T
7- “£00
?
ehlikeye düşen hıı
Gazetede belediyenin izdiha mı önlemek üzere bazı tedbirler düşündüğünü ve bunları tatbik sahasına geçirmek üzere bulundu ğunu okudum. Akşamları bilhas sa Galatasarayla Taksim arasın daki kalabalık ve Karaköyün hali göz önüne getirilince, izdihamı hafifletecek tedbirler düşünmek te istical gösterildiğine elbette kükmedilemez. Bu izdiham nüfu suna nisbetle İstanbulini ufaklı ğından değil, fakat daha ziyade evinden işine gidip işinden evine dönenlerden büyük çoğunluğun feiimecburiye ve yahut istiyerek bir kaç yolu inatla kullanmaların dan ileri gelmektedir.
Bu cihetle, aynı yollardan geçmekte hep inat edeceklerle mücadele kabil olmasa dahi, ça resizlikten aynı yollarda ilerleme ğe çalışanların emirlerine başka yollar arzetmek imkânlarını ara mak lâzımdır. Belediye de bunu düşünerek bazı kararlar almış ki, Kadıköyüne Beşiktaş cihetinden doğru vapurlar tahsisi bunlar ara smdadır. Bu suretle Şişli, Harbi ye, Taksim taraftarından ve Be şiktaşüa dalıa uzaklardan Kadıköy le ötelerine gidecek kimseler Bey oğlu, Galata taraflarındaki kala balığı arttırmadan denizi aşmış ve A sya toprağına ayak basmış o- lacaklar. N e çare ki, bu keyfiyet
jıaber
verilirken Rolmabalıçe mey ¿anma bir iskele inşa edilerek __ Beşik taştan zaten sık vapur Işliyen — Üsküdara ve Kadıkö- yüne buradan seferler yapılacağı ve bu vapurların tercihan araba vapurları olmasının münasip gö rüldüğü bildiriliyor, bu hususta Denizyolları idaresiyle görüşüle ceği de ilâve olunuyor.Bu, tamamiyle nahoş bir ha berdir. Çünkü — İnönü stadyu munun inşasiyle latif sessizliğini sık sık velveleli kaynaşmalara terbedecek olan — Dolmabahçe meydanının nihayetine bir iskele yapılıp o iskeleye de o sakil araba vaporhrm m yanaştırılmaları, bu meydanı daha da güzelleştirmeli iyin sarfedilen — itiraf etmeli İd bir az da ağır giden — gayretle rin tamamiyle heba olması de mektir. İstanbul şehriyle civar köylerinin sahillerindeki rıhtımlar yüksek olup iskele ve depolarım gizliyen bir alt katları bulunsay dı, vapur iskeleleri sahillerin gü zellikleri için bu derecede büyük birer tehlike teşkil etmiyebilirleı- di. Fakat denizle karanın hemen bir hizada bulunduğu bu nazik sahillerde, lıer iskele, hele bir mey dan nihayetinde olunca o meyda nı kapatacak ve ahenksizleştire- cektir.
Üsküdaria Kadıköyüne gide cek olanlar beş on adım ilerleyip
Beşiktaş veyahut Kabataş iskele lerinden vapura binebilirler: Şek lini ve ufuklarmı o kadar emek, himmet ve servetin çizmiş olduğu ve çizmekte bulunduğu Dolma- bahge meydanının zarafet ve asa içkini korumalıyız.
Kişisel Arşivlerde İstanbul Belleği Taha Toros Arşivi
