• Sonuç bulunamadı

TURKISH CARGO; GÜLLERİ ÖZENLE VE İLK GÜNKÜ TAZELİĞİYLE DÜNYANIN EN FAZLA ÜLKESİNE TAŞIYAN HAVAYOLU

T r a f i k S o n u ç l a r ı

T ü r k H a v a Yo l l a r ı , s a l g ı n d ö n e m i n d e d i n a m i k k a p a s i t e y ö n e t i m i n e g e ç e r e k 7 5 m i l y a r A r z E d i l e n K o l t u k K m ( A K K ) v e 5 3 , 2 m i l y a r Ü c r e t l i Yo l c u K m ( Ü Y K ) i l e % 7 1

d o l u l u k o r a n ı g e r ç e k l e ş t i r m i ş t i r.

2019 yılında 74,3 milyon olan toplam yolcu sayısı, 2020 yılında %62,4 azalışla 28 milyon olarak gerçekleşmiştir. Yolcu sayısı iç hatlarda %54,6, dış hatlarda

%67,8 oranında azalmıştır.

Ücretli Yolcu Km (ÜYK), Ocak-Aralık 2019 döneminde 153,2 milyar iken, 2020 yılının aynı döneminde

%65,2 azalarak 53,2 milyar olarak gerçekleşmiştir. ÜYK iç hat hatlarda

%50,5, dış hatlarda ise %67,4 oranında azalmıştır.

Dıştan dışa transfer yolcu sayısı %70,5 oranında; yolcu doluluk oranı ise 10,6 puan azalmıştır.

Toplam Arz Edilen Koltuk Km (AKK), Ocak-Aralık 2019 döneminde 187,7 milyar iken, 2020 yılının aynı döneminde %60,1 azalarak 75 milyar olarak gerçekleşmiştir. AKK, iç hat uçuşlarda %43,9; dış hat uçuşlarda

%62,3 oranında azalmıştır.

Konma sayısı, Ocak-Aralık 2019 döneminde 507.314 iken, 2020 yılının aynı döneminde %52,6 azalarak 240.339 olmuştur. Uçulan nokta sayısı ise 321’den 324’e yükselmiştir.

Taşınan kargo ve posta, Ocak-Aralık 2019 döneminde 1.543.028 ton iken, 2020 yılının aynı döneminde

%3,6 azalışla 1.487.233 ton olarak gerçekleşmiştir.

AKK VE ÜYK GELIŞIMI (MILYON)

2020

2019

2018

2017

2016 2020

2019

2018

2017

2016

53.249

153.186

149.169

136.947

126.815 74.960

Arz Edilen Koltuk-Km (Milyon) Ücretli Yolcu-Km Gelişimi (Milyon)

187.696

182.031

173.073

170.092

2020 TOPLAM YOLCU DAĞILIMI

İç Hat Dış Hat Özel Kira Hac-Umre

13.780.339 13.456.887 539.002 173.972

%49,3

%48,1

%1,9

%0,6

TAŞINAN ÜCRETLI YOLCU (000)

2019 2018 2017 2016

74.276 75.168 68.617 62.759

202027.950

Toplam Trafik Sonuçları 2020 2019 2018 2017 2016

Ücretli Yolcu (000) 27.950 74.276 75.168 68.617 62.759

Arz Edilen Koltuk-Km (milyon) 74.960 187.696 182.031 173.073 170.092

Ücretli Yolcu-Km (milyon) 53.249 153.186 149.169 136.947 126.815

Yolcu Doluluk Oranı (%) 71,0 81,6 81,9 79,1 74,6

Uçulan Nokta 324 321 310 303 298

Konma Sayısı 240.339 507.314 511.064 483.312 475.303

Uçulan Km (000) 472.205 926.177 866.630 826.048 825.561

Kargo+Posta (ton) 1.487.233 1.543.028 1.412.423 1.122.697 887.164

Fazla Bagaj (ton) 7.281 11.725 7.717 6.904 6.677

İç Hat Trafik Sonuçları 2020 2019 2018 2017 2016

Ücretli Yolcu (000) 13.827 30.438 32.944 30.130 27.301

Arz Edilen Koltuk-Km (milyon) 12.558 22.387 24.037 22.361 20.764

Ücretli Yolcu-Km (milyon) 9.556 19.288 20.510 18.798 17.046

Yolcu Doluluk Oranı (%) 76,1 86,2 85,3 84,1 82,1

Uçulan Nokta 52 52 52 51 51

Konma Sayısı 107.188 199.159 220.430 207.621 195.522

Uçulan Km (000) 75.918 126.167 136.583 127.560 119.893

Kargo+Posta (ton) 52.074 70.579 79.098 70.671 55.038

Fazla Bagaj (ton) 2.185 4.287 3.227 2.797 2.734

Dış Hat Trafik Sonuçları 2020 2019 2018 2017 2016

Ücretli Yolcu (000) 14.123 43.838 42.224 38.487 35.457

Arz Edilen Koltuk-Km (milyon) 62.403 165.309 157.994 150.712 149.328

Ücretli Yolcu-Km (milyon) 43.692 133.898 128.660 118.148 109.768

Yolcu Doluluk Oranı (%) 70,0 81,0 81,4 78,4 73,5

Uçulan Nokta 272 269 258 252 247

Konma Sayısı 133.151 308.155 290.634 275.691 279.781

Uçulan Km (000) 396.286 800.009 730.047 698.488 705.668

Kargo+Posta (ton) 1.435.159 1.472.450 1.333.325 1.052.026 832.126

Fazla Bagaj (ton) 5.096 7.439 4.489 4.107 3.943

TOPLAM TRAFIK SONUÇLARI

IÇ HATLAR

DIŞ HATLAR

F i l o

U z u n d ö n e m p r o j e k s i y o n l a r n e t i c e s i n d e 2 0 2 0 y ı l ı n d a f i l o y a g i r i ş i d e v a m e d e n y e n i n e s i l u ç a k l a r l a y e n i h a t l a r ı n

y a n ı s ı r a m e v c u t h a t l a r d a f r e k a n s a r t ı ş ı i l e u z u n m e n z i l b ü y ü m e n i n h ı z k a z a n a c a ğ ı ö n g ö r ü l m e k t e d i r.

1933 yılında beş uçaklık bir filo ile kurulan Türk Hava Yolları, özellikle 2000’li yıllarda gerçekleştirdiği atılımlarla filosunu genişletmiş ve gençleştirmiştir. 2004 yılı başında 65 uçaktan oluşan Ortaklık filosu, 2020 yıl sonu itibarıyla %450’nin üzerinde büyüme kaydetmiştir. Pandemi öncesinde dünyanın en çok dış hat noktasına uçan hava yolu olan Türk Hava Yolları, 2020 yıl sonu itibarı ile 363 uçağa sahip filosuyla, yolcu taşıyan hava yolları arasında filo büyüklüğü bakımından dünyanın en büyük 9’uncu hava yolu şirketi haline gelmiştir1.

Türk Hava Yolları, maliyet analizlerini göz önünde bulundurarak gelişen yolcu trafiğini ve değişen müşteri ihtiyaçlarını karşılayan, yolcu

konforunu ve emniyetini önemseyen, yeni teknoloji donanımlı, yakıt tasarruflu ve çevreye duyarlı uçak alımlarıyla, markasını güçlendirme yolunda önemli adımlar atmaktadır.

FİLO YAŞI: 8,4

Türk Hava Yolları, filosunu genişletme ve gençleştirme hedefiyle Avrupa'nın en genç ve modern filosu olma yolunda her geçen gün gücüne güç katarak hızla ilerlemektedir.

2020 yıl sonu itibarıyla Türk Hava Yolları’nın ortalama filo yaşı 8,4 olarak gerçekleşmiştir.

Türk Hava Yolları’nın uzun dönem filo projeksiyonu neticesinde 2019 yılında 6 adet ve 2020 yılında 9 adet olmak üzere toplamda 15 adet B787-9

uçağı, 2020 yılı içerisinde 2 adet A350-900 uçağı teslim alınmıştır.

Geniş gövde uçak teslimlerinin 2028 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanmaktadır. Bu uçakların filoya katılmasıyla yeni hat açılışlarının yanı sıra mevcut hatlarda da frekans artışı ile uzun menzilde büyümenin hız kazanacağı öngörülmektedir.

Geniş gövde uçaklara ilave olarak 2013 yılında siparişi verilen yeni nesil dar gövde A321 NEO uçağından 14 adedi önceki yıllarda teslim alınmış olup, 2020 yılı içerisinde 11 adet A321 NEO uçağı daha teslim alınmıştır. Yeni nesil dar gövde A321 NEO uçaklarının teslimlerinin 2028 yılı sonuna kadar tamamlanması planlanmaktadır.

Ayrıca 2013 yılında siparişi verilen yeni nesil dar gövde B737MAX uçağından 12 adedi, söz konusu uçakların havacılık otoritelerinin talimatları doğrultusunda yere indirilmesine kadar teslim alınmış olup, bu tarihten sonra herhangi bir uçak teslim alınmamıştır. Teslim alınan uçaklar ise operasyondan çekilmiştir.

Türk Hava Yolları, fırsatların değerlendirilmesi, risk yönetimi, sürdürülebilirlik, dinamik kapasite planlama ile uçuş ağı genişliği ve yoğunluğunun artırılması stratejileri kapsamında her yılın sonunda filo projeksiyonlarını güncellemektedir.

2020 yılında tüm dünyayı etkisi altına alan koronavirüsün yol açtığı salgın nedeniyle küresel yolcu talebi sert şekilde gerilemiştir. Küresel havacılık otoriteleri tahminlerine göre 2019 yolcu trafiğine 2024 yılında ulaşılabileceği beklenmektedir2. Bu nedenle Ortaklığın önceki yıllarda vermiş olduğu siparişler için üretici firmalarla müzakereler yapılmış

ve siparişlerde bazı değişikliklere gidilmiştir. 2018 yılında Airbus firmasından siparişi verilen 25 adet kesin, beş adet opsiyonlu Airbus A350-900 uçağının 2 adedi iptal edilmiş ve siparişlerin teslim takvimi 2028 yılına kadar kaydırılmıştır. 2013 yılında Airbus firmasından siparişi verilen 92 adet yeni nesil dar gövde A321 NEO uçağından 4 adedi iptal edilmiş ve kalan siparişlerin teslim takvimi de 2028 yılına kadar kaydırılmıştır. Buna ilaveten, Boeing firmasından verilmiş olan siparişler için de müzakereler devam etmektedir.

Kargo operasyonundaki büyüme hedefleri doğrultusunda 2018 yılında siparişi verilen üç adet B777F kargo uçağından bir adedi 2019 yılı içerisinde iki adet uçağın teslimleri ise 2020 yılı içerisinde gerçekleşmiştir.

Ayrıca 2020 yılında yolcu uçaklarının yerde kalması nedeniyle kargo uçağı ihtiyacı artmış; bu nedenle kira süresi biten 3 adet B747-400F uçağı yerine ACT Hava Yolları firmasından 3 adet B747-400F uçağı kiralanmış, mevcutta filoda bulunan 1 adet B747-400F uçağının kira süresi ise uzatılmıştır.

1 Planespotters.net (Dec 2020)

2 IATA Outlook for Air Transport and the Airline Industry (IATA Annual General Meeting 24 Nov 2020)

YENI NESIL UÇAK

22

22 yeni nesil uçak Türk Hava Yolları filosuna katılmıştır.

YENİ NESİL UÇAKLARDA YAKIT TASARRUFU

2013 yılında siparişi verilen yeni nesil uçaklardan A321 NEO ve B737 MAX uçaklarının 2018 yılında filoya katılmasıyla birlikte, bu uçakların muadili uçaklara kıyasla ortalama

%15 yakıt tasarrufu sağlanmaya başlanmıştır. Bu uçakların tamamının 2028 yılında filoya katılmış olması hedeflenmekte ve 2028 yılı itibarıyla dar gövde yolcu uçağı filosundaki koltuk başına yakıt tüketiminde önemli miktarda tasarruf sağlanması planlanmaktadır.

Dar gövde uçakların yanı sıra 2018 yılında siparişi verilen ve 2028 yıl sonuna kadar teslimleri tamamlanacak olan yeni nesil geniş gövde uçakların koltuk başına yakıt tüketimlerinin de mevcut geniş gövde filosuna göre ortalama %13 daha düşük olması beklenmektedir.

Böylelikle geniş gövde filosuna yeni katılacak uçaklarla da verimlilik artırılmış olacaktır.

363

UÇAK

Türk Hava Yolları'nın filosunda 363 uçak

bulunmaktadır.

YAKIT TASARRUFU

%15

Yeni nesil uçaklarla

%15 oranında yakıt tasarrufu

sağlanmaya başlanmıştır.

A319-100 6 Adet

A320-200 13 Adet

A321-200 66 Adet

A321NEO 25 Adet

A350-900 2 Adet

B737-800 97 Adet

B737-8MAX 11 Adet

B737-9MAX 1 Adet

B737-900ER 15 Adet

A330-300 40 Adet

B777-300ER 33 Adet

A330-200 14 Adet

B787-9 15 Adet

A310-300F 2 Adet

A330-200F 10 Adet

A300-600F 1 Adet

B747-400F 4 Adet

B777-200F 8 Adet

DAR GÖVDE (234 ADET) GENIŞ GÖVDE (104 ADET) KARGO (25 ADET)

T ü r k H a v a Yo l l a r ı , m a l i y e t a n a l i z l e r i n i g ö z ö n ü n d e b u l u n d u r a r a k g e l i ş e n y o l c u t r a f i ğ i n i v e d e ğ i ş e n m ü ş t e r i

i h t i y a ç l a r ı n ı k a r ş ı l a y a n , y o l c u k o n f o r u n u v e e m n i y e t i n i ö n e m s e y e n , y e n i t e k n o l o j i d o n a n ı m l ı , y a k ı t t a s a r r u f l u v e

ç e v r e y e d u y a r l ı u ç a k a l ı m l a r ı y l a , m a r k a s ı n ı g ü ç l e n d i r m e y o l u n d a ö n e m l i a d ı m l a r a t m a k t a d ı r.

F i l o

104

ADET

Geniş Gövde

Ortalama

8,4

Filo Yaşı

ADET

25

Kargo

234

ADET

Dar Gövde

363

ADET

Toplam Uçak Sayısı

T ü r k H a v a Yo l l a r ı , E k v a t o r G i n e s i ' n d e M a l a b o ş e h r i n i v e J a p o n y a ' d a T o k y o - H a n e d a H a v a l i m a n ı ' n ı u ç u ş a ğ ı n a e k l e y e r e k y o l c u l a r ı n a f a r k l ı d e n e y i m l e r

s u n m a y a d e v a m e t m i ş t i r.

1Tüm seferler baz alınmıştır.

1Tarifeli seferleri içermektedir.

YURT DIŞI BÖLGESEL YOLCU SAYISI DAĞILIMI1

Avrupa Uzak Doğu Orta Doğu Afrika

Kuzey Amerika Güney ve Orta Amerika

%58,2

%12,7

%11,6

%9,2

%7,2

%1,1

BÖLGESEL YOLCU GELIR DAĞILIMI1

Avrupa Uzak Doğu Türkiye Kuzey Amerika Afrika

Orta Doğu

Güney ve Orta Amerika

%31,3

%18,2

%14,2

%14,1

%10,8

%9,2

%2,3 Dünyanın en fazla ülkesine uçan

hava yolu şirketi olan Türk Hava Yolları, 127 ülke, 319 şehir ve 324 noktaya ulaşan uçuş ağı ile Türkiye ve dünyanın birçok noktasını birbirine bağlayarak, yolcuların istedikleri her yere kolaylıkla ulaşmasına imkân tanımaktadır. 2020 yılında tüm dünyayı ve havacılık sektörünü derinden etkileyen Covid-19 pandemi sürecinde çok sayıda tahliye seferi icra ederek insanların evlerine dönmesini sağlamış, seyahat kısıtlarının kalkması ile birlikte de hızlı bir şekilde uçuş ve destinasyon sayısını artırarak dünyadaki birçok ülkeyi ve şehri ulaşılabilir kılmıştır.

Türk Hava Yolları, 2020 yılında Japonya’da Osaka, Amerika Birleşik Devletleri’nde Newark ve Kanada’da Vancouver hatlarının açılışını pandemi şartları nedeniyle 2021 yılına ertelemiş olup Ekvator Ginesi’nde Malabo şehrini ve Japonya’da Tokyo-Haneda Havalimanı'nı uçuş ağına ekleyerek yolcularına farklı deneyimler sunmaya devam etmiştir.

U ç u ş A ğ ı

DÜNYADA EN ÇOK ÜLKEYE