ve tahrik milinin takýlmasý
BÝLGÝ
Motor tahriðinin üretim numarasý, kademe deðiþtiricisi ile ayný olmalýdýr (tip levhasý).
Motor tahriði, kademe deðiþtiricisi ile ayný iþletim konumunda durmalýdýr.
Ayar konumu, kademe deðiþtiricisinin yanýnda gönderilen baðlantý devre þemasýnda gösterilmiþtir.
Motor tahriði, transformatör kazanýnýn öngörülen yerine titreþimsiz ve dikey bir þekilde monte edilmelidir.
Ayrýntýlý bir montaj talimatýný MA 7 motor tahriði için 40 numaralý, MA 9 motor tahriði için 80 numaralý ve ED motor tahriði için 138 numaralý kullanma kýlavuzumuzda
bulabilirsiniz.
10.1 Motor tahriðinin takýlmasý
(bkz. Bölüm 16, Ölçü Çizimi 895 660, 893 381, 898 420).29
int028Yük kademe deðiþtiricisi kafasýnýn üst diþli kademesi baðlanmadan önce, tam ayar konumu (rölanti dahil) þu þekilde ayarlanmalýdýr:
a) MA 9 motor tahriðinde (1 dönüþ/anahtarlama)
Üst diþli kademesinin tahrik mili, ön gerilimli yayýn gerilmesi sonucunda net bir direnç hissedilene kadar elle her iki yöne döndürülür (Resim 30, 31).
Dönüþ açýsýnýn ortasý (yakl. 180°) tam ayar konumudur (Resim 32).
Bu konumda tahrik mili birleþmelidir.
Bunun için dört köþe boru ve üst diþli kademesi mümkün mertebe küçük bir dönme açýsýyla (maks. 45°) birleþecek þekilde düzeltilmelidir.
b) MA 7 ve/veya ED motor tahriðinde (anahtarlama baþýna 33 dönüþ ve/veya anahtarlama baþýna 16,5 dönüþ)
Kademe deðiþtiricisi kafa kapaðýnýn rakorunu çözün (20 adet M10/AG 17 cývata, yaylý rondelalar), kademe deðiþtiricisi kafa kapaðýný en az 15 mm kaldýrarak üst diþli kademesinin müdahale alanýndan çýkmasýný saðlayýn.
Kademe deðiþtiricisi kafa kapaðý, bu konumda uygun tahtalar (veya benzeri) ile desteklenmelidir.Kademe deðiþtiricisi kafa kapaðýnýn üst diþli kademesini, tahrik mili sorunsuz bir þekilde baðlanabilecek biçimde dilediðiniz yöne çevirin.
Ýticinin yük kademe deðiþtiricisinin kapaðýnýn altýnda, diþli kademesinin tahrik eden tarafýndaki konumunu kontrol edin ve tahrik milini çevirerek diþlinin kavramasý ile ayný hizaya getirin.
Tahtalarý çýkartýn ve kademe deðiþtiricisi kafa kapaðýný tekrar sabitleyin (20 adet M10/AG 17 cývata, maks. sýkma torku 34 Nm, yaylý rondelalarla emniyete alýnmýþ).
Ardýndan motor tahriðinin kademe deðiþtiricisinin yük ayarý deðiþimi karþýsýndaki müteakip çalýþmasý MA 7 için 40 numaralý, MA 9 için 80 numaralý veya ED için 138 numaralý kullanma kýlavuzumuza göre belirlenmelidir.
32
int03131
int03030
int02910
Motor tahriðinin, þev diþlisinin ve tahrik milinin takýlmasý
Kademe deðiþtiricisinin transformatör üreticisinde devreye alýnmasý
35
int03434
int03333
int03211 Kademe deðiþtiricisinin transformatör üreticisinde devreye alýnmasý
11.1 Deneme kumandalarý
Transformatör elektriðe baðlanmadan önce, kademe deðiþtiricisinin ve motor tahriðinin mekanik olarak düzgün çalýþýp çalýþmadýðýný kontrol etmek için deneme
kumandalarý gerçekleþtirilmelidir.
Bu kumandalar, tüm ayar aralýðýný kapsayacak þekilde uygulanmalýdýr.
Her iþletim konumunda motor tahriðine ve kademe deðiþtiricisine ait konum göstergesinin (kademe deðiþtiricisi kafasýndaki kontrol camý) uyumlu olmasýna dikkat edin.
Her iki uç konumda sistemin kendi kendine kapanýp kapanmadýðýný ve elektrikli / mekanik uç konum sýnýrlandýrmalarýnýn düzgün çalýþýp çalýþmadýðýný kontrol edin (bkz. MA 7 motor tahriði için 40 numaralý, MA 9 motor tahriði için 80 numaralý ve ED motor tahriði için 138 numaralý kullanma kýlavuzu).
DÝKKAT
Kademe deðiþtiricisi ile motor tahriðinin konum göstergeleri uyumlu deðilse, bir baðlantý hatasý vardýr.
Sistemin yanlýþ bir baðlantýyla çalýþtýrýlmasý, kademe deðiþtiricisinde ve transformatörde hasara yol açacaktýr.
Transformatör iþletime alýnmamalýdýr.
11 Kademe deðiþtiricisinin transformatör üreticisinde devreye alýnmasý 12 Kurulum yerine nakli
Transformatörün kurulum yerine nakli için motor tahriðinin sökülmesi gerekiyorsa, motor tahriði ayar konumuna sürülmeli ve bunun ardýndan ayrýlmalýdýr.
Yeniden montaj, Bölüm 10.1 ve 10.3’e göre yapýlýr.
Baðlantý hattý, kademe deðiþtiricisi kafasýnda E2 ve Q baðlantýlarýnýn arasýna baðlanmalýdýr.
Yað genleþme kabý olmadan 2 - 4 haftalýk kýsa bir iþletim dýþý kalma süresinde, kademe deðiþtiricisi kafasýndaki yað seviyesinin yakl. 5 litre düþürülmesi yeterlidir.
Transformatör tamamen boþaltýlacaksa, kademe deðiþtiricisinin kumanda yaðý da sonuna kadar boþaltýlmalýdýr.
Burada kademe deðiþtirici yað haznesinin iç kýsmý, transformatördeki gibi koruma altýna alýnmalýdýr (örn. N2 doldurularak)
Uzun süre kapalý kalacaksa, motor tahriði ýsýtýcýsý baðlanmalý ve iþletime alýnmalýdýr.
12 Kurulum yerine nakli
DÝKKAT
Motor tahriði, kademe deðiþtiricisi ayrýyken aktive edilmemelidir.
BÝLGÝ
Transformatör için yað ile, ancak yað genleþme kabý olmadan saklanacak veya nakledilecekse, basýncýn dengelenmesi için kademe deðiþtiricisi yað haznesinin iç kýsmý ile transformatör kazanýnýn yað bölümü arasýna bir baðlantý hattý döþenmelidir.
Kademe deðiþtiricisi, yað genleþme kabý üzerinden sonuna kadar transformatör yaðý ile doldurulur ve havasý alýnýr.
Þunlarýn havasýný alýn:
• Kademe deðiþtiricisi kapaðýnýn (E1) hava boþaltma valfi üzerinden kademe deðiþtirici kafasýnýn yað bölümünü:
Vidalý kapaðý M30/AG 36 açýn (Resim 33), valf iticisini tornavida ile kaldýrýn.
• Baðlantý manifoldundaki hava boþaltma cývatasý üzerinden (S) emme hattý: Vidalý kapak M16/AG 22, maks. sýkma torku 9 Nm, yarýk baþlý hava boþaltma cývatasý M6, maks. sýkma torku 2 Nm (Resim 34).
11.3 Topraklama
Kademe deðiþtiricisi kafasýnýn topraklama cývatalarýný transformatör kapaðýna baðlayýn (2 adet M12 cývata ve somunlar (AG19), maks. sýkma torku 60 Nm, Resim 35).
Motor tahriði koruyucu muhafazasýnýn M12/anahtar geniþliði (AG) 19 topraklama cývatasýný (maks. sýkma torku 60 Nm) transformatör kazanýna baðlayýn.
11.4 Transformatörde yapýlacak elektrik kontrolleri
Transformatörün teslimi için yapýlmasý gereken elektrikli kontroller, yukarýdaki çalýþmalarýn ardýndan artýk yapýlabilir.
DÝKKAT
Emme hattý havasýnýn sorunsuz bir þekilde boþaltýlýp boþaltýlmadýðýný kontrol edin. Aksi takdirde, kademe deðiþtiricisinin toprak yönündeki izolasyon kapasitesi büyük ölçüde olumsuz etkilenecektir.