararası  Sivil  Havacılık  Örgütü  )  ve  Türkiye  Sivil  Havacılık  Genel   Müdürlüğü   SHGM   tarafından   gerekli   tüm   standartlara,   sertifikalara   ve   test   belgelerine   ve   Deniz   ikaz   lambalarımız   ise   IALA   ve   Türkiye   Kıyı   Emniyeti   Genel   Müdürlüğü   tarafından   gerekli   tüm   standartlara,sertifikalara  ve  test  belgelerine  sahip  markalardır.  

 

Hedefimiz   müşterilerimize   en   iyi   çözümleri   sunarak   dünyada   olduğu   gibi   Türkiye’de   gerekli   tüm   standartlara  uyularak  daha  güvenli  projelerin  ortaya  çıkmasını  sağlamaktır.  

 

Resmi  temsilciliğini  yaptığımız  markalar  aşağıdaki  gibidir:  

 

UÇAK  İKAZ:  

OBSTA  Markası  (  Fransa  )   ORGA  Markası  (  Hollanda  )   DELTA-­‐BOX  Markası  (  Fransa  )   IVSOLAR  Markası  (  İspanya  )    

DENİZ  İKAZ:  

MEDITERRANEO  SEÑALESMARITIMAS  MSM  (  İspanya)  

www.famlighting.com  

(4)

ICAO STANDARTLARI

Sivil   havacılık   faaliyetleri,   başta   Uluslararası   Sivil   Havacılık   Örgütü   (ICAO),   Avrupa   Sivil   Havacılık  Konferansı  (ECAC),  Avrupa  Hava  Seyrüsefer  Güvenlik  Teşkilatı  (EUROCONTROL)  ve   Avrupa   Havacılık   Otoriteleri   Birliği   (JAA)   olmak   üzere   uluslararası   örgütler   tarafından   belirlenen  standartlar  çerçevesinde  yürütülmektedir.  

 

ICAO  (  Uluslararası  Sivil  Havacılık  Örgütü  )  ‘  nün  amacı  uluslararası  sivil  havacılığın  emin  ve   düzenli  bir  şekilde  geliştirilmesidir.  

 

ICAO  Annex  14  Cilt  1,  6  Edition,  Temmuz  2013,  Bölüm  6,  de  belirtilen  tüm  standartlara  göre   yüksek  yapılardan  işaretlenme  yapılması  gereklidir.  

 

Sivil   Havacılığın   Emniyeti   ve   Güvenliğiyle   ilgili   gerekli   tüm   kurallar   Örgüt   tarafından  

saptanmakta   olup,   bunların   ulusal   düzeyde   uygulanma   durumları,   ICAO   bünyesinde  

kurulmuş   mekanizmalara   yoluyla   denetlenmektedir.   Herhangi   bir   ülkenin   uluslararası   sivil  

havacılığın   güvenliğini   ya   da   emniyetini   düzenleyen   kurallara   uymaması,   bu   ülkeye  

uluslararası  uçuş  yapılmamasına,  dolaysıyla  sivil  havacılığa  bağlı  birçok  alanda  zarara  ve  gelir  

kaybına   neden   olabileceğinden,   üye   ülkeler,   ICAO   kurallarına   mümkün   olan   en   geniş  

kapsamada  uymaya  özen  göstermektedirler.  

(5)

5  

ICAO STANDARTLARI

F.A.A.: Federal Aviation Administration -> United States I.C.A.O.: International Civil Aviation Organization -> Worldwide Düşük Yoğunluklu İkaz Lambaları

L-810 – Sürekli olarak yanan kırmızı ikaz lambaları Orta Yoğunluklu İkaz Lambaları

L-864 –Flaşlı yanan kırmızı ikaz lambaları, 20-40 FPM L-885 - Flaşlı yanan kırmızı ikaz lambaları, 60 FPM

L-865 – Orta yoğunlukta flaşlı yanan beyaz ikaz lambaları, 40 FPM L-866 - Orta yoğunlukta flaşlı yanan beyaz ikaz lambaları, 60 FPM Yüksek Yoğunluklu İkaz Lambaları

L-856 – Yüksek yoğunlukta flaşlı yanan beyaz ikaz lambaları, 40 FPM L-857 - Yüksek yoğunlukta flaşlı yanan beyaz ikaz lambaları, 60 FPM

www.famlighting.com  

(6)

KULLANIM ALANLARI

Yükseklik Sadece Gece Gündüz ve Gece

45 metre ve altı Binanın her kenarına A ve B tipi düşük yoğunlukta lambalar.

45 metre ve üstü

Her 45 metrede düzenli aralıklarla binanın her kenarına A ve B tipi düşük yoğunlukta lambalar.

Tepeye 1 veya 2 adet A tipi (beyaz) orta yoğunluklu lambalar.

 

Yükseklik Sadece Gece Gündüz ve Gece

45 metre ve altı

Tepeye 2 adet düşük yoğunlukta A (beyaz) ve B (kırmızı) tipi lambalar.

45 metreden 105 metreye kadar

Tepeye 2 adet düşük yoğunlukta B tipi lamba.

Kulenin orta düzeyinde (her 45metrede) 3 adet düşük yoğunlukta B tipi lamba.

Tepede 1 veya 2 adet beyaz orta yoğunlukta A tipi lamba.

105 metre ve üstü

Tepeye 1 veya 2 adet orta yoğunlukta B tipi lamba.

Külenin orta düzeyinde 120⁰ , 3 adet düşük yoğunlukta B tipi lamba.

Tepede 1 veya 2 adet beyaz, orta yoğunlukta A tipi lambalar.

Külenin orta düzeyinde 3 adet, orta yoğunluk A tipi lamba

150 metre ve

üstü Her 150 metrede 120⁰, 3 adet, yüksek yoğunlukta lambalar.

 

Yükseklik Sadece Gece Gündüz ve Gece

45 metre ve altı 3 adet düşük yoğunlukta A tipi (beyaz) lamba kullanılmalıdır.

45 metreden 105 metreye kadar

3 adet düşük yoğunlukta A tipi (beyaz) lamba.

Tepeden 1.5 metre aşağıda 3 veya 4 adet beyaz, orta yoğunlukta A tipi lamba kullanılmalıdır.

105 metre ve üstü

3 veya 4 adet orta yoğunlukta B tipi (kırmızı) lambalar kullanılmalıdır.

Tepeden 1.5 - 3 metre aşağıya 3 veya 4 adet beyaz, orta yoğunlukta A tipi lambalar kullanılmalıdır.

150 mtere ve

üstü 120⁰ her 150 metrede 3 adet yüksek yoğunlukta lambalar kullanılmalıdır.

  BACALAR

TELEKOMÜNİKASYON KULELERİ

BİNALAR

(7)

7  

KULLANIM ALANLARI

www.famlighting.com  

Sadece Gece Gündüz ve Gece

Kule Işığı Her kulenin tepesine 2 adet düşük yoğunlukta A veya B tipi lamba.

60 kV den 550 kV kadar

yüksek gerilim kablosu

Külenin her iki tarafından maksimum 10 metre uzaklığına Balisors takılmalıdır. İletim hattı havaalanına yakın ise 70 metrede bir, diğer durumlarda ise 105 metrede bir Balisors kullanılmalıdır.

Havaalanı yakınlarda her 35 metrede, diğer durumlarda her 52 metrede uyarı küreleri kullanılmalıdır. İletim hattı havaalanına yakın ise 70 metrede bir, diğer durumlarda ise 105 metrede bir Balisor kullanılmalıdır.

 

Yükseklik Sadece Gece Gündüz ve Gece

45 metre ve altı

Vinç koluna, vinçin tepesine ve vincin arka bölümüne 3 adet düşük yoğunlukta A veya B tipi lambalar.

45 metreden 105 metreye kadar

Vinç koluna, vinçin tepesine ve vincin arka bölümüne 3 adet düşük yoğunlukta B tipi lamba.

Vincin tepesine 1 veya 2 adet beyaz orta yoğunlukta A tipi lamba.

105 metre ve üstü

Krank üstüne 1 veya 2 adet kırmızı orta yoğunlukta B tipi lamba

Vincin tepesine 1 veya 2 adet kırmızı orta yoğunlukta A tipi lamba.

150 metre ve üstü

Vincin tepesine 3 adet yüksek yoğunlukta lamba.

 

Sadece Gece Gündüz ve Gece

Türbinin tepesine 1 adet kırmızı orta yoğunlukta lamba. Rüzgar türbinlerinin oluşturduğu alanın etrafına her 450 metrede ek lamba gerekli olup, bunlarda senkronize edilmelidir.

Türbinin tepesine 1 adet beyaz orta yoğunlukta lamba. Rüzgar türbinlerinin oluşturduğu alanın etrafına her 900 metrede ek lamba gerekli olup, bunlarda senkronize edilmelidir.

  RÜZGAR TÜRBİNLERİ VİNÇLER

YÜKSEK GERİLİM HATLAR

(8)

KULLANIM ALANLARI

150m > h > 80m h > 150m

80m > h > 45m

Lamba Türü Yükseklik

Düşük yoğunluklu 45m’ye kadar olan yapılarda her 45m de kullanılması gerekir Orta yoğunluklu 80m ve üzeri yapılarda kullanılması gerekir

Yüksek yoğunluklu 150m ve üzeri yapılarda kullanılması gerekir

 

KÖPRÜLER

LİMANLAR

Ø Köprüde kullanılan uçak ikaz lambaları diğer lambalarla senkonize şekilde çalışması gerekli

Deniz   trafiğinin   güvenli   bir   şekilde   devam   etmesi   için   deniz   ikaz   lambalarının  kullanılması  gerekir.  

 

Tüm   Deniz   ikaz   lambalarımız   IALA   standartlarına   ve   Türkiye   Kıyı   Emniyeti   Genel   Müdürlüğü   tarafından   gerekli   görülen   tüm   standartlara,  sertifikalara  ve  test  belgelerine  sahiptir.  

 

(9)

9   www.famlighting.com  

DÜŞÜK YOĞUNLUKLU UÇAK İKAZ LAMBASI

Delta Box Yedekli Düşük Yoğunluklu Uçak İkaz Lambası

Ø 45 metreye kadar yapılarda kullanılmalı Ø 10 yıldan fazla kullanım ömrü

Ø Çoklu LEDteknolojisi

Ø Güç tüketimi <3W veya <6W Ø Bakım gerektirmeyen tasarım

Ø 48 VDC, 110 VAC ve 240 VAC voltaj seçenekli

Ø ICAO Annex 14, Bölüm 6 standartlarına uygunluk sağlamaktadır

Delta Box Düşük Yoğunluklu Uçak İkaz Lambası

Ø Çoklu LED tekonolojisi

Ø 10 yıldan fazla kullanım ömrü Ø Düşük güç teketimi <3W veya <6W Ø Bakım gerektirmeyen tasarım Ø 10 Cd veya 32 Cd seçenekleri

Ø 12 VDC, 24 VDC, 48 VDC, 110 VAC ve 240 VAC voltaj seçenekli Ø ICAO Annex 14, Bölüm 6 ile uygunluk sağlamaktadır

 

Obsta Düşük Yoğunluklu Uçak İkaz Lambası

Ø 45 metreye kadar olan yapılarda kullanılmalıdır Ø Uzun ömürlü, bakım gerekmez

Ø Korozyon riski yoktur

Ø 10 Cd, 32 Cd veya 35 Cd seçeneği Ø Toplam 64 diyot veya 192 diyot

Ø 12 VDC, 24 VDC, 48 VDC, 120 VAC ve 230 VAC voltaj seçenekleri Ø Yüksek LED teknoloji sayesinde 100,000 saatte kadar çalışma ömrü

Obsta NEON Düşük Yoğunluklu Uçak İkaz Lambası

Ø 45 metreye kadar olan yapılarda kullanılmalıdır Ø Uzun ömürlü bakım gerekmez

Ø Paslanmaz çelik yapımı Ø 10 Cd veya 32 Cd seçeneği Ø Korozyon riski yoktur

Ø 48 VDC, 110 VAC ve 240 VAC seçenekleri Ø NEON kırmızı ışıklar

Ø ICAO Annex 14, Bölüm 6 ile uygunluk sağlamaktadır

(10)

ORTA YOĞUNLUKLU UÇAK İKAZ LAMBASI

Obsta 180° Orta Yoğunluklu Uçak İkaz lambası

Ø 2, 3 veya 4 LED projektorde oluşmaktadır Ø Çift renk veya kırmızı renk seçeneği Ø Paslanmas gövde

Ø Alüminyum ve cam kaplama gövde Ø Optimum güç tüketimi

Ø Gündüz 20.000 Cd, gece 2.000 Cd Ø Dakikada 40 flaş sayısı

Ø ICAO A+B/C orta yoğunluklu standartlara ve FAA L864/L865 uygunluk sağlamaktadır

Obsta 120° Orta Yoğunluklu Uçak İkaz Lambası

Ø 2 LED projektorden oluşmaktadır

Ø Çift renk veya kırmızı renk ışık seçeneği Ø Optimum güç tüketim

Ø Alüminyum ve cam kaplama gövde Ø Paslanmaz gövde

Ø Gündüz 20.000 Cd, gece 2.000 Cd Ø Dakikada 40 flaş sayısı

Ø ICAO A+B/C orta yoğunluklu standartlara ve FAA L864/L865 uygunluk sağlamaktadır

Obsta Orta Yoğunluklu Uçak İkaz Lambası

 

Ø 45 – 150 metre arasındaki yüksek yapılarda kullanılmalıdır

Ø Beyaz, kırmızı veya beyaz-kırmızı seçenekli uçak ikaz lambası

Ø Kolay bakım ve kurulum Ø 6 LED projector

Ø Bir dakikada 40 flaş sayısı

Ø Gündüz 20.000 Cd beyaz ışık, gece 2.000 Cd kırmızı veya beyaz ışık

Ø 48Vdc veya 120/230 VAC seçenekli Ø Lambalar arası senkronizasyon sistemi

Ø ICAO orta yoğunluklu A ve B tipi labalar ile uygunluk sağlamaktadır

(11)

11  

ORTA YOĞUNLUKLU UÇAK İKAZ LAMBASI

www.famlighting.com  

Orga Dual Orta Yoğunluklu LED Uçak İlaz Lambası

Ø Özel olarak rüzgar türbinleri için dizayn edilmiş Ø Hafif ve kolay kurulum, bakım gerekmez yapı Ø Entegre photocell ve görüntüleme özelliği Ø Lambalar arası opsiyonel senkronizasyon sistemi Ø Düşük güç tüketimi

Ø Gündüz 20.000 Cd, alacakaranlık 20.00 Cd, gece 2.000 Cd

Ø ICAO Annex 14 Cilt, 6 bölüm ve FAA standartlarına uygunluk sağlamaktadır

 

Orga Orta Yoğunluklu LED Kırmızı ve Beyaz Uçak İkaz Lambası

Ø 45 ile 150 metreye kadar yüksek yapılarda kullanılmalıdır

Ø Tek başına çalışan ürün, entegreli photocell, güç kaynağı ve görüntüleme sistemi hepsi bir arada Ø Opsiyonel olarak lambalar arası senkronizasyon

sistemi

Ø Bakım gerektirmeyen sağlam yapı Ø Düşük güç tüketimi

Ø 20.000 Cd beyaz, 2,000 Cd kırmız Ø ICAO Annex sertifikalı 14 Cilt 1, 4. Baskı,

Temmuz 2004, Bölüm 6, Orta Yoğunluk Tip A ve B Uçak İkaz Lambası

Orga Orta Yoğunluklu Kırmızı LED Uçak İkaz Lambası Ø 45 ile 150 metreye kadar yüksek yapılarda

kullanılmalıdır

Ø Tek başına çalışan ürün, entegreli photocell, flaşer ve güç kaynağı, hepsi bir arada

Ø Optik tasarım yüksek doğuruluk ışık yayımı Ø Düşük güç tüketimi

Ø Dakikada 20 flaş sayısı

Ø ICAO Annex sertifikalı 14 Cilt 1, 4. Baskı, Temmuz 2004, Bölüm 6, Orta Yoğunluk Tip B Uçak İkaz Lambası

(12)

ORTA YOĞUNLUKLU UÇAK İKAZ LAMBASI

Delta Box Orta Yoğunluklu Kırmızı Uçak İkaz Lambası

   

Ø 45 ile 150 metre arasındaki yüksek yapılarda kullanılması gerekiyor

Ø Çoklu LED tenkolojisi

Ø Senkronizasyon, fiber optic, GPD ve TCPIP özellikleri mevcuttur

Ø 10 yıldan fazla kullanım ömrü Ø Ortalama güç tüketimi <20W Ø Bakım gerektirmeyen tasarım Ø Bir dakikada 20 ile 60 flaş sayısı Ø 48 VDC, 110 – 240 VAC

Ø ICAO Annex 14, Bölüm 6 standartlarına uygunluk sağlamaktadır

 

Delta Box Orta Yoğunluklu Beyaz Uçak İkaz Lambası

 

Ø 45 ile 150 metre arasındaki yüksek yapılarda kullanılması gerekiyor

Ø Çoklu LED tenkolojisi

Ø Senkronizasyon, fiber optic, GPD ve TCPIP özellikleri mevcuttur

Ø 10 yıldan fazla kullanım ömrü Ø Ortalama güç tüketimi <20W Ø Bakım gerektirmeyen tasarım Ø Bir dakikada 20 ile 60 flaş sayısı Ø Gündüz 20.000 Cd, gece 2.000 Cd Ø 48 VDC, 110-240 VAC

Ø ICAO Annex 14, Bölüm 6 standartlarına uygunluk sağlamaktadır

 

(13)

13  

YÜKSEK YOĞUNLUKLU UÇAK İKAZ LAMBASI

www.famlighting.com  

Orga Yüksek Yoğunluklu Uçak İkaz Lambası

Ø 150 metre ve üzeri yüksek yapılarda

kullanılmaktadır Ø Uzun kullanma ömrü Ø Mükemmel ışık verimliliği

Ø Sağlam paslanmaz çelik ve bakım gerekmeyen yapı

Ø Düşük güç tüketimi

Ø Lambalar arası isteğe bağlı otomatik flaş senkronizasyonu

Ø Bir dakikada 40 – 60 flaş sayısı

Ø Gündüz 200.000 Cd, alacakaranlık 20.000 Cd, gece 2.000 Cd

Ø ICAO Annex 14, Bölüm 6 standartlarına uygunluk sağlamaktadır

Obsta Yüksek Yoğunluklu Uçak İkaz Lambası  

Ø 150 metre ve üzeri yüksek yapılarda kullanılması gerekir

Ø Mödüler tasarım

Ø Kolay bakım ve kurulum

Ø Tasarım sayesinde yedek lambaya gerek kalmaz Ø 8 LED projector

Ø Gündüz – alacakaranlık – gece beyaz yanıp sönen senkronizasyon

Ø Gündüz 200.000 Cd, alacakaranlık 20.000 Cd gece 2.000 Cd

Ø 120 VAC ve 230 VAC sçenekleri

Ø ICAO A tipi standartların uygun olarak tasarlanmıştır

Delta Box Yüksek Yoğunluklu Uçak İkaz Lambası

Ø 150 metre üzeri yüksek yapılarda kullanılmak üzere

tasarlanmıştır

Ø Gündüz – alacakaranlık – gece beyaz flaş ışığı yaymaktadır

Ø Kolay kurulum bakım gerektirmeyen yapı

Ø Gündüz 200.000 Cd, alacakaranlık 20.000 Cd ve gece 2.000 Cd

Ø Bir dakikada 20 – 60 flaş sayısı Ø Uzun kullanma ömrü > 10 yıl

Ø ICAO Annex 14, Bölüm 6 standartlarına uygunluk sağlamaktadır

 

 

 

(14)

GÜNEŞ ENERJİLİ UÇAK İKAZ LAMBASI

IV Solar Güneş Enerjili Uçak İkaz Lambası

Ø Güneş enerjili system ile çalışır

Ø Bakım gerekmez, çevre dostu Ø 10 Cd ve 32 Cd seçenekli

Ø Kablosuz senkronizasyon sistemi Ø Mükemmel ışık yoğunluğu Ø Sabit veya flaşlı özelliği

Ø Şarj veya elektrik güç gerektirmez Ø 100.000 saat çalışma ömrü

Ø Sarı, kırmızı, yeşil, mavi ve beyaz diyot seçenekleri Ø ICAO Annex 14, Böülüm 6 standartlarına uygun olarak

üretilmiş

IV Solar Güneş Enerjili Yol Işık Uyarı Lambası

Ø Güneş enerji system ile çalışan yol ikaz lambası Ø LED teknoloji 10 Cd lamba

Ø Şarj veya elektrik gücu gerektirmez Ø Bakım gerektirmeyen kullanışlı yapı

Ø RF senkronizasyon sistemi, eşzamanlı flaş sistemi Ø 30 güne kadar sisli veya bulutlu havada çalışma özelliği Ø Sabit veya flaşlı seçeneği

Ø 100.000 saat çalışma ömrü

Ø Sarı, kırmızı, yeşil mavi ve beyaz diyot seçenekleri Ø ICAO Annex 14, Bölüm 6 standartlarına uygun olarak

üretilmiştir

Delta Box Yedekli Solar Düşük Yoğunluklu Uçak İkaz Lambası Ø Solar paneli ile çalışan system

Ø Çoklu LED teknolojisi

Ø Photocell ile birlikte otomatik dönme testi Ø Bakım gerektirmeyen tasarım

Ø 100,000 saatlik uzun kullanım ömrü Obsta Güneş Enerjili Uçak İkaz Lambası

Ø Solar paneli uçak ikaz lambası Ø Şarj regülatörü

Ø Uzun ömürlü batraya

Ø Obstanın düşük, orta ve yüksek yoğunluklu uçak ikaz lambası ile kullanılabilir

(15)

15   www.famlighting.com  

Obsta Yüksek Gerilim Hatları için Uçak İkaz Lambası BALISOR

Ø Yüksek gerilim hatları 60kV – 550kV için uygun olarak tasarlanmış uçak ikaz lambası

Ø Yeni teknoloji sayesinde uzun ömürlü Ø Mükemmel ışık yoğunluğu

Ø Kırmızı ışık yayımı

Ø Enerjiyi hattın üzerinden alır Ø Bakım gerektiremeyen yapı Ø Düşük maliyet maksimum güvenlik

Delta Box Yüksek Gerilim Hatları için Uçak İkaz Lambası

 

Ø Çoklu LED teknolojisi

Ø Uzun ömürlü kullanım 100.000 saatten fazla Ø Yıldırıma karşı koruma

Ø Bakım gerektirmeyen yapı

Ø 500kV’ye kadar yüksek gerilim hatlarında kullanılabilir

Ø Güç kaynağına gerek kalmadan hattın üzerindeki enerjiyi kullanır

Ø 5 yıl garanti

Ø ICAO Annex 14, Bölüm 6 standartlarına uygunluk sağlamaktadır

YÜKSEK GERİLİM HAT UÇAK İKAZ LAMBASI

(16)

DENİZ İKAZ LAMBALARI

MSM Deniz İkaz Lambası MCL 160

Ø Güneş enerjili kompakt LED deniz lambası Ø 8 deniz mile kadar ışık vermektedir Ø Dikey yayma 12° kadar

Ø Yatay yayma 360°

Ø 10 yıl ortalama çalışma ömrü Ø Yüksek darbe dayanıklılığı Ø Opsiyonel GPS senkronizasyonu

Ø Güneş enerji olmadan 300 saate kadar çalışma özelliği Ø IALA’da belirtilen tüm önerilere gore tasarlanmıştır

 

MSM Deniz İkaz Lambası MCL LED 250

Ø Güneş enerjili kompakt Led deniz lambası Ø 11 deniz mile kadar ışık vermektedir

Ø Dikey yayma 5 ° - 30 ° kadar (50%lo) (MCL 250 HD) Ø 10 yıl ortalama çalışma ömrü

Ø Beyaz, yeşil, kırmızı, sarı ve mavi renk seçeneği Ø Yoğunlaşmayı önlemek için anti-nem cihazı Ø Opsiyonlu GPS senkronizasyonu

Ø IALA önerilere uygun olarak üretilmiştir

MSM Deniz İkaz Lambası MDL LED

Ø LED ışıkları ile liman ve kanal girişlerini belirlemek için kullanılmaktadır

Ø Işığın 10° yatay sapma ile tek yonlu ışık verir Ø Hem gece hem günüz modunda kullanılır Ø Gündüz 4 nm dereceye kadar değişir

Ø Yatay yayım 10° (50% lo), dikey yayım 2° (50% lo) Ø Nominal gece derecesi 21 nm kadar değişir Ø 25 yıl ortala çalışma ömrü

Ø Paslanmaz çelik kaplama yapı

Ø IALA önerilere uygun olarak üretilmiştir

(17)

17   MSM Deniz Radarı RBM 3

Ø X ve S bantlara cevap

Ø Morse kodun yanıtının uzunluğu, kurulmadan once pulse uzunluğuna gore cevap süresi programlanır Ø Verici gücü 1Wher iki bant için

Ø Ayarlanabilir alıcı hassasiyeti Ø RS – 232 haberleşme portu Ø PC üzerinden konfigurasyon Ø Geniş güç kaynağı

Ø Hafif yapı

Ø IALA öneriler ve IMO standartlarına uygun olarak dizayn edilmiştir

MSM Foghorn MSN 10 – Sis Siren  

Ø MSN-10 model sis sireni; otomatik olarak 360°

yatay eksende ses yaymaktadır

Ø 2nm deniz miline kadar duyulabilen ses mesafesi Ø Yatay düzlemde 360° ses yayılması

Ø 1 metrede 134dB’lik yayılma

Ø Kapalı zamanda 0.04A’den düşük akım harcama Ø 660Hz/670Hz frekans aralığı

Ø 100.000 saat üzerinde kullanım ömrü Ø Korozyona karşı koruma

Ø Solar enerji veya geleneksel batarya sistemi ile yüklenebilmesi

Ø IALA standartlarına uygun olarak tasarlanmıştır

 

 

www.famlighting.com  

DENİZ İKAZ LAMBALARI

(18)

REFERANSLAR

Millau Köprüsü, Obsta RWE Denizli Santrali, Orga Iran, Yazd, Obsta

Renaissance Polat Istanbul Hotel, Delta Box

Denizli Çimento, Orga İzmit Körfez Köprüsü, MSM Deniz İkaz

Lambaları

(19)

19    

FAM Enerji Elektrik San. Tic. LTD ŞTİ

19 Mayıs Mh. İnönü Cd. Sümer Sk. Zitaş Blokları D2/4 Kozyatağı, 34742 Kadıköy, İstanbul – Türkiye

T: + 90 216 409 18 90 - 92 F: + 90 216 409 18 93 info@famenerji.com www.famlighting.com

Referanslar

Benzer Belgeler

Beden eğitimi öğretmenlerinin, eğitimleri süresince aldıkları derslerden ne ölçüde yararlandıklarına ilişkin görüşleri ve çözüm önerileri

Araştırma sonuçlarına göre okul yöneticilerinin işkoliklik düzeyleri branş (sosyal alanlar, sayısal alanlar, teknik alanlar, sınıf öğretmenliği), çalışılan kurum

What are the perceptions of teacher trainees regarding the effectiveness of using the Peer Observation and Feedback Form at the feedback stage of microteaching sessions?. The

Müzakere ve sorulan soruların seviyesi arasındaki ilişkiye bakıldığında, öğretmen ne kadar çok yüksek seviyede ve takip soruları sorarsa, müzakereler da o kadar

(Kisling, bir resim sattığı gün bü­ tün parası ile salâmlar, jambonlar alır, onları a- tölyesinin tavanına asar, fıçılarla şaraplar koyar, bütün

Maarif idare şebekesinin içinde hem bir idareci, hem kıymetli bi^ğretm en olarak yetişmiştir.. Maarif vekâletinde memlekete, millete unutulmaz hizmetler edeceğine

Kişinin yaşadığı toplum içinde kendini yaratmak için nelere ihtiyacı olduğunu bilen ve bildiğini mutlaka bildir­ mek, öğretmek isteyen değerli bir varlıktı

Ayın sonuna doğru Güneş’ten kısa bir süre sonra batacak ve ge- zegeni görebilmek için yüksek bir gözlem yeri ve iyi hava koşul- ları gerekecek.. Ay: 5 Ekim’de dolunay,