UYARI
• Parçaları monte etmeden önce bayi el kitabını dikkatli bir şekilde okuyun.
Gevşek, aşınmış veya hasar görmüş parçalar, bisikletin devrilmesine ve ciddi yaralanmaya neden olabilir. Sadece orijinal Shimano yedek parçalarını kullanmanızı şiddetle tavsiye ederiz.
• Parçaları monte etmeden önce bayi el kitabını dikkatli bir şekilde okuyun.
Eğer ayarlar doğru şekilde yapılmazsa, zincir yerinden çıkarak bisikletin devrilmesine ve ciddi şekilde yaralanmanıza neden olabilir.
NOT
• Eğer dişli değiştirme işlemleri düzgün şekilde yapılamıyorsa, vites değiştiriciyi temizleyin ve tüm hareketli parçaları yağlayın.
• Eğer bağlantılardaki gevşeklik düzeyi ayarlama yapılamayacak kadar yüksek ise, vites değiştiriciyi değiştirmeniz gerekir.
• Kullanmadan önce iç kabloyu ve fren kablosunun içini gresleyerek uygun şekilde kaydıklarından emin olun.
• Düzgün çalışma için, belirtilen fren kablosunu ve orta göbek kablo rehberini kullanın.
• Vites değiştiriciyi periyodik olarak temizlemeli ve tüm hareketli parçaları (mekanizmayı ve makaraları) yağlamalısınız.
• Eğer dişli değiştirme ayarı yapılamıyorsa, bisikletin arka ucundaki paralellik derecesini kontrol edin. Aynı zamanda, kablonun yağlanıp yağlanmadığını ve fren kablosunun çok uzun veya çok kısa olup olmadığını kontrol edin.
• Eğer bir makaradaki gevşeklik nedeniyle anormal bir ses duyarsanız, makarayı değiştirmelisiniz.
• İçten kablo çektirmeli bir kadronun kullanılması, yüksek kablo direnci nedeniyle SIS vites değiştirme fonksiyonunu bozma eğiliminde olduğundan tavsiye edilmez.
< MTB / Trekking için >
• Aynakol dişlilerini periyodik olarak doğal bir deterjanla yıkamalısınız. Ayrıca, zincirin doğal bir deterjanla yıkanarak yağlanması, aynakol dişlilerinin ve zincirin kullanım ömrünü uzatmanın etkili bir yoludur.
• Her zaman aynı grup işaretleri bulunan dişli seti kullanmaya özen gösterin.
Kesinlikle farklı grup işaretine sahip olan bir dişli yatağı ile birlikte kullanmayın.
• Gidon her iki tarafa sonuna kadar çevrildiğinde bile bir miktar boşluğa sahip olan bir fren kablosu kullanın. Ayrıca, gidon tamamen çevrildiğinde vites kolunun kadroyla temas edip etmediğini kontrol edin.
• Vites kablosu için özel bir gres yağı kullanılır. Premium veya başka tipte gres yağları kullanmayın; aksi takdirde dişli değiştirme performansı zayıflayabilir.
< YOL için >
ARKA DEĞİŞTİRİCİ MTB /TREKKING İÇİN ARKA VİTES DEĞİŞTİRİCİ
Arka vites değiştiricisinin montajı
Standart tip
Braket tipi
< BMX tipi için >
5 mm Alyen anahtarı
Mil yuvası
Braket
Sıkma torku:
8-10 N•m
Çerçeve
Braket civatası
Braket
Braket somunu
Sıkma torku:
3-4 N•m
Çerçeve
Braket
ARKA DEĞİŞTİRİCİ
Kurs ayarı ve kablonun emniyete alınması
1. Üst ayar
Üst ayar vidasını çevirmek suretiyle arkadan bakıldığında kılavuz makara en küçük dişlinin dış çizgisiyle hizalanacak şekilde ayarlayın.
2. Alt ayar
Alt ayar vidasını çevirerek, kılavuz makaranın doğrudan en büyük dişliyle hizalanacak bir konuma hareket etmesini sağlayın.
B A
B A
Üst ayar vidası En küçük dişlinin dış çizgisi
B A
A B
Alt ayar vidası Kılavuz makara
En büyük dişli
ARKA DEĞİŞTİRİCİ 3. Zincir uzunluğu
A uzunluğu, arka süspansiyonun hareketine bağlı olarak değişecektir. Bu nedenle, zincirin çok kısa olması halinde dişli sistemine aşırı yük binebilir. Arka süspansiyon "A" boyutunun en uzun olduğu konumdayken ve zincir en büyük dişli ve en büyük aynakol dişlisi üzerindeyken zincire iki bakla ekleyerek zincirin uzunluğunu ayarlayın. Eğer arka süspansiyonun hareket miktarı büyükse, zincir en küçük aynakol dişlisi ve en küçük dişli üzerindeyken zincirdeki gevşeklilk uygun şekilde alınamayabilir.
2 bakla ekleyin (zincir her iki tarafta en büyük dişlide iken)
Not:
Arka değiştirici plaka bağlantısı, zincirin yerinden çıkmasını engelleyen bir pimle veya plakayla donatılmıştır. Zinciri arka değiştiriciden geçirirken, zincirin yerinden çıkmasını engellemek için şekilde görüldüğü gibi pimin/plakanın kenarından arka değiştirici gövdesine geçirin. Eğer zincir doğru pozisyondan geçirilmezse, zincir veya arka değiştirici zarar görebilir.
Zincirin yerinden çıkmasını engellemek için pim/plaka engellemek için pim/plaka Zincirin yerinden çıkmasını engellemek için pim/plaka
ARKA DEĞİŞTİRİCİ
4. Fren kablosunun kesilmesi
1.
Fren kablosunu keserken, işaretli ucun karşısındaki ucu kesin.Fren kablosunu kestikten sonra, deliğin içi düzgün bir çapa sahip olacak şekilde ucu yuvarlayın.
2.
Aynı dış ucun kapsülünü fren kablosunun kesik ucuna takın.3.
Dilli sızdırmaz dış kapsülü ve lastik muhafazayı, kadronun fren kablosu dayamasına takın.*Eğer arka süspansiyonlu bisikletlerde olduğu gibi, arka vites değiştirici büyük bir derecede hareket ederse, kapsülü aksesuar alüminyum kapakla değiştirmeniz tavsiye edilir.
< SHADOW RD için fren kablosu uzunluğu >
• B-gerginlik ayar vidasını şekilde görülen konuma gelinceye kadar gevşetin.
• Fren kablosunda yeterli gevşeklik olup olmadığını kontrol edin.
Daha sonra, fren kablosunu arka vites değiştiricideki fren kablosu yuvasının alt kenarıyla hizalayın ve fren kablosundaki fazla uzunluğu kesin.
Dış uç kapsül
Lastik muhafaza
Lastik muhafaza Bükmemeye dikkat edin
Sızdırmaz dış kapsül, dilli
Fren kablosu yuvası
ARKA DEĞİŞTİRİCİ 5. Kablonun bağlanması ve emniyete alınması
Kabloyu arka vites değiştiriciye bağlayın ve kablodaki ilk gevşekliği aldıktan sonra, arka vites değiştiriciyi şekilde görüldüğü gibi tekrar sabitleyin.
Not:
• Kablonun kanala iyice yerleştiğinden emin olun.
• İç kabloyu 30 mm'den az bir uzunlukta çıkıntı yapacak şekilde ayarlayın ve daha sonra iç kablonun tekerleğin jant telleriyle temas edip etmediğini kontrol edin. Bu adımı uygularken tekerleğin dönmesini durdurun.
6. B-gerginlik ayar vidasının kullanılması
Zinciri en küçük aynakol dişlisi ve en büyük dişli üzerine takarak krank kolunu vites dişlilerine doğru çevirin. Daha
Çekin
Sıkma torku:
6-7 N•m
Kanal
30 mm'den az
En büyük dişli En küçük dişli
ARKA DEĞİŞTİRİCİ
< SHADOW RD >
En büyük dişli ve kılavuz makara arasındaki mesafenin kontrol edilmesi
Arka vites değiştiriciyi en büyük dişliye ayarlayın ve tekerlek durdurulmuş olarak kılavuz makaranın ucu ile en büyük dişlinin ucu arasındaki mesafenin tabloda belirtilen aralık dahilinde olup olmadığını kontrol edin.
Alt dişli 36D veya 34D dişli kombinasyonunu kullandığında, mesafeyi 5 ila 6 mm'ye ayarlayın.
Alt dişli 32D dişli kombinasyonunu kullandığında, mesafeyi 9 ila 10 mm'ye ayarlayın.
Krank kolunu çevirerek dişlileri değiştirin ve bir tıkırtı hissi olup olmadığını kontrol edin. Eğer kaset dişli için diş sayısı değişirse, bu ayarı tekrar yapın.
Dişli kombinasyonu A
11-36D 5-6 mm
11-34D 5-6 mm
11-32D 9-10 mm
7. SIS Ayarı
Vites kolunu birkaç defa çalıştırarak zinciri en küçük dişliden itibaren ikinci dişliye hareket ettirin. Daha sonra, vites koluna oynaklığını alacak kadar basarken krank kolunu çevirin.
1.
En küçük dişliden itibaren 3. dişliye geçerken.2.
Fren kablosu ayar tamburunu zincir en küçük dişliden itibaren ikinci dişliye geri dönünceye kadar sıkın.(saat yönü)
1.
Ses tamamen kesildiğinde.2.
Fren kablosu tamburunu zincir en küçük dişliden itibaren üçüncü dişliye dokunarak ses çıkarıncaya kadar sıkın. (ters saat yönü)Fren kablosu ayar tamburu
Ayar tamburu
Fren kablosu ayar tamburu
Ayar tamburu
A
ARKA DEĞİŞTİRİCİ
3.
İdeal ayarEn iyi ayar, vites kolu sadece oynaklığı alacak ve zincir en küçük dişliden itibaren üçüncü dişliye dokunarak ses çıkaracak kadar çalıştırıldığında elde edilir.
* Kolu tekrar ilk konumuna getirin (kolun en küçük dişliden itibaren ikinci dişli ayarında olduğu ve serbest bırakıldığı konum) ve ardından krank kolunu saat yönünde çevirin. Eğer zincir en küçük dişliden itibaren üçüncü dişliye dokunarak ses çıkarıyorsa, fren kablosu ayar tamburunu saat yönünde hafifçe çevirmek suretiyle ses kesilinceye ve zincir düzgün şekilde çalışıncaya kadar sıkın.
Kolu çalıştırarak vites değiştirin ve dişli konumlarından herhangi birinde gürültü oluşup oluşmadığını kontrol edin.
İdeal SIS performansı için, güç aktarma parçalarını periyodik olarak yağlayın.
Makaranın değiştirilmesi
3 mm Alyen anahtarı
Kılavuz makara
Gergi makarası E-halkası
Sıkma torku:
2.5-5 N•m
ARKA DEĞİŞTİRİCİ YOL İÇİN ARKA VİTES DEĞİŞTİRİCİ
Arka vites değiştiricisinin montajı
Montajı yaparken, B-gerginlik ayar vidasının mil yuvası tırnağıyla temas ederek deformasyona neden olmamasına dikkat edin.
Standart tip
Braket tipi
Kurs ayarı ve kablonun emniyete alınması 1. Üst ayar
Mil yuvası tırnağı 5 mm Alyen anahtarı
B-gerginlik ayar vidası
Sıkma torku:
8-10 N•m
Çerçeve
Braket civatası
Braket
Braket somunu
Sıkma torku:
3-4 N•m
En küçük dişlinin dış çizgisi
ARKA DEĞİŞTİRİCİ 2. Alt ayar
Alt ayar vidasını çevirerek, kılavuz makaranın doğrudan en büyük dişliyle hizalanacak bir konuma hareket etmesini sağlayın. En büyük aynakol dişlisi
En küçük dişli
Zincir Kılavuz makara
Gergi makarası
+
2 bakla ekleyin (zincir her iki tarafta en büyük dişlide iken)
En büyük dişli En büyük aynakol dişlisi
ARKA DEĞİŞTİRİCİ
Yerle dik açı
Zinciri monte ederken, en büyük aynakol dişlisine ve en küçük dişliye yerleştirin. Rehberi ve gergi makarasını 90° veya daha büyük açıyla hizalayın.
90 En küçük dişli
Zincir
En büyük aynakol dişlisi
Ön üçlü
Yanlış Uygun
< Ön üçlü için, en büyük dişli 32D veya daha büyük olduğunda >
+
2 bakla ekleyin (zincir her iki tarafta en büyük dişlide iken)
En büyük dişli En büyük aynakol dişlisi
Ön üçlü
Zincir +2 bakla
Not:
Arka değiştirici plaka bağlantısı, zincirin yerinden çıkmasını engelleyen bir pimle veya plakayla donatılmıştır. Zinciri arka değiştiriciden geçirirken, zincirin yerinden çıkmasını engellemek için şekilde görüldüğü gibi pimin/plakanın kenarından arka değiştirici gövdesine geçirin. Eğer zincir doğru pozisyondan geçirilmezse, zincir veya arka değiştirici zarar görebilir.
Zincirin yerinden çıkmasını Zincirin yerinden çıkmasını
< Ön üçlü için, en büyük dişli 30D veya daha küçük olduğunda >
Not:
RD-A070 için, bunun yerine “Ön üçlü için, en büyük dişli 32D veya daha büyük olduğunda” kısmındaki ayar yöntemini takip edin.
ARKA DEĞİŞTİRİCİ
Dış uç kapsül
Çekin
Kanal
Sıkma torku:
6-7 N•m
4. Fren kablosunun kesilmesi
1.
Fren kablosunu keserken, işaretli ucun karşısındaki ucu kesin.Fren kablosunu kestikten sonra, deliğin içi düzgün bir çapa sahip olacak şekilde ucu yuvarlayın.
2.
Aynı dış ucun kapsülünü fren kablosunun kesik ucuna takın.5. Kablonun bağlanması ve emniyete alınması
Kabloyu arka vites değiştiriciye bağlayın ve kablodaki ilk gevşekliği aldıktan sonra, arka vites değiştiriciyi şekilde görüldüğü gibi tekrar sabitleyin.
Not:
Kablonun kanala iyice yerleştiğinden emin olun.
ARKA DEĞİŞTİRİCİ
6. B-gerginlik ayar vidasının kullanılması
Zinciri en küçük aynakol dişlisi ve en büyük dişli üzerine takarak krank kolunu geriye doğru çevirin. Daha sonra, B-gerginlik ayar vidasını çevirerek kılavuz makarayı dişliye mümkün olduğu kadar yakın, fakat dokunmayacak şekilde ayarlayın. Daha sonra, zinciri en küçük dişliye ayarlayın ve yukarıdaki işlemi
tekrarlayarak makaranın dişliye dokunmadığından emin olun.
7. SIS Ayarı
Vites kolunu birkaç defa çalıştırarak zinciri en küçük dişliden itibaren ikinci dişliye hareket ettirin. Daha sonra, vites koluna oynaklığını alacak kadar basarken krank kolunu çevirin.
1.
En küçük dişliden itibaren 3. dişliye geçerken.2.
Fren kablosu ayar tamburunu zincir en küçük dişliden itibaren ikinci dişliye geri dönünceye kadar sıkın.(saat yönü)
1.
Ses tamamen kesildiğinde.2.
Fren kablosu tamburunu zincir en küçük dişliden itibaren üçüncü dişliye dokunarak ses çıkarıncaya kadar sıkın. (ters saat yönü)3 2
B-gerginlik ayar vidası
ARKA DEĞİŞTİRİCİ
3.
İdeal ayarEn iyi ayar, vites kolu sadece oynaklığı alacak ve zincir en küçük dişliden itibaren üçüncü dişliye dokunarak ses çıkaracak kadar çalıştırıldığında elde edilir.
* Vites kolunu orijinal konumuna (kolun en küçük dişliden itibaren ikinci dişli ayarında olduğu ve serbest bırakıldığı konuma) döndürün ve daha sonra krank kolunu saat yönünde çevirin. Eğer zincir en küçük dişliden itibaren üçüncü dişliye dokunarak ses çıkarıyorsa, fren kablosu ayar tamburunu saat yönünde hafifçe çevirmek suretiyle ses kesilinceye ve zincir düzgün şekilde çalışıncaya kadar sıkın.
Kolu çalıştırarak vites değiştirin ve dişli konumlarından herhangi birinde gürültü oluşup oluşmadığını kontrol edin.
İdeal SIS performansı için, güç aktarma parçalarını periyodik olarak yağlayın.
Makaranın değiştirilmesi
3 mm Alyen anahtarı