Atölye'den

(1)

Giriþ

P

reslerdeki çalýþmalarda pres otomatik çevrimde çalýþmýyor ise bir pres kursu zamanýnýn çok az bir kýsmý takýmýn iþle temasýnda geçer. Kurs zamanýnýn büyük bir kýsmý parçanýn kalýba konulmasý (veya þeridin sürülmesi) ilerlemenin ayarlanmasý parçanýn ve atýklarýn presten

uzaklaþtýrýlmasý vs. gibi yan hizmetlere harcanýr. Yan zamanlarý kýsaltýcý önlemlerin alýnmasý çalýþma verimini artýracaktýr. Aþaðýda üretilen parçanýn presten otomatik olarak uzaklaþtýrýlmasýnda kullanýlabilecek basit bir düzenek tanýtýlacaktýr.

Tanýtýlacak sistem dakikada yaklaþýk 30 strok yapan 200 tonluk bir dövme presinde kullanýlmýþtýr. Dövülecek takoz kalýba kýskaç vasýtasýyla elle konulmakta dövme

ÜRETÝLEN PARÇALARININ PRESTEN OTOMATÝK ALMA

DÜZENEÐÝ

A.Turan GÜNEÞ

Makina Mühendisi

MühendisveMakina Cilt : 47 Sayý: 561

37 Atölye’den

Þekil 1.Salýnýmlý Kepçe Ýle Ýþ Parçasýnýn Presten Otomatik Uzaklaþtýrýlmasý 1- Pres Koçu 2- Düþürücü silindiri 3- Ýtici levye 4- Düþürücü 5- Ýtici silindir 6- Kepçe kollarý

7-Kepçe (Koç üst konumda) 8- Kepçe ileri konumda (Koç alt noktada) 9- Pres alt tablasý 10- Germe vidasý 11-Kama 12- Alt kalýp 13- Ýþ parçasý 14- Üst kalýp

Ýþ parçasý

(2)

sonrasý presten otomatik uzaklaþtýrýlmaktadýr. Böylece dövülen parçanýn kalýptan alma zamaný kazanýlmýþtýr.

Sistemin esasýný pnömatik silindir tarafýndan salýným yaptýrýlan pres koçuna baðlý oluk þeklindeki kepçe oluþturmaktadýr. Pres koçu üst konumda iken (7)numaralý kepçe alt kalýba takozun konmasýna engel olmayacak ve üst kalýptan düþen iþ parçasýnýn oluktan kayarak pres dýþýna düþeceði bir pozisyonda durmaktadýr. Kalýp tasarýmý dövülen parçanýn üst kalýpta kalacaðý þekilde yapýlmýþtýr. Dövme sonrasý üst kalýpta kalan iþ parçasý (2) numaralý silindirin hareket ettirdiði (3) levyesinin (4) düþürücüsüne baskýsý ile kalýptan çýkarýlýr. Kalýptan çýkan iþ parçasý (7) numaralý oluk þeklindeki kepçeye düþer.

Kepçenin eðik konumundan dolayý aþaðý doðru kayarak pres dýþýndaki sandýða iner. Bu arada operatör tarafýndan yeni bir takoz alt kalýba yerleþtirilir. . Koç aþaðý inmeye baþlarken (5) silindiri kepçeye salýným yaptýrarak (8) numaralý pozisyona getirir. Böylece kepçe iþ sahasýndan uzaklaþmýþ olur. Dövme sonrasý koç yukarý kalkarken (5) silindiri kepçeyi tekrar baþlangýç pozisyonuna çeker.

Alt kalýp (11) numaralý kama üzerine oturtulmuþtur. Koçun alt nokta civarýnda sýkýþmasý durumunda (10) vidasý ile kama geri çekilerek yaratýlacak boþluktan koçun alt noktadan kurtarýlmasý saðlanýr.