2. ARAŞTIRMANIN PROBLEMATİĞİ
2.4. Araştırmada Kullanılan Kavram Tanımları
Nota-se, em Vila Real, a relação de força distribuída por três áreas bem distintas demarcadas por uma rutura, dado a profundidade dos vales, dos seus dois principais cursos d’água, os rios Corgo e Cabril. A cidade ao longo da história desenvolveu-se num vértice, ao encontro dos tais rios. A cidade primitiva ficou resguardada pela geografia, como uma proteção estratégica. Com o decorrer do tempo a cidade avançou em desenvolvimento urbano pela porção central do seu atual território. Temos, portanto, o primeiro período de desenvolvimento urbano.
Cresceu em direção a estrada nacional a norte, em sentido a Chaves, principal rota de acesso a Espanha, cuja força promotora deste desenvolvimento deve-se à situação geográfica e histórica desta porção do terreno da cidade (hoje as freguesia de São Pedro e de Nossa Senhora da Conceição). A força que recebeu Vila Real está associada à situação geográfica e de proteção, de 1530 até 1795.
O segundo momento de crescimento urbano deu-se em área e somente veio a acontecer no momento histórico marcado pelo pós 25 de Abril, quando a cidade investiu em equipamentos. Entre os principais equipamentos, a chegada do complexo hospitalar
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junto à estrutura de habitação social tem importância a se destacar, pois deu força à porção direita da cidade.
Na década de 1970 com a força conferida pelo hospital, a população fora atraída pelo investimento deste equipamento que atribuiu desenvolvimento na região centrada na Freguesia de Lordelo.
Esta área acaba por não progredir, apesar da importância do equipamento hospitalar, que se nota como o maior motivador desse entrave, fora a segregação da porção à zona central da urbe pelo traçado da rodovia IP4, retirando assim a sua força.
A escolha desta determinada área não alcançou o desenvolvimento espectado, pois é notável uma análise de que o equipamento hospitalar gerou um espaço urbano sem vínculo urbano para alem das necessidades de uso do hospital, ilhado por um vazio, e segregado pela IP4, não garantiu uma força polarizadora suficiente capaz de desenvolver o crescimento urbano.
O terceiro momento de desenvolvimento da urbe passa-se para a área que, apesar de já contar historicamente com a estação ferroviária e o Caminho de ferro do Corgo e algumas pequenas indústrias. O desenvolvimento nesta porção da cidade nunca tomou o verdadeiro impulso, tendo até os finais da década de 1980 pouco mais que alguma habitação, uma pequena zona industrial.
O desenvolvimento nítido desta área nota-se na imagem seguinte, dá-se principalmente a partir dos finais da década de 1980, Quando implantado em definitivo o câmpus da UTAD, que acaba por atrair outros investimentos conferindo ainda maior força a área. Anos mais tarde, como ápice do crescimento, temos a chegada do teatro e do centro comercial Dolce Vita. O traçado da região desta terceira área nasce agarrado ao traçado do Circuito de Vila Real, um forte aliado na promoção de desenvolvimento, na margem esquerda do rio Corgo. Que a partir do Circuito novas ruas e urbanizações surgem, sendo o seu traçado um “guião” do desenho urbano desta zona.
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Imagem 10: Relação entre o câmpus da UTAD, Vila Real e outros equipamentos de interesse. (Fonte: Autor, 2014).
A UTAD confere assim forte influência sob o desenho da urbe. Não por seu traçado em si, mas sim pelas influências geradas.
A partir da análise do mapa e da história percebe-se o forte apelo do câmpus, que se serve desta posição bem enquadrada, a menos de 1 km da área mais central da cidade e agarrado ao Circuito, passando à sua porta, se serve praticamente todo o fluxo viário da urbe.
Apesar destas observações, verifica-se que o contato da UTAD com a população não se faz notório, não por uma rutura física, mas sim pela falta de motivação de uso dos seus espaços se não por alunos nos tempos de aulas.
No que diz respeito à mobilidade urbana, a cidade conta com transporte público de qualidade, a quase todas as zonas da cidade. Atualmente, com a construção da nova autoestrada a A4, faz-se o principal acesso por uma nova linha viária recentemente construída que margeia o câmpus, fazendo da UTAD a nova porta de chegada à cidade. A UTAD diferencia-se de outros modelos de câmpus pelo conceito de escola agrária, cuja escolha para sua implantação foi determinada por duas quintas rodeadas por campos agrícolas usados para investigação científica, além de preservar área verde nativa às margens do rio Corgo. O Câmpus somado ao Parque Corgo, forma a principal área verde dentro da estrutura da cidade.
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Vila Real, para além de antiga capital de distrito1, ganhou a nível de centralidade com a inserção da UTAD, atraindo estudantes de todo o país, fomentando o ensino nas cidades mais próximas, antes desprovidas de ensino superior na região. A UTAD destaca Vila Real atenção, não só por parte dos estudantes – pesquisa científica, mas também por investimentos imobiliários e industriais.
Dentro da UTAD estão presentes importantes departamentos voltados ao potencial regional, tal como enologia, veterinária e engenharia florestal, com atenção especial para as vocações e necessidades da região, que atuam como grandes aliados na solidificação socio regional «transmontana».
Na imagem abaixo, nota-se o vale formado pelo rio Corgo, uma rutura natural no centro da cidade e na estrutura verde formada pelo câmpus e o parque corgo.
Imagem 11: Relação da estrutura ambiental, o câmpus da UTAD e a Cidade. (Fonte: Autor, 2014).
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Termo já não mais utilizado pelo princípio das NUTS.
CENTRO
UTAD
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