UYARI
• Parçaları monte etmeden önce bayi el kitabını dikkatli bir şekilde okuyun.
Gevşek, aşınmış veya hasar görmüş parçalar, bisikletin devrilmesine ve ciddi yaralanmaya neden olabilir. Sadece orijinal Shimano yedek parçalarını kullanmanızı şiddetle tavsiye ederiz.
• Parçaları monte etmeden önce bayi el kitabını dikkatli bir şekilde okuyun.
Eğer ayarlar doğru şekilde yapılmazsa, zincir yerinden çıkarak bisikletin devrilmesine ve ciddi şekilde yaralanmanıza neden olabilir.
NOT
• Eğer dişli değiştirme işlemleri düzgün şekilde yapılamıyorsa, vites değiştiriciyi temizleyin ve tüm hareketli parçaları yağlayın.
• Eğer bağlantılardaki gevşeklik düzeyi ayarlama yapılamayacak kadar yüksek ise, vites değiştiriciyi değiştirmeniz gerekir.
• Kullanmadan önce iç kabloyu ve fren kablosunun içini gresleyerek uygun şekilde kaydıklarından emin olun.
• Düzgün çalışma için, belirtilen fren kablosunu ve orta göbek kablo rehberini kullanın.
< MTB / Trekking için >
• Zincir şekilde gösterilen konumda olduğunda, aynakol dişlileriyle veya ön vites değiştiriciyle temas ederek gürültü çıkarabilir. Eğer gürültü problemi varsa, zinciri bir sonraki veya bunu takip eden büyük arka dişlinin üzerine kaydırın.
• Süspansiyonlu kadrolar için, arka bacak açısı bisiklete binilip binilmediğine bağlı olarak değişecektir. Bisiklete binilmediğinde ve zincir en büyük/büyük aynakol dişlisine ve en küçük dişliye yerleştirildiğinde, ön vites değiştiricinin zincir kılavuzu dış plakası zincire değebilir.
< Yol için >
• Zincir şekilde gösterilen konumda olduğunda, aynakol dişlileriyle veya ön vites değiştiriciyle temas ederek gürültü çıkarabilir. Eğer gürültü problemi varsa, zinciri
bir sonraki veya bunu takip eden büyük arka dişlinin Aynakol dişlileri
İkili Üçlü
Aynakol dişlileri
İkili Üçlü
Arka dişliler
ÖN DEĞİŞTİRİCİ MTB /TREKKING İÇİN ÖN VİTES DEĞİŞTİRİCİ
Not:
Parçaları karbon kadro/gidon yüzeylerine takarken, karbon malzemenin hasar görmesine neden olabilecek aşırı sıkmayı veya parçalar için tespit kuvvetinin eksikliğine neden olabilecek yetersiz sıkmayı engellemek için, karbon kadro/parça üreticisinin sıkma torku tavsiyesine uyun.
IMONTAJ
Zincir kılavuzu dış plakası ile en büyük aynakol dişlisi arasında 1-3 mm boşluk kalacak şekilde ayarlayın.
* Süspansiyonlu bisikletler, sürücü bisiklet üzerindeyken ve bisikletten indiğinde farklı pozisyon alırlar. Aşağıdaki şekle bakarak, bisikleti sürüş posizyonunda sabitlemek suretiyle montajı ve SIS ayarını yapın.
ÖN DEĞİŞTİRİCİ
En büyük aynakol dişlisi
1 - 3 mm Zincir kılavuzu dış plakası 5 mm Alyen anahtarı
• Kelepçe civatasını geçici olarak sıktıktan sonra zincir rehberinin dış plakasının düz kısmını en büyük aynakol dişlisinin düz yüzeyine paralel olarak hizalayın.
Ayar tamamlandığında kelepçe civatasını sıkın.
Kelepçe tipi
• Adaptörü kullanırken, ön banda veya arka banda göre şekilde görülen konumda takın.
Adaptör Hizalayın
Ön bant / Arka bant
• Şekli düzlemsel olmayan bir ön bant için metalik adaptör kullandığınzdan emin olun.
Metalik adaptör Ön bant
Düzlemsel şekil
Düzlemsel olmayan şekil
ÖN DEĞİŞTİRİCİ E Tipi
• Şekilde görüldüğü gibi monte edin.
E tipi (orta göbek plakasız modeller)
Civata
Adaptör Adaptör
Ön değiştirici
Aynakol
3
Sıkma torku: 5-7 N•m
1
,
2Sıkma torku:
35-50 N•m
Orta göbek bağlantısı Braket
Orta göbek bağlantı tespit civatası
Not: Shimano, orta göbek bağlantı tespit civatalarını temin etmemektedir.
ÖN DEĞİŞTİRİCİ
Direkt montaj tipi
Sıkma torku:
5-7 N•m
5 mm Alyen anahtarı
155.5 mm*
(Orta göbeğin merkezinden)
İkili: 42D İkili: 40D
Üçlü: 42D Üçlü: 38D
* Montaj yüksekliği, tabanın kadro üzerindeki konumuna bağlı olarak değişir.
İkili: 44D İkili: 42D İkili: 40D Üçlü: 42D
ÖN DEĞİŞTİRİCİ Kablonun sabitlenmesi ve SIS ayarının yapılması < İkili >
1. Alt ayar
Zincir kılavuzu iç plakası ve zincir arasındaki boşluk 0-0.5 mm olacak şekilde ayarlayın.
Üstten Salınımlı
Alttan salınımlı
0-0.5 mm
Zincir kılavuzu iç plakası
Zincir
En küçük dişli
En büyük dişli
Alçak
Kablo işaret noktası
Üst
ÖN DEĞİŞTİRİCİ
2. Kablonun emniyete alınması
Vites kolunu x2 modunda bir mod dönüştürücü ile kullanın. x3'ten x2'ye geçmek için, Rapidfire plus vites kolu bayi el kitabının bakım bölümüne bakın.
Üstten Çektirmeli (E tipi ve kelepçe tipi için ortak)
• Kablo tespit civatasını sıkmak için İngiliz anahtarı veya Alyen anahtarı kullanın.
Alttan Çektirmeli (Kelepçe tipi) < Alttan çektirmeli >
Not:
Kabloyu şekilde gösterildiği gibi geçirin.
5 mm Alyen anahtarı
(Bazı ürünler 8 mm İngiliz anahtarıyla da sıkılabilir.)
< Üstten çektirmeli >
Kablo tespit civatası
5 mm Alyen anahtarı
(Bazı ürünler 8 mm İngiliz anahtarıyla da sıkılabilir.)
Kablo tespit civatası
ÖN DEĞİŞTİRİCİ Alttan Çektirmeli (Direkt Monte tipi)
• Kablodaki ilk gevşekliği aldıktan sonra, şekilde görüldüğü gibi ön vites değiştiricisine tekrar sabitleyin.
< Alttan çektirmeli > < Üstten çektirmeli >
5 mm Alyen anahtarı
Sıkma torku:
6-7 N•m
< Alttan çektirmeli > < Üstten çektirmeli >
Çekin
Çekin Not:
Kabloyu şekilde gösterildiği gibi geçirin.
< Farklı şekilli tip >
Kablo tespit civatası
Kablo tespit civatası
ÖN DEĞİŞTİRİCİ
3. Kablo gerginliğinin ayarlanması
Zincir kılavuzu iç plakası ve zincir arasındaki boşluk 0-0.5 mm olacak şekilde ayarlayın.
Alçak Üst
Fren kablosu ayar tamburu Kablo Ayarı
0-0.5 mm
Zincir kılavuzu iç plakası
Zincir
En büyük aynakol dişlisi
En büyük dişli
ÖN DEĞİŞTİRİCİ 4. Üst ayar
Zincir kılavuzu dış plakası ve zincir arasındaki boşluk 0-0.5 mm olacak şekilde ayarlayın.
5. Sorun giderme tablosu
1 - 4 adımlarını tamamladıkan sonra, vites kolunu hareket ettirerek vites değiştirme işlemini kontrol edin. (Bu kontrol, aynı zamanda kullanım sırasında vites değiştirmenin güçleşmesi halinde de uygulanır.)
* Civatayı her bir ayar için 1/8 tur çevirin
Eğer zincir krank tarafına düşerse. Üst ayar vidasını saat yönünde çevirin.
Eğer en küçük aynakol dişlisinden en büyük aynakol dişlisine geçiş yapmak zorsa.
Kabloyu sıkın. Eğer bu işlem durumu iyileştirmezse, üst ayar vidasını ters saat yönünde çevirin.
Eğer en büyük aynakol dişlisinden en küçük aynakol
dişlisine geçiş yapmak zorsa. Alt ayar vidasını ters saat yönünde çevirin.
Eğer zincir orta göbek tarafına düşerse. Alt ayar vidasını saat yönünde çevirin.
Alçak Üst
Alçak Üst
Üstten Salınımlı
Alttan salınımlı
0-0.5 mm
Zincir kılavuzu dış plakası
Zincir
En büyük aynakol dişlisi
En küçük dişli
ÖN DEĞİŞTİRİCİ
< Üçlü >
1. Alt ayar
Pro-Set hizalama bloğunu çıkarın.
Zincir kılavuzu iç plakası ve zincir arasındaki boşluk 0-0.5 mm olacak şekilde ayarlayın.
2. Kablonun emniyete alınması
Vites kolunu x3 modunda bir mod dönüştürücü ile kullanın. x2'den x3'e geçmek için, Rapidfire plus vites kolu bayi el kitabının bakım bölümüne bakın.
* İkiliyle aynı şekilde, her bir FD tipine bir kablo sabitlenebilir. Bkz: sayfa 25, 26.
Pro-Set hizalama bloğu
En küçük dişli
En büyük dişli
Alçak O rta
Kablo işaret noktası
Üst Üstten Salınımlı
Alttan salınımlı
0-0.5 mm
Zincir kılavuzu iç plakası
Zincir
ÖN DEĞİŞTİRİCİ 3. Üst ayar
Zincir kılavuzu dış plakası ve zincir arasındaki boşluk 0-0.5 mm olacak şekilde ayarlayın.
Üstten Salınımlı
Alttan salınımlı
0-0.5 mm
Zincir kılavuzu dış plakası
Zincir
En büyük aynakol dişlisi
En küçük dişli
Alçak O rta Üst
ÖN DEĞİŞTİRİCİ
4. Kablo gerginliğinin ayarlanması
Zincir kılavuzu iç plakası ve zincir arasındaki boşluk 0-0.5 mm olacak şekilde ayarlayın.
* Kolu, alttan ortaya çalıştırmak yerine üstten ortaya çalıştırdıktan sonra ayarlayın.
5. Sorun giderme tablosu
1-4 adımlarını tamamladıktan sonra, vites kolunu hareket ettirerek vites değiştirme işlemini kontrol edin. (Bu kontrol, aynı zamanda kullanım sırasında vites değiştirmenin güçleşmesi halinde de uygulanır.)
* Civatayı her bir ayar için 1/8 tur çevirin
Eğer zincir krank tarafına düşerse. Üst ayar vidasını saat yönünde çevirin.
Eğer orta aynakol dişlisinden en büyük aynakol dişlisine geçiş yapmak zorsa.
Kabloyu sıkın. Eğer bu işlem durumu iyileştirmezse, üst ayar vidasını ters saat yönünde çevirin.
Alçak Orta Üst
Fren kablosu ayar tamburu Kablo Ayarı
0-0.5 mm
Zincir kılavuzu iç plakası
Zincir
Orta Aynakol dişlisi
En büyük dişli
ÖN DEĞİŞTİRİCİ YOL İÇİN ÖN VİTES DEĞİŞTİRİCİ
Not:
Parçaları karbon kadro/gidon yüzeylerine takarken, karbon malzemenin hasar görmesine neden olabilecek aşırı sıkmayı veya parçalar için tespit kuvvetinin eksikliğine neden olabilecek yetersiz sıkmayı engellemek için, karbon kadro/parça üreticisinin sıkma torku tavsiyesine uyun.
MONTAJ
5 mm Alyen anahtarı
Bazı ürünler 9 mm İngiliz anahtarıyla
• Zincir kılavuzu dış plakası ile en büyük aynakol dişlisi arasında 1-3 mm boşluk kalacak şekilde ayarlayın.
Kelepçe civatasını geçici olarak sıktıktan sonra alt ayar civatasını zincir rehberinin dış plakasının düz kısmını en büyük aynakol dişlisinin yüzeyine paralel olarak hizalayın.
Ayar tamamlandığında kelepçe civatasını sıkın.
• Adaptörü kullanırken, ön banda veya arka banda göre şekilde görülen konumda takın.
Adaptör Hizalayın
Ön bant / Arka bant
• Şekli düzlemsel olmayan bir ön bant için metalik adaptör kullandığınzdan emin olun.
Metalik adaptör Ön bant
Düzlemsel şekil
Düzlemsel olmayan şekil
ÖN DEĞİŞTİRİCİ
Kablonun sabitlenmesi ve SIS ayarının yapılması
< İkili >
1. Kol çalıştırma ve kablo işaret noktası
2. Kablonun emniyete alınması
İç kabloyu sabitlemeden önce 2 defa veya daha fazla çalıştırarak kol b 'nin alt pozisyonuna alınıp alınmadığını kontrol edin.
Kabloyu sabitledikten sonra, şekilde görüldüğü gibi ilk uzatmayı kablodan kaldırın. Bundan sonra, kabloyu tekrar ön değiştiriciye sabitleyin.
Ön vites değişimi
< Standart tip >
Kol b
Kol a
Kol b En büyük aynakol dişlisinden en küçük aynakol dişlisine
Kol a En küçük aynakol dişlisinden en büyük aynakol dişlisine
Ön vites değişimi
< Başparmak bağlantı tipi >
Kol b En büyük aynakol dişlisinden en küçük aynakol dişlisine
Kol a En küçük aynakol dişlisinden en büyük aynakol dişlisine Kol a
ÖN DEĞİŞTİRİCİ 3. Alt ayar
Zincir kılavuzu iç plakası ve zincir arasındaki boşluk 0-0.5 mm olacak şekilde ayarlayın.
4. Kablo gerginliğinin ayarlanması
Zincir kılavuzu iç plakası ve zincir arasındaki boşluk 0-0.5 mm olacak şekilde ayarlayın.
En büyük aynakol dişlisi 0-0.5 mm
Zincir kılavuzu iç plakası
0-0.5 mm
Zincir kılavuzu iç plakası
Zincir
En küçük dişli
En büyük dişli
L-trim
Alçak Üst
T-trim
ÖN DEĞİŞTİRİCİ
5. Üst ayar
Zincir kılavuzu dış plakası ve zincir arasındaki boşluk 0-0.5 mm olacak şekilde ayarlayın.
6. Sorun giderme tablosu
1 - 5 adımlarını tamamladıktan sonra, vites kolunu hareket ettirerek vites değiştirme işlemini kontrol edin. (Bu kontrol, aynı zamanda kullanım sırasında vites değiştirmenin güçleşmesi halinde de uygulanır.)
* Civatayı her bir ayar için 1/8 tur çevirin
Eğer zincir krank tarafına düşerse. Üst ayar vidasını saat yönünde çevirin.
Eğer en küçük aynakol dişlisinden en büyük aynakol dişlisine geçiş yapmak zorsa.
Kabloyu sıkın. Eğer bu işlem durumu iyileştirmezse, üst ayar vidasını ters saat yönünde çevirin.
Eğer en büyük aynakol dişlisinden en küçük aynakol
dişlisine geçiş yapmak zorsa. Alt ayar vidasını ters saat yönünde çevirin.
Eğer zincir orta göbek tarafına düşerse. Alt ayar vidasını saat yönünde çevirin.
0-0.5 mm
Zincir kılavuzu dış plakası
Zincir
L-trim
Alçak Üst
T-trim
En büyük aynakol dişlisi
En küçük dişli
ÖN DEĞİŞTİRİCİ < Üçlü >
1. Kol çalıştırma ve kablo işaret noktası
Ön vites değişimi
< Standart tip >
Kol b
Kol a
Kol b En büyük aynakol dişlisinden
en küçük aynakol dişlisine
Kol a En küçük aynakol dişlisinden
en büyük aynakol dişlisine
Kol a çalıştırıldığında
Ön vites değişimi
< Başparmak bağlantı tipi >
Kol b En büyük aynakol dişlisinden
en küçük aynakol dişlisine
Kol a En küçük aynakol dişlisinden
en büyük aynakol dişlisine Kol a
ÖN DEĞİŞTİRİCİ
2. Alt ayar
Pro-Set hizalama bloğunu çıkarın.
Zincir kılavuzu iç plakası ve zincir arasındaki boşluk 0-0.5 mm olacak şekilde ayarlayın.
L-trim
Alçak Orta M-trim Üst
T-trim En küçük dişli
En büyük dişli 0-0.5 mm
Zincir kılavuzu iç plakası Zincir Pro-Set hizalama bloğu
ÖN DEĞİŞTİRİCİ 3. Kablonun emniyete alınması
İç kabloyu sabitlemeden önce 3 defa veya daha fazla çalıştırarak kol b 'nin alt pozisyonuna alınıp alınmadığını kontrol edin.
Kabloyu sabitledikten sonra, şekilde görüldüğü gibi ilk uzatmayı kablodan kaldırın. Bundan sonra, kabloyu tekrar ön değiştiriciye sabitleyin.
4. Üst ayar
Zincir kılavuzu dış plakası ve zincir arasındaki boşluk 0-0.5 mm olacak şekilde ayarlayın.
En büyük aynakol dişlisi
En küçük dişli 0-0.5 mm
Zincir kılavuzu dış plakası
Zincir
Çekin
Sıkma torku:
6-7 N•m
ÖN DEĞİŞTİRİCİ
5. Kablo gerginliğinin ayarlanması
Zincir kılavuzu iç plakası ve zincir arasındaki boşluk 0-0.5 mm olacak şekilde ayarlayın.
* Kolu, alttan ortaya çalıştırmak yerine üstten ortaya çalıştırdıktan sonra ayarlayın.
6. Sorun giderme tablosu
1 - 5 adımlarını tamamladıktan sonra, vites kolunu hareket ettirerek vites değiştirme işlemini kontrol edin. (Bu kontrol, aynı zamanda kullanım sırasında vites değiştirmenin güçleşmesi halinde de uygulanır.)
* Civatayı her bir ayar için 1/8 tur çevirin
Eğer zincir krank tarafına düşerse. Üst ayar vidasını saat yönünde çevirin.
Eğer orta aynakol dişlisinden en büyük aynakol dişlisine geçiş yapmak zorsa.
Kabloyu sıkın. Eğer bu işlem durumu iyileştirmezse, üst ayar vidasını ters saat yönünde çevirin.
Eğer en büyük ayna dişlisinden orta ayna dişlisine geçiş
yapmak zorsa. Kabloyu gevşetin.
L-trim
Alçak Orta M-trim Üst
T-trim
Orta Aynakol dişlisi
En büyük dişli
ÖN DEĞİŞTİRİCİ BAKIM
Eğer vites değiştirme işlemi sertleşmeye başlarsa, ön değiştiriciyi temizleyin ve şekilde görülen bağlantı kısımlarını yağlayın.
Kaynaklı tip Kelepçe tipi
E Tipi Direkt montaj tipi
Baklalar
Baklalar
Baklalar
Baklalar
Baklalar
Baklalar
ZİNCİR
3 ZİNCİR
UYARI
"Bakım aralığı kullanma ve sürüş şartlarına bağlıdır. Zinciri düzenli olarak uygun zincir temizleyici maddeyle temizleyin. Kesinlikle pas temizleyiciler gibi alkali bazlı veya asit bazlı çözücüler kullanmayın. Eğer bu çözücüler kullanılırsa zincir kırılabilir ve ciddi yaralanmaya neden olabilir."
• Mükemmel vites değiştirme performansı elde etmek için, CN-HG900-11 / HG700-11 / HG600-11, CN-M981 / HG95 / HG75 / HG54, CN-7901 / 6701 / 5701 / 4601, CN-E6090-10 bir ön ve bir arka tarafa sahiptir ve zincirin takıldığında doğru yöne bakmasını sağlamak için kenarlar işaretlenmiştir. Zincir doğru yöne bakacak şekilde monte edildiğinde doğru tasarım performansı elde edilecektir. Eğer zıt yöne bakacak şekilde monte edilirse, zincir yerinden çıkabilir ve bisiklet devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir.
• Zinciri herhangi bir hasara (deformasyon, çatlamalara veya korozyona), aşınma nedeniyle uzamaya, atlamaya veya kasıtsız dişli değişimi gibi başka anormalliklere karşı kontrol edin. Herhangi bir sorun tespit ederseniz satıcınıza danışın. Eğer bisikleti böyle bir durumda sürmeye devam ederseniz, zincir kırılarak bisikletin devrilmesine ve ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir.
• Zinciri daima modeli tabloda belirtilen aletle bağlantı pimleriyle bağlayın. Zinciri bağlamak için uygun olmayan pimler veya aletler kullanılması halinde yeterli bağlantı kuvveti elde edilemeyebilir ve bu durum zincirin kopmasına veya yerinden çıkmasına neden olabilir.
< MTB / Trekking / E-bisikler için >
CN-M981 / HG95 / HG75 / HG54 /E6090-10 gibi 10-vites çok ince zincir
(CN-M980 / HG94 / HG74 EOL) < YOL tipi ikili aynakol için >
CN-7901 / 6701 / 5701 / 4601 gibi 10-vites çok ince zincir
< YOL tipi üçlü aynakol için >
ZİNCİR
• Eğer dişli sayısındaki bir değişiklik nedeniyle zincirin uzunluğunu ayarlamak gerekiyorsa, zinciri bir güçlendirilmiş bağlantı pimi kullanılarak bağlandığı yerden başka bir noktada kesin. Zincir, güçlendirilmiş bağlantı pimiyle bağlandığı yerden kesilmesi durumunda hasar görecektir.
• Zincirin uzunluğunu yeniden ayarlarken, güçlendirilmiş bağlantı piminin, zincir kesicinin yerleştirilmiş olduğu yönden (zincirin kesildiği yön ile aynı yönden) takıldığına emin olun.
< 11/10-vites zincir (ampul pim tipi) >
• Bağlantı piminin, pimin takıldığı kenardan dış bağlantı yüzeyiyle hizalandığından emin olun. Üzerinde parmağınızı
gezdirdiğinizde düzgün ve hizalı olduğunu hissetmelisiniz. Durdurucu pim çıkarıldıktan sonra pim hafif bir çıkıntı yapacaktır.
< 9/8/7/6-vites zincir >
• Zincir birleştirildikten sonra bağlantı piminin zincirin her iki tarafından eşit şekilde çıkıntı yaptığından emin olun.
Güçlendirilmiş bağlantı pimi
Link pimi Link pimi
Güçlendirilmiş bağlantı pimi
Bağlantı yüzeyi
ZİNCİR
NOT
• CN-E6090-10 / CN-E6070-9 sadece tek aynakol dişlileriyle birlikte kullanılabilir.
• Şekil A 'da gösterildiği gibi, bağlantı piminin hareket yönündeki dış bağlantı deliğine takılması önemle tavsiye edilir. Şekil B 'deki yönteme kıyasla zincirin güç seviyesi artar.
• Aynakol dişlilerini periyodik olarak doğal bir deterjanla yıkamalısınız. Ayrıca, zincirin doğal bir deterjanla yıkanarak yağlanması, aynakol dişlilerinin ve zincirin kullanım ömrünü uzatmanın etkili bir yoludur.
Şekilde görülen işaretli taraf, ön taraftır (dış taraf).
4601, CN-E6090-10 için >
• Mükemmel vites değiştirme performansı elde etmek için, CN-M981 / HG95 / HG75 / HG54, CN-7901 / 6701 /5701 / 4601 bir ön ve bir arka tarafa sahiptir ve CN-M981 / HG95 / HG75 / HG54, CN-7901 / 6701 /5701 / 4601'in takıldığında doğru yöne bakmasını sağlamak için kenarlar işaretlenmiştir.
Krankın dönme
ZİNCİR ZİNCİR BAĞLANTI PİMİ
Kullanma yöntemi
1.
İtin2.
Basın3.
Bastırdıktan sonra4.
Fazla kısmı kırın• Zincir kesme aletini kullanırken zinciri şekilde görüldüğü gibi zincir kesme aletinin üzerine yerleştirin. Eğer alet, zincir yanlış şekilde yerleştirilmiş olarak kullanılırsa, konumlandırma plakası hasar görecektir.
Zincir aleti
ZİNCİR QUICK-LINK
UYARI
• Eğer dişli sayısındaki bir değişiklik nedeniyle zincirin uzunluğunu ayarlamak gerekiyorsa, zinciri bir QUICK-LINK kullanılarak bağlandığı yerden başka bir noktada kesin. Eğer zincir bir QUICK-LINK ile bağlandığı yerden kesilirse, zincir kesici hasar görecektir.
• Eğer daha önce kullanılmış bir QUICK-LINK tekrar kullanılırsa, zincir koparak kazaya ve ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir; bu nedenle, daima tamamen yeni bir QUICK-LINK kullanın.
• Parçaları monte etmeden önce servis talimatını dikkatli bir şekilde okuyun. Sadece orijinal Shimano yedek parçalarını kullanmanızı şiddetle tavsiye ederiz. Eğer ayarlar doğru şekilde yapılmazsa, zincir yerinden çıkarak bisikletin devrilmesine ve ciddi şekilde yaralanmanıza neden olabilir.
• Bu Teknik Servis Talimatını dikkatli bir şekilde okuyun ve daha sonra başvurmak üzere güvenli bir yerde muhafaza edin.
< Uyumlu zincirler: Shimano 6, 7, 8-vites >
Model No.
QUICK-LINK'lerin takılması
1.
Dış baklayı, zincirin her iki ucu bir iç baklada sonlanacak şekilde bağlantı yerinden çıkarın.2.
QUICK-LINK'in pimli bağlantı linkini şekilde görüldüğü gibi takın.İç bakla İç bakla
İç bakla İç bakla
Pimli bağlantı linki
ZİNCİR
4.
Delikli bağlantı linkini diğer pimin üzerine bininceye kadar döndürün.
5.
Zinciri gevşetin ve pimi emniyetli şekilde deliğe takın.
6.
Her iki pimi emniyetli şekilde delikli bağlantı linkinin yuvasına oturtun ve her iki plakanın paralel olduğundan emin olun.Delik
Delikli bağlantı linkini bastırarak pimleri deliğe oturtun.
2
Pimli bağlantı linki ile iç bakla arasında boşluk olmamalıdır.
1
İç bakla Pimli bağlantı linki
Paralel
FREN 4 FREN
UYARI
• Parçaları monte etmeden önce bayi el kitabını dikkatli bir şekilde okuyun.
Gevşek, aşınmış veya hasar görmüş parçalar, bisikletin devrilmesine ve ciddi yaralanmaya neden olabilir. Sadece orijinal Shimano yedek parçalarını kullanmanızı şiddetle tavsiye ederiz.
< Disk Fren için >
• Eğer rotor çatlarsa veya deforme olursa yeni bir rotorla değiştirilmelidir.
• Eğer rotor 1.5 mm kalınlığa veya alüminyum yüzey açığa çıkıncaya kadar aşınmışsa rotoru yenisiyle değiştirin.
• Eğer pabuçlara yağ veya gres bulaşmışsa, pabuçları değiştirmeniz gerekir. Eğer rotora yağ veya gres bulaşmışsa rotoru temizleyin. Eğer bu işlem yapılmazsa frenler hatalı çalışabilir.
< Hidrolik Disk Fren için >
• Sadece orijinal Shimano mineral yağı kullanın. Başka yağ tiplerinin kullanılması frenin çalışmasıyla ilgili problemlere neden olabilir ve sistemi kullanılmaz hale getirebilir.
• Sadece kutusu yeni açılmış olan yağı kullanın; hava alma nipelinden akıtılmış olan yağı tekrar kullanmayın. Eski veya kullanılmış yağlar, fren sisteminde buhar kabarcığı teşekkülüne yol açabilecek su içerebilir.
• Fren sistemine su veya hava kabarcıkları girmemesine dikkat edin. Aksi takdirde buhar kabarcığı teşekkülü oluşabilir. Hava alma vidalarını çıkarırken özellikle dikkatli olun.
• Fren hortumunun uzunluğunu ayarlamak için hortumu keserken veya fren hortumunu soldan sağa veya sağdan sola değiştirirken, "Madeni yağ ilave edilmesi ve havanın alınması" bölümünde verilen (4), (8) ila (12) adımlarını uygulayarak
• Fren hortumunun uzunluğunu ayarlamak için hortumu keserken veya fren hortumunu soldan sağa veya sağdan sola değiştirirken, "Madeni yağ ilave edilmesi ve havanın alınması" bölümünde verilen (4), (8) ila (12) adımlarını uygulayarak